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K179356頂進(jìn)涵穿越砂層的施工方案(鋼護(hù)筒)(12頁)
K179356頂進(jìn)涵穿越砂層的施工方案(鋼護(hù)筒)(12頁).doc
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上傳人:正*** 編號:550139 2022-08-17 12頁 928KB

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1、目 錄1. 編制依據(jù)與編制原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則12.工程簡介13.地質(zhì)情況34.挖孔總體方案75. 流砂和涌水區(qū)域挖孔樁施工方法85.1總的施工原則85.2 水量較小、流砂少的情況85.3水量較大、砂層較厚的情況86.施工質(zhì)量安全措施106.1布置降水井106.2挖孔施工時應(yīng)注意事項111. 編制依據(jù)與編制原則1.1編制依據(jù)(1)、K179+356.53頂進(jìn)涵施工設(shè)計圖紙。(2)、現(xiàn)行鐵路工程施工有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的部頒標(biāo)準(zhǔn)。(3)、現(xiàn)場勘探所掌握的有關(guān)地質(zhì)、水文資料及自行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料及信息。(4)、我集團公司的綜合施工能力、機械、技術(shù)裝備能力及近年來積累的有關(guān)挖孔樁2、的施工經(jīng)驗。1.2編制原則(1)、施工方案設(shè)計必須滿足贛龍鐵路公司籌備組對工期、質(zhì)量、安全的要求。(2)、工程質(zhì)量必須符合現(xiàn)行鐵路工程施工有關(guān)規(guī)范及驗評標(biāo)準(zhǔn)要求,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。(3)、在仔細(xì)考察工程實地,認(rèn)真研究施工合同、設(shè)計圖紙等有關(guān)資料的基礎(chǔ)上,充分考慮頂進(jìn)涵的工程特點及現(xiàn)場實際情況,科學(xué)合理地制定施工方案。2.工程簡介K179+356.53 1-6.0m鋼筋混凝土框架頂進(jìn)涵位于既有贛龍線,曲線半徑600 m、緩和曲線長120m的曲線的緩直點(K179+359.80)的末端附近。曲線超高125mm,線路縱坡為1.涵洞對應(yīng)新建線里程DK176+547.66,所在既有線中心坐標(biāo)X=28393、784.38,Y=519364.47,右偏角65.50。本頂進(jìn)涵是為取消贛龍復(fù)線DK176+307.19上跨橋、拆除既有贛龍線K179+137.91上跨橋而新建的交通涵。涵身總長10m,全部頂進(jìn)。框架寬度6.84m,涵身共計68.4頂平米??蚣芎捎庙斶M(jìn)法施工,鐵路架空加固采用挖孔樁支墩及D24甲施工便梁.基坑后背采用鋼軌樁后背。挖孔樁共計4根,樁長15m,樁身截面如下圖所示。挖孔樁護(hù)壁采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆節(jié)段,內(nèi)徑1.5m。護(hù)壁壁厚18cm的每節(jié)高度50cm,共12節(jié);壁厚15cm的每節(jié)高度50cm,共16節(jié),樁身最下端為1m高的C20混凝土圓臺型基礎(chǔ),上頂截面寬度1.92m,下底截面寬4、度2.72m.挖孔樁的平面布置方式參見K179+356.53線路加固施工布置圖。3.地質(zhì)情況2011年10月22日至24日,中鐵四勘院對K179+356.53頂涵所在的既有線進(jìn)行現(xiàn)場鉆探??碧嚼锍虨镵179+356.5,鉆孔位于贛龍線右側(cè)距軌中8m的路基坡腳處,孔口標(biāo)高297.1.通過現(xiàn)場鉆探,確定既有路基下地質(zhì)如下:鉆孔以下0.5-1.0m為鉆機平臺填土;1.0m-2.0m為路基填土;2.0m-4.4m為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土;4.4m-5.4m為粗砂層;5.4m-44.3m為全風(fēng)化的花崗巖層;44.3m-46m為強風(fēng)化的花崗巖層;46m-48.2m為弱風(fēng)化的花崗巖層。具體地質(zhì)情況見下圖。地質(zhì)柱狀圖5、見下圖。 由于挖孔樁所處位置存在地下水,水位標(biāo)高293.3.由于全風(fēng)化的花崗巖遇水易發(fā)生液化,砂層地段容易涌水,如果處理不好,極易塌孔,給開挖施工帶來安全隱患。為確保行車及施工人員安全,特制定本方案。4.挖孔總體方案由于是營業(yè)線施工,為確保既有線行車安全,在一般地層,孔樁開挖遵循每0.5m一個循環(huán)作業(yè),并在0.6m時鎖定進(jìn)口。在開挖第一循環(huán)時(挖深0.5米)在孔口做成鎖口,鎖口高于路基面0.3米以防道砟、雜物及孔內(nèi)進(jìn)水。護(hù)壁每開挖0.5m,就安放護(hù)壁鋼筋網(wǎng),然后安裝鋼護(hù)筒作為支擋,護(hù)筒安裝加固完畢之后,澆注C25混凝土。每個循環(huán)做到護(hù)壁緊跟開挖,開挖一段,護(hù)壁一段,防止塌孔。待混凝土強度達(dá)到26、.5Mpa以上再拆除鋼護(hù)筒進(jìn)行下一循環(huán)施工,且保證從混凝土澆注到拆除鋼護(hù)筒的時間不少于24小時。護(hù)筒的加固形式如下圖所示。 在流砂和涌水的地層開挖,極易造成坍孔,再加之孔內(nèi)抽水,會導(dǎo)致水流砂涌,使井下孔壁造成坍塌,不但給挖孔樁施工帶來難度,而且會危及挖孔樁工程質(zhì)量和施工安全。因此,降水和堵砂將是施工中最突出的兩大問題,在沒有做好降水和堵砂措施時,應(yīng)停止施工。人工挖孔樁在遇到流砂和涌水情況下,為保證挖孔樁工程質(zhì)量和施工安全,應(yīng)根據(jù)流砂、涌水的實際情況,有針對性的編制相應(yīng)的專項處理方案。5. 流砂和涌水區(qū)域挖孔樁施工方法5.1總的施工原則施工時必須對照地質(zhì)報告,根據(jù)地下水流向和流砂厚度,采用合適的7、施工順序,并間隔交替循環(huán)施工總的施工原則是按先易后難依次進(jìn)行,合理組織安排,在流砂層較薄地段先行施工,并同時抽排水,以減少挖孔內(nèi)的涌水量。5.2 水量較小、流砂少的情況當(dāng)?shù)叵滤枯^小、流砂情況較輕時,有效的方法是縮短循環(huán)開挖深度,每節(jié)護(hù)壁的高度可減少到30cm,縮短孔壁暴露時間,增加孔徑30-50cm。在挖孔的同時,用土袋逐漸堆堵孔壁,形成井孔的外壁,并保證樁孔尺寸滿足設(shè)計要求,然后及時澆筑護(hù)壁混凝土。5.3水量較大、砂層較厚的情況當(dāng)?shù)叵滤枯^大、砂層較厚(一般大于2m以上時),流砂情況嚴(yán)重時,應(yīng)查明地下水的流向,采取在其上流區(qū)段24小時連續(xù)降水排水措施,讓孔樁場地的地下水位形成一個整體下降的8、“水位漏斗”。抽排水過程中嚴(yán)密做好路基沉降觀測,現(xiàn)場準(zhǔn)備約100m3的道砟,若是出現(xiàn)路基沉降應(yīng)及時起道。具體施工方法如下:(1)充分地做好施工準(zhǔn)備和應(yīng)急準(zhǔn)備工作。(2)采用鋼護(hù)筒(要求深入孔底20cm左右),鋼護(hù)筒鋼板厚度6mm,每節(jié)長度1-1.5m。鋼護(hù)筒內(nèi)徑的確定需要考慮以下情況。 a.當(dāng)孔樁中已經(jīng)施工部分鋼筋混凝土護(hù)壁時,則第一節(jié)鋼護(hù)筒內(nèi)徑D=d-10cm(d為設(shè)計樁徑),使得鋼護(hù)筒在下沉?xí)r四周有一定的富余量。護(hù)筒用鋼管架(高度2.5m,跨度2.5m)帶手搖葫蘆利用列車間隙起吊,(注意防止鋼管架侵限),鋼護(hù)筒落入后,采用邊挖邊夯打的方法,使之沉入相應(yīng)深度,對護(hù)筒周圍的空隙用混凝土回填。第9、二節(jié)護(hù)筒的直徑較第一節(jié)減少5cm,同樣的方法沉入相應(yīng)深度,依次直至達(dá)到設(shè)計樁長。在安裝第一節(jié)鋼護(hù)筒之后,對上部護(hù)壁全部用護(hù)壁模板進(jìn)行支撐加固,防止由于鋼護(hù)筒護(hù)壁之后,水壓力增大,流砂對上部鋼筋混凝土護(hù)壁產(chǎn)生巨大擠壓力而發(fā)生爆模,從而釀成事故。b.新開挖的挖孔樁,第一節(jié)鋼護(hù)筒直徑為挖孔樁直徑加混凝土護(hù)壁厚度,第二節(jié)鋼護(hù)筒直徑為第一節(jié)鋼護(hù)筒直徑減少5cm.鋼護(hù)筒鋼板厚度6mm,每節(jié)長度1-1.5m,可以做到2m,高度不宜太高,否側(cè)因重量太重,現(xiàn)場不易起吊。鋼護(hù)筒施工示意圖如下:6.施工質(zhì)量安全措施6.1布置降水井K179+356.53頂進(jìn)涵所處的地層含地下水砂層厚度較大,含水量豐富,且承壓水頭較高10、,如果降水措施不力,不但影響工程質(zhì)量,同時還危及施工安全,所以施工降水措施是關(guān)鍵。根據(jù)含水砂層滲透系數(shù)和挖孔作業(yè)面井底疏干的要求,降水方法如下:在順線路兩個挖孔樁之間,平行于線路,一次性在既有線兩側(cè)距線路中心8-10m,等間距各布置管井8孔進(jìn)行井點降水,樁孔自身也作為降水井,施工時進(jìn)行同步降水排水,降低水位1-2m。6.2挖孔施工時應(yīng)注意事項(1)開挖土層過程中,在距揭露含水層頂層土?xí)r,即要注意小心少量開挖,邊挖邊用鋼筋向下通孔探測,讓下部承壓水水位壓力經(jīng)孔道釋放,防止意外承壓水突然擠開頂層土而造成安全事故。(2)井上人員應(yīng)加強與井下作業(yè)人員進(jìn)行通話聯(lián)系,并置備充足的水泵等排水器具及時加大抽水強度。(3)灌注澆筑樁芯混凝土前,先投入同種類的干水泥將井內(nèi)少量積水吸干,如井底積水疏干有困難或水位上升每5分鐘內(nèi)超過200mm時,必須采用導(dǎo)管水下灌注法澆筑樁身混凝土。(4)地表排水渠道要封閉,保證排水流暢,排出區(qū)域外盡可能遠(yuǎn)的溝渠或河道內(nèi),防止排水回滲。(5)充分根據(jù)以往施工經(jīng)驗和結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)勘察報告分析,針對可能出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,以保證工程質(zhì)量和施工安全。
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