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1、山東省榮成至文登高速公路路橋工程一合同段砌石臺身首件工程施工方案（K1+285 蓋板涵）山東省昆侖路橋工程有限公司榮文高速公路路橋工程一合同項目經理部二一三年十月五日 砌石臺身首件工程施工方案一、工程概況 K1+285蓋板涵位于主線上，本涵洞涵長26m，與路線夾角90度，孔數及孔徑為1-4m,涵身及涵臺基礎采用M15漿砌片石，八字墻及洞口鋪砌采用M7.5漿砌片石。主要工程量為：基坑挖方554m， M15漿砌片石310m，M7.5漿砌片石64m。二、編制依據 1.榮成至文登高速公路一合同段施工招標文件及施工合同 ； 2.榮成至文登高速公路一合同段兩階段施工圖設計；3.公路橋涵施工技術規范（JTG2、/T F50-2011）； 4.公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F80/1-2004； 5.公路工程試驗規程 JTG E40-2007； 6.高速公路施工標準化技術指南； 7.我公司同類工程施工經驗及現場勘察情況； 8.業主和總監辦下發的指導性文件和總體及年度施工計劃。 三、本首項工程的目的1、確定砌石臺身砌筑的施工工藝；2、磨合施工機械和施工人員的工作配合，熟練掌握施工工藝及技術要點，以便指導下一步正式施工。 四、人員、機械設備、材料安排 1、主要人員配備技術負責人：孫海峰 現場負責人：張越飛質檢負責人：鄭強武 試驗負責人：劉 曉測量負責人：于行偉 施 工 隊長：王仁謙安全負責人：李序江 3、材料負責人：姜明光 安全負責人：孟慶波 技 術 員：劉鵬 試 驗 員：李興遠 工 人：20 人項目負責人：于曉峰施工組織機構框圖技術負責人：孫海峰施工負責人：張越飛施工 安全： 孟慶波 質檢員： 王宗佩分項負責人：李乃俊施工 材料： 姜明光 試 驗 員： 李興遠現場技術員：劉鵬 現場測量員：單秀瑞 施工隊全體成員2、主要機械設備投入本工程的主要施工機械設備均經檢驗合格，設備性能良好，能夠滿足施工需要。投入本工程的主要施工機械設備有：序號機械種類型號數量進場時間1砂漿拌和機JS50012013.82吊車QY25t12013.83裝載機ZL3012013.84發電機SC-K62522013.85挖4、掘機CAT32512013.86砂漿運輸車1.5tSF5022013.87小型打夯機20KW12013.88灑水車解放CA1012013.89抽水機WF19512013.83、材料準備 材料選定：施工前對水泥、砂石料等原材料進行了詳細考察試驗，嚴格依照試驗數據確定料源。水泥采用威海山水水泥生產的P.O42.5水泥。石料采用榮成市人和鎮紅光石材廠生產的片石，石料強度為MU30，存放場地采用5cm厚石子鋪底，碼放。砂選用文登市澤頭鎮西望仙莊砂場的砂。片石儲備100 m3，砂漿采用強制拌和機拌制，隨拌隨用，稠度為5070mm，并預留試塊。按照砂漿配合比設計報告所提供的配合比為：M15砂漿：水泥：砂：5、水=387:1518:295,28天抗壓強度21.4Mpa。四、施工準備1.原材料試驗及砂漿配合比工作已完成，并得到監理工程師批準。2.施工前用全站儀和自動安平水準儀對臺身頂進行詳細的測設，確定臺身位置和基礎頂高程。 3.管理人員、施工人員已經全部到位。4.各種施工機械已經到場。五、臺身砌石施工方案及工藝流程1.施工準備（1）備料：石料選用色澤均勻、質地結構密實、不易風化、無裂紋、無山皮的硬質石料，其強度、形狀、尺寸均須符合規范和監理工程師的要求。片石厚度不小于150mm；片石表面凹陷深度不大于20mm。鑲面石尺寸大且表面平整，采用花錘鑿平，用于角隅處的片石粗鑿方正。鑲面順石須方正、上下面平行6、，石料厚度為25cm，寬度為25cm，長度為50cm，石料的尖銳角要鑿除；鑲面丁石厚度為25cm，寬度為25cm，長度大于37.5cm；垂直于外露面的鑲面石的修鑿（寬度大于70mm）表面凹陷深度不得大于20mm，且用花錘鑿平加工。鑲面丁石比同層順石寬度大15cm以上。各種原材料準備充足，經監理工程師檢驗合格后使用。砂采用中粗砂，嚴格按照監理批復的配合比配料，控制好攪拌時間。砂漿隨拌隨用，保持適宜的和易性和稠度。 根據試驗室提供的配合比拌和砂漿，砂漿由拌和站集中拌和，砂漿拌和時間不少于90秒，由砼運輸車運至現場。拌和后的砂漿需在2小時內使用完畢。砂漿運輸至基坑旁邊，采用溜槽送料至涵臺底部，砂漿落7、地處均用鐵板鋪底。每班收工后，認真清理攪拌機及鋪底鐵板。（2）施工放線：在基礎砌筑完成后，在基礎頂部進行臺身施工放線，并經監理工程師檢驗合格，在基礎砂漿強度達到設計強度后，開始砌筑墻身，在砌筑之前，按照設計放出實樣掛線進行砌筑施工，嚴格按照規范及設計圖紙要求進行片石的砌筑施工。2.砌筑工程施工工藝（1）施工順序：砌筑前將基礎頂面清理干凈并灑水濕潤，檢查石料表面并用水沖洗，尺寸不符合規范要求的人工修整，砌筑時先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石或鑲面石與幫襯石、幫襯石與腹石互相鎖合。（2）砌筑方法：砌筑前在放樣基礎上采用固定坡度架法掛線，掛線隨砌隨移，砌筑采用坐漿擠漿法。嚴8、禁灌漿。石縫用砂漿填飽滿，不允許出現空洞現象，且不得以大堆砂漿填隙、較大石縫用小石塊填塞的方法處理。石塊砌放要求穩固，砂漿通過溜槽放入基坑，隨著砌層提高，根據原地面臺階布置的特點選擇與砌筑面高度相似的地方運輸砂漿、石料，從高處放下石料時注意不得碰撞已砌好的石塊。（3）砌筑要求：塊石砌體分層砌筑，每工作層找平。相鄰豎縫錯開，錯縫不小于80mm，縫寬不大于20mm，鑲面石按一丁二順砌筑，同一結構物鑲面石厚度、色澤一致，長度基本一致，臺身頂層預插間距不小于80cm的鋼筋，鋼筋直徑14mm以上，長度50cm以上，外露25cm。（4）勾縫：外露鑲面石統一勾平縫，勾縫前清理縫槽，縫寬2cm，深2cm.勾縫9、砂漿采用M15水泥砂漿，砂采用細砂，經監理工程師檢驗清縫情況認可后，用清水濕潤，方可進行勾縫施工，嚴禁出現通縫、假縫等現象，完畢后，達到橫平豎直等良好的觀感效果。 （5）砌體養護在施工現場設置蓄水池，供應飲用水。對當班已完成砌體及時進行覆蓋土工布養生，并灑水養護7天，使其表面始終保持濕潤狀態。（二）質量控制指標1.石料的質量和規格必須符合規范及設計要求。2.混凝土所用水泥、砂和水的質量必須符合有關規范的要求，按規定的配比施工。3.砌筑的寬度和錯縫距離應符合設計或規范的規定，勾縫應堅固、整齊，深度和形式應符合本規范的規定。4.砌筑方法應正確，砌體的位置、尺寸應不超過允許偏差。 臺身砌體施工質量標10、準項次項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（MPa）在合格標準內按附表F檢查（以標準養生28d的試件為準，試件6個為1組，每班兩組，進行抗壓試驗）2軸線偏位（mm）20全站儀：縱橫各測量2點3墩臺長、寬（mm）片石+40，-10尺量：檢查3個斷面塊石+30，-10粗料石+20，-104大面積平整度（mm）片石302m直尺：檢查豎直、水平兩方向，每20m測1處塊石20粗料石105豎直度或坡度（%）片石0.5坡度尺：縱橫各測量2處塊石、粗料石0.36墩臺頂面高程（mm）10水準儀：測量3點六、質量保證措施1、質量保證體系我部遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，11、建立施工質量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理，成立質量管理領導小組，以項目經理于曉峰為組長，項目總工孫海峰為副組長，工程部李序江、安全質檢部鄭強武、試驗室劉曉、計劃合同部鄧濤、機械材料部姜明光、綜合辦公室于海濤、施工部劉鵬、黃保同、趙永奎、王宗佩、孔凡東、張健、馬行超為組員，全面負責工程質量的實施和管理工作。切實做好以工作質量保工程質量。建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度，做到每道工序首先自檢，不合格的不交；后序對前序要進行復檢，不合格時不接；領導經常深入現場進行抽檢，存在問題不放過。做到專群結合，干群結合，質量第一，預防為主，以數據說話，12、責任到人，質量與經濟分配掛鉤。2、工程質量保證措施 本工程以項目經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照我部質量保證體系正常運轉的要求，依據分工負責，互相協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系正常運作和發揮保障作用。（1）加強施工前的質量控制工作 施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙。 根據工程的要求和特點，組織專業技術人員，根據施工的技術要求結合現場實際情況，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝，以保證該工程的質量達到要求。 若工程施工時因客觀原因發生變化，及時對已制定的施工方案進行修訂和變更，報送有關部門13、審批后再施工，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。 開工前做好技術交底工作，真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規范性。施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種明確職責和技術要求，把好質量關。（2）做好施工全過程的質量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備并保證正常運行。 組織專業測量人員進行詳細測量放樣和橫斷測量。 嚴把過程檢驗和試驗關。（3）做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場。（4）加強施工過程中的試驗與檢驗。（5）保證施工中的資料完整齊全并整理及時。七、安全保證措施（一）砌石工程安全措施1、按照施工方案的要14、求作業；2、石頭運輸過程，按運輸車交底執行；將片石、塊石放到指定的場地。 3、片石加工，必須戴好安全帽及必要的勞動保護用品，以防石硝傷人；4、在腳手架上砌石，不得使用大錘，不準兩人對面操作。非機電人員不準動用機電設備，機電人員必須持證上崗。5、塊石搬運過程，嚴禁穿拖鞋作業；片石不得自基坑上方自然落入坑內，應由限制的運入基坑或人工搬運。在搬運片石時要量力而行。 6、重物距基坑應由一定距離，起重機不小于4m,其它設備不小于3m,土方堆放不小于2m,材料堆放應不小于2m,坑上人員不得向坑內扔拋物品，避免物體打擊事故。7、砌體時注意人身安全；砌體高度超出2米以上必須設置安全防護。8、嚴禁非施工人員進入15、施工現場，施工現場配備一名專職安全員，負責施工現場的安全保衛工作。 （二）安全保障體系認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強教育，嚴格管理，使整個施工過程處于受控狀態。設立以項目經理為主的安全施工管理組織機構，加強安全管理，做到安全施工，堅持“管生產必須管安全”的原則。實行安全目標管理，明確工程標準和職責，形成一個有效的安全保證體系。（三）安全保障措施(1)建立以項目經理于曉峰為首的安全組織機構，由孟慶波擔任安全負責人，同時各施工隊隊長為安全工作第一責任人。(2)加強安全教育，提高生產人員的安全意識。做到隨時檢查督促，發現隱患及時排除，禁止違章作業；進入施工區所有人員必須佩戴安全帽，并派專16、人檢查，違反規定者將嚴肅查處；在道路拐彎及狹窄地段設立安全警示標志，避免發生意外；使用彩帶、彩旗將危險地帶隔離，防止人員誤入發生不測。(3)做好安全生產的宣傳，施工現場設安全標語和針對性醒目標牌，時刻提醒生產人員的安全意識，堅決杜絕酒后上崗，對違反者給予嚴肅處罰。(4)根據工作特點，制定安全措施，健全各項規章制度，層層落實到人，認真貫徹執行。(5)加強機械司機的安全教育，禁止無證及酒后開車，遵守交通規則。(6)機電設備必須接零，防止人機傷害事故發生。(7)夜間施工段設醒目的標志或警燈。 八、文明施工和環保措施1、文明施工保證措施（1）施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產、文明施工17、的宣傳工作。（2）統一布置、統一指揮，做到道路暢通，環境整潔，文明衛生。（3）加強工作人員的法制教育，杜絕非法活動。積極配合地方政府和業主做好治安聯防工作，開展工、民共建活動。（4）現場管理做到工完場清，材料堆放、機械設備停置整齊，電力線路、電器元件規范布置、安裝。（5）職工生活、生產區定期打掃清理，為職工提供良好的生活和住宿條件。（6）加強施工管理，保證當地居民的生活、生產需要，不干擾其正常生活、生產。尊重當地風俗，遵守社會公德。項目部成立了相應的地方關系協調小組，負責解決本段內的地方關系協調問題。2、環境保護措施施工時嚴格執行環境保護法的有關要求，嚴格遵守國家和地方控制污染的法律法規，維護18、施工區的環境。（1）施工區和生活區分開，生活垃圾、施工垃圾集中堆放，施工廢料及時回收清理，運至環保部門指定的堆放點，以免對周圍環境造成污染。（2）開挖的淤泥堆放在路基范圍外指定的棄土場，不得隨意堆放。（3）材料運輸防止拋灑滴漏，施工便道做好維護工作，施工現場保持清潔有序，并定時灑水，避免揚塵，減少對空氣的污染。（4）各種機械設備定期保養，盡量降低噪音污染，有噪音危害的施工努力降低噪音。（5）機械維修時，廢棄燃油、機油、液壓油等集中存放，統一處理。書是我們時代的生命別林斯基書籍是巨大的力量列寧書是人類進步的階梯高爾基書籍是人類知識的總統莎士比亞書籍是人類思想的寶庫烏申斯基書籍舉世之寶梭羅好的書籍是最貴重的珍寶別林斯基書是唯一不死的東西丘特書籍使人們成為宇宙的主人巴甫連柯書中橫臥著整個過去的靈魂卡萊爾人的影響短暫而微弱，書的影響則廣泛而深遠普希金人離開了書，如同離開空氣一樣不能生活科洛廖夫書不僅是生活，而且是現在、過去和未來文化生活的源泉 庫法耶夫書籍把我們引入最美好的社會，使我們認識各個時代的偉大智者史美爾斯書籍便是這種改造靈魂的工具。人類所需要的，是富有啟發性的養料。而閱讀，則正是這種養料雨果