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1、北泣                 LD單梁起重機安裝施工方案使用單位：                          起重機型號規(guī)格:                編 制：         審 核：       &nbs2、p; 批 準(zhǔn)：         有關(guān)參數(shù)：鋼梁規(guī)格軌道規(guī)格跨度車間長圖   LD單梁起重機安裝施工方案使用單位：                          起重機型號規(guī)格:                編 制：         審 核：       3、  批 準(zhǔn)：         有關(guān)參數(shù)：鋼梁規(guī)格軌道規(guī)格跨度車間長度安裝人員名單：1、 技術(shù)負(fù)責(zé)人：          2、 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：          3、 安全負(fù)責(zé)人：          4、 施工班組：             一、 安裝作業(yè)程序1、 準(zhǔn)備工作：1） 測量安裝起重機的廠房尺寸，按實際場地的空間位置畫出簡圖，制定施4、工方案，并報廠部審批。2） 安裝負(fù)責(zé)人在安裝前應(yīng)檢查安裝場地的運輸?shù)缆肥欠駮惩ǎ㈦娛欠駶M足安裝要求，如遇有易燃、易爆等物品，應(yīng)采取防范措施。3） 確定工程施工總指揮，組織有特種工組或安裝班組。4） 檢查被安裝起重機的資料，資料應(yīng)包括下列內(nèi)容：產(chǎn)品合格證、安裝使用維護(hù)說明書、電動葫蘆合格證；裝箱單；易損件圖。5） 檢查主梁、端梁是否完好，電氣裝置是否齊全，所有銘牌上的參數(shù)與起重機參數(shù)是否相符，如有質(zhì)量問題應(yīng)立即向廠部反映，待廠部處理后才能進(jìn)行安裝，如果在運輸過程中損壞，應(yīng)修復(fù)并重新檢驗。6） 檢查安裝必備的材料、工具及檢測器具是否齊全、質(zhì)量是否符合要求。2、實施根據(jù)安裝工藝，按有關(guān)技術(shù)要求安5、裝鋼梁、路軌及主機和電器安裝，作自檢并填寫自檢記錄。二、 技術(shù)要求按照以下承軌鋼梁、軌道及起重機安裝工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1） 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB/T10183-19882） 電動單梁起重機 JB/T1306-20083） 起重機械安全規(guī)程 GB6067-19854） 起重機試驗規(guī)范和程序 GB5905-865） 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范TJ231（四）-786） 起重機設(shè)備安裝工程施工工程及驗收規(guī)范GB50278-98三、 施工方法1、 施工方案：a、 吊裝承軌鋼梁前必須在順著軌道方向離承軌鋼梁面80公分至1米左右拉壹根8mm鋼索固定好，作為安全帶的固定滑索b、 吊裝承重6、鋼梁道軌時采用10鋼索捆扎吊裝,吊裝主機時采用14鋼索捆扎吊裝。c、 安裝施工人員安裝時必須佩戴安全帽及安全帶方可施工。2、 施工工藝a、 在牛腿面測量并用墊塊調(diào)整水平，將墊塊與預(yù)埋件施焊，要求水平差相鄰兩牛腿不大于2mm，全長不大于10mm，根據(jù)跨度S     m劃出承重梁的安裝線。b、 用8噸汽車吊起吊，使承重梁平衡起升，將鋼梁吊上牛腿，并對正安裝線，校核跨度后將承重梁與牛腿預(yù)埋件焊平。c、 吊裝軌道，路軌的中心線對鋼梁腹板中心線的偏移不能大于腹板的一半且不超過7mm，路軌接頭間距不大于2mm，接頭處的高低差不大于1mm，接頭處的側(cè)向錯位不大于1mm，跨度極限偏差不大于7、4mm，單根路軌水平每2米測量長度內(nèi)不大于2mm，全長不得大于10mm，兩根路軌高低差不大于10mm，路軌之間接頭的地方焊一條12的鋼筋作為跨接線，兩邊路軌應(yīng)有鋼結(jié)構(gòu)連接以通地網(wǎng)線。d、 焊接，焊縫外部不得有目測可見的明顯缺陷，焊渣清理干凈。e、 表面質(zhì)量，表面清理干凈，面漆要均勻、細(xì)致、光亮完整和色澤一致，不得有粗糙不平，偏漆、錯漆、皺紋及流油現(xiàn)象。f、 起重機橋架的拼裝1） 用16噸汽車吊吊起主梁平放至適當(dāng)?shù)奈恢貌⒐潭ê茫跹b兩端梁至主梁兩端，校準(zhǔn)位置后用M20高強度螺栓、螺母（雙螺母）按力矩要求，用力矩板手緊固。2） 吊起拼裝后的橋架，用墊凳支承端梁位置并墊平，使四輪的著力點在同一水平面8、內(nèi)，校正四輪水平；3） 測量主機各項技術(shù)參數(shù)：主梁上拱拱度F=    mm；跨度偏差S3mm；水平彎曲f10mm；以裝車輪的基準(zhǔn)點測量對角線差5mm；車輪垂直偏斜tga=0.00050.003；車輪軸水平偏斜tga=-0.0005 0.0015；四輪著力點高底差h5 mm；4） 按電動葫蘆的技術(shù)要求安裝電動葫蘆；5） 按設(shè)計的要求進(jìn)行起重機電器安裝。g、 起重機整機吊裝：先用繩索將電動葫蘆小車?yán)壴谄鹬貦C主梁的合適位置并固定好，將電動葫蘆小車輪用木板鍥緊在工字鋼下翼緣面，使電動葫蘆小車不能兩頭走動；用鋼絲繩穿過主梁吊裝孔，用16t汽吊在起重機跨中處吊裝；在起重機兩邊端梁系上9、繩索作起重機吊起時旋轉(zhuǎn)角度用。吊起起重機到離路軌面一定的高度，使起重機的四個車輪坑位都對準(zhǔn)路軌時才慢慢放下起重機，目測四輪踏面確認(rèn)已到路軌軌面，才能解開吊裝用鋼絲繩和捆綁電動葫蘆的繩索。接著安裝大車車擋，先在一邊路軌裝上一只車擋，再將主機移動到緩沖器碰到車擋的位置，再裝另一邊的車擋，使兩邊的車擋都能夠同時碰到緩沖器。h、 電器設(shè)備的安裝、調(diào)整 （一）、起重機采用固定式滑觸線，滑觸線的電源線設(shè)單獨的開關(guān)和短路保護(hù)，開關(guān)應(yīng)裝在滑觸線附近便于操作和維修的地方，并應(yīng)靠近起重機行程的中間。    （二）滑觸線距地面高度不應(yīng)低于3.5M。     （三）滑觸線支架應(yīng)10、采用不小于404的角鋼，其固定點間距不大于3M。     （四）起重機電氣設(shè)備的安裝、調(diào)整以及電纜與電纜管應(yīng)按隨機附件的電氣圖紙及有關(guān)電氣設(shè)備安裝工作進(jìn)行敷設(shè)。     （五）調(diào)整保護(hù)柜中各過電流繼電器電流整定值為電機額定電流的22.5倍，其中總過電流繼電器GLD的調(diào)整值，建議按起升和大車行走兩套機構(gòu)電機內(nèi)同時啟動，繼器不動作的條件整定。    （六）調(diào)整DK2箱時間繼電器有切斷電阻時間為24秒。    （七）接線時截面6MM以下的電纜可以不用電纜接頭，但應(yīng)掛錫。    （八）敷設(shè)在管內(nèi)的導(dǎo)線不11、允許有接頭    （九）所有電纜有始末端必須標(biāo)以與原理圖相同的號碼。    （十）用安全滑觸線時至少裝2個集電器。（十一）起重機整個動力電源和操作電路，在測定對地絕緣電阻時需設(shè)法接通電氣設(shè)備的所有環(huán)節(jié)，其值不得大于1000/V，測定相對間絕緣電阻時，其值不應(yīng)相差太大，也不得小于1000/V，在潮濕的地區(qū)絕緣電阻值可降低50。（十二）接地與安全措施1、當(dāng)絕緣損壞時，有可能與導(dǎo)線接觸的金屬體都應(yīng)接地，即：所有正常非帶電的金屬電氣設(shè)備外殼均應(yīng)可靠接地，任何一點的接地電阻4。2、允許應(yīng)起重機軌道金屬結(jié)構(gòu)作為接地導(dǎo)體，如該結(jié)構(gòu)已預(yù)接地并與設(shè)備有可靠連接，則該設(shè)備可12、省去專門的接地線。金屬體活動部分的接地，可以通過軌道、車輪、鋼絲繩和支持旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等的接觸來實現(xiàn)。四、試驗方法（一）目測檢查1、目測檢查應(yīng)包括所有重要部件的規(guī)格或狀態(tài)是否符合要求，如各機構(gòu)電氣設(shè)備、安全裝置、控制器等系統(tǒng)。    2、金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、所有的防護(hù)裝置、吊鉤、鋼絲繩及其固定件、滑輪組及其固定件，檢查時，不必拆開任何部件，但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時應(yīng)打開的蓋子，如限位開關(guān)蓋。    3、目測檢查還應(yīng)包括檢查必備的證書是否已經(jīng)提出并經(jīng)過審查。（二）合格試驗   接通電源，開動各機構(gòu)，使電動葫蘆小車沿主梁全長往返運行一次，無任何卡阻現(xiàn)象13、，開動并檢查其它機構(gòu)，均應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，控制系統(tǒng)和安全裝置應(yīng)靈敏準(zhǔn)確。（三）經(jīng)過23次的逐漸加載直額定起重量，作各方向的動作實驗和測試，驗證表3所列項目是否符合設(shè)計圖樣及標(biāo)準(zhǔn)要求，測定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定。（四）載荷起升能力試驗1、靜載試驗 試驗前，應(yīng)將空載電動葫蘆小車停放在主梁端部極限位置，在跨中定出測量主梁撓度的基準(zhǔn)點。將小車開至主梁梁跨中，起升1.25Gn的試驗載荷，距地面100200mm高度處，懸空時間不少于10min，卸載后將電動葫蘆小車開至主梁端部后再檢查有無永久變形，如此重復(fù)三次，第一、二次允許工字鋼梁有少許變形，第三次不得再產(chǎn)生永久變形。 靜載試驗結(jié)束后，起重機各部分均不14、應(yīng)有永久變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。2、動載試驗     電動葫蘆各機構(gòu)的動載試驗應(yīng)先分別進(jìn)行而后作聯(lián)動作的試驗，同時開動兩個機構(gòu)。     試驗載荷為1.1Gn，按起重機相應(yīng)的工作級別，對每種動作應(yīng)在整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動或制動，對懸掛著的試驗載荷作空中起動時，試驗載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作，按其工作循環(huán)，試驗時間應(yīng)延續(xù)1小時。如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進(jìn)行的目測檢查中沒有松動和損壞，則認(rèn)為這項試驗合格。附表：序號項目計量   單位要求值極限偏差備注1載荷起升項目m名義值（按設(shè)計圖樣）52吊鉤極限位置m2雙速時對慢15、速不考核3載荷起升速度m/min54起重機大小運行速度m/min155額定載荷下降制動時的制動下滑量mV/100V1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離6起重機的靜態(tài)剛性測主梁跨中靜撓度mmS/8007起重機的水平剛性測主梁的水平彎曲值mmS/20008起重機的動態(tài)剛性測滿載下降制動時主梁跨中的自振頻率Hz小車位于跨中時>2Hz起重機動態(tài)剛性一般供貨不作規(guī)定只當(dāng)用戶對此有要求時9起重機的噪音dB（A）85dB（A）10電控設(shè)備中各電路的對地絕緣電阻M總接地阻4，其主回路對地絕緣電阻>0.8M，潮濕環(huán)境>0.4M11限位器的可靠性能準(zhǔn)確停車12主要受力構(gòu)件漆膜附著力應(yīng)符合GB9286中的I級只16、來能夠要求五、措施1、必須有嚴(yán)密的組織，參加人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安裝安全規(guī)程，了解起重機的結(jié)構(gòu)和使用性能，挑選有經(jīng)驗的安裝鉗工、安裝電工、起重工、鉚焊工分別擔(dān)任專業(yè)的負(fù)責(zé)人并且有車間領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總指揮，由工程技術(shù)人員擔(dān)任技術(shù)顧問2、設(shè)立專職的安全員，根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)程負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，并作好安全記錄。3、設(shè)立專職的質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員必須按施工工藝執(zhí)行并保證質(zhì)量，作好檢驗記錄。                      LD單梁起重機安裝施工方案使用單位：                          起重機型號規(guī)格:                編 制：         審 核：         批 準(zhǔn)：         有關(guān)參數(shù)：鋼梁規(guī)格軌道規(guī)格跨度車間長趨切手停