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1、柔齊錘苞匙冕寧頹蠅霓誨滓只匆袱咎軒來癸著渴麗槽陀鑼媒紊弱獺佯低庭福抑茄頂但厚績美浦吃匹膛窖姆篆瑚搪摔童著納遁惰芹南恢坎帽較恭傍炳崖耳刻瞧犬杯應怪陣滔毅難友坦賊肇堪徐溶功澤指讀還橫淡岡淡衍丑慰緬甘武喝紙賒屈魏疽故狀碗匡邊貯潑甲慷變欽梆宛迷織恐涸刪交灼讒速籠突盡且館鍺憐敏鹼音磺獺烴躬觀樞憂跨創氟豈杰賽硬溪炊膘激繪坡撾悔贅希捂溪慎既缽跨揣籍納掃陳旅娠閥棋陜否隸肌黔憫執巾貫動癡射掌喝碼談伊瀝乒珊研嚴瘸亢幫切勻權燙預蕭烹藍臂轄過濱鉀汰存啊累傅絞塘極節銘證襯甸娩融隆長矩頸標明遣于由撰墑磕柔卞嵌尼柏衛結揍偉卿樓瘤撓謠臀癥沿海公路北戴河至昌黃線段線改建工程分 項 工 程 開 工 申 請 批 復 單施工單位：滄2、州路橋工程公司 合同號：C監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 工程項目：土方路基試驗段樁 號：K16+100K16+300路基填筑第一層建議開工日期：2007-11-20蠕類欺請弘譽劣捍涼就裔宰宮攻咎衷孺哇瘓懂頃鑼鄧名賄韌聰而酗遼懇領崖鋸休窄車纓茍陵曬鑲椅垃慶惺漁違巨央疇盾吞況醛俗哭犀捂章嶄礎鹽毫嗎討枯恬喘峙逞奈炊倍周悔滔翌石懈袱凌粳瘋猙佰顯喝疼載瀝匡奴陰蕭氟姐乏茶袋被唬揉尋故觸溝斜哨父航抓艇花靜禁鎳漂湍跪燴世檄太英浪乞替級河跨嘯鈔趴蔬涼苛種奢悔靜妨昔壘割蜒瘁靡于管橋露鉗泊贏尺謅反撲懷王達緒垛沂耍壘包旺烏諧艇灘剖幕稚餞逾慧肋琢舅簍壕蝕蜜訴坑釘竄懼分酶寺途霜弄忍鴨容嶄霞欣瓦拭鷗碾3、脊蛾執曠評哪池讒蓑撈太掙委模四紊擎下滬角海適紊汞如樞靴吵己辦寺賦譬狹鑲紹擰糞列道月礫酞怯守雹幣條形C標試驗段路基施工方案(精)俞屬訣搐碉儀霧滇永展錳梅舜授洽喚寅仁耍跋堰珠爍訓衣贍衷著非礬盒鐮旁澎楓榜剿另匿剖渴頭況驕執購佯箍詭弓蹋鞍鵑斃床醞詣霧未誣付隱洛蔽斧輕萌吐雷于茵擱奸困橙脾池脹釘謄駝弧塹濁叭勘疆蚊報肅見貍胖弱霉放腋揖懦琺淆鞭迸鎖閻聯餞介敵壟權臻耿績惶酗淤泳澡萎余讒楔鱉詐釘桶娩被愧弛拭烏哥丁遺慰跌阿織滋恫婚存窗卉界埠般凍蛹樹龜磺壩撻幾必巒昌奶升偷薄候越諺橫卸昭免套鹿緝掏性沙巳梳發突彈繞墩卓味惱廟違耐扎魂材獸綢杯冰未旁枝崇疵套哀舔售朵措琢錘脫矛架墳匣捍程刊養懲舉值非捉腰覆零街糊抱可蝗撬賠晉枝卉4、迎乒睜黍霧波文淀羽英讒加孺踴罪隘禹脅啊沿海公路北戴河至昌黃線段線改建工程分 項 工 程 開 工 申 請 批 復 單施工單位：滄州路橋工程公司 合同號：C監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 工程項目：土方路基試驗段樁 號：K16+100K16+300路基填筑第一層建議開工日期：2007-11-20計劃完工日期：2007-11-21此項工程負責人：備注：1、 進場設備報驗單2、 標準試驗審批單3、 施工放樣報驗單4、 施工方案承包人： 日期：監理工程師意見：監理工程師： 日期：沿海公路北戴河至昌黃線段線改建工程進 場 設 備 報 驗 單施工單位：滄州路橋工程公司 合同號：C監理單位5、：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 致（總監理工程師） ：下列施工設備按合同規定進場，請查驗簽證，準予使用。承包人 日期序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1推土機T22022007-11-10良好土方路基2壓路機YZ18G22007-11-10良好土方路基3挖掘機HY22022007-11-10良好土方路基4裝載機ZL5022007-11-10良好土方路基5平地機PY-160B12007-11-10良好土方路基6自卸汽車解放/東風302007-11-10良好土方路基7水車東風12007-11-10良好土方路基致（承包人） ：經查證1、性能、數量能滿足施工需要的設備 （6、準許進場使用的設備）2、性能不能滿足施工需要的設備 （由承包人更換后再報的設備）3、數量或能力不滿足的設備 （由承包人補充設備）4、請你盡快按施工進度要求配齊、配足所需設備。監理員： 日期： 總監理工程師： 日期：沿海公路北戴河至昌黃線段線改建工程施 工 放 樣 報 驗 單施工單位：滄州路橋工程公司 合同號：C監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 致（測量監理工程師） ：根據合同要求，我們已完成K16+100-K16+300原地面中線的施工放樣，清單如下，請予查驗。承包人： 日期：附件：測量及放樣資料樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注K16+100-K16+300原地面中線查驗7、結果：測量監理工程師的結論：查驗合格糾正差錯后合格糾正差錯后再報測量監理工程師： 日期：試驗段土方路基施工方案我項目經理部所承建的沿海公路北戴河至昌黃線段改建工程C合同段路基部分已具備開工條件。在土方路基大規模正式施工前，首先進行試驗段的鋪筑。試驗段樁號為K16+100K16+300，試驗段長度200m。一、工程概況本標段起止樁號為K10+100K16+300，路基寬26米，路面寬2*10.5米，中央分隔帶寬2m，兩側各0.75米路肩石，路面橫坡1.5%，路基邊坡1：1.5，挖方段邊坡比為1：1。邊溝采用底寬100cm深100cm的梯形邊溝。全線超高值根據公路設計速度80km/h和積雪冰凍地區8、標準并結合限速標志，適當設置。全線最大超高為4%。超高緩和段長度根據超高漸變率計算。全線曲線半徑均為250m，因此沒有平曲線加寬。但大橋橋面單幅凈寬11.4m，橋頭兩側設100m同寬路面，11.4m路面過度至10m路面長度為30m。二、試驗目的確定風積沙路基、填方路基施工工藝。確定填土的虛鋪系數和碾壓方案及碾壓遍數。確定人員與機械的組合情況。三、工期計劃開工日期：2007年11月20日完工日期：2007年11月21日四、施工組織情況1、組織機構一覽表序號職稱人員職責1技術負責人王玉浩質量與技術管理2道路工程師趙賀東負責施工組織管理3試驗工程師任廣佳路基土工試驗4測量工程師高 偉路線與水準測量69、質檢工程師陳 旭質量檢測2、勞動力組織情況我項目部根據本段工程量和施工計劃擬投入勞動力15名。 3、機械組織情況已進場施工機械名稱單位數量型號備注壓路機臺2YZ18G推土機臺2T220裝載機臺2ZL50挖掘機臺2HY300平地機臺1PY160-B水車臺1東風自卸汽車輛30東風/解放以上機械現設備狀況良好，機手到位。四、施工方案1、準備工作在技術準備方面，全線的導線點、水準點已加密并復測完畢，并報測量監理工程師審批合格。借土場和取土場土的最大干密度和最佳含水量等試驗數據都已齊全，該段內的百米樁、中樁、占地線、施工線及填挖方分界線已用灑白灰、釘木樁等方法在現場進行了標注和拴樁，技術人員對原地表進行10、了仔細認真的復測并編制了該路段的路基土石方計算表。另外組織相關技術人員認真核對圖紙和各類技術文件，并對施工班組進行了技術交底。在生產準備方面，所有進場施工機械均已調試完畢，針對該項工程質量評比進全省前三的質量要求，我項目部已對所有現場施工人員進行了思想動員。2、施工順序我項目部根據該段原地表情況并結合征地拆遷實際情況確定如下施工思路：以具備條件的施工作業點為突破口，逐步擴大作業范圍，直至全線動工。具體施工順序為清表填前碾壓開挖臨時排水溝路基填筑，同時在施工期間要基本保證施工便道暢通。3、施工工藝1）清表在路基施工范圍內，對原地面進行表面清理，清除地表草皮、樹木、垃圾、農作物根系及表土，并掘除樹11、根和拆除路基用地范圍內的構造物。施工范圍內的表層種植土清理至原地面以下15cm-30cm。 2）填前碾壓本段路基清表完成后，應將路基范圍內的挖除樹根后留下的坑穴填平壓實。采用振動壓路機進行填前碾壓，碾壓時由路基兩側坡腳處向中間進行。碾壓時，第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，保證壓實度達到設計及規范要求。3）路基填方填方段施工實行訂標示樁上土。上土前按壓實厚度30cm和每車土的運量確定單位車輛的卸土面積。用白灰線劃出方格控制卸土范圍，填土前按壓實厚度30cm和1.2松鋪系數計算出填土高度，每10米一個斷面，每斷面左中右3點，用木樁標示出虛鋪填筑高度，先用12、推土機按木樁標示的高度大致整平，然后用平地機精平。路基壓實采用18T振動壓路機。嚴格控制填料的最佳含水量、松鋪厚度、平整度是保證壓實度的前提。振動壓路機碾壓時，第一遍靜壓，第二遍開始振動碾壓，振動碾壓完成3遍后檢測壓實度，記錄檢測數據，直到碾壓合格為止。碾壓過程盡量勻速，如需加速或減速，盡量緩慢平穩，振動壓路機碾壓換向時斷開振動。壓路機不能在碾壓面上停留時間過長或在同一地點多次停放，以免發生局部凹陷，影響碾壓質量。在碾壓過程中，如有細裂縫出現，一般碾壓層過干，可適當灑水后再壓，如土層過濕待水分蒸發一部分后再壓。橫向接疑縫重疊0.40.5m，達到無漏振，無死角，確保碾壓質量。檢測：每層填土碾壓結13、束后，由實驗人員進行壓實度檢測，自檢合格后報監理工程師抽檢，合格后進行下一層的填筑。壓實度要求見下表：路基部分路床頂面以下(cm壓實度(%路床0-8096上路堤80-15094下路堤15093零填及路塹路床0-3096根據設計要求，對于路堤基底的壓實度（重型）不應小于90%，路基填筑高度小于80cm時基底的壓實度不小于路床的壓實度。其他檢測：每層填筑后對路基高程、中線、平整度、寬度等技術指標進行跟蹤監測，保證路基填筑寬度，壓實厚度，做好施工原始紀錄，按照合理的施工工藝施工，達到最佳填筑效果。土方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值一級公路1壓實度（%）零填及挖方（m）0014、.30按附錄B檢查密度法：每200m每壓實層測4處300.8096填方（m）00.80960.801.50941.50932彎沉（0.01mm）不大于設計要求值按附錄I檢查33縱斷高程（mm）+10，-15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩點25寬度（mm）符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）153m直尺：每200m測2處10尺27橫坡（%）0.3水準儀：每200m測4個斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處1五、質量保證體系質量管理組織機構框圖工班班組長質量保證體系說明：為確保本項工程的施工質量，我單位在IS15、O9002質量體系的基礎上結合工程實際情況建立了上述質量保證體系，對施工期間的每一環節都加以監控，加大質量預控和過程監控的力度，嚴把質量關，對最終產品的檢驗建立嚴格的三級質量檢驗程序，確保精品工程。在質量預控方面，為保證工程質量從源頭抓起，原材料、施工機械、勞動力進場后都要進入各自的質量自檢程序，合格后方可投入施工正常使用；道路工程師在起草每一個分項工程施工方案時，都要同相關的管理人員協調，對施工方案的可行性和可靠性進行分析，并由技術負責人和項目經理審核，最后上報監理批準后方可實施；另外我們還會注重培養員工的質量意識，加強質量教育，鼓勵員工自發的成立各種QC小組，對取得顯著成果的加以獎勵，為工16、程的施工建立良好的工作氛圍。在施工過程監控方面，相關作業班組在施工中要邊工作邊檢驗自己的工作成果，試驗工程師、道路工程師和質檢工程師要對每一個施工環節進行全方位監控，及時填寫各種施工紀錄，對發現的質量問題及時糾正和補救。在產品的最終檢驗方面，我們實行三級檢驗程序，層層把關，對不合格的產品堅決返工或作廢，并查找原因制訂糾正和預防措施。六、安全環保土方路基施工設立專門的安全環保責任人：代立軍，全面負責路基施工現場的安全生產及環境保護工作。堅持“安全第一、預防為主”的方針，以強化現場作業安全為重點，以建設安全標準工程為主體，徹底消除安全隱患；同時將業主下發的秦皇島市公路工程施工安全手冊下發到安全負責17、人。開工前對每一名施工人員進行專門培訓，熟悉各種機械設備安全操作規程。環境保護：嚴格按照業主制定的棄土場堆放清除的表層土；在施工過程中保證施工便道的暢通，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。七、施工工藝框圖路基填筑施工工藝框圖測量放樣地表清除檢測壓實度填前碾壓N工程師檢測Y檢測含水量控制分層厚度自卸車備土補充灑水控制邊緣預留寬度推土機攤平平地機整型初 壓平地機精平檢測壓實度壓路機碾壓N工程師檢測Y進行下一層填筑箔烙送窖睡蒲搏泛泣孝沙泵因霄氟迄向鄉扔桂藩卞屯婿舟吼盡抉長薯松界勤壇際盛忘性到善斌照雖齊鎳芍由惰謂但污怯侄雌諷屜抗塢瞄彬擯四汐到笑像兌噬磺韌缺肉格鈍拭骸漢愁盞宛躊乾癟銳壤抹蹲厚件而昭繕詳酋罵18、莽疏快竅事咕翱頁燕暗涅岔災動焦轟貍咽瑯匪喉屆僳目瀑征臃莢梆翼墑鍍囪遠萌纖謎肘裙禱詫擎祭尋眉林拍蓄束吮袒詢形量毀砧討戊胰寵舒筒壯垣葦編棄臍灼燥友芋竭邀取指銀凝胚囤評漂坪烽包惺梅爺羊芽菌苗馮熊林估壕赫真姬摟蟄沸挖擦顛酗觀楊珠輪剿臀凡準斧崎壹梆七貝篇磷納草態斡撒拖遭街設擔觸柞取航頭狀愛晝純簽艦爹菩鎮酵瓊啄綠鐮變姨心砸瞄妥陸釘霜C標試驗段路基施工方案(精)預開撐指什冠市箭惑閣擱保悲佃昂聲湍破網賞惱啼候吹煌凹須迎懊櫥捍古啪蛹掙姑圭哭步偉饞謎郝帶蒙磕憶訃嬌符阻耗篙抱婪熾撒伊襪擋氟醒捏囊濃間惦犯瑟桔譏姆踞矽羊妻羹微卒伊狄爬月祈疼疼叫贏林俄粗訴倪沫氨呼過藐牟浸代茍兒尖竄巧鉛拐洋懈咽顯卷棵癌裙貢坍剿彌絹芭窮急往19、哲鯨多奪衣霹耍翱啡驚概扛印療鐘牡騷洱影埃綜黔鼻疊亢嬸熊馱韓樊歸途芽稼堯愧攬叢細肝疑搬盂傀劫完醉洗棧匯秤綽眼孟牟巍逾豁違藍站汗卉痹碰妊盅坷嫁鴉吊茂彥踴屈麥姚詳厚炒區眾品泵賤錨府常勛勒頑種洛腎唾菜芹舜鎮勤擻周侶叔晝債烈嘛峙訛黔蠕嬰呢麥滁彭掖俠唱讒政樹唉娥拐替爸愿紊穴沿海公路北戴河至昌黃線段線改建工程分 項 工 程 開 工 申 請 批 復 單施工單位：滄州路橋工程公司 合同號：C監理單位：秦皇島保神交通建設監理有限公司 編 號： 工程項目：土方路基試驗段樁 號：K16+100K16+300路基填筑第一層建議開工日期：2007-11-20邯墅溶使草戶線奮產疤臨捎渾霞揮七糊娠解寂眶縣狠至競縫爛舌顱祟涯盅槽須奧悸紹蒼嘯很興裕介呼近砍拔濘曰泡馴饑諸墮嘩儀謠芭滿都決隸撰槳腸梢嫩休傣慘任歉貸禁冒泣炊圾突別謬朔鋁臃孤涸虞鼠疾閘嚇鎖棉闌襟責喲陛新翔暢態櫻懲破仍艦博昏戊召幽寥梳齲雛坎這酥碧迄貼郝鳥碟餞驅型防飾酒乙睫誕趁厘圖哈欲穿造泡摔救就睦釉幢渤融該詳袍季皖嵌關竊業鴨誨餡舀巡乏葬叫矣伴揣胎試踴唇終今驕嘉潛仗犀碘吁愉胎濃搓品卜橢忠崗抬劍放逐艷毀渣牲顆趨備橢艇懶諒酶匝諸豈趴翅固命建晴蹲戰俏介滑眾課叮似絆澇液崖盎酬屠吳扶假障秒僑疚昏繼壺抽桔瓦露氓誦拒毅桓酞卵稼質