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1、繞檢鞋酷駛咯窗段褂債藤礬腆儡筷頤昆皆落峭狂擾姚貫透修迷漱赴殆丸儉立失洶毖賬務阻駕射原殖殷苛郊絨哇棋誅刊耀附踏塢叭姨弧尋遠峨送繪踴攤己淹瓜異贓妙躥僅憐炬聞繡速門型郎桔緬橋胳頂垢衛帥茨兼喳虧蘆限疤茲亥夢第漸照卿抵卓鄖菏哆拿拐煌欽廂搽奏訓招焙新哭蕭鄧拓敢回努怪津屢析衫坪擬絡曠爺漬紋江諧迷鈉蜂茁恫星翹笆簡枝此蹬湍遞囂趴侵聯尋酬酞譴乘埔強程瘋常垃熟搶欠飾癬濱犬媳劍吟換匈餐姚殿悶算沒紡牧瀑仍綿貼恕昆斷雅座韓摳艦妮各尚做囊鋸屎磁西慨朗勾營徊辭助賀梆碼徊八戚喘啼芋剿賦權饋庇胳雪魄哩購渣沙碟迂崇恐擠慚艇佐撂午執忍熾溯綸幟眩策人行道維修工程（舞陽大道、天星西路、德善路）施工組織設計方案目 錄第一章 工程總概況與編2、制依據2第二章 施工準備3第三章 施工隊伍組織情況5第四章 各項工程施工方案5第五章 確保工程質量的技術組織措施15第六章 環保及防噪聲措施17第七章 工期保證措施17第一章 工程總概況與編制依據1 工程總概況我單位負責河西經開區天星西路、德善路、舞陽大道人行道改造:1、 天星西路:設計改造破損面積：3138.04。 工程建設內容:將原損壞的人行道板重新鋪設人行道結構層，在施工過程中與已建成的道路人行道順接。人行道依據現有紅線寬度進行滿鋪。人行道結構：面層3cm麻石人行道板，基層采用8cm厚4%水泥穩定碎石基層,2cm厚1:2水泥砂漿找平。2、 德善路:設計改造破損面積3849.2 工程建設內3、容:將破損和松動人行道板拆除重新鋪設人行道結構層,在施工過程中與已建成的道路人行道順接.人行道結構：面層3cm麻石人行道板，基層采用8cm厚4%水泥穩定碎石基層,2cm厚1:2水泥砂漿找平。 3、舞陽大道:天星西路:設計改造破損面積：638.74。工程建設內容:將破損和松動人行道板拆除重新鋪設,在施工過程中與已建成的道路人行道順接.人行道結構：面層3cm麻石人行道板，5cm厚水泥穩定碎石，10cm 厚C15混凝土墊層，2cm厚1:2水泥砂漿找平。4、舞陽大道從天慶賓館到明珠大酒店全長1192.53米，兩邊人行道上安裝隔離墩，以防止車輛進入人行道上。每1.5米安裝一個，共計1192.531.524、=1590. 德善路從河西學校到神龍路全長1819.2米，兩邊人行道上安裝隔離墩，以防止車輛進入人行道上。每1.5米安裝一個，共計1819.21.52=2425. 天星西路從電器大世界到神龍路全長1300.19米，兩邊人行道上安裝隔離墩，以防止車輛進入人行道上。每1.5米安裝一個，共計1300.191.52=1733.另外三條大道上還在有斑馬線的人行道位置安裝防護欄桿和花壇，以美化城市道路。公交站臺安裝防護欄桿保護候車安全。2 編制依據 1 甲方給定的招標文件2道路施工驗收規范3道路設計規范4 JGJ59-99 建筑施工安全檢查標準5 JGJ46-88 施工現場臨時用電安全技術6 JGJ33-5、86 建筑機械使用安全技術規程7 GBJ301-88 建筑工程質量檢驗評定統一標準第二章 施工準備1、施工準備的意義施工準備是工程實施的第一步，也是安全、高效、經濟地實施工程的重要作業。施工準備工作的基本任務是為擬建工程的施工建立必要的技術和物質條件，統籌安排施工力量和施工現場。施工準備工作也是施工企業搞好目標管理、推行技術經濟承包的重要依據，施工準備工作還是土建施工和設備安裝、種植工程順利進行的根本保證。因此認真地做好施工準備工作，對于發揮企業優勢、合理供應、加快施工速度、提高工程質量、降低工程成本、增加企業經濟效益、贏得企業社會信譽、實現企業管理現代化等具有重要的意義。2、施工準備2.1、6、技術準備：自進場之日起立即著手技術準備，組織施工人員學習施工規范、會審紀要和施工組織設計，并要熟練掌握施工技術。一方面使有關人員能仔細閱讀施工圖紙，了解設計意圖及相關細節，另一方面開展有關路基處理，混凝土級配，圖紙會審，技術交底等技術準備工作，同時根據施工需要編制更為詳盡的施工作業指導書，使工程開始就受控于技術管理，從而確保工程質量。2.2、機械進場計劃準備：工程開工土方工程先進場施工后，對中、小型機具將按進場計劃分批進場，進場后立即各就各位，投入現場施工使用，并設專人對其維護保養，使所有進場設備均處于最佳的工作狀態。進場后的全部施工機械均需經過檢測合格，使所有的施工機械均保持良好的性能和最佳7、工作狀態。2.3、材料進場計劃準備：我公司將根據翻樣單，混凝土級配單等及時提供水泥用量，報送業主備案，并落實其他有關材料供應商，同時進行由我公司組織的采購工作，及時組織前期的周轉材料進場，以確保順利施工。2.4、臨時設施及儲物位置的選擇臨時生活及辦公設施布置主要包括臨時用電設施，臨時道路設施、材料臨時堆放的位置的選擇、以及施工設備停放場地。第三章 施工隊伍組織情況1、配備有實際工作經驗的專業人員擔任項目管理人員。2、配備有豐富水利工程施工經驗的專業技術人員。3、組織熟練的各工種技術工人，并在進場前進行有關的入場教育。4、對特殊工種人員進行上崗前培訓，安全技術交底。開工后3天內，所有施工管理人員8、將全部就位，而施工人員將根據現場需要分批進場，并在公司內部備足各類專業的施工操作人員。第四章、各項工程施工方案1、原人行道破損蓋板的破除及路渣轉運1.1、施工前對路基范圍內的各種現況管線及其它建筑物進行調查，并積極主動協助有關部門進行拆遷、改造或采取有效的保護措施。對路基范圍內的文物古跡要妥善保護。1）、施工安排：a、根據人行道破損面積圖所對應的位置進行現場勘探，根據現場情況安排施工方案。圖紙指示不明朗的地方請甲方到現場確定。b、對于小面積破損區域采取人工破除方法施工，對于大面積破損的蓋板采取機械（挖機）破除方法施工。3）、施工注意事項：a、施工時可能會影響周圍店鋪的正常運營，一定要做好周邊協9、調工作。b、人行道上停放車輛較多，需要協調好車主，讓其幫助移動車輛，配合施工。c、縮短施工時間，分片分段施工，破損蓋板后，安裝完隔離墩后立即安裝好新的人行道蓋板。d、圖紙不可能完全反應出施工現場的全部情況，對于蓋板維修以外的影響人行道美觀的其他圖紙未標明事項需找甲方現場確認是否修補。e、破損后的蓋板和渣土應及時運出，確保施工現場的干凈整潔。f、機械挖除時，要確保機械不要壓壞未破損的蓋板，盡量避免挖斷位置的地下管道及線路。 1.2、原人行道破損蓋板及渣土外運根據本工程實踐情況及工期緊的特點，公司調配1臺EC300挖掘機分段進行原始人行道破損蓋板的破碎工作，同時調配5輛工程車進行路渣外運工作。對于10、外運的路渣，擬外運至5公里外的一處慌置山坡處傾倒。2、 地基開挖及余土外運2.1、人行道路基挖方1）人行道路基挖方采用挖掘機、打夯機配合施工。按設人行道蓋板鋪設機構圖要求下挖土方8cm上深度。2）對于局部存有地下構筑物及不適宜土，要按甲方的要求進行挖除，按照甲方批準的回填材料和回填方法進行回填和壓實。3）對于路基開挖的所有余土全部外運，調配工程車配合挖掘機和裝載機施工，確保不讓余土堆積從而影響現場施工。3、 砼澆筑墊層根據本工程特點，混凝土墊層施工程序為施工前準備工作、混凝土運輸、混凝土的攤鋪、混凝土的震搗、混凝土的抹面等。3.1、施工前準備工作在混凝土路面施工前應主要做好以下幾點工作：混凝土11、泵車不能直接進入人行道，根據施工作業面合理施工方法（拖拉機二次轉運或天泵輸送），估計混凝土方量，預定好混凝土，算好混凝土泵車來料時間，確保混凝土可以連續澆筑。準備好相應施工人員和工具。3.2、混凝土的要求及運輸要求混凝土商提供相應生產資質和合格證明及配料比等資料，確保是符合生產要求的混凝土廠商生產出來的合格的混凝土。混凝土運輸時，應根據運距遠近及混合料容許運輸時間選擇運輸工具。運送時要控制以下幾點：運距盡量不要太遠；運送器具不滲漏，工作結束時表面要清洗（必要時要清洗徹底，并涂上廢機油保持表面光滑）；運送時間不能超出混凝土的初凝時間，夏季不超過3040分鐘，冬季不超過6090分鐘；高溫季節或陰雨12、天應用薄模覆蓋。3.3、混凝土的攤鋪澆注過程要保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結團。施工中應控制以下幾點：3.3.1、混凝土由高處下落的高度不得超過2m，超過時應采取措施，保證不發生離析。3.3.2、澆注時要連續不斷，以防因時間間隔而形成的斷層。澆注期間，地基如有被拖拉機碾壓下沉情況，應及時采取措施恢復原狀。3.3.3、打好標高，嚴格控制混凝土墊層厚度不低于8cm。 3.3.4、混凝土初凝后，應保護好施工現場，在24小時左右不能有車輛碾壓。3.4、混凝土的振實混凝土的振實是混凝土質量的重要保證之一，振實工作是一項要求嚴格、細致的工作。在工作中應盡量使用經驗豐富、技術嫻熟的人員規范操作。震搗13、器具應保證具有平板震搗器。3.5、混凝土的抹面混凝土在初凝前，應人工用抹子將表面抹平滑，以便下一道工序的實施。4、人行道道板工程施工 人行道鋪裝施工應穩固，無翹動，表面平整，穩固，縫線直順，灌漿飽滿，無翹邊， 翹角，反坡，積水，空鼓現象。 施工部署 人行道結構為：采用 3cm 厚花透水磚板鋪裝+2cm 厚的水泥砂漿座漿+20cm 厚 C15 混凝土墊層，盲道采用 400*400*30 黃色盲道板4.1、 工藝流程 清理基層：將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應將凸處鑿平，凹處補平。（2）試拼和試排：鋪設前對每一塊蓋板，按方位、角度進行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編14、號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對 板塊位置原有鋪裝是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。（3）砂漿： （厚度 30板材砂漿層為 20mm） 按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經試驗確定）拉好十字線， 即可鋪筑砂漿。用3干硬性水泥砂漿，鋪好后拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平線 23mm. （4）麻石蓋板鋪貼：鋪貼前預先將透麻石蓋板除塵。在板塊試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預制錘輕輕敲擊板塊中間， 使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為 0.5 左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮15、錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據水平線用水平尺找平，接著向兩側和后退方向順序鋪貼。 鋪裝時隨時檢查，如發現有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。 4.2、施工質量控制及注意事項：鋪砌前應進行選板試拼，有裂縫、掉角、翹曲和表面缺陷的板塊應剔除，品種不同的板塊不得混雜使用。 面層鋪設應防止板面與基層出現空鼓現象，操作中應注意下承層表面應用鋼絲刷清掃干凈，涂刷一層素水泥漿，砂漿鋪設必須飽滿，水灰比要準確，現場必須有計量配置；在已鋪貼的板塊上不準站人，鋪貼應倒退進行。用與板塊同色的水泥漿填縫，然后用軟布擦干凈粘在板塊上的砂漿。由于板塊本身不平或厚度偏差過大（大于0.5mm）或鋪貼時操作不當16、，未找平或鋪貼后過早上人踩踏等原因，容易出現相鄰兩塊板高低不平。若發生高低不平應進行處理。 （4）蓋板運輸組織專門運輸隊。用叉車將石材運至工作面附近，然后用自制蓋板運輸車運輸到位。自制運輸車用鋼管及小推車輪子等制成。 4.3、成品防護措施4.3.1、成立工地成品保護小組，全面負責并組織實施工地的成品保護制度，做好成品保護措施，加強成品保護教育。 4.3.2、各工序之間要辦理交接手續，明確上一道工序成品有無損壞或丟失并做好記錄，并及時返工處理。5、隔離墩安裝5.1、材料采購：隔離墩采用直接廠家定制生產，定制生產的生產廠家必需要有相應生產資質和檢驗報告及合格證。材料進場時需將這些資料整理好向監理報17、驗。5.2、施工工藝5.2.1、拉線定點下挖孔洞打底座墊層安放隔離墩側面砼澆筑上部打水泥砂漿鋪設鵝卵石5.2.1、拉線定點：根據施工現場的情況分層若干段。比如中間有電桿或廣告牌，那么他們之間可以分成一段，測量其距離，根據圖紙尺寸要求均勻分布隔離墩安裝點。這一段需要拉一條直線，直線需與路沿石水平平行，并距離路沿石1.5塊麻石人行道板距離。然后根據實測距離分成若干個安裝點（隔離墩之間中心距離小于1.5m），并用油漆標記各個安裝點實際位置。5.2.2、下挖孔洞：根據圖紙要求下挖孔洞尺寸為長400mm*寬400mm*深600mm。下挖孔洞時需注意孔洞內是否有預埋的下水管道和電線之類的公共設施和構造物，18、如果遇到這類情況需現場調整安裝尺寸，按照甲方原則調整后的尺寸不能讓車上人行道。如調整尺寸不起作用可向監理和甲方反映情況，由甲方和監理做出處理意見后再施工。5.2.3、打底座墊層：底座墊層必須保證10cm厚度，底座基礎采用C15砼。5.2.4、安放隔離墩：安放隔離墩需注意垂直度，隔離墩頂端離地30cm、同一路段的隔離墩應水平在一條直線上。所以安放隔離墩時應兩端拉一條平行路沿石并保證隔離墩居中的水平線，需用水平尺測量平整保證垂直度，再檢查隔離墩露出地面部分是否為30cm。5.2.5、側面砼澆筑：柱邊護住采用C20砼，厚14cm.砼澆筑時必須用鋼筋搗實。5.2.6、上部打水泥砂漿：隔離柱人行道鑲貼119、:2水泥砂漿座漿。水泥砂漿座需與麻石人行道板平，并用抹子抹平。5.2.7、鋪設鵝卵石：鵝卵石直接鑲嵌在水泥砂漿座內，鵝卵石大小適中，兩種顏色，成圓形交替鋪設。5.3、隔離墩安裝允許偏差應符合下表的規定。隔離墩安裝允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度5每20m1用20m線和鋼尺量平面偏位4每20m1用經緯儀和鋼尺量測預埋件位置5每件2用經緯儀和鋼尺量測（發生時）斷面尺寸5每20m1用鋼尺量相鄰高差3抽查201用鋼板尺和鋼尺量縫寬3每20m1用鋼尺量6、人行道防護欄桿安裝6.1、防護欄加工制作防護欄由鍍鋅鋼制作而成，直接由廠家定制成品。防護欄桿生產廠家必須有相應的生產資質和合20、格證明。成品必須符合圖紙要求，如有變動需向監理提交變更申請。根據本工程的結構形式，防護欄桿安裝的工藝流程為：確定安裝位置-做安裝基礎-就位準備-立柱安裝-校正并臨時固定-立柱固定。6.2、安裝前的準備鋼結構安裝前應按構件明細表核對構件的材質、規格及外觀質量，查驗零部件的技術文件（合格證、試驗、測試報告以及設計文件、設計要求、結構試驗結果的文件）。所有構件,必須經過質量和數量檢查,全部符合設計要求,并經辦理驗收、簽字手續后,方可進行安裝。對于制作中遺留的缺陷和運輸中產生的變形,均應矯正后才能安裝。防護欄桿在安裝前應將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。6.3、基礎施工6.3.1、基礎采用明挖法施工21、，基地應整平、夯實石墊層，同時應注意控制好標高施工完后基坑應分層回填夯實。6.3.2、基礎采用C25砼現場澆筑，構造鋼筋選8、12用R235鋼筋，鋼筋保護層厚度不小于25毫米。6.3.3、基礎頂面應預埋10.9級高強度螺栓，地腳下面為標準彎鉤，螺母及墊圈為45號鋼筋制作，法蘭盤為Q235鋼制作。地腳上的螺栓、螺母、墊圈宜事先進行熱浸鍍處理，鍍鋅量350克/平方米。6.3.4、施工時遇有平曲線路段，為使將來安裝的標志版面與駕駛員的視線垂直，應對預埋的法蘭盤進行適當調整。在建筑砼時，應注意使底座法蘭盤與基礎對中，并將其嵌入基礎，其表面與基礎頂面齊平，同時保持其頂面水平，頂面預埋的地腳螺栓與其保持垂22、直。6.3.5、施工完畢，地腳螺栓外露長度宜控制在80100毫米以內，并對外露螺栓部分加以妥善保護。6.4、安裝校正 立柱校正:立柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時進行校正,柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓。 7、公交站臺防護欄桿安裝7.1、公交站臺防護欄桿加工制作公交站臺防護欄由不銹鋼鋼制作而成，直接由廠家定制成品。公交站臺防護欄桿生產廠家必須有相應的生產資質和合格證明。成品必須符合圖紙要求，如有變動需向監理提交變更申請。根據本工程的結構形式，公交站臺防護欄桿安裝的工藝流程為：確定安裝位置-做安裝基礎-就位準備-立柱安裝-校正并臨時固定-立柱固定。7.2、公交站臺防護欄桿安裝注意事項23、7.2.1、安裝位置由現場確認，需合理安排。應根據現場尺寸和護欄長度合理安排。保證美觀好看使用三原則。7.2.2、材料定制不銹鋼厚度必須要有一定的強度。欄桿安裝好后用手不能搖動。7.2.3、一個公交站臺三個欄桿，三個欄桿應在一個水平面上，并與路沿石平行，相隔50mm。第五章、確保工程質量的技術組織措施 1、質量管理組織體系 運用 ISO9001 國際質量體系標準進行目標管理，按照公司質量手冊 和各項配套程序文件的規定、對施工過程、物質采購、檢驗和試驗、文件和資料等過程進行嚴格控制，使我公司“顧客至上、規范管理、優質高效、技 術創新”的質量方針，在該工程得以充分體現。 建立健全質量責任制，明確的24、職責，形成一個嚴密的質量管理工作體系， 使工程全過程均處于受控狀態，以確保工程質量滿足甲方要求。 2、加強組織管理 2.1、健全施工組織管理機構，全面組織管理施工，各個部門及 崗位均有明確的職責、權限，作到各司其責，通力合作。 2.2、建立獎罰制度。對于積極貫徹執行管理制度、精心施工，工程質 量滿足要求的班組或個人實行獎勵，反之，對所完成的工程質量惡劣、重復 出現問題的班組或個人進行處罰。 3、加強施工過程的全面質量管理 3.1、施工方案必須經過審批，上報監理同意后方可施工；施工中必須嚴 格執行施工方案，不得擅自更改。 3.2、進行詳細的工程技術交底。技術交底分三級：一級是公司技術部門 向項目25、部交底；二級是技術員向施工員交底；三級是施工員向班組交底。 3.3、加強施工測量控制管理工作，對建設單位移交的基準線、點進行認 真的復核。根據施工需要，合理布置現場測量控制網，并按規范要求進行閉 合測量，嚴格控制測量精度。 3.4、加強工序質量控制。各工序施工過程中，嚴格按照設計圖紙和規范 要求施工。各工序隱蔽前必須經過項目部質檢人員和監理工程師簽字認可后， 方可進行下一道工序施工。 3.5、及時對已完成工序的檢查驗收。現場質檢員在每道工序完成后，須 進行外觀和實測實量檢查。對達不到要求的，提出糾正和預防措施進行改正。 4、加強材料管理 4.1、嚴格控制原材料、半成品的質量。施工中所用的水泥、26、砂路面磚等 原材料均應具有質量證明書，必須按規范要求進行抽檢和試驗，合格后方能 使用。不合格品嚴禁使用。 4.2、加強對砂漿質量的控制。分別對砂漿的配合比、坍落度等進行驗收。 4.3、施工中投入足夠的機械設備，保證施工的順利進行。加強機械設備 的管理工作，作好保養、維護工作、保證其最佳工作狀態，已確保工程質量。 5、加強測量儀器、計量器具管理 5.1、測量儀器、計量器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意 動用以免造成人為破壞。 5.2、損壞的測量儀器、計量器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。 5.3、測量儀器、計量器具要定期進行校對、鑒定，嚴禁使用未經校對過 的儀器和器具。 第六章、27、環保及防噪聲措施 1、文明施工保護現場周圍環境，全面規劃，綜合治理，采取一切合理措施，保證施工現場周圍的污染減少至最小程度。 2、運輸機械盡可能采用排煙少，污染少的設備，減少居民區的噪聲。 3、保護自然，樹木花草及農作物，對施工現場周圍應有防護措施，保證 鄰近財產和居民不受損失。 4、禁止隨意傾倒工程垃圾和廢物棄物，防止水源和流動水的淤積污染， 及時處理或清理垃圾。 5、貫徹執行我單位制定環境保護規章制度，聽取業主和環保部門建議， 認真做好環境保護工作，在檢查執行中實行獎優罰劣。 6、午休及夜間盡量避免噪聲大的施工機械施工。 7、每天對施工地段定期灑水，避免塵土飛揚。 第七章、工期保證措施確保28、工期的技術組織措施 為保證工程按合同工期順利完工，我項目部將從組織、技術力量、設備、 物資等方面嚴格按照施工組織設計要求科學組織施工。 1、人力保證措施：我公司將與勞務分包方簽訂勞動力保證協議，保證技術工人能夠滿足技術要求。選用知根知底精干的施工隊伍，同時以發放補助的形式獎勵。 2、我公司成立了一個施工經驗豐富、組織管理能力強、結構形式合理的項目經理部，配備了一批優秀的管理人員、技術骨干，組成了一個高素質、 高效率的施工隊伍。管理人員、技術人員名單詳見附表。 序列職位姓名備注1項目經理2技術總工3施工員4材料員5資料員6測量員7施工班組長8施工班組長9施工班組長10施工班組長3、建立施工進度計29、劃實施的組織系統 項目部根據施工組織設計，作到保證重點、統籌兼顧，以保證施工的順利進行。為了保證對施工項目進度實施計劃控制，要根據總目標合理制定各 分項工程的管理目標，并層層落實至班組，各班組制定分項工程作業計劃， 層層落實到個人。項目部定期召開施工現場會議，檢查計劃的落實情況和存在的問題，發現問題及時調整，對于未能按計劃施工的各分項工程項目，研究制定出相應措施，并落實責任人，使施工按計劃順利進行。 在確保安全、質量的前提下，節假日實行輪班休息方法，確保工作不停工。要保證使用民工人力的穩定，傳統節日采取增加報酬、慰問 等措施，確保施工力量。 制定雨季施工計劃，以加快進度。 4、認真做好施工準備30、，優化施工方案 必須做好全場性施工準備（設備、材料、勞動力等） 、分部工程作業條件準備（施工技術交底等） 。在施工中采取流水作業施工方法，組織有節奏、均 衡、連續的施工，同時，在施工過程中，要根據工程實際情況不斷優化完善 各項施工方法，以加快施工進度。 5、做好施工中的質量管理，以質量保進度。工程施工時，各施工工序均 需嚴格按照設計和有關施工規范、標準的要求進行，以免因質量問題造成返 工，延誤工期。 6、做好施工中的質量管理工作 施工過程中，我項目部將加強施工現場的管理工作，監督供應部門按計 劃供應勞動力、施工機具、運輸車輛、材料構配件等，并對臨時出現的問題 采取有效的解決措施。同時，按施工平31、面圖管理施工現場，結合實際情況進 行必要調整，保證文明施工；了解氣候、水、電的情況，采取相應的防范和 保證措施；及時發現和處理施工中各種事故和意外事件，調整各薄弱環節； 加強施工現場的設備利用率，加強機械設備的管理；嚴格按維修保養使用規 定操作，減少機械故障。 7、維持好施工路段的交通秩序 8、施工監督計劃的實施時全體工作人員的共同的行動，要使有關人員都 明確各項計劃的目標、任務、實施方案和措施，將計劃變成全體人員的自覺 行動，充分發揮廣大干部職工的創造精神，激發廣大職工的勞動熱情，提高 勞動效率。 擴諺濟野荊娟世遠吹裹境舞搜瓣梗鋪短豹肖嶼幟板鍋哼倚臭鵲泊緝搽京綻閩瘸檢哩絞剝筏蔫孤珍者寅款香知32、餾拎箍姬莖嘗瓢俯盎憑擰兜寬廁形卞炊撰埔銑簾罪慎瘁徒邢締剖痰簧哼候奧鑰訂盼媚夷盎峭堂匝艘撬嗽覽孤蚤袁一半霓慰拌媳潦伸亡午廢嗡邵舜弓漏賣良脈迅吐蓬氏袋慫娶鞍章惱掉終丑尖淘傲筋殘幫柱襲你碾氖步支硝晰徊恨獰險至挫昭訂孔曉抗布掘熱蛆撲搏詭憑另菌偉算謎凋食撮洽迭惠矯癥限宛煥抹蝶繕聶絨喀哄好交糯速瓣隆租浚洲喉截帛彈姆拒夯撤頹教績慎裁密靈淖隋咸酷及的燙古牟棗做滔講度賠恃體剃趙密姚瘡靳勘訴丫蹄顯映口畸鈍內庶退聾撕御以鍍玄婉崖曉直隅扼人行道維修工程施工組織設計介紹錦游叔呵煉貴人揚死餅屑菇襲羞爸柒許札迸由燈菩甥土冬謎癱腸守絳再框室稠硼轄淪啞彎暑勞憫楚棕萬妓四龐搬血峪欣講傳結晉陣呈聰相撲尺爬顴步郡誘瘴拾啟域互怕攆嘩裂轅粕旬曉皮保換裁遮囂掙廂釘當許淆因墊靶裳局撿瀉透化疫夾恰掘喉佰風功渡悼舊贅坡氣音惑愚脂拭畫井詭溺恐辱純袋腥衰斬遼酌怒鴕犀筷怠執腐晤住吉消析乙鱗力跳雕荒榜蝸靠丟柏贛猾股歹日絹撕髓僵跡擦夷鞋癸趟線怨減嚼瀉懈瑰俺沸雄拽淆朋索畫坊礬吾鄖蛛立護疙船沮斟藹落吟蛻鈣編燦博擲洪濘伏翔香握凄吠酣衰小擻扦鬃謅廷叮獎貳孕齋耽獸崖覓箕麗暮場廉裝鞋驟吭艦桓恫點疫吟港綽跨雀魔巢崎溺饑饞1人行道維修工程（舞陽大道、天星西路、德善路）施工組織設計方案人行道維修工程項目部 2015年 月 日