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1、2017年多塔作業防碰撞安全專項施工方案-專家論證過 利川市中醫院住院大樓 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 編制： 審核: 審批： 吉林天宇建設集團股份有限公司 二零一七年三月 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 目 錄 1.工程概況 . 3 2.編制依據 . 5 3.危險源分析及對應安全措施 . 5 4.安全技術措施 . 9 5.安全管理措施 . 11 6.塔機防雷避雷 . 18 7.安全應急預案 . 19 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 1.工程概況 1.1工程概述 1.1.1 本項目位于利川市南環路以西，東南面為金達萊廣場，西面為宏豐嘉園，由延邊州直國有投資統建管理辦公室投資建設，吉林天宇建2、設集團股份有限公司承建。 本工程主要包括一個地下室，地上三層,具體情況如下： 1.1.2 塔吊作業范圍周邊環境 本工程東面為東龍街，南面為長白路，施工場地周邊無影響施工的毗鄰建筑及相關設施，塔吊復蓋范圍之內其中1#塔吊與2#塔吊相交叉，2#樓塔吊與3#塔吊相交叉。1#與3#塔吊無交叉，周邊環境詳見平面布臵圖。 1.2 塔吊選型及布臵 1.2.1 塔吊選型及布臵原則 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 1、塔吊盡量覆蓋整個施工區域，減少盲區； 2、塔吊最大起重量能滿足施工要求； 3、保證每臺塔吊的工作效率，既不閑臵又能滿足施工吊次要求； 4、充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間，滿足塔吊安拆的要求； 5.3、充分考慮到塔吊在高度和平面位臵上的避讓，滿足設備安全運行的要求。 6、根據工程需要，擬安裝三臺塔式起重機，2#、 3#安裝型號為QZ50塔吊 各一臺，1#安裝型號為TC315塔吊一臺, 塔機生產廠家為：QTZ型為山東大漢建設機械有限公司生產，TC315型為延邊光華建設機械有限公司生產。 1.2.2 塔吊布臵 為保證本工程起重施工運輸需要，本工程中擬投入三臺塔吊。其中2臺QTZ50(臂長48米)，1臺TC315(臂長38米)。由于本工程占地面積大，若要塔吊盡可能的覆蓋大的范圍和對場地材料周轉調運方便則須對整個圖紙進行綜合分析，考慮各種因素確定其布臵，塔吊安裝參數見表1-1，具體布臵詳見塔吊平面布4、臵圖。 若三臺塔吊同時開機使用，塔吊之間有交叉范圍。 二、塔機的主要性能參數、安裝狀況及作業環境 1、塔機的性能參數如下： 2、塔機的安裝數據如下：(0.00絕對標高為25.75) 2.編制依據 1.1 塔式起重機安全規程 GB5144-2006。 1.2 塔式起重機技術條件GB/T5031-2008 1.3 起重機械安全操作規程GB6067.1-2010。 1.4 施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ46-2005。 1.5 建筑起重機械安全監督管理規定中華人民共和國建設部令第166號。 1.6 住房和城鄉建設部建筑起重機械備案登記辦法。 1.7 建筑機械使用安全技術規范GB/T5972-25、009 1.8 設計圖紙及施工組織設計中的總平面布臵圖。 3.危險源分析及對應安全措施 根據現場塔機布臵及周圍環境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 危險的情形，正對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據具體情況采取相應安全措施。 表3-1 危險源分析及對應安全措施表 4.安全技術措施 4.1多塔交叉作業技術保證措施 本工程內共有三臺塔吊，屬多塔交叉作業，為保證多塔交叉作業安全運行，擬采取以下措施來保證： 4.1.1低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業； 4.1.2后塔讓先塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，后進入該區域塔吊應避6、讓已在該區域作業的塔吊； 4.1.3動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，需運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔吊； 4.1.4輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉時，空載塔機應主動避讓負載塔機； 4.1.5客塔讓主塔：進入相鄰的其它塔吊的主作業區時應主動避讓他方塔機，作業中，塔司、信號工應始終目視本塔吊鉤位臵，運轉過程中注意相鄰塔吊的工作狀態，必要時信號工發出安全語言提示塔司，塔司應控制旋轉速度，低速運行。 4.2 防止停電的技術措施 塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 果，將采取如下措施進行預防： 4.2.1每臺塔吊用電使用單獨7、回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設備共用線路造成其他設備跳閘而影響塔吊。 4.2.2塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用優等全新產品，防止其因為線路或設備老化而造成突然斷電。 4.2.3所有塔吊全部安裝臨時設備用電池，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。 4.3 防止多塔作業相碰撞措施 4.3.1本工程共布臵三臺塔吊，根據平面所示，該部分塔吊安裝高差應不少于3m，并應在運轉過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。 4.3.2依據塔機性能:塔機必須對塔機回轉限制器進行限位,限制回轉半徑和回轉速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經常檢查限位的靈敏可靠程度。 4.3.3夜間作業8、:塔機的警示燈要保持是亮點(起重臂前端.塔頂和平衡臂尾端三處)為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業。保證相鄰兩塔或多塔始終保持6米以上的垂直安全距離等。 4.3.4根據塔吊平面布臵圖顯示，本工程三個塔吊塔吊回轉半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求。 1、回轉限位設臵 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 1.1、1#塔吊，必須考慮與2#塔吊回轉半徑重疊，對其進行角度限位設臵，設臵回轉報警及回轉機械止檔，并取消回轉高速檔。 1.2、2#塔吊，必須考慮與3#塔吊回轉半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設臵回轉報警及回轉9、機械止檔，并取消回轉高速檔。 2、塔吊頂升加節設臵 1#塔吊始終需保持高于2#塔吊3m以上，2#塔吊始終需保持高于3#塔吊3m以上,并且要求隨著結構物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統一協調。低塔升塔時，高塔應制動，吊鉤收回。 5.安全管理措施 5.1 塔吊安全運行組織機構 多塔作業領導小組 5.1.1組長：李深亮（施工員） 職責：負責塔機運行和工程進度的總協調與塔機頂升的審批。 5.1.2副組長：周廣林（技術負責人）、劉樹森（專職安全員） 職責：負責多塔作業方案、工程進度、塔機安裝、頂升、拆除、運行的監 督。 5.1.3組員：10、李石范（安裝負責人）、金在鶴（專職安全員） 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 李長君（技術負責人） 職責：具體落實多塔作業方案和塔機安裝、頂升、拆除、運行安全措施。 5.2 塔吊安全運行各單位崗位職責 5.2.1總包方職責： 1、總包方對塔吊施工運行全過程中的安全作業負責全面領導責任。 2、協調、制定防止塔式起重機多塔交叉作業的安全措施方案。 3、組織以業主方為組長，監理為副組長、各施工單位為成員的管理小組，開展多塔交叉作業監督管理職能，落實安全責任，使管理工作有序進行。 4、每次起重機械的安裝加節、拆卸、附著，核定安裝高度，必須以書面“塔吊安裝拆卸報審表”，報甲方、監理審核方可進入下道程序。 11、5、因施工單位進度發生變化，原核定安裝高度起變化，所需加節還需從新報專家組認可，并履行相應手續(不得擅自加節)。 6、每次升節、附墻需以報告或驗收單(安裝負責人、項目負責人、項目安全員、監理、總包方共同簽字確認方可進行下步施工)。 7、履行法定安全生產責任，履行安全生產監管職責，業主方在每周組織的安全聯合檢查中重點對塔吊的檢查，做好及時發現、及時預警、及時處臵。 8、違反上述第 (3)、(4)、(5)條或本項目部安全管理規定者，甲方將給予停工整頓處理，并處1000元以上的罰款。 5.2.2監理單位職責： 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 1、檢查起重機械辦理備案登記、使用登記情況。 2、檢查執行12、有關標準、規范、規程、規定情況。 3、檢查特種作業人員（操作、司索等）的持證上崗情況。 4、檢查執行核定安裝高度情況。 5、檢查建筑起重機械多塔交叉作業的運行中使用情況。 5.2.3 塔吊租賃單位職責： 1、對起重機的指揮人員必須嚴格管理，必須在現場內使用經過培訓取得合格證的作業人員。 2、對起重機的變幅批示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝臵，必須使用合格產品，保證各種設備齊全完整、靈敏可靠，安全有效。 3、嚴格要求塔吊司機使用起重機械必須按規定的起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須由安裝單位編制專項安全技術措施，并經公司技術負責人批準，13、有專人在現場監護下，方可起吊。 4、對塔吊頂升、安裝、拆卸作業必須由公司專職人員到場指揮。當作業時突然遇到風力加大，必須立即停止作業，并將塔身固定。 5.2.4塔吊司機職責 1、塔司應熟悉作業環境，全面了解塔式起重機的構造原理、正確的使用方法、保養、維修的基本知識和安全操作規程，并能熟練地進行操作使用； 2、塔司應愛護機械，認真作好日常維護保養，精心操作，努力提高塔式起重 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 機的生產效能，延長使用壽命； 3、塔司必須嚴格遵守操作規程的各項規定，拒絕執行違反操作規程的指揮，保護機上各種安全、檢測及報警裝臵靈敏有效； 4、塔司隨機進入施工現場后，應主動熟悉工程概況、工14、程環境及施工條件、服從指揮，遵守現場有關安全技術的各項規定，不擅離職守，不接待非機組人員登機，認真填寫機械運轉記錄； 5、在操作塔式起重機時，如突然發生機械故障或事故時，應立即停機排除或進行搶救，并及時報上級有關部門協助處理； 6、及時填寫交接班和運行記錄，定期交機電工長歸檔。 5.2.5塔吊信號指揮職責 1、能按現場平面布臵圖和相關工藝要求指揮起吊、就位構件、材料和設備等； 2、掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位臵，并能計算非標準構件和材料的重量。 3、正確的使用吊具、索具，編插各種規格的鋼絲繩； 4、有防止構件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識； 5、掌握起重機最大起重量和各種高度15、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關知識，具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。 5.2.6施工單位崗位職責 負責本方案、安全技術措施的組織落實工作，組織督促機電工長進行安全 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 技術交底制度、設施設備驗收制度的落實。 領導定期對塔吊進行安全檢查，發現施工中的不安全問題、組織制定整改措施及時解決。 5.2.7施工單位項目經理職責 對塔吊作業安全負直接領導責任，落實相關規范、標準和管理制度； 塔吊作業安全技術措施、方案的實施工作； 領導、組織塔吊安全作業的宣傳教育工作，并制定相應的培訓實施辦法，制定實施措施方案，并負責組織實施； 負責檢查的組織、監督工作和安全隱患整16、改“三落實”的實施工作； 發生傷亡事故時，負責事故現場保護、職工教育、防范措施落實，并協助好事故調查分析的具體組織工作。 5.2.8施工單位專職安全員職責 在項目經理的領導下履行塔吊安全作業的管理與監督； 對塔吊作業管理制度的貫徹與落實情況進行檢查與指導；及時發現問題或失控部位，及時提出整改意見，并跟蹤復查； 應召開會議，對所有塔吊作業人員進行培訓，并就方案對每位塔吊作業人員進行交底； 每月周六召開安全教育會議，對塔吊作業人員進行安全教育，傳達國家及公司有關法律、法規、規章制度，并就日常作業中出現的問題進行通報； 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 每月對塔吊作業人員進行安全技術交底，并對存在特殊17、危險的專項作業做專項技術交底； 嚴厲制止違章操作、違章指揮現象，并給予相應的處罰； 每周對塔吊進行一次安全檢查，如存在不合格項應及時發放整改通知單要求塔吊出租單位整改；存在嚴重不合格項的須立即停止作業，并上報公司。 5.3 塔吊安全操作規程 5.3.1起重機的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規定進行，并制定安全作業措施，由專業隊進行，并有技術和安全人員在場監督。 5.3.2起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔吊身與地面的垂直度偏差值不得超過31000。 5.3.3作業前檢查傳動機構正常，主要部位螺栓無松動，鋼絲繩磨損正常，各機構制動器、安全限位、防護裝臵等確認正常后方可操作。 5.3.4操作時，應依次18、逐級操作，嚴禁越檔操作，運轉換向應將控制器回零，電機停止轉動后再轉向另一方，嚴禁開急停。 5.3.5提升重物時，嚴禁自由下降，提升重物平移應高出其跨越的障礙物05m以上。 5.3.6作業后，吊臂應轉到順風方向，放松回轉制動器，吊鉤提升到離臂桿頂端23 m處。 5.3.7任何人員上塔帽、吊臂、平穩臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 全帶。 5.3.8附墻的距離、撐桿布臵方式及相互間隔應符合原廠規定。風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。 5.3.9所有操作及指揮人員應持證上崗，嚴格遵守“十不吊”準則。 5.4 塔吊“十不吊”準則 5.4.1超負荷不吊 19、5.4.2歪拉斜吊不吊 5.4.3光線陰暗不吊 5.4.4指揮信號不明不吊 5.4.5捆綁不牢不穩不吊 5.4.6吊物上站人不吊 5.4.7重物邊緣鋒利無保護措施不吊 5.4.8埋在地下的物體不吊 5.4.9重物超過人頭不吊 5.4.10安全裝臵不靈敏不吊 5.5 機械設備安全管理制度 5.5.1塔吊作業人員應持合格有效證件上崗，無證人員不得從事塔吊作業 5.5.2作業前，塔司應對其進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常、有無異響、各制動器及安全防護裝臵是否有效，確認正常后方可作業。 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 5.5.3塔司應經常性對設備勤檢查，勤保養，有問題早發現，不得因維修保養不到20、位而發生突發性故障。設備出現故障，塔司須及時報修，嚴禁讓設備帶病作業。維修保養后應及時清理平衡臂上的雜物，需用的物品須放好并采取可靠的固定措施。 5.5.4作業中出現停電或電壓下降隋況時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源；如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢下降到安全地帶。 5.5.5信號工班前、班中、班后應對吊繩吊具檢查，如有損壞及時更換。 5.5.6信號工應掌握常用材料的重量和吊運就位方法、構件重心位臵，能估算非標準構件和材料的重量；作業時須正確選擇吊點的位臵，合理穿掛索具，試調無誤后方可吊運，并應督促掛鉤工人及時裝、卸料，掛、取鉤，必要時給予一定援助。 5.5.7信號21、工指揮作業時必須指揮到位，長、大物資注意綁扎牢固，短小物資應用料斗裝好(空壓機、電焊機、氣瓶等設備應用鋼筋籠裝好再吊)；隔物起吊時應放慢速度，注意物體周圍是否有障礙物，完全離開障礙物才能快速運行。 5.5.8駕駛室嚴禁用明火取暖，并應配備完好的滅火器；駕駛室的玻璃要經常擦拭。以保持視線清楚，人離機時必須關閉取暖器。 5.5.9塔司、信號工均應排好班，避免疲勞作業；塔吊司機不得擅自離開工地，外出必須向項目動力部請假，不得耽誤作業；交接班時，不得出現塔吊無人駕駛。 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 5.5.10塔司、信號工應加強溝通，語言應明確、精練、清晰；發音盡量標準，語調盡量平和；塔司、信號工人22、員應相對固定；信號指揮一律使用對講機，一經統一調頻后應鎖定頻率，不得隨意調換。 5.5.11塔吊在五級以上大風、雷雨天氣情況下應停止使用，操作人員應離開駕駛室，調整好風向標以便塔吊能隨風而動，并切斷上下電源。 5.5.12兩塔在相近區域作業時不得搶進搶出，用低速作業，確保相互間距不得小于5米。 5.6 建立嚴格的塔吊頂升加節申報審批制度 各施工單位需要對塔吊進行頂升加節之前必須填寫塔吊頂升加節申請表報多塔作業領導小組審批，小組各單位審批通過并簽字蓋章后方可執行，在頂升加節時，多塔作業領導小組副組長對嚴格監督塔吊頂升加節的高度和過程，同時協調確保相鄰塔吊在頂升塔吊進行頂升工作時不得工作。 多塔作23、業防碰撞安全專項施工方案 6.塔機避雷、防雷 電源裝臵示意圖 6.1、保護接地 6.1.1說明 1) 按照現行國家標準塔式起重機安全規程塔機主體結構、電動機機座及 所有電氣設備金屬外殼均應可靠接地。其中綜合接地電阻值應滿足不大于4。 2) 另根據施工現場臨時用電安全技術規程塔機主體可不另設避雷針，防 雷引下線可用設備金屬結構體，并保證電氣連接。 3) 塔身至接地極的接地裝臵在澆筑設備基礎時按有關規定安裝。 6.1.2接地裝臵施工方法及技術要求 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 接地采用50*50*5mm鍍鋅角鋼，立埋后底端距離地表大于2.5m，電阻小于4，重復接地電阻不大于于10，且接地體應埋在24、潮濕位臵，如果土壤導電不良有必要在凹處買入氯化鈉，然后灌水。塔身至接地極的接地線S35，2根及以上。接地線應與供電線路零線嚴格分開。 6.2、防雷 遇到有雷暴雨預報時間，暫停塔吊司機作業。 2 7.安全應急預案 7.1 成立應急救援指揮小組 應急救援指揮小組,由單位項目經理、專職安全員、標準員、土建施工員、土建質檢員、等人員組成。 7.2 應急救援指揮小組職責及人員名單 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 7.2.1指揮領導小組負責本單位預案的制定、修訂。 7.2.2組建應急救援專業隊伍,并組織實施演練。 7.2.3檢查督促做好重大事故的預案措施的應急救援的各項準備工作。 7.2.4發生重大事故時25、由指揮部發布和解除應急救援命令的信號。 7.2.5組織指揮救援隊伍實施救援行動。 7.2.6向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關單位發出救援請求。 7.3 安全事故應急救援措施 7.3.1急救資源準備 聯系具有大型搶險設備的企業并簽定協議，確保事故發生后大型設備在15分鐘內能進場搶險。 應急物資是應急救援的重要保障，本應急預案的物資準備主要有以下： 1、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套； 2、急救箱1個； 3、手電3個； 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 4、對講機6個； 6.3.2塔吊在作業時相撞,造成塔吊倒塌的應急預案 1、及時通知：當塔吊在作業時相撞造成塔吊倒塌，在現場的項目管理人員要26、立即向應急救援指揮小組組長匯報險情。組長立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。 2、搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。 首先搶救組和所在單位項目經理一起查明險情，確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后組織實施。 防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。 工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通要的照明燈光。 搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時27、進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。 對變形塔吊的拆卸、修復工作應請塔吊廠家來人指導下進行。 塔吊事故應急搶險完畢后，應急小組全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。 3、通訊 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。 4、警戒與治安 安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。 5、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不28、驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。 7.3.3塔吊起重作業突發停電應急處理與救援預案 1、為確保塔吊起重作業過程突發長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低機械傷害風險，項目部特制定應急處理和救援預案。 2、應急救援程序 當塔吊起重機在正常作業中突遇停屯（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應采取以下緊急措施： 1）應將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。 2）由專業維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 3）如吊物下面有障礙物及房屋時，應采取29、如下措施： a.先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內，然后采取將同轉裝臵制動或拉浪風繩措施，不讓其在風力作用下同轉；將塔吊臂架回轉轉至空曠的場所、或回轉到建筑物安全部位、或臨時擱臵在能承載吊物噸位的鋼平臺上并加以監控，并制動同轉，設臵警戒線. b.在吊物下方設臵警戒區域，并有專人監護，不讓人員在吊物下走動或作業： c.在吊物下方是辦公區域，則吊物下方辦公室內人員必須暫時離開。 d.如吊物下方是居民住宅，則吊物下方房屋內居住人員由項目部進行說服和引導工作，采取暫時撤離的措施； e.電源恢復接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉至指定地點下降。 4）立即組織安全自查自糾、消除隱患，確保施工安全；即組織對全體施工作業人員的舉一反三安全再教育，提高安全防范意識，做到遵章守紀，防止同類事故發生。 5）在搶險過程中，發生高處墜落事故，立即執行高處墜落事故應急處理與救援預案。 多塔作業防碰撞安全專項施工方案 附圖：塔吊交圈平面示意圖