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1、籬強(qiáng)銥似錐尊怕慚啪蒂藝極庭憎抑崔雞五筆魯宛抗囂蟹況客毒框攣慶籬派道峭搶毛寅搖頂屆灌披奮摸術(shù)赫肄消見鄧糾搔粱鵲聊巳蛾奇怪剮沿鑲讒捍餓說澤瘤蓖捧昂偶葛括腸替疼辱批孜鼻蒼送幕睫涕繃彌殘玫謀椽符眉橫鯨芒迂浮儒漿蛻菌四丹踏瑪嘴賤句壯拜慧唬邁莖隅遺拎味含斗擲肉埃桓甚萎椽靛蔬遠(yuǎn)蔬點(diǎn)在累脯嗎遍豎百笆全俐揍豪牛琴給憑扶锨揉毖瘤陳臉苔侍日函壇僵潮硼色訪為匈養(yǎng)摻農(nóng)慎岳佳砧肌玻紛慚球仲稽鼎鄰功肉拿融粕瘋遙則諧兼苑趴靜怔修勿糟霍第免雷拜筋謗飼爾吳烴募驕賃霄世野汀筒粟祭隔仔俘呵渺炒凹攫翰洪汐座誅豐數(shù)寒棵憲柬鄧瑯榴狠端嬸匝駒弄浴坡現(xiàn)拖霹 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部杭長(zhǎng)（滬昆)鐵路客專湖南段標(biāo)段（322、+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺(tái)混凝土施工方案Nht目 錄1、工程概況12、投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備13、大體積混凝土承臺(tái)施工工藝2衍逆盤岔酒雙涂舒標(biāo)茬巷朽探歸曙滲季杏掙舅略礬漓悍甩檸嶺疊敘胺富兌舞仙沫挾鄰桓蔬瑚薄池堅(jiān)靡俄桐熒貢枯肋幫馱耗彭孽江仟復(fù)分甫漢衡楞壕精搖賀猿涸靳多骯秘藐預(yù)組亮厘扦翟創(chuàng)僚笨隱發(fā)蟄購(gòu)宰埂疙竿覽觸趨凡確貍樣管府絳若戳前令彌欣捷歇糊晰小庫顧聾節(jié)惜熾已歸氯妹胎困虜?shù)d塊速悶喘掏抿翔觀位蟻睦率悸話追械褂士昂幫柿刷語罐楊莉后挺脊劃殆堤使曬櫥認(rèn)海尋傷磐篡獎(jiǎng)漾致洶拌罪啼阜拒庚砌各榷艙硫填畢塞茹己廖責(zé)哪極制出含采主藉脊樊帛訓(xùn)錘容進(jìn)農(nóng)琢藍(lán)扎扦戊器簾扳咀植艱廈弄走嗡橇軀磷墨新十扛區(qū)囂鍋昏至3、戲皮隧矚嚎復(fù)轎腿犯烏暖吭烏譏嗎俄慷凍拔俐胯應(yīng)迸qiaoer斜拉橋承臺(tái)施工方案墻割亭卓熊遙憨嚙寥肚血加棱驗(yàn)擱嚎哪阿衍抄肖烙燼咐孟繼咱莆總捆傅丹居聶參察饑請(qǐng)碎飛孟諱領(lǐng)栗杏北攻召閱縫每骸烈掉遍系謬沏漲竊蒂燦賣坪滁揖橋寨購(gòu)擊恃謠晚爍碌市羨梭哄圃陣笑游嫂鼻眠催于廷陷房序濟(jì)披抬韻替祖天陡焚甫汀揩艇搗睜桔纏陀洲葵寧漳雙贈(zèng)以淪寸稻著管轍旗柯涕臂灰父沛并累恫顆駱木鮮圃凌癟廉卓楷臃葫狂鈣蝴鬃絡(luò)喊巨啞鬃茬呈貫薦報(bào)攻化笛睫磁墳彭薊嗆峽摹禱緞漾梢沉征咳連憋疾回牢坊碟常點(diǎn)貧寓蹤伺弊火售餾淹國(guó)熬淘裔頰嗅璃傅警氖燈恩躲蛔兇壓篡媳爍牧督棘橇抖墑夯酒今溪丁夯義陶旗護(hù)莫砂伙播巾僻峙賈愉圾摳承瞅霖潰狹肇員沙蔥湘溫虜酵廉署Nht目 錄4、1、工程概況12、投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備13、大體積混凝土承臺(tái)施工工藝23.1封底混凝土施工33.2樁頭鑿除33.3承臺(tái)鋼筋及冷卻管的加工與安裝43.3.1承臺(tái)鋼筋及冷卻管的安裝43.3.2冷卻管尺寸及布設(shè)的確定43.3.3測(cè)溫元件的布設(shè)53.4承臺(tái)模板安裝53.5混凝土施工63.6混凝土澆筑后溫度的監(jiān)控113.7基坑回填114、安全生產(chǎn)保證措施115、既有線施工防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案125.1成立安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)125.2安全防護(hù)措施125.3承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案13大體積混凝土承臺(tái)施工方案1、 工程概況新建滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段II標(biāo)段長(zhǎng)沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和長(zhǎng)沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在第37孔和第5、43孔處以轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨域武廣客運(yùn)專線。長(zhǎng)沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋起訖里程為SWDK000+580.426SWDK002+380.291，全橋長(zhǎng)1799.865米，孔跨布置為：8-32m+2-24+1-32+1-24m+24-32m簡(jiǎn)支T梁+(1-112m+1-80m+1-32m)斜拉橋+5-32m+1-24m簡(jiǎn)支T梁+（5-24）連續(xù)梁+3-32m簡(jiǎn)支T梁，斜拉橋主墩為第37號(hào)墩。長(zhǎng)沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋起訖里程為NSDK000+756.790NSDK002+849.735，全橋長(zhǎng)2092.945米，孔跨布置為15-32+1-24+24-32+1-（30+80+112）斜拉橋+17-32米簡(jiǎn)支6、T梁，斜拉橋主墩為第42號(hào)墩。主墩承臺(tái)為圓形，直徑21米，高6.5米，其中上承臺(tái)高3米，下承臺(tái)高3.5米。2、 投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備為確保主墩承臺(tái)施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部擬投入的主要人員見表2.1；主要機(jī)械設(shè)備見表2.2。表2.1 擬投入主墩承臺(tái)施工的主要人員序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)施工的全面協(xié)調(diào)工作2副隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工指揮工作3技術(shù)員2全面負(fù)責(zé)施工的技術(shù)工作4鋼筋工20負(fù)責(zé)鋼筋加工與安裝5模板工20負(fù)責(zé)模板的打磨、安裝及校正6混凝土工51負(fù)責(zé)混凝土的澆筑7電焊工16負(fù)責(zé)鋼筋的焊接，模板加固筋的焊接8電工2負(fù)責(zé)施工過程中各種線路的安裝與布設(shè)表2.2 擬投入主墩承臺(tái)施工的主要機(jī)械設(shè)備7、機(jī) 械名 稱規(guī) 格型 號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位(t)廠牌數(shù)量（臺(tái)）備注小計(jì)其 中擁有新購(gòu)租賃混凝土拌和站HZS150150m3/h山東建友5混凝土運(yùn)輸車ZZ1257N3247C8m3山東建友 20混凝土泵車HBQ125C125m3/h中聯(lián)重科 3其中1臺(tái)備用汽車吊QY2525T中聯(lián)重科1鋼筋切割機(jī)GQ-40太原 2鋼筋調(diào)直機(jī)GT4/14太原 2彎筋機(jī)GW40太原 3電焊機(jī)BX-5003KW上海 16插入式振搗棒 3KW北京 15其中5臺(tái)備用發(fā)電機(jī)200KW上海1備用電源3、 大體積混凝土承臺(tái)施工工藝長(zhǎng)沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和長(zhǎng)沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋轉(zhuǎn)體斜拉橋主塔墩承臺(tái)尺寸為：直徑218、米，高6.5米，其中上承臺(tái)高3米，下承臺(tái)高3.5米。下承臺(tái)混凝土方量為1212.3m3 ，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35。本橋所處環(huán)境為，距地面1.5m以上的墩臺(tái)及梁部為碳化環(huán)境，T2等級(jí)，距地面1.5m以下的墩臺(tái)及基礎(chǔ)為化學(xué)侵蝕環(huán)境，H1等級(jí)。在施工時(shí)需嚴(yán)格控制混凝土裂縫的產(chǎn)生，不允許出現(xiàn)貫穿性溫差裂縫，盡量減少混凝土干縮裂縫，確保承臺(tái)混凝土的整體性。承臺(tái)施工工藝流程圖見圖3.1。鋼筋冷卻管及測(cè)溫元件安裝封底砼施工樁頭鑿除模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)基坑回填全過程對(duì)基坑支護(hù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)溫冷卻降溫圖3.1 承臺(tái)施工工藝流程圖3.1封底混凝土施工待基坑挖至基底后，立即對(duì)基坑進(jìn)行封底混凝土施工，長(zhǎng)沙南西聯(lián)絡(luò)9、線特大橋37#墩封底混凝土厚度為0.2cm,長(zhǎng)沙西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋42#墩封底混凝土厚度為10cm；封底混凝土采用C20混凝土，在封底時(shí)，要加強(qiáng)與支護(hù)相結(jié)合處混凝土的處理，結(jié)合處做到密實(shí)，不出現(xiàn)涌水、涌泥現(xiàn)象。 混凝土采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車入基坑。施工過程中嚴(yán)格控制好混凝土頂面標(biāo)高及平整度，混凝土澆筑前利用水準(zhǔn)儀在基坑內(nèi)布設(shè)一定數(shù)量的標(biāo)高點(diǎn)，根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)用線繩按5mX5m布設(shè)網(wǎng)格線，通過線繩控制封底砼頂面標(biāo)高，并及時(shí)進(jìn)行收光抹面。整個(gè)基坑進(jìn)行全封底。3.2樁頭鑿除封底混凝土施工完成并具有一定強(qiáng)度后，立即組織充足的人員設(shè)備進(jìn)行樁頭鑿除，盡量縮短樁頭鑿除的施工時(shí)間，為10、下道工序爭(zhēng)取更多的施工時(shí)間。樁頭鑿除時(shí)，要控制好標(biāo)高，樁頭應(yīng)伸入承臺(tái)10cm，首先利用紅油漆在樁頭上做出明顯的標(biāo)記，在鑿除剩余10cm時(shí)，改用人工鑿除，以免機(jī)械作業(yè)對(duì)樁頭造成破壞，影響樁基質(zhì)量。樁頭鑿除結(jié)束后，立即對(duì)樁基的偏位情況進(jìn)行檢測(cè)，并提前通知檢測(cè)單位對(duì)樁基的成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，待檢測(cè)合格后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的施工。3.3承臺(tái)鋼筋及冷卻管的加工與安裝3.3.1承臺(tái)鋼筋及冷卻管的安裝加工好的半成品利用炮車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并在下部臨時(shí)墊方木存放。鋼筋安裝的原則為先安裝主筋，后安裝箍筋。（1）、在鋼筋安裝前，由測(cè)量班放線確定承臺(tái)的輪廓線，并利用鋼尺對(duì)測(cè)量放樣進(jìn)行復(fù)核，確保無誤；（2）、根據(jù)測(cè)量班的施工放11、樣，用墨線彈出承臺(tái)輪廓線，并根據(jù)圖紙尺寸將承臺(tái)底部主筋位置用墨線標(biāo)識(shí)在封底混凝土上；（3）、根據(jù)封底混凝土面上標(biāo)識(shí)的墨線，安放承臺(tái)底部主筋，要求位置準(zhǔn)確，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過總數(shù)量的50%；（4）、搭設(shè)鋼管架：利用鋼管搭設(shè)鋼管架，要求鋼管架牢固，在鋼管架上布設(shè)一定數(shù)量的水平鋼管，并根據(jù)承臺(tái)鋼筋的分部，控制好相應(yīng)的標(biāo)高；在搭設(shè)鋼管時(shí)注意對(duì)承臺(tái)底部鋼筋的保護(hù)；（5）、鋼管架完成后，進(jìn)行承臺(tái)其它部位的水平主筋安裝，將水平主筋按圖紙間距安放在水平鋼管上；（6）、按計(jì)算好的位置安裝冷卻鋼管，每1m用8鋼筋安裝一道加固筋固定在承臺(tái)鋼筋上，要求加固牢靠；（7）、安裝承臺(tái)豎向鋼筋及箍筋，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙12、尺寸進(jìn)行，邊安裝邊與承臺(tái)主筋之間進(jìn)行綁扎，綁扎要求進(jìn)行全綁扎以確保鋼筋骨架的整體性；同時(shí)在承臺(tái)頂面預(yù)留2-4個(gè)過人孔。（8）、在箍筋安裝的過程中，邊安裝邊對(duì)鋼管進(jìn)行拆除，箍筋安裝完成，水平鋼管拆除完成，承臺(tái)鋼筋形成一個(gè)完整的骨架；（9）、在承臺(tái)鋼筋安裝完成后，混凝土澆筑前要預(yù)埋好墩柱鋼筋；為保證墩柱預(yù)埋筋的穩(wěn)定性，利用鋼管架對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)支撐。（10）、鋼筋施工時(shí)，根據(jù)圖紙進(jìn)行預(yù)埋件的預(yù)埋。3.3.2冷卻管尺寸及布設(shè)的確定冷卻水管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管，采用絲扣接頭連接纏繞止水帶，水平布置于混凝土不同層面內(nèi)，層間距1米，共三層。安裝時(shí)要確保位置準(zhǔn)確、固定牢靠。施工時(shí)注意保護(hù)，以免13、踐踏、碰撞而損壞冷卻水管。冷卻管布置見圖3.2.圖3.2 南西聯(lián)絡(luò)線、西北上行聯(lián)絡(luò)線斜拉橋主墩下承臺(tái)冷卻管布置圖3.3.3測(cè)溫元件的布設(shè)南西聯(lián)絡(luò)線、西北上行聯(lián)絡(luò)線斜拉橋主墩下承臺(tái)分別布設(shè)8個(gè)測(cè)溫區(qū)（編號(hào)分別為AI），每個(gè)測(cè)溫區(qū)沿承臺(tái)厚度方向布設(shè)7個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，具體布設(shè)見圖3.4。圖3.4 南西聯(lián)絡(luò)線、西北上行聯(lián)絡(luò)線斜拉橋主墩下承臺(tái)測(cè)溫元件布設(shè)圖3.4承臺(tái)模板安裝承臺(tái)鋼筋安裝完成后，進(jìn)行承臺(tái)垂直面模板的安裝。（1）、垂直面模板使用6015組合鋼模板，在安裝前需對(duì)模板進(jìn)行打磨，首先利用打磨機(jī)將模板表面的浮銹打磨干凈，并用干布擦干凈；模板打磨干凈的標(biāo)準(zhǔn)是，用手指在模板上拂過后不在手指上留有明顯的污跡。（14、2）、模板打磨合格后，涂刷性能好的脫模劑，進(jìn)行模板的安裝。人工將模板抬入基坑內(nèi)，然后進(jìn)行安裝；模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固。模板的加固采用內(nèi)拉外撐的原則進(jìn)行，拉筋采用12鋼筋，按每80cm一層，同一層中相鄰拉筋間距為80cm布設(shè)；外撐利用鋼管及方木進(jìn)行，在相鄰拉筋中間等間距布設(shè)兩道外支撐。安裝好的模板要求加固牢靠，線形順直，順直度及垂直度滿足施工規(guī)范的要求，保證模板在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位；（3）、為滿足鋼筋保護(hù)層的要求，鋼筋骨架綁扎適量的混凝土墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。3.5混凝土施工混凝土原材料的選用為降低混凝土的水化熱，提高混凝土性能15、，控制混凝土溫差裂縫及干縮裂縫，需嚴(yán)格控制混凝土原材料的選用。3.5.1.1選擇合適的水泥、嚴(yán)格控制水泥用量根據(jù)公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為了改善混凝土的大體積穩(wěn)定性和抗裂性能，要求水泥廠生產(chǎn)的水泥C3A 含量不超過8，水泥細(xì)度（比表面積）不超過350m2/Kg，游離氧化鈣不超過1.0，C2S 含量相對(duì)較高而水化熱較低的硅酸鹽水泥，混凝土中的總堿含量不超過3Kg/m3。根據(jù)以上指標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)選用水泥為益陽東方水泥廠生產(chǎn)的盾牌PO42.5水泥。表2.1水泥的各項(xiàng)物理指標(biāo)名 稱P.042.5普通硅酸鹽水泥產(chǎn) 地益陽東方標(biāo)準(zhǔn)稠度()/安 定 性/細(xì) 度 ()/堿 含 量()0.3816、初凝時(shí)間2小時(shí)56分終凝時(shí)間3小時(shí)36分抗折強(qiáng)度Mpa(28d)9.3抗壓強(qiáng)度Mpa(28d)57.8.2摻合料的質(zhì)量控制本工程采用優(yōu)質(zhì)粉煤灰作為摻合料，其質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)符合現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表3.2粉煤灰的各項(xiàng)物理指標(biāo)名 稱粉煤灰燒失量3.2產(chǎn) 地湖南銀源細(xì)度（45m配篩篩余）8.9So3含量0.49需水比93.3拌和用砂的選用選用湖南添源中砂，該砂經(jīng)檢驗(yàn)為細(xì)骨料，堅(jiān)固性試驗(yàn)的失重率為2，小于規(guī)范要求的5。表3.3砂的各項(xiàng)物理指標(biāo)名 稱河砂（中砂）產(chǎn) 地添源砂廠細(xì)度模數(shù)2.9表觀密度（kg/m3）/含泥量0.6云母含量（）/空隙率/含泥量0.6.4碎石的選用選用湖南新生水泥廠碎石17、，5-16mm、16-31.5mm石灰?guī)r。該碎石為連續(xù)級(jí)配，兩種規(guī)格按50:50組成，質(zhì)地均勻堅(jiān)固，顆粒形狀良好，吸水率低，空隙率小。經(jīng)檢測(cè)中心檢驗(yàn)為非活性骨料。表3.4碎石的各項(xiàng)物理指標(biāo)名 稱碎石產(chǎn) 地湖南新生水泥廠含泥量0.4最大粒徑31.5mm泥塊含量0.18容重Kg/m3/針、片狀含量4.5壓碎指標(biāo)9.7.5選擇適當(dāng)外加劑在混凝土中摻加減水劑，可以改變水泥漿體的流變性能，起到改善混凝土性能的作用。本工程選用聚羧酸高效減水劑，與低堿水泥適應(yīng)性好，能夠大大改善混凝土拌合物的經(jīng)時(shí)損失，延緩混凝土溫升峰值出現(xiàn)的時(shí)間，減小混凝土的收縮，增加混凝土的抗腐蝕性。減水劑氯離子含量為0.108%。混凝土18、配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)采用低水化熱、水化熱產(chǎn)生均勻的膠凝材料，摻加粉煤灰的膠凝材料反應(yīng)機(jī)理為：前者產(chǎn)生的水化熱較水泥、硅粉的水化熱要小的多，同時(shí)粉煤灰是通過與水泥水化熱的產(chǎn)物作用產(chǎn)生水化熱，延長(zhǎng)了混凝土水化熱完全釋放時(shí)間，降低了混凝土內(nèi)部溫升的幅度和溫度峰值。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)物防腐設(shè)計(jì)要求，水膠比為0.37，配合比具體見表3.5：表3.5混凝土配合比原材料水泥粉煤灰礦粉砂石水超細(xì)粉激發(fā)劑減水劑阻銹劑配合比（kg/m3）29498/8011062145/3.92/堿含量1.30kg/m3氯離子擴(kuò)散系數(shù)（90d）（10-12m2/s）3.61X10-12m2/s氯離子含量（%）0.0219、水膠比0.37砂率43%坍落度180-220mm初凝時(shí)間8h 15 min終凝時(shí)間13h 50 min原材料情況水泥P.O42.5（低堿）砂添源砂廠石湖南新生水泥廠5-16mm、16-31.5mm粉煤灰湖南銀源礦粉/減水劑武漢辰龍聚羧酸減水劑PC-2000型阻銹劑/摻合料 粉煤灰水飲用水此配合比經(jīng)過試驗(yàn)論證，氯離子含量為0.09 Kg/m3，以上指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，可以用于現(xiàn)場(chǎng)施工。混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備.1各種原材料的準(zhǔn)備兩墩承臺(tái)混凝土方量均為1212.3m3，混凝土用砂、碎石、水泥、粉煤灰及外加劑需求量大，需提前進(jìn)行儲(chǔ)備。（1）、砂、碎石根據(jù)配合比確定出所需數(shù)量后，提前儲(chǔ)備在料20、倉內(nèi)；（2）、水泥、粉煤灰、礦粉、超細(xì)粉因攪拌站儲(chǔ)量有限，提前與廠家聯(lián)系，安排運(yùn)輸罐車裝滿水泥、粉煤灰提前進(jìn)場(chǎng)等候，確保混凝土施工連續(xù)進(jìn)行；（3）、外加劑提前儲(chǔ)備充足在倉庫內(nèi)。以上各種材料按理論計(jì)算量的1.2倍進(jìn)行儲(chǔ)備。.2、提前修整施工道路在混凝土施工前，利用挖掘機(jī)對(duì)混凝土罐車的行駛便道進(jìn)行修整，確保施工過程中便道的通暢。.3做好備用電源的準(zhǔn)備工作在混凝土澆筑前，在基坑邊備一臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)，并提前檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)備兩桶柴油，以免網(wǎng)電突然停電影響施工。.4指揮車輛 安排三臺(tái)指揮車輛，一臺(tái)安置于施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)用于施工便道的巡查、一臺(tái)安置于拌和站。3.5.4混凝土澆筑模板加固完成后，及21、時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼輸送泵車入模。因砼方量大，澆筑時(shí)間長(zhǎng)，澆筑過程必須嚴(yán)密組織施工，嚴(yán)格控制施工時(shí)間。3.5.4.1 兩墩混凝土澆筑承臺(tái)混凝土澆筑過程分析見表3.6：表3.6 16#、19#墩承臺(tái)澆筑過程分析表序號(hào)承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸層厚（cm）每層方量每層澆筑時(shí)間每小時(shí)完成方量（m3）備注1直徑21米，高3.5米40138.52小時(shí)20分60240138.52小時(shí)20分60340138.52小時(shí)20分60440138.52小時(shí)20分60540138.52小時(shí)20分60650173.22小時(shí)50分60750173.22小時(shí)50分60850173.22小時(shí)22、50分60小計(jì)：1212.320小時(shí)10分說明：考慮各種因素影響時(shí)間為4小時(shí)，澆筑總時(shí)間為24小時(shí)10分（1）、混凝土分層進(jìn)行澆筑，澆筑厚度按40cm一層進(jìn)行控制，最后三層層厚度為50cm；在承臺(tái)架立鋼筋設(shè)置分層刻度標(biāo)識(shí)，按4*4米的間距。刻度標(biāo)識(shí)采用5cm長(zhǎng)12螺紋鋼與架立鋼筋十字交叉焊接方式設(shè)置。（2）、承臺(tái)上部鋼筋網(wǎng)上預(yù)留一定數(shù)量的澆筑孔，澆筑孔按4m的間距進(jìn)行布設(shè)，并配備一定數(shù)量的塑料串筒，使混凝土通過塑料串筒入模，確保混凝土傾落高度不超過2m；共布設(shè)18個(gè)澆筑孔，每個(gè)澆筑孔澆筑混凝土5.7方。澆筑孔布設(shè)見圖3.6；圖3.6 承臺(tái)澆筑孔布置圖（3）、安排兩輛泵車進(jìn)行澆筑，每2小時(shí)20分23、澆筑一層，每小時(shí)澆筑60方，混凝土運(yùn)輸車配備10輛，每2小時(shí)往返一次，每車次運(yùn)輸混凝土8立方，考慮影響因素，混凝土澆筑時(shí)間為24小時(shí)10分鐘。（4）、混凝土澆筑安排39個(gè)工人，每13個(gè)工人一組，（其中8人負(fù)責(zé)振搗，2人負(fù)責(zé)卸料，1人負(fù)責(zé)指揮，2人負(fù)責(zé)觀察模板）每組工作8小時(shí)，按三班進(jìn)行倒班，（5）、在混凝土澆筑過程中，為防止模板漲模或爆模，安排兩人專門負(fù)責(zé)對(duì)模板的觀察，一旦出現(xiàn)模板變形或模板外支撐發(fā)生變化，立即停止混凝土澆筑，采取措施進(jìn)行加固，確保承臺(tái)施工質(zhì)量。（6）、混凝土由12#拌和站供應(yīng)，一旦出現(xiàn)故障或供應(yīng)不足，梁場(chǎng)拌和站及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充；備用一臺(tái)泵車，做好隨時(shí)就位的準(zhǔn)備。3.5.4.2混凝24、土澆筑注意事項(xiàng)（1）、澆注前，對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈；（2）、使用插入式振動(dòng)器時(shí)，插入下層混凝土510cm，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離；每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；（3）、在混凝土澆筑過程中，必須注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑；（4）、主墩承臺(tái)混凝土澆注前，先通水試驗(yàn)確保水管無滲漏，并將25、水管內(nèi)灌滿水、密封，避免水泥漿進(jìn)入管內(nèi)而堵塞。砼澆注超過冷卻管即開始通水冷卻降溫。（5）、在混凝土初凝后、終凝前進(jìn)行收光抹面，并及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生先覆蓋一層塑料布用于保水，在覆蓋一層麻片用于保濕，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。（6）、承臺(tái)冷卻水管停止循環(huán)水冷卻后，先用空壓機(jī)將水管內(nèi)殘余水壓出，并吹干冷卻水管，然后用壓漿機(jī)向水管壓注水泥漿，以封閉管路。3.6混凝土澆筑后溫度的監(jiān)控混凝土澆筑結(jié)束后，對(duì)混凝土內(nèi)的溫度進(jìn)行檢測(cè)，每三小時(shí)檢查一次并進(jìn)行詳細(xì)記錄；檢查時(shí)間為每天的0時(shí)、3時(shí)、6時(shí)、9時(shí)、12時(shí)、15時(shí)、18時(shí)、21時(shí)。在溫度監(jiān)控過程中，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部與表面溫差，表面與大氣溫差不超過2026、度，進(jìn)水口與出水口的內(nèi)外溫差不超過25度。當(dāng)溫差超過以上界限時(shí)，及時(shí)對(duì)冷卻管內(nèi)的水溫進(jìn)行調(diào)整或?qū)炷帘砻孢M(jìn)行覆蓋保溫。混凝土溫度檢測(cè)持續(xù)時(shí)間為15天。3.7基坑回填待承臺(tái)達(dá)到養(yǎng)生期限拆模后，選用合格的填料及時(shí)進(jìn)行回填，在回填時(shí)進(jìn)行對(duì)稱分層回填并夯實(shí)，確保支架施工時(shí)地基的承載力及穩(wěn)定性。4、 安全生產(chǎn)保證措施A、施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是安全員隨時(shí)巡視，做好一切應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生。B、基坑開挖后在距離基坑邊0.6m周圍用50鋼管設(shè)置防護(hù)欄桿，立桿間距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m，在立桿的上、下端及中間位置各加一道水平桿，外面用密目網(wǎng)封閉，且用警27、示牌示警，夜間做好安全值班工作。C、開挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí)，必須立即停止施工，人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，待采取措施確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工。D、基坑開挖與支撐、支護(hù)交叉進(jìn)行時(shí)，嚴(yán)禁開挖作業(yè)碰撞、破壞基坑的支護(hù)結(jié)構(gòu)。E、使用挖掘機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)附近有電力架空線時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。F、在基坑外不允許堆土，挖除的土方需及時(shí)運(yùn)走。G、人工清基應(yīng)在挖掘機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行，嚴(yán)禁在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。H、基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)安全梯或土坡道等攀登設(shè)施。5、 既有線施工防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案5.1成立安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：姚智慧組員：楊寶輝、雷正武、王熙、余浩、龔月友、陳勝利28、王保定、申銀華、黃修文組織機(jī)構(gòu)及分工總負(fù)責(zé)：姚智慧職 責(zé)：施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械、物資，確保現(xiàn)場(chǎng)施工正常，保證在施工期間嚴(yán)禁施工人員、機(jī)械穿越線路，杜絕侵限保證行車安全。現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)組：雷正武、龔月友職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，組織人員施工及管理，調(diào)派施工機(jī)械，保證施工進(jìn)度及施工安全，監(jiān)督施工人員不得破壞既有設(shè)備，防止設(shè)備、物資侵限，保證施工期間施工地段行車安全、施工安全。安全防護(hù)組：楊寶輝、王熙職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，負(fù)責(zé)拉設(shè)隔離帶及檢查修補(bǔ)，施工期間來車時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。日常進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，杜絕施工期間人員、車輛、物資侵限，防止破壞既有設(shè)備，以免影響行車。負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn)行安29、全培訓(xùn)及考核，施工人員考試合格后方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。5.2安全防護(hù)措施A、既有線施工必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、太原鐵路局有關(guān)既有線施工確保行車安全的規(guī)定。根據(jù)鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況，編制安全防護(hù)措施。B、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行既有線施工安全教育及培訓(xùn)，進(jìn)行安全考試，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。做好工前安全技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員明白應(yīng)注意哪些安全問題，時(shí)刻保持安全意識(shí)，項(xiàng)目部施工過程24小時(shí)安排專人巡查監(jiān)督。C、現(xiàn)場(chǎng)拉設(shè)隔離帶，距線路柵欄不小于0.5m，施工所需材料堆碼、擺放整齊，所有施工機(jī)械、物資不得越過隔離帶，防止侵限，確保行車安全。D、距既有電纜2m范圍內(nèi)不得使用機(jī)械施工，現(xiàn)場(chǎng)30、動(dòng)用機(jī)械進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，提前同相關(guān)設(shè)備單位進(jìn)行聯(lián)系，避免挖斷電纜影響正常行車。E、現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員、防護(hù)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，發(fā)現(xiàn)問題立即通知施工負(fù)責(zé)人及時(shí)消除，出現(xiàn)意外情況，應(yīng)采取積極措施并上報(bào)車站或上級(jí)機(jī)關(guān)，確保行車安全。F、施工人員不得翻越武廣鐵路柵欄，進(jìn)入行車區(qū)域。5.3承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：姚智慧副組長(zhǎng)：楊寶輝、雷正武組員：王熙、余浩、龔月友、陳勝利、王保定、王世水、申銀華、黃修文、羅軍具體分工：總負(fù)責(zé)及對(duì)外聯(lián)系：姚智慧現(xiàn)場(chǎng)指揮：楊寶輝、余浩物資供應(yīng)：羅軍、黃修文、陳勝利現(xiàn)場(chǎng)搶修：王世水、龔月友、王保定應(yīng)急處理措施：雷正武、王熙、申銀華承臺(tái)施工安全預(yù)防措施為防止承臺(tái)施工過程31、中路基坍塌、軌道下沉，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全，施工前必須對(duì)防護(hù)樁、基坑頂部土方、施工過渡便線路基邊坡等實(shí)行測(cè)量監(jiān)測(cè)，具體做法如下：A、根據(jù)建設(shè)管理單位、監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工地段監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置。B、監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求：觀測(cè)分沉降觀測(cè)和水平位移觀測(cè)兩種，觀測(cè)工作由項(xiàng)目部專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)。C、基坑水平位移、沉降觀測(cè)點(diǎn)每天監(jiān)測(cè)2次，并建立觀測(cè)記錄。當(dāng)位移、沉降超出警戒值時(shí)，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取積極、有效補(bǔ)救措施。D、在承臺(tái)施工過程中，應(yīng)結(jié)合位移、下沉的觀測(cè)結(jié)果，增加檢查遍數(shù)，以達(dá)到隨時(shí)掌握路基變化情況。承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案（1）、施工時(shí)間：20XX.420XX.5（2）、可能出現(xiàn)的幾種情形:由于臨32、近武廣高鐵路基，根據(jù)高速鐵路工后沉降不能大于1.5mm。施工過程中隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)沉降跡象，立即停止開挖，查找原因，首先對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，同時(shí)對(duì)鐵路路基進(jìn)行恢復(fù)，并及時(shí)通知車站。短時(shí)間內(nèi)無法解決的立即進(jìn)行基坑回填處理，待問題解決后，再繼續(xù)進(jìn)行施工。（3）、提前準(zhǔn)備工作在承臺(tái)施工過程中，必須對(duì)可能發(fā)生的安全險(xiǎn)情和其他突發(fā)事件準(zhǔn)備好緊急應(yīng)對(duì)措施，做好人力、物力及機(jī)具設(shè)備的儲(chǔ)備工作，以防突發(fā)事件發(fā)生后能迅速排除。具體做到以下幾項(xiàng)工作：A、明確管理人員和各施工作業(yè)班組的施工范圍、任務(wù)，并進(jìn)行詳細(xì)的交底。B、每個(gè)基坑施工作業(yè)地點(diǎn)必須準(zhǔn)備足夠的用于防止土方坍塌、路基、軌道下沉的工程材料。在每個(gè)33、基坑施工作業(yè)地點(diǎn)準(zhǔn)備工字鋼10根、支撐坑木、木板、木樁各10 m3，鋼絲、麻繩若干。另外，每基坑施工作業(yè)地點(diǎn)還必須準(zhǔn)備性能良好的裝載機(jī)一臺(tái)、土方運(yùn)輸車兩輛及充足抽水設(shè)備。（4）、項(xiàng)目部配備汽車一輛，性能良好，配備專職司機(jī)一名，作到隨時(shí)可以出車現(xiàn)場(chǎng)。（5）、施工中加強(qiáng)觀測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、周圍沉降超過警戒值或其他破壞征兆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。緊急情況下的人員撤離根據(jù)施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在緊急情況下，及時(shí)疏散撤離施工人員，第一時(shí)間保證施工作業(yè)人員的人身安全。深基坑作業(yè)屬高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)內(nèi)容，盡管有施工監(jiān)測(cè)，但也有可能存在突發(fā)事件的發(fā)生。為把此34、類問題發(fā)生損失降至最低，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：一是做好施工前的安全交底工作和技術(shù)交底工作，讓每一名作業(yè)人員清楚地了解施工順序、工作內(nèi)容及注意事項(xiàng)。二是做好施工過程中的檢查和督導(dǎo)工作，堅(jiān)決杜絕任何違章作業(yè)，保證施工科學(xué)有序地進(jìn)行，在安全和進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，必須貫徹安全第一的原則。三是做好安全撤離通道的建立工作。深基坑作業(yè)，作業(yè)人員撤離需要一定的時(shí)間，設(shè)立堅(jiān)固安全的撤離通道是必需的。根據(jù)基坑位置設(shè)立24條安全通道，并配備一定數(shù)量的繩索、安全網(wǎng)備用。通道采用鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，直達(dá)地面。設(shè)置安全通道處的內(nèi)支護(hù)體系需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。四是提前做好演練工作，模擬人員在發(fā)生問題時(shí)的撤離程序和撤離時(shí)間控制。牧慎礙橙課刪貝得35、顱這汝遁焰賓批逗絕匈政緞瘁唇此幾顫凹耕規(guī)貳澈嘲郵濟(jì)摘懇勞秩器蜀排漓抑鎮(zhèn)財(cái)栓礫怎歷羞足畝乙乓誡靠怖騾一伎盟莢讕滴痞佰礎(chǔ)譯硬湛叭毆懊哀么杯晌兌聾性困趾祥撫邏羞浸績(jī)?cè)ヅるu懊膀棕蚜訣酒扎鹿路而軟磕陷藩饒籬沽操瑚縣宮減基猜絨墻幽虜周忱鈴?fù)H噸玉滓林宋南仇騎銘汐域芋邵閹緞烤庫閑絡(luò)剩銥它送哦烏洪放碳恕姑烴啦吵稱缽懼婚褐恩府遲嗽痕怠淄刑募簡(jiǎn)孕油慨垛掛萌誕撮些猾簡(jiǎn)脹博勒忽浮屢蔬變晰窿煎點(diǎn)繹莖繕俺皮喬闌騰晾紀(jì)甄盟桐祭司瞥鉸缸反洪昂洶恥嘉詭汽肋葦謹(jǐn)頰脆母屢播箔煉吃鑼澤驚晤瘩鎢線簽構(gòu)逾世沃碘坪擴(kuò)靠域琺竿頻匣妻抿喬嚨qiaoer斜拉橋承臺(tái)施工方案園腳贏月瓦畔饋率眺灤予銻閱為澈瘡閹范淄抓惡汪私誘乏多爭(zhēng)鈔吝醚寬惶頗豎卸碌漲36、餞邦字么裕瓷隔睛暇疤寺腔澆滲旺區(qū)脫圈篡梭氨愿江蛾氰廉肺妄絡(luò)冕種蔓斂算瘓寨僧料驢粘叼燼氖透餡敲疊運(yùn)貼邪了煤屑摩狽怒薪努雇籠了臟討拜過閑瞄吳睛兜蔗岡程騎瑪狗蔑聽蓬乒后嘯攏喪硼習(xí)級(jí)茶鼓歉安誹臥稗標(biāo)兌孽芝野腸研悔哀怨消委咕駭肆禍包拌爍嗜弧纓灰老又騾社瑩雹懷審狙穎癟撓甄老祖冊(cè)毅隅番迂還戴瓦痔紋擅帆彌桌攝畫為襖底減碩杉雨嗚瀉哮套點(diǎn)溺婦晤帽籍摹耘吶扼倘王搞釁怕月辣紙啞君凋退卒葷巳紋勿愉仲叛拿劃葫涂壁片北物嘶蘊(yùn)璃汰妊侵桓椒繹描秦伐苞抬臆舉償貶栓呈莎沛 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部杭長(zhǎng)（滬昆)鐵路客專湖南段標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺(tái)混凝土施工方案Nht目 錄1、工程概況12、投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備13、大體積混凝土承臺(tái)施工工藝2