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1、110KV黃橋線改造工程施 工 方 案一、工程概況及工作任務1、110KV黃橋線線路全長36.4公里，現共有桿塔87基,采用LGJ-95型導線，于1981年3月投運。該線路運行時間長，線路老化及地形變化較大，部分線路對地安全距離或導線強度不能滿足安全運行要求。本次改造，線路走向不變。2、本期改造工程規模及工作任務原祖師頂段25#至29#桿增加1基110KVJ4-13.5型耐張塔及2基110KVX5型直線自立塔。原分路碑段54#至57#桿將原LGJ-95型導線更換為LGJ-120/30型導線。將封山段原78#拉線塔改為110KV T1-22型直線自立塔。在馬橋周灣段87#至88#塔間加1基1102、KVX5-15型直線拉線塔。在金斗段59#至60#間加1基110KVX5-11型直線拉線塔。在古泉溝69#至70#間加1基110KVT1-22型直線自立塔。本工程改建架空線路1800M，更換桿塔8基，其中轉角桿塔1基。3、地質地形情況：本工程地形為重丘地帶，地質以粘性土和碎石為主。4、電氣部分：4.1本工程使用導線為LGJ120/30。4.2本工程絕緣子使用XP7，直線和跳線用單串7片，耐張采用單串8片。二、組織措施為了保證110KV黃橋線改造工程的順利進行，確保工程質量和人身設備安全，特成立110KV黃橋線改造工程領導小組：現場領導：張祥坤現場施工總負責人：戴海波、王信國現場安監負責人：黃德3、全現場技術負責人：王東偉現場調度負責人：周永平施工班負責人：曾敬文現場兼職安全員：周永華后勤及物資材料負責人：劉興凱（后勤）、周世勇（物資材料供應） 施工班成員：曾敬文、周永華、謝軍、王書力、申俊、朱道保、劉興凱； 三、工序安排及工作計劃工序總體安排：1）施工準備工作2）祖師頂段基礎施工3）分路碑段換線4）祖師頂段桿塔組立5）祖師頂段線路架設6）其它地段基礎施工7）其它地段桿塔組立及架線8）其它掃尾工作工序安排說明：本工程工序安排根據工作計劃按2006年年內完成分路碑段及祖師頂段施工，2007年完成其它地段施工。為防止雪天影響施工，故先對分路碑段進行作業。工作計劃本工作計劃只對2006年內改造4、施工進行計劃，2007年內改造施工另行安排。1、（2006年11月20日2006年11月25日），祖師頂段基礎施工。2、（2006年12月12日7時00分2006年12月20日19時30分），分路碑段換線， 3、（2006年12月21日7時00分2006年12月23日19時30分），祖師頂段桿塔組立及拉線塔到位，（2006年12月24日7時00分2006年12月27日19時30分），祖師頂段線路架設及拉線塔起立，需對110KV黃橋線進行停電（計劃停電時間根據施工需要安排到周生產計劃）。附件1：施工計劃橫道圖；四、安全措施1、安全目標：1、不發生人身傷亡事故；2、不發生重大設備損壞事故；3、不發5、生繼電保護“三誤”事故；4、不發生誤操作事故；2、安全措施：2.1材料物資運輸（1）該工程運輸不論是汽車或人力搬運，都要統一指揮，首先檢查使用的工具和交待清楚運輸方法，不準使用不安全的工具，施工人員并向民工交待安全注意事項和責任劃分。（2）在運輸桿塔導線重物時，應有防止滾動移動傷人措施。汽車及其它車輛運輸桿塔導線時，車上嚴禁坐人。（3）雷管、炸藥的運輸一定要分裝、分包，不得同一輛車運輸。雷管、炸藥應由專人統一分散保管和發放使用。2.2基礎開挖（1）挖坑前應做好聯系工作，使該項工作能順利進行，盡量減少與當地群眾的糾紛。（2）挖坑前應及時向民工交待好桿坑的長度深度。（3）開挖桿坑時應防止傷人，要有6、防止垮方傷人的防范措施。（4）挖坑打炮眼時，打錘人不得戴手套，工作人員必須戴安全帽，掌釬人不得與打錘人面對面工作。（5）放炮前應設安全線，發報警信號。2.3桿塔組裝（1）設立組裝負責人。（2）金具材料的組裝人員必須嚴格按照組裝圖進行組裝和安裝。（3）組裝人員在組裝時，必須把各固定部件螺栓上緊，并認真檢查，核對各部件的螺栓堅固情況。（4）按照圖紙對有雙螺帽的金具一定要上雙螺帽，絕對不允許偷工減料。 (5)組裝轉角耐張桿一定要與橫擔方向垂直，防止橫擔變形。2.4組立桿塔（1）立桿必須有專人指揮，立桿前應做好人員分工和工具準備，不準亂兵上陣，同時，指揮人員對桿型和地形要掌握好，并交待好立桿的安全措施7、，并向施工人員交待清注意事項和配合方法。（2）現場指揮要有統一信號，在立桿過程中思想要高度集中，嚴肅認真，指揮要果斷，保持現場肅靜。（3）起吊時，桿基處除指揮人員，桿下工作人員外，其它人員必須遠離桿長2倍以外，坑內嚴禁有人工作。（4）起立桿塔時，應防止桿身滾動。桿身起立地面50公分時應立即停止及時檢查各部位受力情況，安全員對各吃力點的地錨，嚴格檢查一遍，起立地面60度時應減緩速度。此時特別注意尾繩牽引而造成的倒桿現象。（5）進入施工現場的所有人員 一律戴好安全帽，并服從現場指揮，不戴安全帽者，不管任何人不得進入施工現場。（6）整體組裝起立的桿塔應上好拉線，安排做拉線的人員。2.5桿塔上作業（18、）登桿塔前必須檢查工具。嚴禁使用不合格的工具進行桿塔上作業。（2）桿塔上作業必須戴安全帽，使用安全帶，安全帶應系在牢固的桿塔物件上。（3）在桿塔未固定好或未做拉線前，嚴禁登桿工作。（4）桿上作業嚴禁在橫擔上無保護走動。2.6放線工作（1）放線時必須設專人指揮，工具要完好，方法要對頭。（2）交叉跨越的電力線、通訊線、河流、公路、房屋及其它障礙物時，應取得有關部門的同意和協作，搭好跨越架，并做好安全防范措施。（3）放線滑車要適當，防止導線打絞卡死而造成事故。（4）妨礙交通或通訊的地方應設專人看守。（5）導、地線不得拖放地面過夜，需要過夜時，應該把導、地線升起來，使人夠不著和不妨礙交通。（6）放、緊9、線時應有專人聯系，信號不通不得進行工作。（7）弧垂的觀測要按規定選擇好觀測檔，一個耐張段6檔內要選一個觀測點，12檔內選兩個觀測點，12檔選3個觀測點?？椿〈谷藛T和指揮人員要經常保持聯系，防止過牽引。線檔內不得有兩個接頭。2.7爆破壓接時，必須指定具有專業知識的人負責，確保安全和工藝質量。2.8其它要求（1）使用的起吊工具，應經現場指揮人員、安全員、技術員共同檢查后方可使用。（2）現場施工人員認為施工不安全時應立即報告現場指揮人員和安全員，不得在不安全的情況下施工。（3）施工人員和民工的安全各負其責，民工應簽安全合同書。（4）領導和工程技術人員若發現施工現場有問題，應向現場指揮員指出并更正，不10、得直接指揮工作人員。（5）施工時需停電，應由專人負責，并與當地負責供電人員聯系好，等完工后經指揮人員同意后再恢復送電。(6施工現場嚴禁打牌賭博，作業人員應遵守公司禁酒令。全體施工人員必須嚴格遵守現場施工制度，明確自己作業范圍內的各項安全措施，明確自己的安全職責，真正做到心中有數。（三）危險點控制：導線更換危險點分析序號內 容1不嚴格執行保證安全的組織措施及技術措施，可能發生人員觸電2攀登鐵塔時由腳釘松動或沒有抓穩踏牢，作業時安全帶沒有系在牢固的構件上或扣環沒有扣牢，可能發生人員從高空墜落3塔上作業人員扔工具、材料，地面人員不戴安全帽，作業點下方有人，可能發生人員遭受物體打擊，防止高空墜落。4工11、器失靈或過牽引過大，導致地線脫落5放線、撤線和緊線工作均應設專人統一指揮、統一信號、通信聯絡必須始終保持暢通。作業人員不得跨在導地線或緊線鋼絲繩上，不得站在導地線或緊線鋼絲繩的內角側。嚴禁采用突然剪斷導地線的做法松線。6各耐張、轉角桿塔，在撤線、緊線前必須在受力反方向側打好臨時拉線，并確保臨時拉線地錨坑深度。緊線時，應檢查導地線接頭以及過滑車、樹木、跨越架等有無卡住現象。過牽引長度不應大于200mm。施工過程中應確保通訊暢通。7在附件安裝時，保護繩應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上。8采取有效的跨越措施；必要時將跨越線路停電放落到地面?？缭焦?、鐵路時，應搭設牢固的跨越架并與相關部門聯系。912、按規程要求進行驗電和掛接地線，保證可靠接地。導線更換安全措施序號內 容1嚴格執行工作票制度，以及停電、驗電、掛接地線的安全技術措施2驗電器必須經檢驗合格，驗電、掛接地線時設專人監護3攀登桿塔時，注意檢查腳釘是否齊全牢固可靠4安全帶應系在牢固構件上。系好安全帶后必須檢查扣環是否扣牢5現場人員必須戴好安全帽，穿工作服6高空作業人員要防止掉東西，所使用的工器具、材料等應用繩索傳遞，不得亂扔，繩扣要綁牢，傳遞人員應離開重物下方，桿塔下及作業點下方禁止地面人員逗留，作業內區內禁止行人進入。作業人員不得站在線圈內操作。線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度7牽引繩在機動絞磨上纏繞不小于5圈，牽引放線的速度不13、宜過快，一般每分鐘不超過20m為宜。8臨時拉線對地夾角不大于45度，地錨埋深不小于1.5m，馬道方向應于拉線受力方向一致9嚴格執行液壓操作規定，每模必須達到規定的壓力，兩模間至少應重疊5mm10不得隨意變更現場安全措施,特殊情況下需要變更安全措施時，必須履行審批手續11放線時通信必須迅速、清晰、暢通。嚴禁在無通信聯絡及視線不清的情況下放線。12放線滑車使用前應進行外觀檢查；帶有開門裝置的放線滑車，必須有關門保險。13導線、地線被障礙物卡住時，作業人員必須站在線的外側，并應用工具處理，不得直接用手推拉。14穿越滑車的引繩應根據導線規格選用；引繩與接頭的連接應牢固。穿越時，施工人員不得站在導線的垂14、直下方。15滑車卡線時，必須立即停機處理。16作業點垂直下方不得有人。17附件安裝時，保護繩應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串或線上。18在跨越電力線、鐵路、公路或通航河流等線段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導線墜落的后備保護措施。19導線壓接人員應持證作業。20在人口密集區地段施工時,工作場所周圍應裝設遮攔鐵塔組立危險點分析序號危險點1現場非施工人員是否已撤離2起吊所使用的工器具是否過載3使用抱桿立桿時，主牽引、尾繩、桿塔中心及抱桿頂是否在一條直線上4已經起立的拉線鐵鐵塔撤去拉繩時，桿基回填土是否夯實牢固,永久拉線是否完全做好并調緊；5雷雨、雪、大霧、酷暑、大風等天氣對作業人員可能造成的危害15、6高空作業時是否存在拋擲物品現象鐵塔組立安全措施序號內 容1除指揮人及指定人員以外，其他人員必須在遠離桿下1.2倍桿高的距離以外；2立桿時要使用合格的設備，不得過載使用；3使用抱桿立桿時，主牽引、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上4已經起立的電桿，只有在桿基回填土夯實完全牢固，永久拉線完全做好，并調整濕度后，方可撤去拉繩；5遇到雷雨時，應暫停作業，以保證作業人員的人身安全6高空傳遞物件必須用繩索及工具袋，不得拋擲導線爆接危險點分析序號內 容1防震、防火、防爆: 導爆索及雷管在運輸和存放時，必須使用保險箱（盒），嚴禁同易燃物放在一起。2爆炸傷人：爆壓時，以藥包為中心對人身的安全半徑一般應大于316、0m. 3導爆索：導爆索得長度要適當,不宜過長或過短.4導線脫落：操作不當可能發生導線脫落.5啞炮：遇到啞炮，應等20分鐘后才能接近藥包，找出原因，妥善處理。導線爆接安全措施序號內 容1導爆索、雷管應分別存放在干燥、通風的專用倉庫內，嚴防酸、堿腐蝕和鼠咬，庫房溫度不宜超過40?，F場施工時，應分別存放于防震、防火、防爆的保險箱(盒)里，嚴禁同易燃物存放在一起。2導爆索和雷管應分別運輸。如確因施工急需，在車輛不足的情況下，允許同車導爆索和雷管（不超過20個），但雷管應放在保險盒內，攜帶人員坐在駕駛室內，車箱內的導爆索應放在防震、防火、防爆的保險箱內，并有專人管理?，F場施工所用雷管，只許用保險盒攜帶17、，嚴禁放在工作人員的衣服口袋內。3雷管應輕拿輕放。將導火索插入雷管時，不得用力擠壓和捻動，以防雷管爆炸。4導爆索和雷管要遠離高溫設備，嚴禁與明火、火星或煙蒂接近。包裝和組裝雷管時，操作人員不得吸煙。5導爆索只許用鋒利的快刀在木板或橡皮上裁切。嚴禁用剪刀或鋼絲鉗剪夾。6導火索在使用前，應作燃速試驗。引爆藥包用的導火索長度，最短不得少于200mm。7導爆索、雷管、導火索必須辦理領、退料手續，剩余的應及時退庫。8在地面爆壓時，應先將藥包下方的碎石、雜物、干草等清除干凈，以免爆炸時碎石飛出傷人或引起山火。9引爆時，以藥包為中心對人身、玻璃、絕緣子等的安全半徑，應滿足外爆壓接施工工藝規程部頒標準要求。118、0引爆時，操作人員應帶防噪聲耳塞，并只能處于雷管開口端反方向的安全區，嚴防加強帽飛出傷人。11遇到啞炮，應等20分鐘后，才能接近藥包，找出原因，妥善處理12在人口密集區地段施工時,工作場所周圍應裝設遮攔五、技術措施1、線路的復測與定位：（1）直線桿塔定位時，安放一次儀器，可以前、后連續定位，待前方看不清或有障礙時，應向前移動儀器。（2）每基桿塔除釘立中心樁外，還必須同時釘副樁，副樁距主樁的距離一般取35米，在主樁的頂端兩邊用紅漆注明桿號，在副樁的頂端兩邊注上“副”字，表示與主樁的區別，以免認錯。（3）轉角桿塔定位時，轉角桿塔應復測轉角度數是否與原設計相同，若不符合時，應再復測前、后視樁位，若前19、后視樁位造成的偏差超過30時，可根據前后各兩個以上直線樁重新交角，重釘中心樁，并將新轉角記錄上報。（4）轉角桿塔的中心位置，不允許有任何移動，直線桿塔定位若發現地形不利于立桿塔，必須移位時，一般允許在順線路方向前后移動不超過5m的范圍內，若超過，應得到有關部門同意。2、分坑的施工方法（1）分坑是根據定位的中心桿位，依照分坑圖規定的尺寸，量出挖坑范圍，用石灰在地面上畫出白粉線，同時沿粉線挖深約1520厘米泥土，使挖坑范圍更加明顯清楚，而且不受雨水或農作物生長的影響，也不至于使下一道挖坑工序發生貽誤。（2）拉線坑是根據定位時拉線方向副樁和坑位樁進行分坑，無坑位樁時，可根據分坑圖中的尺寸，沿拉線副20、坑的方向量出拉線坑的位置，無拉線副樁時，則應根據桿型圖或組裝圖上的拉線角度和安裝高度算出拉線坑位圖，拉線坑的方向必須對準主桿中心。（3）轉角桿塔分坑以轉角的內側角二等分線為基線，桿坑必須與基線垂直，拉線方向應指向對應拉線的主桿中心，分坑時應注意拉線坑的位置，一般順線拉線應在線路通過轉角中心點的延長方向，轉角合力拉線坑應在內側角二等分線的反向側，設計另有規定時，應照設計圖紙分坑。（4）鐵塔基礎多為整體式基礎，分坑方法與直線單桿相同，不開馬槽，轉角鐵塔分坑原則上與轉角桿相同，應以轉角內側二等分為基線，以基線的垂直線為中心線，基分坑方法與直線鐵塔相同。3、桿塔及線材運輸方法（1）運輸起運前必須細核對21、塔號塔型。（2）導線運輸前要注意，線軸上的編號和導線凈重，與計劃規定運到地點，編號是否完全相符。（3）線軸從車上向下滾卸時，不許任其自然滾滑，應用大繩在后面拴住，使其緩慢溜下。（4）線軸允許短距離滾動的必須條件是：線軸必須是密封的，即導線外面有堅固的密封防護板，或兩側夾板須高于線軸的最外層導線10CM以上，同時導線的兩端應固定。（5）滾動線軸時，必須順線軸上箭頭方向，即順導線繞軸方向滾動，因箭頭所示為線頭出線方向。4、基礎施工的方法（1）土石方工程基礎土方開挖采用人工開放式挖土法，嚴禁掏挖基礎坑深應以設計的施工基面為基準。開挖土、石坑時，坑壁應留有適當坡度，土方坡度應不得小于1：0.1，松砂石22、方坡度不得小于1：0.2。質量標準：符合設計要求，嚴禁擾動。允許偏差：坑深：100mm,50mm長度、寬度：0桿位坑挖好以后必須經質檢、監理、建設方、運行方驗坑以后，方可進行下一道工序。（2）混凝土的施工必須使用合格的原材料，所使用的水泥、砂、石、水都必須符合質量要求。（3）嚴格掌握水灰比，若同一標號的水泥，若水灰比不同，則強度不同。（4）人工攪拌先將砂子鋪在平板一邊，倒上水泥，用鍬反復攪拌，再加水，翻數次，然后倒入石子，翻拌數次，直到石子與灰、水勻，稠度適合時，立即進行澆灌，同時加以搗實，減少空隙，不能在模板內的死角及狹窄處造成“蜂窩”或“狗洞”。（5）澆灌前要再次檢查各部尺寸，同時嚴格檢查23、地腳螺栓相對尺寸，澆灌結束還要測量螺栓是距，看其有無移動。（6）要很好養護。養護是發揮混凝土凝結作用，在澆灌24小時后，必須加強灑水養護，通常用麻袋或草包覆蓋，保持經常濕潤，至規定養護天數為止。（7）當混凝土強度達到設計強度的50%以上時，這時候強度較低，可開始拆除模板，拆模時若發現“蜂窩”或“狗洞”等及時處理，先用清水沖洗，鑿去搖的石子并打毛表面，再用同一標號混凝土填入，仍用模板覆蓋，待凝固后拆除。5、桿塔組裝方法（1）組裝鐵塔時，注意每塊塔材的編號，通常編號第一個數字代表屬于第幾節，先按編號在地面依此排列就緒，再開始組裝，同時注意圖紙上每塊鋼材的安放位置和安裝方向，包括內外都不能混淆。（224、）、各部螺栓均置墊圈或彈簧墊圈，擰緊后絲扣應不少于兩扣，穿釘方向應照施工規定，通常為兩端由外向內，中間由左向右，由上向下，由后向前，但鐵塔的所有連接螺栓，通常均由內向外。螺栓帽擰緊后，將螺栓打沖，并將絲扣外露部分打毛，以防松動。（3）、鍍鋅鐵件若有鋅層剝落等露鋅部分，應涂防銹漆或灰鉛油，不鍍鋅鐵件若規定允許使用時，必須至少經兩層防銹漆處理。（4）、組裝時不得用鐵錘敲擊，以免鋅層破損或焊縫開裂，必須錘擊時，應襯以木板，若鐵件有不正及彎曲等，應矯正再行安裝。（5）、拉線和絕緣子串等，盡可能在地面上先安裝，絕緣子經過測試合格，安裝時勿碰撞損傷，并保持清潔。6、整體起立桿塔的方法（1）整體立桿抱桿起動25、時對地面的夾角在5570度之間。（2）抱桿失效時對地面的夾角，應以桿塔對地面的夾角來控制，使桿塔對地面的夾角不小于50度。（3）抱桿的有效高度取等于桿塔結構重心高度的80100%為宜，通常經驗取抱桿長度為塔高度的12。（4）吊點的分布位置為桿塔結構重心高度的1.11.5倍，采取兩點起立時，直接連接在兩固定點上的千斤稱為總固定綱繩，在相同的吊點間距，若分固定鋼繩套的長度增大，則受力減少，因此在可能的情況下，總固定綱繩的長度宜盡量減短，通常將平衡滑抱桿頂端起立桿塔。（5）總牽引地錨的位置，為桿塔高度的1.52倍左右，制動鋼繩的錨位置應不小于桿塔的高度加5m。（6）總牽引地錨中心，桿塔中心及制動地錨26、中心，此四中心點必須在一條直線上。7、放緊線的方法（1）、一般放線施工大多采用人力拖線法，利用人力拖線，可不用牽引設備及大量牽引綱繩，方法簡便，其缺點是需耗用大量勞動力，并損壞大面積農作物，因此我公司在本工程采用牽引繩放線。（2）、幾條線同時牽引時，要注意保持相對的距離，不能相互交叉搞錯。（3）、緊線時有兩個觀測檔時，當發生無法調整到兩檔均達到要求值時，若相差不大，可以較遠一檔達到要求值為準，若相差過大時，應查明原因設法解決。（4）、三個觀測檔時，當發生無法調整到三檔均達到要求時，若相差不大，可以兩檔基本均達到要求者為準或以中間觀測為準。（5）、兩個以上觀測檔發生實際弛度不能同時達到要求值的原27、因，大多為檔距測量數值誤差所致，其次為計算誤差或錯誤，對各檔的觀測弛度方式也應檢查是否統一，因此也可能引起誤差。（6）、觀測弛度時，當架空線最低點已達到要求值時，應立即先發出停止牽引的信號，因此時架空線還會自動調節各檔張力，弛度也將繼續發生變化，調節完全符合要求后，還可能由于各滑輪磨阻系數過大，仍有可能使弛度產生微小變化，因此，至少等待12分鐘后，弛度確已穩定不變，才可發出弛度已達到要求值的信號。（7）、緊線時在鋼絲繩上劃的印記等物，當線夾卡好后，必須立即將印記清除，否則在緊另一根時極易誤認。（8）、掛絕緣子串時，同時應檢查各絕緣子有無損傷，并加以清潔，鐵頭開口方向一律向下，防振錘方向應垂直向28、下平直。（9）、耐張段中各檔的施工人員，當架空線開始吊離地面，導線上的雜物、草屑等附著物，應設法清除。(10)、緊線時觀測氣溫溫度表，現場應懸掛在避開了陽光直接照射處，一般可掛在桿塔背陰處，各相導線緊線地的氣溫變化若在2.5度以內時，弛度可以不作調整，超過時應隨溫度的變化而相應調整。（11）、螺栓式耐張線夾應注意倒裝式耐張線夾的安裝方向，其壓緊螺栓應在跳線一側，否則將會造成事故。8、附件的安裝方法（接地體）（1）接地引下線除與塔身接地螺栓連接外，不得有接頭，接地螺栓應有彈簧墊圈防松螺帽。（2）根據施工圖紙規定的接地裝置型式進行挖溝，開挖深度一般為0.8m左右，在耕種地區開挖深1m為宜，寬度可取29、300100mm，溝底應平整無雜物。（3）埋設前，對接地體應進行矯正，要求盡量平直，不應有明顯有彎曲，且不應有斷折、破裂。檢查連接是否符合要求，鋼材用焊接，若采用扁鋼，其搭接長度必須不小于扁鋼寬度的2倍。（4）接地溝的回填土，應于原土中選取好土，不得摻有石塊雜物，如無好土時，則應換土將接地體包住，以達到改善接地體與土壤的接觸情況，回填土應夯實緊密，上面應有100200mm的防沉土。（5）接地體出土部分，如未鍍鋅者應涂以防腐漆，防腐范圍包括地下部分300mm，油漆不得進入接觸面內。（6）引下線與接地體出土部分的連接應有可靠的螺栓連接，連接螺栓應有防松措施。（7）接地裝置的施工應盡量安排在架線之前進行，以便立桿架線時也能起到保護作用，雷雨時應停止進行接地裝置的施工。110KV黃橋線改造工程施工方案審批表生技科意見： 年 月 日 安保科意見： 年 月 日 主管領導意見：年 月 日