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1、 上海江南長興重工有限責任公司800噸龍門吊行走機構修理工程施工方案二O一七年三月三日 目 錄一、工程概況2二、主要工裝配備3三、指揮系統4四、施工進度計劃 6五、施工方案 6六、安全、文明施工措施 9七、應急預案 13八、附錄 151、現場通訊方式:2、對貴公司的要求：一、 工程概況：1. 工程簡介：上海江南長興重工有限責任公司三號船塢上方的800噸龍門吊1#車，需對剛性腿行走機構進行維修換新工程。2. 800噸龍門吊的外形尺寸及重量：跨距（m）205高（m）90剛性腿承重（t）30003.工程內容：對剛性腿魚尾梁以下行走機構包括一、二、三、四級平衡梁全部進行更換工作。二、主要工裝配備編號工2、具名稱型號規格數量備注1油泵320T10臺頂升2集控油箱2臺頂升3油管若干頂升4全站儀2臺頂升5埋鋼絲17.5mm*10m若干6撬杠2根7榔頭8磅4把8木楔1000mm*300mm*250mm若干9扁板1000mm*300mm*25mm若干10扁板1000mm*300mm*50mm若干11扁板1000mm*300mm*100mm若干12結構道板1000mm*300mm*120mm30塊頂升13槽鋼若干加強14角鋼若干加強15單軌200米拖移16千斤頭不同規格若干17卸扣不同規格若干18鏟車3T2輛10T1輛19卷揚機10T1臺20橫梁8000*750*7004根21配重20T22鐵架子20003、*1800*18004個23鐵架子600*800*90020個24汽車吊50T一輛25汽車吊100T一輛26鋼絲17.5mm*80m27鋼絲45mm*10m4根28滑車組20T一副29 抬車4臺30葫蘆10T4只31葫蘆5T4只32葫蘆2T4只33螺旋千斤頂30T4只34螺旋千斤頂10T4只35螺旋千斤頂5T4只36鐵板8000mm*1800mm*30mm10塊37路基板9000mm*1800mm*300mm10塊38加強鐵板若干39導板若干39集裝箱2個工裝三、指揮系統1、針對800噸龍門吊行走機構修理過程中各項環節的工作內容，設置總指揮、指揮、操作、安全等人員，使各參與人員各負其責，確保84、00噸龍門吊行走機構修理工作質量和安全均在可控狀態下進行。2、勞動力安排工 種人 數項目管理人員3人安全員1人電、鉗工8人拉劃線2人司機3人起重工40人電焊工5人合計62人3、指揮網絡：起重小組電焊工起重小組 4 責任分工4.1 總協調：由公司經理擔任，負責800噸龍門吊行走機構修理操作過程中出現問題的處理及協調工作。4.2 指揮：由公司船塢工段長擔任，負責800噸龍門吊行走機構修理操作過程中各程序工作，督促操作人員按照工藝程序嚴格操作，并下達各道程序的操作指令。4.3 設備保障：由公司綜合工段長擔任，負責800噸龍門吊行走機構修理操作過程中設備保障工作。4.4 操作指揮：由公司船塢工段現場工5、程師擔任，負責800噸龍門吊行走機構修理操作過程各程序的指揮工作。4.5 安全監察：由公司安全員承擔，負責整個工程全過程的安全工作。4.6 操作小組：由公司船塢、綜合工段小組擔任，負責800噸龍門吊行走機構修理操作過程各程序的操作工作。四、施工進度計劃1. 施工周期35天。2、施工進度圖：見附圖五、施工方案1. 工藝要求：1.1 根據800噸龍門吊行走機構修理工程施工要求，在800噸停止地點，剛性腿兩側做四個頂升承重地基。 1.2 根據800噸龍門吊行走機構修理工程施工地點，移除妨礙施工物體，清理周圍場地，保證施工場地及工裝進出通暢。1.3 800噸龍門吊行走機構修理工程行走機構拖移移路線上的6、的動能源、圍欄等拆除，動能溝、拖領溝坑內用黃沙墊實填平，表面鋪設厚鋼板。1.4 吊車停止后，調整吊車位置，使剛性腿與柔性腿中心連線與軌道垂直。1.5 行走機構上下平衡梁間須用角鋼及鋼板加強連接燒焊固定。1.6 拆除行走機構上橫梁安裝位置處行走馬達及管線。1.7 新的行走機構全部安放至指定位置。1.8 在剛性腿兩端指定位置各設置一個行走機構拖移總跟。1.9 架設全站儀，在行走機構修理期間全程監控龍門吊剛性腿位移情況。2. 操作程序：2.1 先將800噸龍門吊停于指定位置。做好剛性腿與柔性腿剎車固錨措施，抄緊行走鐵樽，并拉好防風鋼絲。2.2 在龍門吊剛性腿魚尾梁北端燒焊頂升牛腿，將牛腿下方地面墊實7、墊平，并鋪設頂升用路基板，在路基板上鋪設厚鐵板及結構導板。2.3 在距離龍門吊剛性腿北端40米的位置，開始從臺車向上按照圖紙及工藝要求組裝新的行走機構。2.4 拆除龍門吊剛性腿行走機構北端的行走馬達及齒輪箱，將拆卸下來的馬達及齒輪箱按照要求裝配至新的行走機構上。2.5 在新舊行走機構上各自在三級平衡梁正下方塞入橫梁，并燒焊加撐固定。2.6 待新的行走機構組裝完成后，在每側牛腿下安放四個300噸油泵，在油泵外側放置保險木樽，調試完成后對油泵施加預緊力。2.7 架設全站儀，在行走機構修理期間全程監控龍門吊大梁位移情況。2.8 由專人統一指揮，油泵同時頂升，將魚尾梁頂升至與四級平衡梁之間的鏈接銷軸不8、受力時停止頂升。（油泵頂升過程中，保險楞木隨時保持抄緊狀態）2.9 在平衡梁兩側橫梁下安放抬車并進行燒焊固定，防止行走機構在拆卸及拖移的時候發生側倒。2.10 割除魚尾梁與四級平衡梁之間的鉸接耳板，并用卷揚機將拆卸下的行走機構縱向拖移約35米。2.11 割除三四級平衡梁之間的鉸接銷軸，將四級平衡梁起吊至平板車，然后將兩個三級行走機構起吊至平板車上運離。2.12 在平衡梁兩側橫梁下安放抬車并進行燒焊固定，防止行走機構在拆卸及拖移的時候發生側倒。2.13 將新的行走機構縱向拖移至魚尾梁下方，安裝鉸接接耳板，后拆除橫梁及寶華小車。2.14 用同樣的方法，將龍門吊剛性腿另一端的行走機構進行更換。六、 9、安全、文明施工措施1. 通用安全管理a、 嚴格遵守作業方案中的措施，以及公司頒布的有關安全規章制度。b、 安全第一優先，確認任何工傷事故均可避免。維護工作安全是每一人的責任。任何工作場所都必須設置完備的防備設施。遵守工地安全作業規定，是每一位員工的基本條件。c、 施工作業前，技術人員應對施工人員進行施工方案的安全技術交底，交底時做到分工明確，責任到人，未經交底簽字人員一律不得安排施工，同時班組應做好每天站班安全交底工作。班組應做好每天站班安全交底工作。d、 施工過程中特種作業人員均應持證上崗，各類證件均應在有效期內。e、 進入施工現場的人員必須正確穿戴使用勞防用品。嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋或帶10、釘的鞋，以及短袖上衣或短褲進入施工現場。嚴禁酒后進入施工現場。f、 每個施工人員要落實“四不傷害”措施，發現不安全因素及時向施工負責人匯報。2 臨時用電安全a、 施工現場用配電箱應使用合格的產品，并有注冊標牌及產品名牌。b、 總配電箱應設在靠近電源的地區。分配電箱應裝設在用電設備和負荷相對集中的地區。c、 配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得裝設在有嚴重損傷作用的煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質中，不得裝設在易受外來固體物撞擊及熱源烘烤的場所。d、 配電箱應裝設端正牢固，移動式配電箱應裝設在堅固的支架上，并設置接地裝置。e、 配電箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、11、維修的物品。f、 配電箱內所用保險絲的額定電流應與其負荷容量相適應，禁止用其他金屬代替保險絲。g、 每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一箱一機一閘一保護”制，嚴禁同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設備。h、 停電檢修設備，其電源開關應上鎖或標識【禁止送電】并派專人監護。從事低壓線路檢修等活線作業時，應配帶絕緣用防護具。不得以濕手或濕操作棒操作開關。i、 各項電器都應選擇適當容量的開關接用并固定妥當，使用中保險絲熔斷或無熔絲損壞時應通知電氣人員換修，嚴禁擅自更換。j、 電源開關箱、發電機周圍應設置干粉或二氧化碳手提滅火器，并貼安全告示，禁止堆放油品或其他易燃物品。k、 檢修電氣、12、線路或接近電氣線路作業，應先切斷電源、確認電路無殘留電荷、電源關閉上鎖，并掛置警告標示后，方可進行作業，工作完成送電前，需確認人員等安全無慮后方可送電。l、 工作人員每日送電前，應執行安全檢查，確認安全后方可送電，每日收工前或暫停工作時，應將電源切斷，箱門關閉或電源插座拔出、電纜線收拾妥當，并檢查確認安全后方可離開。每日收工前或遇下雨天時，應將各項用電器具以防雨設施覆蓋或移入不被雨淋場所放置。m、 電工做好日常巡查、維修、養護工作，每月做好檢測記錄。3 起重作業a、 起重人員必須堅持“十不吊”原則，使用吊機時，操作人員必須思想集中，聽從指揮，信號不明不能操作，指揮人員信號要規范準確。b、 起吊13、物應綁牢。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊。落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。c、 起重鋼絲繩的夾角一般不大于90度。特殊情況時最大不得超過120度。d、 施工中除所指定的鋼絲繩外，吊索具必須具備6倍以上的安全系數，捆綁用鋼絲繩必須具備10倍以上的安全系數，并且做好鋼絲繩的包角工作。e、 起重工作區域內無關人員不得停留或通過，起吊過程中在起重機的伸臂下方以及吊物的下面嚴禁任何人員停留或通過。f、 起重機調運重物時一般應走專用通道，嚴禁從人頭上越過；對起吊的重物進行加工時，應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員。g、 起吊前應檢14、查起重設備及其安全裝置；物件吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。h、 起重機在工作中如遇機械發生故障或有不正常現象時，應放下重物、停止運轉后進行排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修。起重機嚴禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物。i、 當風力達到6級及以上時，不得進行起吊作業。j、 吊裝區域要拉設圍護禁區，無關人員嚴禁入內。4. 金屬焊接與切割安全a、 所有電機設備均應有良好接地措施，各電焊機、氣割機等都應掛操作規程牌。b、 施工平臺上所需用的電線、電焊線、氧乙炔皮線都應在安全的地區穿過，以免外來因素壓破電纜，造成事故。c、 焊接人員堅持“十不燒原則”電焊機外殼必須可15、靠接地，不得多臺焊機竄連接地，施焊工作平臺也許有可靠接地，防觸電事故發生。5. 現場防火安全從事焊接、氣焊作業必須持有動火證上崗，焊接、氣割作業應持特殊工種代理證作業。嚴格遵守“十不燒”規定。6. 作業區域必須拉好紅白標志線，有專職安全員巡視，確保無關人員不得進入作業區。7. 操作人員在整個操作過程中必須聽從指揮人員統一指揮，嚴格執行各項指令。七、應急預案1 、 在800噸龍門吊剛性腿行走機構修理過程中如出現異常情況，觀察人員立即反映給指揮人員，由指揮人員采取相應措施（停止作業，排除異常），待異常情況排除后繼續作業。2 、在800噸龍門吊剛性腿行走機構修理頂升過程中如頂升油泵出現異常情況（如漏16、油、壓力降低等情況），觀察人員立即反映給指揮人員，由指揮人員采取相應措施（停止作業，排除異常，更換油泵等），待異常情況排除后繼續作業。3、 在800噸龍門吊行走機構修理過程中若突遇暴雨，停止作業，操作人員立刻用木楔抄緊800噸龍門吊行走機構，同時在小車輪子下放好行走剎車，做好各工裝設備的防水措施，待確定雨水停止后,方可拿走木楔及行走剎車，后繼續作業。4、 在800噸龍門吊行走機構修理過程中若突遇6大風，停止作業，操作人員立刻用木楔抄緊800噸龍門吊行走機構，同時在小車輪子下放好行走剎車，待確定風力變小,且一定時間段內無大風后,方可拿走木楔及行走剎車，后繼續作業。5、起重傷害、物體打擊事故應急救17、援措施：（1）如有起重傷害、物體打擊事故發生時，發現事故發生者先高聲呼喊，現場有關人員立即通知項目部負責人，由通信聯絡組負責撥打應急救援電話“120”，現場應急救援總指揮全面組織協調現場搶險救護工作，各機動小組按分工，各負其責，分別對事故現場進行搶救。（2）搶險救護組派電工先切斷電源，防止發生觸電事故，現場有重傷人員，立即派專人負責外送救護，安全保衛人員保證現場道路暢通，方便救護車輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。（3）搶救人員迅速對現場進行清理，及時搶救被砸人員和被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員，可采取簡易現場應急救護工作，如現場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多，造成重大傷亡事故。八、附錄 1、現場通訊方式 1.1 現場配置10只手提對講機，作為通訊手段。1.2 操作人員使用VHF72頻道。 2、對貴公司的要求：2.1 800噸龍門吊行走機構修理區域妨礙的物體進行清除，確保運輸通道暢通。2.2 行走機構拖移路線上的動能源、圍欄等拆除，動能溝、拖領溝坑內用黃沙墊實填平，表面鋪設厚30mm鋼板。2.3 在800噸龍門吊修理地點剛性腿兩側，各澆注兩個水泥承壓地基2.4 保證施工區域的動能源供應。2.5 設現場協調人員12名。附圖：施工進度表