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1、成都第二繞城高速公路東段A4合同段 龍馬大道中橋預應力施工方案編制： 復核： 審核： 廣西公路橋梁工程總公司成都第二繞高速公路東段A4合同段項目經理部二零一三年十月 目 錄一、工程概況1二、施工方案1(一) 張拉前的準備工作1(二) 張拉程序2(三) 張拉控制數據計算2(四) 張拉力與油表讀數對應關系6(五) 伸長值的控制7(六) 質量保證措施8(七) 安全保證措施8附件一、施工現場組織機構框圖11附件二、分項工程安全、質量、環保體系框圖12龍馬大道中橋預應力施工方案一、工程概況本橋為上跨龍馬大道而設，與龍馬大道斜交55度。上部結構為25+32+25m預應力砼現澆箱梁， 1、2號墩分別位于龍馬2、大道行車道兩側綠化帶中，第二跨跨龍馬大道，跨徑為32m，橋面橫坡3%。設計梁底最低高程為436m，龍馬大道路面高程為428.35m，橋梁凈空為5.9m；下部結構橋墩采用鋼筋砼樁柱式圓墩，橋臺采用重力式臺，橋墩、臺均采用旋挖鉆鉆孔樁基礎。采用符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003)規定的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標準值Fpk=1860MPa，彈性模量Ep=1.95105MPa，公稱直徑d=15.2mm。二、施工方案后張法預施應力是待混凝土構件達到一定的強度后，在構件預留孔道中穿入預應力筋，使預應力筋對混凝土構件施加應力。這是一項十分重要的工作，施加預應力過多或不足都會影響預制構3、件質量，必須按設計要求，準確地施加預應力。(一) 張拉前的準備工作1、張拉前需完成梁內預留孔道、制束、制錨、穿束和張拉機具設備的準備工作。2、張拉作業上崗作業人員必須經過特種作業培訓，并取得特種作業合格證書。施工前，還必須對所有作業人員進行嚴格的施工技術交底。3、鋼絞線、錨具、張拉千斤頂、壓力表等設備必須經專業檢測單位檢測，并取得檢驗合格報告。4、張拉安全防護設備已安裝完畢并在作業區周邊布設警示標志，由專人負責看護、挪動。(二) 張拉程序預應力張拉要求混凝土強度達到85%且齡期不少于7天方可張拉，張拉時，按N2N1N3的順序做到左右對稱張拉，均為雙端張拉。張拉工序為：010%con(測量伸長量4、)20%con(測量伸長量)100%con(測量伸長量)持荷2min錨固。(三) 張拉控制數據計算1、計算依據(1) 采用M15系列自錨性能錨具（即:M15-12），張拉設備采用YDC2500型配套千斤頂，已通過質量監督檢驗所檢驗合格并標定，檢驗證書附后。(2) 本橋采用低松馳高強度預應力鋼絞線，單根鋼絞線為15.2mm（鋼絞線試驗面積Ag140mm2），標準強度fpk1860Mpa,彈性模量Ep1.95105Mpa。錨下單根鋼絞線張拉力為195.3KN，每束鋼絞線控制張拉力為單根控制張拉力與該束鋼絞線根數相乘，即為195.312=2343.6KN。(3) 張拉時采用預應力筋的張拉力與預應力筋5、的伸長量雙控，并以預應力筋的張拉力控制為主。(4) 成都第二繞城高速公路東段施工圖紙及公路橋涵施工技術規范JTG T F50-2011。2、理論張拉伸長值的計算(1) 按現行橋涵施工規范，預應力筋的理論伸長值L（mm）為： L=PpL/ApEp（1）Pp預應力筋的平均張拉力（N）；L 預應力筋的長度（mm）；Ap預應力筋的截面積（mm2）；Ep預應力筋的彈性模量（N/mm2）。(2) 預應力筋的平均張拉力為： Pp=P（1-e-（kx+u）/（kx+u）（2）P 預應力筋張拉端的張拉力（N）；x 從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；從張拉端至計算截面孔道部分切線的夾角之和（rad）；K 孔道每6、米局部偏差對摩擦的影響系數；u 預應力筋與孔道壁的摩擦系數。(3) 交界點張拉力計算公式為： Px=P e-（kx+u）（3）(3)式中各符號含義上同。(4) 由圖紙設計標準段25+32+25m箱梁鋼絞線布置圖知：縱向預應力布置參數 預應力筋編號K取值取值預應力筋分段長度（m）張拉形式N1、N10.00150.151（張拉端）4.053兩端張拉20.61313.5841.25 54.06 61.25 70.2980.9795.8831097118.01N2、N20.00150.151（張拉端）7.27兩端張拉20.52 38.75340.8 56.595 60.870.29980.7299.17、77 100.72 115.25N3、N30.00150.151（張拉端）9.979 兩端張拉20.5133.98640.5658.66460.56471.16880.62911.625 100.62112.6鋼絞線截面積和彈性模量則根據試驗數據取：Ag=140mm2，Ep=1.95105MPa,將已知數據按實際情況代人、公式，即可求的計算鋼絞線的伸長量L。(5) 25+32+25m箱梁縱向預應力筋N1、N112s15.2的伸長量計算： ：第一段張拉端張拉力：P2343.6KN。參數kx+u0.00154.053+0.1500.00608，參數e-（kx+u）0.9993，截面積Ap140128、1680mm2。第一段理論伸長值為：L（P（1-e-（kx+u）L)/(ApEp（kx+u） 23436004053（1-0.9993）/16801950000.00608 28.986（mm） ：第二段交界點張拉力：PxPe-（kx+u） 2343.60.99932342.2KN。參數kx+u0.00150.61+0.150.0620.01，參數e-（kx+u）0.9906，截面積Ap140121680mm2。第二段理論伸長值為：L（PxL)/(ApEp（kx+u） 2342200610（1-0.9906）/16801950000.01 4.341（mm） ：第三段交界點張拉力：PxPe-（9、kx+u） 2342.20.99062320.2KN。參數kx+u0.001513.58+0.1500.02037，參數e-（kx+u）0.99796，截面積Ap140121680mm2。第三段理論伸長值為：L（PxL)/(ApEp（kx+u） 232020013580（1-0.99796）/16801950000.02037 96.082（mm） 重復上述計算過程即可求得第四段理論伸長值為：L8.783（mm）第五段理論伸長值為：L28.352（mm）第六段理論伸長值為：L8.675（mm）第七段理論伸長值為：L2.001（mm）第八段理論伸長值為：L6.661（mm）第九段理論伸長值為：L10、40.195（mm）第十段理論伸長值為：L6.594（mm）第十一段理論伸長值為：L54.167（mm）綜合計算數據，半幅孔道內縱向預應力筋鋼束理論伸長值為：L28.986+4.341+96.082+8.783+28.352+8.675+2.001+6.661+40.195+6.594+54.167285mm。據此可得縱向預應力筋N1、N1理論計算伸長值為：2852570mm;重復上述計算過程，即可求得：N2、N212s15.2理論計算伸長值為：2872574mm;N3、N312s15.2理論計算伸長值為：2882576mm;(四) 張拉力與油表讀數對應關系預應力筋控制張拉力P=Pn， 其中：11、n 為每束鋼絞線根數， P為設計提供每根鋼絞線張拉控制力。則本橋張拉控制力為：1215.2鋼束張拉控制力為P=195.332343.6KN；張拉力與油表讀數對應關系項目千斤頂編號油表編號控制張拉力(KN) Pn公稱油壓P（Mpa）線性回歸方程15%30%100%103%12s15.21#0736#2343.67.9315.62551.536 53.075P=0.021890油表壓力+0.2349642#0744#2343.68.0815.767 51.63953.176P=0.021866油表壓力+0.393577(五) 伸長值的控制預應力筋張拉時，應先調整到初應力o，該初應力控制在0.15k12、，伸長值應從初應力時開始量測。預力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，必須加上初應力以下的推算伸長值。預應力值張拉的實際伸長值L(mm)，可按下式計算： L=L1+L2式中：L1從初應力至最大張拉力間的實測伸長值（mm） L2初應力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。張拉預應力鋼絞線時，采用應力應變雙控制，伸長值應使用測量精度不大于1mm的標尺測量，測量方法為在初應力下測量外露預應力筋至固定參考點的位置，再測量控制應力下外露預應力筋至固定參考點位置，其差值減去遠端工具錨具回縮值，即為初應力至終應力下的伸長值，再加上初應力以下推算伸長值即為總伸長。若兩端同時張拉同時量測，則需把差值相加，13、即為初應力至終應力之間的伸長值。如果實際伸長值超出計算伸長值的6%，則應暫停張拉，在采取措施后，方可繼續張拉。伸長值校核應在張拉過程中同時校核。實測伸長值與理論伸長值誤差應控制在6%之內，若超出此范圍應停止張拉，待查明原因，糾正后方可繼續張拉。比較公式：-6%（-L）/L6% L為修正后的伸長值。(六) 質量保證措施由于預應力工程屬隱蔽工程，施工好后很難對施工質量進行檢測，因此在工程施工前還須制定各道工序的質量保證措施，主要內容包括如下：、所有原材料的材料性能檢驗；、錨夾具性能的檢驗；、編束、穿束質量檢驗、張拉質量保證措施；、綜合施工質量評價。2、預應力工程驗收時應提供的文件和記錄：、預應力筋14、及錨具出廠質量合格證件及有關性能指標資料；、混凝土試件試驗報告與質量評定記錄；、預應力筋錨具力學性能復試報告；、隱蔽工程驗收記錄；、張拉設備標定記錄；、預應力筋張拉記錄；、張拉過程測試試驗報告。(七) 安全保證措施1、單位工程開工前，必須對進場工人進行安全教育，有針對性地進行安全技術交底，雙方須履行簽字手續。2、嚴格遵守施工現場安全管理制度，正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴好安全帽。3、鋼絞線開盤料要做好防護措施，以防止鋼絞線彈出傷人。4、在預應力作業中，必須特別注意安全、因為預應力持有很大的能量，萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成巨大15、危害。因此，在任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端及千斤頂后面。無關人員一律不得圍觀。5、操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規程。油泵開動過程中，操作人員不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。6、張拉施工時，張拉操作臺必須搭設牢固可靠，錨具及其機具嚴防高空墜落。7、嚴防高壓油管出現死彎或扭轉，發現后應立即卸除油壓進行處理。8、施工用電做到一機一保，嚴禁亂接電線，以避免發生觸電事故。工作結束應及時切斷電源。9、工具錨和工作錨上用的夾片，使用時須分別存放，絕對不能與錨固端錨具和夾片混在一起，以防誤用。10、千斤頂支撐必須與梁端墊板接觸良好，位16、置正確、對稱，嚴禁加多層鐵墊板，以防支撐不穩定或受力不均傾倒傷人。11、檢查張拉設備、工具是否符合施工及安全要求。壓力表應按規定周期進行檢驗標定。12、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥保持靈敏可靠。油泵操作人員要戴防護眼罩。附件一、 施工現場組織機構框圖項目經理黃楊秋生產副經理張劍岷計劃科田萬里試驗室李 勇質檢負責人劉 杰機械科黎 軍材料科邱奕俊項目總工唐熾永測量隊胡文政工程科劉 杰橋一隊附件二、 分項工程安全、質量、環保體系框圖項目經理黃楊秋生產副經理張劍岷計劃科田萬里試驗室李 勇機械科黎 軍材料科邱奕俊項目總工唐熾永測量隊胡文政 橋一隊工程科劉 杰質檢負責人劉 杰