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1、隔離柵、防落網(wǎng)、隔離墩施工工藝一、 工程概況本工程為廣樂高速公路坪石至樟市段交通安全設(shè)施及環(huán)保工程,樁號里程為K0+000K64+160。本合同段包括主線，3個互通：坪石西互通、梅花北互通、樂昌互通；2個服務(wù)區(qū)：梅花北服務(wù)區(qū)、樂昌服務(wù)區(qū)等，共64.160公里。其中刺鋼絲網(wǎng)隔離柵77847米，防拋網(wǎng)1264米。本工程要求工期為主線在2014年9月底全部貫通。二、投入計劃本分項工程計劃施工工期13個月，安排施工人員30人，現(xiàn)場安排施工管理人員4人，設(shè)2組施工隊。各隊配備相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備，各司其職。項目部對隔離柵構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸以及本分項工程的材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員、施工進(jìn)度等進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。隔離2、柵的安裝原則上在路基施工完成后，在不影響其它工程情況下，可盡早申請開工。施工前，我司將向監(jiān)理工程師提供立柱、刺鐵絲的樣品，以供檢驗，必要時進(jìn)行荷載試驗。所有運(yùn)到工地的立柱、刺鐵絲、焊接網(wǎng)及連接件都要與檢驗并批準(zhǔn)的樣品的質(zhì)量相符。我司將根據(jù)本項目招標(biāo)文件規(guī)定和現(xiàn)場實際情況，編制隔離柵布置方案，報監(jiān)理工程師審批。人員、施工機(jī)械和資金投入詳見情況附表一、附表二、附表三三、組織機(jī)構(gòu)我公司將把本工程作為公司創(chuàng)優(yōu)工程、重點(diǎn)工程、精品工程，組建強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部。 1 項目經(jīng)理部組成機(jī)構(gòu)：為了便于組織施工，管理好工程質(zhì)量，確保各分項工程按計劃如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的樂昌位置設(shè)立廣樂高速公路3、交通安全設(shè)施施工項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)質(zhì)檢、測量、試驗、計劃統(tǒng)計、合同計量、安全生產(chǎn)、檔案資料管理和財務(wù)、機(jī)械管理、后勤保障等相應(yīng)的職能工作。根據(jù)工程項目的實際情況和合同文件的要求，我部設(shè)項目經(jīng)理1名、項目總工1名，組成項目領(lǐng)導(dǎo)層，項目經(jīng)理部下設(shè)五部一室：工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、合同計量部、財務(wù)部、安保部、后勤辦公室，下設(shè)標(biāo)志施工隊、標(biāo)線施工隊、護(hù)欄施工隊、隔離柵施工隊、綜合施工隊等5個施工隊。各分項工程施工隊均設(shè)全面主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。2 管理組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理：李向平 項目總工：吳華 工程部綜合辦安保部財務(wù)部合同部質(zhì)檢部 護(hù)欄施工隊標(biāo)志施工隊標(biāo)線施工隊綜合施工4、隊隔離柵施工隊 四、施工方案一、隔離柵施工工藝控制要點(diǎn)：A、立柱預(yù)制1.1、鋼筋加工 所有鋼材全部采用大型鋼廠生產(chǎn)的鋼材，并有出廠合格證明，鋼材都經(jīng)外委試驗室檢驗合格后才在工地使用。鋼筋存入倉庫，并按不同等級、牌號、直徑、長度分批掛牌堆放，并標(biāo)明數(shù)量，不能混淆，鋼筋不能和酸、鹽、油這些物品在一起存放，也不要靠近有害氣體的車間。制作鋼筋尺度、鋼筋彎起鉤長度、角度、彎起筋的尺寸都達(dá)到了符合設(shè)計要求和規(guī)范要求，加工好的半成品根據(jù)規(guī)格，使用部位進(jìn)行標(biāo)識堆放，防止了污染，鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，并確保了鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋安裝完畢，自檢合格后，都及時通知甲方、監(jiān)理等部門進(jìn)行了驗收，合格后才5、進(jìn)行下一工序的施工。1.2鋼筋的加工及安裝1) 鋼筋的矯直。矯直粗鋼筋一般受設(shè)備條件的限制，因此人工矯直粗鋼筋，是當(dāng)前的常用方法。首先將鋼筋彎曲處放在板柱間，用平頭橫口扳子將彎曲處基本扳直，然后用平直錘拍平，如無平直錘，也可用大錘在工作臺上慢慢拍平，直至鋼筋在工作臺上可以滾動為合格。2) 鋼筋的除銹。鋼筋的表面要清潔，油渣、漆污和用錘敲擊時所剝落的污皮、鐵銹等要清除干凈。特別是鐵銹、水銹要清除干凈。3) 鋼筋切斷。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)，其作業(yè)方法及注意事項如下：在使用前，先根據(jù)鋼筋的粗細(xì)調(diào)整刀片位置，其平面間隙以0.5-1.0毫米為宜。刀片要安裝正確、牢固、潤滑油要加足，經(jīng)空車試驗正常，尚能6、進(jìn)行操作。要在活動刀片后退時進(jìn)料，不要在前進(jìn)時進(jìn)料，以免發(fā)生事故，斷切短料要用鉗子夾住操作，不能直接用手，機(jī)身上鐵末、鋸屑，要用毛刷清掃，不要用手抹、嘴吹。鋼筋加工全長長度偏差不大于10mm。4) 鋼筋彎曲。首先，根據(jù)鋼筋設(shè)計圖進(jìn)行畫線和選料，對于鋼筋直徑小于10mm采用人工彎曲，直徑大于10mm時，宜采用彎曲機(jī)進(jìn)行加工，鋼筋彎曲嚴(yán)格按照規(guī)范要求，彎起鋼筋的彎起位置偏差不大于15mm。5) 鋼筋綁扎。按設(shè)計位置布好箍筋并綁扎于主筋上，箍筋要與主筋垂直。箍筋轉(zhuǎn)角與主筋（或架立筋）的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交點(diǎn)可間隔交錯綁扎成梅花形式。箍筋彎鉤的疊合處，四角錯開綁扎，不要集中在一7、根主筋上。鋼筋骨架的外形尺寸必須正確，其兩相鄰綁扎點(diǎn)互成八字形，以防止骨架歪斜變形。2、模版 刺鐵絲立柱模板采用厚5mm定型鋼模，模板尺寸應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，為防止漏漿，模板接口處應(yīng)扣押封閉，保證施工中不跑模、不漏漿。在預(yù)埋鐵鉤處設(shè)置有預(yù)埋孔。3、混凝土施工 鋼筋骨架、模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，采用經(jīng)檢驗合格的砂、石、水泥，根據(jù)中心實驗室復(fù)核批準(zhǔn)的配合比配料，并稱重設(shè)備計量準(zhǔn)確，混凝土現(xiàn)場攪拌，砼的澆筑過程中按監(jiān)理工程師規(guī)定取樣制作試壓塊，試驗結(jié)果納入工程竣工資料。廢棄混凝土及模板等材料要及時清除。立柱采用離心法制作，將裝有鋼筋骨架的鋼模板放到裝料平臺，待裝好混凝土后，在安裝在離心機(jī)里，8、進(jìn)行離心處理34分鐘。立柱制作完成后移到專門的場地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，立柱模版必須在混凝土立柱凝固成型后方可脫模，脫模時應(yīng)輕拿輕放。4、養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢1012小時以內(nèi)，就要加以覆蓋并澆水。養(yǎng)生期為714天。B、立柱定位按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的隔離柵布置原則，對立柱進(jìn)行放線定位。先定好隔離柵的中心線，然后按施工圖所示的柱距，量出柱位，并在每個柱位處打一小木樁。隔離柵的中心一般在高速公路用地界線內(nèi)300mm處設(shè)置。未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，所有測量標(biāo)樁和永久邊界標(biāo)志不能被挪動。在標(biāo)樁和邊界標(biāo)志附近安裝隔離柵立柱時，應(yīng)靠公路一側(cè)設(shè)置。在安裝隔離柵以前，應(yīng)對安裝線上的地面進(jìn)行清理與整平，清除寬度為安裝線內(nèi)外兩側(cè)各1m。當(dāng)?shù)?、形出現(xiàn)變化時，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的平整，使隔離柵的頂面為一圓滑平順的輪廓。網(wǎng)底距地面的相對間隙為10cm。通過小溪和水渠，河岸寬度不超過6m，按設(shè)計圖所示，采用刺鐵絲連接起來，在橫跨大于6m寬度的渠道，隔離柵按設(shè)計樣圖，做終止封閉連接設(shè)置。隔離柵封頭處理按施工圖所示進(jìn)行。每個柱位均測量標(biāo)高，以便根據(jù)各點(diǎn)標(biāo)高控制柱孔深度和隔離柵頂面標(biāo)高。隔離柵立柱標(biāo)高控制應(yīng)與公路用地界地形相協(xié)調(diào)，必要時，需進(jìn)行修正，以使得隔離柵的縱向坡度比較平順。C、基礎(chǔ)及立柱施工立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。立柱采用木楔臨時固定，并檢查其垂直度。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象10、，從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。嚴(yán)格按照測量立柱柱位進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，澆筑基礎(chǔ)混凝土同時安裝立柱，回填土并夯實。一行隔離柵中若有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。跨越河流時，如河寬不大于6m則按圖紙一次跨過，否則需做終止封閉連接設(shè)置。立柱在兩個方向都應(yīng)垂直豎立。在靠近隔離柵末端立柱的地方，應(yīng)設(shè)置三向?qū)枪潭ㄖ危瑫r兩個三向支撐的間距不得大于100m；在兩道支撐的中間及隔離柵轉(zhuǎn)角的地方，應(yīng)設(shè)置兩相對角固定支撐。當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)時，必須采取臨時拉索或支撐，以便把立柱固定在適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。在混凝土未達(dá)到70強(qiáng)度前不得掛網(wǎng)。在高壓輸11、電線穿越過安裝隔離柵、防拋網(wǎng)的地方，隔離柵、防拋網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。D、刺鐵絲架設(shè)刺鐵絲隔離柵安裝時要求從立柱端部開始，刺鐵絲之間要求水平平直，繃緊后用12#鐵絲與立柱上的鐵鉤綁扎固定，橫向與斜向刺鐵絲相交處均用12#鐵絲綁扎。在低洼地段，當(dāng)?shù)孛婵v斷面發(fā)生突變，無法保證規(guī)定的離地凈空時，可使用較長立柱，然后拉上多股刺鐵絲，刺鐵絲之間的間距不大于15cm。立柱一般每隔100米設(shè)兩側(cè)斜撐，在隔離柵改變方向時設(shè)置三向斜撐。二、防落網(wǎng)施工方法1、根據(jù)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，認(rèn)真核實防拋網(wǎng)布設(shè)情況和變更情況，待確定位置后到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行放樣工作。用沖擊鉆在水泥混凝土護(hù)欄上的放樣位置鉆孔， 直接將鋼板12、托架用膨脹螺栓固定在橋梁混凝土護(hù)欄頂：在混凝土護(hù)欄上安裝時，注意其強(qiáng)度應(yīng)在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上，方可在混凝土護(hù)欄頂部安裝；在立柱安裝過程中掛線和使用水平尺以保證安裝精度和整體線型。立柱用12 膨脹螺絲錨固在防撞墻上，并將立柱與鋼管欄桿焊接連接，以保證整體穩(wěn)定牢固。 2、技術(shù)要求及施工注意事項2.1、防拋網(wǎng)安裝時要求網(wǎng)面平整，無明顯凹凸現(xiàn)象，網(wǎng)片與立柱應(yīng)連接牢固整體連接平順。2.2、網(wǎng)片應(yīng)先加工后鍍鋅鍍塑，鍍塑層應(yīng)均勻、亮澤。2.3、應(yīng)符合JTG F71-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范的要求和規(guī)范。五、各分項施工順序1、隔離柵預(yù)制立柱 基礎(chǔ)安裝 立柱安裝 掛絲 線性調(diào)整 重點(diǎn)圍封 整理13、資料 交工驗收2、防落網(wǎng)到達(dá)現(xiàn)場安全措施放樣鉆孔安裝法蘭連接件安裝立柱安裝焊接片網(wǎng)清理現(xiàn)場交工驗收六、質(zhì)量檢驗評定及控制標(biāo)準(zhǔn)隔離柵和防落網(wǎng)檢查項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1高度（mm）15鋼卷尺：每100根測2根2鍍（涂）層厚度（um）符合設(shè)計測厚儀：抽檢5%3網(wǎng)面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽檢5%4立柱埋深符合設(shè)計直尺：過程檢查，抽檢5%5立柱中距（mm）30鋼卷尺：每100根測2根6混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組（3件）：抽檢10%7立柱豎直度（mm/m）8直尺、垂線：每100根測2根七、施工要點(diǎn)根據(jù)設(shè)計圖紙要求及實際地形、地物條件確定出14、控制立柱的位置后，應(yīng)進(jìn)行必要的清場、定出立柱中心線，然后測量立柱的準(zhǔn)確位置，做出標(biāo)記。2、每個柱位均應(yīng)按設(shè)計文件的要求確定高程，但允許按實際地形進(jìn)行調(diào)整。刺鐵絲在地形起伏的段落位置時，需地面整修成一定的縱坡，也可順坡設(shè)置。保證安裝后刺鐵絲頂面的平順和美觀。3、在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計文件的要求開挖基坑或鉆孔，挖鉆深度應(yīng)符合設(shè)計要求。基坑開挖到設(shè)計要求深度后，應(yīng)將基底清理干凈，經(jīng)檢驗合格后，方進(jìn)行下到工序。4、放入立柱后，檢查柱頂標(biāo)高，并用臨時支撐固定立柱，檢查其垂直度。立柱的預(yù)埋分段進(jìn)行：先埋兩端立柱，然后拉線預(yù)埋中間立柱。控制立柱與中間立柱的平面投影在一條直線上。5、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以后，可安裝隔離柵網(wǎng)片。6、刺鐵絲安裝時從端頭立柱開始，刺鐵絲之間要求平行、平直，緊繃，橫向與斜向刺鐵絲相交處用12號鋼絲綁扎牢固。