午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、SMA-13改性瀝青細(xì)粒式混凝土專項施工方案一、工程概況 工程規(guī)模：本標(biāo)段道路起點K0+000、終點K3+578，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)；總長度3578米，拓寬后路面寬度為40米。機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)（由上而下）為：現(xiàn)狀路面加鋪：4cm SMA-13 (SBS改性，內(nèi)摻0.2%聚丙烯腈纖維）+6cm中粗式瀝青混凝土 AC-20S（SBS改性）+1cm改性乳化瀝青封層（ES-2)+523cm ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石調(diào)平層。新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：4cm SMA-13S(SBS改性，內(nèi)摻0.2%聚丙烯腈纖維）+6cm中粗式瀝青混凝土 AC-20S（SBS改性）+1cm改性乳化瀝青封層（ES-2)+27cm2、 5%水泥穩(wěn)定碎石層+2038cm3%水泥穩(wěn)定碎石層+15cm級配碎石層。 試驗段起止樁號K0+000-K0+400右幅輔道，長度400m，寬度4.35.鋪筑面積1740m2二、 施工工藝 1、材料質(zhì)量控制為了從根源就把質(zhì)量問題抓住，在瀝青拌和站購進(jìn)原材料期間，我項目部派出試驗人員不定期對瀝青拌和站料場的原材料進(jìn)行抽檢，同時強(qiáng)調(diào)料場加強(qiáng)對原材料的檢驗。強(qiáng)調(diào)料場定期向我項目部提供各種原材料的檢驗報告，項目部試驗人員針對報告再次對原材料進(jìn)行對比試驗，如發(fā)現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)不一致，或者發(fā)現(xiàn)拌和站弄虛作假，項目部保留對拌和站混合料的使用權(quán)。積極配合監(jiān)理工程師的工作，積極主動邀請監(jiān)理工程師對拌和站材料進(jìn)行抽查，3、對拌和站購進(jìn)的原材料進(jìn)行核實，從數(shù)量、質(zhì)量入手，又要保證混合料的正常供應(yīng)，又要保證原材料各項指標(biāo)的合格。2、SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的拌和 在拌和時,應(yīng)把集料和瀝青充分拌和至所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆,瀝青材料也完全均勻分布到整個混合料中,以混合料烏黑發(fā)亮為宜。拌和時間：每盤拌和時間指稱量斗斗門開啟至成品料卸完關(guān)閉所經(jīng)歷的時間。本次施工的每盤拌和時間應(yīng)符合規(guī)范要求。拌和溫度：集料加熱溫度以能使瀝青混合料出場溫度符合要求為準(zhǔn)。A級70號瀝青加熱溫度宜為160170,集料加熱溫度為180190。用于加熱的火焰須調(diào)節(jié)適當(dāng)，避免烤焦或熏黑集料。瀝青混合料出倉溫度為160170。混合料4、拌和注意事項：平4、由于開始拌和時的集料溫度難以控制，因此應(yīng)將溫度穩(wěn)定前的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。 5、應(yīng)盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導(dǎo)致集料不能充分烘干，直接影響混合料質(zhì)量。細(xì)集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因為潮濕的石屑容易成團(tuán)結(jié)塊，容易影響其級配組成。 6、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象，如混合料有無花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取得。7、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級配，避免油石比控制不當(dāng)而產(chǎn)生泛油或松散現(xiàn)象。拌5、和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性能。 8、平時重視拌和機(jī)的保養(yǎng)工作，每天拌和前進(jìn)行檢查，使各種動態(tài)儀表處于正常工作狀態(tài)，定期對計量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合要求，在生產(chǎn)過程中，任何一臺拌和機(jī)發(fā)生故障時，都應(yīng)立即停工。3、SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的運輸 通過施工，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，混合料的運輸要注意以下事項：1、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時前面常保存有45輛待卸車，運輸車輛采用大噸位運輸車，保證運力滿足要求。 2、運輸前對車輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性6、能良好的運輸車，防止運料過程中車壞。 3、運輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。 4、裝料過程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的裝料距離，往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。 5、不管是否刮風(fēng)、下雨，運料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。 6、運料途中運料車不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車。 7、在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查混合料的顏色是否一致，有無花白料，有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許7、的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。 8、卸料后，對殘余的混合料應(yīng)及時清除，防止結(jié)硬。4、施工機(jī)械的確定根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和我公司的現(xiàn)狀，本次SMA-13改性瀝青混合料SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料施工使用的施工機(jī)械為：序號機(jī)械名稱型號功率廠牌單位數(shù)量進(jìn)場進(jìn)間備注1瀝青砼攤鋪機(jī)DTU95C寬度10m三一重工臺2瀝青混凝土施工前一天進(jìn)場2雙鋼輪壓路機(jī)YZC12C雙液壓三一重工臺23自卸汽車 EQ3242G40T東風(fēng)臺84小鋼輪壓路機(jī)XG6033D3T雙液壓國產(chǎn)臺15灑水車EQ4126G6D4T東風(fēng)輛16輪胎式壓路機(jī)XG6261P26T廈工臺8、17895、SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的攤鋪 試驗段起止樁號K0+000-K0+400右幅輔道，長度400m，寬度4.35.鋪筑面積1740m2，作為試驗路段進(jìn)行試鋪，以取得合理機(jī)械組合、攤鋪系數(shù)、拌和遍數(shù)等數(shù)據(jù)，為大面積施工提供依據(jù)。1、清掃基層。為了保下面層和基層的良好接順，攤鋪前需要對基層進(jìn)徹底清理，具體要求如下： 1）徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清。 2）下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)。 3）對下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測，對影響質(zhì)量且無法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。 4）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時，9、應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；5）透層油應(yīng)保證在瀝青層攤鋪前乳化瀝青破乳并完全滲入基層，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染。 2、攤鋪 1）攤鋪機(jī)的他牛排速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按2-3m/min左右給予調(diào)整，通常不超過3m/min，容許放慢到12m/min，做到緩慢，均勻，不間斷等我攤鋪。2）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷的整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)于鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。3）改性瀝青SMA瀝青混凝土料上面層宜采用非接觸式或平梁裝置控制攤鋪厚度。4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)10、整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈接板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。旋轉(zhuǎn)布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并在每天起步前就應(yīng)將料量準(zhǔn)備好，再實施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)料是否均勻，檢測松浦厚度是否符合規(guī)定。攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定溫度（不低于100）攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)震等級，使鋪面的初始壓實度不小于90。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。5）要注意攤鋪機(jī)接料土的操作程序，以減少粗細(xì)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm后的熱料時，下一輛車運料車11、即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗細(xì)集料中。積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減少粗細(xì)料離析。6）攤鋪應(yīng)盡可能選擇當(dāng)面高溫時段進(jìn)行，路表溫度不低于15時不宜攤鋪。攤鋪遇雨時立即停止施工，并清除未壓實的成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。7）攤鋪過程中應(yīng)隨時檢測調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在03以內(nèi)。目測混合料的質(zhì)量（包括拌和質(zhì)量和配合比情況），發(fā)現(xiàn)問題及時報告技術(shù)負(fù)責(zé)人予以處理。 8）要注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10厚的熱料時擾料，這是在運料車剛退出時進(jìn)行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時，下一輛運料車即可開始12、卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗集料集中。 9）嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)前沿20處停下來，調(diào)為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動料車前進(jìn)。隨時觀測攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正常現(xiàn)象及時分析原因，予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時清除。 10）遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時，及時將情況通知拌和站并報告技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪，雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。 6、SMA-13改性瀝青混合料的壓實 瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要步驟，在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按緊13、跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行。分為初壓復(fù)壓和終壓。1、初壓：碾壓按照由低向高碾壓的原則，使用2臺壓路機(jī)，為了不破壞路緣石，一臺先用3噸小鋼輪壓路機(jī)緊靠路緣石碾壓。一臺延路面同時行進(jìn)，前進(jìn)時靜壓，后退時加振。每軸搭接30cm,以紅旗為碾壓界限，速度控制在23 km/h，碾壓初始溫度控制在130145，初壓后的壓實度均應(yīng)在85%以上。2、復(fù)壓：瀝青混凝土的復(fù)壓緊跟在初壓之后進(jìn)行，按照由低向高碾壓的原則，采用1臺12噸雙鋼輪壓路機(jī)和1臺輪胎式壓路機(jī)組合碾壓。速度均控制在35km/h，溫度控制在130110之間，輪跡重疊20cm。由于SMA-13改性瀝青混合料與普通瀝青混合料的主要區(qū)別是公稱最大粒徑14、的不同，重點突出了骨料占得主導(dǎo)地位，具有良好的骨架結(jié)構(gòu)，并且具有防水、高溫穩(wěn)定、低溫抗裂的特點。SMA-13的優(yōu)點在于具有良好的高溫性能，但是缺點就是難以壓實，為了確保路面的壓實度達(dá)到要求，本次施工采用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓的方式：膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓兩遍后12噸鋼輪壓路機(jī)加振碾壓三遍。碾壓過程中還要和初壓穿插進(jìn)行，盡可能的提高碾壓溫度，就可以充分發(fā)揮膠輪壓路機(jī)的特點，就能把SMA-13改性瀝青混合料的特點充分體現(xiàn)出來。3、終壓終壓采用1臺12噸鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，輪跡重疊1/2輪寬（相當(dāng)于兩遍），速度控制在35km/h，碾壓終了溫度控制在70以上。碾壓過程中，必須遵循以下原則：1）、碾壓必須均衡、15、連續(xù)進(jìn)行，防止溫度變化影響壓實度和平整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)3040處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實。 2）、采用振動壓路機(jī)壓實瀝青混合料路面時，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20；當(dāng)采用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/31/2的碾壓寬度。3）、瀝青混合料碾壓時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實度。碾壓長度不宜太短，也不宜太長，太短不便于碾壓，太長溫度又會冷卻，引起碾壓不實，因此碾壓長度一般控制在3050m之內(nèi)。 4）、在碾壓中，應(yīng)先起步后振動，先停振后停機(jī)，換向緩慢平穩(wěn)，為避免碾壓時混合料攤擠16、產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上，初壓時不得使用輪胎壓路機(jī)。 5）、開始碾壓前，應(yīng)加滿水；在水箱的水噴完前，應(yīng)及時加水，加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。 7）、碾壓作業(yè)段的起始點應(yīng)有標(biāo)志，最好插旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。 8）、碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機(jī)械不得在路面上停放（包括加油、加水的壓路機(jī)），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面壓實完成12小時候，方可允許施工車輛通行。 三、質(zhì)量保證措施1、瀝青混合料配合比由項目部試驗室會同駐地辦有17、關(guān)人員，根據(jù)目標(biāo)配合比（配合比驗證）進(jìn)行二次篩分試驗和瀝青馬歇爾試驗，以確定生產(chǎn)配合比，并通過試驗路段最終確定標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比；2、混合料生產(chǎn)時，試驗室指派專人在拌和樓負(fù)責(zé)控制骨料溫度及瀝青加熱溫度、混合料配合比、混合料拌和時間、出料溫度及有無成團(tuán)結(jié)塊或出現(xiàn)花白料等，從而確保混合料出廠質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時及時進(jìn)行原因分析，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整；3、從拌和機(jī)向運料車上裝料時，為防止粗細(xì)集料離析，采用前、后、中的順序，每卸一斗混合料應(yīng)移動一下位置；4、運輸車運料時，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施，以減少混合料的溫度損失。混合料運到施工現(xiàn)場后，由試驗室派專人用紅外線測溫儀或溫度計對混合料表18、面溫度進(jìn)行檢測，保證瀝青混合料溫度符合最低施工溫度要求，不合格時，予以廢棄；5、瀝青混合料攤鋪時，安排試驗人員對攤鋪溫度和碾壓溫度進(jìn)行檢測，施工員則隨時檢查攤鋪層厚度并檢查攤鋪平整度，測量員用水準(zhǔn)儀隨時檢測攤鋪混合料的高程。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，及時進(jìn)行調(diào)整或處理，確保施工質(zhì)量；6、瀝青混合料碾壓嚴(yán)格按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行，包括壓路機(jī)的碾壓順序、碾壓方式、碾壓速度、碾壓時機(jī)、碾壓遍數(shù)等，都應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行；7、每天施工時，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，頻率為每臺拌和機(jī)1次或2次/日，以評價當(dāng)天施工的混合料是否符合要求。四、安全保證措施施工過程中，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安19、全生產(chǎn)管理方針，堅持“生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到既搞好生產(chǎn)又管好安全。1、瀝青施工中的安全措施瀝青施工主要是突出人、車、機(jī)、電、毒五個方面的安全管理，應(yīng)把好人員素質(zhì)關(guān)。結(jié)合路面工程施工特點，主要是防止以下事故的發(fā)生。2、防止意外交通事故的發(fā)生1、嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)，載重車輛司機(jī)及場內(nèi)機(jī)械駕駛員一定要持證上崗；2、進(jìn)出拌和現(xiàn)場、路面進(jìn)出口、較急彎道及陡坡處設(shè)立交通標(biāo)志牌、反光板等，必要時設(shè)專人指揮交通；3、夜間施工時，在車輛進(jìn)出口處及施工現(xiàn)場搞好照明設(shè)施；4、在臨時通車路段及交叉口處設(shè)限速標(biāo)志牌。3、防觸電事故的發(fā)生1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，埋入地下20、也要有足夠的安全深度，并在適當(dāng)位置樹立標(biāo)志；2、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡；3、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān)，室外開關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層；4、各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由持證上崗的電工操作，一般應(yīng)停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)；5、有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，室外如無特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。4、防機(jī)械傷害事故1、瀝青拌和樓的各種機(jī)電設(shè)備在運轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)；瀝青拌和機(jī)的啟動、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行；拌和機(jī)運行中，不得使用工21、具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理，需要清理時必須停機(jī)，如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時，鼓外要有人監(jiān)護(hù)；料斗升起時，嚴(yán)禁有人在斗下工作或通過，檢查料斗應(yīng)將保險鏈掛好。2、瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位，運料車向攤鋪卸料時，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；用柴油清洗攤鋪機(jī)時，不得接近明火。3、壓路機(jī)嚴(yán)禁沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修；壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應(yīng)置墊三角木；壓路機(jī)22、前后輪的刮板應(yīng)保持平整良好，碾輪刷油或灑水的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾輪行走的后方，要注意壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向。5、瀝青砼拌和樓的安全措施瀝青砼拌和樓現(xiàn)場的所有施工有關(guān)人員都要戴防毒面罩，以防塵防毒。攤鋪現(xiàn)場所有施工人員都要戴防毒面罩，以防瀝青中毒，同時穿上防燙勞保鞋，以防被瀝青混合料的高溫燙傷，確保施工現(xiàn)場人員的安全健康。五、環(huán)境保護(hù)措施1、拌和設(shè)備的設(shè)置瀝青拌和設(shè)備設(shè)置在應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，能最大限度地避免使附近居民受塵煙的污染。2、污水、垃圾及廢料的處理1、污水池經(jīng)常灑藥和清理沉淀物。2、垃圾集中堆放，定期送到當(dāng)?shù)刂付ǖ攸c處理。在施工過程中嚴(yán)禁把廢料堆放在路坡上或向橋下拋棄，防止路面污染，搞好環(huán)23、境衛(wèi)生。3、防塵措施1、用來運輸可能產(chǎn)生粉塵材料的敞篷運輸車，配備兩邊和尾部的擋板，可能產(chǎn)生粉塵的材料不能裝得高于兩邊和尾部的擋板，并用干凈的防水布蓋好，防水布遮蓋嚴(yán)密，超出兩邊和尾部擋板至少300mm。2、安裝沖洗設(shè)備，確保離開工地的車輛不能有泥土、碎片等帶到公共道路上。3、不焚燒能產(chǎn)生煙或其它污染空氣的燃料，禁止在工地點火燃燒殘留廢物。六、人員安排及施工進(jìn)度計劃表1、施工人員配備計劃表序號崗 位姓 名職 責(zé)1項目經(jīng)理許克明全面負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)人耿增現(xiàn)負(fù)責(zé)技術(shù)3施工負(fù)責(zé)人張東河現(xiàn)場負(fù)責(zé)4質(zhì)檢員陸安負(fù)責(zé)質(zhì)檢5測量員魏守塤負(fù)責(zé)測量6安全員羅奉有負(fù)責(zé)安全7普 工30人2、施工進(jìn)度計劃詳見附表“施工進(jìn)度橫道圖”