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1、赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街工程 路床施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)二十二冶集團(tuán)路橋工程分公司赤峰友誼大街工程項(xiàng)目經(jīng)理部2013年7月2日附件2-2a：施工方案編制審批表（B類(lèi)工程）施工方案名稱(chēng)： 編制：專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員： 日期： 會(huì)簽：項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 審核：專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 批準(zhǔn)：項(xiàng)目部總工程師： 日期： 專(zhuān)項(xiàng)工程施工方案報(bào)審表工程名稱(chēng)：赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街工程編號(hào)：006致 內(nèi)蒙古華虹建設(shè)監(jiān)理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街 道2、路工程路床施工專(zhuān)項(xiàng)方案的編制，并經(jīng)我項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附件：赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街道路工程路床施工專(zhuān)項(xiàng)方案 承包單位（章）：中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 目錄第一章 編制依據(jù)11.1業(yè)主提供的文件11.2主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)1第二章 工程概況12.1工程概述12.2工程地質(zhì)情況12.3設(shè)計(jì)說(shuō)明2第三章 機(jī)械設(shè)備的選用：2第四章 施工計(jì)劃2第五章 材料要求2第六章 施工方法36.1測(cè)量定線36.2挖方段路床開(kāi)挖3、36.3填方段清理與掘除36.4路基土方填筑4卸料布土4攤鋪整形4碾壓56.5路基整型5第七章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6第八章 雨季施工措施7第九章 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)：7第十章 施工安全措施8第十一章 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施11第十二章 環(huán)保措施11第一章 編制依據(jù)1.1業(yè)主提供的文件 赤峰市松山區(qū)北城棚戶(hù)區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標(biāo)文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖1.2主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)城填道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95城市測(cè)量規(guī)范CJJ8-99公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ B01-2003公路土4、工試驗(yàn)規(guī)程JTJ051-93第二章 工程概況2.1工程概述友誼大街道路工程是赤峰市松山區(qū)北城新建的一條城市主干路，通過(guò)西站鐵路立交與新城區(qū)連接，通過(guò)陰河友誼大橋與紅山區(qū)橋北物流園區(qū)相連，是連接赤峰松山區(qū)和紅山區(qū)的快速通道，兼有服務(wù)沿線交通出行的功能。同時(shí)，該路機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)設(shè)置了機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、高標(biāo)準(zhǔn)的綠化帶，完善了該路作為快速交通走廊的功能。友誼大街道路工程全程3453.132米。道路設(shè)計(jì)速度：主路50kM/h。紅線寬度：紅線寬度62米。主要工程量：路基挖方145821m2，填方18154m2，換填39600m2。2.2工程地質(zhì)情況該場(chǎng)地地表起伏較大，場(chǎng)地淺部為第四系全新統(tǒng)沖洪積物，5、以下為第四系晚更新統(tǒng)沖洪積物及殘破積物，底部為第三系玄武巖。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明不考慮地下水影響。2.3設(shè)計(jì)說(shuō)明 2.3.1本路k0+000k1+200段路基為不良地質(zhì)段，換填天然砂礫60cm,寬度與墊層同寬。 2.3.2路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基填料選擇級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土做路床填料。 第三章 機(jī)械設(shè)備的選用：2臺(tái)20噸振動(dòng)壓路機(jī)，1臺(tái)東風(fēng)8噸灑水車(chē)，3臺(tái)大宇280型挖土機(jī)， ZL50裝載機(jī)3臺(tái)，1臺(tái)GR-180 平地機(jī)，運(yùn)土車(chē)10輛。第四章 施工計(jì)劃 本工程地下管線較多, 由于各種原因,各路段施工進(jìn)度不一致。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況先施工英金路以西路基，然后再施工英金路以東路基，計(jì)劃施工時(shí)間為206、13年7月5日2013年8月25日。第五章 材料要求 機(jī)動(dòng)車(chē)道：路床頂面以下0-30厘米范圍內(nèi)CBR值8%，填料最大粒徑100毫米，30-80厘米范圍內(nèi)CBR值5%，填料最大粒徑100毫米，80-150厘米范圍內(nèi)CBR值4%，填料最大粒徑150毫米，150厘米以下范圍內(nèi)CBR值3%，填料最大粒徑150毫米。零填及挖方路基路床頂面以下0-30厘米范圍內(nèi)CBR值8%，填料最大粒徑100毫米，30-80厘米范圍內(nèi)CBR值5%，填料最大粒徑100毫米。 非機(jī)動(dòng)車(chē)道：路床頂面以下0-30厘米范圍內(nèi)CBR值6%，填料最大粒徑100毫米，30-80厘米范圍內(nèi)CBR值4%，填料最大粒徑100毫米，80-1507、厘米范圍內(nèi)CBR值3%，填料最大粒徑150毫米，150厘米以下范圍內(nèi)CBR值2%，填料最大粒徑150毫米。零填及挖方路基路床頂面以下0-30厘米范圍內(nèi)CBR值6%，填料最大粒徑100毫米，30-80厘米范圍內(nèi)CBR值4%，填料最大粒徑100毫米。第六章 施工方法路基施工工藝：測(cè)量定線挖方段路床開(kāi)挖填方段清理與掘除特殊路基處理路基土方填筑6.1測(cè)量定線測(cè)量放線采用級(jí)管理，級(jí)管理由業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng)，級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室依據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，每100M在路線兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，級(jí)管理項(xiàng)目分部測(cè)量班根據(jù)、級(jí)控制網(wǎng)加密控制點(diǎn)，沿路線每10M設(shè)置路線中心樁、邊線樁，各構(gòu)筑物兩邊獨(dú)立設(shè)置控制點(diǎn)。對(duì)8、級(jí)管理設(shè)定的控制點(diǎn)，由級(jí)管理在施工前加以復(fù)合。對(duì)路基中心線由級(jí)管理放線，級(jí)管理復(fù)核，路基邊線由級(jí)管理放出，同時(shí)根據(jù)路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基邊坡的坡腳及開(kāi)挖段的上口線。由測(cè)量人員進(jìn)行清表前原地面高程測(cè)量，結(jié)合設(shè)計(jì)路面高程初步計(jì)算出清表寬度。平坦地段每10m作一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面。路基正式填筑前每10m測(cè)設(shè)一組中線樁。為確保路基碾壓質(zhì)量,在路堤土兩側(cè)需各加寬30cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。6.2挖方段路床開(kāi)挖挖方段施工時(shí)，采用機(jī)械開(kāi)挖，挖方路基的施工標(biāo)高應(yīng)考慮到壓實(shí)后下沉量，其值應(yīng)有試驗(yàn)確定。先取50米做為試驗(yàn)段，將路床清除至設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高9、-1cm，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)，碾壓驗(yàn)收后，記錄實(shí)測(cè)高程，確定下一步大面積施工時(shí)挖方時(shí)的下挖深度。開(kāi)挖過(guò)程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周?chē)h(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場(chǎng)。6.3填方段清理與掘除在土方回填前，首先清除路基范圍內(nèi)的表土，根據(jù)路基下坡角邊線進(jìn)行清表，清表深度取決于現(xiàn)況土質(zhì)情況，原則上清除表層土30cm并挖除原地面30cm以下不適宜做為填筑路基的材料，包括：淤泥、垃圾、有機(jī)質(zhì)殘?jiān)⒌叵聵?gòu)造物，地下洞穴等，清至露出原狀土層，用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)原狀土進(jìn)行土壤壓實(shí)度檢測(cè)。土基壓實(shí)度達(dá)到要求后方能進(jìn)行上部回填，路基基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)10、進(jìn)行換填，換填深度不小于30cm，并分層壓實(shí)。對(duì)局部坑洼處用素土分層回填夯實(shí)，使路基面平整，然后再進(jìn)行土方填筑。非適宜性材料的挖除：在按照設(shè)計(jì)的清表深度進(jìn)行清表后，在填方或零填路基施工范圍內(nèi)，存在垃圾坑、淤泥及建筑物基礎(chǔ)等不適宜路基填料要求的地段，采取挖除換填的方式進(jìn)行處理。施工時(shí)按照監(jiān)理工程師指定的范圍和深度進(jìn)行挖除，挖除后經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，采用砂礫進(jìn)行換填。6.4路基土方填筑路基填筑采用全斷面回填，路基填土到場(chǎng)后必須檢驗(yàn)回填土的含水量，如含水量過(guò)大，則將土進(jìn)行涼曬處理，控制回填土含水量比最佳含水量大1%-2%范圍內(nèi)，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。卸料布土路基回填采用分層填筑，分層壓實(shí)。根據(jù)設(shè)計(jì)11、要求，每層填土壓實(shí)厚度不大于20cm，暫按每層虛鋪25cm攤鋪。運(yùn)土車(chē)輛由專(zhuān)人指揮，按指定的行駛路線運(yùn)送，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)把土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行，按10m一個(gè)斷面布土，每個(gè)斷面均勻卸兩車(chē)土。鋪設(shè)寬度每側(cè)超過(guò)路基設(shè)計(jì)寬度0.3米，以保證路基邊坡部分回填土能有效壓實(shí)，避免出現(xiàn)路堤邊緣滑坡。攤鋪整形粗平整型：先用裝載機(jī)進(jìn)行粗平12遍，粗平后宜用裝載機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行排壓12遍，以暴露潛在的不平整，其后用人工通過(guò)拉線法用白灰再次撒出高程點(diǎn)（預(yù)留松鋪厚度），根據(jù)大面的平整程度，對(duì)局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計(jì)高程50mm時(shí)）的工作面繼續(xù)用裝載機(jī)進(jìn)行整型，裝載機(jī)整平過(guò)程中本著12、“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時(shí)（一般指超出設(shè)計(jì)高程30mm時(shí)），再用平地機(jī)整型。穩(wěn)壓：先用平地機(jī)進(jìn)行粗平一次，試驗(yàn)員及時(shí)檢測(cè)其含水量，必要時(shí)通過(guò)灑水或者晾曬來(lái)調(diào)整其含水量，含水量合適后，用裝載機(jī)快速全寬靜壓一遍，為精平做準(zhǔn)備。精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點(diǎn)，平地機(jī)進(jìn)行精平12次，并及時(shí)檢測(cè)高程、橫坡度、平整度。對(duì)局部出現(xiàn)土塊中的現(xiàn)象，人工及時(shí)處理。對(duì)局部高程稍低的土面嚴(yán)禁直接采取薄層找補(bǔ)，應(yīng)先用人工或機(jī)械耕松10mm左右后再進(jìn)行找補(bǔ)。同時(shí)測(cè)量人員及時(shí)取點(diǎn)測(cè)量實(shí)際虛鋪厚度。碾壓第一遍使用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行碾壓，然后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，壓路機(jī)最大行駛速度不應(yīng)大于4km/h。壓13、路機(jī)振動(dòng)頻率應(yīng)控制在3045Hz的范圍，過(guò)大振動(dòng)頻率將會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)振幅應(yīng)控制在0.71.8mm。碾壓從路基兩側(cè)向路中間推進(jìn)，壓路機(jī)碾壓輪跡重疊輪寬的13。首段施工過(guò)程中，振動(dòng)壓路機(jī)每碾壓2遍后，檢測(cè)一次土壤壓實(shí)度。檢測(cè)方法采用灌砂法。壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求則繼續(xù)碾壓直到合格為止。并記錄數(shù)據(jù)指導(dǎo)以后大面積施工。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。壓路機(jī)振動(dòng)碾壓后表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng)碾壓后應(yīng)慢速靜壓一遍。先作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互教疊銜接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。碾壓成活后修14、整到設(shè)計(jì)寬度。路基邊緣處不宜碾壓時(shí)，應(yīng)人工用蛙夯進(jìn)行夯實(shí)。在試驗(yàn)段施工全過(guò)程記錄壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度及壓實(shí)度等數(shù)據(jù)，待施工完畢整理數(shù)據(jù)資料上報(bào)監(jiān)理工程師。6.5路基整型 路基土石方基本完工時(shí)，應(yīng)檢查測(cè)量路床頂面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度。檢查測(cè)量完畢即進(jìn)行路基整形。路基表面應(yīng)平整，邊線順直，路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑，路基整形完畢，檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)簽認(rèn)。第七章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 土方路基（路床）質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：主控項(xiàng)目1路基壓實(shí)度應(yīng)符合本規(guī)范表的規(guī)定。檢查數(shù)量：每1000m2 、每壓實(shí)層抽檢1組（3點(diǎn)）。檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告（環(huán)刀法、灌砂法或灌水法）。2彎沉值，15、不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：每車(chē)道、每20m測(cè)1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測(cè)。一般項(xiàng)目3土路基允許偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。表 土路基允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20+10201用水準(zhǔn)儀測(cè)量路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值平整度路基各壓實(shí)層2020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量?jī)沙呷≥^大值9152路 床15153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值B401用鋼尺量路床橫坡0.3%且不反坡20路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9154156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn) 注：B為施工時(shí)必要的附加寬度4路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)顯著輪跡、翻漿、16、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。 第八章 雨季施工措施8.1成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，安排好雨期領(lǐng)導(dǎo)值班。認(rèn)真編制雨季施工期間的技術(shù)和安全措施。8.2做好路面硬化和現(xiàn)場(chǎng)排水。8.3充分利用原有的排水系統(tǒng)，溝槽切斷原有的排水溝或排水管道，如無(wú)其它適當(dāng)排水出路，應(yīng)架設(shè)安全可靠的渡槽或渡管，確保區(qū)域排水順利。8.4路基分段施工，縮小攤鋪長(zhǎng)度，路基回填每層回填應(yīng)隨拉、隨運(yùn)、隨填、隨壓，工作面已能當(dāng)日完成為準(zhǔn)，不能過(guò)大。填找平后要及時(shí)碾壓密實(shí)，并按道路設(shè)計(jì)橫坡放坡，道路外側(cè)堆設(shè)土坎，土坎高30cm、寬30cm，每隔25米用塑料布做排水槽，將水排出路基，防止17、路基雨水沖刷邊坡，路基坡腳處不得長(zhǎng)時(shí)間積水，雨水要抓緊排除，防止滑坡，如攤鋪過(guò)程中大雨來(lái)臨，要迅速將所攤鋪的結(jié)構(gòu)碾壓實(shí)，土路基在雨停后要抓緊排除積水，并進(jìn)行翻松晾曬，含水量達(dá)到最佳含水量后碾壓密實(shí)。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的路基部位要全部清除，換填好土壓實(shí)。8.5分段路基施工完成后立即進(jìn)行防護(hù)工程，防止降雨對(duì)路基的沖刷。8.6雨季要加強(qiáng)臨時(shí)道路的維護(hù)工作，確保交通暢通。8.7雨后重點(diǎn)檢查路拱及邊溝等排水設(shè)施的排水情況，如有阻塞、溢滿(mǎn)，應(yīng)即疏通放水，以防連日陰雨積水倒流。8.8雨前應(yīng)選擇因降雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。取土坑或集中取土地段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍內(nèi)積18、水。第九章 質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)：9.1強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)。在參施的各級(jí)人員中樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。把各主要技術(shù)工種工人，施工管理層的工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、質(zhì)量員和材料員作為質(zhì)量教育重點(diǎn)，實(shí)行嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，主要崗位持證上崗。9.2加強(qiáng)科學(xué)管理，建立健全規(guī)章制度。推行全面質(zhì)量管理體系，運(yùn)用科學(xué)的手段，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、爭(zhēng)第一的目標(biāo)。建立內(nèi)部工程監(jiān)理制度，按規(guī)范要求配置專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，并在具體施工項(xiàng)目中設(shè)置旁站員，形成上下相連的質(zhì)量體系。9.3實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。各分項(xiàng)工程的各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評(píng)比制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。9.4加強(qiáng)檢測(cè)手段，19、應(yīng)用新技術(shù)，推廣新工藝，不斷提高工程質(zhì)量。9.5加強(qiáng)質(zhì)量控制工作，組織測(cè)量人員運(yùn)用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，科學(xué)的測(cè)量手段，做好全線測(cè)量工作，保證各項(xiàng)工程位置準(zhǔn)確。9.6在施工過(guò)程中如遇軟土地基應(yīng)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商解決。9.7土方運(yùn)輸車(chē)輛必須采用有覆蓋裝置的車(chē)輛，應(yīng)按照已定的路線進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行指揮，禁止在作業(yè)面上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、掉頭、超速行駛。第十章 施工安全措施10.1嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在技術(shù)交底中要對(duì)安全交底進(jìn)行重點(diǎn)交底，在作業(yè)地點(diǎn)掛警示牌，嚴(yán)禁違章操作，野蠻施工。10.2建立嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，對(duì)參施人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)。10.3專(zhuān)職安全員要認(rèn)真做好安全監(jiān)督20、工作，建立安全臺(tái)帳，在施工前，召開(kāi)專(zhuān)題安全會(huì)議，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械及參施人員進(jìn)行安全教育。10.4凡進(jìn)入施工場(chǎng)地，須戴好安全帽，不得酗酒。10.5機(jī)械作業(yè)隨時(shí)檢查用電等的安全隱患，不得違章操作。10.6挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，其工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，信號(hào)工不得違規(guī)操作、指揮。10.7各種車(chē)輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗，車(chē)輛應(yīng)有專(zhuān)人指揮，所有施工人員要注意來(lái)往車(chē)輛，防止發(fā)生交通事故的發(fā)生。10.8機(jī)械開(kāi)挖前，必須挖坑探明各種地下管線，嚴(yán)禁不按規(guī)程野蠻施工。10.9派專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通導(dǎo)改。10.10場(chǎng)地清理10.10.1清除的叢草、樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)；拆除建(構(gòu))筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。先將與拆21、除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。對(duì)有倒坍危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。拆除某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 清除淤泥時(shí)，應(yīng)先排除積水，并制定安全措施后方可清淤。10.11土方工程10.11.1人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開(kāi)挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離：橫向間距不小于5m，縱向間距不小于3m；土方開(kāi)挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法；22、10.11.2在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)輕車(chē)讓重車(chē)，通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來(lái)往行人及車(chē)輛。重車(chē)運(yùn)行，前后兩車(chē)間距必須大于10m；下坡時(shí)，間距不小予l5mm，并嚴(yán)禁車(chē)上乘人。車(chē)道應(yīng)有專(zhuān)人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈；大型、重型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固；對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)起動(dòng)時(shí)，必須保持通風(fēng)。棚內(nèi)嚴(yán)禁煙火，機(jī)械操作人員必須掌握所備滅火器材的使用方法；在電桿附近挖土?xí)r，對(duì)于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑：電桿為23、11.5m，拉線1.52.5m，并視土質(zhì)決定土臺(tái)邊坡坡度。土臺(tái)周?chē)鷳?yīng)搭設(shè)圍護(hù)警示欄；機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機(jī)人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)，但對(duì)于任何人發(fā)出的立即停止信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。 ；機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上，并隨時(shí)觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施，保證安全；配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入；10.11.10挖24、掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，車(chē)身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不得過(guò)猛；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。向運(yùn)土車(chē)輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車(chē)廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人；平地機(jī)作業(yè)：刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過(guò)大。遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車(chē)頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；10.11.12裝載機(jī)作業(yè)：起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時(shí)，不得25、進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。鏟斗滿(mǎn)載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位，行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)。向運(yùn)輸車(chē)輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車(chē)廂；10.11.13壓路機(jī)作業(yè)：必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。壓路機(jī)靠近路道牙邊沿作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距不得小于20米；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓松軟路基，先在不振情況下碾壓12遍，然后再振動(dòng)碾壓。 第十一章 文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施11.1場(chǎng)地內(nèi)要按規(guī)定搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，堆料碼放整齊，不妨礙交通，料具和配件應(yīng)按施工平面圖26、指定位置分類(lèi)碼放整齊，并做好標(biāo)識(shí)工作，晝夜保持現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。11.2采用必要的環(huán)保措施，保證現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ā?1.3按照交通導(dǎo)流方案進(jìn)行統(tǒng)一圍擋，合理布局。11.4現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的指示牌，夜間要有照明裝置。11.5作業(yè)后要做到“活完垃圾清”，將施工垃圾及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。第十二章 環(huán)保措施 12.1施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，運(yùn)輸車(chē)輛不帶泥砂，并做到沿途不遺撒。 12.2辦公室、職工宿舍應(yīng)保持整潔有序，生活區(qū)周?chē)鷳?yīng)保持衛(wèi)生，無(wú)污染物，污水、生活垃圾集中堆放及時(shí)清理。12.3伙房?jī)?nèi)要整潔，炊具用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食品。12.4土方運(yùn)輸車(chē)輛不得超高，設(shè)專(zhuān)人遮蓋，防止遺灑，道路灑水，防止揚(yáng)塵污染。12.5針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚋稍铮菀桩a(chǎn)生沙塵污染的特點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)制定灑水降塵制度，設(shè)立專(zhuān)職灑水降塵車(chē)輛，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵和清理浮土。12.6施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工作指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。12.7對(duì)施工噪聲嚴(yán)格控制，最大限度的減少噪聲擾民，嚴(yán)格控制夜間施工。12.8施工現(xiàn)場(chǎng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理，廢物、雜品等，生活及施工垃圾不得隨處亂仍。路基填筑施工工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修