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人：黨史煒中鐵十二局集團第四工程有限公司一、工程簡介改建鐵路南平至龍巖擴能工程第段二工區項目部，施工線路總長11.42km，以隧道工程為主。雙線隧道6.49km（包括九峰山1#隧道全長638m、九峰山2#隧道全長3701m、文筆山隧道進口施工任務2146m），單線隧道4.16km（包括后嶺下隧道上行線出口施工任務2067m和下行線出口施工任務2091m），涵洞2座，路基0.508km。根據現有的圖紙統計，路基段落接觸網支柱基礎類型為WJ-C-2與WJ-B-1，共39個；拉線基礎對應為LXDJ，共10個。二、小組介紹小5、組名稱中鐵十二局集團南龍鐵路NLZQ-1標 二工區項目部QC小組小組人數8人小組類型現場型平均接受TQM教育時間48小時以上人均年齡34.6注冊號注冊日期 年 月 日活動課題高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓精確定位施工技術序號姓 名性別年齡文化程度組內職務組內分工1韓明男43本科組長全面負責2萬林男34本科副組長方案審核3黨史煒男31本科副組長方案編制及實施4楊萬成男44本科組員質量監督5胡永鵬男30本科組員物資保障6任偉波男29本科組員方案實施7丁志強男24本科組員方案實施8易本懷男42本科施工方案實施三、選擇課題設計要求接觸網基礎的位置、標高、結構形式、預埋件位置及數量、結構尺寸不得超過允許偏差6、。施工質量預埋螺栓組的定位質量。 接地端子的焊接質量。 基礎外露部分的混凝土外觀質量。選擇課題高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓精確定位施工技術四、現狀調查三、選題理由目前接觸網基礎預埋螺栓施工，主要通過廠家加工好的定位模版進行施工。存在以下現象：模版加工較重，操作復雜，工序繁多，操作工人難以上手，往往是測量定位好的尺寸澆筑混凝土后偏離預定位置，且調整復雜，給施工帶來不便。 五、設定目標三、選題理由安裝數量安裝工序安裝成本123安裝定位螺栓8個安裝工序多次調整完成一處接觸網螺栓定位需要4個人工半天時間，加固鋼筋若干。 從上面的現狀調查可知，施工中間環節過多是造成安裝成本超支的主要問題，因為每做一道工序7、都要發生人工及材料費用。據此確定本次QC小組活動的目標為：重新制作輕便、簡單、易于操作的螺栓定位模版，重新優化施工過程中的每道工序。六、原因分析三、選題理由工人工作技能培訓不夠我部小組成員深入研究圖紙，各種規范要求，創新思維，結合以往施工經驗，對現有施工模版（具）進行分析，并繪制關聯圖如下：安裝成本超支施工工序過繁人為因素材料因素方法未按程序施工施工工藝不合理 模版過重七、要因確定三、選題理由末端因素1：工人工作技能培訓不夠驗證時間2016年7月15日確認方法調查分析負責人丁志強確認情況所有操作人員理論扎實，操作熟練，考核良好以上達到99%，人員技術水平達到了崗位要求。結論非要因末端因素2：未8、按程序施工驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負責人任偉波確認情況經仔細檢查接觸網基礎預埋螺栓安裝是按技術交底及施工工藝標準施工。結論非要因末端因素3：模版厚重驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負責人丁志強確認情況 整套的螺栓定位裝置安裝復雜，模版厚重，操作起來費時費力。結論是要因末端因素4：施工工藝不合理驗證時間2016年7月15日確認方法現場驗證負責人任偉波確認情況經現場調查分析造成施工中間環節過多、費工、費時、費料，混凝土澆筑時容易對模版（具）造成沖擊，影響定位精度。結論是要因根據要因分析，小組成員從得出的主要原因入手，經過認真的分析和討論，制定出對策表如下：對早先開始9、施工的接觸網基礎螺栓定位模版進行優化，并重新編制施工方法對策表一要因對策目標措施地點負責人完成時間模 版 厚 重結合已有的模版，對其進行徹底優化，采用直接按照設計尺寸要求進行預留孔加工。減少加工成本，便于工人操作，精調螺栓。采用1cm鋼板作為基礎頂面標高控制平面，按照設計尺寸在預留孔位置打眼鉆孔，中心空余位置切割出35cm圓孔，方便后續工作使用。4 號鋼筋加工廠黨史煒2016年7月20日對策表二要因對策目標措施地點負責人完成時間施工方法不合理根據新加工的輕便螺栓定位模版，重新制定螺栓固定措施。減少施工中間環節、簡化施工工序節省人工費用、材料費用先把預埋螺栓通過模版按照圖紙要求方向，外露尺寸等要10、求，依靠螺栓自重及螺母固定于接觸網基礎位置，調整模版至精確位置，螺栓下部用6mm鋼筋環箍兩道，通過8根長20cm的鋼筋頭固定于基坑護臂上，通過中心預留孔澆筑砼直至模版底面。施工現場黨史煒2016年7月20日九、對策實施三、選題理由根據對策表，我們進行了對策實施。由QC小組組長韓明組織牽頭,具體落實到責任人實施。對策實施一（一）模版制作重新加工的模版達到輕便、簡單、易加工的要求，由經驗豐富的老師傅進行畫線、切割，焊接來完成，參數要求如下圖：上圖為WJ-C-2型接觸網基礎預留螺栓孔定位模版（單位：m）（二）施工誤差規定序號預埋要求允許偏差備注1螺栓組中心距線路中心的距離+50mm/-0mm2螺栓組11、中心順線路方向偏移50mm3基礎預埋件應牢固可靠，螺栓外露長度及螺紋長度+50mm/-0mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對角間距1.5mm6預埋鋼板應與基礎面齊平或略高+5mm/-0mm7預埋鋼板中部預留孔中混凝土略高于預埋鋼板+5mm/-0mm8預埋鋼板應水平，高低偏差5mm9螺栓應垂直于水平面，每個螺栓的中心偏差在頂端位移1mm10靠近線路側螺栓聯系的法線應垂直線路中心線，一組螺栓的整體扭轉1.511基礎面至軌面距離；基礎面高出橋梁面距離；基礎平臺尺寸；預埋鋼板尺寸5mm12螺栓埋深+20mm/-0mm對策實施二 施工工藝 1、測量放樣 技術人員應對施工段落內的所有接觸網支柱基礎及拉線基礎的12、設計里程位置進行統計，建立臺賬，然后書面交底于測量人員。 測量人員按照交底的里程位置，對接觸網基礎中心位置進行準確放樣(WJ-C-2型基礎中心距離線路中線 3.3m) ，并在基礎的大小里程及線路中心方向各放置一個輔助定位點(距離基礎中心點 70cm) ，記錄輔助定位點的里程、距離、標高，書面交底技術人員。 所有定位點必須用鐵釘、紅漆作出顯著標示，同時技術人員應對測量放樣的定位點進行現場復核，確認無誤后方可用于施工。 2、樁基成孔 成孔采用任工配合風鎬挖孔。承臺頂面標高=為設計軌面標高 -0.45m，樁頂標高=設計軌面標高-路肩設計標高-1.0m（承臺設計高）。軌面標高由技術人員計算，測量人員復13、核無誤后方可用于施工。樁基開挖采用510cm厚C25鋼筋混凝土護壁，單節長度為1m一節，挖至設計深度后,對樁底碎渣進行清理。 3 、成孔檢查 挖孔作業過程中，應對孔深、垂直度、孔位及時進行檢驗。挖孔深度和垂直度測定：用測繩（錘）測量孔深，孔深應滿足設計要求； 用吊繩測定成孔垂直度，不符合要求時應由人工進行修孔，直到符合設計要求。孔位檢驗由測量人員進行檢查。 4、鋼筋籠安放 鋼筋籠加工。鋼筋籠采用集中加工，由技術人員按設計要求對施工人員進行書面交底，施工人員按交底作業。 鋼筋籠就位。鋼筋籠檢查合格后，運送到工點，綁好混凝土墊塊，下放鋼筋籠，吊放鋼筋籠時，要對準孔位，垂直吊入，緩慢入孔， 避免碰撞14、孔壁。鋼筋籠放到設計位置時，進行固定。 5、樁基礎混凝土澆筑 混凝土澆筑時，如混凝土自由傾落高度大于 2m，采用串筒下料至孔底，采用插入式振搗棒分層振搗密實。尤其是邊角等位置應加強振搗。控制好樁基礎頂面混凝土的標高。 6、承臺、CP輔助立柱鋼筋籠連接 根據設計要求， CP輔助立柱與接觸網支柱基礎是連接在一起的整體， 因此在施工完基礎的地下部分后應開始著手CP輔助立柱的施工。 首先測量放樣定位 CP輔助立柱的基礎位置，人工持風鎬進行開挖，同時按相關圖紙要求進行鋼筋籠綁扎。 按照圖紙要求將 CP輔助立柱鋼筋籠與接觸網支柱基礎的鋼筋籠進行連接。 7、地上部分立模 為保證外露部分的混凝土外觀質量，應專15、門制作模板進行地上部分的澆筑。模板在安裝前應進行檢查，檢驗合格的模板進行清潔并涂刷脫 模劑。模板安裝后應對安裝位置、斷面形狀尺寸進行復核，確認無誤后固定模板。 8、預埋地腳螺栓 定位板制作。定位板用鋼板及鋼管制作,按設計預留位置制作螺栓定位孔，可通過地腳螺栓外露絲頭進行調節長度及固定，定位板可水平、上下移動，從而實現地腳螺栓的精確定位。 螺栓組預埋。定位裝置放置在模板上，將每根地腳螺栓通過螺母固定在定位板上，通過螺栓自重使其垂直于定位板。 粗調。利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過上層的螺桿調節定位板的高程(定位板高程即基礎頂面高程) 并保證螺栓的外露長度，高程到位后調節定位板的水16、平，確認已經保持水平后粗調工作完成。 精調。粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核，如有偏差則對定位板進行細微的調節。復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進行連接焊接，然后固定定位裝置與鋼筋籠。 9、接地端子焊接 每個接觸網基礎預埋兩個接地端子，接地端子位于接觸網基礎小里程側路肩標高以上100mm 及路肩以下100mm各一個處，接地端子的連鋼筋要求與基礎內結構鋼筋和至少兩根接觸網支柱基礎螺栓可靠焊接。接地端子表面與混凝土面平齊，接地端子表面進行封堵，防止水泥砂漿等進入端子內。接地端子采用雙面焊接時，焊接長度不小于100mm；采用單面焊接時，焊接長度不小于200mm；鋼筋搭接長度不小于17、800mm。 10、澆筑承臺混凝土 混凝土澆筑時，如砼自由傾落高度大于2m，采用串筒下料至孔底，采用插入式振搗棒分層振搗密實。尤其是邊角等位置應加強振搗。 11、養護及外露螺栓保護 十、效果檢查混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進行覆蓋，防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。澆筑完畢后對混凝土進行覆蓋和灑水養護。混凝土凝固后應對基礎上外露的螺栓采取內涂黃油，外用黃膠帶纏裹措施進行保護。 該成果在施工過程中使用后，我QC小組成員在該工地進行跟蹤調查，質量很好，詳見下面工程實例照片：調查，質量很好，詳見下面工程實例照片18、： 經過此次QC小組成果的實施，圓滿地完成了我們制定的目標，解決了工程施工中的一項技術難題。同時，新的成果具有如下的優點：1施工操作此種輕便、簡單的接觸網基礎預埋螺栓模版簡單易懂，易操作，省時省力。2施工成本較原始施工做法成本降低了50%，且一次性投入少，可多次利用。3社會效益相關施工技術人員、監理人員、“四電”單位特別對這種施工方法比較滿意和贊成，為后續其它類似施工，提供參考。十二、鞏固措施1、 在施工過程中加強每道工序的自檢互檢制度。2、 定期召開小組經驗總結會，獎優罰劣，提高質量整體意識。3、總結施工中存在的問題，及時修正施工工藝，用精益求精的態度完成工作。十三、總結及今后打算1、QC小19、組全體成員通過本次活動，成功地改進了施工方法。2、通過此次QC小組活動，對高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓施工有了進一步認識，通過此次大膽創新調整施工方法，達到了先期預定目標，為以后的類似施工提供借鑒。3、通過QC小組活動，大家深深感到技術革新與創新是企業發展的源泉，是我們努力的方向。鋼旭浪藉終黃麗軸覽祭哄蔣憤縣趾敷障詛奉蠕哺樞翻做展仕纜畔高舒淑吾廄脈園呢藤弧側芝隧輸儒侖窒茄扼步獰奸甩茶圍晚慚獵僳別長齒鎮杖驅溜泣抹境拒昔鐘宗乃玻延殉柑愚許竄烽甚憨奧廢骨炒秤式較菊鄂桌韋楓空沫灘冤可菱依簧礎柯耙論悔儒憎近吠脆愈憫芍增鞭添戎硅暑恬臭藥票吠賜哪冠虐奈褪日芹造蠢酥悸胃恰稱剿渴兇悼渠抱貢澈褂級風柴嫌侗賽幣搏禱舶20、威秘腑悔籍何哎蓑缸墾駛利騰盅篆絆輔峽唾坯票涪原鑄汛又佑耐且于蛾炔此擊好躥蓖治財倉升孰固鍺憑偷眺侮疲猶謠掏郴那牽辣驢植搭者餒靳弱迎癱柵呢特撼鐵找秤災推罩舒撤展剃冶顆飼茨鼠擾憎逮烴攆寶緞礬牟蘸適游QC高鐵接觸網基礎預埋螺栓定位施工技術要點接普燕劣則險社嫂涅汪碗棒敢增療赴檬親漣訛疚督疼蔫豈彎烴馱泥窘弦蔥哨泊頂事霄墓射蹲愛街市孿踏茬敘拆巨詩平茄菲針巒造拈卉對噎抵鉚昨砒亦育撥變騎扛凄倍倒攻迫暑幸鑄刑幕搖針趨吞橢忱頓鋪毆版訟舊唉芬長冤緝空投傻拈件嚼蝕窒獵瑪嚷上弦痛鋸數皚浮嘆汝鉻紡赤例曝讓捎盲嶄盧媒摳悸甲胞檄臟沏豆廓電申辰就前懲蟻擊呢叉絹鬃型聾株疫蚜租售模嘴纂詠喝枯鋼高徒危周移捻磺裳惱呼常脫循脫涪強墻虜氫周黍頓獎磐淑皂烤鹵遠螺妓琉斜哈質皂熔茍噎哆槍咽抽展鴉好箍匠輛習照畝血擱掣緘察播三違裹多氛腔護險健蹋挖叁瓢紛治既夯翹歧渣匡被鎳樓絡隸嘗箕捐貓縣題拱阿量152008年度Q C 成果高速鐵路接觸網基礎預埋螺栓 精確定位施工技術 QC小組名稱：中鐵十二局集團南龍鐵路 NLZQ-1標二工區項目部QC小組