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1、合攏段施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路浙江段工程招標(biāo)文件。2、新建工程施工圖（施圖-011）。3、中華人民共和國及鐵道部有關(guān)部門頒發(fā)的主要現(xiàn)行法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及辦法，主要有：中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002）鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-2002）客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160）客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2132005） 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001）鐵路混凝土與砌體工程施工施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收2、評定暫行標(biāo)準(zhǔn)新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定（暫行）鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范（TB10002.1-99）新建鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-99）鐵路砼強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（TB/10425-94）二、工程概況主橋為48+780+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，一聯(lián)全長657.3m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.65m)。橋面頂寬13.013.05m，底寬6.6m。級雙線鐵路，線間距4.64.65m，主梁位于直線、緩和曲線及圓曲線上，曲線半徑R=4500m。箱梁端支座處及邊跨直線段和跨中處梁高為3.8m，邊跨直線段總長9.65m(含梁端至邊支座中心0.65m)，中支點處梁高6.6m，平段長3m，梁高按圓曲線3、變化，圓曲線半徑R=252.516m。箱梁橫截面為單箱單室直腹板，頂板厚0.35m，腹板厚分別為：0.45m、0.65m、0.85m，底板厚由跨中的0.42m變化至中支點梁根部的0.758m。中支點處加厚到1.3m。箱梁在中支點處設(shè)置厚度2.0m的橫隔板，梁端支座處設(shè)置厚度1.35m的端橫隔板，中跨跨中合龍段設(shè)置0.6m的中橫隔板。主橋共有9個合龍段，其中中跨合龍段7個，邊跨合龍段2個，合龍段長度均為2m ,底板寬度為6.6m，梁高為3.8m，頂板厚0.35m,腹板厚45cm，底板厚42cm，中跨合龍段設(shè)置0.6m的中橫隔板，邊跨合龍段無橫隔板。單個中跨合龍段混凝土31.7m3，鋼筋7366.4、4kg;單個邊跨合龍段混凝土22.5m3，鋼筋3857.6kg。合龍段箱梁采用縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分別采用12-75（頂板束，后期上彎束）、9-75（底板束）高強低松馳鋼絞線群錨體系，頂板束張拉力2116.8KN，后期上彎束張拉力2251.2KN，底板束張拉力1688.4KN。每個中跨合龍段有縱向束56束，其中底板束42束，頂板束6束，后期上彎束6束，備用束2束;每個邊跨合龍段有縱向束36束，其中底板束24束，后期上彎束4束，頂板束6束，備用束2束。頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用4-75鋼絞線，OVM15-4B錨具，一端張拉，錨固端兩側(cè)交錯布置，張拉力729.1KN，每個合龍段有5、橫向束4束。箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用25的精軋螺紋鋼筋，JLM錨具，梁頂單端張拉，張拉力327.9KN，每個合龍段共有豎向精軋螺紋鋼筋8根。中跨合龍段采用吊架合龍，吊架采用掛籃改制而成，即吊架底模采用掛籃現(xiàn)有底模，側(cè)模采用掛籃側(cè)模，用吊桿吊掛在已經(jīng)施工完畢的梁段上，內(nèi)模及支架用竹膠模板，通過拉桿與外側(cè)模固定在一起，頂模用分配梁，通過吊桿吊在箱梁上。邊跨合龍段直接在現(xiàn)澆段支架上合龍，外側(cè)模及底模均直接支承在支架上，內(nèi)模及支架支承在底模上。合龍段外部支撐按設(shè)計圖采用4根分配梁，每根分配梁由兩根40 a的槽鋼組焊而成。鎖定臨時預(yù)應(yīng)力鋼束按設(shè)計要求進行施工，張拉力均為490KN。全橋合龍順序為：第一步，6、先3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩分別單獨合龍形成型結(jié)構(gòu)，第二步，6#與7#墩合龍，第三步，4#與5#墩、8#與9#墩分別（或同時）合龍，第四步，兩邊跨分別（或同時）合龍。合龍段箱梁砼為C55高標(biāo)號砼，砼采用岸上砼工廠生產(chǎn)，由攪拌車經(jīng)棧橋運輸至墩旁，再由泵機將砼輸送至合龍段。砼澆筑向分段，水平分層對稱澆筑，分層厚度30cm為宜。澆筑順序：先澆筑完成隔底板和腹板、隔墻根部，設(shè)置壓艙板，然后再澆筑腹板及隔墻，然后澆筑頂板兩側(cè)翼緣板，頂板中部，最后澆筑腹板倒角區(qū)頂板。三、施工方法及步驟（一）、3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩合龍段施工（以9#與10#墩7、合龍段為例）1、吊架施工10#墩施工到11#塊，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除10#墩掛籃。然后9#墩掛籃走形到11#塊，待9#墩11#塊混凝土澆筑完畢，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除掛籃上部結(jié)構(gòu)，只留下底模及外側(cè)模，然后將大里程端掛籃外滑梁向前滑行至10#墩11#塊，將前端吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的外滑梁吊帶孔中，再將底模吊掛于側(cè)模上，然后將此只掛籃外側(cè)模及底模向前走行至10#墩11#塊，將前下橫梁吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的前下橫梁吊帶孔中（吊桿不要收緊），形成合龍段的施工平臺。再拆除9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模。2、壓重和臨時鎖定調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，高差采用壓重調(diào)整，對梁體高的8、一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm。壓重采用水桶裝水，9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模拆除完畢后在9#、10#墩11#塊布設(shè)壓重及換重用水桶（需合龍?zhí)帪閾Q重，外側(cè)為壓重），在水桶中注入水，9#墩小里程側(cè)和10#墩大里程側(cè)11#塊壓重量為55t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土與吊架重一半），9#墩大里程側(cè)和10#墩小里程側(cè)11#塊壓重量為40t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土重一半）。拆除掛籃及壓重施工過程中要隨時注意施工順序，保持梁體懸臂荷載平衡，以防出現(xiàn)安全事故。合龍段勁性骨架鎖定前根據(jù)監(jiān)控要求進行溫度及梁體線型觀測，按照監(jiān)控指示待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，將合龍段鎖定9、，形成固結(jié)體系。臨時鎖定結(jié)構(gòu)布置圖和預(yù)埋件加工要求見附圖。然后張拉臨時合龍鋼束MT2、MB6，張拉力均為490KN。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工臨時鎖定結(jié)構(gòu)安裝完成后迅速進行鋼筋、內(nèi)模、混凝土施工。鎖定完成后收緊吊架吊桿，然后開始綁扎鋼筋，鋼筋兩端均采取搭結(jié)，不得采取兩端焊接。波紋管接好后，將鋼絞線穿好，焊好定位鋼筋。待鋼筋綁扎完畢并報驗合格后準(zhǔn)備好混凝土澆筑工作，混凝土澆筑時間要嚴(yán)格按照監(jiān)控指令。在混凝土澆筑過程中進行換重，即邊澆筑混凝土邊放水，使?jié)仓炷林嘏c放水重量隨時保持相等，以防合龍段在澆筑過程中主梁線形不發(fā)生變化，從而保證合龍段底部先澆混凝土不受擾動、不引起開裂。待混凝土強度達(dá)到設(shè)10、計80%后，解除鋼支撐。拆除9#、10#墩臨時支墩和9#墩活動支座的臨時鎖定，保留10#墩活動支座臨時鎖定。其他幾個相應(yīng)合龍段分別拆除4#、6#、8#墩活動支座的臨時鎖定。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%，且齡期不少于6天后，張拉本跨所有縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力束張拉完成后拆除合龍段吊架及懸臂端配重，并繼續(xù)合龍段砼養(yǎng)生至規(guī)范要求齡期，不小于14天。（二）、6#與7#墩合龍段施工1、吊架施工二、工程概況主橋為48+780+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，一聯(lián)全長657.3m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.65m)。橋面頂寬13.013.05m，底寬6.6m。級雙線鐵路，線間距4.64.65m，主梁位于直11、線、緩和曲線及圓曲線上，曲線半徑R=4500m。箱梁端支座處及邊跨直線段和跨中處梁高為3.8m，邊跨直線段總長9.65m(含梁端至邊支座中心0.65m)，中支點處梁高6.6m，平段長3m，梁高按圓曲線變化，圓曲線半徑R=252.516m。箱梁橫截面為單箱單室直腹板，頂板厚0.35m，腹板厚分別為：0.45m、0.65m、0.85m，底板厚由跨中的0.42m變化至中支點梁根部的0.758m。中支點處加厚到1.3m。箱梁在中支點處設(shè)置厚度2.0m的橫隔板，梁端支座處設(shè)置厚度1.35m的端橫隔板，中跨跨中合龍段設(shè)置0.6m的中橫隔板。主橋共有9個合龍段，其中中跨合龍段7個，邊跨合龍段2個，合龍段長度12、均為2m ,底板寬度為6.6m，梁高為3.8m，頂板厚0.35m,腹板厚45cm，底板厚42cm，中跨合龍段設(shè)置0.6m的中橫隔板，邊跨合龍段無橫隔板。單個中跨合龍段混凝土31.7m3，鋼筋7366.4kg;單個邊跨合龍段混凝土22.5m3，鋼筋3857.6kg。合龍段箱梁采用縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分別采用12-75（頂板束，后期上彎束）、9-75（底板束）高強低松馳鋼絞線群錨體系，頂板束張拉力2116.8KN，后期上彎束張拉力2251.2KN，底板束張拉力1688.4KN。每個中跨合龍段有縱向束56束，其中底板束42束，頂板束6束，后期上彎束6束，備用束2束;每個邊跨13、合龍段有縱向束36束，其中底板束24束，后期上彎束4束，頂板束6束，備用束2束。頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用4-75鋼絞線，OVM15-4B錨具，一端張拉，錨固端兩側(cè)交錯布置，張拉力729.1KN，每個合龍段有橫向束4束。箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用25的精軋螺紋鋼筋，JLM錨具，梁頂單端張拉，張拉力327.9KN，每個合龍段共有豎向精軋螺紋鋼筋8根。中跨合龍段采用吊架合龍，吊架采用掛籃改制而成，即吊架底模采用掛籃現(xiàn)有底模，側(cè)模采用掛籃側(cè)模，用吊桿吊掛在已經(jīng)施工完畢的梁段上，內(nèi)模及支架用竹膠模板，通過拉桿與外側(cè)模固定在一起，頂模用分配梁，通過吊桿吊在箱梁上。邊跨合龍段直接在現(xiàn)澆段支架上合龍，外側(cè)模及底模均直接14、支承在支架上，內(nèi)模及支架支承在底模上。合龍段外部支撐按設(shè)計圖采用4根分配梁，每根分配梁由兩根40 a的槽鋼組焊而成。鎖定臨時預(yù)應(yīng)力鋼束按設(shè)計要求進行施工，張拉力均為490KN。全橋合龍順序為：第一步，先3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩分別單獨合龍形成型結(jié)構(gòu)，第二步，6#與7#墩合龍，第三步，4#與5#墩、8#與9#墩分別（或同時）合龍，第四步，兩邊跨分別（或同時）合龍。合龍段箱梁砼為C55高標(biāo)號砼，砼采用岸上砼工廠生產(chǎn)，由攪拌車經(jīng)棧橋運輸至墩旁，再由泵機將砼輸送至合龍段。砼澆筑向分段，水平分層對稱澆筑，分層厚度30cm為宜。澆筑順序：先澆筑完成隔底板和腹板、隔墻根部，設(shè)15、置壓艙板，然后再澆筑腹板及隔墻，然后澆筑頂板兩側(cè)翼緣板，頂板中部，最后澆筑腹板倒角區(qū)頂板。三、施工方法及步驟（一）、3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩合龍段施工（以9#與10#墩合龍段為例）1、吊架施工10#墩施工到11#塊，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除10#墩掛籃。然后9#墩掛籃走形到11#塊，待9#墩11#塊混凝土澆筑完畢，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除掛籃上部結(jié)構(gòu)，只留下底模及外側(cè)模，然后將大里程端掛籃外滑梁向前滑行至10#墩11#塊，將前端吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的外滑梁吊帶孔中，再將底模吊掛于側(cè)模上，然后將此只掛籃外側(cè)模及底模向前走行至10#墩11#塊，將前下橫梁吊16、掛于10#墩11#塊預(yù)留的前下橫梁吊帶孔中（吊桿不要收緊），形成合龍段的施工平臺。再拆除9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模。2、壓重和臨時鎖定調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，高差采用壓重調(diào)整，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm。壓重采用水桶裝水，9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模拆除完畢后在9#、10#墩11#塊布設(shè)壓重及換重用水桶（需合龍?zhí)帪閾Q重，外側(cè)為壓重），在水桶中注入水，9#墩小里程側(cè)和10#墩大里程側(cè)11#塊壓重量為55t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土與吊架重一半），9#墩大里程側(cè)和10#墩小里程側(cè)11#塊壓重量為40t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土重一半）。拆除掛籃17、及壓重施工過程中要隨時注意施工順序，保持梁體懸臂荷載平衡，以防出現(xiàn)安全事故。合龍段勁性骨架鎖定前根據(jù)監(jiān)控要求進行溫度及梁體線型觀測，按照監(jiān)控指示待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，將合龍段鎖定，形成固結(jié)體系。臨時鎖定結(jié)構(gòu)布置圖和預(yù)埋件加工要求見附圖。然后張拉臨時合龍鋼束MT2、MB6，張拉力均為490KN。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工臨時鎖定結(jié)構(gòu)安裝完成后迅速進行鋼筋、內(nèi)模、混凝土施工。鎖定完成后收緊吊架吊桿，然后開始綁扎鋼筋，鋼筋兩端均采取搭結(jié)，不得采取兩端焊接。波紋管接好后，將鋼絞線穿好，焊好定位鋼筋。待鋼筋綁扎完畢并報驗合格后準(zhǔn)備好混凝土澆筑工作，混凝土澆筑時間要嚴(yán)格按照監(jiān)控指令18、。在混凝土澆筑過程中進行換重，即邊澆筑混凝土邊放水，使?jié)仓炷林嘏c放水重量隨時保持相等，以防合龍段在澆筑過程中主梁線形不發(fā)生變化，從而保證合龍段底部先澆混凝土不受擾動、不引起開裂。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計80%后，解除鋼支撐。拆除9#、10#墩臨時支墩和9#墩活動支座的臨時鎖定，保留10#墩活動支座臨時鎖定。其他幾個相應(yīng)合龍段分別拆除4#、6#、8#墩活動支座的臨時鎖定。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%，且齡期不少于6天后，張拉本跨所有縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力束張拉完成后拆除合龍段吊架及懸臂端配重，并繼續(xù)合龍段砼養(yǎng)生至規(guī)范要求齡期，不小于14天。（二）、6#與7#墩合龍段施工1、吊架施工合龍段吊19、架由掛籃底模平臺及側(cè)模改制，在后場改制完成后由棧橋上吊機配合安裝，通過吊桿吊掛于6、7#墩11塊梁體上。2、壓重和臨時鎖定在合龍段兩端布設(shè)壓重及換重水桶，調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm，換重重量為合龍段砼重量的一半43T。根據(jù)線形監(jiān)控單位的指令，選擇日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，在合龍口處焊接臨時鎖定結(jié)構(gòu)，張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，形成固結(jié)體系。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工同前。（三）、4#與5#墩、8#與9#墩合龍段施工與6、7#墩合龍段施工相同。（四）、邊跨合龍段施工1、吊架施工在2#墩（或9#墩）預(yù)留孔中穿入吊桿，將掛籃后下橫梁吊掛于此（鎖定前20、不要上緊吊桿），然后在下橫梁上鋪設(shè)槽鋼，槽鋼另一端與直線段縱梁焊接，形成底模托架，在托架上鋪設(shè)竹膠板形成底模。外側(cè)模采用竹膠板，翼緣板及內(nèi)箱頂板采用鋼管腳手架作支架鋪設(shè)腳手板作面板。形成合龍段吊架。2、換重和臨時鎖定在邊跨A11#塊上壓重30T，壓重方法同中跨。根據(jù)監(jiān)控指令，待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，形成固結(jié)體系。然束;每個邊跨合龍段有縱向束36束，其中底板束24束，后期上彎束4束，頂板束6束，備用束2束。頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用4-75鋼絞線，OVM15-4B錨具，一端張拉，錨固端兩側(cè)交錯布置，張拉力729.1KN，每個合龍段有橫向束4束。箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用25的精軋螺紋鋼筋21、，JLM錨具，梁頂單端張拉，張拉力327.9KN，每個合龍段共有豎向精軋螺紋鋼筋8根。中跨合龍段采用吊架合龍，吊架采用掛籃改制而成，即吊架底模采用掛籃現(xiàn)有底模，側(cè)模采用掛籃側(cè)模，用吊桿吊掛在已經(jīng)施工完畢的梁段上，內(nèi)模及支架用竹膠模板，通過拉桿與外側(cè)模固定在一起，頂模用分配梁，通過吊桿吊在箱梁上。邊跨合龍段直接在現(xiàn)澆段支架上合龍，外側(cè)模及底模均直接支承在支架上，內(nèi)模及支架支承在底模上。合龍段外部支撐按設(shè)計圖采用4根分配梁，每根分配梁由兩根40 a的槽鋼組焊而成。鎖定臨時預(yù)應(yīng)力鋼束按設(shè)計要求進行施工，張拉力均為490KN。全橋合龍順序為：第一步，先3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與122、0#墩分別單獨合龍形成型結(jié)構(gòu)，第二步，6#與7#墩合龍，第三步，4#與5#墩、8#與9#墩分別（或同時）合龍，第四步，兩邊跨分別（或同時）合龍。合龍段箱梁砼為C55高標(biāo)號砼，砼采用岸上砼工廠生產(chǎn)，由攪拌車經(jīng)棧橋運輸至墩旁，再由泵機將砼輸送至合龍段。砼澆筑向分段，水平分層對稱澆筑，分層厚度30cm為宜。澆筑順序：先澆筑完成隔底板和腹板、隔墻根部，設(shè)置壓艙板，然后再澆筑腹板及隔墻，然后澆筑頂板兩側(cè)翼緣板，頂板中部，最后澆筑腹板倒角區(qū)頂板。三、施工方法及步驟（一）、3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩合龍段施工（以9#與10#墩合龍段為例）1、吊架施工10#墩施工到11#塊，張拉23、完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除10#墩掛籃。然后9#墩掛籃走形到11#塊，待9#墩11#塊混凝土澆筑完畢，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除掛籃上部結(jié)構(gòu)，只留下底模及外側(cè)模，然后將大里程端掛籃外滑梁向前滑行至10#墩11#塊，將前端吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的外滑梁吊帶孔中，再將底模吊掛于側(cè)模上，然后將此只掛籃外側(cè)模及底模向前走行至10#墩11#塊，將前下橫梁吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的前下橫梁吊帶孔中（吊桿不要收緊），形成合龍段的施工平臺。再拆除9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模。2、壓重和臨時鎖定調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，高差采用壓重調(diào)整，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm。壓重采用水桶24、裝水，9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模拆除完畢后在9#、10#墩11#塊布設(shè)壓重及換重用水桶（需合龍?zhí)帪閾Q重，外側(cè)為壓重），在水桶中注入水，9#墩小里程側(cè)和10#墩大里程側(cè)11#塊壓重量為55t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土與吊架重一半），9#墩大里程側(cè)和10#墩小里程側(cè)11#塊壓重量為40t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土重一半）。拆除掛籃及壓重施工過程中要隨時注意施工順序，保持梁體懸臂荷載平衡，以防出現(xiàn)安全事故。合龍段勁性骨架鎖定前根據(jù)監(jiān)控要求進行溫度及梁體線型觀測，按照監(jiān)控指示待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，將合龍段鎖定，形成固結(jié)體系。臨時鎖定結(jié)構(gòu)布置圖和預(yù)埋件加工要求見25、附圖。然后張拉臨時合龍鋼束MT2、MB6，張拉力均為490KN。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工臨時鎖定結(jié)構(gòu)安裝完成后迅速進行鋼筋、內(nèi)模、混凝土施工。鎖定完成后收緊吊架吊桿，然后開始綁扎鋼筋，鋼筋兩端均采取搭結(jié)，不得采取兩端焊接。波紋管接好后，將鋼絞線穿好，焊好定位鋼筋。待鋼筋綁扎完畢并報驗合格后準(zhǔn)備好混凝土澆筑工作，混凝土澆筑時間要嚴(yán)格按照監(jiān)控指令。在混凝土澆筑過程中進行換重，即邊澆筑混凝土邊放水，使?jié)仓炷林嘏c放水重量隨時保持相等，以防合龍段在澆筑過程中主梁線形不發(fā)生變化，從而保證合龍段底部先澆混凝土不受擾動、不引起開裂。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計80%后，解除鋼支撐。拆除9#、10#墩臨時支墩和26、9#墩活動支座的臨時鎖定，保留10#墩活動支座臨時鎖定。其他幾個相應(yīng)合龍段分別拆除4#、6#、8#墩活動支座的臨時鎖定。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%，且齡期不少于6天后，張拉本跨所有縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力束張拉完成后拆除合龍段吊架及懸臂端配重，并繼續(xù)合龍段砼養(yǎng)生至規(guī)范要求齡期，不小于14天。（二）、6#與7#墩合龍段施工1、吊架施工合龍段吊架由掛籃底模平臺及側(cè)模改制，在后場改制完成后由棧橋上吊機配合安裝，通過吊桿吊掛于6、7#墩11塊梁體上。2、壓重和臨時鎖定在合龍段兩端布設(shè)壓重及換重水桶，調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm，換重重量為合龍27、段砼重量的一半43T。根據(jù)線形監(jiān)控單位的指令，選擇日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，在合龍口處焊接臨時鎖定結(jié)構(gòu)，張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，形成固結(jié)體系。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工同前。（三）、4#與5#墩、8#與9#墩合龍段施工與6、7#墩合龍段施工相同。（四）、邊跨合龍段施工1、吊架施工在2#墩（或9#墩）預(yù)留孔中穿入吊桿，將掛籃后下橫梁吊掛于此（鎖定前不要上緊吊桿），然后在下橫梁上鋪設(shè)槽鋼，槽鋼另一端與直線段縱梁焊接，形成底模托架，在托架上鋪設(shè)竹膠板形成底模。外側(cè)模采用竹膠板，翼緣板及內(nèi)箱頂板采用鋼管腳手架作支架鋪設(shè)腳手板作面板。形成合龍段吊架。2、換重和臨時鎖定在邊跨A11#塊上壓重30T，壓重方28、法同中跨。根據(jù)監(jiān)控指令，待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，形成固結(jié)體系。然后張拉臨時鋼束BT2、BB4，張拉力均為490KN，完成鎖定。其它施工同前中跨合龍段。四、施工工藝流程合龍段施工工藝框圖（見附件一）。五、施工注意事項（一）、合龍段施工溫度選擇合龍段兩端標(biāo)高調(diào)整完畢，在合龍段臨時鎖定前，應(yīng)對合龍段懸臂觀測點標(biāo)高進行連續(xù)48h的觀測，白天每34h觀測一次，夜間9:00至次日凌晨6:00每半小時觀測一次，同時記錄氣溫變化值，繪制成曲線。繪制成曲線。繪成曲線的目的主要是為了標(biāo)高時間曲線最穩(wěn)定的時刻（氣溫最低時）。將溫度記錄上報給監(jiān)控、監(jiān)理單位，共同確定合龍溫度，合龍段臨時鎖定及合龍段29、砼灌注均選在該時刻進行，施工要在盡可能短的時間內(nèi)完成。（二）、合龍段線形控制1）在合龍段施工前，應(yīng)對懸臂端標(biāo)高控制點進行連續(xù)觀測，結(jié)果上報監(jiān)理、監(jiān)控單位，由監(jiān)控單位根據(jù)擬定合龍溫度及兩端實際高程對兩端控制高程進行計算，現(xiàn)場根據(jù)監(jiān)控單位提供的控制高程對箱梁兩端高程進行調(diào)整，以確保成橋線形。2）施工中要嚴(yán)格控制箱梁頂面荷載的分布及大小，拆模后廢棄的模板、鋼帶等雜物及時清理到地面。根據(jù)監(jiān)控單位提供的數(shù)據(jù)進行壓重荷載的準(zhǔn)確布設(shè)，壓重物計量要準(zhǔn)確。（三）、合龍段臨時鎖定）在選定的合龍溫度條件下，在合龍?zhí)幇惭b剛性支架，將合龍口予以臨時鎖定。鎖定前先將剛性支架的一端與梁體內(nèi)預(yù)埋件焊接，澆筑頂板兩側(cè)翼緣板，頂30、板中部，最后澆筑腹板倒角區(qū)頂板。三、施工方法及步驟（一）、3#與4#墩、5#與6#墩、7#與8#墩、9#與10#墩合龍段施工（以9#與10#墩合龍段為例）1、吊架施工10#墩施工到11#塊，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除10#墩掛籃。然后9#墩掛籃走形到11#塊，待9#墩11#塊混凝土澆筑完畢，張拉完縱橫向預(yù)應(yīng)力后，拆除掛籃上部結(jié)構(gòu)，只留下底模及外側(cè)模，然后將大里程端掛籃外滑梁向前滑行至10#墩11#塊，將前端吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的外滑梁吊帶孔中，再將底模吊掛于側(cè)模上，然后將此只掛籃外側(cè)模及底模向前走行至10#墩11#塊，將前下橫梁吊掛于10#墩11#塊預(yù)留的前下橫梁吊帶孔中（吊桿不要收緊）31、，形成合龍段的施工平臺。再拆除9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模。2、壓重和臨時鎖定調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，高差采用壓重調(diào)整，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm。壓重采用水桶裝水，9#墩小里程側(cè)掛籃底模及外側(cè)模拆除完畢后在9#、10#墩11#塊布設(shè)壓重及換重用水桶（需合龍?zhí)帪閾Q重，外側(cè)為壓重），在水桶中注入水，9#墩小里程側(cè)和10#墩大里程側(cè)11#塊壓重量為55t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土與吊架重一半），9#墩大里程側(cè)和10#墩小里程側(cè)11#塊壓重量為40t（水和水桶總重，為合龍段鋼筋混凝土重一半）。拆除掛籃及壓重施工過程中要隨時注意施工順序，保持梁體懸臂荷載平衡，32、以防出現(xiàn)安全事故。合龍段勁性骨架鎖定前根據(jù)監(jiān)控要求進行溫度及梁體線型觀測，按照監(jiān)控指示待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，將合龍段鎖定，形成固結(jié)體系。臨時鎖定結(jié)構(gòu)布置圖和預(yù)埋件加工要求見附圖。然后張拉臨時合龍鋼束MT2、MB6，張拉力均為490KN。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工臨時鎖定結(jié)構(gòu)安裝完成后迅速進行鋼筋、內(nèi)模、混凝土施工。鎖定完成后收緊吊架吊桿，然后開始綁扎鋼筋，鋼筋兩端均采取搭結(jié)，不得采取兩端焊接。波紋管接好后，將鋼絞線穿好，焊好定位鋼筋。待鋼筋綁扎完畢并報驗合格后準(zhǔn)備好混凝土澆筑工作，混凝土澆筑時間要嚴(yán)格按照監(jiān)控指令。在混凝土澆筑過程中進行換重，即邊澆筑混凝土邊放水，使?jié)仓?3、混凝土重與放水重量隨時保持相等，以防合龍段在澆筑過程中主梁線形不發(fā)生變化，從而保證合龍段底部先澆混凝土不受擾動、不引起開裂。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計80%后，解除鋼支撐。拆除9#、10#墩臨時支墩和9#墩活動支座的臨時鎖定，保留10#墩活動支座臨時鎖定。其他幾個相應(yīng)合龍段分別拆除4#、6#、8#墩活動支座的臨時鎖定。待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%，且齡期不少于6天后，張拉本跨所有縱橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力束張拉完成后拆除合龍段吊架及懸臂端配重，并繼續(xù)合龍段砼養(yǎng)生至規(guī)范要求齡期，不小于14天。（二）、6#與7#墩合龍段施工1、吊架施工合龍段吊架由掛籃底模平臺及側(cè)模改制，在后場改制完成后由棧橋上吊機配34、合安裝，通過吊桿吊掛于6、7#墩11塊梁體上。2、壓重和臨時鎖定在合龍段兩端布設(shè)壓重及換重水桶，調(diào)整合龍段兩端梁體高差及軸線偏差，對梁體高的一端采用壓重，使兩端高差不大于15mm，換重重量為合龍段砼重量的一半43T。根據(jù)線形監(jiān)控單位的指令，選擇日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，在合龍口處焊接臨時鎖定結(jié)構(gòu)，張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，形成固結(jié)體系。3、鋼筋、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工同前。（三）、4#與5#墩、8#與9#墩合龍段施工與6、7#墩合龍段施工相同。（四）、邊跨合龍段施工1、吊架施工在2#墩（或9#墩）預(yù)留孔中穿入吊桿，將掛籃后下橫梁吊掛于此（鎖定前不要上緊吊桿），然后在下橫梁上鋪設(shè)槽鋼，槽鋼另一端與直線段35、縱梁焊接，形成底模托架，在托架上鋪設(shè)竹膠板形成底模。外側(cè)模采用竹膠板，翼緣板及內(nèi)箱頂板采用鋼管腳手架作支架鋪設(shè)腳手板作面板。形成合龍段吊架。2、換重和臨時鎖定在邊跨A11#塊上壓重30T，壓重方法同中跨。根據(jù)監(jiān)控指令，待日內(nèi)溫度較低、溫差穩(wěn)定時段內(nèi)，焊接鋼支撐，形成固結(jié)體系。然后張拉臨時鋼束BT2、BB4，張拉力均為490KN，完成鎖定。其它施工同前中跨合龍段。四、施工工藝流程合龍段施工工藝框圖（見附件一）。五、施工注意事項（一）、合龍段施工溫度選擇合龍段兩端標(biāo)高調(diào)整完畢，在合龍段臨時鎖定前，應(yīng)對合龍段懸臂觀測點標(biāo)高進行連續(xù)48h的觀測，白天每34h觀測一次，夜間9:00至次日凌晨6:00每半36、小時觀測一次，同時記錄氣溫變化值，繪制成曲線。繪制成曲線。繪成曲線的目的主要是為了標(biāo)高時間曲線最穩(wěn)定的時刻（氣溫最低時）。將溫度記錄上報給監(jiān)控、監(jiān)理單位，共同確定合龍溫度，合龍段臨時鎖定及合龍段砼灌注均選在該時刻進行，施工要在盡可能短的時間內(nèi)完成。（二）、合龍段線形控制1）在合龍段施工前，應(yīng)對懸臂端標(biāo)高控制點進行連續(xù)觀測，結(jié)果上報監(jiān)理、監(jiān)控單位，由監(jiān)控單位根據(jù)擬定合龍溫度及兩端實際高程對兩端控制高程進行計算，現(xiàn)場根據(jù)監(jiān)控單位提供的控制高程對箱梁兩端高程進行調(diào)整，以確保成橋線形。2）施工中要嚴(yán)格控制箱梁頂面荷載的分布及大小，拆模后廢棄的模板、鋼帶等雜物及時清理到地面。根據(jù)監(jiān)控單位提供的數(shù)據(jù)進行壓37、重荷載的準(zhǔn)確布設(shè)，壓重物計量要準(zhǔn)確。（三）、合龍段臨時鎖定）在選定的合龍溫度條件下，在合龍?zhí)幇惭b剛性支架，將合龍口予以臨時鎖定。鎖定前先將剛性支架的一端與梁體內(nèi)預(yù)埋件焊接，鎖定時另一端與預(yù)埋件之間的縫隙用鋼板條楔死，再進行焊接，要求剛性支架的多根支撐同時焊接，并在盡量短的時間內(nèi)完成，避免由于溫度不同而在構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力。）采取措施降低邊跨直線段底模與支架之間的摩擦系數(shù)，在邊跨合龍鎖定以后，使合龍段兩端梁體共同伸縮，以減少合龍段混凝土澆筑以后溫度裂紋的發(fā)生。）在焊接臨時鎖定時為防止焊接高溫造成混凝土裂縫，應(yīng)在臨時鎖定預(yù)埋鋼板周圍灑水充分濕潤。（四）、鋼筋工程1）進場鋼筋要有質(zhì)量保證書，并按規(guī)范38、要求對原材料進行自檢和抽檢，確認(rèn)合格后方可使用，鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷。2）焊工必須持有焊工證，在現(xiàn)場試焊合格后方可上崗施焊。3）鋼筋加工前應(yīng)進行配料計算，下料要有配料單，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭間距不小于1.3倍的搭接長度，對于焊接接頭在接頭長度區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有2個接頭，同一截面的鋼筋接頭面積不超過鋼筋總面積的50%。4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d，鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別鋼筋，其總截面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積，雙面焊幫條長度不小于5d，單面焊不小于10d。5）鋼筋在車間加工為半成品，運至現(xiàn)場后綁扎成型，綁扎成型