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1、杏林灣營運中心12號樓建設工程液壓爬模拆改施工方案2014年06月目 錄1 工程概況12 施工安排22.1 施工目標及要求22.2 拆改順序32.3 拆改技術措施42.4組織機構及職責分工53 拆除進度計劃74 施工準備與資源配置計劃84.1 拆改前準備84.2 資源配置計劃95 拆除方法106安全保證措施146.1 一般注意事項146.2 液壓爬模在拆除過程注意事項146.3 應急預案151 工程概況項目名稱：杏林灣營運中心12號樓建設工程基本概況：杏林灣營運中心 12 號樓建設工程位于杏林園博園水域中心地帶，杏林灣路東南側，與園博園隔水相望，東北連接廈門大學城，西南鄰杏林中心城區。主樓結構2、體系概述：主樓框架柱為現澆鋼管混凝土框架柱，現澆鋼筋混凝土筒體結構內布置型鋼，核心筒外樓面布置布置鋼結構梁，鋼梁上鋪設鋼筋桁架樓板，核心筒內為現澆混凝土梁板結構。建設單位：廈門市杏林建設開發公司設計單位：廈門佰地建筑設計院有限公司監理單位：廈門高誠信建設監理有限公司施工單位：中建三局集團有限公司該工程核心筒在31層（標高142.95m）施工完之后，剪力墻結構從H-D軸收縮至H-C軸。爬模在32層之前共布置了50個機位，10組架體；其中外墻JFYM150型大架體布置了26個機位；核心筒內電梯井位置JFYM100型爬模布置24個機位。31層以下爬模機位平面布置圖如下所示。31層以下爬模機位平面布置3、圖隨著結構的變化，爬模需要進行局部的拆改：拆除第2733號機位（JFYM100型電梯井爬模機位），拆除第7、26號機位（JFYM150型外墻大架體爬模機位），并將第16號機位（JFYM150型外墻大架體爬模機位）從H-D軸墻體拆改至H-C軸墻體。此后，爬模在32層之后共布置41個機位，9組架體；其中外墻JFYM150型大架體布置24個機位；核心筒內電梯井位置JFYM100型爬模布置17個機位；31層以上結構爬模機位平面布置圖如下所示。31層以上爬模機位平面布置圖2 施工安排2.1 施工目標及要求進度目標：開始拆改日期，2014年7月1日；拆除完成日期：2014年7月6日。安全目標：杜絕重傷及死4、亡事故；輕傷事故率控制在10/00以下；杜絕火災事故發生。按照規范編制拆改方案；嚴格拆改前安全技術交底；執行拆改前驗收制度，并辦理驗收手續；整體拆除時確保架體剛度及穩定，杜絕架體上活動雜物墜落傷人事故的發生，杜絕由大風引起架體墜落事故的發生，杜絕掛住障礙物引起架體墜落事故的發生。環境目標：拆改前將架體清理干凈，避免碎屑、混凝土風吹飛揚，拆除落地時盡量減少噪音，避免構件亂扔所產生的噪音。拆改條件：1、第31層27號33號機位位置處預留洞口；2、所有爬模機位爬升至31層豎向墻體；3、拆除第7、26號機位前在相應位置搭設腳手架；4、借助未拆除的爬模在31層預留洞口安裝型鋼；5、進行拆改。2.2 拆改5、順序1、27號33號機位位置處距31層底部500mm的位置預留洞口。2、第150號機位均需要爬升至31層豎向墻體。3、32層豎向墻體施工完畢后，爬模整體向32層豎向墻體爬升之前，必須借助未拆除26號機位及防護將下圖區域從32層底開始向上搭設兩層半的腳手架，腳手架搭設完畢后拆除第7、26號機位，再將爬模整體從31層豎向爬升至32層豎向，爬升到位后借助搭設的腳手架、電梯井爬模、外墻爬模在結構角部搭設臨時封閉的防護。4、待33層豎向墻體施工完畢，27號33號機位拆除后，借助1號6號機位和34號41號機位將預埋型鋼安裝于上述預留洞口，作為31層頂板支撐的基礎，且31層頂板需滯后施工。5、待33層豎向墻6、體施工完畢，再拆除27號33號機位，然后拆改第16號機位。施工流程示意如下圖所示：2.3 拆改技術措施1、31層豎向墻體綁扎鋼筋時采用木盒子完成預留洞口。根據31層墻體厚度、支撐鋼梁的尺寸確定預留洞所采用的木盒子尺寸，考慮支撐鋼梁所需要的個數，并需要避讓爬模機位的頂墻支腿，以確定木盒子的水平安裝尺寸。2、31層豎向墻體綁扎鋼筋時需要預埋所有爬模機位的預埋套管，尤其不能遺忘第16號機位的預埋套管。3、從32層底開始向上搭設兩層半的腳手架，必須及時且達到搭設高度后才能拆除第7、26號機位，爬模爬升到位后必須及時搭設封閉的臨時防護。在拆除第7、26號機位時尤其需要注意第7、8號之間和第25、26號之7、間各操作層平臺梁割除的尺寸。主平臺共4根平臺梁，每根平臺梁割除3000mm，從上往下數：第1層操作平臺3根，每根平臺梁割除3000mm；第2層操作平臺3根，每根平臺梁割除3000mm；第3層操作平臺2根，每根平臺梁割除3000mm；第4層操作平臺4根，每根平臺梁割除3000mm；第5層操作平臺4根，每根平臺梁割除3000mm；第6層操作平臺2根，每根平臺梁割除3000mm。必須先割除相應的平臺梁，再拆除上支撐架及主承力架。4、確定支撐型鋼的長度，型鋼從34號41號機位所處位置的電梯前廳板的方向穿入。同時借助支撐型鋼搭設硬防護，為爬模拆改提供安全保障。5、澆筑第32、33層豎向墻體時，由于未進行8、拆改，少量模板不能安裝在爬模上，只能通過塔吊進行合模。具體模板為：N69、N16_6、N2_8、N17_8、N3_6、31層模板配置圖32層及以上樓層模板配置圖6、拆改第16號機位時，將其分為4組拆改單元，分別為：單元1包括13號機位上支撐架體系、單元2包括13號機位主承力架體系（包含導軌）、單元3包括46號機位上支撐架體系、單元4包括46號機位主承力架體系（包含導軌）。必須拆除完護網再進行拆改，上支撐架體系必須落地，主承力架體系直接從H-D軸墻體拆改至H-C軸墻體（無須落地）。7、33層H-C軸墻體的爬模預埋套管注意改為16號機位，而不是27號33號機位。8、拆除第27號33號機位時，將其分9、為3組拆除單元，分別為：單元1包括27號33號機位上支撐架體系、單元2包括27號30號機位主承力架體系（不包含導軌）、單元3包括31號33號機位主承力架體系（不包含導軌）。9、H-C軸墻體鋼模在33層墻體澆筑完畢后拆除，待16號機位恢復安裝后，再將鋼模安裝在16號機位上。2.4組織機構及職責分工1）組織機構為了保證爬模的拆改安全，切實保證拆改要求和進度要求，樹立公司形象，本工程將配置施工經驗豐富的現場管理人員負責爬模拆改工作，爬模拆改工作組織機構及現場管理人員配備見下圖。專業分包與總包的關系圖爬模專業分包現場管理組織機構圖總包單位現場管理組織機構圖2）責任分工項目部主管領導：全面負責液壓爬模拆10、改階段事宜；項目部主管工程師：配合項目部主管領導的工作，按照施工部署完成拆改階段的工作，負責對操作人員進行交底、培訓、監督、考核，組織液壓爬模拆改前的驗收工作；技術指導：負責液壓爬模拆改階段的技術指導工作；安全員：負責液壓爬模拆改階段的安全監督；架子工：負責液壓爬模拆改階段的實施工作；木 工：負責液壓爬模拆改各操作平臺工作；焊 工：負責液壓爬模拆改階段的構件切割工作；電 工：負責液壓爬模拆改階段的操作或拆除電氣設備工作；雜 工：負責液壓爬模拆改階段的清理工作。3 拆除進度計劃分部組號機位號拆改單元時間第一部分第1組7上支撐7月1日（1小時）主框架7月1日（1小時）第2組26上支撐7月1日（1小11、時）主框架7月1日（1小時）第二部分第1組2733上支撐體系7月2日（2小時）第2組2730主框架體系7月2日（2小時）第3組3133主框架體系7月2日（2小時）第三部分第1組16護網體系7月3日（8小時）第2組13上支撐體系7月4日（2小時）主框架體系7月4日（2小時）第3組46上支撐體系7月4日（2小時）主框架體系7月4日（2小時）第4組16護網體系7月5日（8小時）第5組16其他恢復工作7月6日（8小時）4 施工準備與資源配置計劃4.1 拆改前準備1）爬模的拆改工作必須由項目部下達拆改通知書，并經項目生產經理和總工程師簽字確認后方可進行拆改；2）爬模在拆改前，爬模技術人員要向相關負責人員12、及拆改爬模的工作人員進行書面安全技術交底工作，交底要有接受人簽字；3）拆改前，先對爬模進行檢查驗收，務必保證架體上不得留有任何活動、松動、獨立的零部件，待檢查合格后方可拆改；4）拆改前，先將進入樓的通道封閉，爬模下方作業面必須停止施工，并做醒目標識，畫出拆改警戒線派專人看守，嚴禁非爬模拆改操作人員進入警戒線內。需提前至少準備兩塊15m12m空曠場地專為爬模拆除后地面解體使用，以保證拆改工作連續。5）劃分拆改單元，核算架體重量。架體分為上支撐體系和主框架體系兩個拆改單元，架體理論重量（附加鋼管按雙排腳手架搭設規范考慮，未考慮混凝土重量）如下表所示（表中涉及組號、機位號參見“液壓爬模機位平面布置圖13、”）：分部組號機位號拆改單元重量(kg)第一部分第1組7上支撐1644主框架3654第2組26上支撐1644主框架3654第二部分第1組2733上支撐體系8190第2組2730主框架體系5887第3組3133主框架體系4466第三部分第1組13上支撐體系11580主框架體系13558第2組46上支撐體系11103主框架體系13189采用MC480塔吊拆改液壓爬模，該塔吊的起重性能如下表所示：幅度（m）202225273032404550起重量（t）24.421.818.817.215.11411.710.29.1爬模拆改所用塔吊幅度在20m至25m范圍內，幅度25m處的起重量可達18.8t，完14、全滿足所有拆改單元的吊裝重量。塔吊的覆蓋范圍及堆量場地的分布如下圖所示：4.2 資源配置計劃1）勞動力需用量計劃序號工種數量所屬單位備注1技術指導2名北京市建筑工程研究院有限責任公司持證上崗2安全員1名項目部配備持證上崗3架子工10名項目部配備培訓考核持證上崗4木工2名項目部配備持證上崗5焊工1名項目部配備持證上崗6電工1名項目部配備持證上崗7雜工2名項目部配備2）物資配置計劃由現場已有塔吊配合爬模拆改作業。塔吊需至少準備兩根15米吊繩，5噸導鏈2個；10米以上安全繩2根，防墜器（10米）4-5套，氣割設備2套及拆除所用各種扳手等。5 拆除方法JFYM100型電梯井液壓爬模具體拆除步驟如下列圖15、所示：（1）清理架體：嚴格檢查架體的清理工作，將所有松動的物件清理干凈，若不能及時清理的需要固定在架體上。檢查時注意腳手管中、平臺板與腳手管之間是否藏有鋼筋、鋼管、工具等。 （2）拆除上支撐體系：2個機位以上的一組架體拆除時，需要用手動葫蘆對架體進行找平。 （3）拆除油缸、油泵：拆除借助操作平臺拆除油缸及油泵，將油缸及油泵整齊放置于貨運斗子中，根據斗子的容量一次可以吊運多套油缸及油泵。 （4）拆除導軌：拆除三角架之前必須先拆除導軌，拆除導軌時以三角架為操作平臺對導軌進行掛鉤，然后吊運導軌并整齊地放置在一起，可以一次吊運多根導軌至地面，從而提高拆除的效率。（5）拆除主框架體系：主框架與掛架作為一16、個整體進行拆除。借助塔吊使拆除單元受到向上的提升力，解除主框架與固定套的連接（插板），待人員撤離后將拆除單元吊離。JFYM150型外墻大架體液壓爬模具體拆除步驟如下列圖所示：（1）對架體進行全面清理，確保架體無任何雜物及活動桿件。（2）依次拆除外墻架體的防護鋼板網（最上道托梁與鋼板網同時拆除）,將拐角護網與直線護網一并整體拆除。 （3）整體拆除豎向支撐架前,吊點位置平臺板須進行局部拆除或割除，落地時要保證托梁一側在上方。 （4）拆除液壓電控設備移至主平臺，用料斗吊至地面。（5）移動主承力架平臺梁之間的連接箱梁，使架體斷開為幾個單元體；將斷開位置的掛架護網連接螺栓拆除，并拆除斷開位置的部分掛架護17、網 （6）對主承力架選擇合適吊點，微起塔吊，拔出插板，連帶滑車將主承力架及掛架進行整體拆除。 6安全保證措施6.1 一般注意事項（1）現場施工人員，都要自覺遵守國家和施工現場制訂的各種安全技術規程和制度。（2）施工作業時，必須嚴格按照設計圖紙要求和施工操作規程進行。（3）進入施工現場，必須戴好安全帽，高處作業必須系好安全帶。（4）嚴格按照規定，保證安全用電。（5）認真做好班前班后的安全檢查和交接工作。有權拒絕違章指揮違章作業的指令。（6）在施工過程中，有關各方都要注意對液壓爬模各部件的保護工作。6.2 液壓爬模在拆除過程注意事項（1）拆架前劃定作業區域范圍，并設警戒標識，禁止與拆架無關的人員進18、入。拆架時應有可靠的防止人員與物料墜落的措施，嚴禁拋扔物料。（2）液壓爬模拆除屬于高空特種作業，操作人員必須經過體檢、凡患有高血壓、心臟病、癲癱病、暈高或視力不夠以及不適合高空作業的，不得從事登高拆除作業,必須經專業安全技術培訓，持證上崗，同時熟知本工種的安全操作規定和施工現場的安全生產制度，不違章作業。對違章作業的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。操作人員將安全帶系于結構在臺倉外一側的施工鋼管操作架上，防止液壓爬模拆除過程中本身失穩造成墜落事故。（3）拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。（4）拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準螺絲扣在被拆下的鋼管19、上。（5）拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿扳手，工具用后必須放在工具套內。拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運、分類、分堆、分規格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。（6）正確使用個人安全防護用品，必須著裝靈便（緊身緊袖），必須正確佩帶安全帽和安全帶，穿防滑鞋。作業時精力要集中，團結協作，統一指揮。不得“走過擋”和跳躍架子，嚴禁打鬧玩笑，酒后上班。（7）搭拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應指派一個責任心強，技術水平高的工人擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業。（8） 拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。6.3 應急預案為確保液壓爬升卸料平臺20、順利正常的安裝、使用及拆除，并保證液壓爬升卸料平臺在出現緊急情況時能及時有效地解決發生的問題，成立應急救援小組并制定爬架應急預案。公司成立項目部事故應急領導小組，組長：項目經理；副組長：項目執行經理，項目總工，安全總監，生產經理，技術負責人，材料負責人；組員：技術員、施工員、質檢員、安全員、材料員、保安員為隊員。姓名聯系方式職務備注熊圣祥項目經理現場總指揮，調動應急救援小組展開行動；張天星執行經理組織人員現場展開應急救援行動豐艷琴項目總工組織人員現場展開應急救援行動李良友生產經理與公司及外部聯絡；接受政府的指令和調動。羅世明質量總監組織現場人員急救，組織傷員送醫院急救。羅勤寧安全總監組織應急救21、援器材、設備。洪唐洲安全主管各組員根據所屬部門配合各副組長開展應急救援行動。余曉東安全員曹慶偉技術員張建華質量員盧新龍質量員吳林松機電員花 亮施工員陳 斌施工員項目部應在現場辦公室明顯位置公布項目的應急領導小組和項目主要管理人員名單及其聯系電話。社會救援及報告電話見下表急救電話120公安110火警電話119本工程臨近醫院包括集美醫院和廈門市第二醫院集美醫院地址：福建省廈門市集美區同集南路4號之八 電話： (0592)6151155廈門市第二醫院，地址： 廈門市集美區盛光路566號 電話： (0592)6159520救援路線如下圖所示：因爬模在拆除過程中采用整體吊拆方法，將爬模整體吊至地面后再在22、地面對架體進行拆除。拆除時基本都在高空進行拆除作業，在拆除過程中如遇到以下緊急情況需立即啟動相應的應急預案：1）拆除過程中突遇大風天氣拆除過程中如突遇大風應立即停止架體的拆除，將架體上端懸挑端進行拉接固定，待大風天氣停止后再進行拆除作業。為防止在架體拆除過程中遇到瞬間大風，需用提前準備好的安全繩將架體與結構進行柔性拉接，待架體與結構安全分離后，在安全繩不受任何拉力的狀態下解除安全繩與結構間的約束。2）整體性薄弱部位處理拆除前嚴格檢查架體整體穩定性，應保證所要拆除的單元體具備整體拆除的剛度、強度及穩定性，在整體性薄弱部位采取必要的臨時加固措施；架體拆除時由于掛架最先著地，為避免掛架受較大沖擊力后23、變形，在拆除前應對掛架部位用鋼管加固；對架體的懸挑部位應保留一定的拉接，如拆除中已取消應另用鋼管加固。3）雜務處理確認架體上無任何零散物，與架體無關的物品需提前吊離架體，需與架體同時拆除的活動桿部件必須與架體固定牢靠，管件需用扣件與架體連接，其它銷軸等零散小部件需裝入封閉的箱體內或用鉛絲與架體連接牢固，避免墜落。4）塔吊吊運過程中遇到障礙物塔吊吊運過程中如遇到障礙物，需立即停止運動，并組織人員拆除障礙物后方可繼續操作；借助塔吊整體吊導軌及架體時應盡量避免使用塔吊臂的最前端；塔吊提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩。當回轉未停穩前不得作反向動作。5）拆除過程中拆除警戒24、線內有人走動拆除架體前，事先應在地面劃出拆除警戒線，警戒線內嚴禁通行，地面應有人通過對講機與拆除作業面的施工人員進行隨時通告，當警戒線內有人通行時，應立即停止架體的拆除作業，待地面安全人員報告安全后方可進行拆除作業。6）架體帶導軌一起拆除當遇到必須使導軌同架體一起拆除的情況時，必須提前清理導軌上的混凝土等，以將導軌與附墻裝置間的摩擦力降到最小；如遇到不得不將其附墻裝置與之同時吊運的情況，需確認塔吊的最大承載能力達到要求后才可以操作，如不能滿足條件必須將架體分解至更小單元再進行整體拆除作業。7）架體在高空進行拆除作業在高空進行架體拆除作業時，應在拆除作業前拆除所有密目安全網，以將風荷載的影響降低25、到最小。8）掛住障礙物的處理吊運過程中架體如被掛在障礙物上，需首先停止塔吊動作，疏散吊運點下方施工人員，如通過塔吊動作可以將架體移離障礙物，塔吊動作一定要緩慢；如不能通過塔吊動作將架體移離障礙物，需組織人員拆除障礙物，拆除過程中需特別注意防止架體墜落，同時保證操作人員的人身安全，并派專人阻止無關人員進入危險區域，避免不慎墜落造成人員的傷亡。9）拆除過程中遇大霧天氣拆除過程中如遇大霧天氣，應檢查供電設備和照明裝置，若已拆除，則需盡快安裝臨時照明，若未拆除應開啟爬模上的所有照明，并在已拆除架體的結構位置加強照明以警示，同時應立即停止架體的拆除，將架體上端懸挑端進行拉接固定，待大霧散去后再進行拆除作業。10）架體墜落事故的處理如遇到架體墜落的情況，需第一時間做下影像記錄，項目安全主管人員及爬模技術服務人員迅速組成緊急救援小組，所有在場人員必須聽從項目安全主管人員及爬模技術服務人員的指揮，如救援力量不足項目安全主管人員迅速組織其它勞務隊伍前來搶救受傷人員，撥打120等救援救助電話；爬模技術服務人員負責保護現場，找出事故發生的主要原因及相關證據；上報項目第一負責人及爬模負責人，對受傷人員及損壞的物品做出相關記錄。在救援及相關的調查處理后做出事故的處理方案，在保證架體及相關物品損害最小的前提下迅速恢復拆除工作。