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1、河南中原黃金冶煉廠有限責任公司整體搬遷升級改造工程廠區主干道工程施工方案編制單位： 編 制 人： 審 核 人： 編制日期： 2013年5月10日 目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、施工準備4四、施工順序5五、施工方法51、施工準備：52、測量放線：53、基槽土方開挖：74、路槽整形碾壓：75、回填級配碎礫石墊層：86、三七石灰土基層：87、水泥穩定碎石鋪筑108、混凝土路面施工119、人行道1310、路肩土回填14六、施工質量保證措施14七、安全文明施工管理措施15一、編制依據1 、廠區主干道施工圖 2、公路水泥混凝土路面施工技術規范(JTG F30-2003)3、公路路基施工技術規范(J2、TG F10-2006) 4、公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000)執行。5、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002 6、工程施工合同及施工組織總設計二、工程概況 河南中原黃金冶煉廠有限責任公司整體搬遷升級改造工程廠區主干道工程分為2#、3#、4#、8#、11#、12#、13#、16#路的施工。1、 工程規模見下表：序號道路名稱長（m）寬（m）道路面積（m2)12#50918916223#1323182381434#620181116048#614127368511#13451216140612#492188856713#11451213740816#4331253、196合計6481954362、道路工程做法見下表：序號道路名稱路寬橫向坡度結構層（自下往上）13#、12#18m1%1、 挖方地段原土碾壓，最小壓實度0.93，填方地段原土強夯，最小壓實度0.93，2、 級配碎礫石墊層厚度40cm，壓實度0.95；3、 三七灰土基層厚度20cm，壓實度0.95；4、 水泥穩定級配砂礫層厚20cm，壓實度0.97；5、 水泥混凝土路面板厚26cm（抗折強度 4.5MPa)22#、4#18m1%1、挖方地段原土碾壓，最小壓實度0.93，填方地段原土強夯，最小壓實度0.93，2、級配碎礫石墊層厚度50cm，壓實度0.95；3、三七灰土基層厚度25cm，壓實度0.94、5；4、水泥穩定級配砂礫層厚20cm，壓實度0.97；5、水泥混凝土路面板厚30cm（抗折強度 4.5MPa)38#、11#、13#12m1.5%1、挖方地段原土碾壓，最小壓實度0.93，填方地段原土強夯，最小壓實度0.93，2、級配碎礫石墊層厚度50cm，壓實度0.95；3、三七灰土基層厚度25cm，壓實度0.95；4、水泥穩定級配砂礫層厚20cm，壓實度0.97；5、水泥混凝土路面板厚30cm（抗折強度 4.5MPa)416#12m1.5%1、挖方地段原土碾壓，最小壓實度0.93，填方地段原土強夯，最小壓實度0.93，2、級配碎礫石墊層厚度40cm，壓實度0.95；3、三七灰土基層厚度205、cm，壓實度0.95；4、水泥穩定級配砂礫層厚20cm，壓實度0.97；5、水泥混凝土路面板厚26cm（抗折強度 4.5MPa)三、施工準備1、認真熟悉圖紙，熟悉設計交底和圖紙會審紀要，了解設計的具體意圖、所使用的規范、規程等，熟悉操作規程和具體施工方法。2、施工所需材料，提前報出需用計劃，根據工程進度，依次進場。施工所需的集中攪拌混凝土與集中攪拌站取得聯系，做好了施工前的各項材料進場檢驗工作。3、施工機械已就位，并完成調試，現場施工用水、用電已完成并具備施工條件。4、勞動力已按時進場，并滿足施工需要。5、組織并配備土方工程施工所需各專業技術人員、管理人員和技術工人，建立較完善的技術崗位責任制6、和質量保證體系。四、施工順序1、總體施工程序：按照合同要求工期，將8條主干道分階段進行施工，按照施工組織總設計要求進行前后分期施工。本著先主要干道，后次要干道的原則，將主主要干道接通后，依次施工次要干道。2、各干道施工程序：本著先地下后地上，先深后淺的原則，根據工程的實際情況和現場條件，施工順序為：施工準備測量放線基槽土方開挖路槽整形碾壓回填級配碎礫石墊層三七石灰土基層5%水泥穩定碎石基層砼面層及人行道路肩土回填。五、施工方法1、施工準備：根據各條路的工作量和施工組織設計的工期要求，確定按照分段流水作業或一段流水作業的施工方法，制定資源需求量計劃，組織人工、機械、材料按照進度計劃進場。2、測量7、放線：（1）測量人員配備測量負責人1名，測量工程師1名，測量助理工程師1名，測量技工1名。（2）測量儀器配備全站儀TC1700萊卡（22ppm）瑞士1臺經緯儀j2（2） 德產1臺水準儀DSZ2（1.5mm） 國產2臺（3）本工程依據甲方提供的控制基線為基點測放區域控制點。（4）測量質量控制1）遵循“先整體后局部、先控制后細部”的原則，進行現場施工測量放樣，施工測量的所有工作均以復測后經監理工程師批準使用的導線點、水準點及加密的水準點和導線點為依據進行，并按批準的格式向監理工程師提交工程放線和測量記錄。2）在工程施工期間，將施工中所有的標樁，包括轉角樁、中樁、路線的起訖點、控制點等進行定期復測，8、并建立易識別的標志和防護設施，直至工程竣工驗收后。3）對所有的測量工作進行記錄并整理成資料，經自檢、復核后報送監理工程師簽字認可，并交給監理工程師備案，留有的測量記錄及成果將作為竣工歸檔資料。（5）施工前現場實際勘測 1）測量前準備好所使用的測量儀器、工具，并對其進行檢校，加強儀器的維修和保養，使儀器保持良好狀態。 2）進場后根據甲方書面提供廠區控制方格網資料（找出基點確切位置）；乙方會同設計單位、建設單位、施工測量人員等，進行現場交底。移交勘測資料，包括坐標點、水準點、控制點、經校對確認滿足放線要求，方可使用。 3）根據甲方提供的控制點及資料，為了施工需要，加密控制點，在施工場地建立統一的施9、工控制網。以供施工放樣。4）根據甲方提供的圖紙主要控制點坐標及相關資料對施工區域進行施工放線，并在地面做出醒目標識，以滿足施工需要。3、基槽土方開挖： 根據各路段頂面標高和結構層厚度計算出路基槽底高程，用水準儀將道路原地面進行測量，當原地面高于基底時，用水準儀控制好基底標高，反鏟挖掘機開挖至基底20cm以上，預留20cm人工找平，反鏟挖掘機裝車，自卸汽車運土到制定地點堆放，用于拌合石灰土和其他填方之用。當原地面低于基底時，進行清表處理，用反鏟挖掘機將路基表面的雜土、腐殖土、樹根、淤泥等清理干凈，然后清理到老土層，并裝自卸車運到指定地點堆放。4、路槽整形碾壓：（1）路槽整形：路槽開挖完成后，進行10、路槽整形，基底寬度滿足規范要求，基底坡度滿足道路橫向坡度。（2）臨時排水溝及集水井：在道路橫向流水方向一側留出施工階段臨時排水溝及集水井，排水溝斷面不小于800mm*1000mm，集水井直徑不小于2000mm深度不小于2000m，并用標準磚干砌，井底填300mm厚碎石，以便在雨水天氣排水流暢，以免路槽被雨水浸泡。（3）路槽碾壓：路槽整形完成后用YZC-18壓路機靜壓，及時檢測壓實度，局部軟弱、出現彈簧土處予以換填處理。然后再進行碾壓，基底壓實度不小于0.93，壓實度必須滿足設計要求。（4）原地面低于基底區域素土回填碾壓：基槽整形碾壓后進行基底回填素土，每層素土回填厚度不能超過規范干要求，首先通11、過實驗計算出虛鋪厚度，然后推土機進行整平，拌和機進行拌合，壓路機進行碾壓，壓實度滿足0.93的設計要求。5、回填級配碎礫石墊層：按照設計要求，各路段回填級配碎礫石墊層厚度分為兩種，一種厚度為40cm、另一種為50cm，均按照二層施工。回填級配碎礫石墊層拌合料，經過集中配料拌合后，自卸汽車運至現場，攤鋪時先用推土機推平，測量人員根據密實厚度計算出虛鋪系數，水準儀控制標高，刮平機找平，各層用壓路機碾壓密實，根據現場取樣檢測，達到設計及規范要求的壓實度后，再進行下層鋪設。全部級配碎礫石基層鋪設完成驗收合格后進行下道工序。6、三七石灰土基層：按照設計要求，各路段三七石灰土基層厚度分為兩種，一種厚度為212、0cm、另一種為25cm，均按照一層施工三七石灰土基層的鋪設施工應級配碎礫石基層鋪設完成驗收合格后進行，三七石灰土基層的鋪設施工采用廠拌法，經過集中配料拌合后，自卸汽車運至現場，攤鋪時先用推土機推平，測量人員根據密實厚度計算出虛鋪系數，水準儀控制標高，刮平機找平，各層用壓路機碾壓密實，根據現場取樣檢測，達到設計及規范要求的壓實度后，再進行下層鋪設。并注意過渡段鋪筑及碾壓的銜接，施工時嚴格依照業主代表同意批復后的配合比進行集中拌合，保證做到以下幾個方面:1）配料準確；2）石灰攤鋪均勻；3）灑水、拌和均勻；4）攤鋪：a.厚度：以每層壓實厚度不超過設計要求為限，并嚴格掌握石灰土基層厚度和高程。b.以13、100m為一控制段，攤鋪時做灰餅，拉線控制高程并嚴格保證表面平整度。5）碾壓：a.在混合料處于或略小于最佳含水量時進行碾壓，直到達到按重型擊實試驗法確定的95%壓實度。b.壓實設備擬采用YZC-18、SV91壓路機壓實。c.先由SV91穩壓12遍，及時檢查高程，若有高低不平之處，高處鏟除、低處填補，填補處要翻松灑水再加混合料，禁止采用“貼薄層”法找平，然后用振動壓路機輾壓46遍，輾壓時輪跡重疊1/31/2，最后由YZC-18壓路機碾壓，輾壓輪跡重疊同SV91振動壓路機，直至混合料表面無明顯輪跡為止。6）保溫養生，不得使石灰土表面干燥，也不應過分潮濕；石灰土上未澆注砼墊層時，不開放交通，派專人看14、護，臨時開放交通時，應采取限速行駛等保護措施；7）石灰土混合料組成設計應符合公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）3.3條的規定。8）接縫處理：每天的工作縫做成橫向接縫，施工車輛駛離混合料末端，由人工處理整平，緊靠混合料放兩根方木，方木的厚度與混合料壓實厚度相同。整平混合料，在方木的另一側用碎石回填約1m長，高出方木2cm，然后將混合料碾壓密實。9）石灰土基層鋪筑完工后，及時向業主代表提供資料進行驗收。7、水泥穩定碎石鋪筑碎石穩定墊層鋪設施工采用集中攪拌，翻斗車水平運輸，施工時遵守下列規定：1）配料準確：按照施工規范進行實驗級配，2）攪拌均勻；3）攤鋪：a.以振實厚度不小于20cm15、為限，并嚴格掌握穩定層厚度和高程。b.以6m為一控制段，推鋪時做灰餅，拉線控制高程并嚴格保證表面平整度。4）振實：灘鋪前，墊層下的基層應予濕潤。混合料人工平整后采用YZC-18、SV91壓路機壓碾壓密實。5）接縫處理：每天的工作縫做成橫向接縫，施工車輛駛離后，由人工處理整平。6）保溫養生：不得使砼墊層表面干燥，也不應過分潮濕；并加強成品保護，未鋪面層時，不應開放交通，當施工中斷，臨時開放交通時，應采取限速行駛、禁止轉彎、急剎車等保護措施。7）混合料組成設計應符合普通混凝土配合比設計技術規定JGJ52-81的規定。8）穩定墊層鋪筑完工后，及時向業主代表提供資料進行驗收。8、混凝土路面施工（1）材16、料進場材料需取樣做試驗，合格后方可使用，砼攪拌需先做試配，根據試配出具配合比后方可施工。1)水泥：水泥采用普通硅酸鹽水泥，不得使用結塊變質水泥。2)粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量必須大于70%，粉煤灰的燒失量不得超過20%，粉煤灰比面積大于2500cm2/kg，干粉煤灰堆放時，加水防止飛揚造成污染，濕粉煤灰的含水量不得超過35%，使用時必須將凝固的粉煤灰打碎或過篩，同時清除有害雜質。3)碎石：石料強度等級不低于3級；最大粒徑不大于40mm，針片狀顆粒含量不大于15%，并符合規定的級配要求。4）砂：選用中砂。5）水：飲用水。（2）施工方法：面層混凝土澆筑厚度為兩種，一種17、為26cm，一種為30cm，18米寬路面和12m寬路面，每次澆筑寬度均按照設計要求進行施工，1）模板工程：混凝土路面模板采用型鋼模板，模板的高度應和混凝土厚度一致。立模的平面位置與高程，應符合設計要求，模板上口標高控制采用水準儀測量。并應支設穩固，接頭緊密平順，不得有立縫、前后起茬和高低不平等現象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。2）混凝土工程：混凝土的攪拌運輸：混凝土商品混凝土，攪拌好的混凝土采用混凝土攪拌運輸車運至澆筑現場。混凝土攤鋪：攤鋪前，對模板的位置、標高、接縫、支撐進行全面檢查，發現問題及時整改。運至澆筑現場的混凝土應及時入模，防止混凝土出現18、離析現象。攤鋪混凝土時，鐵锨應反扣，嚴禁拋擲，混凝土虛鋪厚度一般為設計厚度1.1倍。混凝土的振搗：先用振動棒依次振搗，插點均勻，時間適宜，然后用帶有振動器振動梁振動找平，振動梁要往返拉2-3遍，使混凝土表面返漿，并趕走氣泡，振動要緩慢均勻，不允許中途停留，提漿厚度一般為5-10mm。最后用130-150的無縫鋼管滾筒滾拉整平后進行真空吸水。在整個振搗過程輔以人工找平，填補板面應用原漿，整平后保持接縫板面平整。做面層前應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊缺角，做面時嚴禁在板面上灑水，做面要分4次進行，要求表面平整、密實。壓槽：壓槽要在混凝土終凝前進行，壓槽時人員不準踩踏路面，壓槽深為1-2mm，槽19、寬為15mm。混凝土的養護：采用加蓋覆膜養護法，即在混凝土凝結，將塑料膜覆蓋混凝土路面板，澆水保持濕潤；每天澆水養護3-4次，混凝土道路養護設專人負責，養護時間不少于14d，在混凝土達到設計強度的40%后方可允許行人通行。路緣石施工：路緣石采用清水混凝土工藝預制，路緣石之間接縫采用1：3水泥沙漿勾縫，縫寬5mm，路緣石下鋪墊20mm厚石灰砂漿找平；安裝后注意外側回填土應分層夯實。3）混凝土路面的接縫 脹縫：在與柔性路面相接處、板厚改變斷面處、路線小半徑曲線和縱坡變化處均應設置脹縫，具體位置見施工圖，脹縫間距一般為100200m。脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連20、漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。縮縫：混凝土路面的縮縫采用切縫法施工。當混凝土達到設計強度25-30%時，應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土基。填縫：混凝土路面板養護期滿后，縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。填縫采用灌入式填縫施工。灌縫時在縫槽干燥狀態下進行，灌縫采用灌注漏斗，填縫料瀝青類，與混凝土縫壁粘結緊密不滲水。填縫料的灌注深度宜為1-2cm，填縫料的灌注高度，冬天宜稍低于板面。9、人行道人行道施工主要順序：150厚12%石灰土結構層鋪筑50*125*250C30砼平道牙安砌250*250*50預制塊鋪砌（1）15021、厚12%石灰土結構層鋪筑施工方法按照道路200厚12%石灰土結構層鋪筑方法施工。（2）50*125*250C30砼平道牙安砌用1:3水泥砂漿鋪底，將平道牙按照5mm縫隙進行安裝，確保平道牙平直，平道牙安裝后進行露肩土回填壓實。（3）平道牙安裝完成后進行250*250*50預制塊鋪砌，按照立道牙與平道牙間距進行擺縫放樣、縫隙要求在規范要求內，用1:3干硬水泥砂漿及素水泥漿鋪砌，鋪砌完成后進行灌封處理。10、路肩土回填以上工序完成后進行路肩土的回填碾壓，首先按照設計圖紙尺寸及坡度進行回填，底層素土按照300mm一部進行鋪筑，先由推土機碾壓46遍，然后YZC-18壓路機靜壓，直至不出現明顯輪跡為止，22、局部軟弱、出現彈簧土處予以換填處理。以后每層素土按照不超過200mm的鋪筑厚度進行鋪筑碾壓，各層的壓實度必須達到設計要求不小于90%。回填壓實完畢后進行邊坡整理使其標高、寬度、坡度均滿足設計要求。六、施工質量保證措施 1、落實質量責任制，項目經理對工程質量全面負責，施工員和質檢員對所承擔的工程質量全面負責，項目總工程師和各施工隊技術負責人在技術上對工程質量負責。2、建立健全質量保證機構，項目部設置質檢部，施工隊設置專職質檢員，班組設置兼職質檢員，實行系統領導，四級管理。3、認真落實班組自檢、交接檢及專檢，抓好質量分項評定及技術復核工作，實行質量一票否決制，上道工序不合格，絕不能進行下道工序施工23、。4、實行建筑材料、成品、半成品的質量檢驗制度。所有建筑材料都必須有產品合格證才能使用。對于水泥、外加劑還必須經試驗合格后才能使用，并進行質量跟蹤管理。5、認真按設計圖紙、設計變更、規范、標準及有關規程組織施工。 6、嚴格執行技術交底制度，做到先交底后施工，無交底不施工。 7、現場取樣必須實行見證取樣制度，取樣要及時，委托單填寫內容齊全、準確、真實。8、定期開展質量大檢查，發生質量事故，要按“四不放過”的原則處理，并及時會同建設單位和設計單位共同商定處理措施。七、安全文明施工管理措施1、夜間施工應有良好的照明。2、反鏟挖掘機挖土時，機械臂旋轉半徑范圍內嚴禁站人。3、現場電氣操作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，持證上崗。4、砼澆筑施工時，振搗人員要穿絕緣鞋，戴絕緣手套并由專人負責手提電動機。5、帶電機具的維修應先斷電、后維修，施工用電由專業電工操作，嚴禁私拉電線。6、道路混凝土澆筑完后，搭設防護圍攔，布置成品保護宣傳牌。7、杜絕長流水和長明燈現象。8、認真保護測量標志和文明施工標志。9、各項工序務必做到工完料凈、場地清，現場材料堆放應整齊、有序。10、材料在裝運過程中，應輕裝輕放；并應計算好各處的用量，分別堆放整齊。11、嚴禁亂寫亂畫，做好成品保護工作，實行區域施工班組負責制。