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1、長沙市湘府路湘江大橋冬季施工專項方案長沙市湘府路湘江大橋項目部二一年十二月湘府路湘江大橋冬季施工專項方案編 制： 復 核： 審 核： 批 準： 日 期： 目 錄第一章概述1第一節說明1第二節編制依據1第三節工程簡介1一、工程概況1二、沿線工程地質及水文條件3第二章 項目冬季施工組織機構4第三章冬季施工的準備4第四章 主要工程冬季施工方案措施5第一節 鋼筋工程5第二節 模板工程6第三節 砼 工 程61、一般規定62、樁基砼施工73、承臺砼施工84、墩柱混凝土施工8第四節 連續梁支架現澆冬季施工方案8第五節 連續梁掛籃懸澆冬季施工方案10第六節 鋼結構工程10第五章 冬季施工管理13第一章 概 述2、第一節 說 明當室外日平均氣溫連續5天以上低于5時，相應工序應按此冬季施工專項方案的有關規定進行施工。此方案為進入冬季時相應分項工程施工的補充方案和措施，與工程施工方案互為補充，若有不一致處按標準高者為準。湘府路湘江大橋項目施工總工期控制在610個日歷日以內(計劃開竣工時間 2010年10月01日2012年5月31日)，具體時間以監理工程師所發的開工令為準，須經歷2個冬季。根據施工的總體安排和計劃，2010年冬季主要有樁基和承臺施工，2011年冬季主要有墩柱、連續梁施工，涉及混凝土、鋼筋、鋼圍堰等分項工程。第二節 編制依據a) 長沙市湘府路湘江大橋工程施工圖設計文件b) 長沙市湘府路湘江大橋工3、程總體施工方案c) 建筑工程冬期施工規程（JGJ 104-97）d) 城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ 1-2008）e) 城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）f) 公路橋涵施工技術規范JTJ0412000g) 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80-2004h) 公路工程施工安全技術規程JTJ076-95i) 施工合同協議和建設單位及監理單位的相關要求等。第三節 工程簡介一、工程概況湘府路湘江大橋工程為南二環和南三環之間的唯一一座過江通道，大橋距離上游黑石鋪大橋和下游猴子石大橋均為約2.2Km，西岸為大河西先導區洋湖垸，與正在建設實施的洋湖大道銜接，東岸為天心區黑石鋪，4、與已建成的湘府西路銜接。本工程西起大河西先導區規劃洋湖大道公交路與兆新路之間，向東跨越兆新路、瀟湘大道(西線、東線)、湘江、湘江大道、京廣鐵路線、書院路，與湘府路相接，起點樁號K0+805，止點樁號為K3+460，全長約2.655Km。1. 主橋主橋孔跨布置為(65+5120+65)=730，主橋支承體系采用剛構連續梁體系，即Z3、Z4號主墩采用墩梁固結，在其他主墩和邊墩處僅約束橫向、豎向線位移，釋放其他方向位移。主梁采用變高度預應力混凝土連續箱梁，斜腹板單箱三室截面。支點處梁高7m，跨中和邊墩處梁高3m。預應力混凝土箱梁采用C55混凝土，箱梁節段施工分0號現澆段、113號懸澆段、邊跨現澆段及5、合攏段。邊跨不設合攏段，邊跨現澆段長度為5.85m。最重的懸澆段為1號節段，其重量為3964KN。主梁采用縱、橫、豎三向預應力體系。Z1Z6號主墩采用花瓶墩結構形式，底寬12m，頂寬19m，壁厚3.5m。基礎采用鉆孔灌注樁，每墩設12根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，樁間距為5.2m，樁徑為2.0m。Z0號邊墩采用花瓶式墩身，底寬12m，頂寬19m，壁厚2.5m，基礎采用12根1.5m鉆孔灌注樁。Z7號邊墩采用花瓶式墩身，底寬12m，頂寬19m，壁厚2.5m，基礎采用8根1.5m鉆孔灌注樁。2. 引橋2.1 西岸引橋西岸引橋共分為8聯，即W1W8聯，孔跨布置自西向東依次為(36+45+366、)+(530)+(36+45+36)+2(434)+(234+29)+(60)+(55)m。W1W6聯采用預應力混凝土連續箱梁結構，整幅布置，橋寬23.5m，箱梁采用單箱雙室斜腹板截面，梁高1.8m。W7、W8采用預應力混凝土簡支箱梁結構。W7聯橋寬43.538.0m，箱梁采用單箱六室斜腹板截面，梁高3m，箱梁懸板長度225500cm。W8聯橋寬38.0m32.5m，箱梁懸臂板長度500cm。2.2 東岸引橋東岸引橋共分6聯，即E1E6聯，孔跨布置依次為(40+40)+(62.5)+(40+50+40)+ (25+24.5)+(17.5+27)+(30+31+30)m，其中E3聯為京廣鐵路跨線7、橋。3. 西岸立交匝道橋西岸立交匝道橋F1、F2匝道橋各1聯，也跨布置為(334+29)m。上部結構采用預應力混凝土連續箱梁結構，按整幅布置，橋寬9m，箱梁均采用單箱單室斜腹板截面，梁高1.8m，懸臂板長度1.75m。4. 東岸立交匝道橋4.1 書院路立交匝道橋書院路立交共含A、B、C、D、E五座匝道橋。A匝道橋共分6聯：AL1聯橋寬12.438m18.739m，箱梁采用單箱三室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁懸臂板長度175cm；AL2聯橋寬9m，箱梁采用單箱單室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁懸臂板長度175cm，AL3聯橋寬18.98912.5m，箱梁采用單箱三室斜腹板截面，梁高1.8m，箱8、梁懸臂板長度175cm ；AL4聯橋寬12.5m，箱梁采用單箱雙室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁懸臂板長度175cm；AL5聯橋寬12.520.817m，箱梁采用單箱三室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁懸臂板長度175cm；AL6聯橋寬912.520.817m，箱梁采用單箱三室斜腹板截面，梁高1.8m，箱梁懸臂板長度175cmB匝道橋共分3聯：BL1、BL2聯橋寬9m，主梁采用帶懸臂的現澆空心板，板高0.75m，懸臂板長度175cm；BL3聯橋寬9m，主梁采用單箱單室斜腹板截面箱梁，梁高1.8m，箱梁懸臂長175cm。C、E匝道橋采用單箱三室和單箱單室斜腹板截面箱梁，梁高1.8m，箱梁懸臂長179、5cm。D匝道橋橋寬9m，采用單箱單室斜腹板截面箱梁，梁高1.8m，箱梁懸臂長175cm。4.2 湘江大道立交匝道橋湘江大道立交共含G、H兩座匝道橋G匝道橋共分3聯：(18+20)+(30+40+30)+(34+34)m，橋梁均采用連續梁結構體系。H匝道橋共分3聯：(18+20)+2(330) m，橋梁均采用連續梁結構體系。湘江大道地面橋本橋孔跨布置為13.5+218+13.5m，含兩側耳墻，全橋共長67m，橋梁均采用連續空心板結構體系。二、沿線工程地質及水文條件根據湘府路湘江大橋詳細勘察報告，場地內覆蓋的地層主要有人工填土層、第四系新近沖積層、第四系沖積層及第四系殘積層，下伏基巖為第三系及泥10、盆系地層等。設計洪峰流量及水位為：1/200洪水時，其設計流量為26200m3/s，設計水位為38.80m，1/100洪水時，其設計流量為24600m3/s，設計水位為38.70m。第二章 項目冬季施工組織機構進入冬季，項目部將增設冬季施工領導小組，具體負責冬季施工的有關事宜。冬季施工領導小組成員：組 長：林 偉 副組長：胡 鶴 梁潮勇 彭海斌 王宇平 葉 偉組 員：韓 偉 張公權 趙 強 羅定軍 陳 偉 張 濤 高 東 向林興 林 波 馬 軍 白 波 林光海第三章 冬季施工的準備當室外日平均氣溫連續5天以上低于5時，則按冬季施工的有關規定進行施工，根據我標段施工計劃安排，進入冬季施工前將完成11、冬季施工的準備工作。1、冬季施工配合比根據工期要求，本工程必須進行冬季施工，因此我單位已經提前進行冬季施工配合比的委托，并已確定了冬季施工配合比。2、冬季施工材料準備提早準備冬季施工用原材料，以防冬季采購困難或臨時進購無法使用。冬季使用外加劑（早強劑、防凍劑）及早與生產廠家聯系，安排試驗，確保冬季施工外加劑的數量和質量。3、冬季施工保溫材料和機械的準備冬季施工前準備好保溫材料及搭設保溫棚的材料。4、冬季施工技術準備組織學習建筑工程冬季施工技術規程及業主、監理單位審核的冬季施工方案，提前進行防凍劑的試驗。并準備好冬季施工人員所需物資。5、橋梁施工作業面進行抗滑設施安裝，確保機械和作業人員的安全。12、并向作業人員發放防凍衣物、手套和抗凍藥材等冬季勞保用品。第四章 主要工程冬季施工方案措施第一節 鋼筋工程1、鋼筋的冷拉和冷彎、鋼筋冷拉溫度不宜低于20,預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-15。.、鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力砼結構的預應力筋，宜采用控制應力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。、在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。、鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，并應13、在使用溫度條件下進行配套校驗。、當溫度低于20C時，嚴禁對低合金、級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發生強化，造成鋼筋脆斷。、鋼筋焊接、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于20C，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光預熱閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光預熱閃光焊。、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。、負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常14、溫相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。冬季鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,經試驗合格后，方可正式施焊。第二節 模板工程冬季，澆注完混凝土后，外露模板將起到養護和保溫的作用，需在墩柱、承臺、箱梁等模板外側增加保溫層。保溫層可采用噴涂一層20cm厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆蓋一層防火層；或用熱鼓風機對模板及鋼筋預熱；也可采用采用塑料薄膜包裹無紡布、棉被等覆蓋保溫。若氣溫很低，也可采用暖棚施工和養生。第三節 砼 工 程1、一般規定1.1、冬期施工砼對原材料的要求、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料15、對砼抗 凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于425號，砼的水泥最小用量不應少于300kgm3，水灰比不應大于0.6。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生堿骨料反應。、在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑，對非承重結構的砼使用氯鹽外加劑中應有氯鹽阻銹劑這類的保護措施。氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，素砼中氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。外加劑的種類、用途見附表。、拌合水，一般飲用的自來水及潔凈的天然水16、都可作為拌制砼用水，但污水、工業廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1的水，不得用于混凝土中。為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。1.2、砼的攪拌冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后,水溫降至40左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50并符合有關規定。1.3、砼攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，要注意防止砼熱量散17、失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象。在運輸距離長，倒運次數多的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10左右，最少不低于5。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5以上時應對攪拌水及骨料加熱。 砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度10左右。1.4、熱水源、砂、石加熱，現場有可利用的蒸汽設施，可優先采用；沒有熱水源時工地可安裝1-2t立式熱水鍋爐供熱水，煤用量可參考200kg/1t鍋爐.h進行估算。也可使用電熱器，砂、石加熱可用砂漿中有關說明。1.5、砼試塊的留設按規范18、應較常溫至少多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。1.6、混凝土分層連續澆注，停放時間不得超過30分鐘，分層厚度不小于20cm。已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應低于2。加強混凝土灌注過程中的溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴格按照施工縫進行處理，冬期施工要對施工縫1.5m 范圍內的舊混凝土和長度在1.0m范圍的外露鋼筋進行防寒保溫。混凝土澆筑完畢后，立即用塑料薄膜覆蓋保濕，并用帆布等材料保溫，以加快混凝土強度快速增長。1.19、7、模板和保溫層,應在砼冷卻到5C后方可拆除。當砼與外界溫差大于20C，脫模板后，及時覆蓋帆布，以便在保持砼養護養生溫度的同時，防止水分過度散失而導致開裂，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。1.7、發現凍害要及時處理。2、樁基砼施工冬季砼灌注樁的施工應采取加熱原材料或摻防凍劑的方法進行。砼灌注溫度不得低于5C，六級以上大風、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業。混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和的坍落度等。混凝土拌和物應有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應無顯著離析、泌水現象。灌注時應保持足夠的流動性，其坍落度宜為180-220mm。如不符合20、要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。混凝土中若有冰渣、冰塊等，不得使用。當砼樁身位于凍土層內時，砼澆筑后頂部應覆蓋保溫,保證砼強度未達到設計標號的50%之前不得受凍。3、承臺砼施工本項目承臺為大體積混凝土，控制大體積混凝土溫度裂縫應從減少配合比水化熱、加大加快早期軸心抗拉強度、減少混凝土內部水化熱幾方面著手。減少配合比水化熱主要通過“雙摻法”實現。并減少配合比用水量。分層澆注、加強振搗等措施，并及時覆蓋，在承臺芯部和頂部埋設測溫設備。承臺模板外側做保溫處理，承臺頂部利用篷布和棉被覆蓋，在澆注混凝土之前用HG DC型熱鼓風機對模板及鋼筋預熱，達到混凝土灌注條件。灌注混凝土21、時揭開灌注位置的覆蓋物，一邊澆注，一邊鼓吹熱風，隨灌注隨覆蓋，確保鋼筋、模板溫度在5以上。混凝土澆筑至承臺頂，抹面后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、兩層草袋、棉被等覆蓋保溫。盡量采用暖棚養護，暖棚可有效的加強混凝土早期強度，減小內外溫差，可是可見溫度裂縫基本不出現。埋設冷卻水管。冷卻水管不僅用于帶走部分熱量；其產生的熱水還可用于混凝土的保溫、保濕，進行熱水浴養護。保持混凝土表層與環境溫差不超過20；根據溫度情況決定熱水養護或暖棚覆蓋保溫的時間和拆摸時機。拆模后用一層塑料薄膜將側面包裹作保溫層養護。4、墩柱混凝土施工墩柱模板噴涂一層20cm厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆蓋一層防火層；頂部加22、蓋篷布，澆注混凝土之前在墩身內用熱鼓風機對模板及鋼筋預熱。澆注混凝土時不將棚布完全揭開，隨澆隨揭，澆后隨灌隨蓋，一邊澆注，一邊鼓吹熱風，確保模板及鋼筋溫度在5以上；混凝土澆筑完成，抹面后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、兩層草袋、棉被等覆蓋保溫養護，保持混凝土表層與環境溫差不超過15；根據混凝土溫度測定情況，決定拆模時機，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹墩身保溫養護。第四節 連續梁支架現澆冬季施工方案混凝土灌注前將整個梁體模板包括底模整體噴涂一層20cm厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆蓋一層防火層；梁體鋼筋綁扎完成后，梁兩端用木板密封，木板外用彩條布覆蓋，頂部沿縱向分五部分即兩側翼緣板寬度、兩23、側腹板寬度和橋面兩腹板之間的寬度采用篷布覆蓋，每部分覆蓋搭界寬度不小于50cm。用高功率的熱鼓風機3臺（內模1臺，頂部2臺）對梁體模板和鋼筋進行加熱，混凝土在入模前確保模板、鋼筋以及已硬化混凝土的接觸面溫度不低于50C。澆筑混凝土時按澆注部位如腹板、底板、翼緣板和頂板的不同部位，隨澆隨揭，并用高功率的熱鼓風機沿澆筑混凝土的順序對鋼筋、模板、澆筑過的混凝土再進行加熱，澆注一層立即覆蓋。待底、腹板混凝土澆注完成后將保溫棚布自一端卷起23m，開始灌注頂板混凝土。頂板混凝土面積較大，是現澆箱梁冬季施工的難點和重點。隨著頂面混凝土灌注，立即組織熟練的抹面工人對梁面混凝土抹平，找六面坡。在灌注時內模中熱鼓24、風機不間斷進行鼓吹熱風，抹面完成后立即用塑料薄膜進行覆蓋保濕防止冬季大風造成混凝土失水。根據混凝土凝固情況及時覆蓋無紡布、彩條布、草席、棚布等進行保溫，覆蓋時注意搭接處的長度，確保密封性。特別是梁體的邊角處和翼緣板易受嚴寒侵害，對此區域的防護更要加強。梁頂用熱鼓風機向覆蓋棚布內吹熱風，提高梁頂溫度，確保棚布內溫度在10以上。在梁體中間腹板中左右各埋設一個點溫儀，梁體四角翼緣板各安設一個點溫儀，梁內模兩端2米處各安設一個點溫儀，在梁端頂部兩米處設濕度測定儀。根據溫度濕度檢測情況，決定熱風機的開設功率和噴霧時機。砼養護及拆模：在砼澆注完畢，表面收漿后立即進行覆蓋，保濕保溫養護，冬季不得灑水養護。養25、護期間每隔2小時左右對溫度及濕度進行測量，并根據測量結果及時調整溫度及濕度。保溫時：向內模和梁頂不間斷鼓吹熱風，進行加熱升溫養護，待混凝土溫度升溫后逐步減少熱風功率或減少數量。隨混凝土強度的增長，逐步降低熱風功率，并拆除端模，溫度降至10左右準備張拉。根據經驗10左右環境混凝土強度達到100%設計強度的時間大約10天。待混凝土強度達到設計要求后，即可對梁體進行張拉。張拉須對預應力進行來回拉動以確保管道暢通。張拉完成后立即進行管道壓漿。在預應力管道處預埋測溫探頭，壓漿前4小時和1小時對預應力管道溫度進行測量。根據測溫情況，確定是否采取升溫措施，當溫度低于0時，啟動箱梁內的電熱器加熱。壓漿設備封閉26、在橋下暖棚中，提前對水進行加熱，溫度在30左右，保證漿體溫度在15以上，防止溫度過高對漿體造成影響。壓漿后，對熱源（采用電熱器加熱時）、管道溫度進行監控，每天在較低氣溫時段測溫1次，管道內的漿體強度達到25MPa前，保持預應力管道處于正溫狀態。為保證壓漿設備施工時漿體溫度及不堵管，壓漿設備必須放在梁下310m平板車中，車四周搭設2m彩板房，房中放一臺暖風機。壓漿完成，待混凝土溫度慢慢降低到與當時的氣溫相差不大于15時，才允許拆除外模。第五節 連續梁掛籃懸澆冬季施工方案連續梁0號段的施工同支架現澆方案。掛藍懸灌施工將梁體模板整體噴涂一層20cm厚的聚氨酯，聚氨酯外面覆蓋一層防火層，掛藍前端采用棚27、布和棉被封閉。施工段鋼筋綁扎完成后，梁頂部采用篷布、面被等按五部分即兩側翼緣板寬度、兩側腹板寬度和橋面兩腹板之間的寬度采用篷布覆蓋，每部分覆蓋搭界寬度不小于50cm。用高功率的熱鼓風機2臺（內模1臺，頂部1臺）對梁體模板和鋼筋進行加熱，混凝土在入模前確保模板、鋼筋以及已硬化混凝土的接觸面溫度不低于50C。澆筑混凝土時按澆注部位如腹板、底板、翼緣板和頂板的不同部位，隨澆隨揭，并用高功率的熱鼓風機沿澆筑混凝土的順序對鋼筋、模板、澆筑過的混凝土再進行加熱，澆注一層立即覆蓋。待底、腹板混凝土澆注完成后將保溫棚布自一端卷起，開始灌注頂板混凝土。混凝土灌注完成后養護、保溫和拆模同簡支梁方案。考慮到掛藍移動28、后已澆注段1.5m范圍溫差的要求，需對掛藍模板進行適當改造，向后部延伸1.5m加設輕型支架結構，滿足掛設棉被等保溫材料即可。由于該部分位于已灌注混凝土處且緊貼已灌注混凝土，故不考慮其自身荷載和風荷載的影響。隨混凝土強度的增長,根據測溫情況,調整熱風機的強度和效率,直至降溫到適宜的溫度，進行張拉施工，張拉后48小時內壓漿完畢。混凝土灌注后養護和拆模同支架現澆冬季施工方案。預應力筋張拉、壓漿完畢后，前移掛籃進行下一節梁體的施工。第六節 鋼結構工程1、基本要求(1)、在負溫度下安裝鋼結構時，要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時，要采取措施調整偏差。(2)、在負29、溫度下施工的鋼材,宜采用平爐或氧氣轉爐Q235鋼、16Mn、15MnV、16Mnq和15MnVq鋼。鋼材應保證沖擊韌性。Q235鋼應具有20C，其它應具有40C合格的保證。(3)、選用負溫度下鋼結構焊接用的焊條、焊絲，在滿足設計強度要求的前提下，應選用屈服強度較低，沖擊韌性較好的低氫型焊條，重要結構可采用高韌性超低氫型焊條。(4)、堿性焊條在使用前必須按照產品出廠證明書的規定進行烘焙。烘焙合格后，存放在80100C烘箱內，使用時取出放在保溫筒內，隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘焙。焊條的烘焙次數不宜超過3次。(5)、焊劑在使用前必須按照出廠證明書的規定進行烘焙，其含水量不得大于0.30、1%。在負溫度下焊接時，焊劑重復使用的間隔不得超過2h，否則必須重新烘焙。(6)、氣體保護焊用的二氧化碳,純度不宜低于99.5%(體積比),含水率不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時，瓶內壓力低于1Nmm2時應停止使用。在負溫下使用時，要檢查瓶嘴有無冰凍堵塞現象。(7）、高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證，高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作，符合要求后方能使用。(8)、鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。2、鋼結構制作(1)、鋼結構在負溫下放樣時，其切割、銑刨的尺寸，要考慮鋼材在負溫下收縮的影響。(2)、端頭為焊接接頭的構件下料時，應根據工藝要求預31、留焊縫收縮量，多層框架和高層鋼結構的多節柱還要預留荷載使柱子產生壓縮的變形量。(3)、普通碳素結構鋼工作地點溫度低于20C，低合金鋼工作地點溫度低于15C時不得剪切、沖孔，普通碳素結構鋼工作地點溫度低于16C，低合金結構鋼工作地點溫度低于12C時不得進行冷矯正和冷彎曲。(4)、構件的組裝必須按工藝規定的順序進行，由里向外擴展組拼。焊接結構如在負溫下組拼時，預留焊縫收縮值宜由試驗確定。點焊縫的數量和長度由計算確定。(5)、零件組裝必須把接縫兩側各50mm內的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并保持接縫干燥，沒有殘留水分。(6)、負溫度下焊接中厚鋼板、厚鋼板、厚鋼管的預熱溫度可由試驗確定。(32、7)、在負溫度下構件組裝定型后進行焊接時，應嚴格按焊接工藝規定進行，由于焊接的起始點和收尾點比常溫更易產生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須設置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料應和母材一致。嚴禁在母材上引弧。(8)、負溫度下厚度大于9mm的鋼板應分多層焊接，焊縫應由下往上逐層堆焊。為了防止溫度降得太低，原則上一條焊縫要一次焊完，不得中斷，在再次施焊時，應先進行處理，清除焊接缺陷，合格后方可按焊接工藝規定再繼續施焊。(9)、在負溫度下露天焊接鋼結構時,宜搭設臨時防護棚.雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。(10)、在低于0C的鋼構件上涂刷防腐涂層前，應進行涂刷工藝試驗。涂刷時必須將33、構件表面的鐵銹、油污、邊沿孔洞的飛邊毛刺等清除干凈，并保持構件表面干燥。為了加快涂層干燥速度，可用熱風、紅外線照射干燥。干燥溫度和時間由試驗確定。雨雪天氣或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。3、鋼結構安裝(1)、冬季運輸堆存鋼結構時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。(2)、鋼結構安裝前除按常規檢查外，尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規定影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正.符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。(3)、34、綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。(4)、在負溫度下安裝構件，要編制鋼構件安裝順序圖表，施工中嚴格按照規定順序安裝。平面上應從建筑物的中心逐步向四周擴展安裝，立面上宜從下部逐件往上安裝。(5)、鋼結構的焊接工作要編制焊接工藝。在一節柱的一層構件安裝、校正栓接并預留焊縫收縮量后，平面上從結構中心開始向四周對稱擴展焊接。嚴禁在結構外圈向中心焊接，一個構件的兩端不得同時進行焊接。(6)、構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損35、傷涂層。(7)、在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。(8)、在負溫度下安裝鋼結構時，柱子、主梁、支撐等大構件安裝后應立即進行校正.校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件，要形成空間穩定體系，保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。(9)、高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。(10)、多層鋼結構安裝時，樓面上堆放的荷載必須限制，施工活荷載、積雪、結冰的重量不得超過鋼梁和樓板的承載能力。(11)、栓釘焊接前，應根據負溫度值的大小，對焊接電流、焊接時間等參數進行測定，保證栓釘在負溫度下的焊接質量。第五章 冬季施工管理1、冬季施工前，36、各單位技術負責人應針對實際編寫冬季施工作業指導書，并依實際需要配備人員、機械、購置材料、工具等。2、在冬施前，各單位應對測溫工作、計量工作、現場安排統一部署，落實到人，確保冬施措施落到實處。3、在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬施工程質量的鑒定方法，所以在施工中必須定時堅持做好下列測量工作。、日大氣最高最低溫度；、砼、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度；、砼及砂漿的出機、入模或鋪砌等階段溫度；、對已澆灌的結構，應有測溫孔平面布置圖或應在施工平面上注明編號, 溫孔應布置在結構最不利位置。采用蓄熱法養護時，在養護期間至少應每6h測定一次。不摻用防凍劑的砼，在強37、度未達到3.5Nmm2以前，每2h測定一次，以后每6h測定一次。4、測溫孔用10mm長250mm的白鐵管埋置在結構中，白鐵管應封嚴下口，并加錫焊焊縫，管內放10cm深的機油。測溫孔的埋置深度: 梁、柱、基礎中為1020cm，樓板、墻板為厚度1213，測溫管應露出結構表面50mm以上，在梁、板等水平結構中應垂直插入，在墻柱等垂直構件中，測溫孔與水平成30角。5、測溫時溫度計插入測溫孔的時間最短不得少于3分鐘，讀數要快、準，測溫后將測溫孔塞緊并蓋好保溫材料。6、測溫人員應及時向項目經理部或施工隊技術負責人及工長匯報，以便及時采取措施。7、配比試驗應提前作，以免延誤工程，外加劑必須有出廠合格證書，經復試合格后方可使用。8、試驗員要負責天氣預報收聽工作，掌握氣溫變化情況，及時傳達氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應付氣溫驟變的技術措施和物資準備。9、作好外加劑的管理工作，計量準確，配比恰當。10、加強冬季施工期間砂漿、砼試塊的管理工作，按照現行規范留取。