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1、護岸堤身拋石施工方案目 錄第一章 工程提要11.1工程概況11.2 編制依據11.3 質量要求1第二章 自然條件12.1 降水12.2 風況22.3 潮汐、水位32.3.1 潮汐32.3.2 設計水位4第三章 工程量5第四章 施工設備7第五章 施工工藝75.1 堤心石拋填85.1.1 工藝流程85.1.2 施工準備85.1.3 施工方法95.2 棱體塊石拋填115.3 墊層塊石鋪設115.4 護底塊石及其底部二片石墊層拋填125.5 二片石墊層及混合倒濾層拋理12第六章 質量控制措施12第七章 施工計劃13第八章 安全文明環保施工措施14第一章 工程提要1.1工程概況護岸拋石部分長6255.52、m，由A10、A4、A5、A6、A7、A8-1段組成，拋石部分是護岸的主體，也是整個工程的關鍵工作，具有工程量大、時間長、強度大、干擾大、設備投入多、安全風險大等特點。1.2 編制依據 海南洋浦港區深水航道及岸灘整治（航道整治及A2-A5區陸域吹填）工程施工二標施工合同 海南洋浦港區深水航道及岸灘整治（航道整治及A2-A5區陸域吹填）工程技術規格書 海南洋浦港區深水航道及岸灘整治（航道整治及A2-A5區陸域吹填）工程施工圖紙 水運工程質量檢驗標準(JTS 257-2008) 港口及航道護岸工程設計與施工規范（JTJ 300-2000） 防波堤設計與施工規范（JTJ 298-98）1.3 質量要3、求質量檢驗要求：合格。第二章 自然條件2.1 降水該區受季風影響，雨季、旱季分明，510月為雨季，114月為旱季。降水量以7月份最多，8月份次之，12月份最少。年平均降水量1113.8mm年最大降水量1434.9mm（1978年）年最小降水量739.0mm（1979年）月最大降水量355.6mm（1977年7月）日最大降水量184.3mm（1978年7月28日）洋浦地區多小雨，約占雨日80.8%，歷年各級降水平均日數見表2.1。表2.1 各級降水平均日數表等 級小 雨中 雨大 雨暴 雨日降水量（mm）0.114.91539.94079.980日 數81.512.54.52.32.2 風況圖2.4、1 風玫瑰圖該區受季風影響，冬半年多ENE和NE風，夏半年多SW及SSW風，常風向ENE，次常風向NE，頻率分別為22.3%、18.1%。強風向SW，實測最大風速達32.3m/s。各向、各級風頻率、平均風速及最大風速見表2.2，歷年各月6級風日數見表2.3。表2.2 各向、各級風頻率、平均風速、最大風速表風向頻率各級風頻率（%）平均風速（m/s）最大風速（m/s）04級5級6級7級8級N5.75.490.140.030.000.003.220.0NNE12.812.220.470.030.010.013.718.0NE18.117.530.520.040.010.003.916.7ENE22.5、322.000.250.060.000.003.515.0E8.28.230.100.000.000.002.312.3ESE3.43.400.000.000.000.012.022.0SE2.62.620.000.000.000.001.722.7SSE2.02.020.010.000.000.002.026.0S1.71.590.070.000.030.002.818.7SSW3.32.640.570.040.010.004.118.7SW5.52.680.790.060.000.004.032.3WSW3.22.950.290.000.000.004.019.0W3.33.220.0606、.000.000.002.911.0WNW2.42.390.010.030.000.002.815.7NW2.42.440.000.000.000.002.413.7NNW3.63.420.070.040.000.013.419.3C1.51.48合計96.323.260.330.060.03表2.3 各月6級大風日數表年份各月6級大風日數年計12345678910111219760000.501.52.01.02.50007.51977000.502.00.52.00.50.50.5006.519780.500000.50.51.51.01.5005.519790000000.50.51.57、00.503.0198000000.50.51.50.50.50003.5平均0.100.10.10.50.61.30.81.20.40.105.2據表2.3分析，洋浦各向風力不大，5級風的頻率3.68%，6級風的頻率0.42%，7級風的頻率0.09%，8級風的頻率僅0.03%。本地區受熱帶風暴和臺風影響，年平均影響34次，據實測資料分析，熱帶氣旋是洋浦大風和暴雨的主要因素。2.3 潮汐、水位 潮汐本工程采用洋浦港理論最低潮面。洋浦港潮汐類型比，屬正規日潮潮型。本港潮差不大，平均潮差為1.81m，漲潮歷時大于落潮歷時。據19761980年實測資料統計，主要潮位特征值如下：最高潮位 4.06m（8、1976年11月25日）最低潮位 0.24m（1976年12月23日）平均高潮位2.76m平均低潮位1.10m平均海平面1.91m平均潮差 1.81m最大潮差 3.60m（1976年12月）平均漲潮歷時 12.2小時平均落潮歷時 9.6小時 設計水位據1976年、1978年及1979年潮位資料，推算得設計水位如下：設計高水位3.60m（高潮累積頻率10%）設計低水位0.64m（低潮累積頻率90%）極端高水位5.23m（重現期50年的年極值高水位）極端低水位-0.42m（重現期50年的年極值低水位）第三章 工程量護岸拋石部分全長6255.5m，包括A4段、A5段、A6段、A7段、A8-1段、A19、0段，堤身拋石工程量清單見表3.1。表3.1護岸拋石工程工程量清單序號分部分項工程名稱單位工程量備注一護岸A4段長1038.4m1陸上推填11000kg堤心石方148772.002陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方3478.003水上拋填護岸后混合倒濾層方9824.004陸上鋪筑護岸后二片石墊層方2824.005水上拋填護岸后二片石墊層方8638.006水下拋填二片石墊層方8807.007陸上鋪筑500700kg塊石墊層方12365.008水上拋填500700kg塊石墊層方20009.009水上拋填500700kg護底塊石方12668.00二護岸A5段長912.7m1陸上推填11000kg堤心石方2310、3194.002陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方3057.003水上拋填護岸后混合倒濾層方18268.394陸上鋪筑護岸后二片石墊層方2482.005水上拋填護岸后二片石墊層方16414.526水下拋填二片石墊層方7741.007陸上鋪筑500700kg塊石墊層方10868.008水上拋填500700kg塊石墊層方24444.479水上拋填500700kg護底塊石方11135.00三護岸A6段長1614.8m1陸上推填11000kg堤心石方231865.002陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方5510.003水上拋填護岸后混合倒濾層方15483.004陸上鋪筑護岸后二片石墊層方4473.005水上拋填護岸后11、二片石墊層方13720.006水下拋填二片石墊層方13950.827陸上鋪筑500700kg塊石墊層方20137.008水上拋填500700kg塊石墊層方30162.499水上拋填500700kg護底塊石方20068.00四護岸A7段長1032.2m1陸上推填11000kg堤心石方122856.002陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方3702.003水上拋填護岸后混合倒濾層方8231.004陸上鋪筑護岸后二片石墊層方2124.005水上拋填護岸后二片石墊層方6779.006水下拋填二片石墊層方5527.007水上拋填150250kg護底塊石方8518.008陸上鋪筑150250kg塊石方6764.0012、9陸上鋪筑150250kg塊石墊層方7066.0010水上拋填150250kg塊石墊層方11457.0011水上拋填堤心側面11000kg塊石方6167.0012陸上推填11000kg堤心石方365654.00五護岸A8-1長1056.8m1陸上推填11000kg堤心石方100449.004陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方4769.005水上拋填護岸后混合倒濾層方4769.006陸上鋪筑護岸后二片石墊層方3775.337水上拋填護岸后二片石墊層方3775.338水下拋填二片石墊層方3775.339水上拋填150250kg護底塊石方8442.7510陸上鋪筑150250kg塊石墊層方8442.751113、水上拋填150250kg塊石墊層方8442.7512水上拋填堤心側面11000kg塊石方10710.0013陸上推填11000kg堤心石方312821.00六護岸A10段長600.6m1陸上推填11000kg堤心石方79338.002陸上鋪筑護岸后混合倒濾層方1898.003水上拋填護岸后混合倒濾層方6423.004陸上鋪筑護岸后二片石墊層方1223.005水上拋填護岸后二片石墊層方5556.006水下拋填二片石墊層方4491.007陸上鋪筑50100kg塊石墊層方1377.008水上拋填50100kg塊石墊層方464.009水上拋填200300kg棱體塊石方5236.7510水上拋填150214、50kg護底塊石方4079.0011陸上鋪筑500700kg塊石墊層方2502.0012水上拋填500700kg塊石墊層方5288.5313水上拋填500700kg護底塊石方2563.00第四章 施工設備序號設備名稱型號規格數量1自航平板駁5001000 m35艘2自卸汽車4060t60輛3長臂挖掘機日立EX2003臺4短臂挖掘機卡特3205臺5裝載機臨工9533臺第五章 施工工藝由于本工程工期十分緊張，在堤心石推填過程中，為加快施工速度，須創造通暢的雙車道施工條件。護岸拋石推進示意圖見圖5.1。圖5.1 護岸拋石推進示意圖堤心石推填進度是整個工程的核心內容，陸上拋石與水上拋石相結合，堤心拋石15、與二片石、護底塊石、墊層塊石、混合倒濾層交替流水進行，形成以下施工總體部署：（1）從護岸A10開始堤心石拋填，護岸K0+000K0+400設計頂寬為5.6m，無法滿足高強度的運輸車輛通行要求。對此，該段需要超寬拋填，以創造車輛雙向通行的條件。經過石料平衡計算，擬將A10段堤頂加寬至11米。（2）護岸堤心石一邊陸上推進，A4段的水上拋石也已經開始，堤心石拋填至K1+382處時，分隔圍堰A2已形成。在隔堰A2頂面鋪設40cm道渣，每隔100米設置一個調頭區，供料車可以順暢通行。因施工區外側無掩護，風浪較大，充砂袋結構的隔堰A2外側坡面須鋪設土工布、碎石倒濾層，然后鋪筑100200kg塊石進行防護。16、（3）A3區圍攏以后，運石車往護岸A5、A8-1兩個方向推進，拋石船也在A5段從水上拋石。堤心石推填至隔堰A3與護岸A8-1交點時，隔堰A3已形成，采取與隔堰A2相同的處理方式，創造通車條件。此時，從護岸A5和隔堰A2隔堰A3A6北段兩條路線從兩頭往中間推進，促進A5吹填區的圍攏。A5段水深較深，滿足船舶水上拋石要求，此時加大水上拋石強度，堤心石、水上二片石和護底塊石拋填同時施工。護岸A5段拋填堤心石時，A6段則進行理坡、扭王字塊安裝；待A5段拋填塊石50m后，則對A5進行防護，轉而拋填護岸A6北段堤心石。（4）吹填區A5圍攏后，堤心拋石則從護岸A6南段、A8-1雙向往A7段推進，A6段要水上17、拋石進行輔助，這是整個護岸工程中拋石量最大的區段，而且設計要求A8-1和A7部分段采取爆破擠淤的作業方式，對堤心石推進速度會有較大影響，護岸拋石最后在A7段合龍。5.1 堤心石拋填 工藝流程（1） 堤心石陸上拋填作業流程：施工準備測量放線自卸汽車運料對標拋石推土機整平。（2） 堤心石水上拋填作業流程：駁船運石定位船定位定位船引導拋石船就位運石船拋填檢測補拋、整平檢查驗收。 施工準備機械設備：4060t自卸汽車，裝載機，短臂挖掘機，5001000方拋石船。材料準備：1-1000kg堤心石（飽水抗壓強度不低于20MPa）。測量準備：測量人員立標放線，放出拋石軸線和坡肩線。技術準備：技術交底。 施工18、方法圖5.2 護岸典型斷面圖（1）陸上推填石料通過自卸車直接運至現場拋填，由施工員指揮配合標識鋼管拋填石料，挖掘機輔助卸車，裝載機整平堤頂施工過程中保證堤身的順直，路面寬度911米，滿足雙向通車要求。整個堤心石回填施工采用平鋪方式，先拋寬，后加高，在斷面形式上要保持全斷面均勻上升，并保證堤心石有較好的級配。堤心石的拋填應分層進行，為保證堤心穩定逐漸加高。圖5.3 堤心石陸上拋填示意圖堤心石拋填過程中應嚴格控制堤心軸線及頂寬，并預留沉降量，由于現場的堤心石回填后即作為行車道。堤頂鋪設10cm厚山皮土路面，便于車輛通行。堤身觀測堤心石拋填過程中觀測堤身沉降，并計算分析，結合施工期護岸位移沉降觀測，19、主要采取以下措施：A、根據設計要求埋設沉降盤和位移觀測樁，及時進行觀測。B、真實準確記錄觀測數據，并及時整理和分析，定期將有關沉降位移數據上報給監理單位。若發現護岸的沉降量和水平位移超過要求時，應及時上報監理、業主等相關部門，并共同進行分析研究，確定補救方案，采取有效措施。（2） 水上拋填根據水深情況，護岸A4、A5、A6段的部分區域可以進行水上拋石，考慮到工期壓力，盡可能多的從水上拋填堤心石。運料船從海上運料至施工現場,測量人員使用GPS定位系統，放出護岸軸線，兩艘拋石船分別駐位在堤身軸線兩側，正確對位，拋錨帶纜。駐位完成后，拋石人員即可指揮拋石船上的挖掘機進行拋石施工。如圖5.4所示。拋石20、順序：起點船位拋石完成一個船位拋石面沿縱向推進下一個船位。圖5.4 船舶駐位拋石示意圖拋石前要在拋石堤的一側設置浮鼓：用自航鐵駁將浮鼓及鼓墜運至指定位置下鼓。浮鼓離堤外邊線的距離一般為50m，間距可根據現場鼓的數量及拋石寬度和船纜繩的長度做適當調整。浮鼓數量較少，要隨拋石的推進及時前移，便于下一次拋石駐位。施工中拋石人員要勤“摸水”并結合即時水位拋填，嚴格控制拋石質量（包括拋石頂面高程和頂面寬度）。拋石分段搭接長度（順軸線方向）不大于2.0m，且在接茬處下小浮鼓作為標志，下次拋石的時候，應用水砣測量水深，確定準確位置，拋石過程中，測量人員應勤校標志和水尺，確保其精度要求。施工人員嚴格按技術交底21、要求施工，并做好拋石施工記錄，杜絕漏拋和重復拋填現象。圖5.5 水上拋石示意圖5.2 棱體塊石拋填采用陸上汽車運輸至施工現場，長、短臂挖掘機配合拋填施工。5.3 墊層塊石鋪設墊層塊石優先考慮陸上鋪設，必要時考慮水上作業。（1）陸上自卸汽車+挖掘機拋填施工方法施工前由測量人員設立邊線導標，導標隨施工進度前移，必須保證每條邊線同時設立至少4個導標。塊石墊層采用長臂挖掘機根據放好的理坡導標理坡，施工前，測量人員要為挖掘機操作手放出理坡導標，過程中測量人員要對理坡坡度和標高及時跟蹤檢測。圖5.6 墊層塊石鋪設示意圖（2）水上1000t方駁+挖掘機拋填施工方法利用施工控制網根據方駁船寬將施工區域分為若干22、網格，船舶垂直于堤軸線方向駐位。利用船上兩臺GPS控制船駐位于施工網格。挖掘機移至船舷一側，挖取石料向外側拋填，邊拋填邊測水深，防止石料滾落至方駁甲板邊造成船體損壞。隨石料拋填，當船舷處水深不能達到船吃水要求時，向外側移船，再拋填，直至石料拋凈，并測量水深做出標記。拋填到設計斷面，拋填完畢后，移船進行下一網格拋填。5.4 護底塊石及其底部二片石墊層拋填護底塊石及其底部二片石從水上拋填，施工方法與堤心石水上拋填相同，最后潛水員配合水上設備平整。5.5 二片石墊層及混合倒濾層拋理二片石墊層與混合倒濾層施工的方法與上面墊層塊石施工的方法基本一樣，都是優先考慮陸上施工，必要時才考慮水陸結合。陸上采用自23、卸汽車+挖掘機拋填施工，水上采用1000t方駁+挖掘機施工。圖5.7 水上拋石示意圖第六章 質量控制措施（1）石料規格和質量應滿足設計要求。（2）混合倒濾層、二片石墊層的厚度應不小于設計厚度要求，理坡應自下而上進行。二片石墊層理坡完成后，應立即進行混合倒濾層施工。（3）各層堤心石，拋石施工時拋填輪廓線不小于設計斷面輪廓線，在拋填過程中，由GPS結合測深儀，確定堤身邊界位置，根據典型施工試拋填確定的漂移滾動參數，現場技術人員做好全面的技術統計、分析和整理。回填的拐角處，測量要重新布設導標，控制好護岸軸線位置和頂寬寬度。（4）拋理后堤身斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，坡度應滿足設計要求。（5）塊24、石之間應接觸緊密，其最大縫寬不應大于塊石的粒徑。（6）完成一段的拋石并自檢合格后，及時報監理工程師驗收，驗收合格后，才能進行下道工序施工。（7）各拋石標要埋設牢固，按時進行標位復核，確保位置準確。（8）跟蹤氣象信息，了解臺風來臨時間，及時做好施工期的防臺措施，做好防護。（9）塊石要上下錯縫、嵌擠緊密、坐實無松動，無大的孔隙。應用一層塊石砌筑，不得用兩層片石疊砌，對于塊石間的縫隙應用二片石填實楔緊，但不得從坡外側向內填塞。坡面要做到丁向用石，層層壓茬，結合平穩；禁用小石、片石，不得有通縫。第七章 施工計劃 月份項目09.1210.110.210.310.410.510.610.710.810.925、10.1010.1110.1211.111.211.311.411.511.6堤心石拋填棱體塊石拋填護底塊石及其底二片石墊層拋填墊層塊石鋪設二片石及混合倒濾層拋理第八章 安全文明環保施工措施1、遵照交通部水上水下施工作業通航安全管理規定，水上作業船舶必須按規定申辦施工許可證，并辦理航行通告等有關手續。2、參與施工的船舶必須具有海事、船檢部門核發的各類有效證書，船舶操作人員應具有與崗位相適應的適任證書，并接受當地執法部門的監督和檢查。3、施工現場技術負責人應向參加施工的所有作業人員進行施工安全技術交底。4、施工船舶應按海事部門確定的安全要求，設置必要的安全作業區或警戒區，并設置符合規定的標志。526、開工前，應為工程、主要船機設備和施工人員購買保險。6、編制完善的防臺應急預案并組織演練。由專職安全員負責，每天及時收聽天氣預報，收接上級防臺指示，做好臺風及熱帶風暴預報的記錄，遇有臺風警報時，及時向有關領導和有關部門匯報。將天氣情況及時通報到施工船舶和機械，使其提前進入防臺區域。7、所有參加作業人員必須配戴安全帽，水上作業人員還要穿戴救生衣，交通運輸船需配備足夠救生圈。嚴禁酒后上崗作業，嚴禁船員在船期間飲酒。8、運輸車輛必須按規定的路線行駛，做好對施工作業人員的安全教育，設立警示牌，加強對運輸車輛、施工機械的管理，避免事故發生。9、作業人員，必須嚴格執行安全操作技術規程，杜絕違章指揮、違章作業。10、水上作業船舶如遇有大風、霧天，超過船舶抗風等級或能見度不良時，應停止作業。11、每天定時給臨時路灑水，降低粉塵污染。12、不隨意向海上排放和傾倒垃圾、糞便、生活污水、油類、渣土及施工泥漿等各種污染水體的廢棄物。