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1、懷柔區中高路預防性養護工程0.8CM MS-3型纖維微表處試驗段施工方案北京路橋瑞通養護中心有限公司懷柔區中高路預防性養護工程項目經理部年 月 日懷柔區中高路預防性養護工程纖維微表處試驗段施工方案一、工程概況1、工程簡介：中高路位于北京市懷柔區東南部，起點與京加路（G111）相交，終點與富密路（X026）相交，道路全長19.543km，本次預防性養護工程起點為k4+576，終點樁號為k18+500，養護長度為13.924km。2、參建單位建設單位：北京市交通委員會路政局昌平公路分局設計單位：北京市市政專業設計院股份公司監理單位：北京四方工程建設監理有限責任公司施工單位：北京路橋瑞通養護中心有限2、公司3、人員組織機構技術負責人： （電話： ）施工負責人： （電話： ）微表處施工現場負責人：馮繼新（電話：139*）安全負責人：趙國平（電話：150*）資料負責人：王煒燾（電話：139*）4、養護結構：處理路面病害后， 0.8cm MS-3型纖維微表處。5、試驗段施工方案.試驗段地點：k11+950-k12+150，試驗段長度200米。.試驗段日期：2013年8月29日-2013年8月30日纖維微表處攤鋪方法：試驗段攤鋪前對原路面進行清掃，按照纖維微表處施工工藝在k11+950-k12+150左半幅進行施工。二、微表處病害處理完畢后，統一攤鋪MS-3型纖維微表處。面層采用0.8cmMS-3型3、纖維微表處（玻璃纖維）。1.設備機械設備租賃于北京華創公路材料有限公司，施工前對機械進行設備標定。纖維微表處施工主要設備表設備名稱規格型號數量技術情況備注微表處封層機西筑MS-91臺良好可以添加纖維徐工SOM1000-21臺良好可以添加纖維裝載機Z501臺良好清掃路面吹掃機B43004臺良好路面清掃車385B1臺良好乳化瀝青運輸車12噸保溫1臺良好水車8000L1臺良好2.材料施工中所用玄武巖及乳化瀝青采購于北京國創通暢路橋養護有限公司，試驗段過程中送往第三方檢測機構進行性能驗證，驗證合格后進行大面積施工。纖維微表處所用玻璃纖維采購于上海龍孚材料技術有限公司纖維微表處所用原材及技術指標如下所示4、改性乳化瀝青：改性乳化瀝青須用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青。改性乳化瀝青混合料需采用拌和用乳化瀝青（BCR）制備。改性乳化瀝青技術要求應符合表1要求。纖維微表處用改性乳化瀝青技術要求 試驗項目單位BCR粒子電荷陽離子(+)篩上剩余量(0.85mm)，不大于%0.1賽波特粘度（25，s）20-50恩格拉粘度E253-30瀝青標準粘度C25，3S12-60蒸發殘留物含量%62針入度(100g，25，5s)0.1mm40-90軟化點57延度(5)cm20溶解度（三氯乙烯）%97.5彈性恢復（25，s）%50貯存穩定性1d%15d%5礦料纖維微表處礦料采用玄武巖，不同粒徑的玄武巖和礦粉等摻配而成。纖維5、微表處粗、細集料應符合表2要求。 纖維微表處用粗、細集料質量要求 表2材料名稱項目技術要求粗集料石料壓碎值 %不大于26洛杉磯磨耗損失 %不大于28石料磨光值 （BPN）不小于42堅固性 %不大于12針片狀顆粒含量（混合料）%不大于15細集料堅固性 %不大于12礦料砂當量 %不小于65礦料的級配范圍符合表3規定。纖維微表處的礦料級配范圍 表3級配類型通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075MS-2型10090-10065-9045-7030-5018-3010-215-15填料：添加具有化學性的填料時，應綜合考慮填料與礦料、乳化瀝青的化6、學反應及相容性，填料應干燥、疏松，無團結，并應符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004中的相關規定。水：纖維微表處用水采用可飲用水，水中不含有毒的可溶性鹽類、能引起化學反應的物質和其它污染物。玻璃纖維本次纖維微表處采用多束粗砂無機械捻的卷狀玻璃纖維，是一種無硼無氟的抗腐蝕玻璃纖維，提高了道路硬度、耐用性，同時與稀漿封層混合料拌和更加優異。微表處用玻璃纖維采用添加裝置，該裝置采用液壓驅動馬達，與石料輸送主軸相聯，做到與石料同步輸出，邊切割邊加入混合料中拌和，通過液壓閥調節其添加量。纖維添加量為石料重量的2。3. 纖維微表處混合料設計纖維微表處材料用量范圍參照表4。單層纖維微表處材料用7、量范圍參照表 表4項目MS-3養生后的厚度（mm）8mm油石比（瀝青占礦料的質量百分比）%礦料用量（kg/）填料用量（占礦料質量百分比）%0-3外加水量（占干礦料質量百分比）%根據混合料的稠度確定注 1：外加水量一般在6.0%-12%。稀漿混合料的室內試驗技術指標應符合表5。纖維微表處配比設計要求 表5項目微表處可拌和時間（25）不小于120s粘聚力試驗30min不小于1.2Nm60min不小于2.0Nm負荷車輪粘附砂量（LWT） 粘附砂量輪跡寬度變化率不大于450g/不大于5濕輪磨耗損失浸水1h不大于540 g/m2浸水6d不大于800 g/m24. 纖維微表處施工1）施工準備施工前對材料應8、按照下列要求進行準備：施工用的改性乳化瀝青、礦料、水、填料，玻璃纖維等應進行質量檢查，符合規范技術要求后方可使用。嚴格按照微表處技術指南中的礦料質量和礦料級配要求使用強制拌合機加水拌合至最佳含水量。施工前各種施工機械和輔助工具均應備齊，并保持良好工作狀態。對攤鋪機進行標定，需繪制標定曲線并出具標定報告。施工現場應設專人管理交通，施工路段應按養護安全作業規程設置施工標志。2）纖維微表處施工程序清潔路面；攤鋪車攤鋪微表處稀漿混合料；手工作業修復局部施工缺陷；初期養護；開放交通。3）纖維微表處施工要求根據封層路幅寬度，調整攤鋪箱寬度，保證橫、縱縫處理平順。將攤鋪車開至施工起點，對準控制線，鋪設鐵板放9、下攤鋪箱，調整攤鋪箱厚度。按配比輸出礦料、填料、水、乳液，進行拌和。拌好的混合料流入攤鋪箱，當混合料注滿攤鋪箱容積的三分之二時，開動攤鋪車勻速前進。安排專人清理橫縫。攤鋪中保持勻速行駛。任意一種材料即將用完時，停止輸料。攤鋪中的局部缺陷，人工及時修補、找平。對于初始及完工后廢料及時清理干凈。初期養護鋪筑后，在初期養護期內，禁止一切車輛和行人通行，混合料達到完全破乳應盡快開放交通。底面層施工結束后，為保證密實度，表面層待一周后進行施工。4）施工質量控制施工前的材料與設備檢查a.施工前必須提供所有組成材料的檢驗報告，檢測項目指標必須滿足施工規范求。b.施工中材料的質量檢查應以同一料源、同一次購入并10、運至生產現場（或儲入同一儲存罐）的相同規格品種的集料、改性乳化瀝青等為一“批”進行檢查。檢查頻率和要求符合表6。 纖維微表處施工前的材料質量檢查與要求 表6材料檢查項目要求值檢查頻率改性乳化瀝青符合本次技術要求符合設計要求每批到貨一次礦料砂當量符合要求每批來料一次級配每批來料一次含水量實測每天一次c.施工前必須提供混合料的設計報告，在確認材料沒有發生變化和符合本次工程要求后，方可施工。d.施工前對微表處攤鋪車的性能，標定和設定以及輔助施工車輛配套情況、性能等進行檢查。施工過程的質量控制a.施工中應對稀漿混合料進行抽樣檢測，抽檢項目、頻率、允許誤差及方法如表7所示。纖維微表處施工過程檢驗要求 表11、7項目要求檢驗頻率檢驗方法稠度適中1次/100m經驗法油石比施工配合比油石比0.21次/日三控檢驗法礦料級配滿足設計要求1次/日攤鋪過程中從骨料輸送帶末端接出集料篩分外觀表面平整、均勻，無離析、無劃痕全線連續目 測WTAT 浸水1h不大于540g/一次/7日b.稠度檢驗采用如下的“經驗法”進行：迎著太陽照射方向觀察剛剛攤鋪出的材料層，如果表面有大面積亮光的反光帶，說明混合料用水量偏大，稠度偏稀；如果剛剛攤鋪出的材料層干澀，沒有反光，說明混合料偏稠；如果剛剛攤鋪出的材料層對日光呈現漫反射，說明稠度適宜。采用以下的“三控檢驗法”對微表處混合料進行油石比檢驗：a.每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各泵的12、設定是否與設計配比相符；b.攤鋪過程中取樣進行混合料抽提試驗，檢測油石比大小是否與設計油石比相符；c.每天施工完成后，統計施工用的集料、填料總用量和改性乳化瀝青總用量，計算每天攤鋪混合料的平均油石比。開放交通。2）纖維用量本項目為MS-2型微表處，需在微表處中增加玻璃纖維，試驗表明，當纖維添加量大于0.3以后，拌合時間將不再滿足要求。纖維的最佳添加量在0-0.3之間，只有在此區間內，才能在不損害纖維封層施工和易性的前提下，體現纖維微表處的優點，故本次設計纖維摻加量選用0.2。3）.纖維微表處施工工藝簡介1.按照圖紙設計要求找有經驗廠家出具配合比設計。2.本次設計為1.2cm纖維微表處，碎石封層13、攤鋪完畢后，經驗收合格后進行1.2cm纖維微表處攤鋪。3.纖維微表處施工前，采用清掃車對底面層進行清掃，掃除底面層松散材料、泥土、各種雜物等。堅硬的結塊要刨除，并清掃干凈。對側附屬設施進行保護，保證路緣石及硬化路肩清潔。4.本次路面寬度為6米，采用兩幅攤鋪，每幅攤鋪寬度3米。攤鋪過程中逆向攤鋪，選用有經驗司機以道路緣石為標線進行行進攤鋪，較寬路段沒有標線及路緣石參照物進行劃線放樣進行攤鋪，保證攤鋪的直順。5.每次施工前按公路養護安全作業規程進行碼放交通標志，保證社會車輛正常通行及施工現場的安全。6.攤鋪時全程控制調節集料、填料、水、乳化瀝青的配合比。攪拌形成的混合料應具有良好的施工和易性，保證14、混合料在攤鋪箱中分布均勻。所攤鋪的混料不得有結塊及破乳現象出現，如施工過程中出現破乳現象立即停機，尋找破乳原因進行整改。7.攤鋪施工前選用有經驗司機，對司機進行攤鋪注意事項交底，攤鋪時封層車勻速前進，保證纖維微表處攤鋪厚度及飽滿度。8.攤鋪開啟前輔助施工人員及時到位，當攤鋪機攤鋪開始后，輔助人尾隨攤鋪機后方，發現不足之處立即進行人工修整，重點部位：如起終點接縫由專人進行修整，不得隨意換人。對攤鋪過程中出現的個別超大粒徑礦料產生的刮痕及其它不合格處，盡快清除并整平。9.攤鋪過程中減少縱向接縫數量，盡可能使縱向接縫落在車道線上。10.微表處混合料應具有足夠的穩定性，確保混合料不會在攤鋪箱中過早破乳15、。混合料在拌合及攤鋪中應保持漿狀均勻，不得含有多余水分，混合料漿體保持良好狀態以保證集料不會出現離析現象。11.縱向接縫處理：在先鋪筑的接縫處進行預濕水處理以利于混合料粘接，用橡膠刮皮下呀拖刮接縫處的突出部分，使縱向接縫變得平順。12.橫向接縫處理：合理安排每車攤鋪，做到每車滿載鋪，盡可能減少橫縫的數量。施工時在起點處鋪墊一塊鐵皮，攤鋪機前進后及時將鐵皮連同上面混合料一起拿走，并安排專人進行橫縫修整，保證接縫的平整。13.二道刮板的使用：根據施工狀態合理選擇刮板寬度及柔韌性，施工時保持二道刮板的壓力均勻及距離合理，達到集料二次整合的目的，以保證混合料在路面分布均勻性。14.微表處鋪筑后需進行早16、期養生，待混合料破乳、水分蒸發、干燥成型后即可開放交通。15.根據路面養護技術需要，在微表處施工路段時，增加添加纖維工藝。添加的纖維需按照技術規范的要求保證一定的長度及在混合料中的均勻分布。16.施工結束后，現場進行廢料清理，并將場地清理干凈。4）.纖維微表處質量檢評標準纖維微表處過程檢驗要求項目過程檢驗要求檢驗頻率檢驗方法油石比設計油石比0.2%1次/日三控檢驗法礦料級配滿足設計要求1次/日攤鋪過程中從骨料輸送帶末端接出集料篩分外觀表面平整、均勻。無離析，無劃痕全線連續目測攤鋪厚度-10%5個斷面/km鋼尺測量，每幅中間及兩側各1點，取其平均值作為檢測結果纖維分布分散均勻6-9個點/車在攤鋪17、面兩側取少量集料目測浸水1h不大于540g/1次/周三、微表處交工驗收質量檢驗要求工程完工后1-2個月時，將施工全線以1km-3km作為一個評價路段進行質量檢查和交工驗收。檢查項目、頻率、要求及方法按照微表處和稀漿封層技術指南執行。四、安全施工、安全防護措施1、施工現場配備必要的醫療急救設備，隨時提供救助服務，與現場附近醫院及時聯系，以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及時救治。2、聘請專業救護人員，對職工進行自救和急救知識的教育，添置必要的急救藥品和器材。3、施工現場配備受過急救培訓、掌握急救、搶救和具備工程搶險技能的專兼職人員。4、必要時求助社會援助力量投入搶險救助，將事故損失降到最低5、 所18、有施工人員必須進行人場教育，并經考試合格后上崗。、安全管理制度在安全管理保證體系中，主要建立的管理制度有：項目法人負責制：安全工作實施公司法人負責制和項目經理負責制。安全交底制度：建立各項施工前進行安全交底制度安全檢查制度：建立日常檢查制度和每月例行檢查制度。安全責任制度：對所有人員進行安全責任分解，建立崗位安全責任制。安全教育制度：定期進行安全知識教育和思想教育。安全審查制度：對重要施工項目的施工方案進行安全審查，組織相關專業技術進行評審。安全事故報告制度：發生安全質量事故后，立即報告給公司主管部門、建設單位、監理單位和所在地的勞動部門。作業安全細則：對各種工程項目制定詳細的安全工作細則，作19、為安全管理制度執行。、安全控制重點本工程的安全控制重點是：施工區域交通安全、施工機械作業安全、防火安全。、安全生產保證措施（一）安全生產保證重點安全生產保證重點為：施工安全措施、安全防護、機械安全、交通防護、消防保衛等。（二）重點項目安全措施1、施工組織上的安全措施（）認真做好指揮工作，項目經理為總指揮，各項目上應指定責任人，各個作業點明確人員，負責到底，做到：指揮統一、分工明確、各負其責。（）施工前，對全體施工人員進行安全教育、安全培訓，對全體施工人員進行安全交底。（）進入施工區域所有人員必須佩戴安全帽。2、安全防護（）各種施工、操作人員須經過安全培訓，不得無證上崗，各種設備、設施通過安全檢20、驗及性能檢驗合格后方可使用。（）現場照明設施齊全，配置合理，經常檢修，保證正常的生產、生活。（） 在施工現場入口的顯著位置設立四板一圖標志，進入施工現場的人員，必須佩戴安全帽。（）設立為確保工程安全施工所需的足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、火警和急救電話提示牌等。（5）施工現場至少配備一名專職安全員，負責建立并施工安全生產例會和安全技術交底制度。（6）加強施工的監控測量，及時反饋量測信息，依照量測結果及實際情況，及時支護措施及支護結構的封閉時間，確保施工安全。3、機械安全（1）各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。（2）運輸車輛服從指揮21、，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器靈敏，功能良好。五、環境保護、水土保持保證體系及保證措施、施工現場管理目標基本消除揚塵、徹底防治遺撒，確保達到北京市建設工程施工現場管理辦法(北京市人民政府2001年第72號令)中的規定，采取防塵降噪措施，噪聲執行建筑施工廠界噪聲限值(GB12523-90)中的規定。、環境保護、水土保持保證體系、環境保護、水土保持保證措施1、實施換進保護、水土保持目標責任制搞好現場的環境保護、水土保持工作，是一個企業素質的體現，它有利于創造良好的內部施工環境，并對企業形象的樹立起到不可忽視的作用。把環保指標責任書的形式層層分解到有關單位和個人，列入承包22、合同和崗位責任制，建立一支懂行善管的環保自我監控體系。項目經理是環保工作的第一責任人，是施工現場環境保護自我監控體系的領導者和責任者。2、加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，與文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣、和污水的污染。3、進行綜合治理，保護和改善施工現場環境施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術促使控制煙塵、污水、噪聲污染，另一方面，及時協調外部關系，同當地派出所、居民、施工單位、環保部門加強聯系。要做好宣傳教育工作，認真對待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，一時不能解決的擾民問題，也要說明情況，求得諒解限23、期解決。4、制定完善的技術措施，嚴格執行國家的法律、法規在編制總體、單項施工方案時，必須有環境保護的技術措施。在施工現場平面布置和組織施工過程中都要執行國家、地區、行業和企業有關防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環境保護的法律、法規和規章制度。5、采取措施防止大氣污染（1）施工現場垃圾渣土要及時清理出現場，嚴緊隨意拋撒。（2）施工現場臨時道路采用現況瀝青道路，并指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵。（3）施工期間遇大風天氣，要控制土方和砂礫穩定料的裝卸施工；廢棄物料要及時清運，有礙于居民和行人的要立即清除。（4）現場堆料，要適當灑水；料具要碼放整齊，袋裝水泥等易飛揚的細顆粒散體材料，安24、排在庫內存放并遮蓋。運輸水泥、粉煤灰、白灰等細顆粒粉狀材料時，采用封閉式貨車，防止沿途遺灑、揚塵，卸運時，采取灑水降塵措施。（5）車輛不帶水、帶泥出現場，在大門口處鋪設一段石子，定期過篩清理，并做一段水溝沖刷車輪，人工拍車，清掃車輪、車幫；挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸車后注意關好車廂門，場區場外安排人員清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環境污染。（6）禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種果皮以及其它可產生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質。（7）工地采用電熱茶爐，提供職工飲用水。食堂爐、灶使用液化氣。（8）混凝土采用商品混凝土，減少工地因建25、立攪拌站而產生的煙塵污染。6、現場保潔與清理（1）施工現場設立垃圾站，及時集中分揀、回收、清運垃圾。垃圾運出施工現場按照批準路線和時間到指定的消納場所傾倒，嚴禁亂到亂卸。（2）各類設備和材料妥善存放、并及時將廢料、垃圾及不在需要的臨時設施清運出現場。（3）施工中的廢水、泥砂漿等應指定地點排放，并定時及時清理，施工現場內的垃圾廢料應及時清運，場內注意及時灑水降塵。（4）在工程交工時，從施工現場清除、運出全部設備、剩余材料、垃圾和各種臨時工程設施，保證整個施工現場和工程整潔。（5）保護人身安全。加強施工安全管理，注意周圍居民及過往行人的安全。加強坑槽、溝槽的圍攔，防止落坑、落槽、落井的事故發生；施工期間全面檢查施工用電，閘箱必須上鎖，電線設置必須安全。