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S351公路六安至舒城段改建二期工程擴大基礎施工方案(15頁)
S351公路六安至舒城段改建二期工程擴大基礎施工方案(15頁).docx
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上傳人:l** 編號:555275 2022-08-25 15頁 67.21KB

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1、S351六安至舒城段改建二期工程首件工程申請表 合同號:S351-07 承包人:安徽省路港工程有限責任公司首件工程名稱 K28+254.5紅山嘴中橋樁號及部位擴大基礎計劃施工日期承包人自評意見:現上報K28+254.5紅山嘴中橋擴大基礎分項工程首件工程施工方案、投入設備、施工人員、施工工藝及施工組織管理,請予審查和批準。 承包人: 日期:總監辦檢查意見:1、經測評該首件工程施工方案 可行 不可行 ;2、經測評該首件工程投入設備 滿足 不滿足 ;3、經測評該首件工程施工人員 滿足 不滿足 ;4、經測評該首件工程施工工藝 可行 不可行 ;5、經測評該首件工程施工組織管理 可行 不可行 。 簽名: 2、日期:現場辦檢查意見:1、經測評該首件工程施工方案 可行 不可行 ;2、經測評該首件工程投入設備 滿足 不滿足 ;3、經測評該首件工程施工人員 滿足 不滿足 ;4、經測評該首件工程施工工藝 可行 不可行 ;5、經測評該首件工程施工組織管理 可行 不可行 。 簽名: 日期:S351六安至舒城段改建二期工程首件工程施工方案評審表 合同號:S351-07 承包人:安徽省路港工程有限責任公司 首件工程名稱K28+254.5紅山嘴中橋樁號及部位擴大基礎計劃施工日期承包人自評意見: 簽名: 日期:總監辦檢查意見:1、經評審該施工方案 可行 不可行 ;2、經評審該施工工藝 修改 不需要修改 。 簽名: 日期3、: 現場辦檢查意見:1、經評審該施工方案 可行 不可行 ;2、經評審該施工工藝 修改 不需要修改 。 簽名: 日期:橋梁擴大基礎首件制施工方案一、工程概況 K28+254.5紅山嘴中橋為2*16m預應力T梁,利用老橋作右半幅橋,拆除老橋上部構造,重建上部結構,新建左半幅。橋梁總長42m。新建橋臺擴大基礎分為2層,層高0.75米,C25片石砼;橋墩擴大基礎分為2層,層高1米,C30鋼筋砼。根據本工程特點,結合現場實際情況,我項目部計劃與2015年4月9日進行K28+254.5紅山嘴中橋擴大基礎首件工程施工,擴大基礎首件工程選擇2#橋臺第一層,設計底標高為17.730m,層高75cm,為后續擴大基4、礎施工作為指導依據。二、 質量執行依據 1、S351六安至舒城段改建二期工程07標招標文件2、S351六安至舒城段改建二期工程07標兩階段施工圖設計文件3、S351六安至舒城段改建二期工程07標實施性總體施工組織設計4、公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)5、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)三 、首件工程實施目的通過首件工程的施工,確定施工方案和工藝流程及最佳的施工機械人員組合,指導后續擴大基礎的施工,通過首件工程的實施,提高施工工藝水平和工程質量,促進工程質量標準化管理。四、 施工準備工作 1、進場人員配備進場人員配備序號崗位姓名職責1施工現場負責人張善剛負責現5、場施工總策劃、管理協調2技術負責人程正旺對現場施工技術把關、負責現場技術管理3專職安全員宋國慶負責現場施工安全管理、保障工作4試驗人員張輝負責現場具體試驗工作5材料員周勤負責材料進場工作6技術人員嚴鑫、汪海寶負責現場具體技術工作7領工員吳社廣負責現場施工、協調工作8工班長李計軒負責現場施工、工人管理合計(人)882、施工機械設備、測量儀器設備配置施工機械設備的配置序號機具名稱規格型號(單位)數量1挖掘機3Y22022運輸車53裝載機ZL5014汽車吊25t15發電機25kv11切割機15kw17鋼筋彎曲機Gw-5018鋼筋切斷機J3G-500-119電焊機BxI-500210抽水泵211振動棒6、502測量儀器設備配置表儀器設備名稱規格型號單位數量全站儀萊卡TC402臺1水準儀SZ1032自動安平臺1塔尺把1鋼尺50m、30m把2五、施工工藝流程及施工方法5.1、施工工藝施工工藝流程圖1、施工前期,應做好周邊環境的調查,臨近的道路、建筑構筑物、管線等情況均需充分了解,并有針對性方案。施工方案中應明確場地布置,包括生活區域、材料堆放、操作區域、土方開挖、運輸路線等,并充分考慮各種附加荷載對基坑穩定的影響。在以后的施工中應嚴格按照評審通過的方案進行。 2、基坑開挖中為了確?;又苓吔ㄖ嬛锏陌踩椭ёo結構的穩定,要求盡量減小初始位移,應嚴格遵循“分層、分區、分塊、分段、留土護壁、先撐后挖7、減少無支撐暴露時間”等原則。根據不同的工況、支護剖面類型,采用合理的挖掘、運輸方法及機械,同時要注意開挖過程中圍護樁及工程樁的保護問題。根據設計圖紙和現場實際情況,我管段擴大基礎主要砂類土質基坑開挖和砂巖類開挖。5.2、擴大基礎開挖1、測量放線:用定位儀器測出擴大基礎縱、橫中心線,及上口開挖邊線樁,邊坡的放坡率可參照下表:坑壁土質坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1 :11 :1.25砂巖1 :0-0.251 :0.33基坑開挖基底高程的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定:序 號地質類型允許偏差(mm)檢驗方法1土50測量檢查2石+50,-200基礎允許偏差應符合下列規定:基礎允許偏8、差序號項目允許偏差1基礎前后、左右邊緣距設計中心線30mm2基礎頂面高程20mm為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求,根據圖紙擴大基礎底層采用滿貫,不設基礎模板。2、開挖作業方式以機械作業為主,采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業輔以人工清槽。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土,以免塌方和影響施工。開挖方式:無內支撐基坑土方機械開挖。以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。(1)挖掘機械的選擇:選用保養條件好、操作性能優越的機械。(2)土方開挖的條件 土方分包單位建立完整的組織指揮體系,9、人員安排,機械配備,卸土地點落實。 準備現場運輸道路,檢查重型車輛行駛要求。 管線及支護結構監測,并進行初始觀測。 照明、草袋、清掃等工作安排就序。 (3)開挖順序:根據開挖深度,自上而下放坡開挖。(4)土方開挖與水平支撐施工的交叉3、依據設計圖提供的勘探資料,結合當地的實際調查沙類土地質的滲水量,采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應比基坑底面標高低50-100cm,以降低地下水位保持基底無水,抽水設備采用潛水泵降低地下水位。4、基坑開挖應連續施工,避免晾糟,一次開挖距基坑底面以上要預留20-30cm,待驗槽前人工一次清除至標高,以保證基坑頂面堅實。5、圍堰:在有地表水的地段,開挖基坑應設置圍10、堰,根據我工區的施工環境、水文情況,圍堰采用土圍堰或草(麻)袋圍堰。圍堰易采用松散的粘性土填筑,要求堰頂面至少高出施工期最高水位0.5-1.0m,堰頂寬為1-2m,臨水面邊坡1:2-1:3,堰內最小邊坡l:1,坡角距基坑邊不小于1.0m,筑堰前應先清理堰底樹根、草皮、石塊等雜物,填土出水面應分層夯實。圍堰應盡量減少壓縮河床斷面,要滿足強度和穩定的要求。7.3、鋼筋加工橋墩擴大基礎的鋼筋分為最底層和最頂層兩層鋼筋,鋼筋半成品全部在鋼筋加工場內加工完成,拉運至現場綁扎成型。鋼筋應平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置,且焊接接頭在同一截面(指11、在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm 以內)內不得大于50%,一根鋼筋在同一截面范圍內不得超過一個接頭。鋼筋加工與鋼筋骨架允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定:鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋骨架允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量,兩端、中間各1 處2同一排鋼筋中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量連續3 處4箍筋間距綁扎骨架20尺量連續3 處焊接骨架105鋼筋保護層厚度cc35+10,-5尺量,兩端、中間各2 處25c35+5,-2c25+3,-1注:d 為鋼12、筋直徑,單位:mm7.4、模板及支架:主控項目:模板及支架的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模板內的積水和雜物應清理干凈。一般項目:模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定:序 號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不小于2 處序 號項目允許偏差(mm)檢驗方法2表面平整度5靠尺和塞尺不小于3 處3高程20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量7.5、砼的澆注混凝土采用罐車直接運至施工現場,通過混凝土泵車進行混凝土澆筑。1、砼必須分層澆注,分層搗實一次整體澆注:根據我工區擴大基礎的結構尺13、寸,采用全面分層法,即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層,每層3040cm。間隔時間以砼未初凝為準。施工時從短邊開始,沿長邊進行,必要時也可以從中間或二邊向中央進行。2、砼的振搗使用插入式振搗器,振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒,或與砼面成40-50傾角斜向插入振搗棒,振搗棒的使用要“快插慢拔”,每一個插點振搗時間以15-20s為宜,為保證砼質量最好采用復振措施。7.6、砼的養護為防止砼脫水開裂,在砼達到初凝時用保濕土工布覆蓋、灑水養生。根據一般砼澆筑后第34天內部溫度最高,以后逐漸降低,所以覆蓋的拆除不能過早、過快,覆蓋養生時間為7天左右。八、質量保證措施9.1、標高的控制:在周邊蓋梁上及支撐14、樁上測設標高控制線,以便隨挖隨測。9.2、在設計基坑底標高以上20cm厚土體,以及工程樁周圍土體,均由人工挖除,應避免挖斗強力撞擊防護樁。9.3、開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。 九、安全保證措施10.1、確保支護結構安全的關鍵,挖掘過程中,抓斗距圍護體,水平內支撐至少30cm以上,避免撞擊。10.2、對圍護體和管線進行監測,發現問題及時采取措施。10.3、夜間施工要有足夠的照度,進出口處專人指揮,避免發生交通事故, 挖機回轉范圍內不得站人,尤其是土方施工配合人員。10.4、基坑周邊用鋼管扣件成高度900mm的攔桿。10.5、在基坑底部設置截水溝,為將基坑內的積水排除,在基坑底設集水井15、,雨后,由專人負責及時將抽水泵放入集水坑內,將積水抽出后,再將抽水泵清洗后入庫保管。10.6、做好各級安全交底工作十、應急措施及注意事項 11.1、應急措施 1、在基坑開挖期間,設專人檢查基坑穩定,發現問題及時能報有關施工負責人員,便于及時處理。 2、在施工中如發現局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理,進行邊坡噴砼,待穩定后繼續開挖。 如施工過程中發現水量過大,及時增設井點處理。 11.2、注意事項 坑邊不準堆積棄土,不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車?;舆呁獠亢奢d不得大于15kpa??舆叢坏糜谐A魉?,防止滲水進入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩定。十一、安全16、文明施工 11.1、操作安全技術措施 1、開挖邊坡坡度、排水坡向等必須按審批后的施工方案執行,確保邊坡支護的穩定和基坑的施工安全。 2、機械前后行走時必須看清楚前后方是否有人或障礙物,機械回轉時必須看清楚3600回轉半徑內是否有車輛和行人。且機械施工至圍墻處時必須有專人配合指揮挖掘機駕駛員,防止由于駕駛員的距離錯覺造成對圍墻的碰撞而導致事故的發生。 3、確定地下管線的位置,開挖及運輸過程中有專人看守,防止對地下管線造成破壞。 4、人員刷坡與機械開挖保持一定的安全距離且夜間施工時不能同時進行。 5、現場施工人員必須進行技術交底,并持證作業,掛牌負責,定機定人操作。 6、所有進場機械必須進行嚴格的檢查,保證機械設備完好。 7、夜間施工配備足夠照明,主要通道不留盲點。8、加強基坑監測,發現問題及時能報各施工方,并會同維護單位做好應急處理。 11.2、文明施工措施 1、施工現場的機械設備和施工工具按指定的位置停放整齊。2、土方運輸時防止遺灑、飛揚,卸車時采取有效措施,減少揚塵。 3、盡量減少現場堆土。 4、施工現場設置現場標志牌,標志牌的尺寸、內容符合規定,埋設牢固。5、施工場地進出口道路設置專門車輛沖洗及沉淀系統,派專人沖洗,嚴禁出場車輛帶泥及污染物上路。 6、降低施工噪音對周邊環境的影響。
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