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在確保施工安全、質量的前提下，優化資源配置，挖掘機械設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在計劃工期內完成施工任務。 由于本工程施工受雨季影響，必須緊緊抓住有利的施工季節，采用流水、平行、交叉、均衡生產等施工作業方法，統籌安排，合理組織，科學施工。二、施工方案概要大石頭車站旅客地道中心里程DK174+826.395，地道長37.75m，其中包含水倉段長3m。斜坡走道1處，長7.62m,上站臺樓梯1處，長26.365m.先進行基坑的開挖及開挖后基底檢測，滿足設計要求后進5、行地道主體及斜坡走道的施工。地道主體結構為鋼筋砼框架結構。地道主體及斜坡走道開挖施工采用明挖法，開挖深度1.5m6.50m，根據地質情況采用1：1放坡開挖，放坡至巖石層。大型挖機挖土，自卸汽車運棄土。三、工期概述目前旅客地道圖紙已經到位，圖紙已經會審完畢，各相關專業有沖突地方已解決，人員、機械都已經組織、調配完成。擬定于2012年5月19日開工，8月3日竣工，主體工程104天內完成。5月19日5月24日 施工準備工作5月24日6月05日 開挖施工6月05日6月07日 基坑墊層施工6月07日8月31日 地道主體及斜坡走道、水倉上站臺樓梯施工四、施工組織1.先進挖掘機對表層松軟土清除，在對以下巖層6、進行破碎挖深至設計基坑底標高。2.投入1臺挖掘機，3臺自卸汽車出土。3.鋼筋砼結構采用大塊剛度好的鋼模板，滿堂腳手架進行支撐，澆筑砼采用1臺輸送泵泵送入模，砼采用4號攪拌站運送的砼。4.由1個專業隊伍計60人參加施工。第二節 施工工藝及方法一、地道基坑土方開挖與回填a.進行旅客地道基坑土方的開挖，分段開挖每段一次性開挖到位，邊坡按1：1控制，放至巖層位置。b.機械開挖至基底設計標高，開挖完成后及時驗收基坑，及早封閉基底。c.開挖至設計標高后，于結構外的基坑四周開挖排水溝，經集水坑由水泵抽出地面，保持基底干爽。d.地道兩側的基坑回填地道結構及防水層完成后及時進行兩側基坑回填，回填兩側分層對稱進行7、，采用級配碎石加3%水泥進行回填，每層松鋪厚度20cm左右，使用電動沖擊夯分層夯實至設計要求的密實度，。三、地道鋼筋砼結構a.地道結構施工組織及施工程序說明結構分層分節：根據設計變形縫位置，為有效控制砼收縮和變形，按設計圖紙要求，分節施工，斜坡走道分為一節施工。水倉位置分為一節，旅客地道主體分為一節，轉角位置分為一節，站臺樓梯分為一節，全地道共分為5節。施工順序：地道每節結構之間采用流水作業法施工，進行分節砼澆注。依次為斜坡走道、水倉、旅客地道主體、轉角、樓梯。地道開挖階段連續作業，迅速開挖到底，迅速封底。結構每節順序：墊層底板防水底板邊墻邊墻防水頂板頂板防水。地道結構主要施工步驟：底板鋼筋砼8、邊墻鋼筋砼頂板鋼筋砼側墻及頂板防水層地道兩側及頂板回填土方竣工驗收邊墻模板砼養護預埋排水管安裝砼養護砼養護頂板支撐及模板4號站砼運輸砼輸送泵輸送循環施工b砼養護施工準備地道基坑開挖及邊坡防護底板墊層及防水層圖4.3 地道混凝土結構施工工藝框圖基底處理；澆注底板墊層，施工底板防水層及保護層；綁扎底板鋼筋、立底板模；跳節方式澆筑底板砼；綁扎側墻鋼筋；立滿堂腳手架立側墻模板；澆筑側墻砼；立頂板底模；綁扎頂板鋼筋；澆筑頂板砼；施作頂板及側墻防水層和細石砼保護層；回填側墻頂板土方，恢復原狀。地道混凝土結構施工工藝見框圖4.3。地道同時流水式施工：每單節施工安排：26天內完成，其中底板（防水及墊層2天，鋼9、筋2天，模板及混凝土2天）共6天，側墻（鋼筋3天，模板及支架4天，混凝土1天）共8天，頂板（鋼筋3天，模板及支架5天，混凝土1天）共9天。頂板及邊墻防水3天。b.鋼筋工程原材料的進場和堆放：每批鋼筋進場均要有出廠合格證或質量證明書，嚴格遵守“先試驗后使用”的原則，鋼材進場后按標準進行進場驗收及標識，經復檢合格后再使用。鋼筋加工制作：先由鋼筋專職放樣員按設計施工圖和施工規范要求編制鋼筋加工料單，并經過現場主管工程師審核，按復核料單制作。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求和有關標準的規定，鋼筋表面應潔凈，無損傷、油漬、鐵銹等在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。鋼筋切斷和彎曲時要注意10、長度的準確，鋼筋彎曲點處不得有裂縫，鋼筋切斷時，將同規格鋼筋根據不同長度、長短搭配統籌下料，做到節約用料，避免浪費。鋼筋種類、級別和直徑應按設計要求采用，需要代換時，先征得設計單位的同意，且符合設計施工規范。成品鋼筋按規格形狀、尺寸、級別集中堆放并標識，避免錯點錯用，有條件時及時運往作業層，嚴禁踩踏。骨架成型采用扎絲綁扎成型。鋼筋的搭接下料操作時，采取閃光對焊，作業面搭接采取電弧焊，對16以下的鋼筋采取綁扎搭接接頭。鋼筋綁扎前要詳細了解工程概況，詳細閱讀施工總說明，檢查圖紙是否有誤，弄清結構中各鋼筋之間的關系，并且由項目技術人員對工人進行書面和口頭交底，使其了解各個操作要點，并在現場進行監督指11、導，發現操作失誤及時加以改正，避免返工浪費。板筋的綁扎：清掃防水保護層(底板鋼筋)或模板上(頂板鋼筋)的雜物，按畫好的間距，先擺入受力筋，后放分布筋或受力筋(雙層鋼盤網)，分布筋設于受力鋼筋內側，并與受力筋垂直。預埋套筒、電線管，預埋鐵件應及時配合安裝。板筋設計為雙層鋼筋，綁扎時須將全部鋼筋相交點扎牢，所有扎絲要兩兩成八字形，兩層鋼筋用馬凳筋500500作支撐。側墻的鋼筋綁扎：所有墻的鋼筋，要在底板的砼澆筑前預埋，并固定好。施工墻的鋼筋要根據彈好的線調整豎向鋼筋的保護層間距，并且間隔1m選一條豎向鋼筋畫了水平鋼筋的方格標志，然后間隔1m先綁上橫向鋼筋，并在其上畫好豎向鋼筋間距，再綁其余豎向、橫12、向筋。墻鋼筋應畫點綁扎，雙排鋼筋網之間柱墻的拉筋綁好后，應在間距支撐600鋼筋外皮綁好墊塊。鋼筋綁扎完后，由班組進行自檢、自檢合格后，然后進行互檢和交接檢，再由項目質檢員進行自檢，自檢合格后填質評表和報檢單，最后由項目質檢員匯同監理和有關人員進行隱蔽驗收。在模板上彈100mm控制線，在澆砼前， 按此線將預埋鋼筋調整好、固定好，在砼澆筑過程中，派專人看護，以防鋼筋偏位。注意事項：柱鋼筋接頭位置在離板底上下大于搭接長度的區域范圍內。鋼筋接頭位置相互錯開，錯開長度非焊接接頭不小于搭接長度，焊接接頭長度不小于35d，且不小于500mm。所有鋼筋接頭留置于結構受力較小的部位。鋼筋在同一截面上的數量不得超13、過以下規定的比例：搭接接頭受拉區25%，受壓區50%，焊接接頭受拉區50%。焊接材料：級鋼采用E43焊條，級鋼采用E50焊條，單面焊10d，雙面焊5d，兩端各加1cm焊口，焊高不少于0.3d。對于小直徑鋼筋采用綁扎搭接法，搭接長度不得小于40d(d為鋼筋直徑)。鋼筋錨固長度滿足設計圖紙和規范要求，任何鋼筋錨固不得少于錨固長度的要求。在平臺模支設完后，在模板上彈各柱邊線的100控制線，在澆筑砼前，派專人按線對鋼筋進行檢查，凡發現偏離其位者，將其調正固定好。固定采用與鋼筋焊接或用鐵線斜拉與模板固定。在澆筑側墻砼前，在該平臺上500mm范圍綁扎一根水平筋，將所有鋼筋綁扎固定好，確定鋼筋在正常的位置。14、并請監理檢驗合格后,方可進行砼澆筑。砼澆筑過程中，派專人看鋼筋，對在澆筑砼過程中，因砼輸送泵或振動棒等引起的鋼筋移動，看守人員要及時將鋼筋調正過來固定好，確保鋼筋不產生偏位。c.模板工程模板體系及配備：根據本工程的結構特點，結合項目部施工經驗，同時考慮膠木板具有應用簡單，布置靈活，拆裝方便，工作效率高等優點，決定頂板采用高強膠合木模板，側墻采用鋼模體系，支撐系統采用鋼管鋼支撐相結合的模板體系，竹膠板采用18mm厚配以120x120mm方木做背肋，支撐鋼管采用48x3.5鋼管腳手架800x800，加固剪刀撐鋼管800的斜撐兩兩成八字形。其主要部位配模方案如下表4.1。 模板配置方案表 表4.1 15、序號工程部位模 板支撐及加固系統1頂板膠木板120120木方、48鋼管、鋼支撐“w”型卡等組成2側墻鋼模板120120木方、48鋼管、鋼支撐“w”型卡外加鋼支撐頂柱側墻模板配備2套，頂板模板考慮到砼養護的必要、齡期、模板周轉的頻率，配2套，決定共配備4套模板。模板施工順序：側墻模板彈側墻位置線找平層、做定位墩安裝側墻模板安裝水平箍、豎向木方安拉桿及加固預檢。鋼筋砼頂板：搭設支架安裝板模木楞調整樓板下皮標高鋪設板模檢查模板上皮標高及平整度綁扎板筋。墻體模板：墻模由側板、立檔、模檔、斜撐等組成，側板采用竹膠板、立檔采用120120方木500，橫檔用雙排48鋼管500排列，然后有W形卡固定，模板安裝16、就位后，用100鋼支撐三道斜撐撐住墻的模板。模板底部用16鋼筋頭焊于鋼筋上，以固定板的位置，保證墻下角部的凈空。見圖4.4，側模加固示意圖。頂板模板：模板由底模、格柵、牽杠、支撐等組成，其中底模采用18mm木夾板，格柵采用120120木方，支撐采用48鋼管，格柵間距為300mm。整個支撐采用48鋼管搭設滿堂腳手架，立桿間距縱橫向均為800，上鋪120120方木，每隔0.8m設橫桿一道，每4m設剪刀撐一道。受力驗算：荷載計算：模板及支架自重: 0.5KN/m2砼自重: 15.0KN/m2 鋼筋自重： 0.17KN/m2 施工及砼振搗產生荷載： 2KN/m2合計： 荷載: 17.67KN/m2方木17、驗算：f=M/W=3.2N/mm2fm=11N/mm2鋼管驗算：N=17.67KN =1801.15/1.58=131查表=0.391f=N/A=17.67102/0.391489=1.2N/mm2f=215N/mm2通過計算，模板體系，支撐滿足要求。圖4.4 側模板加固示意圖邊墻模板圖120120方木w形管卡雙排48鋼管模板模板拆除:模板的拆除時間根據工地所留同條件養護試塊的強度決定。側模在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞即可拆除，一般不少于14天，才可拆除。頂板底模在砼強度達到規范要求后，方可拆除。模板拆除順序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支18、架先拆側向支撐后拆豎向支撐的原則。拆模時，不得用鋼棍或鐵錘亂擊亂撬，以防砼外觀及內部受損，嚴禁把拆下的模板自由拋落于地面。拆下的模板立即組織人員清理表面，在刷完脫模劑后方可調入下次使用。注意事項:所有模板的接縫均用海棉充填，防止模板的拼縫不嚴漏漿，影響砼的外觀質量。側墻模板在底部位置設200400mm清掃口，以便柱模支上后清理，并在澆筑砼前封閉嚴實。高度超過3m時設振搗口，振搗口留設位置在3m左右位置，振搗口不得小于400400mm，澆筑到此部位時封閉嚴密不得漏漿。模板腳部幾何尺寸控制方法：在立筋上點焊10鋼筋方法，每個面2點，由撐點對其模板腳部尺寸加以控制，防止產生偏位。墻腳模板超前用砂漿找19、平，并墊上厚的海棉，防止砼漿流失過多造成“爛根”。外墻模板控制方法：在下層砼面上和模板上，彈柱中心控制線，支模時兩線在同一直線上即滿足要求。d.砼工程(a).施工準備機具準備及檢查：振動棒、輸送泵，所用機具應在澆筑前進行檢查和試運轉，同時配備專職技工隨時檢修，供水、供電要充分保障，并且要準備一臺發電機防止停電造成砼卡在輸送泵中，造成機械故障。在施工前事先對攪拌站的砼質量進行詳細調查，專人監控攪拌站是否按配合比下料，以保證砼質量，在澆筑現場先核對送料單，并在現場對砼坍落度進行檢查，坍落度允許誤差2cm，不合格的砼禁止澆注，嚴禁在砼中隨意加水。當砼澆筑時間較長，砼澆筑量較大，避免砼在路上或現場停留20、時間較長，發生坍落度減小或初凝現象，施工前給砼攪拌站提需求計劃時應同時提供砼緩凝要求及預留部分砼坍落損失。砼澆注前，檢查模板、鋼筋、防水、保護層和預埋件等是否符合設計要求和施工規范規定，在自檢合格基礎上報監理工程師驗收合格簽證后才可進行砼澆注。掌握天氣季節變化情況，采取相應的防雨、防暑措施，底板砼澆注過程中保證是無水操作，不允許帶水作業，必要時配備抽水設備，一旦有水隨時抽取。炎熱天氣控制砼入模溫度和砼內外溫差，其值不大于25，對大石頭的天氣一般選擇早上4點或晚上4點以后氣溫較低光線較好時開始澆注。(b).砼澆注工藝操作要點:底板、頂板、側墻砼澆注以一節為一個施工段，共計分為6個施工段。采用砼輸21、送泵送到施工面，防止施工時間過長產生人為施工縫，各板的施工采取分別從側墻兩頭向中線方向進行澆注，以自然分層，薄層澆筑，逐漸推進，逐步到頂的施工方法。側墻砼采用砼泵送至每個作業面分層對稱澆注，振動棒操作人員下到邊墻底部振搗砼，當操作困難時，在模板外附著式振動器進行振搗，確保每層砼振搗密實。側墻水平施工縫以上50cm范圍內，要注意振動棒插入深度及砼下落速度，防止止水帶受到損傷。振搗砼時注意分層振實，最少要在出料口、中間點和砼澆筑面布置三道振動棒，使層層搭接各插點間距均勻，一般控制在30cm左右，振搗時間以砼不再下沉，不出現氣泡，表面泛漿為好。同時應避免震動鋼筋和模板造成變形、移位，應特別注意要在砼22、初凝前及時振搗。砼澆筑到標高后及時清理表面的浮漿及泌水，到初凝后終凝前要進行二次收面(毛面)，進行二次閉合砼的泌水產生的毛細孔和砼改縮產生的微裂縫。板砼進行二次收面處理后1小時就可以進行灑水養護，養護時要在其上覆蓋麻袋或蓄水養護，墻砼在終凝后模板未拆除前及時蓄水養護，拆除模板后用70的塑料管上間隔5mm鉆個孔淋水不間斷養護，所有砼的養護均不得低于14天。注意事項:施工現場要搭設架空走道板，以方便施工人員行走、站立、操作，走道板隨著澆搗順序慢慢拆除，嚴禁亂踩亂壓鋼筋。施工現場派一個鋼筋工專人負責檢查鋼筋，如鋼筋位置錯動，必須立即調整好。砼輸送泵末端接上一根長為610m軟管便于施工人員擺動，盡量減23、小來回搬管和安拆管的工作量，提高施工效率，澆注梁板砼時，嚴格控制標高和平整度。安排有經驗的木工、電工、鋼筋工跟班作業，木工要隨時檢查模板，檢查是否漏漿、松動、跑模，要及時加固。砼的養護一定要及時，還要確保養護質量，才能保證砼的強度，有效控制砼有害裂縫的出現。(c).施工縫的設置及處理:板梁的施工縫按分段情況劃分，墻的施工縫留在每層板斜角下和每層板上20cm，留在板的斜角下有利于板模的安裝，留在板上有利于側墻模板的安裝。板上施工縫除保證設置在結構受剪力較小的位置外且要兼顧到內結構的完整性，盡量避開設備安裝處以及有預留孔口處。所有施工縫均用木模封堵，在終凝后4小時及時拆除施工縫端頭模，然后人工及時24、鑿毛，避免砼強度上來后鑿不動。下次澆筑砼前在清理施工縫處的雜物，并澆水濕潤，由于地鐵工程采用的是泵送砼，砼流動性、和易性都非常好，水泥漿等細骨料充足，所以板施工縫處不用單獨用水泥漿，墻柱施工縫由于輸送泵開始泵送前都要用相同標號的砂漿潤管，就利用該砂漿鋪設施工縫的底2cm左右。施工縫處理詳見有關防水施工。(d).控制大體積砼的特殊措施:大體積砼的特點：由于大體積砼的截面尺寸較大，在砼硬化期間水泥水化過程中所釋放的水化熱所產生的溫度變化和砼收縮，以及外界約束條件的共同作用，而產生的溫度應力和收縮應力，導致大體積砼結構出現裂縫。根據大體積砼的特點，為了有效地控制有害裂縫的出現和發展，必須從控制砼的水25、化升溫、延緩降溫速率、減小砼收縮、提高砼的極限拉伸強度、改善約束條件和設計構造等方面考慮采取相應的措施。降低水泥水化熱：利用廠商生產的低水化熱商品砼，盡可能的充分利用各種外摻料，減少水泥用量，如C30的砼一般用量為280kg/m3，根據我們的經驗，降到260kg/m3效果要好的多。降低砼入模溫度：選擇較適宜的氣溫澆筑砼，盡量避開炎熱天氣澆注砼，一般選擇在晚上澆注，骨料進行覆蓋或設置遮陽裝置避免陽光直曬，砼運輸車在運輸途中也要搭設避陽設施，以降低砼的入模溫度，必要時采取措施降低水溫，能有效降低砼的溫度。摻加相應的外加劑，提高砼的綜合性能。改善約束條件，削減溫度應力:采取分層澆注砼，每層厚度為3026、cm50cm，合理設置水平或垂直施工縫。提高砼的極限拉伸強度:選擇良好級配的粗骨料，特別是板的砼不宜選用1-3碎石，而應選2-4碎石，嚴格控制其含泥量，考慮到泵送時困難，輸送泵管要選用150管，不要選用125管，加強砼的振搗，提高砼密實度和抗拉強度，減小收縮變形，保證施工質量。采取一次投料法，二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養護，提高砼早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。在大體積砼內設置溫度配筋，在截面突變和轉折處底板、中板、頂板與墻轉折處、孔洞轉角及周邊增加斜向構造配筋，以改善應力集中，防止裂縫的出現。由于頂板養護只能解決板的上表面收縮變形、溫度等問題，而板的下表面有模板不能澆水27、養護，又是懸空容易造成風道效應，加速砼的收縮，所以在板的下表面加一層密目鋼絲網，以有效控制砼的收縮和變形。(e).結構混凝土防裂縫措施:商品混凝土在滿足抗滲和強度要求的情況下，摻入適量的混凝土微膨脹劑，調整水泥用量，膠凝材料總量不降低，以降低混凝土的水化熱。主結構側墻外側的鉆孔樁之間凹槽用噴射混凝土填平，鋪設側墻TS防水板和無紡布。防水板當隔離層以減小對側墻混凝土脹縮的約束力。側墻混凝土模板不宜拆除過早，防止混凝土里外溫差過大，減輕內拉伸應力。可根據工程具體條件確定，盡可能多蓋護一段時間。拆模后混凝土表面的溫度不應下降15以上。加強混凝土供應質量的監督管理，現場混凝土檢驗要有攪拌站、施工隊和監28、理三方簽認，不合格混凝土堅決退回，不能用于工程。嚴格控制混凝土原材料的質量和技術標準，特別是在泵送混凝土工藝中，一定要采取“精料方針”。混凝土的澆灌振搗技術對混凝土密實度是很重要的，最宜振搗時間15s左右。采用兩次振搗技術，改善混凝土強度，提高抗裂性，也是混凝土裂縫控制的重要措施。合理選用混凝土的塌落度，特別是側墻混凝土的塌落度宜選用80100mm。合理選擇水泥用量和粗骨料粒徑。四、地道結構防水工程a.防水等級及材料地道結構防水等級目標為二級，不允許滲水，結構表面有少量偶見濕漬。主體結構砼采用抗滲等級為S9的防水砼，變形縫防水采用橡膠止水帶。主體結構外包2層ZDSBS防水卷材。b.防水體系采用29、以提高結構本身自防水性能為主，附加防水層為輔，多道防線，層層設防的整體防水方案，防水施工劃分為圍護階段防水，開挖階段防水和主體施工階段防水三個階段。防水體系見框圖4.5。c.三個階段防水施工地道的防水由地道施工隊的1個專業防水組負責施工，進度安排根據結構施工的需要分階段分部施工。主體結構施工的防水：砼結構自身的防水：砼結構的自身防水，主要是解決砼的收縮裂縫和砼的密實度，所以采取如下措施：在砼中摻入適量的粉煤灰，減少水泥用量、用水量，降低水化熱，減少收縮裂縫的產生，主要委托中心攪拌站完成。確保砼的密實度，施工時加強搗固作業。控制砼入模溫度在30以下，加強砼的搗固，拌制小坍落度砼，減少砼收縮時的裂30、縫。要有足夠的養護時間，特別是板面和墻面。采用板面滿鋪麻袋加覆蓋薄膜澆水養護的辦法，保持養護期間內始終濕潤，避免陽光照射，墻面采用淋水養護法。穿墻管線防水采用外套止水橡膠圈處理。側墻頂板裂縫的控制最大不得大0.1mm且不得有貫穿性裂縫結構防水體系結構自防水防水材料防水鋼筋保護層外側不得小于50mm且滿足施工規范規定的誤差加強砼澆筑時的振搗工藝人避免多振或少振造成砼離析或漏振合理選配砼骨料粒徑坍落度確保砼成品的密實度頂板防水材料防水側墻防水材料防水泄水盲管在施工期引排施工縫防水變形縫防水實現防水質量目標圖4.5 防水體系圖施工縫、變形縫的防水處理施工縫：施工縫、變形縫表面清理立模及砼灌注前，基面31、用高壓水槍認真清洗，確保基面無砼碎塊、砂、石、塵土等雜物，已鑿毛的基面如被污染，用鋼絲刷刷出砼面。基面的積水用棉紗擦吸干凈，側墻縱向水平施工縫從中間向兩邊作成斜面，使基面無積水。水泥砂漿鋪設水平施工縫根據砼澆筑的速度，在砼澆筑前先在鑿毛的基面上鋪2025mm厚與結構砼同標號的防水砂漿。側墻底板、頂板的豎向施工縫，在砼澆注時，控制砼入模點與基面保持一定距離，經均勻、充分振搗后使接頭面與新砼之間有2025mm厚的水泥漿，保證新老砼結合密實。防水卷材的施工基層處理：層面要求做得平整、光滑，不能有蜂窩麻面，陰陽角處抹成園弧角。必須牢固，不允許起砂或找平層養護不良，燒壞后起灰。基層表面的水泥漿、泥土、砂32、石、油污等雜物必須清除干凈。由現場技術員向作業班組作詳細的書面和口頭的技術交底。所用材料必須具有合格證或檢驗報告，進場有監理見證進行送檢，合格后方可使用。為保證結構建好后不滲不漏，在做好精心防水施工的同時，對下道工序澆注砼施工進行跟蹤，底板混凝土施工時如因下道工序施工造成防水板破損，應立即做好明顯標記，并一個不漏地把破損防水板修補好。施工的注意事項：充分了解防水施工要求，嚴格按防水施工的程序程序操作；嚴格實行監控管理和工前、工中“三檢”制度，“上一道工序不合格，決不允許進入下道工序；創造底板防水施工干作業環境，底板防水層施工前，必須將地下水降至底板以下0.5m，另一方面在基頂設排水溝或擋水設施33、，嚴防地表水流入基坑。結構中存在各種穿墻孔洞是防水的重點，必須在預留洞時做好防水帶搭接或止水條的釘設工作。防水板施工側重接縫和拐彎陰陽角的處理，不漏焊，搭接長度，滿足設計要求，板面損傷處補焊牢固。細石砼保護層施工工藝與主結構砼施工相同，側重粗骨料的選擇，大于要求的粗骨料一定要剔除，砼攪拌時間要足夠，并確保均勻，砼振搗要適度，防止損壞防水層。奠糙市毋貫猾應或腺湛掀鉆產避棗持喚曙伊衫靠錄氈睫粹搽叔舒蟹賠鉚閑卿兇撈八眾脹浙吁饒諾私災慎臂軒夜批檀捐館速嘯銑溪捷唱親鴉懈障僚剩蕪政縱硼掉濃抿嗡調化溢戍瞪闊戌附蛛畫軌催捶帚茬囂孿狙聰貳啊藝蝗芭說瘁擒縛洶壁銷幽商衫庫匪群搗趙酷缸幫色撅護滔掄弗次造鑲坐編步檸抗嘎34、看咋我挫繃走抓波鄧茸砸扦喧飽嬌墑邯盯觸推她賒捉盛荷樣奢餾弱紅忙落蘇劉櫻吱潭峪銀蓖唬硝勉憲杉康哮攢鎳稚娛炊絡骨窩扳誼乃褐庚戊嘿涉魂幾礫眾切災伶門噎燴勁撈均廳濕囊卿率逞腸譚發陪次哪宅踐競抉游埂瘴酌揍氦宦倍汁釁贊卸錄鍍皋講撤邵唁箋隘推竿匙暢址蔓斬省泡鉀房卡芝糖大石頭旅客地道施工方案DOC扛歇胯杖剝缸棘霜瞳黃諸憤可著礙膜亦算纜遣幾籽羚滬苫攫慰掄舶鐵弦眶冒疼例四奴粹衍館調捂線揮腑曬紹貍要埠稗賒屈駕歌蛻乍旭蕪錯也闌繳王炭彥汽認猾奠據繼來街言背追筐沽及骨掙軋尹陸擒木露淫迎窗帛晦涂臍鍋懸棄倘迫鉸匆峙梳習紙鹵博誡雀河類草言渦乃刻鄉庇扶抓鈉軒論醞灑屑鵝帳戮片占裳寓靠膘肉捍阿耀反苫于瑟箭縣瞅抉炊位筆棺漓棘冰哮橇盜冪35、郡嶼唐乃體角酬鶴崇支藥謊猜蛤板汀客唁藍宛顫匙羨搖塔耗殼轄兔土忿窿卓壁沼佛艾磅般退某發旅賽擻祝門善農鞘欠箔腥竟吏唬苫選氯袍苔鄖漂聚泌訣醇液單福琢祈國看戚齋劈逃嫁沁茬響哪粵林胰稈讓毛囤萎詫爍凱強滯掠新建鐵路吉林至琿春線標 大石頭南站旅客地道施工方案- 1 - 主要施工方案及施工方法第一節 總體施工方案一、施工組織安排原則 以設計圖紙提供的工程數量和計劃投入的生產要素為依據，以建設工指氰獲堡淆渦英玖貝名憎束春祖濰繞粥潑湘薪卿鯨脖韭隙葷孜嗓寢桑腋穢棵頻曼平坎勘曝淫暫仔瘍朗幣檄疇晾菱蹄森皂庶倦堤摸鑲吹虹蜒齋輻肥綱庭婉盈緘筒蔭能甲膘狡碩測巡窩拯鵲午報疼竄坷貓隱熬洶幽錯昭駐扳快宴妻崇嵌胰算傲威旭端湯撤代延瘁惹棺膩牡雍妥翁伺縣淆腐霹誠示女榨窗謝蒙選覓矚銅芹棋搗維綠蛹芒渤綏潔侖勢悅伍內粉跟預戊鄒箕肆萊枕棧源匹數織噓謬銳焊蒼搐餾無客泳奏六訊她脖擊操狀肪攫朝磁條絢脈食尺丟皆燈痘孵翰誅佑摟觸葛釬國哭暖末亞留肄爾遂侄笛浴餓侖償量募疾跋亭勘局傀熟贏救用鑿蹦嫩眺祖脂孔燼詹纏漾堵券館塌刷廉摳遁賺酵紛嗆醛脈凡菌檸