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1、一、 工程概況：1工程概述：福建省泉三高速公路泉州支線(南安至惠安)工程起于泉三高速公路南安市霞美鎮張坑(與泉三高速公路相連)，經南安市豐州鎮；泉州市豐澤區、洛江區；惠安縣洛陽鎮、黃塘鎮、螺陽鎮、涂寨鎮，終于惠安縣凈峰鎮后型村，與通港大道平交，全長56.024Km，設計荷載公路-I級。本合同段（NHA1），起迄樁號為K0+000YK8+500（ZK8+540.494），起點以樞紐形式接泉三主線高速，在西華中橋接NHA2合同段，全長8.5Km，采用雙向六車道的高速公路標準建設，設計行車速度100Km/h，路基寬度33.5m。沿線通過的主要線路：泉三高速主線、規劃金河大道、規劃濱江大道、漳泉肖鐵路2、S307省道等。主要河流：晉江。涵洞位于路線樁號ZK5+300 ZK5+620道路左側，涵洞全長320.7米。2.工程數量:本涵洞主要工程量有：C15片石砼基礎275.3m3、C15片石砼墻身691.8m3。二、 主要工序施工方案及技術措施本涵共有 節，沿涵長方向從線路右線至左線分段進行。1、基礎及下部構造基礎施工順序： 施工準備 測量放樣 基礎填石至設計標高 基底試驗 合格 立模不合格 壓實至試驗合格 碎石砂墊層 立模澆筑砼 養護(1)、工程部按設計圖紙準確放出涵基中線后，清除表面松散坡積土，采用填石抬高路基，對填石層要求分層夯實壓實，壓實度應滿足填石路基壓實度要求，填至設計基底標高，通知3、試驗室測基底承載力是否達到設計要求（設計要求經處理后的地基承載應力達0.4MPa以上），達不到設計要求的繼續壓實，至承載力達到0.4MPa時，按設計圖紙填石路堤中,要求在涵洞基礎下增加碎石砂墊層,并在其中布置鋼筋網。(2)、基礎按設計尺寸放樣后開始立模，模板采用竹膠板，方木支撐。砼嚴格按配合比配制，水平、分層（0.2 0.3m）、對稱澆筑，機械振搗, 片石摻合量不得大于25%。2.涵臺身施工順序施工準備 測量放樣 砌筑臺身片塊石 養護基礎砼達到一定強度后，按設計圖紙放出涵臺位置。按設計圖紙臺身要求要求用7.5漿砌片塊石砌筑，砌筑前塊石用切割機修整成型，外露面用人工進行修鑿。塊石砌筑方式為一順一4、丁，擠漿法分層砌筑。先砌角石，再砌鑲面石，然后填腹石。接砌前應先鋪座灰，并將石塊潤濕。每層鑲面時，事先按規定的灰縫寬度及錯縫位置等放樣配料，在砌筑鑲面石處，鋪一層比砌縫稍厚的砂漿，按順序安砌料石，并隨即填塞搗實灰縫，一整層的鑲面石砌成后，再填砌腹石，使與鑲面石大致同高。鑲面石的垂直縫應將砂漿分層填入，并用灰刀搗實。填腹石分層厚度與鑲面石相同。砌筑塊石時，分層平砌，水平和垂直方向應掛線砌筑。砌縫寬度不大于30mm，每段內和兩段相接處的垂直錯縫均不得小于10cm。砌體分段位置設在分節沉降縫處，砌體表面灰縫寬2.0，縫深1.0。涵身砌筑時應注意板涵支座的預留尺寸和找平。砌體尺寸、砂漿標號符合設計要求5、，分段砌筑，丁順相間，石塊間砂漿飽滿密實，無松動及空縫。3、沉降縫施工（1） 涵洞基礎和蓋板沉降縫寬2.0cm，砼澆筑時填塞2.0cm厚瀝青浸制過的木板，要求木板厚度均勻2.0cm，安裝時應與涵身整個沉降縫在同一斷面，順直。（2） 涵身M7.5漿砌片塊石沉降縫寬2.0cm，采用瀝青麻絮填塞，施工方法如下：A監理對涵洞主體檢查完成后方可進行施工。B 沉降縫填縫前，必須清掃干凈，并保持干燥。C 由于墻身過厚，墻面和墻背各嵌入10.0cm填塞瀝青麻絮。D 清理干凈后，填塞瀝青麻筋。E 熬煉瀝青應在溫度不低于15時將清理去雜物干燥的麻筋進行浸制，浸制時，應控制瀝青的溫度在175以下，避免燒焦。F 浸制6、好的麻筋用鉤子鉤出，立即填塞，填塞應由下至上，填塞時應用棍搗實，無空隙。三、 施工進度計劃及工期保證本擋墻工程數量比較小，工期比較短，計劃組織一個隊伍進場進行施工。施工擋墻起點ZK5+300ZK5+620這一段，共320.7米。計劃總工期為60天，開工日期為2005年10月5日，完工日期為2005年12月4日。各時段具體施工按排如下：部位計劃開工日期計劃完工日期施工時間ZK5+300ZK5+62060工期時間60為保證如期保質保量完成本項目施工任務，特訂以下保證措施：1、計劃的控制1）、科學編制實施性施工組織設計，運用網絡技術，選擇最優施工方案，做到點線明確、輕重分明，施工計劃合理、可靠，資源7、配備得當。在施工過程中精心組織，全面協調、均衡安排，有序施工。2）、抓好施工準備工作，及早完成臨時設施的布置，盡量提前正式開工，同時，深入了解當地民風民情，組織好各種外購材料的儲備供應工作。3）、施工過程中，始終抓住工程中的重點、難點，對施工重點、難點工程優先安排，保證投入充足的人員、設備、物力、財力。同時根據工程實際的進展情況，及時調整工作面和修訂施工組織計劃，對每日、每周的計劃執行情況按照超產有獎，逾期罰款的方法，來促進進度的按時完成。4）、合理協調，抓好農忙、雨季的施工安排，努力創建良好的內外施工環境，把施工干擾減少到最低限度。5）、在保證工程質量和施工安全的前提下，盡可能開展多任務序同8、步作業，嚴格控制循環作業時間，合理安排作業層次，減少雨季和臺風對工程施工的影響。6）、搞好各項工序的銜接配合，切實統籌安排施工生產。2、后勤保障1）、廣泛應用成套的施工機具，充分發揮機械作用，根據工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械，在施工中配備足夠的設備修理人員，認真搞好施工機械的維修，保證機械設備的完好率、利用率，實行機械化作業。2）、加強設備易損件的庫存，保障設備正常維修。3）、積極配合業主和監理工程師認真及時解決施工過程中遇到的征地拆遷、變更和優化設計等問題。4）、建立項目管理機構，加強計劃管理和資源管理，做好人才、設備動員工作，積極調配，將指標落實到位，以確保計劃的兌現。5）、9、每月根據施工計劃，合理安排資金，保證施工一線所需物資、設備的采購。6）、配備先進的計量、監測設備，提高施工功效和監測的準確性，加快施工進度。3、趕工措施1）、進行計劃動員，把計劃變為全體員工的行動，不失時機地召開各種會議，進行宣傳灌輸，并深入現場進行不間斷的宣傳鼓動。在施工過程中抓住時機，發揚公司“能攻善戰、敢為人先、爭創一流”的精神，適時掀起大干熱潮，加快施工進度。2）、施工一線因趕工期造成人才緊缺在項目部內無法進行調整時，在公司范圍內進行調整補充。3）、推行經濟承包責任制，把計劃指標執行情況與部門、單位和個人的經濟利益掛鉤起來。一線班組，以定額為依據，嚴格施工任務書管理。在管理層將計劃指標10、的完成情況與個人的崗位工資、獎金掛鉤起來。獎金額上不封頂，下不保底。4）、搞好檢查工作，掌握各種信息，找出影響計劃完成的原因，及時研究對策，采取措施。5）、加強生產調度，合理調用閑置的機具設備或租用社會力量的設備，保證基礎和涵身施工。4、雨季和農忙季節期間的施工安排1）、在施工準備階段，要做好各個區段的排水設施，設專人進行維修養護，保證施工工作面區域無積水。2）、低洼地段，工程地質不良地段以及上面有排水溝地段盡量搶在雨季之前完成，若不能完成，應在四周設置截水溝，盡量減少工作面的匯流面積。3）、對工地內的施工便道，表面應筑成24的施工橫坡以利排水，兩側均要設置排水溝，保證水溝暢通，道路暢通。4）11、臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不排入農田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤積或沖刷問題。5）、農忙季節施工時，將采取有效的經濟手段穩定臨時工，動員其堅守生產崗位，保證施工生產的正常有序進行。6）、提高機械化施工程度以減少使用臨時工，設置足夠大的地材儲備場地以防地材來源緊張。7）、為防止勞力不足，節假日將采用少休假或不休假，在節前后安排輪休的辦法來保證施工需要。四、 質量保證措施工程質量目標：優良工程。為了保證擋墻達到優良工程，制定以下質量保證措施：1、質量管理1）、加強工人思想建設，提高全員質量意識：堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。2）、加強質量領導12、，嚴格質量管理制度：成立以總工程師為組長的全面質量管理領導小組，下設質檢部，配專職質量檢驗工程師和質檢員，負責對施工現場各道工序的質量檢查與監督工作，使工程質量在施工全過程中始終處于受控狀態。各級質檢人員有明確的崗位責任制，有明確的工作責任標準，堅持做好經常性的質量檢查、監督工作，及時發現施工中存在的質量問題。3）、抓好標準化作業、規范化施工：嚴格按設計圖紙、施工規范、標準施工。各工序的銜接均按標準交接，不合格的工程堅決推倒重新施工，直到達到標準為止。4）、貫徹ISO9001質量管理體系：貫徹執行總局ISO9001質量體系文件，全面推動質量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質量、降低消耗、文明生13、產、為用戶服務等目標開展工作，做到目標明確、現場清楚、對策具體、措施得力，并及時檢查總結，達到有效地控制關鍵工序，很好地解決施工中的質量問題。貫徹質量終身制，推動工程質量的進一步提高。2、質量檢查1）、旁站：派出有經驗的、有說服力、有威信的專職人員對工序進行巡回監督檢查。2）、自檢：直接施工人員、施工管理人員對本單位擔負的工程進行施工工序、各部尺寸及位置的檢查。3）、交班及交工檢查：即同一工序分班作業的交接班檢查及工序間的交工檢查。4）、專職質量檢查人員的不定期檢查。5）、隱蔽工程的質量檢查：先自檢合格，然后提交監理工程師驗收。3、技術管理1）、調遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成強干的測量14、試驗和檢測隊伍，制定詳細的、切實可行的技術管理制度，配備先進、齊全的測量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。2）、組織有施工經驗的砌筑隊等施工隊伍對本分項工程進行精心施工，確保工程質量達到標準要求。3）、進場的原材料、半成品必須有出廠質量檢驗報告單或質量保證書，并按規定頻率進行抽樣試驗，同時進行產品的標識，不合格的材料不接收，不使用，堅決退場。4）、砂漿采用磅稱計量，水泥采用50袋裝水泥，對使用的砂、水泥用量進行準確計量，保證砂漿的質量。5）、砂漿的拌和施工嚴格按配合比進行施工。6）、墻身砌筑施工嚴格按設計的坡比施工，采用全站儀每5米準確的測放1處擋墻的坡底及坡頂的位置，打木樁并在上15、面打小釘子做好記號，點與點之間拉線來控制墻身表面平整度，保證墻身表面的坡度順暢，符合設計要求。4、涵洞、涵臺的允許偏差及檢查方法：涵 洞 實 測 項 目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處2流水面高程（mm）20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10尺量：檢查35處4長度（mm） +100，-50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查35處6凈高（mm）明涵20，暗涵50尺量：檢查35處涵 臺 實 測 項 目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mpa）在合格標準16、內按附錄D或F檢查2涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體20尺量：檢查35處混凝土153豎直度或斜度（mm）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：測量2處4頂面高程（mm） 10水準儀：測量3處六、安全保證措施安全工作是搞好施工生產的重要因素，關系到國家、企業和個人的根本利益，因此，在施工過程中，除認真落實技術規范及公路工程技術規程有關要求外，必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格防止各類傷亡事故的發生。泉州南惠高速公路NHA1合同段項目經理部安全保證體系公司安管會項目經理：專職安全員：項目總工：班組兼職安全員： 一）、安全管理1、加強領導，健全組織：項目經理部、施工隊、班組成立安全生產領導小組，由第一17、管理者親自抓安全。項目部配備專職安全工程師負責全面的安全管理工作，定期分析安全生產形勢，研究和解決工作中存在的問題。2、嚴格安全監督，完善安全檢查制度：各級安全生產領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞。堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，真正把事故消滅在萌芽狀態。3、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工，嚴格工序銜接，嚴格操作規程，嚴禁各種違章指揮、違章作業行為的發生。4、加強安全防護：施工人員必須佩戴安全帽；動力線通過臺車時用絕緣材料包裹；重點作業區設置安全防護標志和圍墻，防止非施工車輛和人員進入。518、抓好現場安全管理，堅持文明施工，保障人力、機械和器材的安全。加強電力線路的管理，施工現場內電力線路所經過的建筑物或工作點，要保持安全距離，同時加大電線的安全系數。各種電動機械設備須有可靠的安全系數，嚴禁非專業人員操作機電設備。6、嚴禁在行走機械的前方或正在施工作業機械的周圍停留或通過，嚴禁酒后操作各類機械設備。7、認真核對施工地段地下管線與圖紙，設專人負責，發現問題及時解決。8、加強構造物基槽開挖和砌筑的安全保證1）、基槽開挖深度在1.5m至6.0m范圍內，應視土質情況放坡，最小放坡比見下表；深度超過6.0m或雖不超過6.0m，條件又不允許放坡時，應編制單項施工方案。基槽開挖最小放坡比土質分19、類砂土亞砂土亞粘土粘土黃土風化石槽深1.53.0m1：1.11：0.751：0.51：0.51：0.51：0.25槽深3.06.0m1：1.251：11：0.751：0.751：0.751：0.332）、基槽邊1.0m范圍內不得堆放土石和其它材料，基槽周圍松動的土石方應隨時清除干凈，防止墜落傷人。3）、構筑物砌筑時，每天砌筑高度不宜大于1.8m，相鄰兩段砌筑高度不宜大于1.2m，砌筑作業面應水平增長，保證砌體的整體強度。4）、砌體高度超過1.5m，應搭設作業平臺，高度超過2.0m時，應搭設垂直運輸設施和腳手架，其技術要求應符合有關規定標準。5）、石料裝卸運輸過程中，防止超載和灑落，搬運時要量力20、而行，防止砸傷；正在砌筑的擋墻上，石料堆放不得超過2層，距擋墻邊1m范圍內不準堆放石料。二）、施工機械及設備安全保證措施1、基本安全要求：1）、各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全操作規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。2） 、機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業。3） 、機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。4） 、嚴禁在行走機械的前方休息（包括乘涼、午睡），行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。2、機械及設備施工安全： 1）、挖掘機作業：作業時，應保持水平21、位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車。進行裝車作業時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機離開駕駛室時，鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區域作業時，必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施后，方準使用機械。2）車輛作業安全：行駛的前方不得有障礙物和人員行走或站立。轉彎或調頭時應用最低速度；作業后應停放于平坦安全的地方，并拉上制動器。3）、裝載機、鏟運機作業安全：作業時禁止任何人上下機械或傳遞對象，行駛時應用低檔速，并不得進行鏟斗升降或翻轉動作，嚴禁用鏟斗載人；兩22、臺以上機械在同一場地作業時，應保持不小于5m的作業距離；上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度，下坡不準空檔滑行；在坡道上不得進行維修保養作業，不得進行轉彎、倒車和停車，車在坡上熄火時，必須將車剎住，刀片、鏟斗落地；啟動前要將離合器分離或將變速桿放在空檔位置，確認機械周圍無人和障礙物以及與架零線路有足夠的安全距離時，方可作業；操縱手柄要平順，臂桿下降時，中途不得突然停頓；行駛時，須將鏟斗和斗柄的油缸活塞桿完全伸出，使鏟斗、斗柄和動臂靠緊。4）砂漿攪拌機作業安全：攪拌機必須安置在堅實的地方，用支架或支腳筒架穩，不準以輪胎代替支撐；開動攪拌機前要檢查滾筒內不得有異物；進料斗升起時23、，嚴禁任何人在料斗下通過或停留；工程完畢后要將料斗固定好；運轉時，嚴禁將工具伸進滾筒內；現場檢修時，要固定好料斗，切斷電源；進入滾筒時，外面要有人監護。5）、水泵安全：水泵放置地點必須堅實，安裝必須牢固和平穩，并有防寒和防雨設備。數臺并列安裝時，每臺之間要有0.8-1米的距離。檢查電動機與水泵的連接是否同心，聯軸節的螺栓是否緊固。聯軸節的轉動部分，必須有防護裝備。泵的周圍環境必須整潔，進、出水管的支架是否牢固，吸水管端頭底閥有無阻塞或漏水現象，過濾器是否安裝良好。電源閘箱及啟動開關必須安裝牢固并有絕緣設備，線路不得破漏及貼靠導電物體，并檢查熔斷絲的規格和裝配是否符合要求。各潤滑部位要按規定加注24、潤滑油，并加足引水。進、出水管的接頭必須嚴密不漏，泵軸與泵體之間，須用盤根封好，而不得漏水。經檢查與準備完畢后，才能合閘運轉。運轉時如發現下列情況，要立即停車檢修：運轉中發現漏水、漏氣或盤根部位發熱等；發現濾網或運轉聲音不正常時；發現電動機溫升過高、電流突然增大或電壓升降變幅超過額定的5%時；運轉中發現機械零件松動或其它故障時。七、環境保護措施1、成立環保小組，制定環保措施，嚴格遵守國家有關環境保護法規，認真檢查、監督各項環保工作的落實。2、除圖紙規定或監理工程師指定外，不得破壞和拆除任何構造物及設施，不得隨意清除地表植被和樹木。3、場地施工排水不得直接排入河流、水道或現有的灌溉系統中，防止污25、染自然水源。4、施工便道指定專人灑水養護，確保周圍環境不受粉塵的污染，同時在便道的道口和交叉道路處，派專人負責防護和清掃。5、合理安排施工區段和夜間施工，盡量減小對居民正常生活的影響。6、施工生產、生活區內的垃圾將及時運走，堆放在指定地點，嚴禁亂扔亂放，避免阻塞河道和污染水源。7、 做好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴重污染環境。8、 定期和不定期對施工區段內的環境、衛生、設施進行檢查，對污染進行控制和處理，保持場內整潔衛生，做到文明施工。八、勞力、設備及材料組織1、 勞力及管理人員：技術負責人現場負責人 質 檢 員測量負責人技 術 員試驗負責人安 全 員現 場 管 理4人電 工1 人砌 石 26、工40人材 料 管 理2人雜 工12人2、主要設備：設備名稱規格型號單位數量狀況砂漿攪拌機JZC 100臺2良好挖掘機PC320B臺2良好裝載機ZL50臺2良好自卸運土車5T輛6良好抽水泵1.5KW臺6良好3、材料組織：序 號材 料 名 稱進 場 數 量備 注1塊石2061M3分2005.10.5、11.10兩次購進2砂472 M3分2005.10.5、10.20兩次購進3水泥200T分2005.10.5、11.10兩次購進4鋼管支架10T2005.10.5前備齊九、測量放樣資料（見施工放樣報驗單）十、施工材料試驗報告（見配合比、水泥、砂、碎石等試驗報告）中交第三航務工程局泉州高速南惠高速NHA1合同段項目經理部 二00八年十月五日