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1、目 錄1、編制依據32、涵閘分部工程簡介31）工程概況32）危險性分析43、施工方案與技術措施43.1 施工測量控制43.3涵閘基坑土方開挖73.3.1施工方法73.3.2 施工順序73.3.3施工排水73.3.4開挖主要技術要求73.4涵閘鋼筋混凝土工程83.4.1涵閘分塊分層83.4.2模板83.4.3鋼筋工程113.4.4砼材料113.4.5砼入倉方式123.4.6止水和伸縮縫123.4.7砼澆筑施工質量控制措施122.4.8 砼養護132.4.9 雨季施工133.5出口固濱籠、生態格網綠濱墊施工方法133.5.1 出口固濱籠、生態格網綠濱墊施工材料133.5.2 出口固濱籠、生態格網綠2、濱墊墊填充料143.6涵閘土方回填154、施工進度計劃及保證措施164.1施工進度計劃安排164.2施工進度計劃保證措施165、施工資源配置176、質量保證體系及保證措施176.1本工程質量目標176.2質量保證體系及保證措施177、安全保證體系及安全保證措施187.1安全保證體系及安全保證措施187.2本分部工程主要安全點188、現場平面布置與交通組織措施188.1施工現場平面布置188.2施工交通組織措施189、施工導流199.1 施工導流方案197.4 導流建筑物的設計197.5 圍堰施工19廣西主要支流黔潯江治理工程平南縣城南外堤新埠村至下畬段工程（C段）車橋沖涵閘工程施工方案1、編制3、依據(1) 廣西水利電力勘測設計研究院提供的施工圖設計。(2)水工混凝土施工規范（SL677-2014）；(3)水利水電工程施工測量規范（SL 52-2015）；(4)水利工程施工安全防護設施技術規范 SL 714-2015；(5)水利水電工程土建施工安全技術規程SL 399-2007；(6)堤防工程施工規范SL260-2014；(7)批審的施工組織設計；(8) 本公司以往承建的類似工程的施工經驗。2、涵閘分部工程簡介1）工程概況工程概況：本工程治理范圍起點為潯江右岸新埠村處規劃建設的西江三橋，終點為下畬村處建設的西江二橋。防洪堤分為“新埠村上渡鎮段”、“上渡鎮平南大橋段”、“下渡村下畬村段”4、3段布置，堤線總長8.978公里；護岸分“上渡鎮平南大橋段”、“下渡村下畬村段”2段布置，護岸總長4.939公里。改建、重建防洪排水閘4座，改造3座排澇涵（閘）。項目估算總投資約14036萬元。工程建設地點：平南縣城區。建設規模：堤防工程建筑物級別為3級，防洪排澇閘建筑物級別為3級。工程建設的任務：本次擬實施的城南新埠村至下畬段工程是城區防洪排澇體系的重要組成部分，保護范圍是城南片區及臨江工業片區，規劃作為縣城副中心。由于平南縣城南新埠村至下畬段現狀堤防不封閉，堤身單薄，標準低，不能適應當前城區經濟社會發展的要求。因此，為保護城區在改革開放和社會主義市場經濟下取得的發展，保證社會穩定發展，進一5、步改善當地的投資環境，促進當地社會經濟發展，加快城市的建設，使人民群眾的安居樂業，盡快完善平南縣城區防洪排澇體系，修建、加固城區南岸的防洪排澇工程是非常必要和十分迫切的。本施工方案涉及的是本項目C段的車橋沖涵閘，車橋沖涵閘總長189.5m，涵管長度122.6m。設置進水口和消力池、閘室等，閘門采用鋼閘門，啟閉設備為卷揚式啟閉機。2）危險性分析根據本工程施工的特點，綜合考慮在施工全過程的客觀因素和人為因素，確定突發事件、風險或緊急情況如下：2.3.1整體或部分模板垮塌，模板支撐偏移或傾覆及造成作業人員傷亡事故；2.3.2主體高邊坡在外力荷載下滑坡倒塌；2.3.3自然災害對施工部位的嚴重損壞；2.6、3.4因材料不合格而產生的質量事故；2.3.5其他作業可能發生的重大事故（高處跌落、物體打擊、起重傷害等）造成的質量事故及人員傷亡等。 3、施工方案與技術措施3.1 施工測量控制建筑物的定位放線是確定建筑物平面位置和開挖基礎的關鍵環節。施工測量中必須保證精度，杜絕錯誤，認真熟悉建筑圖及結構圖。由建筑總平面布置圖，基礎總平面圖提供的數據計算十字形控制線的交叉點坐標。3.1.1 施工測量準備A、測量儀器準備本工程所采用的測量儀器均經有關法定計量檢測單位檢驗合格，并在有效檢測周期內。所采用儀器如下：南方全站儀，測角精度2，測距精度2mm+2ppm；索佳水準儀，測量精度為1mm/km；南方GPS全球定7、位測量系統。B、水準、坐標控制點的交接工程開工時，對業主（規劃部門）提供的坐標、水準控制點進行復測。復核水準、坐標控制點是否符合有關測量規范的精度要求，坐標、水準控制點均不能少于二個。3.1.2 施工測量內容（1）定位測量復核：設計、業主和監理單位現場移交測量坐標、樁位后，首先組織人員進行復核測量，樁線復核完成后，進行座標點加密和高程控制點布設。根據控制網測定各段控制軸線，確定各分項工程位置，報監理工程師批準后開始施工，作為施工測量放樣依據。（2）按圖紙、復核批復的測量資料和測量標志進行渠道斷面測量復核（與監理、業主進行三方聯測），并經報批認可，作為土方開挖、填筑工作量計量依據。3.1.3 平8、面、水準控制施工前，根據業主、設計提供的測量控制點、水準點和標高，按國家有關的測量規范和有關的設計施工要求進行復測，并填妥測量復核記錄簽字備案。本工程平面控制網主要由縱向和橫向軸線組成，根據施工圖紙及業主提供的坐標參考點，利用GPS全球定位測量系統、全站儀、水準儀與計算機CAD全真模擬等技術進行定位放線。根據施工圖紙及業主提供的坐標參考點以及施工現場的實際情況，建立現場主軸線控制網。并在建筑物平面外不受施工影響的地方設置軸線控制點。按施工需要設置測量控制網（采用GPS全球定位測量系統進行施工控制測量），以測量控制網作為本工程的平面高程控制和施工測量放樣控制的依據。如發現不順暢自然或圖紙與實際有9、較大偏差、高程有沖突及不能閉合等，應及時提給業主修改，當確定其正確無誤，符合規范及設計施工要求后，報送監理部門審核簽證?，F場質安人員帶領測工班對控制網定期進行復測，保證其滿足施工規范和設計的精密度要求。使用中的各種測量儀器、工具均按工程質量管理規定定期交給省計量局進行檢測、標定，儀器在取得質檢部門的合格證后才能使用，使用過程中有關測量人員應經常對所使用的儀器、工具進行自檢、自校，使之保持在良好的狀態中。3.1.4 施工測量程序、方法（1）施工測量程序：水準點、坐標點復核施工總平面控制網布設內部校核測量復核記錄報告分部分項控制線施測工序作業質量檢查監理復核內部校核監理復核（2）施工測量放樣：控制10、點樁安設示意圖在基礎施工時將各條控制線投測到河道側和基坑周邊底面，并做好標志，加以保護。在各控制點設置15015015的帶錨腳的鋼板，沖擊十字點，以此作為上部級結構施工的控制點。3.1.5 測量放樣質量控制（1）堅持先整體后局部和高精度的工作程序，先測設場地整體的平面控制網和高程控制網，再以控制網為依據進行各局部建筑物的定位、放線和標高測量。采用科學、嚴謹的工作方式，達到精確定位的目的。（2）凡是投入工程所使用的各種測量儀器，都已具備鑒定合格證書，可投入使用。（3）各種測量控制點，在使用前進行檢查，確認沒有變動后使用。（4）在施測過程中，除按此方案操作外，還必須嚴格遵守工程測量規范（GB 5011、026- 2007）、水利水電工程測量規范（SL 197-2013）、水利水電工程施工測量規范（SL52-2015）的有關規定執行。3.3涵閘基坑土方開挖3.3.1施工方法基坑大體積土方開挖采用1m3挖機開挖，后八輪自卸汽車運輸至業主規劃的棄渣場。建基面開挖采用人工開挖，人工挑運至工作面外，挖機歸堆后，后八輪自卸汽車運輸至業主規劃的棄渣場。3.3.2 施工順序考慮新建市政的道路橫跨于車橋沖防洪涵閘上且道路工期緊，需對與道路交叉的箱涵（排0+0000+122.6）先期施工。在箱涵施工之后，搶在汛期到來之前進行消能段以及水閘、下游箱涵段進行施工，同時進行箱涵進水口施工。水閘必須在汛期之前下閘。3.12、3.3施工排水沿基坑兩邊開挖邊線底部布置二條20cm*20cm的排水溝，在消力池基坑處設置二個集水井，在流入潯江入口設置二個沉定池。具體布置見附圖（基坑開挖、排水系統布置圖）。排水設備采用2臺4kw，出口直征100mm的抽水泵，排水經沉定池處理后排入潯江。3.3.4開挖主要技術要求（1）涵閘矩形箱涵開挖邊坡坡比1:1，基礎底部每邊考慮0.5-1m施工工作面，在邊坡1/2處設置寬2m的馬道，并在馬道以及坡頂邊緣設置防護欄，在基坑頂部2m之外設置緩沖土堆。（具體見基坑開挖、排水系統布置圖）。（2）建基面以上須留30-50cm的保護層，該層只能人工開挖、平整，不能使用機械挖掘，以保護地基原狀土不受擾13、動；（3）實際開挖輪廓必須符合設計圖紙或工程師現場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求，開挖最終清基輪廓均不得欠挖。（4）開挖至設計基礎標高后，再進行承載力試驗，如不能滿足持力層要求，請業主、設計、地勘到現場察看，再根據現場實際情況確定基礎處理方案。3.4涵閘鋼筋混凝土工程3.4.1涵閘分塊分層 施工分塊：矩形箱涵按10m設置沉降縫，閘室與矩形箱涵之間設置沉降縫，箱涵與消能段之間設置沉降縫。施工分層：消能段一次澆筑完。矩形箱涵按三次澆筑考慮，分二條施工縫。第一次砼澆筑底板和側墻20cm厚,第二次澆筑側墻至頂板下20cm，第三次澆筑頂板及側墻20cm厚的范圍。3.4.2模板（1）消能段基礎裝模：消14、能段基礎鋼筋混凝土采用膠合板。模板尺寸1.8m*0.9m。模板支撐采用從外側鋼管斜撐。（2）消能、閘門的邊墻采用膠合板，采用對拉桿和架管進行連接固定，對拉桿布置如圖所示： 示意圖一第一排對拉桿基礎上來20cm，第二排對拉桿與第一排間距50cm，第三排對拉桿與第二排間距50cm，依此類推。豎向對拉桿間距80cm，依此類推。（3）箱涵墻身的模板：采用膠合板，墻身模板固定采用止水螺桿和架管進行連接穩固，止水螺桿布置如圖所示： 示意圖二第一排止水螺桿基礎上來30cm;第二排止水螺桿與第一排間距為53cm;第三排止水螺桿與第二排間距為53cm，依此類推。豎向止水螺桿間距80cm一排，依此類推。（4）箱涵15、蓋板裝模: 采用膠合板。模板支撐采用滿堂支模腳手架，間距和排距1m。如圖所示： 示意圖三（5）模板施工要求本工程模板的安裝為人工安裝。模板在安裝時按混凝土結構物的施工圖進行測量放樣，重要結構多設控制點，以利隨時進行檢查校正。表3.4-1 現澆結構模板安裝的允許偏差項次項 目允許偏差1結構物邊線與設計邊線允許偏差15mm2結構物水平斷面內部尺寸允許偏差20mm承重模板標高允許偏差5mm3模板平整度：相鄰兩板面錯臺外露表面允許偏差3mm隱蔽內面允許偏差5mm4局部不平整度外露表面允許偏差5mm隱蔽內面允許偏差10mm5板面縫隙外露表面允許偏差2mm隱蔽內面允許偏差2mm、模板與模板的接縫采用專用的16、膠帶貼縫。模板在安裝過程中，設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆，模板的鋼拉條不應彎曲，伸出混凝土外露面的拉桿應采用端部可拆卸的結構型式。、桿與錨環的連接必須牢固，預埋在下層混凝土中的錨定件（螺栓、鋼筋環等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。、模板應有支撐以保持其位置和形狀。模板和支撐架的布置應便于拆除，以保證移去模板時不損壞混凝土。、整個安裝過程中派技術員和施工員進行現場指導，在混凝土澆筑前對模板進行全面的檢測，確保與結構物尺寸相符，垂直度、平整度、縫隙等均滿足規范要求。、鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為拆模方便，板面烤涂石蠟或其它保護涂料。、在混凝土澆筑過程中，派專人值班，不斷地檢查17、模板的定線和定位，防止模板變形走樣，發現問題，立即采取有效措施解決、糾正，必要時停止混凝土澆筑。（6）模板拆除現澆結構的模板拆除時的砼強度，除應符合施工圖紙的規定外，還應遵守下列規定：、拆除側面模板時應保證構件不變形和棱角完整，對于不承重的側面模板，應在砼強度達到2.5Mp以上時方可拆模。墩、墻和柱部位在其強度不低于3.5Mp時，方可拆模。、底模應在砼達到下表的規定后，方可拆除。表3.4-2 底模拆除標準結構類型結構跨度（m）按設計的砼強度標準值的百分率計（%）板2502，870875梁、拱、殼870875懸臂構件270275、模板的拆除采用專門的工具，并小心謹慎，以避免砼表面損壞。拆下的模板18、支撐和配件及時進行整理、維修并涂刷保護涂料，分類堆放，妥善保管，以利再次使用。、拆模時，根據錨固情況，分批拆除錨固連接件，防止大片模板墜落，在梁、墩、板砼未達到100%設計強度時其上不能承受施工荷載。3.4.3鋼筋工程（1）加工配制好的鋼筋進場后，應檢查是否有出廠證明，復試報告，并按施工平面圖中指定的位置，按規格、部位、編號、分別加墊木堆放。（2）鋼筋綁扎錢，應檢查有無銹蝕現象，除銹以后再運至綁扎部位。（3）熟悉圖紙，按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確。（4）做好放樣工作，注明水平標高線，彈出軸線、外皮尺寸線。模內雜物清理干凈，并辦完預檢手續。（5）22以上鋼筋采用焊接，雙19、面焊接長度為5d，單面焊接長度為10d，小于等于 22的鋼筋采用綁扎，搭接長度為40d。（6）鋼筋的保護層厚度均為2.5cm，由1:2水泥砂漿制作好保護層墊塊，墊塊厚度2.5cm。3.4.4砼材料采用商品砼。3.4.5砼入倉方式采用泵車入倉。3.4.6止水和伸縮縫（1）短形箱涵止水采用銅片止水帶。砼澆筑采用跳倉澆筑，銅片止水帶采用木楞進行固定。（2）所有止水片應拼接成一道連續的水封。（3）銅片止水片的搭接長度不小于設計要求,安裝時應防止變形和撕裂。（4）安裝止水片時應使埋入兩側混凝土中的止水片寬度相等，止水周圍的混凝土應仔細澆筑和振搗，使混凝土與埋入的止水粘接良好，特別應注意水平止水不要被混凝20、土打彎或打破。（5）伸縮縫采用瀝青杉板，在伸縮縫施工時，縫的一側混凝土先行完成，待另側混凝土需要澆筑時才進行安裝2cm瀝青杉板，待相鄰兩塊澆完后，再進行嵌縫。3.4.7砼澆筑施工質量控制措施(1)混凝土入倉時，防止離析?；炷寥雮}垂直落距小于2.0m。(2)任何混凝土在澆筑前，須在自檢合格的基礎上報經監理驗倉合格，并開具開倉證后方可按已定施工方案開始混凝土澆筑施工。(3)作好澆筑前各項準備工作，檢查設備準備、人員到位情況，安排各類值班人員等?；炷翝仓r，各類值班人員就位，隨時檢查模板、鋼筋及混凝土振搗質量，處理澆筑時發生的問題，保證混凝土澆筑順利進行。(4)采用切實可行的澆筑手段，配備充足的21、設備、人員，確保澆筑的連續性，若超過允許間隔時間，則按工作縫處理。(5)不合格的混凝土料嚴禁入倉，已入倉的混凝土如發現為不合格混凝土，立即予以清除，并按監理人的指示棄置在指定地點。澆筑時，嚴禁在倉內加水，如發現混凝土和易性較差，采取加強振搗等措施，以保證混凝土澆筑質量。(6)混凝土澆筑完畢后，加強混凝土的養護。按照已定方案在澆筑完畢后12h18h開始進行，養護時間不少于14天，在干燥、炎熱的條件下，延長養護時間至少28天以上。(7)按照規范要求拆除模板，拆模時采用專用工具，避免破壞新澆混凝土。(8)拆模后立即檢查混凝土外觀質量，如發現有表面缺陷，按照規范和監理要求進行修整，直到監理人滿意為止，22、并作好詳細記錄。2.4.8 砼養護一般應在混凝土澆筑完成后12-18小時開始灑水養護，但炎熱干燥氣候情況下應提前灑水，操作時，先灑側面，頂面在沖毛后灑水，砼表面用覆蓋麻袋或草袋覆蓋，養護時間為3-4周。2.4.9 雨季施工(1)雨季施工雨水季節當降雨量較大時對砼澆筑進度和質量影響較大，施工時擬采取以下措施：修建和維護好施工場地的排水設施，防止地面雨水進入砼澆筑倉面；盡量避免在大雨和暴雨澆筑砼；在砼施工面搭設必要的雨棚進行保護，保證砼在運輸澆筑時不受降水的影響；確實需在雨天澆筑砼時，則適當調整配合比，以保證砼強度不受影響；采取監理認可的一切可行的措施。3.5出口固濱籠、生態格網綠濱墊施工方法3.23、5.1 出口固濱籠、生態格網綠濱墊施工材料（1）格賓護墊，格賓石籠的材料為熱鍍鋅低碳鋼絲，外涂PVC樹脂保護膜。鋼絲材質必須符合CECS353-2013標準規定。（2） 格賓護墊，格賓網必須為由專用機械編織成的熱鍍鋅低碳鋼絲六邊形網格的網片組裝而成。（3） 格賓網片網孔必須均勻，不得扭曲變形。網孔孔徑偏差應小于設計孔徑的5%。（4） 格賓網片的抗壓、抗剪強度及有關力學指標、耐腐蝕性必須達到設計要求，鋼絲的力學性能必須符合CECS353-2013中的關于鍍鋅鋼絲的規定。3.5.2 出口固濱籠、生態格網綠濱墊墊填充料（1）填充料為塊石，堅固密實、耐風化好；（2）填充時，采取石料粒徑級配操作。裸露外24、表部位的填充石料做適當挑選，滿足外觀美觀要求。3.5.3 出口固濱籠、生態格網綠濱墊施工程序固濱籠、生態格網綠濱墊施工工藝流程如下：塊石運至工作面格賓網組裝、安裝測量放樣基坑開挖/坡面整平塊石裝填基礎清理驗收驗收簽證絞合蓋子土工布鋪設（護墊/二級石籠）3.5.4 施工及要求 1固濱籠組裝施工時，應對墻前順直度進行控制，可采用模板或著鋼管固定。2固濱籠填筑施工時，應同時均勻地向同層的多個箱體內投料，不應向單個箱體內一次性投滿，填充材料頂面宜高出結構體30mm50mm,且應密實。封蓋應一次性完成并用同材質的扎絲或者扣件連接。填料施工中，箱體應放平，并將每層投料厚度控制在300mm以下，用小碎石進行25、密實，調整箱體外形。外側的填充石料，表面應人工或者機械砌壘整平，石料間應相互搭接。3固濱籠裸露部位的網片可用加強鋼絲（與扎絲同質）與籠的邊網片或臨土面網片連接并拉緊，以防鼓肚子。1m高的固濱籠在1/3和2/3高度處綁扎，0.5m高的在1/2高度處綁扎。3.5.5質量控制1施工單位應建立健全完善的質量保證體系，建設、監理單位應建立相應的質量檢查體系，分別承擔工程質量的自檢和抽檢任務，實行全面質量管理。2工程質量檢測人員所需資質條件以及工程質量檢查的職責范圍、工作程序、事故處理、數據處理等要求，均應符合水利水電工程施工質量評定規程的相關規定。3應保證檢測成果、材料檢驗資料的真實性，不得偽造或任意舍26、棄成果和資料，質量檢測記錄應妥善保存，不得涂改或自行銷毀。4生態格網結構防護工程施工質量控制應包括內在質量控制和外觀質量控制，并應符合下列規定：1）應在每一道工序進行自檢、抽檢合格后，方可繼續下道工序。質量檢測部位應有代表性，且應在面上均勻分布，不得隨意挑選；2）隱蔽工程應會同監理一起檢驗，并拍照留底；3）生態格網所使用的材料應符合國家現行有關標準的要求；4）施工過程中應進行豎向移位的監測。5施工質量控制應符合1）生態格網固濱擋墻基礎土質、基坑尺寸、高程、位置應符合設計要求。2）固濱籠組拼裝工藝、拼裝程序應符合本圖的規定，且表面應無開裂現象。3）固濱籠組幾何尺寸抽檢應符合固濱籠主要技術參數表的27、要求。3.6涵閘土方回填挖掘機對臺背進行土方開挖，開挖底部寬度大于3m，滿足20t壓路機壓實，按1:3坡比開挖，滿足堤防設計要求，回填適宜材料之前，必須先輾壓原地面，靠近箱涵結構80cm以內的部位，必須使用電動夯實機夯實，平面尺寸符合設計要求后進行驗收，驗收合格再進行回填，回填嚴格控制厚度，在箱涵外墻上水平間距每15cm高就用油漆涂一條水平線，一直到箱涵頂部，便于臺背厚度和臺背壓實度控制，壓實度達到95%以上，接縫處采用泥漿充填，如圖所示： 4、施工進度計劃及保證措施4.1施工進度計劃安排本涵閘屬于潯江堤防穿堤涵閘，潯江堤防為3級堤防工程，必須保證在枯水期完成整個涵閘工程，且要考慮新建市政道路28、工期要求。根據要求的節點工期要求，施工進度計劃安排如施工進度計劃橫道圖。4.2施工進度計劃保證措施（1）積極配合業主進行征地工作。（2）加大勞動力、機械設備的投入，并有富余空間，能動就搶工期。（3）做好雨季施工的充分準備和施工安全技術措施。5、施工資源配置擬投入本分部工程的主要勞動力計劃表序號工種計劃人數1管理人員62測量人員23木工124鋼筋工85架子工46電焊工17砼工88石工89電工110機械操作工6 擬投入本分部工程的主要機械設備表序號名稱單位數量1挖土機臺32后八輪臺63泵車臺14灑水車臺15發電機（30kw）臺16電焊機（T-5000）臺17木工機械套18鋼筋機械套19振搗棒臺3129、0全站儀臺111水準儀臺112振動碾（20t）臺113蛙式打夯機（2.8KW）臺2 6、質量保證體系及保證措施6.1本工程質量目標合格。6.2質量保證體系及保證措施按施工組織設計的質量保證體系及保證措施進行落實。7、安全保證體系及安全保證措施7.1安全保證體系及安全保證措施按施工組織設計的安全保證體系及安全措施進行落實。7.2本分部工程主要安全點（1）基坑開挖完成后采用架管進行全封閉圍欄，并豎立警示標志牌，閑雜人員勿靠近圍欄，注意安全，必須佩戴好安全帽，穿絕緣鞋服。（2）施工用電： 禁止使用花線，不絕緣電線，且所有電線必須架空，離地1.2m以上，不能使用刀閘開關，一律使用漏電開關。（3）現場材30、料必須有專人看守，同時也提醒過往行人，注意安全。（4）基坑土方開挖后八輪拖土，運至棄土場應派專人指揮車輛，注意車輛行人安全，車輛行駛速度控制在20km/h。8、現場平面布置與交通組織措施8.1施工現場平面布置（1）施工現場平面布置如附件1。8.2施工交通組織措施（1）工程施工車輛全部從上渡村到潯江二橋沿江路一端進出工地。（2）施工圍擋：矩形箱涵施工工作面道路側用2.4m高護欄將施工區域圍住。（3）道路不能全封閉施工時，涵閘進行二段分期施工。（4）在道路兩端、居民出入口的醒目位置設置標志和交通提示，提醒司機和行人注意，避免交通事故發生。（5）成立保證交通暢通領導小組，由項目經理任組長，質安、技術31、現場施工隊長任組員，從組織上保證交通暢通無阻。（6）做好現場管理工作，合理安排場地布置。各種施工機械設備停放、工程用料的堆碼盡量不占用施工道路，以保證施工場地內道路暢通無阻。組織好本單位各種工程車輛，做到不亂停、不亂放、不搶道、不超速；保證不出交通事故，不堵塞交通。9、施工導流9.1 施工導流方案導流建筑物級別為5級，擋水建筑物洪水重現期為510年，考慮到每一建筑物的施工期較短，故導流標準選用3年一遇設計水位和流量，導流時段為2017年12月2018年5月?？菟趯Я鳎?017年122018年4月）：開工進入枯水期，首先施工箱涵，在箱涵上下游設置圍堰截留，采用基坑兩側挖溝集水到集水井抽排的方式進行導流。7.3 導流方式施工導流方式是：箱涵上下游采用全段圍堰法導流，車橋沖采用混凝土管改道排水。 7.4 導流建筑物的設計圍堰的設計斷面詳見廣西主要支流黔潯江治理工程平南縣城南外堤新埠村至下畬段（C段）設計圖7.5 圍堰施工圍堰土方填筑料主要利用基坑開挖料，采用粘性土填筑。采用1.0m3挖掘機裝車、自8t卸汽車運土、推土機平土、壓路機壓實。袋裝土護坡：必要時候采用尼龍土袋護坡。用人工裝袋，由膠輪車運至工作面，人工堆砌。圍堰拆除：圍堰挖除采用0.5m3長臂挖掘機清挖、8t自卸汽車裝運。