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1、廣中江高速公路分項工程夜間施工方案審批單承包人：中交路橋建設有限公司 合同段：第TJ04合同段監理人：中國公路工程咨詢集團有限公司及 編 號：TJ04AQ廣東省路通公路工程監理有限公司聯合體廣中江高速公路J-1(總監辦)： 根據相關要求，我合同段已完成夜間施工方案的編制具體內容見附件），現上報總監辦，請予審批。附件：夜間施工方案項目經理： 項目經理部（章）： 日期：2014年8月14日安全監理工程師審查意見：安全專業監理工程師： 日期：總監辦審批意見：總監理工程師： 總監辦（章）： 日期：廣中江高速公路項目第TJ04合同段 夜間施工方案 編制： 審核： 施工單位：中交路橋建設有限公司編制時間：2、二一四年八月目 錄1.工程概況12.編制目的13.編制依據14.夜間施工的安全管理與控制24.1. 夜間施工的施工安全24.2. 工藝安全24.2.1. 爬模施工24.2.2. 蓋梁、墩柱施工34.2.3. 混凝土施工44.2.4. 鋼筋加工及安裝54.2.5. 鋼套箱作業64.2.6. 預制梁場6 4.2.7.500KV高壓走廊.75.人身安全75.1. 觸電緊急措施85.2. 物體打擊緊急措施96.夜間照明107.防擾民施工108.質量與安全管理體系與措施118.1. 組織機構118.1.1. 成立夜間施工領導小組118.1.2. 夜間施工的基本要求118.2. 質量保證措施128.2.13、. 組織保證措施128.2.2. 技術保證措施128.2.3. 制度保證措施139.附件14夜間施工方案1. 工程概況廣中江高速公路項目第TJ04合同段起訖樁號：K14+583.636K22+028，全長7.44km。主要工程內容有：西江水道特大橋（57.5+172.5+400+172.5+57.5m）雙塔中央索面預應力混凝土斜拉橋，橋長860m；六座高架橋（石山互通高架橋、西江特大橋西引橋、西江特大橋東引橋、荷塘北互通高架橋、東堤一路高架橋、江番古鎮水道大橋），橋梁全長4097.264m，以及路基工程。2. 編制目的加強廣中江高速公路項目第TJ04標夜間施工管理，確保夜間施工的安全及質量。34、. 編制依據(一) 廣中江高速公路項目招標文件(二) 廣中江高速公路項目第TJ04合同段總體施工組織設計(三) 執行規范、標準、法規：公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）建筑施工安全檢驗標準（JGJ59-99）中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例以及國家部門相關的法律法規。4. 夜間施工的安全管理與控制4.1. 夜間施工的施工安全由于夜間施工條件特殊，安全風險高，必須嚴格執行相關操作規程及安全管理制度，除應滿足白天正常施工要求外，還需加強以下幾點的管理：項目部將建立夜間施工領導值班帶班制度，加強夜間施工的管理和協調。5、及時關注天氣預報，做好夜間大風或暴雨的突然襲擊。保障夜間施工人員在白天的睡眠，夜間施工提供夜餐，減輕夜間施工人員的勞動強度，夜間施工人員白天不得連續作業。夜間施工作業必須由班組長統一指揮，分工明確，專職安全員和技術員不定時巡查，班組兼職安全員現場監督，發現問題立即解決。夜間施工用電必須由電工值班，確保用電設備及人員安全，所有夜間施工人員正確佩戴安全防護用品，在施工重大風險源部位施工，必須落實各項應急物資和防范措施。根據施工現場情況及施工工序，現場設置安全警示標志、平臺臨邊設防護欄桿、平臺上預留孔口、洞等設防護欄桿。夜間氣候惡劣的情況下禁止作業。4.2. 工藝安全4.2.1. 索塔爬模施工(1)6、 指定一名夜間施工班組長現場監督管理，施工前班組長、電工現場排查爬模工作平臺走道板、防護欄桿，上下爬梯以及照明燈等是否滿足夜間施工要求。(2) 塔柱夜間施工班組長清點人數，施工前在現場值班室內進行作業人員簽到，并進行班前講話。(3) 塔柱施工工作平臺走道及上下爬梯處設置照明燈，警示標志牌。(4) 夜間施工起重作業必須由持證人員，專人指揮，因夜間視線比較暗，必須使用對講機指揮，指揮人員必須警戒吊運范圍，遵守“十不吊”原則，吊運材料必須綁扎牢固及擺放穩固。(5) 爬模基本上夜間不安排爬升，不安排交叉作業，塔柱夜間施工主要砼澆筑、鋼筋安裝， 落實好防風防雨措施。 (6) 進入塔柱施工現場的作業人員必7、須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業，夜間施工時必須檢查每一個工人是否喝過酒，凡是喝過酒的工人，一律不允許施工。4.2.2. 蓋梁、立柱施工(1) 蓋梁、立柱夜間施工人員必須戴好安全帽，扣好帽帶，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋及易滑鞋作業，嚴禁酒后上崗。(2) 蓋梁、立柱工作平臺設護欄，走道板滿鋪、連接、嚴密、牢固，如無可靠防護措施，必須系掛安全帶。上下轉梯要穩固、設防護網。(3) 夜間施工班組長工作前應先檢查使用的工具是否牢固，工具必須用繩鏈系掛在身上，以免掉落傷人，進行班前講話。(4) 蓋梁安裝模板時操作人員應有可靠的落腳點，并應站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作8、人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。(5) 支模應按規定的作業程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序，嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。(6) 支模時，操作人員不得攀登安裝的模板，每安裝一塊模板必須把連接螺絲和拉桿擰緊，固定好后在進行下一塊的吊運安裝。(7) 夜間安裝蓋梁、墩柱模板必須專人指揮，上下照明燈必須滿足施工現場的要求。(8) 蓋梁、墩柱夜間施工一般不安排拆除作業，主要進行混凝土的澆注施工，鋼筋安裝及模板安裝。(9) 工作平臺上在夜間上班前清理干凈雜物和廢舊材料，輔助材料分類擺放穩固。(10) 遇六級以上的大風時，停止夜間吊運及高空作業，雷雨后應先清掃施工現場，待地面9、略干不滑時再恢復工作。4.2.3. 混凝土施工(1)夜間施工人員必須戴好安全帽，扣好帽帶，嚴禁穿硬底鞋、拖鞋及易滑鞋作業，嚴禁酒后上崗。(2)腳手架、工作平臺和斜道應綁扎牢固。若有探頭板應及時綁扎搭好，腳手架上的釘子等障礙物應清除干凈。高處作業或較深的地下作業，必須設有供操作人員上下的走道通道。(3)夜間施工應有足夠的照明，臨時電線必須架空在2.5m高以上。在深坑和潮濕地點施工必須使用低壓安全照明。(4)所有電氣設備的修理拆換工作應由電工進行，嚴禁混凝土操作工自行拆動。(5)特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。(6)使用振動機前應檢查：電源電壓，輸電必須安裝10、漏電開關；保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。4.2.4. 鋼筋加工及安裝(1) 鋼筋后場加工和白天加工同樣，鋼筋棚內分點設置照明，把鋼筋棚內全部照亮，滿足施工照明。(2) 鋼筋棚內夜間施工前，由電工檢查電箱、照明燈、有電設備的開工及線路，確保完好方可施工。(3) 鋼筋材料分類擺放整齊穩固，設置相關標識牌，作業人員操作操作規程。(4) 所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定佩戴個人勞動保護用具。(5) 鋼筋成品及半成品運輸過程，在運輸車輛上懸掛好交通警示，鋼筋固定要牢靠11、，必要時做好交通疏導。(6) 夜間吊運安裝蓋梁、墩柱鋼筋必須專人指揮，并吹哨指揮，警戒吊運范圍內無人走動或站立，遇6級以上（含6級）雷雨天氣，停止吊運作業。(7) 蓋梁、墩柱鋼筋夜間施工，由電工安裝滿足現場作業需要的照明燈，工作平臺上禁止堆放雜物及過多的施工材料。4.2.5. 鋼套箱作業(1) 平臺四個轉角設置大型的照射燈，作業前由值班電工、班組長進行現場排查，排查上下步梯的暢通、穩固性，照明是否滿足現場需要。(2) 鋼套箱作業平臺上配置救生設備（救生衣、救生圈、救生繩等），作業人員必須正確佩戴安全防護用品，禁止穿拖鞋、光腳、酒后作業。(3) 水上作業平臺上所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行12、和裝卸。工具應隨手放入工具袋，作業中平臺應隨時清掃干凈，拆卸下的物件和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向江中丟棄。(4) 鋼套箱施工夜間吊運材料必須專人指揮并警戒吊運范圍內，吊運前必須檢查吊具、吊索等，指揮人員夜間指揮必須使用吹哨和手勢并用。(5) 鋼套箱上下爬梯夜間設置專用照明燈，及警示標志牌，作業人員夜間作業前先在值班室進行簽名登記。(6) 現場技術員、安全員、班組長夜間加強水位的觀測，發現水位情況變化或漲水到警戒線，立即啟動預警或停止夜間施工。(7) 遇有六級以上大風雨、濃霧等惡劣氣候，不得進行鋼套箱作業。4.2.6. 預制梁場（1）預制場作業人員必須正確佩戴安全防護用品，禁止穿拖鞋13、光腳、酒后作業。（2）夜間施工前由值班電工及班組長進行現場檢查，檢查照明是否滿足施工需要，電箱、電線、用電設備的防護及狀態完好。（3）預制場夜間施工不安排預制構件的吊運，一般施工鋼筋安裝及混凝土澆筑施工，預制場施工范圍設置照射燈，燈光覆蓋整個預制場。（4）夜間施工需要龍門吊吊運材料時，必須持證人員操作，專人指揮并警戒吊運范圍，吊運前檢查吊具、吊點、吊索及綁扎情況等。（5）夜間澆筑混凝土時，設置車輛通道并專人指揮車輛，在便道上設置照明燈，根據現場情況需要可設置交通指示牌。（6）夜間施工遇到大風雨惡劣天氣，停止電焊和吊運作業。4.2.7. 500KV高壓走廊 （1）夜間作業人員必須正確佩戴安全防14、護用品，禁止穿拖鞋、光腳、酒后作業。（2）夜間施工前由值班電工及班組長進行現場檢查，檢查照明是否滿足施工需要，電箱、電線、用電設備的防護及狀態完好。（3）夜間進行起重作業，現場技術員、班組長監控起重機大臂起升高度，施工前安全員針對起重機進行班前講話，控制高壓電安全距離。（3）500KV高壓下其它施工同以上蓋梁、立柱、鋼筋、砼澆注施工防護設施。（4）500KV高壓下施工所有機械設備、用電設施必須保護接地接零。（5）500KV高壓下夜間施工遇大風雨、雷雨等天氣停止所有施工，作業人員立即撤離作業現場。 5. 人身安全(1) 現場施工用的照明燈、電焊機必須使用三芯電線，用電設備外殼必須保護接零，線路順15、直無老化、破皮、擠壓現象。(2) 所有用電設備必須保護接地接零，堅持“一機一閘一漏”的用電原則，禁止私拉亂接，現場符合施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）要求。(3) 采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充，碘鎢燈高度不低于3米，使用三芯電線，外殼保護接零。(4) 夜間由電工和班組長進行巡查，發現隱患立即整改，開關箱掛設警示標志，確保夜間施工用電安全，也防止作業人員違章發生觸電事故。5.1. 觸電緊急措施a) 迅速拉斷電閘（關閉電路），切斷總電源，或用干燥木棒或繩子等絕緣物使帶電體與觸電人員脫離。b) 搶救觸電人員，若觸電者呼吸或心跳停止，則16、將傷員仰臥在平地上或平板上立即進行人員呼吸，同時進行體外心臟按壓直到被救者蘇醒，不能隨便放棄。c) 同時現場人員立即向項目部值班領導匯報險情，項目部啟動應急救援預案，項目部值班領導立即帶領應急救援小組成員，趕赴出事現場進行搶救、救護。d) 立即聯系急救中心，詳細說明事故地點、受傷情況、聯系電話，并派人到路口迎接。注意事項(1) 在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。(2) 注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因和排除危險隱患。(3) 未查明觸電事故原因，消除安全隱患，任何人不得合閘工作。5.2. 物體打擊緊急措施當發生物體打擊事故后，搶救的重點放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。(1) 17、發生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克，遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。(2) 處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。(3) 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢,昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞；如屬頸椎、腰椎骨折的，千萬不要輕易翻動傷者的身體，應初步固定后再搬運，送就近醫院治療。(4) 有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用18、繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。(5) 同時現場人員立即向項目部值班領導匯報險情，項目部啟動應急救援預案，項目部值班領導立即帶領應急救援小組成員，趕赴出事現場進行搶救、救護。(6) 立即聯系急救中心，詳細說明事故地點、受傷情況、聯系電話，并派人到路口迎接。注意事項(1) 在未查清傷處時，切不可急手去拉抬傷員。(2) 注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因和排除危險隱患。(3) 未查明物體打擊事故原因，消除安全隱患，任何人不得清理現場。6. 夜間照明(1) 西江水道特大橋X3墩平臺四個拐角處，安裝了五盞LED照明燈，高度6米，普照了整個平臺。(2) 現場采用碘鎢燈作為臨時可移動照19、明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充，確保施工現場的照明，碘鎢燈高度不低于3米。(3) 臨邊、孔口等危險部位設反光標識或掛紅色警示燈，施工照明燈禁止照射航道，避免發生航行船舶碰撞事故。7. 防擾民施工(1) 盡量采用噪音小的施工機械，最大限度的減輕施工噪聲和沖擊波、震動對附近居民生活環境的影響。當施工點與居民住宅區小于250米時，強噪音的施工機械夜間在居民集中的區域停止施工。(2) 車輛在棧橋及平臺上通行時嚴禁鳴笛，夜間施工不得安排噪聲音大的機械，遵守江門市對交通噪聲的管理規定。(3) 控制現場照明燈的照射角度，施工照明禁止直接照射居民區。(4) 夜間施工事先做好周圍群眾的工作，告20、示夜間施工情況，施工期間，現場管理人員應及時妥善處理村民投訴。(5) 加強現場安全管理，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。8. 質量與安全管理體系與措施8.1. 組織機構8.1.1. 成立夜間施工領導小組組 長：吳建峰副組長：夜間值班領導（見附件）成 員：夜間值班技術員、安全員、電工、班組長夜間施工時，制定詳細的人員安排工作，分工落實到人，措施落實到位，在準備夜間施工前安排好夜間施工的人員、機械設備、施工材料、現場的布置及夜間照明設施，并組織施工人員進行施工工序、工藝、安全保障措施的交底，夜間施工前，專職安全員及班組長聯合進行夜間施工的安全防護設施及安全防護用品的隱21、患排查。8.1.2. 夜間施工的基本要求(1) 夜間施工人員必須正確佩戴安全防護用品，準備好防寒防雨用品。(2) 各夜間施工點制定值班人員，合理安排夜間施工任務，不準安排老弱、帶病、疲勞、夜盲癥等一起不適合夜間作業人員進行施工。(3) 盡量避免夜間進行高處、吊裝及交叉等高危險作業施工，因工作程序須夜間起重作業時，指揮人員和司機必須注意地面上的隔離電線、施工輔助材料等避免碰撞、砸壓損壞，特別注意吊鉤、繩索、吊物的安全狀態，避免發生物體打擊事故，夜間施工嚴禁盲目施工。(4) 夜間施工動火作業必須先清理周圍易燃易爆物品，設專人監督及消防器材，作業后清查未火災隱患后，方可離開作業點，使用的氧氣、乙炔瓶22、保持5米安全距離，乙炔使用時安裝回火裝置。(5) 有限空間作業至少安排兩個人，起到監護的作用，夜間作業的車輛駕駛人員必須謹慎駕駛，遵守各項安全管理制度。(6) 夜間施工必須配備充足的照明設施，根據施工現場情況及施工工序，現場設置交通指示標志、安全警示標志、防護欄桿、警戒燈等各相關醒目標志，以提醒行人、施工機械和施工人員的安全。(7) 夜間值班人員巡視施工現場，全面掌握工程項目質量安全生產狀況，加強對重點部位、關鍵環節的控制，指導一線人員作業，及時制止“三違”行為。(8) 值班人員排查隱患并要求相關人員立即落實整改，現場無法整改的隱患問題，設臨時防護設施，同時下達整改通知單，限期整改并按期復查驗23、收，發現較大隱患立即停止作業。(9) 現場發生危及職工生命安全的重大隱患和嚴重問題時，值班人員要立即組織采取停產、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時向總帶班匯報。8.2. 質量保證措施8.2.1. 組織保證措施建立詳細的質量組織保證體系(詳見總體施工質量計劃)，保證夜間施工質量。8.2.2. 技術保證措施(1)嚴把原材料關。做到不進不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。(2)優化砼配合比設計，嚴格按照規定控制混凝土的配合比，砼坍落度適合泵送要求，砼自動計量要準確。(3)砼在運輸中采用攪拌裝置，避免離析。合理調度，減少運輸時間。(4)混凝土澆筑時分層要連續進行，搗固密實，利用泵送砼壓24、力及附著式振動器灌注密實。 (5)所有砼施工縫進行鑿毛清洗處理，并設止水條。砼間歇2h以上按施工縫處理。 (6)專業化施工。對夜間施工人員實行專業化培訓、施工，不隨意換人。8.2.3. 制度保證措施(1)實行技術交底制。開工前對所有施工及管理人員進行技術交底，明確施工程序、工藝流程、質量標準等并按要求施工。(2)實行質量責任制。建立質量責任卡，明確責任人，對工程質量負終身責任。(3)實行“三檢制”嚴格實行工程隊自檢、項目部復核、監理工程師把關驗收制度。(4)實行“交接班”制。各工班對施工過程做好記錄，并對下一工班進行簽字交接。實行“值班制”。對砼施工全過程進行行政、技術值班，及時解決施工中出現的問題。為了確保工程能過順利完工，我公司承諾在夜間施工期間加強管理，確保安全第一。9. 附件值班時間值班領導值班員星期一陳其東（X3）、崔瑞鋒（X4）、袁鋒（預制場）、李威（古鎮橋）王曉龍（東引橋）、盛偉（荷塘互通） 星期二廉文斌 星期三星期四星期五星期六廉文斌 星期日注：安全員、調度根據實際情況輪流值班。夜間施工值班表