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1、目 錄1、編制依據22、工程概況及試驗目的22.1、K204+900K205+040路基試驗段選定及工程概況22.2、進行試驗的目的33、人員組織安排34、機械試驗測量設備及物質安排44.1、機械設備計劃安排44.2、主要試驗檢驗設備和儀器配置表44.2、物質材料安排55、試驗工期安排66、施工工法及執行標準66.1、施工工藝流程66.2、主要施工方法7、施工準備7、路基清表及基礎處理8、填前碾壓9、測量放樣9、路基填筑97、質量控制體系及控制措施127.1、質量控制體系的運行12、建立高效的質量管理機構12、質檢體系13、試驗體系13、測量體系137.2、質量控制方法、手段14、制定行之有效2、的質量管理制度147.2.2、把握試驗、測量關147.2.3、加強施工工序控制15、做好質量檢查及記錄15、配備高技能、高素質的技術人員157.3、質量控制具體措施168、安全環保文明施工控制體系及保證措施168.1安全控制體系16確定安全生產目標168.1.2、建立安全保證體系及組織機構178.2、環保文明施工具體保證措施188.2.1、組織管理188.2.2、現場管理188.2.3、現場管理19路基試驗段施工方案1、編制依據 1）勘察設計院編制的兩階段施工圖設計2）中交第二公路勘測設計研究院有限公司的工程地質勘測報告和現場調查；3）業主及監理下發的各類管理性文件、管理辦法；4）廣東廣樂高速3、公路有限公司下發的廣樂高速公路工程建設標準化管理；5）中華人民共和國行業標準JTJ04295:公路工程施工安全技術規程6）中華人民共和國行業標準JTGF80/1-2004: 公路工程質量檢驗評定標準；7）、中華人民共和國行業標準JTG F10-2006: 公路路基施工技術規范；8）、交通部標準公路路基設計規范JTG D30-2004；9）、公路工程安全施工技術規范JTJ076-95；10）我單位公路施工經驗及擁有的科技工法成果。2、工程概況及試驗目的2.1、K204+900K205+040路基試驗段選定及工程概況 根據招標文件和公路路基施工技術規范要求：高速公路路基填筑前應根據路基不同填筑材料4、選擇試驗段，通過試驗方法，以求獲取全路段相同填筑材料的最優化的施工工藝，為后續路段填筑，壓實方法、機械類型、壓實厚度和碾壓遍數等提供較為可靠的試驗依據。我部在前期勘察及會同駐地監理現場多次踏勘選定K204+900K205+040為路基填方試驗段，此處為于山間洼地，該段原設計為清淤1m,換填50cm石渣，其上填土至原地面。后進經四方現場靜力觸探和挖探坑后，達成一致處理意見：K204+900K204+980段清除表土，回填50cm厚石渣；K204+980K205+040段清除表土80cm（含非適用土，土質為軟塑狀態），反壓1m厚片石，片石和石渣回填后，表面鋪上一層雙向土工格柵，再進行路基填筑。此試5、驗段涉及路基基底變更處理后路基填筑試驗，全長140米，全幅施工，分層填筑。本段內最大填土高度14m，填土方量8400m。2.2、進行試驗的目的1、通過路基試驗段施工，摸索并總結出一套適合本合同段內路基填筑施工合理的施工組織和機械設備的配置方式。2、通過試驗，確定填筑松鋪厚度、碾壓時含水量、碾壓設備的碾壓遍數和路基填筑施工的理想設備配置及工藝方法。3、摸索并總結如何依據兩階段施工圖設計的技術、質量標準以及部頒質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段。4、通過本試驗段施工，收集相關數據，指導全面路基工程施工并達到技術質量標準。段的目的3、人員組織安排路基試驗段施工主要人員安排詳見“路基試驗段人6、員配置計劃表”。路基試驗段人員配置計劃表序號姓名職務備注1尹雄翔現場負責人2夏德剛項目總工3徐 進技術負責人4何元坤質檢負責人5王洪波試驗負責人6趙鳳強安全負責人7許高峰測量負責人8機械操作工5人，普工10人，司機6人 4、機械試驗測量設備及物質安排41、機械設備計劃安排序號名 稱規格型號單 位數 量備 注1裝載機LW500F1臺1裝載機2挖掘機320D1臺2挖掘機3推土機SD1601臺3推土機4平地機PY1801臺4平地機5自卸汽車斯太爾5輛5自卸汽車6振動壓路機SR20M1臺2振動壓路機7灑水車1輛7灑水車 4.2、主要試驗檢驗設備和儀器配置表 序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注一材料試7、驗設備1電子天平1mg-200g臺12電子天平1Kg/感量0.1g臺13電子秤3-30Kg臺14浸水天平2Kg/感量0.1g臺15控溫烘箱101B臺16重型擊實儀臺17液塑限聯合測定儀LP-100臺1全套配件8灌砂法容重儀套39液壓多用脫模器臺110路強儀臺111CBR附件套912測力環個113百分表個914新標準土壤篩(0.07460)200套115臺秤10Kg臺216磅秤100Kg臺117土工試驗配件鋁土盒、調土刀套118微波爐臺1快速烘干二測量檢測儀器1全站儀徠卡1臺全站儀2水準儀蘇光1臺水準儀42、物質材料安排 本試驗段填土主要取至黎溪互通主線K205+264K205+380主線地段挖8、方路基和B匝道、C匝道兩側挖方路基，利用已經修筑的施工便道運輸至試驗位置，經試驗取樣分析，各項土工試驗均滿足施工要求。5、試驗工期安排計劃試驗段起訖時間：2011年4月10日2011年4月30日6、施工工法及執行標準.61、施工工藝流程見下：施工測量地基處理分層填土攤鋪整平灑水晾曬碾壓密實檢驗簽證路基修整填土區段整平區段碾壓區段檢測區段準備階段施工階段整修驗收階段路基填筑壓實工藝流程62、主要施工方法.6.2.1施工準備（1）由于本試驗段填料采用利用料填方，平均運距1000m，運距較短、料源豐富，施工便道已修筑完成的，可直達試驗段。（2）根據設計文件，復核無誤后放樣，確定高程樁號和路基邊線，根9、據放樣資料，編制施工詳圖和施工方案，復核無誤后，申報駐地監理，申請試驗段開工。（3）試驗準備：1、擬從黎溪水互通主線K205+264K205+380主線地段挖方路基和B匝道、C匝道兩側挖方路基挖方段處調運合格土源進行試驗段填筑，首先對土源在不同部位取多個土樣進行試驗。按照公路路基施工技術規范（JTJ033-95）規定，挖方、借土場用做填料的土應進行下列試驗項目，其試驗方法按公路土工試驗規程（JTJ051-93）辦理： a、液限、塑限、塑性指數、天然稠度和液性指數： b、顆粒大小分析試驗： c、含水量試驗： d、密度試驗： e、相對密度試驗： f、土的擊實試驗： g、土的強度試驗（CBR值）；其10、中重型擊實試驗的最大干密度和最佳含水量以同個土場的不同部位的多個土樣的平均值為標準。上述試驗均在監理工程師旁站取樣完成的。2、擬訂松鋪厚度和碾壓遍數該試驗段選定的壓實機械為18T振動光輪壓路機，初步選定填料的松鋪厚度為30cm，松鋪系數為1.1，碾壓遍數為按2、4、6、8遍進行試驗。3、含水量填料的含水量按最佳含水量2%控制。碾壓前，現場取土料測定其實際含水量，如含水量偏大，則可在路基上晾曬；如含水量偏小，可用水車灑水補充，使填土達到試驗含水量的要求。含水量現場檢驗要做記錄，填寫含水量試驗記錄表。6.2.2、路基清表及基礎處理清表內容包括路基用地范圍內垃圾，有機物殘渣及原地面線以下至少20m的11、草皮、樹根、農作物根系和表土，并統一堆放，水田及低洼地段清理深度為30cm，植被樹林采用人工砍伐，反鏟挖掘，并將砍伐物及根系運至路基范圍以外，表土、有機質和莊稼等附著物采用推土機清理，反鏟裝車，8T斯太爾自卸運輸，運至指定地點堆放，以作還耕或防護用土。清表完成后，按照設計四方達成的處理意見：K204+900K204+980段，回填50cm厚石渣；K204+980K205+040段清除表土80cm（含非適用土，土質為軟塑狀態），反壓1m厚片石，片石和石渣回填后，表面鋪上一層雙向土工格柵。.6.2.3填前碾壓清表和基底處理完成經檢驗合格后，應及時做基底土擊實實驗和檢驗含水量，合格后即可進行填前碾壓12、，局部含水量超標應及時翻漿處理。碾壓采用18T震動碾先靜碾后動碾，其工藝同土方路基填筑碾壓。碾壓成型，并經試驗檢測壓實度85%后，即可進行路堤填筑。6.2.4測量放樣根據圖紙和設計院提供的測設基準資料進行恢復定線測量，對于永久性坐標點、中線控制樁、轉點樁、交點樁、水準點等認真核對，牢固栓樁，并將結果保留到交工驗收。根據主線逐樁坐標表，從控制點用全站儀在試驗段每20米放出中樁，用水準儀逐樁測量原地面高程。根據繪出的路基橫斷面圖，算出左右兩側邊樁位置后，在實地放出試驗段邊樁。6.2.5、路基填筑1、填前找平由于K204+900K205+040段地形屬丘陵地區，部分地勢稍有起伏，局部坑洼地段須經找平13、，按設四方確定處理意見處理完成后方可進行分層填筑。找平層分層填筑施工分層松鋪厚度30cm，填料粒徑以不超過壓實層厚20cm為宜，且在填筑次層時，不致使上、下層石塊重疊，避免碾壓不穩定，以確保壓實均勻。2、分層攤鋪路基填筑應沿縱橫向先從低洼處開始，從下向上按設計橫斷面整幅回填，兩側各加寬4050cm，以保證邊坡壓實和壓實機具行車安全，路堤的路面橫坡在11015內的用反鏟將原地面翻松15cm再填，陡于15應挖成臺階狀，臺階寬不小于2m，臺階高30cm橫坡向里，并用小型夯實機加以夯實，以保路堤與原地面的壓實和路堤穩定。為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，填前根據每車裝料體積12m3和松鋪30cm14、，計算應攤鋪面積36m2用的石灰劃分成66的方格網（按20t自卸汽車運輸量計算），每格上料一車，整平用大型推土機整平，整平后采用18t振動碾靜壓一至二遍，以暴露潛在的不平處坑洼和松散處，采用人工加料補平。當填筑沿縱向分不同作業段施工時，各個作業段分界處應留11的坡或分層交替填筑，重疊宜在50cm以上，以保證路堤的壓實。當土石混合填料巖性或土石含量相差較大時采用分層分段填筑或將硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不能過于集中和重疊，上鋪含較軟質石料混合料，然后整平碾壓，以方便填料的壓實，土石混合料中，石料含量超過70%時，先鋪大塊石料，大面朝下，放置平穩，再鋪小塊石料、石渣、石屑嵌縫找平，然15、后碾壓，含石量小于70%時，土石可以混合鋪填，但應避免硬質石塊集中，壓實后滲水性較差的混合料應分段分層填筑如需縱向分幅填筑，應將壓實后透水性良好的混合料填筑于路堤兩側。施工中據取土段土樣試驗結果，中粗、細料等不同土質應按以下原則填筑:1不同性質的土分層填筑，不混填；2水穩性好高強度土填在上層，反之在下層；3透水性大的土填在上層，非透水性土填在下層，并修整成4的路拱橫坡以利排水；4為保證壓實度路基兩側每側寬填30cm,與路基每層分層同步填筑碾壓。路基施工完成后修整邊坡設計寬度。3、碾壓試驗段路基土石混填初步擬定做三層填筑試驗，填料的含水量按最佳含水量2%控制。碾壓采用18T振動碾進行碾壓，按照先16、邊后中、先輕后重、先靜壓后振壓、由弱振至強振的原則進行碾壓。用18T壓路機依照擬定的行駛速度（2km/h4km/h）和碾壓遍數（28）按垂直分層逐層采用不同的碾壓參數進行碾壓，直至找到最佳的壓實組合為止。碾壓時按縱向進退式進行，行與行之間應重疊4050cm，前后相鄰區段應重疊1.01.5m，做到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。對于填挖方交角（即死角）采用人工夯實,確保壓實度，并每次作好記錄。碾壓過程中要及時跟蹤記錄碾壓的遍數，并根據標準規定檢測土石比例，土的含水量及壓實度。壓實度檢測采用灌砂法，含水量檢測采用現場酒精燃燒法。每層按照不同施工含水量的施工段落每段檢測4個點。路基壓實度、填料最小強度17、及最大粒徑要求項目分類路面底面以下深度路基壓實度（ %）CBR%填料最大粒徑下路堤150cm以下93%3204、驗收碾壓結束后質檢工程師即要帶領試驗人員和測量人員對路基進行隨機抽樣檢查，試驗人員主要檢測壓實度及含水量，測量人員要對路基的中心線、高程、寬度、平整度、橫坡等項目進行檢測，若有不合格的部分立即進行補壓或采用其它有效措施，直到達到合格為止，經自檢及監理抽檢合格后方可進行下層的回填5、總結通過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測，寫出試驗報告，報告中說明土的適宜松鋪厚度、最佳機械組合、最佳人員配備、適宜的碾壓行走速度、所需壓實遍數及填土適宜的施工含水量等參數。將試驗報告報告送總監辦審核，根據批復18、結果進行路基填土鋪筑厚度、壓實遍數及土料含水量的控制。7、質量控制體系及控制措施7.1、質量控制體系的運行7.1.1、建立高效的質量管理機構根據本合同段施工特點，建立以項目經理為工程質量第一責任人的工程質量管理機構，質量管理組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展質量檢查工作。項目部質量管理組織機構每月組織一次質量檢查和評比活動，每月召開一次質量分析會；作業班組實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽狀態。其質量管理組織機構如下：組 長：董中虎副組長：夏德剛 成 員：徐 進 何元坤 王洪波 宋永紅 張 恒 黃勁星 7.1.2、質19、檢體系項目經理部設立工程技術部和質檢部（下設質量組、中心試驗室和測量隊）。實行工藝技術自檢和工序質量自檢的管理制度。每道工序都經過作業班組技術員自檢、質檢員復檢，最終報監理工程師檢查并簽認后方可進行下道工序的施工。質量檢查組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展工程質量檢查工作，并對特殊過程、關鍵工序實行跟蹤檢查，做到預防為主，把質量事故隱患消滅在萌芽之中。7.1.3、試驗體系項目經理部設立試驗室，配備足夠、先進的儀器、設備，確保滿足工程試驗需要；對試驗室沒能力或資質試驗項目委托有資質的試驗檢測單位完成，試驗室要做到嚴把施工材料進場關，同時嚴格執行試驗操作規程，確保每項工程開工前有標準試驗20、，施工中有試驗檢查，完工后有真實、準確、完整的試驗數據，充分反映結構物內部質量狀況。7.1.4、測量體系項目經理部設立測量隊，配備滿足本工程所需的儀器。測量工作由始至終嚴格按測量規程操作，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數據真實、準確，完整地反映結構物空間幾何尺寸。7.2、質量控制方法、手段7.2.1、制定行之有效的質量管理制度確保工程質量是我們的首要任務，為嚴格執行這項工作，在施工中貫徹ISO9002 標準質量體系要求，強化質量管理，健全質量管理機構和制度，嚴格執行技術規范，嚴格施工質量控制程序和保證措施，保證工程按期優質建成。 實施精細化管理，杜絕質量事故發生。 建立嚴格的質量責21、任獎懲制度，推行工程質量責任終身制。 制定技術資料管理辦法，嚴格按照技術資料管理辦法要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到及時、準確完整。722、 把握試驗、測量關項目經理部設有工地試驗室，并為試驗室配備與其相適應的儀器、設備，保證滿足于工程試驗需要，同時并對試驗、檢測程序做出了具體規定和要求。進場原材料嚴格把關。原材料是工程的主體，檢查原材料是保證工程質量的基礎，其各項技術指標是否滿足設計規范要求，直接影響工程質量，所以為確保原材料的質量，材料部門必須對砂、石料等到地材、水泥、鋼材等主材和廠家的資質和質量保證體系情況進行調查并建立臺帳，然后由實驗室赴現場取樣檢測各項技術指標，在確認其達到設22、計規范要求時，由材料部門采購。未檢驗的材料或檢驗不合格的材料，嚴禁進場用于工程中。對混凝土質量的控制。混凝土拌和站采用自動配料器進行計量，確保配合比準確，水量采用時間繼電器控制，而且對混凝土的坍落度進行檢校，每班坍落度檢驗三次，確保混凝土質量滿足設計要求。試驗儀器設備按質量體系程序文件要求和計量部門管理規定，按期進行校驗并保留記錄和證書，確保試驗儀器的精度的試驗數據的可靠。配備齊全先進的測量設備，對每個工程結構進行測量控制。所有測量儀器在使用前到權威計量部門標定合格后方準使用，并定期按規定重新標定。72.3、加強施工工序控制工程質量是在生產過程中形成的，施工過程中的每道工序是形成質量的基礎，所23、以工序控制對保證工程質量符合設計規范至關重要，可以及時發現缺陷并迅速予以排除，只有關鍵部位、關鍵工序的質量保證了，才能確保分項、分部工程質量。每道工序均要精心組織施工，具體措施為：由工程技術部實行圖紙會審制度及技術交底制度。由質檢部實行工序自檢控制，負責每道工序的工藝技術自檢。對每道工序提出質量標準及控制方法和檢查驗收的內容，使每個施工人員和質檢人員都明確工序質量目標，每道工序質量始終處于受控狀態，用工作質量保證工序質量，從而確保工程質量。7.2.4、做好質量檢查及記錄質量記錄是工程施工過程的原始反映，具有可追溯性，所以我局歷來重視各級技術人員對施工原始記錄、試驗、檢測記錄、施工日志等各類質量24、記錄的形成、整理工作。在局頒布的施工技術管理制度中，對此項工作做了具體的規定和詳盡的要求。在搞好本單位質量記錄的同時，積極配監理搞好各類資料的報驗工作。嚴格原始資料報送程序，使其有序進行，保證其完整性，及真實可靠性。7.2.5、配備高技能、高素質的技術人員技術人員、操作工人的技術水平、操作技能和工作責任心直接影響工程質量，所以我們將在全局范圍內選拔有能力、有經驗的施工人員并要求到項目上的人員保持相對穩定性。同時積極引導職工開展QC 活動，杜絕人為因素的質量隱患的產生，確保工程質量。7.3、質量控制具體措施1、 施工時嚴格按圖紙和施工規范進行施工。2、 基底填筑時，嚴格控制填料質量及填料的含水量25、，并選擇合適的壓實時間。3、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類數據，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監理工程師檢查。5、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。8、安全環保文明施工控制體系及保證措施8.1安全控制體系8.1.1確定安全生產目標1、杜絕重大人員傷亡事故和重大水災、火災及其它災害傷亡事故。2、力爭不出現其他人為責任事故。3、實現“一杜絕、三禁止、五不發生”的安全目標。“一杜絕”即杜絕重大安全事故。“三禁止”即禁止違章指揮、禁止違章操作、禁止違反勞動紀律。“五不發生”即不發生死亡事故和重傷事故、不發生重26、大交通事故、不發生重大機械操作事故、不發生火災爆炸苗頭、不發生水毀事故。8.12、建立安全保證體系及組織機構.8.1.2.1、安全管理組織機構建立完善的安全生產管理機構，項目經理部成立“安全施工領導小組”，項目經理任組長,專職安全副經理為副組長，各部室負責人與隊領導為組員,加強組織領導，負責施工安全措施的落實，組織機構如下：組 長：董中虎副組長：趙鳳強成 員：夏德剛 尹雄翔 徐 進 何元坤 許高峰 宋永紅項目經理部設安質環保部，配備安檢工程師分別負責安全生產的日常管理工作，各專業施工隊設專職安全員，工班設兼職安全員。實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。8.122、建立健全的安全保27、證體系 （1）設立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。 （2）對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。 （3）各種臨時的承重結構及模板認真驗算設計，確保強度、剛度和穩定性。 （4）高空作業要嚴格按照規范和安全作業規則佩戴安全帽、安全帶、設置安全網，大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業。 （5）吊裝作業時，起重機下嚴禁人員逗留，并設立明顯的作業和禁入標志。（6）工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 （7）各類機械設備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。 （8）場內的電路布置要規范化，電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內，距離28、地面不小于1.5m。施工場內的一切電源電線的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用，嚴格執行“施工現場臨時用電安全技術規范“JGJ46-88”。（9）冬季做好人員、機械設備的防凍工作。8.2、環保文明施工具體保證措施 為加強施工現場管理，提高文明施工水平，創建文明工地，結合本合同段實際情況，成立文明施工領導小組，加強對施工現場，機械管理，現場安全、保衛、衛生等方面的管理。821、組織管理（1）成立以主管施工生產的項目副經理為組長的文明施工領導小組。對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，有權責令29、限期整改或停工整頓，甚至處罰。 （2）各施工隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。822、現場管理施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響企業的形象。從工程上場開始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工場內的所有物品嚴格按施工現場平面布置圖定位放置，做到圖物相吻合。同時根據工程進展，適時地對施工現場進行整理和整頓，或進行必要的調整。（1）施工現場場地平整，道路堅實暢通，設置相應的安全防護設施和安全標志，周邊設排水設施；人行通道的路徑避開作業區，設置防護，保證行人安全；基礎、管道等施工完后及30、時回填平整，清除積上。 （2）施工現場臨時水電派專人管理，不得有長流水、長明燈。 （3）施工現場的臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉厙、料場以及照明、動力線路等，嚴格按施工組織設計確定的位置布置、搭設或埋設整齊。 （4）施工操作地點和周圍保持清潔整齊，做到活完腳下清，工完場地清，丟灑的砂漿、混凝土及時清除。 （5）針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。 （6）施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。（7）現場使用的機械設備，按平面布置規劃固定定點存放，遵守機械安全規程，經常31、保持機身及周圍環境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。（8）施工過程中的棄土、棄碴要求在指定的位置堆放，棄土場要求棄土堆放整齊，邊坡穩定，做好排水設施，防止泥水流沖刷淤積四周農田和施工場地。（9）嚴禁開挖土方、棄碴棄于河道之內，需按照設計要求和當地環保部門共同協商棄方位置。施工作業不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、及水電設施。 （10）經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。823、現場管理（1）嚴格按施工平面布置圖設置臨時設施。做到布局合理，既有利于施工作業又能確保安全。（2）建立分段、分區間的工點負責人和技術負責人掛牌制度。（3）施工現場設置鮮明的標志牌，并標明責任劃分（工程名稱、施工單位、工點負責人、技術負責人，、質檢員、安全員）、形象進度（本區間工程進度計劃、工期安排、實際進度）及質量標準。（4）各種材料按平面布置圖指定位置和不同的規格、型號、品種碼放整齊，做到一頭齊、一條線。編制詳細的施工用料計劃，按計劃進料，做到材料不積壓，不退料，材料合理使用。（5）發電機等設備安放合理、整齊、安全可靠，操作方便，并有可靠的安全操作規程牌，專人負責。（6）經常性安排和組織以質量、安全為主要內容的健康向上的宣傳活動。在施工現場設置宣傳標語、板報專欄等，及時報道安全、質量等方面的情況及知識。