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1、盤(pán)錦線輸油管道改造工程（松山至葫蘆島段）高橋高速匝道頂管穿越技術(shù)措施二00七年十二月二十四日目 錄1.0 編制依據(jù)22.0 工程概況23.0 組織機(jī)構(gòu)34.0 施工程序35.0 施工技術(shù)措施45.1施工準(zhǔn)備45.2測(cè)量放線55.3打降水井55.4作業(yè)坑開(kāi)挖55.5鋪設(shè)導(dǎo)軌、就位液壓機(jī)和套管65.6套管頂進(jìn)75.7排土75.8拆除頂管設(shè)施85.9工作管預(yù)制85.10工作管穿越及套管封堵85.11恢復(fù)地貌86.0 施工部署96.1施工人員配置96.2施工機(jī)具配置97.0 質(zhì)量保證措施108.0 HSE保證措施119.0 施工進(jìn)度計(jì)劃1310.0 頂管穿越施工平面圖151.0 編制依據(jù)1、 中油遼河2、油田分公司油氣集輸公司提供的盤(pán)錦線輸油管道改造工程（松山葫蘆島段）2、 國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，詳見(jiàn)下表：序號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)1石油天然氣管道穿越施工及驗(yàn)收規(guī)范SY/T4079952輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范SY0401983涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范SY/T0407974埋地鋼質(zhì)管道硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0415965鋼質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0315976管道下向焊接工藝規(guī)程SY/T4071937鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SY/T0414988鋼質(zhì)管道外防腐層和保溫層現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范SY4058939石油建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 管道穿跨越工程SY41049510石油天然氣鋼質(zhì)管道無(wú)損檢測(cè)SY/T4109200511壓力管道安全與監(jiān)察規(guī)定（中華人民共和國(guó)勞動(dòng)部）12頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T64019963、 有關(guān)法律、法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘實(shí)際情況；4、以往類(lèi)似工程施工的相關(guān)資料。2.0 工程概況 在里程1961719675（Kmm）處穿越高速匝道一處，管道規(guī)格為4268螺旋焊縫鋼管，采用加強(qiáng)級(jí)環(huán)氧粉末泡沫夾克的防腐保溫結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)組成為：環(huán)氧粉末（400m）+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層（50mm）+聚乙烯夾克防護(hù)層（3.0mm）。采用頂管穿越方法施工，采用DRC 10002000 QAJC/T640鋼筋混凝土4、套管，套管必須經(jīng)過(guò)耐壓等檢驗(yàn)合格的鋼筋混凝土套管(沈陽(yáng)鐵路局撫順頂管廠)，頂管穿越長(zhǎng)度為58m；埋深為管上皮距地面1.2m；1、 穿越方法均采用液壓機(jī)頂管方式穿越，穿越段加套管保護(hù)。具體穿越情況見(jiàn)下表：序號(hào)穿越位置（km+m）穿越長(zhǎng)度穿越方式套管長(zhǎng)度（m）1公路19+61758m頂管1000X100 L=583.0 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：崔玉友項(xiàng)目總工：王曉江項(xiàng)目副經(jīng)理：肖麗華材料負(fù)責(zé)人 王鳳鐵HSE負(fù)責(zé)人 梁林技術(shù)負(fù)責(zé)人 馬躍星質(zhì)量負(fù)責(zé)人 路國(guó)利外協(xié)負(fù)責(zé)人 姜貴海預(yù)算文控負(fù)責(zé)人 歷明執(zhí)行經(jīng)理：肖小平4.0 施工程序公路頂管穿越施工程序如下：合格正常異常施工申請(qǐng)批準(zhǔn)施工準(zhǔn)備測(cè)量放線挖操作坑地基處理5、鋪設(shè)導(dǎo)軌就位頂管機(jī)、套管測(cè)量校正補(bǔ)口補(bǔ)傷管線預(yù)制無(wú)損檢測(cè)不合格合格測(cè) 量頂 進(jìn)排 土拆除頂管設(shè)施校 正封堵套管地貌恢復(fù)主管穿越觀察對(duì)公路的影響采取糾正措施管線試壓安裝絕緣支撐5.0 施工技術(shù)措施5.1 施工準(zhǔn)備1、 施工前由項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量、HSE工程師對(duì)機(jī)組施工人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2、 施工設(shè)備及用料齊全完好并就位。3、 安全警示牌標(biāo)志齊全并擺放在相應(yīng)位置。4、 液壓千斤頂選擇：1）、混凝土套管：混凝土套管頂進(jìn)長(zhǎng)度為58m，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算得，F(xiàn)nGL （n土質(zhì)系數(shù)，G管節(jié)單長(zhǎng)重量，L頂進(jìn)長(zhǎng)度）其中n取最大值4，L=2m F1節(jié)=nGL=4*855*9.8*2=6.84KN; L=4m F2節(jié)6、=4*855*9.8*4=134.064KN; L=6m F3節(jié)=4*855*9.8*6=201.096KN; L=58m F29節(jié)=4*855*9.8*58=1943.928KN，允許頂力70.3KN/m；因此本工程選擇4000 KN液壓千斤頂，可以滿足穿越要求；5.2 測(cè)量放線1、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放出兩側(cè)穿越點(diǎn)位置、管道中心線、作業(yè)帶占地邊界及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工占地邊界。2、 根據(jù)設(shè)計(jì)控制樁，用經(jīng)緯儀打出穿越管線的中心樁，并撒上白灰線。3、 定出施工區(qū)域邊界線的位置，其面積為70m20m，穿越時(shí)設(shè)置穿越點(diǎn)的車(chē)輛限速標(biāo)志。4、 發(fā)送坑的尺寸比接收的尺寸大，發(fā)送溝的位置應(yīng)確定在路邊自然地坪較低的一側(cè)，以減少7、土方量。5、 在現(xiàn)場(chǎng)撒出兩個(gè)操作坑的正確尺寸和位置的白灰線，發(fā)送坑規(guī)格可按以下要求執(zhí)行。5.3 打降水井在穿越段操作坑側(cè)面打DN400降水井，以便施工，在發(fā)送坑處10口降水井，接受坑處打6口降水井，并用16臺(tái)4寸潛水泵連續(xù)抽水。5.4 作業(yè)坑開(kāi)挖1、 在穿越兩端各開(kāi)挖一個(gè)操作坑，即發(fā)送坑和接收坑。2、 頂進(jìn)套管的規(guī)格為1000mm砼套管，操作坑幾何尺寸（長(zhǎng)底寬高）：發(fā)送坑 5米6米3.2米，接收坑5米6米3.2米（坑的深度指坑底至自然地面，溝的放坡系數(shù)為1：0.7）。兩側(cè)工作坑距離高速刺線10m以外，根據(jù)操作坑開(kāi)挖的深度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，為保證其邊坡穩(wěn)定性，適當(dāng)采取必要的支護(hù)措施，確保施工安全。8、3、 為防止操作坑內(nèi)淤泥，備用6臺(tái)4寸泥漿泵。預(yù)計(jì)施工天數(shù)為20天。4、 發(fā)送坑開(kāi)挖時(shí)，承受頂進(jìn)反力后背墻的原土層不得破壞后背厚度為600mm，后背墻具體要求如下：l 要考慮充分的強(qiáng)度，在頂進(jìn)中能承受液壓千斤頂?shù)淖畲蠓醋饔昧Χ黄茐摹Ｓ捎诘刭|(zhì)較軟，在靠背處打8根鋼樁，鋼樁直徑為DN150,長(zhǎng)度為每根6m；l 要有足夠的剛度，當(dāng)受到千斤頂?shù)姆醋饔昧r(shí)，應(yīng)使壓縮變形小，當(dāng)反作用力取消時(shí)，應(yīng)能基本恢復(fù)原位，以充分發(fā)揮千斤頂?shù)淖饔谩 后背墻表面要平直，后背墻要采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施，在后背墻立放一層枕木及擋板，擋板采用規(guī)格為6m4.5m，20mm厚的鋼板。5、 發(fā)送操作坑地基精細(xì)找平，然后鋪墊400mm9、碎石，碎石上鋪墊200mm厚黃砂，并分層夯實(shí)。6、 作業(yè)坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)同時(shí)挖設(shè)安全通道，安全通道坡比為1：1。5.5 鋪設(shè)導(dǎo)軌、就位液壓機(jī)和套管1、 操作坑處理完畢后，將枕木在碎石及砂子鋪設(shè)的墊層上擺放平整，因?yàn)椴僮骺拥紫露际橇魃常哉砟久芗挪迹块g距100mm鋪設(shè)一根，再用16的鋼板鋪設(shè)在道木上，然后鋪設(shè)軌道，兩根導(dǎo)軌的距離約為700 mm，中間用（20#槽鋼和76角鋼制作）。操作坑頂管布置示意圖滾動(dòng)導(dǎo)向支架D21972根80020砼套管202002006塊均布枕木2502502000鋼板2040002500枕木2502502000中砂200mm碎石400mm液壓機(jī)鋼板2040004000210、 利用20噸吊車(chē)將要穿越的套管擺放在軌道上，再將液壓機(jī)擺放到軌道上，液壓機(jī)在管線的后面，然后用專(zhuān)用工具將液壓機(jī)和套管連接在一起，用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀將要穿越的管子定位。5.6 套管頂進(jìn)1、 將液壓機(jī)與液壓泵用膠管連接好，同時(shí)安裝好相關(guān)的附件，開(kāi)始向液壓機(jī)供油，開(kāi)始進(jìn)行管線的穿越工作；啟動(dòng)液壓千斤頂開(kāi)始穿越，開(kāi)始時(shí)速度要緩慢，第一節(jié)混凝土套管的對(duì)中度必須控制好。頂管機(jī)每頂進(jìn)3040mm后，退回原位，由人工排凈管內(nèi)淤土，更換縱向頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)，直到行程達(dá)到第一節(jié)混凝土套管的長(zhǎng)度時(shí)，吊裝下一節(jié)混凝土套管準(zhǔn)備頂進(jìn)；2、 兩節(jié)混凝土套管對(duì)接時(shí)，先預(yù)留20mm的間隙，用內(nèi)漲圈撐住內(nèi)壁，然后從外壁塞瀝青麻11、繩，穿進(jìn)混凝土套管，使兩端壓實(shí)，然后開(kāi)始正常頂進(jìn)。內(nèi)漲圈采用自制卷焊鋼管100012600。3、 頂進(jìn)過(guò)程中需隨時(shí)觀測(cè)套管進(jìn)土的對(duì)中度，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢(shì)，要立即停止頂進(jìn)，采用螺旋式千斤頂人工校正。方向糾偏可以在套管的前端底部支墊楔形墊塊逐漸進(jìn)行方向糾偏，方向糾偏量每次不能超過(guò)520。套管頂進(jìn)允許偏差：（1） 上下偏差：頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于100mm。頂進(jìn)長(zhǎng)度在30m-42m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于150mm。頂進(jìn)長(zhǎng)度在42m以上的套管，偏差不應(yīng)大于200mm。（2） 水平偏差不應(yīng)大于套管長(zhǎng)度的2%。4、 如此反復(fù)，使混凝土套管抵達(dá)鐵路或公路另側(cè)的接收坑，即完成頂進(jìn)過(guò)程。頂12、進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)檢查瀝青麻繩的密封狀況，在對(duì)滲水處進(jìn)行處理后，再用1：2防滲水水泥砂漿勾縫。5、 套管兩個(gè)端面的位置應(yīng)按對(duì)應(yīng)的線路單出圖的設(shè)計(jì)圖紙確定。5.7 排土1、由人工操作自制小車(chē)將管內(nèi)土排出。2、人工排土?xí)r，管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全電壓照明燈具和通風(fēng)管。3、人工排土只許取管內(nèi)淤積的泥土，嚴(yán)禁探出套管范圍外取土，以避免造成冒頂或其它意外事故。5.8 拆除頂管設(shè)施1、套管出土長(zhǎng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)證合格，停止頂進(jìn)。2、利用16t汽車(chē)吊在人工配合下，拆除導(dǎo)向支架、枕木等設(shè)施并運(yùn)走頂管機(jī)。5.9 工作管預(yù)制1、 工作管組焊方法與質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與一般地段管道組焊相同，所有環(huán)形焊縫均通過(guò)100%X射線檢驗(yàn)。13、2、 預(yù)制長(zhǎng)度大于套管長(zhǎng)度4m以上，且是整根管。3、 穿越段應(yīng)單獨(dú)試壓，以水作為試壓介質(zhì)，強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為6.0Mpa，持續(xù)穩(wěn)壓時(shí)間不小于4小時(shí)，合格后降到嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力4.4Mpa，持續(xù)穩(wěn)壓不小于24小時(shí)。壓降均不大于1為合格。試壓過(guò)程要做好記錄。4、 按要求進(jìn)行補(bǔ)口、補(bǔ)傷。完成后，防腐層經(jīng)2kv電火花檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行穿越。5.10 工作管穿越及套管封堵1、 將預(yù)制合格的管段每隔2.0m安裝一組HDPE絕緣支撐塊，絕緣支撐的用量根據(jù)穿越長(zhǎng)度來(lái)確定。2、 根據(jù)工作管長(zhǎng)度挖穿越引溝，引溝應(yīng)與套管中心線重合。穿越管道穿越前應(yīng)做一個(gè)托管頭，點(diǎn)焊在管道前部。穿越時(shí)用鋼絲繩牽引托管頭帶動(dòng)穿越管道穿入套管14、。后端用吊管機(jī)在發(fā)送端調(diào)整管道中心，輔助發(fā)送，穿越管道拖入預(yù)定位置后，切下托管頭。3、 套管內(nèi)表面要保證平整，下端60弧范圍內(nèi)要抹平，無(wú)凸起，保證主管順利穿過(guò)。4、 工作管穿越完畢進(jìn)行套管兩端封堵，方法為：兩端用砌磚抹灰封堵，套管與工作管之間環(huán)形空間采用高密度聚乙烯管道支架支撐。5.11 恢復(fù)地貌施工結(jié)束后，回填操作坑及管溝，恢復(fù)原狀地貌，最后通過(guò)監(jiān)理、地方有關(guān)主管部門(mén)的驗(yàn)收檢查認(rèn)可。6.0 施工部署6.1 施工人員配置每處頂管穿越施工人員配置如下：序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1機(jī)組長(zhǎng)19液壓機(jī)工 22技術(shù)員110電工13質(zhì)檢員111起重工24HSE管理員112操作手65材料員113司機(jī)26管工315、14配合工107氣焊工215泵工28電焊工4合計(jì)396.2 施工機(jī)具配置每處頂管穿越施工機(jī)具、部分材料匯總表如下：序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1液壓機(jī)YDT4000套1穿越管線2焊機(jī)林肯臺(tái)2焊接套管及芯管3汽車(chē)吊20噸臺(tái)1配合穿越，對(duì)口4半掛10噸臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)管子、設(shè)備等5翻鏟HD-700臺(tái)1挖溝、牽引管子等6鏟車(chē)HB-75臺(tái)1倒運(yùn)回填土7奔馳爬板40噸臺(tái)1倒運(yùn)爬行設(shè)備8卡車(chē)5噸臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)值班9廣州客車(chē)30座臺(tái)1拉運(yùn)施工人員10吉普車(chē)BJ213臺(tái)1值班11潛水泵4寸臺(tái)14排水12泥漿泵4寸臺(tái)6抽泥漿13發(fā)電機(jī)組75kw臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)電源14電纜3x4+1x2.5米25016尼龍吊帶6米長(zhǎng)條2吊裝管子16、17倒鏈5噸個(gè)6 18水龍帶4米500排水用19鋼管108米240加固溝壁（雙側(cè)）20鋼管168米48加固溝壁（背側(cè)）218鋼板6mx1.5m張4加固溝壁（兩側(cè)）22碘鎢燈200W個(gè)4夜間照明23軟電纜線米100照明電源線24刀閘開(kāi)關(guān)15安培個(gè)225鋼管2米2026標(biāo)準(zhǔn)枕木2m根502716鋼板6mx1.8m張428槽鋼20#米3829角鋼76x6米1030推力頭508個(gè)17.0 質(zhì)量保證措施1、 測(cè)量控制：在進(jìn)行穿越測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真測(cè)量并繪制穿越斷面圖，掌握頂管穿越斷面情況，防止在頂進(jìn)過(guò)程中因測(cè)量誤差出現(xiàn)頂進(jìn)曲線偏移。2、 控制點(diǎn)測(cè)量，對(duì)控制點(diǎn)高程和坐標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格定位和控制。3、 頂進(jìn)過(guò)程中17、，穿越軸線的高程控制，穿越軸線高程應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)曲線頂進(jìn)。4、 基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)將基坑起始位置開(kāi)挖在遠(yuǎn)離公路邊溝1.5m以外，防止基坑塌方，放坡嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，基坑開(kāi)挖完后必須進(jìn)行坑壁支護(hù)。5、 頂進(jìn)套管時(shí)，套管頂埋深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6、 取土?xí)r孔洞不能大于套管外徑。7、 主管道的質(zhì)量控制按照主管道施工質(zhì)量控制要求進(jìn)行。8、 每頂進(jìn)1.0m進(jìn)行一次方向測(cè)量，發(fā)現(xiàn)偏離應(yīng)立刻采取措施進(jìn)行糾偏處理。9、 除采取以上質(zhì)量措施外，其余按照質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)章節(jié)要求執(zhí)行。8.0 HSE保證措施1、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，穿戴相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋18、和赤腳、赤膊以及酒后施工作業(yè)。各工種作業(yè)人員一律持證上崗。2、 頂管作業(yè)前，應(yīng)與公路部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，在取得同意后，方可作業(yè)。3、 頂管作業(yè)前及過(guò)程中，機(jī)組人員應(yīng)認(rèn)真檢查吊繩、掛鉤、保險(xiǎn)裝置和吊桶（或吊筐）等工器具是否完好無(wú)損，防護(hù)設(shè)施是否安置到位、正確、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向負(fù)責(zé)人員報(bào)告，并在修復(fù)好后方可準(zhǔn)許正式使用。4、 基坑周邊工作范圍內(nèi)不得堆放雜物，坑內(nèi)運(yùn)出的土石料應(yīng)堆放在離開(kāi)坑口2米以外的地方，并及時(shí)清理出場(chǎng)，保持作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)的整潔。5、 坑下有人作業(yè)的，坑上作業(yè)人員不得擅自離開(kāi)自己的工作崗位，并應(yīng)密切注意坑下作業(yè)人員的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即幫助坑下作業(yè)人員撤離坑底，回19、到路面，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行檢查處理。6、 作業(yè)人員上下坑時(shí)，必須使用專(zhuān)用梯子，不得隨意攀爬護(hù)壁和乘坐吊桶（或土筐）等方式上下坑，以防止造成高空墜落事件。7、 坑深超過(guò)4米時(shí)，應(yīng)在距坑底22.5米處設(shè)置一道半圓形鋼筋防護(hù)網(wǎng)，并應(yīng)固定牢靠，在吊運(yùn)物料時(shí)坑下作業(yè)人員應(yīng)防止墜物傷人。8、 坑下作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意坑內(nèi)的各種變化情況，如地下水、流沙、流泥、塌方、護(hù)壁變形，有害氣體、不明物等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)回到坑上報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員采取措施處理解決。9、 坑內(nèi)吊運(yùn)土方或物料時(shí)，應(yīng)保持垂直平穩(wěn)，不準(zhǔn)斜吊，過(guò)急和晃動(dòng)，以免落物傷人。10、 人工挖孔應(yīng)保證每節(jié)護(hù)壁砼設(shè)計(jì)厚度，同心度，直徑及垂直度20、。每挖成一節(jié)就應(yīng)即時(shí)綁鋼筋支模澆灌砼。護(hù)壁砼若拆模過(guò)早，在動(dòng)水壓力作用下，容易造成塌方和護(hù)壁變形。11、 坑底抽水時(shí)，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后要即刻關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，孔內(nèi)抽水時(shí)，用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，電纜應(yīng)采用YHS潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜，不得有接頭，且應(yīng)架空敷設(shè)，不得承載外力，還應(yīng)有防磨損、防潮、防段的保護(hù)措施，末級(jí)電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù)。如遇水量大，確需邊抽水邊挖溝的，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)指揮人員同意情況下，對(duì)坑下人員采取足夠的安全保護(hù)，井上有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專(zhuān)門(mén)保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行坑下作業(yè)，且坑下作業(yè)人員作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)。12、 開(kāi)挖基槽21、，基坑時(shí)，應(yīng)在坑、槽周?chē)O(shè)置防護(hù)圍欄，防護(hù)欄應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。13、 深基坑挖土?xí)r，操作人員應(yīng)使用梯子或搭斜道上下，禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞登踏上下。14、 從基坑、基槽向外拋土?xí)r，應(yīng)離坑槽邊緣至少10米，堆土高度不得超過(guò)1.5米。15、 作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員不得在坑內(nèi)和涵洞管內(nèi)休息，作業(yè)時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察墻壁穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)墻壁有裂縫，疏松，滲水或支撐斷裂，移位等現(xiàn)象，作業(yè)人員應(yīng)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及時(shí)采取有效措施，等險(xiǎn)情排除過(guò)后方可繼續(xù)作業(yè)。16、 在作業(yè)區(qū)四周設(shè)置安全可靠的圍欄和護(hù)板及警示標(biāo)志。17、 作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守安全用電規(guī)范和操作規(guī)程，現(xiàn)22、場(chǎng)電氣設(shè)備要由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)完善，不得帶電作業(yè)。18、 各種電器設(shè)備的金屬外殼及所有配電系統(tǒng)電器的金屬外殼必須與專(zhuān)用保護(hù)零線（PE）可靠連接。19、 現(xiàn)場(chǎng)照明燈具必須用三芯電纜線接線，保護(hù)接零線必須緊密連接，在潮濕工作環(huán)境中施工，應(yīng)采用36V以下電壓照明。20、 頂管過(guò)程中一但對(duì)公路造成影響，立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)，聽(tīng)從上級(jí)主管部門(mén)指揮，并且嚴(yán)格落實(shí)；21、 應(yīng)急指揮小組職 務(wù)姓 名電話號(hào)碼備注項(xiàng)目部人員聯(lián)系方式項(xiàng)目經(jīng)理楚志宏項(xiàng)目副經(jīng)理肖小平總工王曉江HSE徐金超7282650技術(shù)負(fù)責(zé)人馬躍星7282539質(zhì)量負(fù)責(zé)人周廣合7282539設(shè)備負(fù)責(zé)人高俊洋7282632材料負(fù)責(zé)人王鳳鐵7282961地方協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人姜貴海主管部門(mén)人員聯(lián)系電話建設(shè)單位項(xiàng)目副經(jīng)理吳家清建設(shè)單位工程管理組長(zhǎng)趙 軍總監(jiān)代表鐘金龍9.0 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)該地區(qū)的氣候條件，公路頂管穿越施工選擇在降雨較少的月份，每處穿越施工周期如下表：序號(hào)時(shí)間項(xiàng)目12345678910111213141516171819201施工準(zhǔn)備2測(cè)量放線3設(shè)備調(diào)遣4挖操作坑5設(shè)備安裝6套管頂進(jìn)7挖土排土8設(shè)備吊拆9主管穿越10封堵套管11地貌恢復(fù)北液壓泵發(fā)送坑降水井20噸吊車(chē)液壓機(jī)接收坑6m5m匝道10.0 頂管穿越施工平面圖