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1、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段JPLM-4 合同段級配碎石墊層施工方案二一五年五月十一日編制依據(jù)1.1 編制說明根據(jù)本工程現(xiàn)場施工特點，結(jié)合我部施工實力、現(xiàn)有資源、機具的配套能力等，以全線控制工期為目標，統(tǒng)籌考慮各項目的施工工藝、工序銜接、施工進度等編制了本方案。1.2 編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)主要有：1、簡蒲高速公路 JPLM-4標施工組織設(shè)計；2、簡蒲高速公路 JPLM-4標招標文件；3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）5、結(jié)合項目部現(xiàn)有的資源配置、技術(shù)能力，以及從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗等。第二章2、工程概況2.1 工程簡介JPLM-4 標全長 29.787km，起止樁號為：K278+940 K308+727，包含東坡永豐樞紐互通、東坡悅興互通、東坡多悅互通、蒲江天華樞紐互通。1、相關(guān)技術(shù)標準 1）、道路等級：雙向6 車道高速公路；2）、設(shè)計車速：100km/h；3）、汽車荷載標準：公路-級；4）、標準軸距：雙輪組單軸載100KN；5）、路基寬度 33.5 米，路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式。2.2級配碎石墊層試驗段配合比及材料說明基層配合比設(shè)計由我單位委托“河南省交院工程檢測加固有限公司”進行檢測試驗。原料產(chǎn)地：水泥:三門峽騰躍同力水泥有限公司；碎石、石屑：新安縣鐵門鎮(zhèn)宏偉石料廠。水泥穩(wěn)3、定碎石基層配合比設(shè)計檢測結(jié)論：該配合比設(shè)計結(jié)果：水泥（P.O32.5）劑量為 4%,礦料摻配比例：（10-30）mm:（10-20）mm:（5-10）mm:（0-5）mm=30%:17%:22%:31%最佳含水量：4.1%，最大干密度：2.520g/cm3 級配碎石配合比設(shè)計結(jié)果礦料比例（%）水泥劑量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）（10-30）mm(10-20）mm(5-10）mm(0-5）mm 30 17 22 31 4.0 4.1 2.520 第三章資源配置3.1 人力配置為保證工程施工組織和項目施工進度，級配碎石墊層試驗段施工的人員配置計劃見下表：施工組織機構(gòu)表序 號職務(wù)4、姓名1 施工總負責李鵬2 項目總工韓旭鵬3 現(xiàn)場負責人馬朝輝、梅杰4 技術(shù)負責人宋照博5 質(zhì)檢負責人孫明波6 安全負責人姚才睿7 試驗負責人馮東霞8 測量工程師孫鵬9 施工隊長楊榮10 技術(shù)員、測量員趙方可、王聲等 4 人11 施工員侯少勇12 試驗員李中人、譚飛13 安全員6 人14 施工工人30人3.2 機械設(shè)備配置根據(jù)施工進度安排，水穩(wěn)基層擬投入的主要施工機械設(shè)備詳見“投入的機械設(shè)備表”。主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱數(shù)量進場時間設(shè)備狀態(tài)1 W600水穩(wěn)拌合樓2 套已經(jīng)進場良好2 陜西中大 DT1600攤鋪機4 臺已經(jīng)進場良好3 寶馬 26T單鋼輪壓路機8 臺已經(jīng)進場良好4 D110雙鋼輪壓5、路機2 臺已經(jīng)進場良好5 30T膠輪壓路機6 臺已經(jīng)進場良好6 15T以上自卸車35 輛已經(jīng)進場良好7 50 裝載機6 輛已經(jīng)進場良好8 10T灑水車4 輛已經(jīng)進場良好9 華測 GPS T6 1 臺已經(jīng)進場良好10 蘇州一光水準儀2 臺已經(jīng)進場良好11 3m直尺2 把已經(jīng)進場良好12 50M鋼卷尺3 把已經(jīng)進場良好13 灌砂桶2 套已經(jīng)進場良好第四章施工工藝施工時采用廠拌機集中拌和、自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪、自行式壓路機碾壓,土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。4.1 墊層施工工藝墊層鋪筑前，經(jīng)監(jiān)理工程師對底墊層驗收合格后方可攤鋪。我標段的墊層設(shè)計為 15cm，我標段的墊層一次成型壓實。根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)辦的要求6、，具體工藝流程為：墊層準備放樣測量拌合運輸攤鋪壓實控制（高程，橫坡，縱坡）自檢（高程，中線，寬度，平整度，壓實度）養(yǎng)護交驗。圖 1 下圖為施工工藝流程圖1、下承層準備路面基層開工前，嚴格檢查驗收路床平整度及高程數(shù)據(jù)。每20m設(shè)一樁，每個斷面進行 5 個點控制（橫坡）高程。指示樁上用紅漆標出基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置，并在樁上掛鋼絲線，以嚴格攤鋪厚度。下承層已經(jīng)檢查和驗收，各項技術(shù)指標檢測合格，墊層施工前，安排人員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等現(xiàn)象，并對路基頂面進行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。2.測量放樣、立模在經(jīng)驗收合格的路基床面上恢復(fù)中線及邊線，用 GPS 每 10m設(shè)一斷面7、，使得攤鋪機的自動找平裝置沿掛線自動控制路面墊層的設(shè)計高。攤鋪前應(yīng)根據(jù)擬定的松鋪系數(shù)，算出鋼絲線的高度，以便檢測攤鋪厚度和壓實后的厚度。邊模采用人工分層培筑土路肩并夯實，壓實度達到90%。3、拌和（1）拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸里加設(shè)篩子剔除超粒徑石料。（2）配料準確、拌和均勻。級配材料必須分區(qū)堆放整齊，拌合時，不準有明顯的離析現(xiàn)象，在施工過程中隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比，級配碎石墊層和未篩分碎石墊層的顆粒組成按規(guī)定范圍執(zhí)行。（3）拌和現(xiàn)場必須有試驗員監(jiān)督檢測拌和時的含水量和各種材料的配比，并隨時抽查配比情況，做好記錄。（4）料斗應(yīng)配備 12 名工作人員，時刻監(jiān)視8、下料狀況。（5）拌和后，試驗員將及時取混合料進行篩分試驗，檢查是否符合設(shè)計的級配范圍，同時按要求頻率進行混合料含水量的檢驗工作。早晚與中午的含水量根據(jù)溫度變化及時調(diào)整。（6）嚴格按批復(fù)級配碎石配合比進行混合料拌和。采用 WCB600 穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。該設(shè)備配備5 個配料斗，配料時用4 臺裝載機同時上料。通過電子計量設(shè)備精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門。進料、拌和、出料過程連續(xù)作業(yè)。拌和站每小時產(chǎn)量約800t。拌和過程中根據(jù)天氣情況，安排專人檢測材料含水量，根據(jù)變化等情況9、，及時調(diào)整用水量，確保混合料的含水量均勻，拌和過程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右；試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應(yīng)均勻。4.運輸根據(jù)拌合站生產(chǎn)能力，決定使用35 輛運輸車，運輸過程中使用篷布覆蓋水穩(wěn)料，防止水分散失。拌和合格的級配碎石，自卸車運輸至現(xiàn)場，進行攤鋪碾壓。運輸時采用慢速行駛，避免在運輸過程中產(chǎn)生離析。根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力、拌和機的拌和能力及運距，減少了停機待料時間，并使混合料略有富余等，使拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配，運輸時采用表面覆蓋保濕氈，防止水分蒸發(fā)。5.攤鋪應(yīng)在取得監(jiān)理工程師批準的墊層上攤鋪級配碎石墊層材10、料，對墊層進行灑水使路床充分濕潤后，先撒布水泥凈漿，水泥凈漿采用攪拌機現(xiàn)場拌合，撒布量根據(jù)經(jīng)驗數(shù)量控制在1.3kg/m2。撒布要均勻一致，一在攤鋪機前20-30m撒布進度為宜。水泥漿撒布完畢后方可進行攤鋪，我標段的墊層松鋪系數(shù)定為1.28。攤鋪時應(yīng)采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5m 10m同步向前攤鋪混合料。攤鋪機的行走速度保持1.5 2.0m/min,前一臺攤鋪機右側(cè)走右側(cè)鋼絲，左側(cè)走中間的鋁合金導(dǎo)梁，后一臺攤鋪機左側(cè)走左側(cè)鋼絲，另一側(cè)走已經(jīng)攤鋪好的墊層頂面。攤鋪機運行就位后開始攤鋪墊層混合料，攤鋪過程中專人負責用鋼釬檢查攤鋪厚度（每斷面檢查7 處，分別為左8.55m，左 6 m，左 3 m，設(shè)11、計行車道中點，右4m，右 8m,右 10.7 m）并做好記錄。運輸車輛應(yīng)在攤鋪機正前方2030cm處停車，并在卸料過程中空擋前進，由攤鋪機推動料車邊前進邊卸料。卸料速度與攤鋪機速度相協(xié)調(diào)。攤輔機前方有運料車等候，待等候的運料車多于5 輛后開始攤鋪，運輸車輛的數(shù)量應(yīng)能保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。為了防止水泥穩(wěn)定碎石混合料的離析，在攤鋪機螺旋布器料后擋板增加橡皮膠墊。每隔 5 車收一回斗，若攤鋪出來離析，后面工人及時對離析處進行挖出，及時用新料進行補填。攤鋪機操作手通過試驗段的攤鋪，確定壓實功率，確定后不能更改。攤鋪現(xiàn)場兩邊鋼絲線由專人負責，防止掉線。攤鋪機前兩人指揮車輛倒車；每車攤鋪結(jié)束后，對灑落路面的12、混合料及時進行清理，防止攤鋪機履帶碾壓而導(dǎo)致厚度變高。墊層攤鋪機械按照合同中規(guī)定的機械進行攤鋪，壓實厚度按設(shè)計規(guī)范要求。具體操作：攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬 20cm長 60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。運料車在攤鋪機前10-30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機靠近時，將混合料徐徐倒入攤鋪機中，由攤鋪機推動前進，運料車向攤鋪機料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運輸車即離去，另一輛運輸車再按上述過程卸料。拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配。攤鋪開始前，13、攤鋪機前有 5 輛以上的運料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機開機后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運料車倒車接近攤鋪機時，嚴禁撞擊攤鋪機。6.壓實（1）、碾壓原則和要求以 5060m為一個碾壓作業(yè)段，碾壓結(jié)束后進行下段碾壓。在混合料攤鋪整型達 30m后，即可上機碾壓，避免等候時間過長，混合料表面失水過多而不利壓實。碾壓從橫坡的下側(cè)開始。直線段，由外側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。遵循“先輕后重、由邊向中、由低向高”原則。每道碾壓返回后應(yīng)與上道碾壓重疊1/31/2 輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止，模板邊壓路機壓不到的地方要用氣夯夯實，壓實后表面應(yīng)平整無輪跡。（2）、14、碾壓順序碾壓類型機械型號機械數(shù)量碾壓速度碾壓遍數(shù)作用初 壓D110雙鋼輪2 1.5 2.0km/h 1 靜壓復(fù) 壓26T單鋼輪4 2.0 2.5km/h 各 1 遍振動終 壓30T膠輪3 2.0 2.5km/h 2 D110雙鋼輪1 2.0 2.5km/h 2 收面在碾壓工藝中，當復(fù)壓每一遍結(jié)束后進行灌砂法檢測壓實度，直至檢測的壓實度符合設(shè)計規(guī)范要求（根據(jù)實驗室檢測結(jié)果）序號檢測項目單位檢測結(jié)果質(zhì)量要求判定1 壓實度（一遍后）%不檢測2 壓實度（二遍后）%不檢測3 壓實度（四遍后）%試驗室檢測結(jié)果不小于 98 是（否，繼續(xù)第五遍）4 終壓結(jié)束%檢測 4個點合均不小于 98 合格在終壓碾壓結(jié)束后15、及時用灌砂法檢測壓實度，壓實度結(jié)果應(yīng)均符合要求。7.檢驗安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時對墊層的各項技術(shù)指標進行檢測，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。墊層級配碎石實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1 壓實度（%）代表值96 灌砂法：按 JTG F80/1-2004 附錄 B每200m每車道取樣 2 次極值92 2 平整度（mm）12 3m直尺：每 200m測 2處10 尺3 縱斷高程（mm）+5，-15 水準儀：每 200m測 4 個斷面4 厚 度mm 代表值-10 按 JTG F80/1-2004 附錄 H檢查，每200m每車道 1 點極值-25 5 寬度（mm16、）不小于設(shè)計值尺量：每 200m測 4 處6 橫坡（%）0.3 水準儀：每 200m測 4 個斷面外觀：1）表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。2）壓路機碾壓后無明顯輪跡。9、交通管制從施工準備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場，放安全標示牌，確保施工安全。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁止重型車輛通行。第五章施工質(zhì)量保證（一）樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作業(yè)，開工前對班組加強培訓(xùn)，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（二）在施工全過程中嚴把“三關(guān)”。一是圖紙關(guān)：圖紙要反復(fù)核17、對，領(lǐng)會設(shè)計意圖；二是測量關(guān)；采用高精度的測量儀器進行施工放樣，嚴格執(zhí)行復(fù)測制度，確保平面位置、高程準確；三是試驗關(guān)：嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開工前組織施工人員認真學(xué)習施工方案，每道工序開工前進行技術(shù)、安全書面交底，列出關(guān)鍵工序及其施工要點。（四）配備機械和機具性能良好，數(shù)量充足能夠滿足工程施工質(zhì)量。（五）自檢試驗人員跟班檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到過程質(zhì)量控制，施工檢測程序見下圖。（六）尊重和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下施工，如實向監(jiān)理工程師匯報進度和質(zhì)量情況。（七）在施工過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)人員加強進場材料檢測和施工質(zhì)量檢測，控18、制松鋪系數(shù)，保證壓實厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實度等。具體措施如下（1）選擇質(zhì)堅干凈的粒料，粒料級配符合設(shè)計及規(guī)范要求；（2）粒料級配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準確；正式使用前，必須對拌和站進行調(diào)試和動態(tài)標定，確保拌和機運轉(zhuǎn)正常、各料倉供料速度穩(wěn)定、水的添加計量準確。（3）保證攤鋪厚度：1）對測量儀器的檢驗與校核，在施工過程中對儀器進行檢驗，發(fā)現(xiàn)偏差及時進行校正，保證儀器的準確是控制好厚度的第一步。做好水準點加密與平差的工作保證水準點高程準確可靠。測量人員在施工過程中必須認真測量，杜絕因為主觀原因造成的測量誤差而影響到墊層的攤鋪厚度。2）嚴格控制下承層頂面標高和平整度,在設(shè)計允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高19、。同時控制頂面標高為底基層的攤鋪做好充分的準備。3）材料級配的變化會導(dǎo)致攤鋪過程中松鋪系數(shù)的變化，進場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相對穩(wěn)定。4）攤鋪機攤鋪標高通過行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。5）機械設(shè)備的工作速度和振動頻率的變化對松鋪系數(shù)也有較大的影響，要求機械操作手認真負責，不能忽快忽慢，設(shè)備（攤鋪機、壓路機）的振動頻率也要固定不變。攤鋪時配備兩臺同一機型的攤鋪機，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。6）第一作業(yè)段碾壓后及時進行頂面標高和厚度檢測，及時調(diào)整頂面標高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過程中跟蹤檢測松鋪厚度。（4）防止混合料離析：拌和過程：1）對拌和過程進20、行跟蹤檢測，及時檢測混合料級配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準確，及時進行調(diào)整。2）嚴格控制含水量，對集料的含水量進行檢測，據(jù)此對拌和用水量進行調(diào)整，尤其注意對開盤拌和料的檢測，混合料拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象，經(jīng)檢驗合格且拌和站運轉(zhuǎn)正常方可出料。放料裝車、運輸過程：1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度。2）成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，而非一次性直接卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析。3）從下料口向車廂內(nèi)卸料時分三次卸料，車輛前后移動，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對便道進行整修，保證便道的平整、密實，減少車輛的顛簸。車輛行駛時盡量避免急剎車21、。攤鋪過程：1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低；選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有2/3 以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生；3）在攤鋪機前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。4）攤鋪機采取與拌和機的拌和能力和運輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。5）為減少離析，在收斗時存有一定數(shù)量的混合料（約1/3），并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。6）安排專人負責雙機平行作業(yè)時接縫處的管理，及時清除滾落的粗集料，防止形成離析。7）在攤鋪后安排專人及時檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進行人工處理。如發(fā)現(xiàn)22、粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補，并注意填補的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。碾壓過程：壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標準不合格合格合格不合格不合格合格不合格合格路面墊層自檢試驗室測量現(xiàn)場技術(shù)壓實度專檢其 他 項 目放樣標高測量內(nèi)業(yè)資料專檢監(jiān)理驗收下一道工序整 修 處 理整修處理第六章施工安全保證一、施工機械的安全控制措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作23、人員要建立檔案，專人管理。（2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。（4）機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。（5）用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。（6）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。二、安全保證措施進場前進行安全教育。開工前進行安全技術(shù)交底，明確各自的具體任務(wù)和安全職責。實行專職安全員跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全上出現(xiàn)的疏忽。設(shè)置“四牌一圖”和安全標志。即工地掛24、施工單位和工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故記數(shù)牌、施工總平面圖。在主要施工部位作業(yè)點、危險區(qū)通道口、配電室和發(fā)電機房等地點都必須做好圍欄，掛安全宣傳標語或安全警告牌。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置各類警示、提示信號，如標志的道路信號、報警信號、控制信號、安全信號、提示信號等，并隨時負責維修使其正常。在施工區(qū)內(nèi)做好防洪、防火、防疫等工作。汛期項目部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及防汛隊，全面負責施工期間的防汛安全工作，做到日夜有人值班巡查，發(fā)現(xiàn)險情，全力及時搶險，確保建筑物、設(shè)備安全，確保人身安全。設(shè)置專門的消防機構(gòu)，配備適量的消防設(shè)備和器材，隨時檢查保養(yǎng)，使其始終處于良好的待命狀態(tài)。加強對食堂的25、檢查，制訂相應(yīng)的措施，保證食物清潔衛(wèi)生。電器設(shè)備及建筑物均設(shè)置接地裝置或避雷裝置，定期派人檢查；架空線路、電纜線路應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；施工現(xiàn)場的漏電保護系統(tǒng)至少應(yīng)按兩級設(shè)置；照明裝置的開關(guān)板應(yīng)設(shè)漏電保護器，開關(guān)板中的所有正常不帶電的金屬部件，都必須作保護接零；燈具的安裝高度既符合施工現(xiàn)場實際，又要符合安裝要求。定期對安全生產(chǎn)進行檢查：一是常規(guī)檢查，二是施工現(xiàn)場檢查，三是重點部位檢查，四是專業(yè)性檢查，五是季節(jié)性檢查。檢查時間：月檢查、季檢查、半年檢查、年終檢查。對事故隱患及事故苗頭，要及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、不留隱患。在處理安全事故措施時要全面調(diào)查，查明事故發(fā)生的時間、地點、類別、傷26、亡程度、經(jīng)濟損失、事故發(fā)生的經(jīng)過及原因、事故的責任、事故報告及處理意見。事故發(fā)生單位必須提出糾正違章和預(yù)防事故的措施，以免再次發(fā)生同類事故。第七章文明施工措施為把本合同公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強文明施工管理。一、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。二、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)設(shè)排水溝，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵27、。施工廢料集中堆放，及時處理。三、班組場地清理班組必須做好場地清理，在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚、車輛沾帶泥土運行等措施。建立考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。第八章環(huán)境保護措施一、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下環(huán)境保護措施。完善施工組織設(shè)計，把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計要求的組成部分，并認真貫徹執(zhí)行施工的全過程。二、加強環(huán)保教育組織職工學(xué)習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。三、貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。四、強28、化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。五、美化施工現(xiàn)地場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。消除施工污染施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識公司質(zhì)量管理部貫徹 ISO9001 系列29、質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟法規(guī)項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC 教育施工隊質(zhì)量小組各項工作制度和標準經(jīng)濟責任制制定教育計劃下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責任狀檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目接受業(yè)定期不進行自加強現(xiàn)場試驗控制獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)技術(shù)崗位責任制質(zhì)量責任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能檢查落實質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標附錄 1 質(zhì)量保證體系圖附錄 2 安全質(zhì)量保證體系安全生產(chǎn)保證體系思想保證組織保證檢查保證經(jīng)濟保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育強化安全意識增強預(yù)防能力項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安保科隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組隊專職安全工程師項目部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每天一次檢查班組每天檢查定期檢查班組長專職安全員開展安全活動對安全隱患逐一落實解決逐級簽訂包保責任制其它經(jīng)濟獎懲經(jīng)濟兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn)按規(guī)定提安全保證金制度保證安全管理措施和制度制度落實安全獎罰條例不定期檢查