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深圳地鐵前海灣車輛段高層住宅樓高支模懸挑外腳手架施工方案(16頁)
深圳地鐵前海灣車輛段高層住宅樓高支模懸挑外腳手架施工方案(16頁).doc
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上傳人:l** 編號:556107 2022-08-25 16頁 154.50KB

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1、目 錄1. 編制依據12. 腳手架選型:13. 腳手架搭設與拆除23.1 搭設流程23.2 搭設要點23.3 腳手架拆除要點34. 腳手架工程的技術要求34.1.材料技術要求34.2.參數信息:(9m平臺懸挑)44.3.大橫桿的計算:54.4.小橫桿的計算:64.5.扣件抗滑力的計算:74.6.腳手架立桿荷載的計算:84.7.立桿的穩定性計算:84.8.三角形鋼管懸挑支撐計算:94.9.三角懸挑的桿件和節點設計114.10.縱、橫向水平桿、腳手板構造要求134.11.搭接立桿構造要求135. 腳手架的驗收與使用145.1 腳手架的驗收標準規定145.2 腳手架的使用規定146. 職業健康、安全2、文明、環保施工措施15懸挑腳手架施工方案1. 編制依據1、 施工圖紙結構部分和圖紙會審答復2、 建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)3、 建筑施工手冊第四版4、 深圳建工業集團深圳地鐵前海灣車輛段上蓋保障性住房平臺I標工程9m平臺面布置圖的施工組織設計2. 腳手架選型:(一)建筑地點:前 2海聯檢站南側,平南鐵路深圳西站西側(二)建筑性質:高層住宅樓(三)建筑層數、高度、用途:8棟29層高層點式住宅,屋面高度97.8米,8棟35層高層點式住宅,屋面高度114.6米;6棟2228層高層板式住宅,屋面最高高度95.0米;4棟10層高層板式連接體住宅,屋面高度41.8米,建筑3、單體通過9.0、15.0米平臺板連成整體,并設抗震縫分開;9.0米平臺板下為地鐵車輛段,9.0米平臺板上為商業,15.0米平臺種植綠化。本標段主要為平臺施工工程。(四)結構體系:框支剪力墻、框架剪力墻、剪力墻、框架結構(五)基礎形式:鉆(沖)孔灌注樁、預應力管樁基礎。由于樓層均不高,外腳手架采用懸挑式雙排腳手架,鋼管采用48*3.5焊接鋼管,最大搭設高度約8米。本工程的懸挑腳手架擬采用以下參數進行搭設,立桿橫距為800mm,立桿縱距為1800mm,(此立桿縱距根據高支模內腳手架的立桿縱距調整,但不大于1800mm),橫桿步距為1500mm,腳手架內立桿距建筑物梁外皮500mm,短橫桿端部與其間4、距不大于200mm。操作層處腳手板滿鋪,緊貼腳手架外立桿內側設防護欄桿兩道(高度分別為1.2m和0.6m)和擋腳板一道,擋腳板高200mm。欄桿內側立掛密目式阻燃安全網,網的下口與建筑物掛搭封嚴(即形成兜網)。3. 腳手架搭設與拆除3.1 搭設流程 小橫桿 大橫桿 立桿連接扣件 三角撐桿 安全網 防護欄桿 作業層跳板3.2 搭設要點3.2.1 腳手架必須配合施工進度進行搭設,一次搭設高度不能超過立桿連接扣件以上兩步。3.2.2 每搭完一步腳手架后,應按規范規定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3.2.3 立桿的搭設應符合下列規定:1、開始搭設時,應每隔6跨設置一根拋撐或拉撐,直至搭設扣件穩定5、后,方可根據情況拆除;2、當搭至與立桿連接的構造點時,在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后,應立即設置搭接該連接點;3.2.4 在封閉型腳手架的同一步中,縱向水平桿應四周交圈,用直角扣件與內外角部立桿固定。3.2.5 扣件安裝必須符合下列規定:1、扣件必須與鋼管外徑相同;2、螺栓擰緊扭力矩不應小于40N.m且不應大于60N.m;3、在主節點處固定縱橫向水平桿等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm;4、對接扣件開口應朝上或朝內;5、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm;3.2.6 欄桿、擋腳板、腳手板的搭設應符合下列規定:1、欄桿和擋腳板均應搭設在外立6、桿的內側;2、護欄高度應為1.2m;3、擋腳板高度不應小于180mm,中欄桿應居中設置;4、腳手板應鋪滿、鋪穩,離開梁邊120150mm;5、在拐角處的腳手板,應與橫向水平桿可靠連接,防止滑動。3.3 腳手架拆除要點3.3.1 拆除前要全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系是否符合安全要求,清除腳手架上雜物及地面障礙物;3.3.2 拆除順序應逐層由上而下進行,嚴禁上、下同時作業;3.3.3 所有與9m平臺底部鋼管連接部位應隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將9m平臺低部連接鋼管拆除,再拆腳手架,各段拆除高差不大于2步,如果分步拆除時,高差必須大于2步,要增設連接部位加固;3.3.4 當腳手架采取分段,分立面7、拆除時,對不拆除的腳手架兩端必須按敞開式腳手架搭設要求設置與9m平臺鋼管連接件和橫向加固;3.3.5 松開扣件的平桿件應隨時撤下,不得松掛在架上;3.3.6 拆除長桿件時應兩人協同作業,避免單人作業的閃失事故;3.3.7 各構配件必須及時分段集中運至地面,嚴禁拋扔;3.3.8 運至地面的構配件要及時檢查整修與保養,并按品種、規格隨時碼堆存放,防止銹蝕?,F場長時間用不上的構件要及時退場。4. 腳手架工程的技術要求4.1. 材料技術要求4.5.3 鋼管鋼管采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,鋼材為Q235A鋼,其材料性能符合碳素結構鋼(GB700-88)的相應規定。鋼管表面平直光滑,無裂紋8、分層、壓痕、滑道和硬彎缺陷,面層有防銹層,無嚴重銹蝕現象,兩端面平整,嚴禁打孔。為了便于操作和運輸,用于立桿、大橫桿、剪刀撐和斜桿的鋼管長度為46.5m,用于小橫桿的鋼管長度為1.82.2m,每根鋼管的大長度不得超過6.5m。序號檢查項目允許偏差(mm)示意圖檢查工具1鋼管外徑、壁厚的偏差外徑 48.0mm壁厚 3.5mm-0.50-0.50游標卡尺2鋼管兩端端面切斜的偏差1.70塞尺3鋼管內外表面銹蝕的的深度=1+20.50游標卡尺4鋼管彎曲的偏差a、各種桿件鋼管的端部彎曲l1.5m5鋼板尺b、立桿鋼管彎曲3ml4m4ml6.5m1220c、欄桿、支撐體系的鋼管彎曲l6.5m304.5.39、 扣件扣件使用可鍛鑄造扣件,其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件(GB 15831)的規定??奂坏糜辛鸭y、氣孔,不得有疏松、砂眼或其他影響使用性能的鑄造缺陷??奂c鋼管的貼合面必須嚴格整形,保證與鋼管扣緊時接觸良好。扣件活動部位應能靈活轉動,旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1mm。當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應不小于5mm。螺栓不得滑絲,整個扣件應有防銹處理,表面干凈。4.5.3 腳手板本工程所用腳手板為鋼筋網片腳手板,寬度不小于1000mm;板兩端用直徑4mm的鍍鋅鋼絲綁扎兩道,。4.2. 參數信息:(9m平臺懸挑)4.5.3 腳手架參數雙排腳手架搭設高度為 8 m;搭設尺寸為:立桿的10、縱距為 1.8m,立桿的橫距為0.8m;內排架按照為9m平臺及16m高支模間距搭設,與滿堂平臺架相互搭接,距離為900mm;大橫桿在上,搭接在小橫桿上的大橫桿根數為 2 根;三角形鋼管支撐點豎向距離為 3.00 m;采用的鋼管類型為 483.5; 橫桿與立桿連接方式為單扣件;4.5.3 活荷載參數施工均布荷載(kN/m2):3.000;腳手架用途:結構腳手架;4.5.3 風荷載參數本工程地處廣東深圳市,查荷載規范基本風壓為0.750kN/m2,風荷載高度變化系數z為0.740,風荷載體型系數s為0.214;計算中不考慮風荷載作用,采用構造措施來進行控制;4.5.3 靜荷載參數每米立桿承受的結構11、自重荷載標準值(kN/m2):0.1495;腳手板自重標準值(kN/m2):0.350;欄桿擋腳板自重標準值(kN/m):0.140;安全設施與安全網自重標準值(kN/m2):0.005;腳手板鋪設層數:1 層;腳手板類別:鋼筋網片腳手板;欄桿擋板類別:木腳手板擋板;4.3. 大橫桿的計算:按照扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)第條規定,大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。將大橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。.均布荷載值計算大橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ;腳手板的自重標準值:P2=0.35012、.8/(2+1)=0.093 kN/m ;活荷載標準值: Q=20.8/(2+1)=0.533 kN/m;靜荷載的設計值: q1=1.20.038+1.20.093=0.158 kN/m;活荷載的設計值: q2=1.40.533=0.747 kN/m; 圖1 大橫桿設計荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 圖2 大橫桿設計荷載組合簡圖(支座最大彎矩)4.3.2.強度驗算跨中和支座最大彎距分別按圖1、圖2組合??缰凶畲髲澗嘤嬎愎饺缦? M1max = 0.08q1l2 + 0.10q2l2跨中最大彎距為 M1max=0.080.1581.82+0.100.7471.82 =0.283 k13、Nm;支座最大彎距計算公式如下: M2max = -0.10q1l2 - 0.117q2l2支座最大彎距為 M2max= -0.100.1581.82-0.1170.7471.82 =-0.334 kNm;選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算: =Max(0.283106,0.334106)/5080=65.748 N/mm2;大橫桿的最大彎曲應力為 = 65.748 N/mm2 小于 大橫桿的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2,滿足要求!4.3.3.撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度。計算公式如下: max = (0.677q1l4 + 0.990q2l4)/114、00EI其中:靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.093=0.132 kN/m; 活荷載標準值: q2= Q =0.533 kN/m; 最大撓度計算值為: = 0.6770.13218004/(1002.06105121900)+0.9900.53318004/(1002.06105121900) = 2.58 mm;大橫桿的最大撓度 2.58 mm 小于 大橫桿的最大容許撓度 1800/150 mm與10 mm,滿足要求!4.4. 小橫桿的計算:根據JGJ130-2001第條規定,小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的最大反力計算值作為小橫桿15、集中荷載,在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。4.5.3 荷載值計算大橫桿的自重標準值:p1= 0.0381.8 = 0.069 kN;腳手板的自重標準值:P2=0.350.81.8/(2+1)=0.168 kN;活荷載標準值:Q=20.81.8/(2+1) =0.960 kN;集中荷載的設計值: P=1.2(0.069+0.168)+1.4 0.96 = 1.629 kN; 小橫桿計算簡圖4.5.3 強度驗算最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標準值最不利分配的彎矩和;均布荷載最大彎矩計算公式如下:Mqmax = ql2/8Mqmax = 1.20.0380.82/816、 = 0.004 kNm;集中荷載最大彎矩計算公式如下:Mpmax = Pl/3Mpmax = 2.3010.8/3 = 0.613 kNm ;最大彎矩 M = Mqmax + Mpmax = 0.617 kNm;最大應力計算值 = M / W = 0.617106/5080=121.489 N/mm2 ;小橫桿的最大彎曲應力 =121.489 N/mm2 小于 小橫桿的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!4.5.3 撓度驗算最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標準值最不利分配的彎矩和;均布荷載最大彎矩計算公式如下:Mqmax = ql2/8Mqmax = 1.20.017、380.82/8 = 0.004 kNm;集中荷載最大彎矩計算公式如下:Mpmax = Pl/3Mpmax = 1.6290.8/3 = 0.434 kNm ;最大彎矩 M = Mqmax + Mpmax = 0.438 kNm;最大應力計算值 = M / W = 0.438106/5080=86.214 N/mm2 ;小橫桿的最大彎曲應力 =86.214 N/mm2 小于 小橫桿的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!4.5. 扣件抗滑力的計算:按規范表,直角、旋轉單扣件承載力取值為8.00kN,該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為8.00kN??v向或橫向水平桿與立桿連接時,扣件的抗滑18、承載力按照下式計算(建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范): R Rc 其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取8.00 kN;R - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值;大橫桿的自重標準值: P1 = 0.0381.82/2=0.069 kN;小橫桿的自重標準值: P2 = 0.0380.8/2=0.015 kN;腳手板的自重標準值: P3 = 0.350.81.8/2=0.252 kN;活荷載標準值: Q = 20.81.8 /2 = 1.44 kN;荷載的設計值: R=1.2(0.069+0.015+0.252)+1.41.44=2.42 kN;R 20m時,為不大于75mm。519、.1.4 縱向水平桿的水平偏差應1/250,且全架長的水平偏差值不大于50mm。5.1.5 作業層鋪腳手板、安全防護措施等應符合上述的要求。5.1.6 特殊部位的處理按技術措施及有關圖紙要求。5.1.7 除了日常檢查和搭設完畢后腳手架的驗收以外,當以下情況出現時,也必須檢查腳手架,合格后方允許繼續使用。連續使用達到6個月,必須再次進行驗收檢查;施工中途停止使用超過15天,在重新使用前必須再次進行驗收檢查;在遭受暴風、大雨、地震等強力因素作用之后必須再次進行驗收檢查;在使用過程中,發現有顯著的變形、沉降、拆除桿件和拉結以及安全隱患存在的情況時,必須經處理解決問題并檢查驗收。5.2 腳手架的使用規20、定5.2.1. 嚴禁在此懸挑外加堆放材料,結構施工期間,僅允許進行梁的鋼筋制作綁扎,模板的安裝,施工荷載標準值為2KN/m2。5.2.2. 作業人員在架上的最大作業高度應以可進行正常操作為度,禁止在架板上加墊器物或單塊腳手板以增加操作高度。5.2.3. 在作業中,禁止隨意拆除腳手架的基本構件桿件、整體性桿件、連接緊固件和邊墻件。5.2.4. 工人在架上作業中,應注意自我安全保護和他人的安全,避免發生碰撞、閃失和落物。嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。5.2.5. 人員上下腳手架必須走設安全防護的出入通(梯)道,嚴禁攀援腳手架上下。5.2.6. 每班工人上架作業時,應先行檢查有無影響安全作業的問題存在,在排除和解決后方許開始作業。在作業中發現有不安全的情況和跡象時,應立即停止作業進行檢查,解決后才能恢復正常作業。6. 職業健康、安全文明、環保施工措施進入現場的所有人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須系好安全帶。外架投入使用前,需嚴格按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ 130-2001)經各方驗收,合格后方可投入使用。廢鋼管應回收,作為可回收廢物處理。
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