午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄 一、 工程概況1二、 設計要求1三、 工期安排2四、人員設備配置 3五、施工方案 4六、工程質量及安全生產保證措施10七、文明施工及環境保護14 K45+300-K45+800挖方段施工方案一、 工程概況綏芬河至滿洲里高速公路是“五縱七橫”國道主干線系統中的“橫一線”，綏滿高速公路綏芬河至牡丹江段A3合同段起點K45+300，經細嶺在 K49+000K61+000段翻越太嶺，越太嶺后路線利用舊路左側加寬至永安,在永安設簡易互通與馬橋河及穆棱市連接線連接，合同段終點為K66+400，路線全長21.1公里。路基工程：本項目挖土方667540m3，挖石方400349 m3，利用土方350082、0m3，利用石方282864 m3，換填砂礫290010 m3，借土填方56116m3，橋涵工程涵洞10道（6道圓管涵和4道蓋板涵）。二、 設計要求 K45+300-k45+800路段設計為挖方段，其最大挖深為35m。路塹邊坡坡率主要根據巖層產狀與路線關系、巖體力學性質和開挖高度確定。具體邊坡坡率見挖方邊坡坡率表。K45+300-K45+800挖方邊坡坡率表左側起點樁號終點樁號第一級第二級第三級第四級第五級K45+300K45+4701：1.51：1.5K45+470K45+5101：0.31：1.25K45+510K45+5301：0.31：11：1.25K45+530K45+6301：0.3、31：11：11：1.25K45+630K45+7701：0.31：1K45+770K45+8001：1.5K45+300-K45+800挖方段主要工程數量表項 目內 容單 位數 量挖方挖土方m39342挖石方m326139低填淺挖段換填砂礫m33600防護工程挖方植草m200擋土墻m300排水工程路塹邊溝I型m500三、工期安排結合我合同段路基施工總體計劃安排，K45+300-K45+800挖方段施工計劃安排如下：（1） 挖方施工工程量：挖方總量35661m3,其中挖土方9342 m3,挖石方26139m3。 計劃6月20日 10月30日完成。其中：挖土方計劃6月20日-8月10日完成。挖石4、方計劃7月30日-10月30日完成。（2） 低填淺挖段施工 工程量：3600 m3。計劃8月1日 9月30日完成。四 、人員設備配置擬投入設備情況如下：挖掘機（DC-200）3臺，裝載機1臺， 自卸汽車（20T）10臺，爆破設備等。擬投入人員情況如下：管理人員8名、機械手10人、工人20名。五、施工方案根據現場實際情況，制定施工方案如下：（一）準備工作（1）搞好施工圖紙和技術文件的復審及技術資料的準備。全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形及地質資料，組織現場施工調查，制定具體施工方案。同時組織技術人員搞好線路的交接樁和復測工作，貫通線路中線和水準點及與相鄰合同段的貫通閉合。根據施工5、需要，增設水準點、導線控制樁、加密中心樁。組織試驗人員做好材料的取樣、試驗工作，進行土質分析試驗、擊實試驗。（2）施工便道修建方案 根據現場實際調查，擬定如下方案： 在舊路右側原邊溝處加寬鋪設風化砂路面3m，以保證路面車輛暢通。 施工時采用挖掘機清除邊溝內雜物，挖除右側山體風化砂填筑,分層上土,分層壓實，并在兩側設立安全指示標志。爆破時派專人24小時看護。（3） 臨時防護措施設置為保證爆破時施工安全，在靠近舊路砼硬路肩側設立防護擋土墻，擋土墻用編織袋裝土，碼方成垛。長400m，寬0.5m。高1.5m。防止施工時石塊、樹根滑落，過道造成人員、車輛發生安全事故。（4）安全設施布置在臨時防護措施兩側6、設立高空落物注意安全指示牌，并安排人員24小時看護，發現石塊、樹根等雜物跌落，立即進行處理。（5）針對本合同段工程特點，做好職工的技術培訓和技術交底工作，進行開工前的技術、安全、質量、文明施工教育，提高職工安全、施工質量和文明施工的意識。（6）配備數量足夠，性能合格的施工機械。（二）施工方案（1）：路基土方開挖：恢復定線，依據開挖深度、地面橫坡度、開挖邊坡率，計算出上坡頂、下坡腳到中心位置的距離，然后放出上坡頂邊線樁。土方開挖開工前至少14天將開挖工程斷面及土方調運表報監理工程師批準。土方開挖可用推土機縱向運送或用挖掘機配合自卸汽車運輸。作業中要保持邊坡穩定，對較短的路塹采用橫挖方法，因本作業7、段路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。橫向分成幾個臺階進行開挖。路塹邊坡坡率主要根據巖層產狀與路線關系、巖體力學性質和開挖高度確定，具體路段的挖方邊坡坡率見挖方邊坡坡率表。當同一段挖方邊坡坡率發生變化時設置挖方坡率漸變段，土質挖方的坡率漸變段長度取20m，石質挖方邊坡的坡率漸變段長度取30m。路塹邊坡形式采用臺階式，邊坡高度10m或18m時，在邊坡中部每8米設2米寬邊坡平臺一道；坡腳處設2m寬碎落臺。路塹的坡頂、坡腳處均采用R=3m的圓弧過渡。路塹挖方材料應盡量予以利用，不得重復計算利用材料的開挖數量。可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。除8、圖紙規定或被定位非使用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理。施工前，應對圖紙提供的棄土方案進行現場核對，若有疑問，應及時處理。開挖中如發現土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。開挖過程中，采取措施保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。開挖至零填、路塹路床部分后，應盡快進行路床施工;如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保護層。挖方路基施工遇到地下水時應按下列規定處理：a應采取排導措施，將水引入路基排水系統。不得隨意堵塞泉眼。b路床土含水量高或為含水層時，應采取設置滲溝、9、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料除應具有良好的透水性能。施工方案為：因路基土方為風化砂，實際施工采用挖掘機縱向兩側挖土并配合自卸汽車運輸。（2）路基石方開挖石方開挖施工承包人根據巖石的類別、風化程度、巖層產狀、巖體斷裂構造、施工機械配備、施工環境等情況確定開挖方案。石方開挖嚴禁采用洞室爆破，近邊坡部分采用光面爆破或預裂爆破。石方爆破作業以小型及松動爆破為主，并事前作出計劃和措施報監理工程師批準。未經監理工程師批準，不得采用大爆破施工。石方路塹采用淺孔藥壺爆破和淺眼松動爆破：淺孔藥壺爆破為主要爆破方法，臨近路基邊坡地帶、大粒徑石方二次爆破和石質邊溝采用淺眼松動爆破。高邊坡開挖較高的地10、段采用分臺階進行爆破開挖。a施工工藝及要點1）平整工作面:恢復路基中心線,放出邊線,用推土機和人工以及淺眼松動爆破整修施工便道,清理表面覆蓋土,然后平整出施工工作面。2）布孔:在地面上準確用樁或石灰標出炮眼位置,豎立標牌,表明孔號、深度、裝藥量，布孔方式采用“梅花型”。3）鉆孔:采用風鉆和淺鉆鉆孔,并嚴格按照設計要求，掌握“孔深、方向、傾斜角度”三大要素，進行鉆孔，成孔后，應及時將巖粉吹除干凈，用草團堵住孔口。4）裝藥:主體爆破裝藥采用連續柱狀裝藥結構，要保證裝藥到設計位置，嚴防藥包在孔中卡住，有水時要進行防水處理，或用防水乳化炸藥，邊坡爆破采用“藥串”結構或裝少量藥，以確保邊坡穩定、光滑、平11、整。5）堵塞:裝藥結束后，一定要用巖粉或粘土堵塞，堵塞過程中一定要保護好孔內起爆器材。6）起爆、檢查:在確定具有安全起爆條件后，發出信號，然后起爆。起爆后，爆破員按照規定的時間進入爆破場地進行檢查，當發現有危石、盲炮現象要及時處理，在確認安全后，方準人員進入爆破場地施工。起爆采用雷管起爆和塑料導爆管非電微差起爆。b、爆破危害控制1）為了避免炸藥能量集中,采用毫秒延時爆破技術,將炸藥爆炸產生的爆破地震能量分散。嚴格控制起爆藥量。2）爆破個別飛石的控制根據爆破安全規程規定，露天土巖爆破個別飛石對人員最小安全距離不得小于300m，所以本設計取300m，爆破時，所有人員必須撤離到300m以外。并在爆破12、時在路兩側設臨時攔截指揮所，禁止一切車輛和行人通過。對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。邊溝、截水溝、排水溝開挖的位置、尺寸和溝底縱坡嚴格按圖紙施工；開炸石質邊溝、排水溝用小孔、少量炸藥，超挖部分，用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分要鑿平。（3）：棄方設計棄土場2處，分別為K53+000右側1000m和K57+300左側600m。本施工段棄土場為K53+000右側1000m。路基的清表土方、清除的表土及腐植土均用于路基邊坡、護坡道等綠化。棄土場分層夯實碾壓，坡腳加固處理，排水暢通，表面采用植草、種樹綠化，避免13、水土流失及環境污染。六、工程質量及安全生產保證措施（一）、確保工程質量措施 我公司是ISO9002國際質量認證的單位，質量方針是“恪守信譽、規范管理、精心施工、優質服務”。嚴格按照有關程序文件、設計文件和交通部頒發的規范、規程等進行工程管理，杜絕發生重大質量事故和一級、一般質量事故，特制定以下措施:：1、工程質量崗位責任制 工程質量是企業生產技術活動的綜合反映，建立健全工程質量崗位責任制是組織和發展生產，確保工程質量的基本條件之一。（1）、質檢部責任：了解掌握工程質量動態，協助各部門解決施工存在的問題，糾正違章施工，對施工項目進行檢驗并簽證，負責工程項目的質量總結和統計報表工作，檢查工程材料質14、量，制止使用不合格材料，參加施工質量事故的處理，保證工程質量評定的真實性、準確性、及時性。（2）、作業隊責任：牢固樹立“質量第一”的思想，認真貫徹質量管理制度和各項技術規定、質量標準，杜絕工程質量事故的發生，領導本隊人員嚴格按照圖紙和操作規程施工。（3）、試驗室責任：把住原材料進口關是保證工程質量的關鍵，檢驗不合格的材料堅決不進。試驗人員經培訓考核上崗，建立規模和設備滿足要求的試驗室，建立健全各種規章制度，做好施工中的試驗檢測與控制工作。2、工程質量保證體系質量管理保證體系是保證和提高工程質量為目標，運用業務系統的嚴格組織和科學管理制度，形成有明確任務、具體責任、相應權限、互相協調、互相促進的15、有機整體，使質量管理制度化。（1）、質量保證體系圖1，質量保證體系組織機構圖2。（2）、保證工程質量的控制措施、工程工藝控制：編制詳細的施工組織設計經監理工程師審批后，嚴格按施工組織設計施工，分項工程編制具體施工方案，繪制施工工藝流程圖，科學地組織施工。 、工程材料的質量保證：施工材料無產品合格證嚴禁進場；原材料未經檢驗不準使用；原材料檢驗不合格清理出場。（3）、建立公正嚴明的獎罰制度項目經理部根據工程特點，建立一套完善的獎罰制度，并由專人負責，定期評比，對于不重視工程質量，違反施工操作規程的作業隊及管理人員給予處罰，并責令其返工，情節嚴重的勒令退場；對于質量評比獲得優良的作業隊及管理人員給予16、一定的物質獎勵，并頒發獎旗進行宣傳。（二）、安全生產措施項目部在狠抓工程質量的同時，同樣注重施工安全控制，將工程施工中對人的傷害或設備財產的損失風險減至最低，保持適宜的工作環境。并建立一套完整的施工安全的保證措施。1、落實安全責任，實施責任管理；項目經理對安全生產負全面責任；生產副經理對安全生產負直接領導責任，對安全機構和人員的配備進行審批；經營部擬訂安全生產、勞動保護規章制度或細則，審核總體安全技術保證措施，并組織安全大檢查，并逐層落實到施工現場，確保施工安全。項目經理部（安全保證體系見圖3）（1）、建立和完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有計劃的開展安全管理活動，承擔組織、領導17、安全生產的責任；（2）、建立各級人員安全生產責任制，明確各級人員的責任。；（3）、項目部派專人作為專職安全員，與各級地方政府進行協調工作。（4）、進行安全教育與訓練；（5）、不定期進行安全檢查，建立施工安全檢查工作程序；（6）、制定切合實際的作業標準，實施作業標準化；（7）、電器作業電器作業工人，如電工、電焊工、發電機操作人員等，嚴格執行持證上崗，定期檢查復核。2、安全教育（）、項目部各級員工都要（包括勞務工）進行勞動安全教育。（）、特殊工種要經培訓、發證機關考核，持證上崗；（）、安全員要經安全管理培訓上崗；（）、施工班組每月一次安全學習（重點查找隱患、違章作業行為、糾正存在的問題），由安全員18、組織實施，并按規定填寫學習記錄。3、施工機械等其他安全條例（1）、安全技術管理制定安全操作規程、細則、措施（包括施工設備、機具、安全用電、防風、防汛）；（2）、應急狀態控制、當遇到洪水等自然災害應按應急狀態控制；、在季節性災害天氣影響前做好應急準備防范措施，事先擬定處理方法，儲備必要的物資和設備；、成立應急指揮中心，負責在應急狀態下的指揮；、調動一切力量進行應急搶救，以安全第一，工程至上為原則，盡最大努力保護人員、設備和工程的安全。（3）、施工機械安全防護、對機械對機械設備的操作人員進行安全技術操作規程培訓，要求持有效證件上崗。、要求機械工作人員對使用的機械進行全面的安全檢查，嚴禁帶病、酒后作19、業。、要求員工嚴禁在行走機械的前后方休息，要求駕駛人員在機械行駛前檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。對臨時用電、除做好安全用電措施外，必須做好防雷、接地等的保護。（4）、維護交通安全的措施為了杜絕安全事故發生，采取維護交通安全等措施。施工前配合有關部門設置適當交通標志，各平交道口左右設置欄桿，組織人員24小時看護、指揮疏導交通， 進行安全宣傳、安全教育，合理安排施工場地內的交通，盡量減少對村道交通的影響。七、文明施工及環境保護（一）、文明施工項目部對施工不但進行嚴格、規范的質量管理，同時做好文明施工，使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序，把企業精神、品牌意識、企業文化貫穿到整個施工管理過程20、中去，提高企業形象及營造良好的社會信譽。1、組織管理保證措施（1）、成立以項目經理為組長，生產、安全、消防、材料、保衛、行政等管理人員為成員的文明施工管理小組；（2）、建立各項文明施工管理制度，如個人崗位責任制、檢查制度、獎罰制度等；（3）、加強全體員工文明施工意識的教育和培訓工作，開展文明施工競賽；2、現場管理保證措施（1）、開展“5S”活動，提高員工素質，實現文明施工；（2）、合理定置，對施工現場整體考慮，統籌安排臨設布置，材料堆放，使整個施工現場秩序化、標準化、規范化、體現文明施工管理水平；（3）、目視管理：利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感和信息來組織現場施工生產活動，主要內容包括： 21、施工現場各項管理制度、實施細則、操作規程、工作標準等懸掛展掛清楚； 管理人員崗位責任制標牌顯示，以利更好落實崗位責任制，激發崗位人員責任心，并有利于監督； 施工中的各種文明用語，宣傳標語、安全標志等實行標準化管理，做到規范、文明；（二）、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，保護和改善施工環境是保證人們身體健康、消除外部干擾、保證施工順利進行的需要。施工期間定期由項目部組織全體員工學習中華人民共和國環境保護法，加強教育宣傳工作，提高全體員工的環保意識，制定各項環保規章制度，并加強檢查和監督，對于施工廢水，生活污水的排放散裝散瀉材料的運輸，采取適當措施、統籌規劃、科學管理地布置，既不對周圍環22、境造成不利的影響，也不影響農田水利設施和排灌系統，對于廢料、廢物的處理力爭做到綜合治理，化害為利。（1）、防止水土流失和廢料廢方的處理清理場地的廢料和不良地基工程的廢方及時處理，不影響排灌系統及農田水利設施。項目部組織人工配合機械清除施工段落內的淤泥、垃圾、樹根等雜物，運至指定地點推平壓實。（2）、防止和減輕水流污染施工廢水、生活污水不得排入農田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。施工區域、砂石料場，在施工期間和完工后，妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道和溪流。施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外，用三臺水車隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度。易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水，運輸時用帆布物品遮蓋。綏滿高速公路A3合同段項目經理部2009年6月18日