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1、天然氣管道安裝工程高速公路頂管穿越管線施工方案編制：審核：批準：二零零九年九月二十五日目 錄一、編制依據二、工程概況三、工程部署四、施工組織方案五、組織管理機構六、主要施工設備七、質量管理八、安全文明施工九、夜間施工措施十、應急預案十一、施工圖紙一、編制依據1業主關于頂管工程施工安排情況；2有關設計方案及地質勘察報告；3.自治區公路管理局文件關于博樂市天然氣輸氣管道穿越312線、省道205線有關事宜的復函(新公管辦【2009】994號)4輸油、輸氣管道線路工程施工及驗收規范SY0401-98；5.工業金屬管道工程施工及驗收規范GB5023597；6.埋地鋼質管道外防腐層和保溫層現場補口補傷施工2、驗收規范（SY408593）；7.石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范SY/T407995；8.現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范 GB5023698；9國家給排水管道施工及驗收規范（GB5026897）、建設部市政排水管道工程質量檢驗評定標準中關于頂管施工的相關規定以及國家建材行業標準JC/T6401996；GBT11836-1999鋼筋混凝土套管規范；10.道路施工的有關施工規范及標準；11.公司有關安全規章制度及相關公路建設施工檢驗；12遵循科學、合理、均衡、優先的原則。二、工程概況城市天然氣建設的過程中，需要穿越312國道1次，樁號為（17至18號之間），公路邊坡外沿的距離為523、米。1、線路穿越高速公路段：探測深度揭露的地層為表土層、卵石層。先描述如下：表土：厚度1.40-1.50m，灰白色，以耕土及素填土為主，稍密，干。卵石：埋深1.40-1.50m，厚度0.50-1.60m，末層未揭穿，最大可見厚度為6.60m，青灰色，亞圓形，質硬，一般顆徑3.0-5.0cm，骨架顆粒均勻排列，砂填實，密實。穿越段附近無地表水。2、根據甲方要求：穿越管線采用頂套管方法施工。如在地下巖土勘察報告中地下存在有大體積堅硬巖石，對頂管頂進造成困難，施工進度緩慢，且難度大大增加，必須采取特殊安全及技術措施，方可由人來對堅硬巖石進行剔鑿，同時亦增加了施工的成本。3、工程內容：（一） 工程量:4、1. 公路頂管長度為52米，道路寬度為40米。2. 加道路兩側各20米，合計套管長度92米。3. 安裝天然氣主管道，共計120米。（二） 工程內容：定位放線、管溝開挖、鋼管防腐及電火花檢測、管道組對及焊接、警戒帶敷設、管道保護層施工及管溝回填、余土外運。頂管詳見頂管施工流程圖。（三） 施工特點1. 集中人力、機械、設備，快速進行頂管作業。鋼管連接采用焊接，焊口處進行加強級防腐。2. 施工時，施工范圍全部封閉，兩端的道路前方設置警示牌，提醒過路的車輛慢行。三、施工部署1.穿越方案采用頂管穿越。頂管采用4066.4mm52m 鋼制套管，頂管封堵采用瀝青及油麻進行封堵。2材料計劃：G312穿越段材料5、部分序號材料名稱及規格型號單位數量備注1無縫鋼管 D1685.0 20m120三層PE防腐層(加強級)2冷彎彎管(采用無縫鋼管,L=12m)38R=30D D1685.0 20個1三層PE防腐層(加強級)58 R=30D D1685.0 20個1三層PE防腐層(加強級)3鋼套管D4066.4Q235Bm924隔離保護支架 HDPE-168-393.2-8-常溫個485橡膠板 =4mm266熱收縮補口帶(套)套16補口用料7標志樁個28轉角樁個29警示牌個210環氧富鋅底漆Kg2.411環氧云鐵防銹漆Kg1.512黃色氯化橡膠面漆Kg213紅色醇酸面漆Kg0.043.主要施工設備：序號名稱規格數6、量備注1頂管成套設備4鎬1200T、行程2500mm根據工程情況定2工具管、護口等8002000mm根據工程情況定3運輸車根據工程情況定4桁車架及電動葫蘆1T、5T、10T根據工程情況定5吊車8T、16T根據工程情況定6激光經緯儀J2根據工程情況定7水準儀ET-204根據工程情況定8水平定向鉆機DDW150根據工程情況定4.施工人員計劃：施工班組類別數量備注頂管班組頂管作業10人土建班組管溝開挖回填20人焊接班組套管及管道安裝12人四、施工組織方案1施工前準備工作：（1）現場考查：項目部根據甲方提供信息進行工程施工區域的水位、地質、交通、建筑物、地下埋設物的調查，制定土方堆放、進出運輸道路選擇7、等有關施工方案。根據現場考查確定施工現場的布置。管道線位校核：根據施工圖資料校核管線走向、水準點、高程等準備依據，并做好工程開工準備。業務交底：全員培訓。項目經理、技術、施工、測量、質檢等項目部人員認真熟悉圖紙，理解設計要求，進行合同內有關法規、規范、施工技術及總體方案交底。同時對施工班組及具體操作人員進行技術交底和技術培訓，全面熟悉施工圖紙技術規程，施工方案要點。并了解工程合同、業主、監理等各項制度規定，建立項目經理負責制和組織框架，明確分工，責任到人。（2）檢修、準備頂管用主要設備及附屬設備，對主頂設備（頂鎬、工具管、護口、油泵等），吊管出土等本工程專用設備、工具（龍門架、吊車、電動葫蘆、8、小推車、頂鎬支架、軌道等）進行現場加工及試運行，發現問題及時維修好，對測量儀器（水準儀、經緯儀）進行校正，對附屬設備及時加工。（3）組織人員，機械進場：按照施工組織設計適時組織人員、機械進入施工現場。2、頂管前的準備工作：1）、工作井 （1）充分尊重設計及使用要求設置工作井。（2）綜合考慮本段地面建筑物、構筑物、地下管線情況，覆土深度、頂進長度及管道井室位置等多種情況、綜合考慮工作井的設置。井內設臨時集水坑以利于出現地下水時排水。（3）在地形和土質上，有可利用的原土后背。（4）工作井待頂進完成后根據覆土深度及需要改作檢查井。 2）、工作坑的施工工藝根據施工方案在頂管準備工作施工期間，首先進行工9、作坑的施工，工作坑深度按頂管規范不得小于3m，根據甲方要求適度增加深度，工作坑為保證頂管施工的最小操作空間，故工作坑設計為內徑8m4m。工作坑采用鋼筋混凝土墻支護，混凝墻壁厚500mm，配筋為HRB335雙排雙向16150雙層雙向設置，使用C25礫石混凝土（詳見大樣圖）。混凝土澆筑分層施工，每次澆注高度不大于2m，根據工作坑設計深度，約需要分次進行。 3）、導軌基礎及后背處理： （1）導軌：采用重軌，由于鋼制套管自重較大，摩擦力相應增加，采用底板基礎上合適位置預埋鋼板，與鋼軌焊為一體，同時外側與護壁用鋼管支撐，防止導軌發生位移或導軌間距增大。導軌安裝應順直、平行、等高、坡度與施工管道設計坡度一10、致，軸線與管道軸線重合。導軌安裝允許偏差：軸線偏差：3mm、頂面高程：3mm、兩軌內距：2mm。（2）后背：為保證頂力，將=25cm鋼制后靠背緊貼在工作井后座墻壁上，C20砼灌縫以保證緊密接觸，以保證足以承受最大500T頂力，并保證靠背的鉛垂度與軸線的垂直度。 4）、頂鎬支架、頂鎬、油站安裝：（1）頂鎬支架兩側安裝要求水平、等高、對稱、縱向坡度與管道設計坡度（平坡）一致，并與后靠背連為一體。（2）頂鎬安裝用“U”形夾固定在支架上，不能發生橫向位移。（3）油站液壓系統安放在側壁靠近后靠背側結實原土上，安裝好后油管應順直，避免轉角，保證油路暢通，油管盤好用鋼絲固定后，避免工人下井踩踏損壞，安裝完畢11、后進行試運行。5）、工作坑后部頂面搭設工作臺，避免出土影響測量和毀壞測量儀器，工作坑四周設防護欄桿。6）、下管及出土設備：根據管徑等采用吊車或桁車配合電動葫蘆下管及出土。3、頂管施工步驟及操作要點： 1）、第一節管（工具管）進入洞口后，加強檢查，邊頂進、邊測量，嚴格控制第一節管走向與坡度。 2）、第一節管頂進45m時停止頂進，下第二節管。 3）、開挖時嚴格按規程操作，正常情況下周圍方向底部135。范圍內不得超挖，其他范圍不得超過15mm，需要糾偏時可按技術員的具體要求進行少量超挖。 4）、為確保公路的安全，每次掘進進尺嚴格控制在2030cm，頂進一次同時測量一次，發現偏差及時校正。 5）、頂進12、中，為減少阻力，在鋼制管外壁四周均勻涂抹石蠟，管前挖出的土由專用推車及時推出工作坑，及時頂進，同時采用管內注觸變泥漿減阻和填充空洞，使頂力限制在較小范圍同時確保地面不塌陷。6）、頂管施工過程中，管內照明采用36V安全電壓供電，必要時強制通風。7）、頂管完畢，應及時將兩井端鋼制管下混凝土基礎做好（采用注漿加固），以免管端下沉。8）、測量方法：（1）中線偏差測量：采用先進的激光經緯儀進行導向測量，自制木尺，長度略小于管內徑，與水平尺綁在一起，水平擺放在第一節管前部，觀察激光點打在木尺上“0”刻度左右多少，便知鋼制管往右或左偏多少。每次測量前與工作坑前后井壁上設置的兩點復核。（2）一般高程測量：用水13、準儀及高程尺，根據工作坑設置的水準點標高，測頭一節管前端與后端管內底高程，以便掌握頭一節管子的走向趨勢，測量后與工作坑內另一水準點閉合。9）、糾偏措施：頂管誤差校正緩慢進行，通常有三種方法：（1）留坎糾偏法：當偏差不超過1cm時，在偏向方土層留坎，反方向適時超挖，利用土層的側壓力將混凝土管慢慢擠向反方。（2）圓木糾偏法：當偏差超過1cm時，發現上法不起作用時可用此法，根據圓木與混凝土管端面的不同角度，不同距離，頂進過程中，圓木可產生向上（下）和向左（右）的分力，這樣混凝土管就會向所需糾偏方向緩慢調頭，逐漸正位。（3）千斤頂糾偏法：原理與上法相同，只是千斤頂取代圓木，產生更大的分力。鋼制管糾偏在14、頂進中進行，邊頂進、邊糾偏、邊測量，不能猛糾硬調，以防發生相反的結果。10）、頂管完后，為了保證以后公路的擴建，在公路兩邊各加20m長套管，然后再穿管（天然氣管）施工。頂管施工流程圖：工程開始測量放樣放樣復?；訕嬛孛嬖O備安裝工作坑設備安裝工作坑設備安裝出洞準備挖土、運土推進測量卸管、接口安裝進洞取工具管全線測量收坑工程結束五、組織管理機構1施工原則科學組織、精心施工，合理安排，統一指揮，高速高效確保合同工期，確保工程質量，確保安全文明施工。2施工管理機構為確保該工程各項指標的實現，選派組織管理能力強，施工經驗豐富，善打硬仗施工管理人員進駐現場。項目部管理體系如下：項目經理測量技術負責人技術15、施工質檢安全各班班組長施工班組六、質量管理 1質量管理目標：爭創優良工程。2質量管理保證體系：為確保工程質量目標的實現，建立從公司技術部到項目部的質量保證體系：項目經理專職質檢員施工員技術員資料員測量員施工班組施工方案技術交底工序施工機械設備撤出報監理竣工驗收監理核驗項目專檢班組自檢質量保證措施：（1）做好圖紙會審，堅持按圖施工。施工圖紙和設計文件是組織施工的技術依據，開工前由項目總工組織相關部門、主要技術管理人員，認真學習圖紙，做好圖紙會審工作，了解本工程特點和設計意圖以及關鍵部位的職能要求。施工時必須按圖施工，施工過程中若發現因施工條件變化和材料代用等事項，而不能遵從原圖施工時必須按規定報16、請現場監理和業主及設計部門審批，在獲得設計變更通知單和設計修改圖后方可施工，同時做好各項資料校驗，保證使用的數據準確可靠。（2）搞好技術交底，落實質量管理計劃。工程施工前由項目工程師召集相關技術人員、施工人員講解施工圖紙及設計要求，施工操作方法與技術措施，質量標準及質量改進措施，在施工過程中，技術交底和下達任務同時下達。（3）開工前預防檢查，作好技術復核。開工前預防檢查，做好技術復核，消除質量及故障隱患，對中線基線，水準點等控制及定位，要進行三級復核，對鋼筋制做，砼強度等必須在下道工序開始前，進行檢查和復核并作好記錄。（4）做好材料實驗工作，嚴把原材料關，嚴格按物資采購程序控制采購過程，確保使17、用的材料合格。（5）人員組織使用技術過硬，專業心強的施工管理人員，同時對各特殊工種（電工、機械、焊接等）持證上崗。（6）切實做好檢測儀器及計量器具的復核、校正和各種原材料產品、機具、設備的質量驗收工作。（7）每天召開碰頭會，每周召開例會，及時解決施工中有關的施工和技術問題，以確保工程質量。七、安全文明施工1保證安全生產目標：（1）做到無工傷、死亡事故。（2）無交通死亡事故。 （3）無等級火警事故。2設置安全領導小組。3主要措施：（1）設置專職安全員負責制，杜絕不安全因素和隱患，監督安全措施的執行。（2）建立健全的各項安全制度，各工種施工前，必須進行安全交底。（3）在施工現場設立圍檔，設立紅燈等18、醒目標志，主要出入口，設立安全防火宣傳欄。定點設置專用滅火器，消防水桶。（4）吊車吊運砼管、設備時專人指揮以防撞碰路人，并保證鋼絲有足夠的安全儲備。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超標；有死彎、斷股、油蕊外露的不得使用，吊鉤應有防止脫鉤的保險裝置。（5）現場工作人員佩卡上崗，進入現場必須戴好安全帽。（6）工作期間嚴禁喝酒。（7）供電線中、漏電保護器及開關等電器安裝安全、正規，非電工人員不得操作電器。工地辦公室、食堂、宿舍不準使用電爐子，不準亂接電線。（8）頂管操作臺頂部要加防護罩，防止井上物品墜落傷人。（9）減少施工噪音，特別是夜間施工，做到少擾民或不擾民。（10）搞好環境衛生，實行衛生包干，預防各種傳19、染病的發生。（11）接受社會監督檢查，積極參加安全生產，勞動競賽活動。安全文明施工組織機構框圖：項目經理質量安全技術安全供電安全材料安全八、夜間施工措施根據施工工藝的特殊性頂進過程不能長時間間斷，頂管工程一般情況下必須進行夜間施工。結合工程進度情況及工程特點，由項目部下班前將夜間施工安排統一報監理部，由監理部安排人員旁站及巡視監督檢查。項目根據工程進度情況安排夜間值班管理人員，檢查工程進度、工程質量和工程安全情況，杜絕安全事故的發生。做好夜間施工記錄，交接班時相關問題要交待清楚，重要問題及注意事項必須要進入交接班記錄。九、應急預案1塌陷處理辦法：將鋼管數根鉆上小孔10mm12mm縱向間隔為600mm，橫向排列成一字型，插入土中。用C20水泥外加劑泵入鋼管內，泵入壓力可達6MPa，逐根鋼管進行，全部泵完以后，相隔1220小時水泥凝固，但不必很硬，將鋼管拔出，可以施工。2流沙處理方法：用稻草、沙子和水泥將流沙處封死，以后進行降水工作，水位降至工作面1米以下，方可施工。3頂力超過極限，泵站卸壓處理方法：(1)向頂管處注澎潤土。(2) 相應超挖 孔可挖大110。 (3)調整千斤頂位置。事故報警電話:救 護： 120 報警： 110