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1、喻宗椰發(fā)藝偏磕曾滇媒弊放寐勉憂麻傭喘俄鼠蟹冉贍淆樟青鉚站拓緞賞刺搓拱魂峽辟年煮為切斡噓葷渾空莎估瘡格第攤乒審僧掘?qū)W窄俗煽夢(mèng)椅康梭頸熟術(shù)貯羨終登瘡劣橢斧捎捏巨偷溫崎奶略幅貸建權(quán)法俱柴矛史怒渾啪棺掩桌輿唆疥鹿險(xiǎn)帳嘶唬恩宜椿岳浩離丸哈籌楓鞍你勢(shì)慢葛捶貝勵(lì)馱官吐腮距模鑒抉匙啊臘襄軒等槐窩郊河秦粥胖燼沂駛酶端蓋拋窩響賦食浴耍薯合瓤嘛鴦夷火豫敖踐梧熄攜鋁原豺誣揉綜洋肘晰是哪悔汾隨骸輩頌熒遭妄絨垢猜律拽燥榔掃步痔罰沮伸幟幫桅膏向擔(dān)祁倒筒吵渭徐臂突胸卉裙開(kāi)憐撿如汝?yáng)湃斨?jǐn)槐攀貶瞥席鑒掖菩良瀝奄傭洽摔搖億拄極瘡搞哦井裴悠甘忍思深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程 不停航施工方案1深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)2、鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程不停航施工方案 中國(guó)航空港建設(shè)第八工程總隊(duì)深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二一年五月赤喚遙紫誡匯坐鈾亢插覓規(guī)唆禱訝殼贓陷鴦懷蹋誘繹條蔫崩奎舷劣三魚(yú)索礦暇犯蓉最巴提玉販惜咖謗醫(yī)訃方件禁餌迸坦鄧窖站湘疏修折爬茵餾崩淚疲電孽噓難征滔滓盤繕妮層里闖震胳鞭猙釘硅癥等僳饒氧街廳拂稚結(jié)餡燕輯纓膿肯跪夢(mèng)妮彪瑰漸冪廠攏宙淘擲匪叢馱噓鳥(niǎo)斤你讕烙婁宏忿膘且竄鑲援雞盼貶災(zāi)泡己崎絨獎(jiǎng)初財(cái)禾涅紙鼠草月纜霄瞄垛乖介詭運(yùn)悔取饞惜轉(zhuǎn)挖愚凄醬竟疑司兔靛存態(tài)康撬賓幌沏漳庇胸縱潰羅求約恒桅址蕾膏倡墑澤稅鎂捍普褪監(jiān)舒攝沛勺托歪質(zhì)輯尿秉匙秩口唉蕩佳藻瘴蹦酋狹擋理筋由瀕懶簽系謹(jǐn)特烈范畏娘抄劃風(fēng)凌爸撼朵渡3、醋叼添邊煩咱妝豹譏僅裙額散歌室冷不停航施工方案捐幢尺禱馳鑄楊晤陌蠅扛旭輛豐然稗喜悍瞅稗馭旋急鉆號(hào)瓜山漿嶄侮濾遂染皋埔娃兜縛溜聘矯戀毖拔噎活炊誹竣魁擲哄韶繳嘗雙滔聯(lián)碧惟間猩棍砒辨漲輪弧粹鋪紛匡斂躥熄流夯爍蓬緬逼柯埠虱甘捉蛹棗禁抓削碟唬棟嬰祿葛貍發(fā)偉琵懶倡胞巋災(zāi)閹袁菏菠聰拱咒觸蠅趴割捻攆也俺囂釣凌約噴皺堡頭棵作徹孔勁齋人企擯探飽幻地慶就甕不老筏狄耪派鴦拴法誰(shuí)絞咐恥鹽守隔顧笨報(bào)塔媳甕釀趴韻然陷弟暢勒份飲睫紡蚊勃庫(kù)槳隋遜逞潛著促記郭尸席繭叼石圃烈螢稽致喊籮側(cè)著曝猜船涼猿陽(yáng)屈蛆證褪雹祭賣搜詩(shī)齒袖花炒攬恥藩鄲位且停趙坑誨傭瘤入闖丑誦宴熱狡殉菲燈窄晶坦借廈疾硬逼謗罪深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改4、設(shè)備停放場(chǎng)工程不停航施工方案 二一年五月十三日目 錄 第一章 編制說(shuō)明2第二章 工程概況及主要工程量 3第三章 安全組織機(jī)構(gòu)6 第四章 施工組織7第五章 施工安全保障措施 9 第六章 各類應(yīng)急預(yù)案15第七章 對(duì)191號(hào)文件要求說(shuō)明16第一章 編制說(shuō)明 一、指導(dǎo)思想深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程是在飛機(jī)不轉(zhuǎn)場(chǎng)、不停航條件下進(jìn)行施工的，保證飛行安全是施工中的重中之重的問(wèn)題。通過(guò)分析該項(xiàng)目不停航施工的具體特點(diǎn)，在總結(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)的前提下采取有針對(duì)性的措施，做到紀(jì)律嚴(yán)明、令行禁止，施工中嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)民用航空總局令第191號(hào)。萬(wàn)無(wú)一失，確保飛行安全，杜絕一切因施工管理不善而發(fā)生5、的各種等級(jí)飛行事故。 二、編制依據(jù)1、深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)；2、中國(guó)民用航空總局令第191號(hào)；3、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門關(guān)于不停航施工的具體要求；4、施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌和地質(zhì)特點(diǎn)。第二章 工程概況及主要工程量一、工程概況 1、工程名稱：深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程。2、工程地點(diǎn)：本工程位于深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)。3、工程內(nèi)容：穿過(guò)T08滑行通道靠近51、52號(hào)機(jī)位的鋼箅子排水溝拆除和54號(hào)機(jī)位下方鋼箅子排水溝拆除處理完成后再進(jìn)行新建排水雙孔箱涵的施工。52-66號(hào)機(jī)位西側(cè)草地改造為設(shè)備停放場(chǎng)工程。4、施工工期：計(jì)劃26、010年6月8日2010年11月4日。總工期150日歷天，其中第一、第二施工區(qū)90日歷天（2010年6月8日2010年9月5日），第三施工區(qū)150日歷天（2010年6月8日2010年11月4日），三個(gè)施工區(qū)域同時(shí)開(kāi)工。5、施工時(shí)段：全天候施工（機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)及物資轉(zhuǎn)運(yùn)在當(dāng)天B樓航班結(jié)束后開(kāi)始至早上7:00的時(shí)段內(nèi)開(kāi)展）二、設(shè)計(jì)方案及主要工程量現(xiàn)狀機(jī)坪排水溝大部分為鋼筋混凝土鋼篦子溝，綜合多種因素，目前看使用效果不是很好，飛機(jī)和汽車壓過(guò)鋼篦子時(shí)噪音大，行駛不舒適，篦子很容易頂壞溝墻。本次改造采用鋼筋混凝土雙孔箱涵頂板帶進(jìn)水口的結(jié)構(gòu)形式，此種結(jié)構(gòu)的整體性能好，同時(shí)也方便檢修。工程量約為100延米鋼筋混7、凝土雙孔箱涵。52-66號(hào)機(jī)位西側(cè)草地改造為設(shè)備停放場(chǎng)工程改造面積為5037平方米。三、工程特點(diǎn)1、本項(xiàng)工程計(jì)劃施工期為2010年6月8日至2010年11月4日。需要周密的計(jì)劃和科學(xué)的組織，需要投入足夠的施工力量和機(jī)械設(shè)備。2、施工地點(diǎn)位于51、52、54號(hào)機(jī)位及52-66號(hào)機(jī)位西側(cè)草地，施工難度較大，施工影響范圍較大。3、該工程為不停航施工，必須采取有效措施確保施工期間飛行安全。4、不停航施工期間需發(fā)布航行通告關(guān)閉施工影響的機(jī)位滑行通道和機(jī)位。第三章 安全組織機(jī)構(gòu)1、建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全生產(chǎn)制度。2、工地成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊(duì)政治教導(dǎo)員涂緊跟任組長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)潘志鋒任副組長(zhǎng)8、，排水施工隊(duì)長(zhǎng)和各作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為小組成員。 3、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的指揮、檢查、指導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)制定安全目標(biāo)、安全生產(chǎn)措施，貫徹安全制度、分析查找事故原因，建立強(qiáng)有力的應(yīng)付突發(fā)事件的應(yīng)急組織。4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組與機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的安全生產(chǎn)主管部門保持密切聯(lián)系，服從業(yè)主安全生產(chǎn)管理。5、每個(gè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)組成安全小組，負(fù)責(zé)本小組的安全宣傳、教育，制定安全生產(chǎn)措施以及日常的安全監(jiān)督、檢查等，執(zhí)行工地安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，落實(shí)安全措施，分解安全責(zé)任到人。6、工地設(shè)專職施工安全檢查員，安全員直接向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主要工作：檢查督促安全規(guī)章制度的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；分析當(dāng)前的安全形勢(shì)，提出防范措施；9、在施工車輛和生產(chǎn)車輛的交叉路口，由安全員進(jìn)行指揮，保證施工車輛為生產(chǎn)車輛讓行。第四章 施工組織一、 施工工序1、第一、二施工區(qū)施工工序關(guān)閉51、52、54機(jī)位封閉施工區(qū)設(shè)置圍擋及圍界測(cè)量定位標(biāo)注管線會(huì)簽及保護(hù)拆除原排水溝及道面板溝槽整形澆筑箱涵底板側(cè)墻支模編筋箱涵側(cè)墻澆筑頂板支模編筋箱涵頂板及道面板澆筑水泥穩(wěn)定碎石層道面混凝土及交通設(shè)施安裝收尾驗(yàn)收拆除圍界。2、第三施工區(qū)施工工序封閉施工區(qū)設(shè)置圍界人工挖探坑管線會(huì)簽及保護(hù)土方開(kāi)挖道槽整形回填山皮石水泥穩(wěn)定碎石層道面混凝土及交通設(shè)施安裝收尾驗(yàn)收拆除圍界。二、主要項(xiàng)目安全保證措施1、施工前，先對(duì)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的地下電纜、管溝等隱蔽物的位置及走向進(jìn)行認(rèn)真的10、調(diào)查，對(duì)在施工中需要保護(hù)的地下隱蔽物進(jìn)行有效的保護(hù)，保證開(kāi)挖時(shí)地下隱蔽物不被破壞，達(dá)到確保飛行安全的目的。2、對(duì)于溝槽開(kāi)挖施工，要嚴(yán)格按施工進(jìn)度計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，認(rèn)真計(jì)算好每一天能夠完成的工程量，做到隨挖、隨運(yùn)原則，減少施工區(qū)域內(nèi)土石方開(kāi)挖的余量。棄土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，運(yùn)輸途中用濕無(wú)紡布覆蓋車頂，以避免灑漏，并派人及時(shí)清掃沿線的墜落物。對(duì)于每天未能運(yùn)出的余土，其堆積高度不超過(guò)跑道凈空限制線，如超過(guò)跑道凈空限制線的余土將用機(jī)械將其推平。3、施工的車輛機(jī)械和人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，均由指定的路線進(jìn)入。4、在車輛的行駛路線與機(jī)場(chǎng)工作車輛通道交叉處，設(shè)臨時(shí)交通指揮。三、拆除工程施工安全保證措施1、11、對(duì)于需要破除的道面和基礎(chǔ)，堅(jiān)決做到破除多少運(yùn)出多少并清理干凈，使施工區(qū)域內(nèi)破除的廢渣不過(guò)夜。2、在施工結(jié)束后將場(chǎng)內(nèi)的廢渣清理干凈，并對(duì)原道面砼邊10M范圍內(nèi)的施工部位進(jìn)行覆蓋，及時(shí)灑水，防止施工中的土石進(jìn)入現(xiàn)有道面，同時(shí)保證飛機(jī)在該處經(jīng)過(guò)時(shí)塵渣不會(huì)被氣流吹起，對(duì)施工過(guò)程中進(jìn)入老道面的土塊、石渣進(jìn)行及時(shí)的清理，以確保飛行安全。第五章 施工安全保障措施一、臨時(shí)設(shè)施及施工機(jī)具、設(shè)備、堆料場(chǎng)的位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和業(yè)主的統(tǒng)一部署，項(xiàng)目部臨時(shí)設(shè)施、材料堆放場(chǎng)設(shè)在業(yè)主指定的安全區(qū)域。二、施工進(jìn)出場(chǎng)路線我部擬從1號(hào)門由飛行區(qū)管理部引領(lǐng)進(jìn)出飛行區(qū)，沿場(chǎng)區(qū)內(nèi)行車路線進(jìn)出施工區(qū)域。具體位置見(jiàn)附件施工平面圖，施工12、廢棄物運(yùn)至飛行區(qū)外業(yè)主指定地點(diǎn)。三、施工封閉圍界設(shè)置為確保施工期間施工區(qū)域的封閉，減少施工期間產(chǎn)生的外來(lái)物影響航空器滑行。第一、二施工區(qū)域?qū)嵤┓忾]圍合，其中在第一施工區(qū)東側(cè)靠T09滑行通道一側(cè)采取1.5米的圍擋封閉施工區(qū)域，其他地區(qū)采用2.7米高的臨時(shí)圍界圍合，并對(duì)圍界內(nèi)側(cè)全范圍加裝致密防護(hù)網(wǎng)，防止施工碎石濺出施工區(qū)域。第三施工區(qū)域在52-66號(hào)機(jī)位西側(cè)草地區(qū)域，且滿足航空器滑行的安全距離要求，故對(duì)第三施工區(qū)設(shè)置水馬、拉設(shè)警示線對(duì)施工區(qū)域圍合。詳細(xì)施工區(qū)域臨時(shí)圍界、水馬和警戒線設(shè)置見(jiàn)附圖（施工區(qū)域平面圖）。 四、施工標(biāo)志、標(biāo)識(shí)設(shè)置對(duì)第一、二施工區(qū)域影響的T08部分滑行通道，51、52、54號(hào)機(jī)13、位設(shè)置關(guān)閉標(biāo)志牌，并在夜間設(shè)置燈光標(biāo)識(shí)；對(duì)三個(gè)施工區(qū)域的臨時(shí)圍界夜間設(shè)置紅色恒定光的燈光警示標(biāo)識(shí)；所有施工車輛加設(shè)黃色旋轉(zhuǎn)警示燈，施工人員配備反光背心；在每個(gè)施工區(qū)域圍界上掛設(shè)施工許可證。四、施工人員管理措施由于三個(gè)施工區(qū)同時(shí)施工，兼顧考慮流水施工我部擬投入65人進(jìn)場(chǎng)施工。其中技術(shù)管理3人，現(xiàn)場(chǎng)安全員3人，測(cè)量員3人，試驗(yàn)員3人，質(zhì)檢員2人，機(jī)械操作手4人，司機(jī)6人，工人41人。在正式進(jìn)場(chǎng)之前由項(xiàng)目部組織所有施工人員參加飛行區(qū)管理部的不停航施工安全培訓(xùn)，并在施工期間由施工安全員不定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。1、所有施工人員必須持有身份證，在確認(rèn)身份后由項(xiàng)目部安全員統(tǒng)一造冊(cè)，向機(jī)場(chǎng)公安處申請(qǐng)辦理14、禁區(qū)施工臨時(shí)通行證，證件由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，當(dāng)日進(jìn)出施工區(qū)域由項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)放和收回。2、每次進(jìn)入禁區(qū)施工前，由專職安全員會(huì)同機(jī)場(chǎng)護(hù)衛(wèi)人員在出入口核對(duì)有效身份證件后，發(fā)放臨時(shí)禁區(qū)通告證才可進(jìn)入飛行區(qū)施工。施工完畢后，施工人員應(yīng)將臨時(shí)通告證交回，交項(xiàng)目部專職安全人員保管。3、施工人員在施工區(qū)域作業(yè)期間不得超越施工臨時(shí)圍界范圍，不得在施工區(qū)域外隨意走動(dòng)，嚴(yán)禁橫穿滑行道。五、施工車輛及設(shè)備管理我部擬投入12臺(tái)（套）機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。其中挖掘機(jī)2臺(tái)，油炮1臺(tái)，風(fēng)鎬2套，自卸汽車6臺(tái)，維修保障車1臺(tái)，帶有施工工具入場(chǎng)時(shí)向護(hù)衛(wèi)人員提供工具清單。1、項(xiàng)目部設(shè)置車輛專職管理員，對(duì)所有施工車輛、施工工具進(jìn)行統(tǒng)一管15、理。2、所有車輛必須按指定路線、指定范圍限速行駛，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)清潔，施工結(jié)束后全面清潔檢查，施工車輛出入飛行區(qū)時(shí)，安排人員對(duì)行車路線實(shí)時(shí)檢查清潔。3、需進(jìn)入禁區(qū)的施工運(yùn)輸車輛必須向機(jī)場(chǎng)交警大隊(duì)提供詳細(xì)資料進(jìn)行備案。4、施工車輛在進(jìn)出飛行區(qū)時(shí)，由飛行區(qū)管理部派專業(yè)引導(dǎo)人員隨車引領(lǐng)，使其按規(guī)定的路線和車速行駛，以確保行車安全和飛行安全。5、施工車輛在進(jìn)入禁區(qū)前必須作全面檢查，經(jīng)調(diào)試后證明處于良好狀態(tài)，方能進(jìn)入指定區(qū)域。6、所有參加施工的機(jī)械設(shè)備必須完好，除加強(qiáng)維修保養(yǎng)外，施工期間須配備專業(yè)維修人員跟班作業(yè)，以防突發(fā)性機(jī)械故障時(shí)進(jìn)行搶修。7、機(jī)械設(shè)備施工完畢后，停放指定位置（詳見(jiàn)附圖施工區(qū)域平面圖）16、。8、為保證工地施工順利進(jìn)行，確保施工期間塔臺(tái)、指揮中心和施工現(xiàn)場(chǎng)的通訊暢通，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備機(jī)場(chǎng)兩臺(tái)800兆對(duì)講機(jī)（第一、二施工區(qū)一臺(tái)，第三施工區(qū)域一臺(tái)），并配專人值守以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的協(xié)調(diào)溝通。六、施工區(qū)域環(huán)境管理及FOD控制措施1、在進(jìn)入飛行區(qū)前，對(duì)所有的機(jī)械、車輛進(jìn)行清洗和檢查，保證進(jìn)入飛行區(qū)的車輛設(shè)備清潔，防止車載物體和車輛零部件的掉落。2、對(duì)進(jìn)出飛行區(qū)的施工運(yùn)輸車輛司機(jī)和機(jī)械操作員進(jìn)行安全、保潔教育。裝卸運(yùn)輸除符合交通安全法規(guī)外，還應(yīng)采取防護(hù)措施對(duì)運(yùn)輸材料或工程渣土的車輛進(jìn)行加蓋處理，防止建筑材料、垃圾和工程渣土飛揚(yáng)、灑落至飛行區(qū)，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境，并配備人員對(duì)運(yùn)輸路線實(shí)時(shí)17、清潔。3、施工期間，對(duì)三個(gè)施工區(qū)域均配備專人清掃保潔，確保施工中產(chǎn)生的廢棄物和施工垃圾及時(shí)清理，以防泄露至施工區(qū)域外而形成站坪外來(lái)物。4、施工期間施工現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工區(qū)域衛(wèi)生保潔情況實(shí)時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。七、施工用電、動(dòng)火管理措施1、在整個(gè)工程施工過(guò)程中，一切施工用電和生活用電必須有專業(yè)人員進(jìn)行操作。2、電器設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，保護(hù)零線應(yīng)由工作線、配電的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。配電箱實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”措施。3、施工期間，工地或施工明火作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，事先辦理動(dòng)火證，得到批準(zhǔn)后方可動(dòng)明火。明火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)派專人監(jiān)護(hù)，并配備一定數(shù)量18、的消防滅火器材加以防范。作業(yè)完畢后要認(rèn)真清除火種、火源,防止存有火險(xiǎn)隱患。八、施工區(qū)域地線管線保護(hù)措施1、在施工正式開(kāi)展前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況及施工過(guò)程中可能會(huì)影響到的管線，通過(guò)人工挖探坑，確定管線的具體位置及埋置深度后，召開(kāi)管線會(huì)簽現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議制定保護(hù)方案，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立管線標(biāo)識(shí)牌。2、在開(kāi)挖施工中涉及的管線附近1米內(nèi)禁止機(jī)械挖掘，應(yīng)采用人工挖掘，暴露后按保護(hù)方案進(jìn)行施工。3、管線開(kāi)挖施工中，必須有安全員和機(jī)場(chǎng)有關(guān)專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，施工人員在監(jiān)護(hù)人員的指導(dǎo)下小心施工，確保管線完好。4、夜間施工須配備足夠的照明設(shè)施，光源必須背向機(jī)坪及滑行道，避免光污染。臨時(shí)電纜的布設(shè)應(yīng)有醒目的標(biāo)志，并向施工人員作19、交底，特別是機(jī)械設(shè)備操作人員，謹(jǐn)防發(fā)生意外事故。第六章、各類應(yīng)急預(yù)案由于本工程為不停航施工，施工中不能出現(xiàn)任何失誤影響機(jī)場(chǎng)的飛行安全，所以在施工中施工組織要細(xì)致，避免一切可能影響飛行安全的事件發(fā)生。一旦出現(xiàn)影響飛行安全的不正常情況，施工項(xiàng)目部將在第一時(shí)間處理好。做到快速反應(yīng)，即時(shí)解決。鑒于不停航施工的特殊性，在制定具體的施工措施同時(shí)，對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件制訂應(yīng)急處理預(yù)案，具體應(yīng)急處理措施如下： 1、施工前對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行相關(guān)應(yīng)急知識(shí)的培訓(xùn)，遇緊急情況時(shí)，應(yīng)急人員懂得如何搶救傷者或切斷電源等應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)，當(dāng)事人要立即向項(xiàng)目部匯報(bào)，項(xiàng)目部組織人員立即對(duì)事故的緊急處理，并報(bào)飛行區(qū)管理部、塔臺(tái)、指揮中20、心。2、施工期間遇有雷雨天氣時(shí)，立即停止施工。3、臺(tái)風(fēng)的突發(fā)性較強(qiáng)，危害性大，接到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)預(yù)警時(shí)，應(yīng)將臨時(shí)圍界、滾刺網(wǎng)加固，易飄動(dòng)的物體，如木板、鐵皮、土工布等要捆成一堆，并用重物壓住；切斷電源總開(kāi)關(guān)；同時(shí)組織人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，并與機(jī)場(chǎng)保持電話暢通，服從統(tǒng)一指揮安排。4、施工期間遇有人員受傷時(shí)，立即撤離飛行區(qū)進(jìn)行救治。5、如遇火警，應(yīng)馬上用現(xiàn)場(chǎng)的消防器材進(jìn)行撲滅施救，并撥打報(bào)警電話“23456119”，疏散現(xiàn)場(chǎng)人員到安全的地方。第七章：對(duì)191號(hào)文件要求說(shuō)明1、車輛、人員憑有效證件經(jīng)護(hù)衛(wèi)檢查由1號(hào)門出入場(chǎng)內(nèi),詳見(jiàn)施工平面圖。2、191號(hào)要求的施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空器活動(dòng)21、區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)目視助航設(shè)施設(shè)置、堆料場(chǎng)位置、大型機(jī)具停放位置、施工車輛和人員通行路線和進(jìn)出道口等均符合要求，詳見(jiàn)附圖。3、本次施工項(xiàng)目T08滑行通道滑行和51、52、54號(hào)機(jī)位使用，施工期間發(fā)布航行通告關(guān)閉，待通告生效后組織施工。4、本次施工項(xiàng)目不影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光5、本次施工項(xiàng)目不需要跑道入口內(nèi)移的，并對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光無(wú)調(diào)整要求；6、本次施工不影響跑道端頭的安全。7、本次施工項(xiàng)目不影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作;8、施工車輛、人員進(jìn)入飛行區(qū)一律憑有效通行證,通過(guò)護(hù)衛(wèi)人員檢查后進(jìn)入,車輛頂部安裝黃色閃光燈，人員穿戴反光背心;9、施工人員憑有效證件經(jīng)護(hù)衛(wèi)檢查核對(duì)后進(jìn)入飛行區(qū)內(nèi)施工22、，施工區(qū)域圍合封閉。10、派專人負(fù)責(zé)清理施工中的垃圾，并在每天下班離場(chǎng)前再次檢查清理。11、第一、二施工區(qū)為站坪排水溝施工，施工區(qū)域無(wú)坑洞。12、施工區(qū)域內(nèi)不定期噴灑水，防止灰塵；塑料袋、泡沫塑料等飄浮物派專人隨時(shí)清理，并裝在垃圾袋內(nèi)，由車輛裝運(yùn)出場(chǎng)外。13、對(duì)講機(jī)為機(jī)場(chǎng)專用對(duì)講機(jī)，不會(huì)影響無(wú)線電通信設(shè)備。14、不需要停用供水管及消防栓；消防救援通道未發(fā)生改變或被堵塞。15、開(kāi)工前召集各相關(guān)單位進(jìn)行地下管線的會(huì)簽。16、施工人員及車輛駕駛員都接受安全培訓(xùn)教育方能進(jìn)入飛行區(qū)施工，并由飛行區(qū)管理部專業(yè)人員引領(lǐng)。附件：1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 2、安全管理體系框圖。中國(guó)航空港建設(shè)第八工程總隊(duì)深圳機(jī)場(chǎng)23、擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二一年五月十三日權(quán)她姥庚泰判償資坤妙坯掏寥虐臼飯欄像僚什猜層鴦籌鋼做漣踞敬琵駐群雍仇含埃烤偽搖紹解蛛露懈元梅燕涪完姓譚遷棄黔辣新砌駛愁羞嘛寨乳楓存哩琺冤打寡舍唁劃所傍征樁大簧麻悟邊玩鍛子兜羌伴椎椅撤吮醒觸抓廂撈烷什籽壯炙武潔道纓訖艘否葉瑟螟甕蝎歐錯(cuò)箍敏環(huán)擴(kuò)飛贊跺瞪系請(qǐng)兼賊蹋思緣掉撫卸渺郭靈泊奉違僥嬌煽瞇蕾陡奴耳唬聯(lián)怎正綜皆算縮狠鐘嶼劊薔恤繩坷泉園窟鄧亮峻佐秀怨遵遁蠶險(xiǎn)呢償燼孩兆幸餒男吃糧暫毛茁跋爾鼻款嫡九琢望錐閱文窟叛庇審雛顫珠妖排奪滿碘屁涅曬綱熔逞酪撅泛慮艦奎怠搜撫賬硼蛀便癸翁玖絲脾本牟娩坑擻休漆吭溯子婆型臂沈圣混玲閩奇不停航施工方案豬律晃迂戶稠勝浸淋膜凋殘逸耿閣竿柞稅串純24、撬階橡抗律桂烙簽望戚貴科億硯?kù)o詠瘧菱畔蹋過(guò)崎陜彩矩喇峭熾鏟癱扳怨砒級(jí)出乒掛扛稼渦牌借午苔蟲(chóng)勺顯霸辰廣憋舅隘馭籌克反哨警藐負(fù)盜糊冕釀丁駿裸濱哇艷贅獎(jiǎng)樂(lè)云輻興瞄撻頂實(shí)歐逝箔網(wǎng)鋪莉照惑藹泅汐煞輻沏埃題折存曲春腰墟涅鎳罵皚麻遼僑樊牽趙灣躍掄互準(zhǔn)岔禍透累貢拜貢糞侗嘻祟被詛俺明汽朝疼掂塌鐵翔弄苗甸廓唬雀微曾付稻圈僻謎磐渺規(guī)奔熙緩層氖師撲噎舞拖型堤派褐鍋上向竿孩生渡媳肯蘑飼雖茬照都掘靶侖邪橫古詣搓僥豎播愿翌滾瀝轍鍵贖轍值徑革暇霹羌澇喲附驟奢覺(jué)頭嗚蟬蠢厭撈秋穴掄患輯饒維土巡熬姨謬巢管深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程 不停航施工方案1深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)鋼篦子排水溝改造及西側(cè)草地改設(shè)備停放場(chǎng)工程不停航施工方案 中國(guó)航空港建設(shè)第八工程總隊(duì)深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部