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1、西藏自治區S301線那曲供加至德保改建工程第C合同段土方路基施工技術交底西藏天怡路橋工程有限責任公司S301線那曲供加至德保改建工程C合同段項目經理部一、 工程概況西藏省道301線那曲供加至班戈德保段公路改建工程位于西藏自治區那曲地區，途經那曲縣、安多縣、班戈縣。起點位于那曲縣城西北方向約40公里的供加橋（G109線K3525+650），與G109線呈“T”型交叉，終點與班戈縣至納木錯旅游公路相接，路線全長170.328Km（計入斷鏈長度）。主線全長170.328Km，本標段場40km（K90+000K130+000段）按照三級公路標準設計，路基寬7.5m,路面寬6.5m,設計速度30km/h2、。二、施工方案：1、路基施工本段路基以機械化施工為主，最后利用人工配合平地機整修路基。具體施工方案如下： （1）清理場地、填前處理施工范圍內垃圾、植物、舊有構筑物、電桿及其它不適宜物料，按其要求，采用推土機與人工配合清除，同時表層20cm清除表面耕植土、雜草、腐蝕土等，清除物采用自卸車運至棄土場內。場地清理后，留下的坑、穴等，進行回填并壓實到與周圍同樣的密實度。填方作業前，對原地面進行充分壓實，個別地段需要翻松，遵循規范要求的深度翻松后，再壓實，場地清理并壓實后，重測地面標高，準備進行路基填筑。一、填土路基（1）填土路基（a）施工順序審核設計有關資料及圖紙施工放樣開工檢驗填前清理掘除原地面碾壓3、檢測填土攤鋪整平灑水碾壓整平碾壓檢測重復填土壓實至設計標高刷坡整形。（b）土方調配本標段路基填方全部考慮在指定料場取料填方。施工時根據現場的實際情況及監理工程師的指定，確定合理的運距。（c）路基填筑填方按設計和規范及監理指定的要求，進行場地清理，對用地范圍內妨礙視線，妨礙施工和質量的石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除，清除的雜草等物碼放到監理工程師指定地點，原地面以下200毫米內的草皮、農作物的根系合表土清除，清除的腐植土整齊的碼放在路基坡腳外和公路用地界之間，或其他適合存放的地點，作為綠化用土。本工程路基填筑擬采用挖掘機取土自卸車運輸裝載機攤鋪，平地機整平壓路機壓實的施工流程，采用機械化一條龍4、作業，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采用機械化和先進儀器進行，由2個機械化土方隊完成。填土路基的土質要求無草根等有機物和雜質，土質干燥含水量低，無彈簧土，液限 50% ，塑性指數 26% ，填土時根據設計要求控制土路基縱坡，橫坡，平整度及標高，用裝載機攤鋪，平地機平整，用壓路機對土層進行碾壓密實。(如土質過分干燥，有塵土飛揚現象則適當加水后碾壓)。填方路基按路面平行線分層控制填土標高，填方作業分層平行攤鋪，采用機械壓實，其分層的最大松鋪厚度要經實驗確定，對于細粒土，一般不要超過30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不要小于10cm，每層填料鋪設的寬度，每側要超出路堤設計寬度305、cm，以保修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，待路基成型后整平。不同土質的填料分層填筑，盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于50cm。對超過壓實度2/3大粒徑的顆粒采用人工破碎，或人工剔除。并嚴格控制細粒碎石或含量占大粒徑的15以上。（d）含水量控制路堤填筑前，要檢測填料含水量，當填料含水量不符合施工允許含水量范圍時，要及時糾正。若含水量較低，要補充計算所缺水量，在取土路基段內提前灑水潤濕或在路堤內灑水攪拌的方法進行；當含水量過大，采用在取土路基段內翻挖晾曬和用挖掘機松土晾曬的方法，或將填料運至路堤攤鋪晾曬，經再次檢測，填料含水量符合要求后方可進行填筑施工。（e）整型路堤填筑施工完成后，6、要對路堤表面排水橫坡、平整度、邊坡等進行整修，整修要按照設計結構尺寸進行，自上而下進行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補。建立反饋系統，以免在施工中發生質量問題和隱患時不能立即反饋，從而確保工程質量萬無一失。（f）攤鋪方式填方作業水平分層、平行攤鋪，兩側攤鋪寬度應加寬0.3m以確保路基邊緣壓實度，每層松鋪厚度應通過試驗路段以監理工程師批準的數據為依據，并在鋪下一層之前，按規范要求的壓實度壓實，在其頂面預留 24% 的雙向橫坡，每填一層，用平地機整平，方可開始碾壓。（g）路基碾壓選用機械： 振動式壓路機。路基碾壓前應先請試驗單位對現場原有土、借土進行最佳含水量和最大干密度試驗作為壓實度對比標準。路基7、采用重型壓實標準。碾壓時，壓路機壓不到或不能碾壓地段采取沖擊打夯機或人工夯實，路基壓實時，應遵循先輕后重、先穩后振、先慢后快、先邊后中，以及輪跡要重疊等原則，路基壓實后，不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現象，路基碾壓后，路基含水量應按最佳含水量控制在 2%，最佳密實度達到設計標準，碾壓后對土路基標高、縱橫、坡度和平整度再進行調整，填土層要每層進行土試驗并每層要請監理抽檢驗收，然后再填筑下一層直至回填到路基標高。二、土方開挖路基挖土采用由邊到中，自上而下，分層循序進行。當開挖到接近路基設計頂面時，應根據土質情況注意預留碾壓沉落高度，嚴禁超挖。挖土過程中應按設計保持一定的縱、橫坡度。開挖過程中8、，如發現土層地質發生變化，與設計要求不符時，以及挖土過程中遇施工圖紙未示文物古跡、地下管線等，應及時上報監理工程師，不得隨意處理。挖方棄土必須運至預先指定的棄土場，不隨意傾倒和堆置。（1）土質路塹開挖路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時排水溝，并且經常維修，保證水流暢通。已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應儲存于指定地點。根據實驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類材料不應混雜。不適用的材料應按規定處理。土質路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應自上而下進行，當挖方路床頂面以下為土方、砂質路段時要挖30cm翻松后再壓實，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質變9、化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報監理工程師審批。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，采用平地機配合其它土方機械作業。棄土處理除按有關規定處理在開挖路塹棄土地段前，應提出棄土的施工方案報監理工程師批準后實施方案改變時，應報批準人復查；棄土堆的邊坡不應陡于1：1.5，頂面向外應設不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3米。路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不小于3米；對于軟濕土，不小于路塹深度加5米；在山坡上側的棄土堆應連續而不中斷，并在棄土前設截水溝；山坡下側的棄土應每隔50100米設不小于1米的缺口排水，棄土堆坡腳應進行防護加固；嚴禁在巖深漏斗處、暗河口處、貼近10、橋墩臺處棄土。路塹開挖施工程序框圖施工準備場地清理測量放樣段落分割分層分塊土石方拉運刷 坡路塹成型三、工程質量保證措施執行全面質量管理，建立三級質量保證體系，實行總工程師負責和質量一票否決權制度。工程質量保證措施，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是“標準化” 。 1、確立工程質量目標 分項工程質量一次檢查評定合格率100，優良率98以上，保證本合同段工程質量達到“精品工程”，確保部優，爭創國優。 2、建立質量管理組織機構 建立質量管理組織機構，成立全面質量管理領導小組。項目經理任組長，總工程師任副組長。各施工隊成立全面質量管理小組，隊長任組長，技術主管任副組長，負責本合同整個工程質量的管理工作11、。 3、制定質量檢查制度 既建立了質量管理組織機構，就要建立一整套的質量檢查制度，項目部設專職質量檢查工程師，各施工隊設兼職質檢員，對施工全過程進行質量檢查，控制，及時發現問題解決問題。 質檢工程師對質量薄弱環節制訂出能夠保證質量的各項措施，并組織實施，克服質量通病。 4、確立質量保證體系質量是企業永恒的主題，也是我公司承建該工程的主題。為全面實現業主提出的質量目標，我項目部將推行全面質量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念，增強精品意識，視工程質量為生命，認真履行招標文件及合同規范的各項要求。對本工程進行管理，加強基礎工作，把專職質量檢查工程師負責制與開展把創優工作12、落到實處。5、質量保證措施實施細目（1）建立施工組織設計的審批制度 施工組織設計由項目總工主持，由項目經理、路基工程師、橋梁工程師、機械設備部部長，工程部部長，質檢工程師，試驗工程師共同商討確認實施。施工組織設計在工程開工前報監理工程師審核，按照監理工程師的審批意見進行修改完善后方可進行施工。 （2）施工圖紙復核制度 圖紙的復核在施工開工前復核完畢，圖紙的復核由工程部負責，必須明確復核內容，部位、復核人員及復核方法，復核結果填寫分部分項工程技術復核記錄，發現問題，及時上報監理工程師，進行復核，其結果作為施技術資料歸檔。 （3）技術、質量交底制度 技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可13、缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面： a項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯合進行設計交底。 b施工組織設計編制完畢并送業主和總監審批確認后，由項目經理牽頭，項目工程師全體人員認真學習施工方案并進行技術、質量、安全書面交底，列出分部分項工程的施工要點。 c本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分部分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 （5）計量器具管理 a工程部和中心試驗室負責所有計量器具的標定、使用及管理工作。 b現場計量管理器具必須確定專人保14、管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。 c. 損壞的計量管理器具必須及時申報修理調換，不得帶病工作。 d. 計量器具要定期進行校對、標定；嚴禁使用未經標定過的量具。質量保證體系框圖項目經理：項目副經理：項目總工：工程部部長：實驗室主任：質檢部部長：現場技術負責人：施工隊隊長：現場專職質檢員：操作人員自檢、互檢、交接檢四、安全保證體系A、建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。B、本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由各施工作業隊隊長負責，各作業點設安全監督崗。C、按15、照我公司頒布的安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。D、本項目在開工前由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計，對技術復雜、施工危險性大、多發易發事故的高處作業，石方爆破等施工項目，編制專項安全施工組織設計，認真執行安全生產細則，采取安全技術措施，確保施工安全。E、實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。F、加強施工現場安全教育針對工程特點，對所有從16、事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的爆破工、電工、焊接工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定執行，經過培訓考核，獲取操作規程證方可持證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。G、認真執行安全檢查制度經理部要保證安全檢查制度的落實 ，要規定安全檢查日期及參加檢查的人員，經理部每旬進行一次；各施工隊及作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前、施工危險性、采取新工藝、季節性變化17、節假日前后等要經常進行檢查，并要有領導值班，檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。H、防洪抗災工作領導小組，制定防洪抗災措施，接受業主的統一指揮，在洪澇季節，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應急資源，做好一切防洪抗災工作。I、事故報告制度無論何時，一旦發生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。事故發生后，承包人必須以最快方式，將事故的簡要情況報監理工程師，報告的間斷時間按下列要求進行報告：一般安全事故：3天內書面上報監理工程師和業主。重大安全事故18、：2小時內速報監理工程師和業主。施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛管理員，必須有操作上崗證，不準操作人與操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度，并做到：A.工作前檢查a.工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；b.油、水、電及其他保證機械設備正常運行的條件是否完備；c.安全操作機構是否靈活可靠；d.指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；e.油溫、水溫是否達到正常使用溫度。B.作業中觀察a.工作機構有無過熱、松動或其它故障；b.按例保規定進行例保作19、業；c.認真填寫機械運轉記錄；駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。安全保證體系框圖項目經理:項目副經理：項目總工：質檢部部長：工程部部長：安全部部長：施工隊隊長：現場安全員：各工班（組）長五、環境保護及水土保持保證措施1、確定環境管理的目標、指標，以及實現目標、指標的環境管理方案。我們根據工程路基、路面施工工藝及特點，結合以往環境管理經驗全面識別了本項目施工中可20、能產生環境影響的環境因素，并依據公司體系文件中環境影響重要度評價制定準則和重要環境因素判定準則對環境因素進行了評價，并確定了噪音、粉塵、廢氣、污水、固體廢棄物的排放和運輸的遺灑、火災爆炸的發生等重要環境因素。在公司環境方針“支持環保 節能降耗 預防污染 持續改進”和環境目標與指標“降低噪音 減少揚塵 防止固體廢棄物流失，預防處理生產污水，確保清潔生產，文明施工”基礎上，我們制定了本項目施工中環境管理相應的目標和指標，以及實現目標、指標的環境管理方案。2、環境管理組織機構職責 （1）項目工程部： 負責對各部門提供的環境因素進行匯總、確認，評價出重要環境因素，并編制環境管理方案。在整個環境體系運行21、過程中督促落實指標的完成情況，并驗證其結果，制定糾正預防措施，達到持續改進。 （2）項目辦公室：負責對所有人員進行法律、法規、消防安全培訓，增強環保意識，并在施工準備階段，制定切實可行的節水節電措施，節能降耗條例。記錄本部門的環境運行記錄，搜集相關方面的投訴信息。 （3）項目物資部：負責識別本部門的環境因素，在施工過程中配備必需的消防器材、防毒防腐性勞保用品等，并隨時檢查本部門的環境運行情況。 （4）項目機務部：負責識別本部門的環境因素，并制定機械設備管理及維修保養制度，做好本部門的環境運行記錄，并對不合格項目制定糾正預防措施。 （5）項目質檢部：認真貫徹環境管理方針，積極配合相關部門對環境運22、行體系進行監測控制。 （6）項目試驗室：負責識別本部門的環境因素，并根據運行體系和管理方案，落實環境預防措施，并做好相應記錄。 （7）項目財務部：負責對環境管理體系的運行資金作以保障。 （8）施工分隊、料場：負責對本部門的環境因素進行識別，并嚴格按運行體系和管理方案執行。 六、文明施工的措施：（1）加強施工組織管理，制定各種施工管理措施，嚴格遵守操作規程，實行程序化、規范化、標準化施工。 （2）開展爭創“青年文明號”活動，對職工進行經常性的文明生產教育，使職工對文明施工生產能夠促進安全、提高工程質量和加快施工進度有充分認識，提高全體職工創文明生產的積極性。對運輸便道和現場附近要經常灑水，防止塵土飛揚。 （3）實行崗位責任制，上崗前，職工進行崗前培訓，持證上崗。施工中，實行掛牌施工。 （4）嚴格施工現場管理，施工現場要標牌明示，做到材料存放有條理，機械停放有次序，施工生產井然有序，做到“工完、料凈、場地清”。對施工生產的廢棄物、建筑垃圾等及時清理，集中運至指定地點。創建一個爽心悅目的施工環境。 （5）搞好與當地政府和群眾的關系，爭取各方面的支持，創造一個和諧的施工環境。 （6）道路和場地 工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。