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武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工方案(19頁)
武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工方案(19頁).doc
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上傳人:l** 編號(hào):556233 2022-08-25 19頁 124KB

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1、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段一標(biāo)洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工方案中國中鐵一局編制:復(fù)核:審核:二0四年五月湖北武漢1編制依據(jù)與編制原則11. 1編制依據(jù)11.2編制原則12工程概況13施工組織布置及規(guī)劃23.1施工組織機(jī)構(gòu)及管理人員23.2施工平面布置33. 3資源配置計(jì)劃43.4總體施工方案及順序54施工工藝及方法54. 1施工工藝流程64.2施工方法及工藝65. 質(zhì)量保證措施95.1原材料質(zhì)量控制措施95.2鋼筋工程質(zhì)量控制措施105.3殮工程質(zhì)量控制措施115.4其他注意事項(xiàng)126. 安全保證措施126. 1 一般要求126.2鋼筋施工安全136.3施工用電安全136. 4施工機(jī)械安全措2、施146.5消防措施146.6防大風(fēng)、大雨安全措施156.7其他安全要求157文明滋工及環(huán)保措施161編制依據(jù)與編制原則1. 1編制依據(jù)1、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第I1I1TJ-1合同段招標(biāo)文件2、武漢城市圈環(huán)線高速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工合同3、武漢城市圈環(huán)線髙速公路洪湖段第HHTJ-1合同段施工設(shè)計(jì)圖4、湖北交投武漢城市圈環(huán)線髙速公路洪湖段標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案5、國家現(xiàn)行交通部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ/T F50-2011)6、國家現(xiàn)行交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)7、總體施工組織設(shè)計(jì)1.2編制原則嚴(yán)格遵照建設(shè)單位對城市圈環(huán)線高速公路洪湖段3、建設(shè)的安全、質(zhì)量、工期等控 制的原則,結(jié)合工程實(shí)際編制。合理安排施工順序,做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開、平等作業(yè)、科學(xué)組 織、均衡生產(chǎn)以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原則。2. 工程概況武漢城市圈環(huán)線高速公路一標(biāo)起點(diǎn)位于洪湖市新灘鎮(zhèn)車路村,接在新建的城市 圈環(huán)線髙速公路仙桃段,終點(diǎn)位于新灘鎮(zhèn)狄章村四組,與第二合同段對接。樁號(hào)為 K175+938K185+681,主橋全長 9. 743 km。本標(biāo)全部為橋梁,共計(jì)15座,主線橋梁:9743m/7座(其中特大橋9331m/5座、 大橋412m/2座);互通立交:匝道橋4658m/8座。洪湖東樞紐4、互通主線橋中心樁號(hào)K179+873.5,橋跨形式為預(yù)應(yīng)力栓(后張)連 續(xù)小箱梁(30m)、預(yù)應(yīng)力徑(后張)連續(xù)現(xiàn)澆梁,全橋共14聯(lián),橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K179+003, 終點(diǎn)樁號(hào)K180+744,橋梁全長1741m。擋塊設(shè)置分預(yù)制梁與現(xiàn)澆梁擋塊兩種類型, 現(xiàn)澆梁端擋塊為矩形截面,預(yù)制梁端擋塊梯形截面,分別為A類、B類;混凝土強(qiáng) 度等級(jí)均為C30;3施工組織布置及規(guī)劃3. 1施工組織機(jī)構(gòu)及管理人員3. 1. 1組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù),成立以單位工程為施工單元的機(jī)構(gòu)。我公司委派實(shí) 踐經(jīng)驗(yàn)豐富和管理水平高的同志擔(dān)任分部負(fù)責(zé)人,選聘技術(shù)、管理水平高的技術(shù)人 員、管理人員組建分部。管理層由分部經(jīng)理、工5、區(qū)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、施工 員、安全員、質(zhì)檢員組成,負(fù)責(zé)橋梁橋臺(tái)的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保 護(hù)等目標(biāo)計(jì)劃的組織、協(xié)調(diào)、控制和決策,對各生產(chǎn)施工要素實(shí)施全過程的動(dòng)態(tài)管 理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下“圖3.1施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。分部經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人經(jīng)理助理技術(shù)員質(zhì)檢員施工員安全員資料員1作業(yè)隊(duì)架子班鋼筋班模板班召仝工班雜工班圖3.1施工組織機(jī)構(gòu)框圖3. 1.2管理人員附圖3.2管理人員組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)li經(jīng)理:張曉生產(chǎn)經(jīng)理:張先軍總工程師:銀慶友I試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:韓振強(qiáng)/試驗(yàn)員:楊乙XV測量負(fù)責(zé)人:于少恩I測量員.高磊&技術(shù)負(fù)責(zé)人:李志學(xué)/技術(shù)員:段帥衛(wèi)y質(zhì)量負(fù)責(zé)人:任浩懿i質(zhì)檢員:段世強(qiáng)*安全負(fù)6、責(zé)人:劉帥 I安全員:周敏y物資負(fù)責(zé)人:趙禎祥/調(diào)物資員:李慧彬 L互通工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:席戰(zhàn)武 技術(shù)負(fù)責(zé)人:董騰飛 安全負(fù)責(zé)人:黃榮富測量負(fù)責(zé)人:趙亞普擋塊作業(yè)隊(duì)圖3. 2管理人員組織機(jī)構(gòu)框圖3. 2施工平面布置3. 2. 1施工便道施工便道結(jié)構(gòu)形式:碎石毛渣路面,寬度約7m,厚度約70cm,最大縱向坡度不大于10%,對于軟基路段采取拋片石處理,跨越溝渠處采取埋圓管涵形式通過。3. 2.2施工用電施工用電采取從業(yè)主提供的高壓架空線“T”形接入,作為生產(chǎn)、生活用電,同 時(shí)輔以4臺(tái)40kw的發(fā)電機(jī)發(fā)電,作為備用電源和應(yīng)急電源。3. 2.3施工用水施工用水?dāng)M采用修建蓄水池方式,通過水泵引入。3. 37、資源配置計(jì)劃資源配置計(jì)劃將按照先進(jìn)、合理、配齊、配足,滿足施工需要的原則配備。3. 3. 1勞動(dòng)力計(jì)劃擬投入的管理人員和技術(shù)人員將由業(yè)務(wù)素質(zhì)高,具有豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)和施 工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書,普通工人均經(jīng)過培訓(xùn)考核,持證 上崗。施工人員按照2班進(jìn)行配置,總?cè)藬?shù)為50人,具體人員配備見下表。表3. 1洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工勞動(dòng)力使用計(jì)劃序號(hào)工種人數(shù)工種人數(shù)1分部經(jīng)理1工區(qū)總工12副經(jīng)理助理1技術(shù)人員23質(zhì)檢工程師1質(zhì)檢員21安全員2測量員20試驗(yàn)員1作業(yè)隊(duì)管理人員26模板工4裝吊工27鋼筋工5電焊工18腔工4木工49司機(jī)7普工310后勤人員2合計(jì):50人3. 3.28、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃及設(shè)備資源狀況,結(jié)合本工程實(shí)際情況,本橋擋塊施工 主要機(jī)械設(shè)備如下表“表3.2”。表3. 2洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)臺(tái)數(shù)功率(KW)1挖掘機(jī)PC2202良好2電焊機(jī)BX1-5004良好3發(fā)電機(jī)50KW3良好4吊車25T3良好5沒凝土罐主重汽豪9良好6栓振動(dòng)棒zx-5016良好7殮振動(dòng)棒zx-356良好81#拌登站120型_ 2 _良好 _3.4總體施工方案及順序3. 4. 1實(shí)施目的通過設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求,取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù),確定擬定的施工方案的可行 性,為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合橋梁工程施工的自身特點(diǎn),確定最優(yōu)的施工工 9、藝和施工組織。3. 4. 2 X程的選擇根據(jù)橋梁施工進(jìn)度和實(shí)際情況,進(jìn)行工程的選擇,洪湖東樞紐互通主線橋各項(xiàng) 施工準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成完成,工區(qū)確定選擇主線橋1#墩右幅擋塊作為工程實(shí)施對 象。3. 4. 3總體施工方案互通主線橋擋塊模板采用鋼模板。栓集中拌制,栓罐車運(yùn)輸至待澆位置,分層 灌注混凝土,插入式振搗,達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模養(yǎng)護(hù)。3. 4. 4總體滋工順序洪湖東樞紐互通主線橋擋塊施工在進(jìn)行蓋梁施工時(shí)應(yīng)與蓋梁同步進(jìn)行。4. 施工工藝及方法4. 1施工工藝流程施工工藝流程:施工準(zhǔn)備(蓋梁施工時(shí)預(yù)埋擋塊鋼筋)一測量放樣一綁扎擋塊 鋼筋一安裝擋塊模板一澆筑擋塊C30碗一等強(qiáng)養(yǎng)生一拆除模板。4.2施工方10、法及工藝4. 2. 1施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)實(shí)際情況編制施工方案,上報(bào)上級(jí)部門及單位進(jìn)行審批。項(xiàng)目部組織對項(xiàng)目部人員及施工隊(duì)班組長進(jìn)行二級(jí)交底,施工班班組長或技術(shù) 員對施工人員進(jìn)行三級(jí)交底。管理人員熟悉掌握設(shè)計(jì)圖紙、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)及施工方案,建立施工臺(tái)賬,弄清需要填寫的資料表格,明確報(bào)檢程序,掌握 現(xiàn)場控制要點(diǎn)。2、物資準(zhǔn)備物資部組織材料進(jìn)場,及時(shí)通知試驗(yàn)室對進(jìn)場材料進(jìn)行取樣報(bào)檢,檢驗(yàn)合格后 方可使用,對于不合格的材料試驗(yàn)室必須及時(shí)通知物資部清退。3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)“表3. 2洪湖東樞紐互通主線橋檔塊施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表”組織施工機(jī)械 進(jìn)場,及時(shí)通知技術(shù)部門及安11、全部門對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行報(bào)驗(yàn),確定性能、數(shù)量是否滿 足施工要求。安全部及物機(jī)部門對特種機(jī)械的操作人員的證件進(jìn)行檢查,確保特種機(jī)械人員 持證上崗,同時(shí)建立好臺(tái)賬。4、2.2主要施工步驟1、測量放樣施工前結(jié)合本橋跨徑及施工精度的要求對設(shè)計(jì)院提供的平面、水準(zhǔn)控制網(wǎng)進(jìn)行 加密復(fù)測,平面控制網(wǎng)按照國家四等GPS控制網(wǎng)布控,高程控制網(wǎng)按照四等水準(zhǔn)測 量進(jìn)行。平面控制網(wǎng)數(shù)據(jù)采集使用靜態(tài)GPS進(jìn)行觀測,水準(zhǔn)控制網(wǎng)采用電子水準(zhǔn)儀 進(jìn)行往返測量布設(shè),各項(xiàng)觀測限差應(yīng)符合平面控制測量的主要技術(shù)要求,在限差以 內(nèi)時(shí)取平均值。測量儀器采用國家專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)校驗(yàn)過的全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。擋塊施工前,技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)12、坐標(biāo),無誤后進(jìn)行放樣,置鏡一 個(gè)平面控制點(diǎn),后視另一個(gè)平面控制點(diǎn),輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo),即可進(jìn)行放樣,并采用 第三個(gè)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。擋塊的高程采用水準(zhǔn)儀對整個(gè)施工過程進(jìn)行控制,施 工中所用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須在允許誤差范圍內(nèi)(土20 /Tmm)o施工過程中,仔細(xì)測設(shè)并經(jīng)常檢查施工部位的平面位置和標(biāo)高,并報(bào)監(jiān)理工程 師檢查、復(fù)核,作出測量記錄和結(jié)論,如超出允許偏差時(shí),及時(shí)分析原因,并予以 補(bǔ)救和改正,并把改正情況向監(jiān)理工程師匯報(bào),施工過程中加大測量的過程控制, 盡量減小誤差。2、擋塊鋼筋制作及安裝鋼筋場加工鋼筋,鋼筋的下料必須嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范進(jìn)行。半成品鋼筋由車 輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,綁扎前對鋼筋進(jìn)行數(shù)13、量、尺寸、直徑及型號(hào)的檢查,發(fā)現(xiàn)不合 要求的立即調(diào)換或增補(bǔ),對生銹的鋼筋進(jìn)行除銹處理,成盤和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直, 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%, II級(jí)鋼筋的冷拉率不宜 大于1%。綁扎時(shí)保證鋼筋的位置、型號(hào)、數(shù)量準(zhǔn)確,綁扎結(jié)實(shí),控制綁扎質(zhì)量,一次成 型。施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相臨 的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊 時(shí),宜采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋 軸線一致。接頭雙面焊縫的長度25d (d為鋼筋直徑mm),單面焊縫的長度210d (d 14、為鋼筋直徑mm)o鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí),幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋,其總截面面積 不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度,如用雙面焊,焊縫長度上5d (d為鋼筋直 徑nun),如用單面焊,焊縫長度N10d (d為鋼筋直徑儷)。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置,在同一根鋼筋上 應(yīng)盡量少設(shè)接頭。對于綁扎接頭,兩接頭間距離$1.3倍搭接長度;對于焊接接頭, 在接頭長度區(qū)段內(nèi)焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d (d為鋼筋直徑mm)長度范圍內(nèi), 但不得小于500mm,同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。受力鋼筋與水平箍筋連接采用扎絲綁扎,綁扎鋼筋的交叉點(diǎn)宜采用0. 72mm的 鐵絲綁扎,本工程使用15、18#扎絲及直接1.2mm扎絲進(jìn)行綁扎,綁扎點(diǎn)采采取逐點(diǎn)改 變繞絲方向的8字形方式交錯(cuò)扎結(jié)。鋼筋骨架彎起處的鋼筋交叉點(diǎn)采取全部綁扎的 方式進(jìn)行加固,中間平直部分的交叉點(diǎn)交錯(cuò)綁扎,綁扎的交叉點(diǎn)站全部交叉點(diǎn)的40% 以上。綁扎時(shí),除特殊設(shè)計(jì)外,箍筋與主筋垂直。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不得進(jìn)入混 凝土保護(hù)層。鋼筋安裝完畢后,自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄, 拍照片做好記錄,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下道程序。各類鋼筋安裝尺寸滿足下列要求:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1A受力鋼筋間距(mm)20尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè) 斷面2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構(gòu)件檢查16、齊10個(gè) 間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量:按骨架總數(shù)30% 抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5A保護(hù)層厚度(mm)10尺量:每構(gòu)件沿模板周 邊檢查8處3、擋塊模板安裝(1) 制作擋塊專用模板(2) 由測量組放出擋塊邊線。(3) 擋塊模板安裝時(shí)根據(jù)測量放樣先將模板下口安放在正確位置,放置支撐、 然后調(diào)整模板上口位置至正確位置,再將其支穩(wěn)、固定。調(diào)整好模板之后,將模板 接縫用泡沫塞嚴(yán)或用雙面膠封堵嚴(yán)密。3、擋塊混凝土澆筑(1) 擋塊采用C30混凝土澆筑。(2) 澆筑混凝土前,應(yīng)全面地進(jìn)行復(fù)查,檢查模板標(biāo)高、截面尺寸、接縫、支 撐等是否符合設(shè)計(jì)要求。(3) 擋17、塊混凝土澆筑采用吊車進(jìn)行澆筑。(4) 澆筑混凝土釆用插入式振動(dòng)器搗實(shí),移動(dòng)間距不超過作用半徑的1.5倍。(5) 嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)確定的配合比計(jì)量拌和C30混凝土;澆筑時(shí)采用分層澆筑,每 層厚度不超過50cm,大致水平,分層振搗。(6)混凝土澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行,一次澆完,并應(yīng)在前層所澆的混凝土尚未初 凝以前,即將此層混凝土澆筑搗實(shí)完畢。4、擋塊混凝土的養(yǎng)護(hù)(1)混凝土終凝后即開始覆蓋養(yǎng)護(hù)(土工布或麻袋覆蓋),一般混凝土澆注完 畢后的12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。(2)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1. 2Mpa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架 及腳手架等荷載。5、擋塊模板拆除擋塊混凝土澆筑完強(qiáng)度達(dá)到2. 5M18、Pa后,即可進(jìn)行擋塊模板的拆除,模板應(yīng)分快 拆除。注意覆蓋混凝土,灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土表面不干燥,養(yǎng)護(hù)時(shí) 間不少于7天。5 質(zhì)量保證措施5.1原材料質(zhì)量控制措施5. 1. 1基本要求1、材料來源主要分為業(yè)主供材及自購材料。2、自行采購的材料,必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價(jià),在有 保證持續(xù)供貨能力的廠方采購。3、原材料按技術(shù)質(zhì)量要求由專人負(fù)責(zé)采購與管理,采購人員和施工人員之間對 各種原材料認(rèn)真做好交接記錄。4、做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求,在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、 試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過程中,都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控 制程序”文件要求,從19、采購的第一程序開始,層層把關(guān),確保材料質(zhì)量。5、原材料進(jìn)場后,對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核 查,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)場。對于檢驗(yàn)不 合格的原材料,按有關(guān)規(guī)定清除出場。6、原材料進(jìn)場后,及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”,內(nèi)容包括材料名稱、品種、 規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、 檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等?!霸牧瞎芾砼_(tái)賬”應(yīng)填寫正確、真實(shí)、齊全。7、對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí),標(biāo)明材料名稱、品 種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠(場)日期。原材料堆放時(shí)應(yīng)有堆放分界標(biāo)識(shí),以免 誤用。骨料堆場20、應(yīng)進(jìn)行硬化處理,并設(shè)置必要的排水條件。5. 1.2專項(xiàng)要求1、水泥、礦物摻和料等采用散料倉分別存儲(chǔ)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間 采用專用庫房存放,不得露天堆放,且應(yīng)特別注意防潮。2、粗骨料按技術(shù)條件要求分級(jí)采購、分級(jí)運(yùn)輸、分級(jí)堆放、分級(jí)計(jì)量,同時(shí)在 料倉安設(shè)防雨棚。在含泥量不達(dá)標(biāo)的情況下,安排專人進(jìn)行沖洗。5.2鋼筋工程質(zhì)量控制措施5. 2.1鋼筋制作與加工1、所有鋼筋必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單,并按規(guī)定進(jìn)行自檢,合格 后方能使用,各協(xié)力隊(duì)伍必須積極配合試驗(yàn)室及監(jiān)理取樣工作,試驗(yàn)室需及時(shí)通知 相關(guān)作業(yè)隊(duì)能否使用,不能使用的通知物資部及時(shí)清退。2、調(diào)直:成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋需調(diào)直。經(jīng)21、調(diào)直后的鋼筋保證平直,無局部 彎折,表面無削弱鋼筋截面的傷痕,表面潔凈,無損傷、油漬等。3、鋼筋下料:采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行下料,切斷后的鋼筋按不同編號(hào)分開堆放并 標(biāo)識(shí)。4、鋼筋彎曲:必須按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011及設(shè)計(jì)圖 紙要求進(jìn)行彎曲。彎曲半徑、直線段長度不得小于規(guī)范要求。5、鋼筋車絲:必須按照滾軋直螺紋鋼筋連接接頭JG163-2004及設(shè)計(jì)圖紙 要求進(jìn)行加工。螺紋長度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,同時(shí)采用電動(dòng)打磨機(jī)將端部打 磨平整。5. 2. 2鋼筋安裝1、鋼筋焊接:必須按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011及設(shè)計(jì)圖 紙要求進(jìn)行焊接。2、鋼筋應(yīng)先編號(hào),嚴(yán)格按22、確定的編號(hào)吊運(yùn)安放,以確保鋼筋的安裝位置、順序 正確無誤。3、在鋼筋的交叉點(diǎn)處用18#鐵絲綁扎,逐點(diǎn)改變繞絲方向交錯(cuò)扎結(jié)。4、鋼筋安裝完畢后,由監(jiān)理工程師檢查簽字后方進(jìn)行下步工序。5.3論工程質(zhì)量控制措施5. 3. 1栓拌制1、采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)、高性能混凝土攪 拌應(yīng)符合規(guī)定。拌制時(shí),試驗(yàn)人員必須全程盯控。2、嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān),對每批進(jìn)場的砂石料、水泥、粉煤灰、外加劑等及時(shí)檢驗(yàn), 并建立臺(tái)賬。3、在施工過程中,對拌和物進(jìn)行坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測定, 保證良好的和易性。4、夏季攪拌混凝土?xí)r,采取加冰降溫、粗細(xì)骨料加設(shè)防曬雨棚等措施,保證混 凝土拌和物23、的溫度。5、冬季拌制混凝土?xí)r,采取加熱拌合水,延長攪拌時(shí)間等加溫措施。5. 3. 2混凝土運(yùn)輸1、運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?,選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土罐車。等待 時(shí)間超過初凝時(shí)間的論嚴(yán)禁使用。2、夏季對罐車采取噴水降溫措施,泵送混凝土?xí)r,輸送管路起始水平管段長度 不應(yīng)小于15m。除出口處可采用軟管外,輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸 送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定,不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。髙溫環(huán)境下,輸送管 路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。3、冬季對混凝土罐車采取覆蓋毛氈保溫措施。5. 3. 3混凝土澆筑1、澆筑混凝土前,應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度,以 提髙鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的24、質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少4個(gè)/n)2,綁扎 墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。2、混凝土入模前,應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo),只 有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。3、混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行,澆筑間隙時(shí)間不得超過 45min,不得隨意留置施工縫,施工縫留置位置應(yīng)征得技術(shù)員及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的同忌、O4、保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過25C, 并盡可能安排在傍晩避開炎熱的白天澆筑混凝土。不可避免時(shí),可先噴水降溫,然 后澆筑徑。5、混凝土振搗時(shí)不得碰撞及預(yù)埋鐵件。在振搗混凝土過程中,加強(qiáng)檢查模板支 撐的25、穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿。混凝土澆筑完后,將混凝土表面壓實(shí)抹 平,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。5. 3.4徑養(yǎng)護(hù)徑養(yǎng)護(hù)工作必須安排專人負(fù)責(zé)。養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)天氣、溫度而定,不得一概而論。冬季防止新澆筑徑初凝之前 凍壞,夏季防止栓干裂,雨季防止論雨水沖刷。5.4其他注意事項(xiàng)1、模板拉桿數(shù)量足夠,外支撐牢靠,確保不爆模、跑模、鼓模。2、澆筑栓前,模內(nèi)無積水、積物。3、澆筑過程中,經(jīng)常檢查模板情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)糾正,然后再繼續(xù)澆筑観。4、如遇混凝土澆筑中斷,應(yīng)將澆筑的徑及時(shí)振搗完成,同時(shí)在素栓區(qū)域及時(shí)插 入直徑不小于16nrni,間距不大于30cm,長度不小于70cm的鋼筋。隔天澆筑前,應(yīng) 鑿毛接觸面,同26、時(shí)應(yīng)用空壓機(jī)吹干凈接觸面,在接觸面處刷l-2cm砂漿(水泥同結(jié) 構(gòu)標(biāo)號(hào)42. 5)o5、碗養(yǎng)護(hù)必須及時(shí),澆筑完成后先蓋塑料薄膜,初凝后根據(jù)天氣條件及時(shí)采取 相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施。6、每道工序必須報(bào)檢,同時(shí)做好隱蔽工作,留下影像資料。6. 安全保證措施6. 1 一般要求擋塊施工前,對現(xiàn)場技術(shù)管理人員與具體作業(yè)人員進(jìn)行擋塊施工安全技術(shù)交底。 現(xiàn)場專職安全員要經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)安全問題和安全隱患要立即督促整改, 對可能造成安全生產(chǎn)事故的安全問題(隱患)必須立即停工整頓。施工區(qū)域必須豎 立危險(xiǎn)源告知牌、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、施工臨時(shí)用電注意事項(xiàng)等安全警示、標(biāo)識(shí)和 標(biāo)志牌。進(jìn)入施工現(xiàn)場勞作人員均為健壯男性青年,27、并需經(jīng)健康檢查和井下、高空、用 電、吊裝及簡單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工作業(yè)人員要遵守下列要求:1)作業(yè)人員必須配戴安全帽,穿絕緣鞋。2)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,禁止違章作業(yè);3)嚴(yán)禁酒后作業(yè)。6.2鋼筋施工安全1、嚴(yán)格遵守國家用電管理制度,禁止私自拉線,并作到一電一漏,所有操作電 器作到人走機(jī)停,對于不能停機(jī)時(shí)應(yīng)委托相應(yīng)合格操作人員接管。2、鋼筋裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中符合材料堆放、運(yùn)輸規(guī)定,施工前先檢查設(shè)備 是否良好、人員是否到位、非施工人員不得進(jìn)入施工范圍。3、作業(yè)前必須檢查機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等,并試運(yùn)行符合安全要求, 作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格方可28、上崗作業(yè)。4、操作人員必須熟悉鋼筋機(jī)械構(gòu)造性能和使用方法,非操作人員不得擅自動(dòng)用, 施工機(jī)械必須進(jìn)行日常保修。5、機(jī)械停電時(shí),必須切斷電源,收工時(shí)按順序停機(jī)、拉閘,鎖好閘箱門,及時(shí) 清理作業(yè)場所。電路故障必須由專業(yè)電工進(jìn)行排除,嚴(yán)禁非電工接、拆、修電氣設(shè) 備。6、機(jī)械傳動(dòng)、齒輪、皮帶等傳動(dòng)部分,必須安裝防護(hù)罩或防護(hù)板,并及時(shí)進(jìn)行 檢查,非操作人員禁止接近運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。6.3施工用電安全施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須遵循三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)、“一機(jī)、一箱、一閘、一漏” 配電原則,三級(jí)配電即總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱,二級(jí)保護(hù)即總配電箱和開關(guān) 箱都要設(shè)置漏電保護(hù)器,分配電箱與開關(guān)箱之間的距離不得大于30m,開關(guān)箱29、與控 制用電機(jī)械設(shè)備之間距離不得大于3m,嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以 上用電機(jī)械設(shè)備??變?nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具。開關(guān)箱必須有支架,電線必須 使用電纜線,不得用普通照明電線,且不得亂拉、亂接和裸接,施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯 的安全用電警示牌,現(xiàn)場施工用電應(yīng)由專人電工負(fù)責(zé),確保用電安全。1、現(xiàn)場施工用電必須采用三相五線制。2、照明與動(dòng)力用電嚴(yán)禁混用,插座上標(biāo)明設(shè)備使用名稱。3、電纜線及支線架空或埋地,架空敷設(shè)必須采用絕緣,不準(zhǔn)直接綁扎在金屬構(gòu) 架上,嚴(yán)禁用金屬裸線綁扎。4、移動(dòng)電箱內(nèi),動(dòng)力與照明嚴(yán)禁合置,做到分箱設(shè)置,并設(shè)標(biāo)識(shí)。5、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須編制施工方案,并有可靠的安全技術(shù)措施30、,上報(bào)審批 后才能實(shí)施。6、施工現(xiàn)場的電器設(shè)備執(zhí)行有效的安全管理制度,現(xiàn)場電線、電氣設(shè)備要有專 業(yè)電工進(jìn)行經(jīng)常檢查整理,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。6. 4施工機(jī)械安全措施1、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員持證上崗;對機(jī)械操作人員建立檔案,專人 管理。2、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員不得擅離崗位或把機(jī)械交給別人操作,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn) 入作業(yè)區(qū)和操作室。作業(yè)時(shí)思想要集中,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀 察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到:工作前檢查,工作中觀察,工作后保養(yǎng)。機(jī)械 在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等到作業(yè)。4、操作室保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,31、嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械 帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。各種機(jī)械的傳動(dòng)部分必須要有防護(hù)罩和防護(hù)套。5、機(jī)械設(shè)備選擇安全的停放地點(diǎn),夜間有專人看管。手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄 倒轉(zhuǎn)傷人,機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等 作業(yè)。6、使用砂輪機(jī),切割機(jī),操作人員必須戴防護(hù)鏡。7、加工機(jī)械周圍的廢料隨時(shí)清理,保持腳下清潔,防止被廢料拌倒,發(fā)生事故。8、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。9、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“四 不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生。6. 5消防措施1、配備必要的消防器材,對職工進(jìn)行消防教32、育訓(xùn)練,熟練掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用方法。2、現(xiàn)場設(shè)置明顯的防火宣傳標(biāo)志,定期進(jìn)行防火檢查。3、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源,施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)格控制火 源。4、生活區(qū)及施工現(xiàn)場特別是材料庫配足滅火器材,加強(qiáng)安全防范工作,真正做 到“防患于未然”,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.6防大風(fēng)、大雨安全措施1、大風(fēng)、大雨到來前的準(zhǔn)備工作:與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系,配備氣象警報(bào)接 收機(jī)一臺(tái),并落實(shí)專人建立氣象日志;各工點(diǎn)確保通訊完好暢通,以使大風(fēng)、大雨 信息隨時(shí)通曉;備齊吊機(jī)、高支架及高度較高的機(jī)械設(shè)備的纜風(fēng)繩,并預(yù)設(shè)牢靠的 錨固定,備足鐵絲、麻袋和草袋等防堵水物資;自備發(fā)電機(jī)組,解決短時(shí)33、生產(chǎn)、生 活用電。2、做好防大風(fēng)、大雨主要工作:物資、設(shè)備、材料的加固防護(hù)和轉(zhuǎn)移工作;房 屋的加固工作;人員的轉(zhuǎn)移工作;大風(fēng)、大雨到來前的工作調(diào)整。3、防大風(fēng)、大雨實(shí)施措施:服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一調(diào)度和指揮;當(dāng)獲悉工地區(qū)域 8小時(shí)內(nèi)可能有6級(jí)以上大風(fēng)或中雨及以上雨情預(yù)報(bào)時(shí),及時(shí)通知各工點(diǎn)停止生產(chǎn), 迅速按領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布置開展工作。生產(chǎn)、生活用房逐間加固;各類機(jī)械設(shè)備開 至安全避風(fēng)處;堆放的物資與材料覆蓋防雨蓬,并加設(shè)帶有地樁的防風(fēng)網(wǎng)(繩)固 定;及時(shí)撤離現(xiàn)場的施工人員;施工機(jī)械設(shè)備全部切斷電源;設(shè)置必要的監(jiān)視哨和 監(jiān)視儀器,保證人員的絕對安全。5、基坑開挖、施工便道、施工場地均需設(shè)置排水溝,防止34、施工便道、施工場地 形成積水,導(dǎo)致車輛打滑發(fā)生事故或棄土塌方。6.7其他安全要求1、在施工圖會(huì)審前,都應(yīng)認(rèn)真研究資料,分析實(shí)際情況,對可能出現(xiàn)的問題應(yīng) 予以重視,并應(yīng)制定有針對性的安全防護(hù)措施。如對安全施工存在疑慮,應(yīng)在事前 向有關(guān)單位提岀。2)、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全檢查員,在施工前和施工中應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)處理,待消除隱患后再行作業(yè)。3、施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件以及個(gè)人勞保用品等必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,確保完好和安全使用。4、正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品,必須著裝靈便。作業(yè)時(shí)精神要集中,團(tuán)結(jié)協(xié)作、 互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。5、作業(yè)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無雜物35、。6、夜間作業(yè)時(shí),作業(yè)場所必須有足夠的照明。7、安全檢查采取定期、不定期方式自檢形式進(jìn)行,全員參與,進(jìn)行全過程、全 方位檢查,確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。8、堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備“三定”(定人、定機(jī)、定崗位)制度和交接班制度。機(jī)械操 作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、機(jī)械運(yùn)行規(guī)程和工程施工規(guī)范,確保工程建設(shè)安全 生產(chǎn)的順利進(jìn)行。9、投入施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)做到技術(shù)狀況良好、運(yùn)行正常,同時(shí)要定期加強(qiáng)對機(jī) 械設(shè)備的維修保養(yǎng)等。10、加強(qiáng)對全體施工人員的安全思想教育,提髙安全意識(shí),制定各工序崗位安 全生產(chǎn)規(guī)程,規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序,堅(jiān)持文明施工。 7 文明施工及環(huán)保措施1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)文明施工36、的規(guī)定。認(rèn)真貫徹業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求。 制訂出以“方便居民生活,利于生產(chǎn)發(fā)展,維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施, 達(dá)到文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。2、加強(qiáng)宣傳教育,統(tǒng)一思想,使全體職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)的形象,是隊(duì) 伍素質(zhì)的反映,是安全生產(chǎn)的保證,以提高員工文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場管理的自覺性。3、合理布置場地,嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批后的平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)。施工 現(xiàn)場做到工完料清,垃圾雜物集中堆放,及時(shí)處理,施工廢水嚴(yán)禁亂排亂放,必須 嚴(yán)格按照文明環(huán)保施工要求經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。4、進(jìn)場材料、成品、半成品以及構(gòu)件等分門別類,有條理地堆放整齊,機(jī)械設(shè) 備指定專人保養(yǎng),保持運(yùn)行正常,機(jī)容整潔。5、在施工37、中嚴(yán)格按照審定的施工組織設(shè)計(jì)以及作業(yè)指導(dǎo)書實(shí)施各道工序,保持 場地上無淤泥和積水,施工道路平整暢通。6、工地主要出入口和交通道口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈,保證車輛和行人的 安全。合理安排施工,盡可能使用低噪音設(shè)備,嚴(yán)格控制噪音,對于特殊設(shè)備采取 降噪消音措施,以盡可能減少噪音對周邊環(huán)境的影響。7、施工現(xiàn)場給排水要統(tǒng)一規(guī)劃,整齊統(tǒng)一。做到給水不漏,排水順暢。8、施工用電有用電規(guī)劃設(shè)計(jì),明確電源、配電箱及線路位置,制定安全用電技 術(shù)措施和電器防火措施,不準(zhǔn)隨意架設(shè)線路。9、臨時(shí)道路的路面要硬化,道路平坦、通暢,周邊設(shè)排水溝,路邊設(shè)置相應(yīng)的 安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志,道路經(jīng)常維修。10、現(xiàn)場實(shí)行安全、保衛(wèi)制度,進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律要戴安全帽并佩帶胸 卡,穿統(tǒng)一工作服,管理人員與作業(yè)人員分顏色區(qū)別。建立來訪制度,不準(zhǔn)留宿閑 雜人員,經(jīng)常對工人進(jìn)行法律和文明教育,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進(jìn)行非法活 動(dòng)。
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