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1、四川交投巴恩快速通道項目瀘溪河大橋橋梁樁基工程專項 施 工方案 編制時間： 二一三年十月十日 目 錄一、工程概況2二、地形地貌2三、編制依據3四、施工準備3五、護筒埋設4六、鉆孔施工4七、控制鉆斗鉆進、提升速度5八、鉆進施工時出現卡埋鉆的控制措施5九、施工注意事項6十、鋼筋籠制作、安裝及導管6十一、灌注水下混凝土10（附：樁基工程施工工藝流程圖和第二套人工挖孔樁施工方案）一、工程概況 擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183K7+512.78。上部結2、構采用40m預應力砼簡支T形梁，由于8號墩附近高差較大，在大樁號橋臺處錯孔布置，左幅布跨為9-40m，右幅布跨為8-40m。本橋在兩岸橋臺臺口設置80型伸縮縫，在4號橋墩處設置160型伸縮縫，并采用四氟滑板支座，其余墩頂為橋面連續，采用板式橡膠支座。下部結構半幅雙柱式墩1號、8號左幅橋墩采用1.8m+2.0m半幅雙柱式圓形橋墩、樁基礎，27號墩采用半幅雙柱變截面空心薄壁墩，承臺+樁基礎。右幅8號橋臺采用樁柱式橋臺，樁基礎，其余橋臺采用重力式橋臺和明挖擴大基礎。全橋樁基均采用機械鉆孔灌注樁，施工時應根據開挖后實際地質情況酌情調整樁長。橋梁橫斷面布置為：3.75米人行道+22.5米機非混行車道+33、.75米人行道=30米。二、地形地貌工區場地地貌上屬構造、剝蝕寬谷丘陵地貌。橋址區河流兩岸為斜坡地形，向河谷傾斜，坡度一般為100300，其中S101內側陡坡、瀘ZK08與瀘ZK09間陡坡坡度約為700，部分坡面已開墾為農田。瀘溪河河水高程為3339.30m，水深約為0.6m，水面寬約25m，沿線路軸線地面高程為402.16339.30399.99m，最大相對高差約為62m，地形起伏較大。現有省道S101從橋址區通過，交通條件較為便利。根據現場場地條件并結合詳細的地勘資料顯示，為加快該橋梁工程建設，推進樁基施工周期（確保兩個月之內全面完成樁基工程的施工），本橋鉆孔樁施工首選方案使用旋挖鉆機成孔4、；若因實際地質與地勘資料有出入，旋挖鉆不能順利成孔，則將使用第二套人工挖孔的方式進行樁基成孔。三、 編制依據 1、四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院提供施工圖設計2、公路工程技術標準JTG B01-20033、公路橋涵設計通用規范JTG D60-20044、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-20045、公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-20076、公路橋涵施工技術規范JTG041-20007、公路交通安全設施設計技術規范JTG D81-2006四、施工準備施工場地平整處理，保證旋挖鉆機底座場地應平整、夯實，避免在鉆進過程中鉆機產生沉陷，場地內兩側挖設底寬50cm，5、高60cm，坡度1:1的排水溝，防止地表水流入施工場地內。為確保在施工過程中順利鉆孔，在樁基施工前應根據各橋墩樁基頂標高將其高出土石方全部清除。根據現場實際情況5、6號橋墩位于瀘溪河兩邊，樁基頂高程基本與河水面齊平，則需將其原河水兩邊耕作土和淤泥進行換填和清除，并碾壓密實，以保證旋挖機正常通行和工作。由于8、9號墩臺位于瀘溪河對岸，并且7號與8號墩之間地理位置高程高差比較大，無法直接采用17號橋墩左外側便道進行橋梁及樁基工程的施工，只能從大樁號另行修便道才能確保該墩臺的施工。五、護筒埋設1、精確定出樁位后，經現場監理工程師檢查無誤，埋設鋼護筒； 2、護筒由厚度46mm鋼板制成，護筒直徑比樁基孔6、徑大100250mm，每節護筒長度1.5-3.0m，護筒至少高出地面50cm。以防止雜物、泥水流入孔內。旋挖鉆機在埋設護筒時，應由人工進行輔助配合，護筒埋設利用旋挖機的鉆斗擠壓作用做相應的調整。3、因鉆機施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，為此泥漿是保證孔壁穩定的重要因素。由于地基巖土中又夾有粉砂土層、亞砂層，地面水位較高的特點，調制出良好泥漿的各項性能指標尤為重要。泥漿相對密度：1.021.10，粘度：1822s，砂率4，泥皮厚度：2mm，PH值：大于6.5。施工過程中隨時檢測清孔后灌注砼時泥漿的各項性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用，避免發生施工事故。 六、鉆孔施工 旋7、挖鉆機采用筒式鉆斗。鉆機就位后，調整鉆桿垂直度，注入調制好的泥漿，然后進行鉆孔。當鉆頭下降到預定深度后，旋轉鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點。鉆機施工過程中保證泥漿面始終不得低于護筒底部，保證孔壁穩定性。通過鉆斗的旋轉、削土、提升、卸土和泥漿撐護孔壁，反復循環直至成孔。七、控制鉆斗鉆進、提升速度(1) 旋挖鉆機鉆機過程中應嚴格控制鉆進速度，避免鉆進尺度較大，造成埋鉆事故。(2) 若鉆機升降鉆斗時速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上鉆斗下部產生較大負壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現象。所以鉆斗提升時應嚴格控制其速度，經現場實踐得8、知，鉆斗升降速度保持在0.750.80m/s。當鉆斗粉砂層或亞砂土層時，其升降速度應更加緩慢。 八、鉆進施工時出現卡埋鉆的控制措施 卡埋鉆是旋挖鉆機最易發生的施工事故，因此，施工過程中應采取積極主動的措施加以預防。當鉆機施工時出現卡埋鉆現象時，采取切實可行的措施及時進行處理施工事故。處理卡埋鉆的方法如下：(1) 直接起吊法：采用吊車直接向上起吊即可。(2) 鉆斗周圍疏通法：即用水下切割或反循環等方法，清理鉆筒周圍沉渣，然后起吊即可。九、施工注意事項 (1) 由于鉆機設備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬度，避免鉆機發生沉陷。(2) 鉆機施工中檢查鉆斗，發現側齒磨懷，鉆斗封閉不嚴時必須及時9、整修。(3) 泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行入漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷其底部，致使護筒底部土質松散。(4) 因粘土層中鉆進過深易造成頸縮現象，在鉆機施工時應嚴格一次鉆進深度。(5) 鋼筋籠或探孔器向孔內放置時，應由吊車吊起，將其垂直、穩定放入孔內，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在砼澆筑時出現廢樁事故。(6) 根據不同地質情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用。(7) 鉆孔完成后，用普工將空口四周淤泥清楚干凈，再用火磚砌筑15cm-40cm鎖口，避免空口四周泥渣掉落孔內，也便于樁位高程和偏位的控制。(8) 其他施工工藝事項，應嚴格按照橋涵施工技術規范和標準進行施工。10、十、鋼筋籠制作、安裝及導管A、設專用臺架制作鋼筋籠，保證籠體平直。鋼筋彎制加工宜在常溫狀態下進行，帶肋鋼筋末端應做成90。的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于5d，鉤端應有不小于3d的直線段，當利用冷拉方法調矯直鋼筋時，矯直伸長率不得大于2%。B、鋼筋焊接采用雙面搭接焊或單面搭接焊（工地焊接時采用），每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和參數，按實際條件進行試焊，并檢驗接頭外觀質量及規定的力學性能，試焊經試驗合格后，方可成批焊接，焊接前均將接頭部分采用絲刷徹底清除表面浮銹。 C、鋼筋綁扎布置方式：鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置錯開，焊接時采用長短焊，“同一截面上”的主筋接頭數不多于50%,雙面焊搭接長度5d11、，在同一鋼筋上應盡可少設接頭。鋼筋籠主筋與加強箍筋全部焊接。D、鋼筋焊接時，應注意各級鋼筋的可焊性。采用電弧焊時應保證弧坑填滿，保證焊接尺寸，熔合良好，無夾渣和咬肉現象，E、鋼筋籠堆放和搬運時必須保持平直，防止扭轉、彎曲變形。鋼筋籠起吊時必須用兩點起吊法，保持垂直狀態，對準孔位徐徐輕放。加工成型的鋼筋籠運往工地后，用枕木或方木支墊好，采用兩點支承時，支承墊木位置應設在距鋼筋籠兩端0.21長處，避免鋼筋籠粘泥。F、及時制作混凝土保護層墊塊，在扎筋時串入固定。在孔口焊接接長時，焊接部位表面污垢必須清除干凈，上、下節籠體各主筋位置對正，且上、下節籠體保持順直，焊接時采取兩邊對稱施焊，單面焊縫長度1012、d。焊接完畢后要補足焊接部位的螺旋箍筋。樁身箍筋間距20cm ,每隔2m設加強箍筋一道，主筋凈保護層7cm，通過安放混凝土墊塊來保證，墊塊直徑為150mm，厚度為50mm，每隔2 m在同一截面上設置一組墊塊，每組墊塊設置4塊,均勻布置。鋼筋籠要垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起塌孔。鋼筋籠安放到位后，用四根定位筋將鋼筋籠頂焊在護筒上，防止鋼筋籠上浮。G、鋼筋籠安放完成后，安放混凝土灌筑導管。導管采用內徑為300 mm內壁光滑的鋼管，底節3m，普通節2m，加配1m長的調節導管。灌筑混凝土用的導管在安放前要進行試拼和密封性檢查并編號。導管安放完畢后，其軸線誤差不得超過孔深的0.5%，也不得大于10cm13、。下導管時要緩慢下放，防止碰掛鋼筋籠。H、導管長度根據孔深、漏斗高度等計算確定，導管底距孔底距離為3050cm。十一、灌筑水下混凝土 安放導管完畢進行二次清孔, 二次清孔采用泵升法，即利用灌注導管，在其頂部接上專用接頭，然后用抽水泵進行反循環排渣，及孔底沉淀厚度，均符合要求后立即澆灌混凝土。其間隔時間不能大于30min。混凝土集中拌和，混凝土輸送車運輸。樁基混凝土要一次連續澆筑完成，中途不得中斷，并控制在2h內澆完，以保證整根樁混凝土的均勻性。混凝灌注過程中作業要點：1、計算后確定混凝土初貫量，保證封底后導管埋入混凝土中的深度不小于1m且不得大于3m；2、在整個澆筑過程中，混凝土導管應埋入混凝14、土中26m，導管隨混凝土澆筑，逐漸提升，一次提管嚴禁超過6米而且要確保導管埋入混凝土中的深度不小于1m；3、混凝土配合比要精心設計，在澆筑現場經常測試混凝土的坍落度，防止導管堵塞。一般控制在1822cm,粗骨料粒徑不大于30mm。4、混凝土灌筑頂面要高出樁頂面設計高程1m，在施工承臺前鑿除樁頭浮漿，以確保樁身混凝土質量。5、混凝土灌注過程中注意上下運行導管，以增加混凝土側向擠壓力，保證混凝土和孔壁的密實性。6、當混凝土面進入鋼筋籠底端23米后，可適當提升導管，同時注意避免碰撞鉤帶鋼筋籠。7、混凝土灌注完畢后，應及時割斷吊筋，拔出護筒，清除孔口泥漿，回填或加蓋。8、混凝土灌注采用車泵澆筑，車泵澆15、筑靈活性強，避免了罐車直放的場地限制性，有利于現場整體規劃和加快施工進度。9、混凝土采用商砼，商砼站距灌注施工現場5km左右，從開盤至現場大約20分鐘，運距始適中，因該段道路施工需隨時派專人巡查道路是否通暢。在混凝土灌注前，我施工處需派專人前往商砼站，一是監督，發現問題立即通知現場指揮人員，二是和現場指揮人員配合，開盤至最后一車出站時間需及時報現場指揮人員。確保混凝土灌注順利施工至完成。十二、安全及環保要求1.安全生產1.1凡進入施工現場的管理人員必須佩戴安全帽，其他操作人員必須戴安全帽、專用手套、防護面罩等防護用品。禁止未戴安全帽的人員進入施工現場，如發現有外來閑雜人員前來觀看，應勸說其離開16、現場，以免發生事故。1.2禁止小孩進入施工現場，一旦發現，應立即令其離開，以免發生危險（如：被鋼筋籠扎到、觸電等）。1.3在危及人身安全的設施旁設立醒目的警示標志，嚴禁人員靠近。1.4搬運導管、鋼筋籠應由專人統一指揮。1.5成孔后的孔口要防護，防止人員掉入孔中。1.6在任何情況下，嚴禁施工人員進入無其他防護設施的挖孔中處理故障。1.7吊車起吊鋼筋籠時，回轉臂下嚴禁站人。1.8施工現場必須至少配備1名電工，負責所有電路的安裝、拆卸、檢修等作業，非電工不準進行相關操作。1.9分部定期對施工人員進行安全教育，提高全員安全防患意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識。1.10特種作業人員如電工、焊工17、等必須持證上崗，并在進場前進行相應的安全技術培訓和考核，合格后方可進入工地施工，以保證施工生產的安全。1.11做好施工現場的安全用電工作，對電線、電力設施等要經常檢修，保證無漏電跡象。對過路電線等影響施工安全的電線應架空或地埋，地埋時要套鋼管，以防施工機械壓壞電線，造成事故。1.12嚴格遵守有關安全施工地法律法規和安全規程組織施工生產，確保施工安全。2.1布置施工標志牌，標志牌上內容包括工程概況，主要工程數量表、施工主要負責人員2.2在有礙行人及行車安全地段，做好防圈欄，設立醒目的警示標志。2.3施工期間保護好現有建筑物，不損壞、不污染，完工前做到料清場地凈。2.4對臨時用地施工完畢后做好恢復18、工作，因施工損壞的道路要及時修整，保證道路通暢，盡量避免對道路的污染。2.5施工人員要聽從分部技術人員的指揮、指導，不能辱罵技術人員、現場監理人員，未驗收通過不能進入下道工序施工。2.6施工現場各類材料應分別堆放，并設材料標示牌，現場醒目位置應設施工簡介牌，機械設備上應設安全操作規程牌。2.7嚴格按照有關文明工地施工布置施工現場，組織文明施工。3.環境保護3.1嚴禁參建人員亂砍、亂伐、亂獵，保護好沿線周圍的動、植物。3.2加強機械維修保養，降低機械噪聲及廢氣排放，改善作業環境。3.3生產、生活污水不能隨意排放，應拉至專門棄放地點排放，以免污染環境。3.4夜間作業盡量減低噪音，以免影響周圍群眾休19、息。3.5臨時駐地應設廁所，并做好衛生防護工作，禁止隨意排泄，污染環境，影響施工單位形象。臨時駐地撤離時，必須采取清理措施，保持現場清潔，干凈。3.6嚴格按照業主、監理和各級地方人民政府有關環境保護的要求組織施工生產。 （附：樁基工程施工工藝流程圖和第二套人工挖孔樁施工方案）鉆孔樁施工工藝流程圖施工準備確定樁位并埋設護樁樁埋設護筒鉆機就位、校正開始承臺施工自檢后報監理審批截樁頭樁檢測水下混凝土灌注鉆孔、成孔安放鋼筋籠二次清孔搭設平臺、安裝料斗自檢后報監理審批清孔自檢后報監理審批報監理工程師審批水下混凝土灌注記錄鉆機準備清孔機具準備導管試拼、準備平臺材料、漏斗準備鋼筋籠制作泥漿制作采取補救措施檢20、查記錄填寫制作混凝土試件成孔記錄填寫鉆機移位護筒制作安放導管自檢后報監理審批、人工挖樁施工方案一、編制依據1、設計施工圖2、爆破安全規程 （GB6722-2003）3、工程爆破設計手冊 （GB6722-2003）4、民用爆破器材工程設計安全規范 （GB50089-2007）5、已批復的實施性施工組織設計6、國家其它有關技術規范及業主、監理工程師對本工程的技術文件和要求二、 爆破施工技術方案根據瀘溪河大橋基樁的地質情況和現場實際情況，決定采用人工配合爆破作業成孔。由于人工挖孔樁入巖爆破施工時，自由面狹小、作業面較深、巖石的夾制力較大，中風化層以上地段成孔時，受流沙、流泥的影響，有些地段護壁質量較21、差抗震能力小。所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺孔微差爆破。工藝流程框圖如下： 敷設線路裝藥、堵塞鉆孔作業施工準備爆破檢查警戒、起爆爆破防護（一）爆破方案的選擇 根據工程特點和周圍環境，擬采用如下總體設計原則： 1、由于樁基巖石夾制作用特別大，所以本次采用掏槽爆破。 2、采用微差爆破和嚴格控制裝藥量，確保爆破不損壞樁基護壁和降低爆破振動。 3、為防止有水時使用導爆管雷管進水而產生的拒爆，本次爆破雷管選用電雷管。 4、采用嚴密的防護措施，如在爆破孔樁口用炮被覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面，將爆破飛石及噪音等危害的強度控制在安全范圍內。 5、加強警戒，非作業人員禁止進入爆破作業區，放炮前應在22、設計要求的安全距離處設立警戒線。（二）施工準備 對即將進行爆破作業的孔底進行清理，使其能滿足鉆孔設備作業的需要。確定鉆孔作業的范圍、深度。（三）鉆爆設計 、確定周邊眼間距： 根據圍巖結構選用50-80cm 2、炮眼布置 挖孔樁進入微風化層以后，擬采用預留松動爆破法施工，炮眼布置附后。起爆時應先起爆掏槽眼后起爆周邊眼。、炸藥及雷管的選擇 炸藥：改性銨油炸藥（有水時選用乳化炸藥） 雷管：采用電雷管、炮眼裝藥及裝藥結構布置 周邊眼：松動爆破采用淺孔，鉆孔設計深度800mm，爆破要求低猛度炸藥。方法原裝藥管(=32mm,L=1500mm,q=150克)炮口用炮泥填塞。掏槽眼:采用楔型掏槽，鉆孔深度為123、700mm，裝藥量仍采用32mm直徑的大藥管,但在藥量上進行控制,在一般情況下,炮眼的裝藥量控制在0.3kg 以內為宜。起爆過程中采用電雷管起爆。禁止使用導爆索火雷管起爆。（四）裝藥 1、爆破器材檢查 裝藥前首先對運抵現場的爆破器材進行驗收檢查,檢查內容包括數量是否正確，質量是否完好，雷管是否同廠、同批、同牌號，各電雷管的電阻值差是否符合規定要求(康銅橋絲：鐵腳線0.3 ，銅腳線0 .25；鎳鉻橋絲：鐵腳線0.8，銅腳線0.3)，不合格的爆破器材堅決不能使用。 2、裝藥 裝藥作業在爆破工程技術人員的指揮下，嚴格按照爆破設計進行，裝藥前檢查孔內是否有水，積水深度，有無堵塞等，檢查合格后方能進行裝24、藥作業，并做好裝藥的原始記錄，包括每孔裝藥量、出現的問題及處理措施。裝藥應用木制長桿或竹制長桿進行，控制其裝藥高度，裝藥過程中如發現堵塞時應停止裝藥并及時處理，嚴禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔。堵塞材料采用鉆孔的石渣、粘土、巖粉等進行堵塞，堵塞長度嚴格按照爆破設計進行，不得自行增加藥量或改變堵塞長度，如需調整，應征得現場技術人員和監理工程師的同意并作好變更記錄，堵塞時應防止堵塞懸空，保證堵塞材料的密實，不得將導線拉得過緊，防止被砸斷、破損。 （五） 爆破具體事項裝藥、堵塞完成后，嚴格按照爆破設計進行網路連接，防止漏接、錯接，并用絕緣膠布包好結頭。網路連好后，應檢測總電阻，如總電阻與計算值相差5 %25、以上，或阻值相差1 0時，應查明原因，消除故障，并計算其電流量，達到設計要求時方能起爆。 500mm 500mm 500mm 560mm 炮眼布置平面圖1、爆破參數 樁基入巖爆破參數不同于自由面大的隧道爆破參數，但可參照礦山豎井開挖時的一些爆破參數。其實際值應根據所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學性能、巖石的風化程度、巖石的結構組分、內聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動力特性、以及所用炸藥的性能來確定。 2、單位用藥量系數 孔樁入巖爆破的巖石為中、微風化，孔樁直徑為2.5m，周邊對所爆破巖石的約束力大。根據孔樁工程入巖的爆破參數類比、修正，得出單位用藥量系數K如下表：巖石類別巖石堅固性系數（26、f）單位用藥量系數（g/ m3）備注強-中風化4-61200-1600中風化6-71600-2000中-微風化7-82000-2400微風化8-102400-30003、炮眼深度與循環進尺 在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔樁直徑D的0.6-0.8倍，即L=（0.6-0.8）D。其中掏槽眼應比周邊眼加深100-200mm。施工中實際采用L為1.5米。掏槽眼控制在1.7米。孔樁爆破炮眼利用率一般可以達到85-95%，則循環進尺L=L=（0.85-0.95）L。4、裝藥量計算 （1）每循環進尺所需用藥量Q=（D2/4）LK式中：Q每循環進尺用藥量（g） K27、單位用藥量系數，見表1（g/m3） D孔樁掘進直徑，（m） L炮眼的深度，（m） （2）單孔理論裝藥量q= Q/N式中：q單孔理論裝藥量（g） Q每循環進尺用藥量（g） N工作面炮眼數量（個） 5、裝藥量的分配 一般情況下，掏槽眼的藥量qt比周邊眼藥量qb多裝20-25% qt=(1.2-1.25)q qb=(0.85-0.95)q 式中：qt掏槽眼裝藥量，（g） qb周邊眼裝藥量，（g） 注意事項：掏槽眼與周邊眼的藥量應分開計算后復合。（六） 爆破防護 網路連接完成并檢查合格后，方能按照爆破設計中的防護范圍、防護措施進行防護，防護時注意不要破壞電爆網路，確認爆破防護到位后，作業人員撤離爆區。28、 （七）設置警戒、起爆 嚴格按照爆破設計的警戒范圍布置安全警戒(該爆破由于屬孔內爆破,根據藥量計算及經驗判斷,飛石橫向散落范圍很小,故警戒范圍定為50米)，警戒時，警戒人員從爆區由里向外清場，所有與爆破無關的人員、設備撤離到安全地點并警戒。確認人員設備全部撤離危險區，具備安全起爆條件時，爆破工作領導人才能發出起爆信號。爆破員收到起爆信號后，才能進行爆破器充電并將主線接到起爆器上，充好電以后，進行起爆。爆破后，嚴格按照爆破安全規程規定的等待時間超過15min，方準許檢查人員進入爆區進行檢查，確認安全后，方準發出解除警戒信號。 （八）爆破檢查 每次爆破完成后，必須按照規定等待15min進入爆破地點29、檢查有無盲炮和其它不安全因素。如果發現有危石、盲炮等現象，應及時處理，處理原則為，誰操作誰處理的原則。未處理前應在現場設立危險警戒或標志。未用完的爆炸物品進行仔細清點、退庫。 三、爆破安全技術措施（一）爆破器材選型 1、炸藥 人工挖孔樁入巖段爆破施工總是存在巖層裂隙水及成孔護壁時下滴的滲水，選用防水性好的炸藥，另外為了保證成孔護壁在爆破施工中的穩定性，選用2#巖石乳化炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中。 2、雷管 孔樁掘進爆破選用電雷管網絡，禁止使用導火索、火雷管起爆網絡。電雷管起爆網絡的接頭一定要有良好的絕緣性，接點離開泥水面。同時，為取得較好的爆破效果，保護護壁的穩定性，選用微差爆破30、使用的秒延期雷管，周邊眼滯后掏槽眼起爆0.1s以上。 3、起爆器 選用MFJ100國產電容式起爆器，串聯起爆能力可達100發，充電時間7-10s，供電時間3-6ms，電源1#電池4節。孔樁爆破每次起爆的雷管都在20發左右，起爆器要求體積較小，便于攜帶，結構組成簡單，因此選用JZDF300B國產電容起爆器。（二）爆破安全技術措施1、控制措施1）爆破地震控制措施 孔樁入巖爆破對本樁及臨近孔樁的臨時支護和已澆筑的樁芯混凝土都可能產生影響，因此孔樁護壁采用早期強度高、成型好C25鋼筋混凝土護壁，護壁混凝土澆筑5天后，方可進行爆破施工而不至震壞護壁支護，同時不在已澆筑樁芯混凝土且未達到齡期的孔樁20m范31、圍內進行孔樁爆破作業，以免震裂沒有達到設計強度的樁芯混凝土。2）爆破飛石的控制措施 孔樁爆破工作面均在地表以下，在爆破孔樁口用竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。3）爆破炮煙的排除措施 炸藥爆破之后產生的炮煙均為有毒有害氣體，必須進行機械性強制通風排煙，施工現場采用空壓機風管在井底通風排煙，通風排煙的時間以清除工作面炮煙為準。 4）爆破防漏電措施 孔樁入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣停止爆破作業。 5）瞎炮的處理 在孔樁爆破作業完成、清除孔樁32、內炮煙后，檢查人員下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破規程進行處理。另外在清渣時發現瞎炮，及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。 6）爆破器材的安全管理措施 爆破器材屬于危險物品，進行嚴格管理。 （1）嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度； （2）現場爆破器材應該分明別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。（三）做到“四統一” ：1、統一指揮由現場爆破指揮部負責協調，由起爆指揮員專司起爆令。 2、統一行動參與施工所有人員，各負其責，在爆破指揮部的指揮下，進行清場和警戒。 3、統一時間每天放炮時間33、按制訂的統一規定時間執行，并將此通告相關鄰近單位和人員。 4、統一信號爆破現場的安全標志及信號要事先向相鄰單位及人員說明，闡明標志和信號的意義，并請其做好協調宣傳教育工作。 爆破信號用哨子發出并鳴叫警報器： 第一次：急促的短聲是清場信號，即：笛！笛！笛！所有車輛人員立即撤離到警戒區域外或指定的安全地帶。 第二次：起爆信號，三聲長哨，即：笛！笛！笛！確認具備安全起爆條件時發出，隨即起爆。 第三次：解除警戒信號，一聲長、一聲短。即，笛笛！確認無拒爆、盲炮后發出。 （五）施工安全技術措施 由于爆破施工的特殊性，對于爆破施工的各項安全指標進行充分的計算分析，并制定專門的施工安全技術措施。 1、爆破作業34、始終貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格遵守爆破安全規程中各項規定； 2、加強爆破作業人員的技術培訓和安全教育，爆破員持證上崗； 3、合理布局，嚴格按照設計要求進行爆破作業； 4、嚴格控制炮孔裝藥量，確保填塞長度和填塞質量，裝藥前必須進行驗孔； 5、爆區附近設施工牌，作業人員配戴統一編號的作業卡，爆區插紅旗標識且設置裝藥安全警戒范圍，無關人員不得進入； 6、爆破作業人員持證上崗，起爆藥包由指定爆破員加工，分開存放； 7、 爆破網路各連接部分要連接牢固，全部電線接頭要用絕緣膠布包纏；8、 爆破時間：爆破時間定在08:0011:30 和14:0018:30。 9、爆破現場設警戒線，禁止無關人員進35、入裝藥現場； 10、爆破員必須按照爆破安全規程操作，按操作程序加工起爆藥包，輕拿輕放爆破器材。裝炮使用木質或竹質長棍，起爆藥包裝進炮孔后不要用炮棍搗動孔內藥包； 11、 爆破作業現場的雜散電流值、射頻電等符合規定，操作人員不能穿化纖衣服，手機、對講機遠離裝炮現場； 12、雷雨天氣不得進行爆破作業，裝藥過程中遇雷雨突然來臨，要迅速撤離所有人員到安全地點，并設警戒。 13、認真組織清場警戒工作，警戒人員布崗合理，并堅守崗位。警戒時依次發出預告信號、起爆信號和解除警戒信號，以口哨、紅旗和對講機進行聯絡，嚴防無關人員和車輛進入爆破危險區。 （六）爆破后安全檢查1、爆破后，必須按規定的等待時間進入爆破地36、點檢查有無盲炮和其他不安全因素。 2、 爆破員檢查如果發現危石、盲炮等現象， 應及時處理，未處理前應在現場設立危險警戒或標志。 3、各類盲炮的處理應按有關規定執行。經檢查確認爆破地點安全后，經當班爆破班長同意，方準作業人員進入爆破地點。 4、每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。 5、爆破結束后，爆破員應將剩余爆破器材仔細清點，如數及時直接交退給市公安局指定的爆破器材倉庫。四、 施工組織管理為保證設計方案在施工中得到認真執行，確保安全高效、保質保量地完成工程施工任務，第五作業隊成立專門的施工管理小組，全面負責該工程的安全指導監督，加強工地現場管理，實現無設備和人身傷亡責任事故的安全管理目標。“37、組織機構框圖見表41”。工地施工管理必須嚴格按照公司規章制度明確責任、細化責任；具體崗位職責如下：現場負責人職責：現場負責人為安全生產一把手，負責對安全工作人員的指導、監督工作。 施工負責人職責：具體負責本工地的爆破工作，監督和指導安全員、爆破員、鉆工進行鉆孔、驗孔驗收、裝藥、連線、警戒、起爆工作，監督和指導倉管理員完成自己的職責，糾正違章行為，并對工地的爆破施工安全負責。安全員職責：負責爆破工作的具體實施，發現問題和安全隱患及時向工地安全負責人匯報。監督工地的安全工作，對爆破員、倉管員進行監督。爆破員職責：負責按設計要求和爆破工程師指令完成裝藥、堵塞、連線和起爆工作，并對覆蓋和鉆眼工作進行指38、導和監督。倉管員職責：對到庫爆炸物品進行管理，兼顧對電雷管的逐個導通檢測、篩選、剔除不通或異常值雷管，做好倉庫的防火、防盜、火工品進出庫登記，對非爆破員拒絕發放火工品。鉆工職責：負責按設計和爆破工程師的指令打孔，發現孔位偏差大和其它異常情況向安全員報告，參加爆破安全警戒。雜工職責：負責按設計要求覆蓋工作，注意保護網絡，參加爆破警戒。機修工職責：負責工地使用設備的維修、保養，并監督用電安全。組 織 機 構 框 圖 現場負責人：曾祥君施工負責人：魏應德 鉆孔班爆破班機修后勤組炸藥班安全監督員：蔣正霖五、 爆破有害效應分析與防護本工程的爆破有害效應主要包括爆破飛石、爆破震動、爆破毒氣和噪音。爆破沖擊39、波影響甚微，忽略不計，對周邊影響也非常小。根據以往的經驗，對距離爆區臨近的建筑物應進行爆破飛石的防護。爆破飛石防護采用竹笆網鋪蓋爆區，然后上面壓砂袋，砂袋每平方米的數量主要根據爆破區至建構筑物距離的遠近確定。每次爆破作業，嚴格認真進行爆破飛石的防護，確保爆破作業的安全。 每次爆破時對爆破飛石進行監測，包括飛石的散落范圍，主要飛散方向等，以便對爆破飛石的防護和爆破參數進行調整。 為此在本工程鄰近建（構）筑物實施爆破的全過程中，針對爆破飛石的防護一定做好以下幾項工作： 1、選擇好最小抵抗線和爆破拋擲方向； 2、嚴格控制孔網參數，逐孔計算裝藥量，嚴禁過量裝藥，確保炮孔填塞長度和質量； 3、分多次進行40、石方爆破，作到多次數、少方量，減小爆破規模； 4、合理選取微差間隔時間（間隔時間不少于50ms）； 5、為保證準確的拋擲方向盡量減少排數，并合理布置最小抵抗線6、合理增加炮孔堵塞長度； 7、爆破有害氣體 ：爆破后的有害氣體濃度不超過爆破安全規程（GB67222003）。六、 危險源辨識及監控 1、爆破用火工品管理 2、挖孔作業鎖口、護壁材料質量及施做質量 3、爆破施工用藥量控制及其對護壁的震動控制 4、孔外防排水措施因素 5、孔內通風及空氣流通控制 6、鎖口蓋板及防落物措施 7、吊裝材料性能及施工程序 8、安全用電因素針對以上危險源存在較大可能的因素，發揮項目質量、安全保證體系效能，從材料進場41、質量控制、機械使用進場驗收、操作規程、施工程序等方面入手，嚴格遵循各項制度及辦法，以安質部為主責部門，執行安全、質量保證體系中各項檢查制度及火工品管理制度等相關措施。七、注意事項與安全要求（一）注意事項1、爆破前，對炮眼附近的支撐應采取防護措施。護壁混凝土強度尚未達到2.5MPa時，不宜爆破作業。2、放炮后，施工人員下井前，應事先測定孔底有無毒氣，如有毒氣，應迅速排除。3、孔內裝藥量不得超過炮眼深度的1/3。4、由于個別孔樁離高速公路很近，不宜采用爆破施工，采用風鉆打眼，然后在鉆孔中加入膨脹劑，待巖石產生裂縫以后再用風鎬破碎巖石，以達到安全施工的目的。（二）安全要求、火工品的運輸必須專車運輸，42、車上不許裝載其它物品，應由專職人員押送，在運行中必須按照公安機關提供的路線行駛。、火工品領取于炸藥庫，按指定路線運至施工現場，在運輸與存放過程中炸藥與雷管必須分開，不許混合運輸或存放。3、嚴格按照設計孔位鉆孔，孔深、方向必須符合設計要求，不合格的炮孔要重新打。鉆孔時，鉆工不得脫離鑿巖機，防止斷釬傷人，風管不能纏繞和打結，不得用折彎風管的方法制止通氣，開鉆固定孔位以后，掌釬人員應立即退出，鉆機操作者方可由慢至快全速鉆進，打完炮孔后應進行深度檢查，裝藥前應用有壓氣吹洗炮孔。4、在施工中如有剩余火工品，必須及時退回，實行回收簽字制度。5、必須嚴格火工品的發放制度，由技術部門提出每個孔的裝藥數量，按物資消耗定額發放，建立健全火工品發放臺帳和火工品的嚴格檢查制度。6、火工品貯存地必須配備足夠的泡沫滅火器及防火砂。7、操作人員必須按鉆爆設計所規定的裝藥量進行裝藥起爆，嚴禁超量裝藥。8、爆破時，必須做好警戒防護工作，規范要求，在深孔中爆破的最小安全距離為50米。 9、孔樁爆破工作面均在地表以下10m以外，在爆破孔樁口用炮被覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。確保爆破過程中的安全。