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海防高速公路CH砂樁施工方案(20頁)
海防高速公路CH砂樁施工方案(20頁).pdf
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上傳人:偷**** 編號:556583 2022-08-26 20頁 230.01KB

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1、目錄1.工程描述.41.1.工程概況.錯誤!未定義書簽。1.2.編制依據.錯誤!未定義書簽。1.3.地質情況.錯誤!未定義書簽。2.施工組織.錯誤!未定義書簽。2.1.施工準備.錯誤!未定義書簽。2.2.項目組織機構.錯誤!未定義書簽。2.3.施工機械及人員配置 .錯誤!未定義書簽。2.4.材料要求.錯誤!未定義書簽。2.5.施工段落.錯誤!未定義書簽。3.施工工藝.錯誤!未定義書簽。3.1.工藝介紹.錯誤!未定義書簽。3.2.適用標準.錯誤!未定義書簽。3.3.施工準備.錯誤!未定義書簽。3.4.設備安裝.錯誤!未定義書簽。3.5.砂井試打.錯誤!未定義書簽。3.6.砂井施工.錯誤!未定義書2、簽。4.施工質量控制.錯誤!未定義書簽。4.1.總體控制.錯誤!未定義書簽。4.2.施工質量控制要點.錯誤!未定義書簽。5.雨季施工安排.錯誤!未定義書簽。6.安全控制.錯誤!未定義書簽。6.1.注意事項.錯誤!未定義書簽。6.2.一般預防.錯誤!未定義書簽。6.3.事故預防.錯誤!未定義書簽。7.環??刂?錯誤!未定義書簽。8.交通安全控制.錯誤!未定義書簽。1.工程描述1.1工程概況河內-海防高速公路為越南的第一條高速公路,總長度105.5 公里,該高速公路設計符合國際 A 級標準,設計速度120Km/h;路線起于河內三環路(Ring Road III),途徑 4 個省市,終于海防市的Di3、nh Vu dam。EX-8 工程項目起止樁號為K81+300K91+300,路基全長 10公里,3 座新建橋梁,13 道通道,54道管涵,19 道箱涵。路線主要經過安老縣,建瑞縣范圍,標準斷面建設紅線寬度100 米,主線路面寬度 33 米,雙向 6 車道,兩側輔道路面寬度 7.5 米,合同工期 36 個月。EX-8 項目工程路線經過地區,地勢平坦,河塘密布,主要為水田耕作區,地下水位較高。原地表以下地質組成由黏土粒、沙、灰沙礫和帶有植物殘留的黏土。EX-8 標段處于海防地域范圍之內,海防處于亞洲熱帶季風區域,靠近東海所以海防受到季風的影響。北風(冬季風)寒冷及干燥,通常從 11 月開始至次年4、 4 月結束。南風(夏季風)涼爽、多雨,通常從5 月直至 10 月。平均降雨量為 1600-1800mm。常在 6 月到 9 月有臺風。海防冬夏兩季分別明顯。氣候相對溫和。因為近海,所以海防與河內相比,通常高于或者低于 1。每月平均溫度為20-23,有時候最高為 40。年平均濕度為 80-85%,7、8、9月最高可達 100%,濕度最低則為 11 月及 1 月。全年大概有 16924小時陽光。太陽輻射平均為 117Kcal cm/分鐘。經現場實地考察,前期業主應經雇傭承包商BHC-8 完成 5 公里的地表處理(不連續)和部分便道的修筑工作,在前期地表處理階段,途徑的水渠、水塘、魚塘都沒有進行處5、理及最后 4 公里路段基本上未進行清表處理,多為水田、水渠、水塘、魚塘,給路基施工帶來了很大的困難。1.2編制依據1.2.1 由 VIDIFI 與 SDLQ 簽定的河海高速第八標(EX8)施工合同(編號78/VIDIFI-SHANDONG,日期 2010年 12 月 29 日);1.2.2 關于項目投資與施工的第16/2005/ND-CP 號決議(越南政府2005 年 2 月 6 日發)及其修訂案(編號112/2006/ND-CP,日期 2006年 9 月 29 日);1.2.3 關于 BOT(建造-運營-移交)、BOOT(建造-擁有-運營-移交)和 BT(建造-移交)等投資辦法的第 78/26、007/ND-CP 號決議(日期 2007 年 5 月 11 日)。1.2.4 關于施工質量管理的第209/2004/ND-C 號決議(越南政府 2004年 12月 16 日發文);1.2.5 關于批準越南公路發展計劃(2010-2020)的第 162/2000/QD-TTG 號決議(越南政府 2000年 12月 15 日發);1.2.6 關于批準越南交通發展戰略的第2004/12/19號決議(越南政府2004 年 12 月 19 日發);1.2.7 其它相關規定。1.3 地質情況根據地質勘查報告,該施工路段由兩個不同的地貌單元組成。1.3.1 回填土和耕植土層該層頂面標高即為天然地面標高,其7、范圍為-0.04m+2.24m;層厚度為 0.3m2.2m之間。1.3.2 粘土、亞粘土、砂質亞粘土,中硬這層土的主要組成是:粘土、亞粘土砂質亞粘土,中硬,呈綠棕色。該層呈直線分布,頂部標高從 0.17m1.62m,該層的厚度范圍從0.5m1.6m。1.3.3 粘土砂、淤泥質砂、含淤泥級配差的砂、淤泥質粘土砂,松散狀該層的主要組成為:粘土砂、淤泥質砂、含淤泥級配差的砂、淤泥質粘土砂,松散狀,深灰色,灰綠色,成直線分布,頂層標高范圍從-0.46m+1.75m,厚度范圍從2.7m7.2m。qc 從 0.436Kg/cm2,平均值 5.9Kg/cm2,當地樁側摩阻力從0.031.6Kg/cm2,平均8、值 0.28Kg/cm2。1.3.4 粘土、亞粘土、砂質亞粘土,淤泥質,塑性淤泥質從軟到硬基于實驗室測試結果,這一層分為三個亞層。亞層 2a:該層粘土、亞粘土、砂質亞粘土、淤泥以及流塑狀淤泥組成,帶有貝殼和有機物質,其顏色為灰綠色,黑色,灰褐色。有的地方是堅硬的亞粘土層,粘土砂,從松散到中密(L2a-1,L2a-3),層厚度為0.5m4.2m,標高為 1.41m7.07m,有幾個該層土的厚度變化范圍在 3.3m30.9m,該亞層土的承載力很低。qc 從 0.420Kg/cm2,平均值 2.86Kg/cm2,當地樁側摩阻力從 0.030.93Kg/cm2,平均值 0.16Kg/cm2。亞層 2b9、:該層由流塑性淤泥、粘土、亞粘土、砂質亞粘土組成,中等強度,其顏色為灰綠色,深灰色,灰褐色。標高為-11.06m-21.67m,該層土承載力較低。亞層 2c:該層粘土、亞粘土、砂質亞粘土,流塑質淤泥、淤泥、砂質粉土組成,較硬至堅硬,其顏色為灰綠色,深灰色,灰褐色。標高為-7.37m-33.64m,在這個亞層,有的地方出現中硬彈性淤泥質晶狀體。qc 從 7.280Kg/cm2,平均值 21.3Kg/cm2,當地樁側摩阻力從0.193.2Kg/cm2,平均值 1.01Kg/cm2。1.3.5 粘土質砂、淤泥質粘土砂、粉質粘土,中密至致密該層沉積物的組成由粘土質砂、淤泥質粘土砂、粉土,灰黃色、棕黃色10、,松散至致密該層標高為-9.48m-31.24m。qc 從 6.0120Kg/cm2,平均值 29.6Kg/cm2,當地樁側摩阻力從0.273.6Kg/cm2,平均值 1.15Kg/cm2。1.3.6 流塑性淤泥、淤泥、粘土、含砂亞粘土,中硬至很硬根據實驗室實驗結果,該層可以分為兩個亞層。亞層 4a:該層由粘土、亞粘土、流塑性淤泥組成,中硬,呈綠褐色。依據鉆探剖面,這個亞層頂面標高為-8.43m-20.3m。亞層 4b:該層由粘土、亞粘土、含砂質亞粘土組成,中等堅硬,灰白色、棕紅色,灰綠色。依據鉆探剖面,這個亞層頂面標高為-18.48m-33.4m。1.3.7 流塑性淤泥、淤泥、粘土、含砂亞粘11、土,中硬至很硬該層沉積物的組成由粘土質砂,灰黃綠色、棕黃色,中密至致密,該層標高為-23.77m-44.54m。1.3.8 含淤泥質級配差的砂,中密至致密該層沉積物的組成為含淤泥質級配差的砂、淤泥質粘土砂,灰黃綠色、棕黃色,中密至致密,該層標高為-28.86m-51.2m。1.3.9 非常適度的風化石灰巖該層由非常適度的風化石灰巖組成,灰綠色,深灰色,該層的頂面標高變化范圍為為-20.79m-38.48m。該層的厚度仍然沒有被確定,因為鉆入該層的厚度只有8 米。2施工組織2.1施工準備2.1.1 項目部組織相關的現場管理及技術人員實地考察,根據實際情況結合設計圖紙,制定技術要求,編制施工方案。12、2.1.2 積極與工程沿線經過的地方政府溝通,了解當地的民俗民風,與業主駐地辦事處的相關人員一起查看現場。2.1.3 完成業主交付的GPS點、DC 點的復測,為準確施工提供保障。2.1.4 修筑好進場便道及臨時排水系統,提供施工前提條件,保證原有水渠的暢通。準備好水、電等供應設備,制定出切實可行的施工方案,保證施工順利進行。2.1.5 制作標識牌、安全警示牌、對危險地段做好圍護,確保施工現場的安全。2.1.6 準備好施工機械、器具,安排好施工人員,并做好施工計劃,規劃好施工現場的材料堆放,不能污染環境,破壞植被。2.2項目組織機構項目部根據工程現場施工內容成立相應的組織結構,進行施工及管理,針13、對施工內容對各部門工作內容進行細化,具體到員工每個人。2.2.1 工程生產部職責:工程施工組織安排及調度在生產副經理的領導下開展工作。保證工程施工合理科學有序,使各項工序順利進行,保證前后工序不間斷銜接進展。制定施工計劃,采取措施保證計劃落實,做好現場的技術、質量和安全環保管理工作,及時上報施工計劃和質量報表工作。2.2.2 質量技術部職責:在總工的領導下負責各項工程施工組織方案的制定、修改、上報、并跟蹤實施,施工技術指導,圖紙設計、復核更正,變更設計,施工質量過程控制指導、檢查,糾正及預防措施的制定、落實,檢查施工規范的執行情況,負責組織質量管理體系的制定,質量評定,質量照片的收集,糾正及預14、防不合格產品出現措施,與各部門協調配合等。2.2.3 測量部職責:做好測量工作,負責恢復定線測量,主要控制點、中邊線、控制標高的施工放樣,各種水準點、導線點的復測、增設、閉合等測量,細部測量的復核,測量操作規程的制定與執行,測量設備的檢測、復核、保管與定期保養,配合質量檢測、評定、驗收。2.2.4 試驗室職責:項目上需要的各種標準、抽樣、驗證試驗的測定,各種施工配合比調試、確定,各種原材料檢驗,試件制作及檢驗,各種質量檢測、試驗,建立試驗臺帳,與材料部協調配合控制原材料進場,及時上報、下發各種檢測結果,試驗規程的制定、執行、檢查,試驗設備的檢查、校核、保管,配合質量檢測、評定、驗收等。2.2.15、5 合同部職責:負責工程計量工作,施工合同起草、簽定、保管,工程預算,成本控制、核算,對內對外結算,制定資金使用計劃,進度過程各項工程施工成本收集、整理、分析,建立臺帳,與各部門協調配合等。2.2.6 機料部職責:負責材料采購計劃的制定、落實,材料保管,材料及時準確發放調配,建立材料管理臺帳,定期盤點,材料采購、管理制度的制定與落實,成本控制。負責機械設備配置、維修、保養、管理,定期檢查設備狀況,設備操作規程的制定與落實、定期檢查,機械設備管理制度的制定與落實,與各部門協調配合等。2.2.7 財務部職責:做好財務內賬、外賬;負責資金調配、周轉,資金使用計劃的落實、執行,成本控制與核算,廉正監督16、,呈報財務報表。2.2.8 環保部職責:制定環保施工管理方案,對工程環保施工負責。2.3.9 綜合辦職責:協調地方關系,負責征地拆遷,電力架設,做好后勤服務保障工作,負責對外翻譯。SITE ORGANISATION Project Manager Wang yu chi Q.C 2.3施工機械及人員配置2.3.1 砂井成樁機械我方進行砂井施工的主要機械有兩種:第一種:裝有導桿的起重機用A 形架掛于主臂上,主機使用日本生產的KOBELCO 7055 型起重機。柴油機-Mitsubishi:110KW/2000v/分鐘。機器在可以打開及收回的履帶上移動。卷揚系統是3 卷揚動力以便提升重物,每次卷揚17、的最大提升載重為15.8/15.8/5.0 噸,提升力:55 噸/20 噸工作提升力。導桿桁架:管構造D580*8mm,錘70 x30,一邊為服務梯,一邊為砂斗滑道。起重機桁架總重量為66.5 噸。Vib r hammerSand boxD400 tu beLeaderA-fe ameMain boomBase m achin e第二種:專用桁架打井機:采用D408A 型專用桁架,HINO H06C 發動機:110KW/200V/分鐘.。卷揚系統:7.5/7.5/2*3.5 ton.。最大提升力:40 噸/20 噸。導桿桁架:管構造 D580*8mm,前方為錘滑道70 x30,一邊為服務梯,一18、邊為砂斗滑道。振動錘型號為TOMEN AS 90 VH(振動錘是減少套管自身的摩擦力以便把套管打入地面以下的振動設備,拔管時也是同樣的道理,此外振動錘還提供一定的振動力以避免發生砂料造成拱形、堵塞的現象及對砂料起夯實的作用)功率:90KW。電源:3*380V。最大振動力:80 噸,工作振動力:54 噸。LeaderSand SkipSand Feed TankVib HammerAir Comp BoxBase MachineGenset AndAir Compreesor2.3.2 發電機?發電機:Mitsubishi EG225。?功率:225KVA?電壓:3*380V/頻率:50Hz 219、.3.3 空壓機使用空壓機以便打砂井的時候形成壓縮空氣?柴油空壓機:VP10.?CMD14 電機:140HP/1500 v/分鐘?工作流量:5.5m3/分鐘?最大壓強:7 Pa/工作壓強5 Pa 2.3.4 砂井套管使用砂井套管鉆孔,隔離使土不能進入到孔當中并且引砂進入以便形成排水砂井。井尖直徑設計為400mm,套管底部有閥門,當打入套管的時候關上閥門,當拔管的之后則打開閥門放出砂井,套管的中間部分較小,這是為了減小摩擦力,在套管邊上有砂倉及夯實砂。2.3.5 砂斗砂斗從裝載機處接砂并且按照導桿的方向提升,最后把砂倒入套管上的沙倉中。砂斗容積:1.0-1.8m3。2.3.6 裝載機?功率:1120、9 HP/2200 v/ph?斗容積:1.72.0 m3計劃投入的施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格單位數量備 注1 砂井樁機90 KW/UP 臺12 2 發電機225 KW 臺6 3 空壓機5m3/min 7bar 臺12 4 裝載機0.7m3 臺12 5 照明系統1000W 套12 根據本工程的工程量和工期要求,計劃投入這12 臺塑料排水板施工隊人員如下:施工人員配置表序號職責人數備注1 隊長3 2 機操作手24 3 輔助工12 4 維修工3 小計42 2.4 材料要求砂井施工所需要的材料開工之前需要進行取樣檢測,檢測結果必須達到規范要求,并得到工程師的批復,才能應用的砂井施工過程中21、。2.4.1 用于 SD 的砂材料不應含有土塊、有機物或其他有害物質。2.4.2 用于 SD 材料應符合以下要求:?所使用的砂必須是中砂或粗砂。?有機物含量小于 5%?直徑大于 0.25mm 的砂粒大于 50%?直徑小于 0.075mm 的砂粒小于 3%?滲透率大于 510-3 cm/sec 2.5 施工段落本項目軟土處理 26 個段落是砂井的施工,砂井樁施工段落全長4180m,具體段落如下:No.Code Section Length(m)Spacing(m)Treatment Depth(m)1 EX8-01 Km81+300Km81+540 240.0 1.5 30.0 2 EX8-0222、 Km81+540Km81+840 300.0 1.8 29.5 3 EX8-03 Km81+840Km81+940 100.0 1.8 29.5 4 EX8-04 Km81+940Km82+020 80.0 1.8 29.5 5 EX8-05 Km82+020Km82+260 240.0 2.4 28.0 6 EX8-06 Km82+260Km82+440 180.0 2.2 30.0 7 EX8-07 Km82+440Km82+540 100.0 2.5 30.0 8 EX8-08 Km82+540Km82+860 320.0 2.0 30.0 9 EX8-09 Km82+860Km83+23、140 280.0 1.5 30.0 10 EX8-10 Km83+140Km83+320 180.0 1.8 26.0 11 EX8-11 Km83+320Km83+480 160.0 1.8 25.0 12 EX8-12 Km83+480Km83+580 100.0 1.8 23.5 13 EX8-17 Km84+260Km84+360 100.0 2.2 30.0 14 EX8-19 Km84+580Km84+700 120.0 2.5 20.5 15 EX8-21 Km84+940Km85+060 120.0 2.0 29.0 16 EX8-22 Km85+060Km85+200 1424、0.0 1.8 23.0 17 EX8-22A Km85+200Km85+280 80.0 1.8 27.0 18 EX8-23 Km85+280Km85+400 120.0 1.8 21.5 19 EX8-28 Km86+120Km86+220 100.0 2.5 21.0 20 EX8-33 Km87+080Km87+180 100.0 2.0 18.5 21 EX8-37 Km87+640Km87+860 220.0 2.0 22.5 22 EX8-40 Km88+440Km88+540 100.0 2.3 11.5 23 EX8-49 Km89+800Km89+920 120.0 2.25、2 24.5 24 EX8-50 Km89+920Km90+140 220.0 2.5 19.5 25 EX8-51 Km90+140Km90+260 120.0 2.5 25.0 26 EX8-52 Km90+260Km90+500 240 2.0 27.0 TOTAL 4180.0 1,660,122 3、施工工藝3.1 工藝介紹排水砂井用于加固軟土地基上的基礎工程,可加速飽和軟土地基的排水固結,使沉降及早完成和穩定,同時可提高地基的抗剪強度和承載力。施工原理是按照設計深度和間距打套管的方法形成砂井,并填滿砂,用氣壓或水使其密實。砂井主要有兩種:氣壓實性砂井及水夯實砂井。在越南現在普遍使用26、這些砂井工藝,特別是高速公路工程。本工程采用氣壓式性砂井。本項工程包括材料、儀器供應,垂直排水設施安裝,砂井的施工,沉降觀測,和按照圖紙要求的穩定性和固結技術要求施工的全部內容。3.2 適用標準?越南交通部的 22TCN 263-2000 標準?關于松質堆載的土路設計考察的22TCN 262-2000 的標準。?實驗室的 AASHTO、ASTM 標準。3.3 施工準備3.3.1 路基清理及整平,保證平坦以便砂井施工時機器設備移動。3.3.2 施工便道暢通,以保證施工設備集結和施工物資材料運送。3.3.3 按照施工圖紙及尺寸,在砂井施工位置拉線定樣及做施工面積標記,用全站儀定位中井、邊井及各井的27、位置。3.3.4 施工范圍周圍必須做好有效的排水設施。3.4 設備安裝3.4.1 各個機械設備及安裝工具將集結在工地上。3.4.2 準備設備燃料及各種機油。3.4.3 安裝導桿主臂起重機桁架。3.4.4 安裝電線。3.4.5 安裝空氣壓縮系統。3.4.6 檢查各個部件之間的連接、電線、空氣壓縮之間的連接。3.4.7 檢查套管閥門、空氣壓縮閥門、保險絲及電開關。3.4.8 使用鉛垂調整垂直度。3.4.9 系統嘗試運行。3.5 砂井試打3.5.1 目的3.5.1.1檢查及確定砂井施工設備的能力。3.5.1.2 通過室內試驗及現場試驗的方式確定松散砂及密實砂之間的轉換系數,以便比較(各種砂井使用材料28、)實際施工與計算之間的不同。3.5.1.3確定套管內直徑及砂井直徑之間的體積轉換系數,便于以后的砂井觀察工作。3.5.1.4 在按照設計長度及保證最佳密實度的基礎上,確定理論上及實際施工中需要灌入砂井的用砂量。3.5.1.5確定現場砂井施工中打井時需要觀察的參數,便于以后的砂井觀察工作。3.5.2 試驗施工位置計劃在 Km85+280-Km85+400 路段進行砂井的試打施工。此處砂井設計深度21.5 米,間距 1.8 米。3.5.3 工作程序3.5.3.1檢查施工工作面:包括檢查排水層的段面尺寸、排水層頂部高度3.5.3.2砂井定位:按照設計資料,使用全站儀及鋼尺進行定位并使用竹簽做標記3.29、5.3.3 打入套管:啟動機器、套管定位、使用鉛垂檢查套管的垂直度、使用鋼尺檢查套管的長度、使用振動錘打入套管。3.5.3.4確定砂井的深度:使用振動錘把砂井打到指定的深度,根據設計資料決定井尖的深度,檢查已經使用振動錘打入地下的套管長度。3.5.3.5計算砂井用砂量:使用公式:Q=R2LRv其中:Q:砂井用砂量R:套管半徑(m)L:砂井長度(m)Rv:1.3,(砂井內砂的換算系數,此值為暫定值)3.5.3.6套管倒砂、振動套管施工:使用量砂斗進行檢查、計算,然后裝載機運輸砂到運砂車中,并向套管中裝滿砂,開始一邊振動一邊壓縮空氣及慢慢以10s/m 的速度拔管,還有大約5m 的空位要補充砂,直至30、用完計算好的用砂量。當完成一根砂井工作之后,井頂至少要露在砂墊層 30cm之上。3.6 砂井施工施工前按坐標網系在控制點的基礎上插入中井點,用鋼尺和全站儀依次放出給砂井點的位置。此項工作必須在施工前一天進行。aaPLANSECTIONSDadTemporary drainage ditchSperation Geo-textile(12KN)Reinforced Geo-textile(200KN)(if any)Coarse Sand Blanket,Thickness hd1:21:2FGFG+htFG+ht+hs(if any)c o n str u t i o n d i r e c 31、t i o n Pla n f o r S a n d Dra i n i n sta l l a t i o nArea of SD installationAreaofSDinstallation0.4m1m2m2m1m3.6.1 施工過程3.6.1.1井機就位:蓋上套管閥門蓋,用鉛垂檢查調整套管至垂直。3.6.1.2 打套管:在打套管的過程中,打開井底部的氣閥,壓砂桶上的閥門打開。裝載機將砂供入運砂車。繼續往下打套管,達到10-20 米深度的時候,運砂車將砂倒入供砂桶。套管繼續打下至足夠深度。3.6.1.3 拔起套管:到計算高度后,繼續第二次供砂至滿足計算數量。閥門關閉,上端導氣管閥門關32、閉,壓縮空氣閥門打開,壓砂管壓強達4-4.5bar,此功率連續維持。邊振動邊緩慢拔出套管,或在振動拔管的過程中,每拔0.5m 高停拔,振動20-30s,或將樁管壓下然后再拔,以便將落入樁孔內的砂壓實成樁,并可使樁徑擴大,振動力以30-70kN 為宜,不應太大,以防過分擾動土體,拔管速度應控制在1-2m/min 范圍內。當拔起套管時要保證砂井頂部高于CSB 底部至少為 30 厘米。將套管全部拔出,關閉各壓縮空氣管,機器轉移到新位置。3.6.1.4在砂井施工過程中如果遇到障礙物打不下去要及時向工程師上報,并在 50 厘米范圍內的鄰近位置重新打。如果在附近的位置繼續打井,仍然與設計的不相符合,則請示33、工程師及業主的意見。3.6.2 確定參數3.6.2.1套管的長度:根據打井機的地面標高按照以下公式計算確定套管的長度。L=H1 H2+0.5 加長(m)式中:H1 為打井機所在地的地面標高。H2 為井尖的標高3.6.2.2 套管的直徑及厚度:套管尖頭的外徑必須等于該井的設計直徑為400 毫米。套管的直徑等于或小于井尖,最好小于井尖,因為能減少打管和拔管時的摩擦。套管的厚度要厚,以保證套管的穩定性及耐用性,一般厚度在1012 毫米。3.6.2.3計算每根井的用砂量:每根井所用的砂量計算如下:V=16.313 L/100(m3)式中:V 為每根井的砂料體積16.328為每 100 米砂井所用的砂料34、體積。(已經包括對直徑400毫米的砂井進行壓實的損耗量)L 為井的設計長度S=Ap?LDs/1+e(1+0.01w),式中S 填砂量以重量計Ap 砂樁的截面積L 樁長Ds 砂料的相對密度比重w 砂料的含水量%e 地基擠密后要求達到的孔隙比3.6.2.4套管內的砂料長度:當砂料從裝袋機倒入砂斗時,通過砂斗的止回自動閥門將砂料涌入套管中。根據運砂車輛的體積(V)推算出來套管中的砂料長度:H=V/(r2)(m)式中:V:運砂車輛的體積(方量)r:套管的內徑(米)H:套管內的砂料長度3.6.3 砂井長度檢測在上述所計算的基礎上,在桁架套管管身上做好標記,以便在打到標號位置時套管尖頭的標高能夠滿足設計要35、求。工程師可以檢測套管內的實際長度,在套管被打入設計的標高時應暫停,用鋼尺通過氣壓機上面的開口深入套管管身里面得到檢測的準確數據。3.6.4 現場檢查砂井完成后應在現場進行檢查井網的尺寸、砂井的直徑。隨機取四根井以進行尺寸的檢測。直徑檢測是在任何井位挖開井頭用鋼尺測量直徑。3.6.5 注意事項3.6.5.1 砂井使用的材料砂的顆粒成分十分重要,要嚴格控制質量。砂料使用前,要將樣本和試驗結果遞呈工程師審批。3.6.5.2 結束一個施工過程,應及時整理施工報告:施工位置,施工時間(開始、結束)、施工的砂井數量及每個砂井的深度。3.6.5.3遇到硬地層要及時通知工程師。3.6.5.4砂井位置誤差小于36、10cm。3.6.5.5砂井的豎直度誤差不超過23%。4、施工質量控制4.1 總體控制從工程一開始就做好質量策劃,建立質量崗位責任制,把工程質量目標層層分解到各部門,從管理、試驗和檢驗三個層次把關,在人員、設備、材料、工藝、環境五個方面采取一整套切實可行措施,確保施工質量,加強過程控制。4.1.1 人員保證:選派懂技術會管理的專業技術骨干,充實各關鍵技術崗位。4.1.2 技術保證:進行深入的踏勘和調查,制定切實可行的施工方案,逐級進行技術交底。認真執行技術規范,做好施工記錄。4.1.3 材料保證:原材料必須經檢驗合格后方可使用。4.1.4 機械設備保證:確保機械設備的完好率,定期維修、保養。施37、工期間各種施工設備不得調離現場,滿足施工要求。4.2 施工質量控制要點4.2.1 轉移打井機時應注意場地是否能滿足打井機行走的承載力,場地是否平整平坦,場區范圍內有無架空障礙物(如架空高壓線.施工用架空電纜);以確保打井機安全地在施工場區范圍內自由移動。4.2.2 應嚴格認真作好現場原始打井記錄和填寫有關的原始記錄表格,并及時交監理工程師簽證,避免出現漏井現象。4.2.3 按照不同的砂井打入地下的長度選擇不同種類的打井機、錘頭及桁架的高度,要留意排水砂井的性能,所有的材料都要按照設計要求進行檢查,對于每次運回的材料,只有達到施工要求的之后才能進場施工。4.2.4 在打井過程中應經常用線錘及水平38、尺檢查打井架,保持井身垂直,嚴防打偏井,施打過程中要采用定載震動壓入的方法,每根井應連續施打,一氣呵成。4.2.5 在施工過程中發現異常情況,應及時反映給工程師,并會同有關的技術人員協商處理。5、雨季的施工安排對于雨季施工,制定詳細的雨季施工措施和應急預案。項目部各職能部門要加強施工現場的檢查,發現問題及時處理。5.1 制定雨季施工應急預案,注意防汛。做好抗洪防汛的應急處理預案和防汛物資的儲備。5.2 加強筑壩的維護,防止堤壩的坍塌。5.3 做好排水溝的暢通,以應付因排水溝毀壞帶來的種種困難。5.4 加強氣象信息的收集,防患于未然。5.5 軟基處理時應做好路堤范圍內的排水,盡可能地降低地下水和39、排除地表水。5.6 加強施工便道的排水維護,保證車輛通行。所有車輛要加強保養,出現問題及時檢修,禁止帶病作業,確保行車安全。6、安全控制6.1 注意事項6.1.1 貫徹“安全第一,預防為主,教育開路,制度確?!钡姆结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。嚴格遵守安全技術操作規程尤其要遵守高空作業施工安全操作規程。6.1.2 編制安全技術交底書,定期進行安全教育,及時糾正任何不安全的工作條件或工作方式,確保安全施工。6.1.3 施工人員進入施工現場工作時必須按規定佩戴安全帽、高空作業系好安全帶,穿好防滑靴。施工場地、作業區須有醒目安全警示牌。6.1.4 轉移打樁機時應注意場地是否能滿足打樁機行走的承載力,場地40、是否平整平坦,場區范圍內有無架空障礙物(如架空高壓線.施工用架空電纜);以確保打樁機安全地在施工場區范圍內自由移動。6.1.5 未經許可不得擅自進入危險工作地,未經許可不得擅自拆除設備上的安全防護裝置,非操作人員不得擅自操作機械設備。6.1.6 施工人員必須服從安全管理員的領導,隨時注意地上尚未拆除的三線和地下管線,非操作人員不得操作施工機械,操作人員必須持證上崗。施工人員各盡其職,思想集中。發現隱患及時處理。施工人員在施工期間不得酗酒、不得穿拖鞋。6.1.7 夜間施工應有足夠的照明。遇有不良天氣停止樁機作業,并將導管嵌入水中,雨季施工有防雷措施。6.1.8 施工期間做好防火工作,制定有關的規41、章制度,做好安全保衛工作。6.2 一般預防安全保證措施參考安全控制計劃,并應采取相應的防范措施,防止安全事故和傷亡發生。6.2.1 工地上所有的施工工人、工程師都要進行施工安全、設備安全、用電安全、防火防爆安全及勞動急救培訓。6.2.2 急救箱:在工地上必須要有急救箱及規定數量的藥品及棉花。6.2.3 治安工作包括工程保護、人員保護及財產保護、工作辦公室及住房區。6.2.4 急救電話:115 6.2.5 火警:114 6.2.6 公安:1136.3 事故預防6.3.1 吊機不能起吊大于允許重量的物件。6.3.2 不能起吊臂長之外的物件,當貨物還在半空中的時候,禁止工人在下邊推拉貨物。6.3.342、 當橫向吊起貨物的時候,貨物必須至少比路線范圍內所有的東西高出0.5m。6.3.4 當起吊較長的貨物的時候,要有辦法保證貨物不打轉。6.3.5 運輸及安裝的工人必須是有經驗及掌握安全及安裝技術的工人,并且在工作的時候要有勞動裝備如:安全帽、手套、鞋子及勞動保護裝備。當進行裝吊貨物之時,要有人按照統一的信號進行指揮。在起吊的時候,不允許人站在貨物附近,同時,不允許貨物橫過人頭頂之上。在吊轉貨物的時候,工人必須站在旋轉范圍外至少5m。7、環??刂骗h境保護措施參考環境保護控制計劃,且在施工過程中應依據越南相關法規等要求進行環境保護工作。7.1 在施工期間應始終保持工地的良好排水狀態,要設置臨時排水溝。施工表面應有橫坡,保證路基無積水。7.2 建立廢舊物品回收、保留和處理制度,施工過程中的廢棄物,要在工程完工時即時清除干凈。7.3 施工期間,施工物料應堆放整齊。7.4 施工機械要防止嚴重漏油,禁止機械在運轉中產生的油污水與維修施工機械時的油污水,未經處理就直接排放。7.5 盡量控制機械作業所產生的噪音、廢氣等的污染。夜間作業在靠近民居處,盡量不安排有噪音、振動的工序施工,避免噪音、振動干擾居民。8、交通安全控制交通安全控制措施參考交通安全控制計劃,且在施工過程中應依據越南相關法規等要求進行交通安全注意事項。
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