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1、N50-8.33-3 50MW 冷凝式汽輪發(fā)電機(jī)1、概述汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)包括靜止部分和轉(zhuǎn)子部分，其靜止部分又包括前、中、后汽缸、隔板、前后軸承座、前后軸承和前后汽封等。汽輪機(jī)通流部分由一個(gè)單列調(diào)節(jié)級(jí)和二十一級(jí)壓力級(jí)組成。汽輪機(jī)前支點(diǎn)為一徑向推力聯(lián)合軸承，裝于前軸承座內(nèi)，為機(jī)組相對(duì)死點(diǎn)，后軸承為一徑向軸承，裝于后汽缸內(nèi)。汽輪機(jī)通過(guò)一副半撓性波型聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連。前汽缸有一對(duì)由下缸法蘭延伸出來(lái)的貓爪搭在前軸承座兩側(cè)的滑鍵上，滑鍵內(nèi)有冷卻水腔室，以阻斷貓爪的熱量向前軸承座傳導(dǎo)。前軸承座支承在前座架上，為了確保機(jī)組在運(yùn)行中的自由膨脹和對(duì)中，前座架上布置了軸向?qū)蜴I，后汽缸尾部有軸向?qū)О澹捌着c前軸承座之2、間有立銷(xiāo)。后汽缸則支承在后座架上，后座架由中、后、側(cè)三對(duì)基架組成，其中左右有兩側(cè)基架上有橫向銷(xiāo)，橫向銷(xiāo)與汽輪機(jī)中心線(xiàn)的交點(diǎn)形成了機(jī)組的膨脹死點(diǎn)。汽輪機(jī)前軸承座內(nèi)有推力軸承前軸承，主油泵，主油泵聯(lián)軸器，危急遮斷裝置，危急遮斷器軸，前軸承座內(nèi)部油管路等部套，轉(zhuǎn)速和軸向位移探頭用轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置，偏心探頭用安裝支架也安裝于前軸承座內(nèi)。在前座架上裝有熱脹指示器，以反映汽輪機(jī)靜子部分的絕對(duì)熱膨脹。脹差探頭用安裝支架安裝于后汽缸聯(lián)軸器處，振動(dòng)速度傳感器安裝于軸承蓋上。1.1.1轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為整鍛一套裝結(jié)構(gòu)型式。調(diào)節(jié)級(jí)和前16 級(jí)壓力級(jí)采用整鍛結(jié)構(gòu)；17-21級(jí)采用套裝葉輪結(jié)構(gòu)，套裝葉輪間均采用了徑向鍵，內(nèi)孔3、無(wú)鍵槽，大大提高了套裝葉輪的強(qiáng)度。調(diào)節(jié)級(jí)和前 13 級(jí)壓力級(jí)葉片采用“T”型葉根，葉型為等截面，14-18 級(jí)采用“T”型外包式葉根，用填隙條脹緊。19 級(jí)采用三叉型葉根，20-21 級(jí)采用四叉型葉根，21 級(jí)葉片采用了拉筋。0-13級(jí)直葉片動(dòng)葉頂部全部有圍帶。14-21級(jí)動(dòng)葉片為自帶冠扭葉片。112 噴咀組、隔板、隔板套本機(jī)采用噴嘴調(diào)節(jié)配汽方式，高壓噴嘴分成四組，通過(guò)T 型槽道分別嵌入四只噴嘴室內(nèi)，采用徑向銷(xiāo)釘定位，并裝有密封鍵。噴咀組的子午面收縮靜葉噴嘴焊接在內(nèi)外圍帶中，表面經(jīng)氮化處理，提高了使用壽命。本機(jī)有七個(gè)隔板套，1-19 級(jí)隔板分別裝在隔板套內(nèi)，20，21 級(jí)隔板裝在汽缸內(nèi)。采用隔4、板套，可縮短軸向長(zhǎng)度，有利于起動(dòng)及負(fù)荷變化。隔板套中分面都有定位銷(xiāo)及聯(lián)接螺釘固定，因此與汽缸上半是分開(kāi)的。隔板與隔板套，隔板套與汽缸之間的聯(lián)接，均采用了懸掛銷(xiāo)，隔板與隔板套的底部中間有固定鍵，以保證膨脹時(shí)靜子與轉(zhuǎn)子中心相吻合。全部隔板均采用了焊接結(jié)構(gòu)，高壓 1-3 級(jí)采用了窄噴嘴和寬葉型汽葉組成的分流葉柵結(jié)構(gòu)，在保證隔板強(qiáng)度和剛度的同時(shí)有效降低了流動(dòng)損失。1-16級(jí)直葉片隔板均采用圍帶焊接式。17-21 級(jí)隔板靜葉采用復(fù)合彎扭葉片，靜葉片直接焊接在隔板內(nèi)外環(huán)上，不再采用傳統(tǒng)的鑄造隔板。113 汽缸本機(jī)組汽缸內(nèi)前、中、后汽缸組成的單缸結(jié)構(gòu)形式。前汽缸材料為 ZG20CrMoV，并采用了波形法蘭，5、配有法蘭螺栓加熱裝置，以便于快速起動(dòng)，蒸汽室與噴嘴室焊為一體并與前汽缸組合在一起，噴嘴室與前汽缸間有導(dǎo)向鍵，便于其受熱膨脹。四個(gè)蒸汽室分別布置在前汽缸的左側(cè)，左上側(cè)，右上側(cè)，右側(cè)，內(nèi)裝有調(diào)節(jié)汽閥，由四根導(dǎo)汽管與主蒸汽管相連。前汽缸還開(kāi)有兩個(gè)回?zé)岢槠诜謩e通向1，2 號(hào)高加。中缸材料為 ZG25。中缸下半開(kāi)用回?zé)岢槠冢謩e通向除氧器及1-4 號(hào)低加。前汽缸與中汽缸連接的垂直法蘭面上，左右兩側(cè)各開(kāi)有一段密封槽，電站現(xiàn)場(chǎng)合缸后，往里灌注密封涂料（耐溫300以上，且耐壓 0.7Mpa 以上），以加強(qiáng)十字交叉部的汽密性。后汽缸為焊接件，材料為Q235-A。后汽缸具有特制擴(kuò)壓管，其空氣動(dòng)力特性和剛性都較6、好。在后汽缸上半裝有排大氣裝置，當(dāng)背壓高于大氣壓時(shí)，能自動(dòng)打開(kāi)，保護(hù)后汽缸和冷凝器。114 軸承本機(jī)軸承有兩只徑向橢圓軸承。推力軸承與汽輪機(jī)前軸承組成了徑向推力聯(lián)合軸承，它是三層球面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承，安裝在前軸承座內(nèi)。后軸承為二層圓柱面結(jié)構(gòu)的橢圓軸承。每個(gè)軸承的下半設(shè)有頂軸高壓油通入小孔，孔周刮有油囊，作為頂起轉(zhuǎn)子的壓力區(qū)。推力軸承采用可傾瓦式推力瓦塊，每個(gè)主推力瓦塊和徑向軸承的軸瓦均有測(cè)溫元件，在運(yùn)行中可監(jiān)視軸承合金的溫度。同時(shí)軸承的回油也布置了測(cè)溫元件，以反映軸承回油溫度。115 主汽門(mén)主汽門(mén)是由主汽門(mén)、自動(dòng)關(guān)閉器及主汽門(mén)座架組成。由鍋爐來(lái)的蒸汽通過(guò)主蒸汽管進(jìn)入主汽門(mén)汽室，經(jīng)濾網(wǎng)、流過(guò)閥門(mén)后7、，分四路流向調(diào)節(jié)汽閥。主汽門(mén)為單閥座型，為減小閥碟上的提升力，采用了帶增壓式預(yù)啟閥的結(jié)構(gòu)。閥殼上設(shè)有閥前壓力測(cè)點(diǎn)。閥后壓力溫度及閥殼壁溫測(cè)點(diǎn)，閥桿漏汽分別接至除氧器和汽封加熱器。主汽門(mén)裝于具有一定彈性的座架上，座架可視為死點(diǎn)，以承受主汽門(mén)前的管道推力，使其不直接作用于汽輪機(jī)的本體，以避免由于管道推力過(guò)大而影響機(jī)組的動(dòng)態(tài)對(duì)中，主汽門(mén)后為四根導(dǎo)管，分別與四個(gè)調(diào)節(jié)汽閥聯(lián)接。導(dǎo)管具有一定的撓性，以吸收導(dǎo)管本身的熱膨脹變形及整個(gè)汽缸的熱膨脹位移。自動(dòng)關(guān)閉器由油動(dòng)機(jī)和斷流式錯(cuò)油門(mén)組成。來(lái)自主油泵的安全油作用在錯(cuò)油門(mén)下部，當(dāng)克服彈簧陰力時(shí)打開(kāi)油動(dòng)機(jī)進(jìn)油口使安全油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞下部。當(dāng)油壓足夠時(shí)便將主汽門(mén)打開(kāi)8、。油動(dòng)機(jī)行程通過(guò)杠桿反饋到錯(cuò)油門(mén)活塞，這使它可停留在任一中間位置上，因而自穩(wěn)定性能較好。自動(dòng)關(guān)閉器設(shè)有活動(dòng)試驗(yàn)滑閥，在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，可以活動(dòng)主汽門(mén)，以防卡澀。油動(dòng)機(jī)殼體下有冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向自動(dòng)關(guān)閉器傳導(dǎo)。116 后汽缸噴水降溫裝置當(dāng)汽輪機(jī)在起動(dòng)、空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，蒸汽流通量很小，不足以帶走低壓缸內(nèi)摩擦鼓風(fēng)產(chǎn)生的熱量，容易使排汽缸溫度升高而引起汽缸變型、破壞汽缸轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)一致等一系列問(wèn)題。本汽輪機(jī)的后汽缸布置了噴水降溫裝置，當(dāng)排汽溫度高于65時(shí)，可通入冷卻水以降低后汽缸溫度，確保后汽缸和冷凝器的運(yùn)行安全。117 回轉(zhuǎn)設(shè)備機(jī)組的回轉(zhuǎn)設(shè)備，裝于后汽缸軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)經(jīng)兩級(jí)齒輪減速9、后，轉(zhuǎn)子盤(pán)車(chē)速度為 58r/min，這種速度保證了汽缸上下半溫度均勻，軸承油膜形成和轉(zhuǎn)子不致產(chǎn)生熱彎曲。起動(dòng)時(shí)，撥出鎖銷(xiāo)，推動(dòng)收柄，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟電機(jī)，自動(dòng)供潤(rùn)滑油。當(dāng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)速大于 58r/min 時(shí)，能自動(dòng)退出，并自動(dòng)切斷電機(jī)電源和裝置的潤(rùn)滑油。本裝置可電動(dòng)，也可手動(dòng)。在汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各軸承處，裝有高壓頂軸裝置，在開(kāi)始盤(pán)車(chē)前必須先開(kāi)啟頂軸用高壓油泵，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于58r/min 時(shí)，即可停止頂軸油泵。在停機(jī)時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)速降至58r/min左右，即可投入頂軸油泵。此外必須注意：在連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)必須保證潤(rùn)滑油的連續(xù)供給！118 調(diào)節(jié)汽閥與凸輪配汽機(jī)構(gòu)本機(jī)組有四只調(diào)節(jié)汽閥。均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單閥座，以減10、小提升力。油動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪配汽機(jī)構(gòu)控制四只閥的開(kāi)啟順序和升程。凸輪配汽機(jī)構(gòu)座架下部有一冷卻水腔室，以阻斷蒸汽熱量向配汽機(jī)構(gòu)傳導(dǎo)。四個(gè)調(diào)節(jié)汽閥分別焊在前汽缸的左側(cè)，左上側(cè)，右上側(cè)，右側(cè)，調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)啟順序如圖所示：為使機(jī)組在起動(dòng)和非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行時(shí)，前汽缸的溫度比較均勻，且軸承受力點(diǎn)也能較穩(wěn)定，故采用了上述方式。119 汽封機(jī)組的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齒式汽封結(jié)構(gòu)。這種汽封結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子上面的汽封高低槽齒與汽封環(huán)的長(zhǎng)短齒相配，形成了迷宮式汽封。這種結(jié)構(gòu)形式其汽封環(huán)的長(zhǎng)短齒強(qiáng)度較高、封汽性能良好，同時(shí)便于維護(hù)和檢修。前汽封的彈性圈為整圈結(jié)構(gòu)，需隨轉(zhuǎn)子一同安裝。12 熱力系統(tǒng)121 主汽系統(tǒng)來(lái)自鍋爐11、的新蒸汽經(jīng)電動(dòng)隔離閥到主汽門(mén)。主汽門(mén)內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)，以分離蒸汽中的水滴和防止雜物進(jìn)入汽輪機(jī)。蒸汽經(jīng)主汽門(mén)后，經(jīng)四根導(dǎo)管分別進(jìn)入四個(gè)調(diào)節(jié)汽閥，蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)水，由給水泵升壓后再經(jīng)兩級(jí)高壓加熱器進(jìn)入鍋爐。高壓加熱器有電動(dòng)旁路門(mén)，當(dāng)高壓加熱器發(fā)生故障時(shí)，給水直接打入鍋爐。為適應(yīng)滑參數(shù)起動(dòng)的需要，電動(dòng)隔離閥前有一管道經(jīng)減溫減壓器旁路到冷凝器。凝結(jié)水泵后有一路凝結(jié)水可引入冷凝器上部，在汽輪機(jī)作低負(fù)荷運(yùn)行或主蒸汽旁路時(shí)，使一部分凝結(jié)水重新回到冷凝器用于冷卻旁路蒸汽和維持冷凝器與凝結(jié)水泵系統(tǒng)正常運(yùn)行。主蒸汽管路、抽汽管路及蒸汽旁路管道應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置或增加熱脹補(bǔ)償彎頭，以盡可能抵消或減小對(duì)12、汽輪機(jī)的推力。122 回?zé)岢槠到y(tǒng)機(jī)組有七級(jí)回?zé)岢槠谝坏莱槠腿攵?hào)高壓加熱器；第二道抽汽送入一號(hào)高壓加熱器；第三道抽汽送入絕對(duì)壓力為0.588Mpa的除氧器,當(dāng)除氧器抽汽口壓力小于0.6Mpa時(shí)，通過(guò)減壓閥由第二道抽汽補(bǔ)充供汽；第四道抽汽送入四號(hào)低壓加熱器；第五道抽汽送入三號(hào)低壓加熱器；第六道抽汽送入二號(hào)低壓加熱器；第七道抽汽送入一號(hào)低壓加熱器.前六道抽汽管路中均裝有壓力水控制抽汽閥；第七道抽汽口的抽汽管路中則采用了普通的逆止閥。12.3 汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)前后汽封近大氣端的腔室和主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥及各抽汽閥門(mén)等各閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱器相連，使各腔室保持-1.013kpa5.013、66kpa的真空,以保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)可將此漏汽加熱凝結(jié)水以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前后汽封的平衡腔室和各閥桿的高壓漏汽端均與均壓箱相連，均壓箱上裝有汽封壓力調(diào)整分配閥，使均壓箱保持 2.9429.4kpa，當(dāng)均壓箱中壓力低于2.94kpaJ時(shí)，高于 2.94kpa的抽汽通過(guò)該分配閥向均壓箱補(bǔ)充，當(dāng)均壓箱中壓力高于29.4kpa時(shí)，多余的蒸汽也通過(guò)汽封壓力調(diào)整分配閥排入冷凝器中。當(dāng)汽封加熱器工作失為時(shí)，管路中有一向空閥可以打開(kāi)。124 真空系統(tǒng)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)成水，在冷凝器內(nèi)即形成真空。為了去除在運(yùn)行中逐漸積聚在冷凝器中的空氣，在冷凝器兩側(cè)裝有抽氣管，由射水抽汽器將空氣吸14、出排入大氣。1.2.3疏水系統(tǒng)汽輪機(jī)本體及各管道的疏水分別送入疏水膨脹箱。待壓力平衡后送入冷凝器。1.2.4法蘭螺栓加熱系統(tǒng)為加速機(jī)組起動(dòng)、帶負(fù)荷及降低熱應(yīng)力與熱變形，本機(jī)有外引蒸汽的自流式法蘭螺栓加熱系統(tǒng)。本系統(tǒng)汽源由新蒸汽或除氧器供給，根據(jù)汽缸溫度和起動(dòng)帶負(fù)荷要求調(diào)節(jié)到需要的溫度。新蒸汽節(jié)流后進(jìn)入加熱聯(lián)箱，然后分兩路：一路進(jìn)入左側(cè)法蘭，加熱法蘭和螺栓；另一路進(jìn)入右側(cè)法蘭，加熱法蘭和螺栓。乏汽及疏水進(jìn)入疏水膨脹箱。加熱聯(lián)箱上裝有安全閥。根據(jù)起動(dòng)要求，監(jiān)視法蘭壁溫及螺栓溫度，隨時(shí)控制進(jìn)汽量。當(dāng)箱內(nèi)壓力大于0.685Mpa 時(shí)應(yīng)排空。（本系統(tǒng)制造廠(chǎng)僅供系統(tǒng)圖具體結(jié)構(gòu)及布置由設(shè)計(jì)院考慮）。12.515、 局部冷卻系統(tǒng)為減少汽缸對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)和前軸承座的熱傳導(dǎo)，以避免凸輪機(jī)構(gòu)和前軸承座的溫度過(guò)高，其座架的內(nèi)腔室可通入冷卻水。自動(dòng)關(guān)閉器油缸下部也通以冷卻水，防止主汽門(mén)來(lái)的熱傳遞。為減少前汽缸貓爪對(duì)前軸承座的熱傳導(dǎo)，以避免前軸承座溫度過(guò)高，貓爪下的滑鍵也可通入冷卻水。2、施工作業(yè)必須具備的條件21 現(xiàn)場(chǎng)條件211 車(chē)間門(mén)窗安裝完畢，保證不漏雨水。212 橋式起重機(jī)能投入使用，經(jīng)過(guò)安全檢查。213 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，驗(yàn)收手續(xù)齊全。214 施工用水、電、壓縮空氣已接至現(xiàn)場(chǎng)。215 現(xiàn)場(chǎng)照明良好，道路通暢。216 現(xiàn)場(chǎng)有防火措施，并配備消防用具。22 技術(shù)條件221 施工相關(guān)圖紙、規(guī)范齊全。222 16、各種記錄表格齊備。223 土建中交記錄齊全。224 施工人員熟悉圖紙及規(guī)范。225 各種工具、量具齊全。3、安裝施工工藝31 安裝程序方框圖見(jiàn)下圖：土建中交基礎(chǔ)檢查放線(xiàn)墊鐵布置基礎(chǔ)麻面前軸承座及后汽缸基礎(chǔ)安裝冷凝器組對(duì)安裝下汽缸組對(duì)下汽缸安裝就位、找正發(fā)電機(jī)后軸承座安裝上汽缸組合、檢查汽機(jī)發(fā)電機(jī)軸承預(yù)檢修轉(zhuǎn)子就位檢查汽封洼窩找正轉(zhuǎn)子各部晃度及瓢偏度上下隔板搭子膨脹間隙調(diào)整汽機(jī)、發(fā)電機(jī)找中心隔板汽封找中、推力瓦間隙修刮檢查發(fā)電機(jī)定子臺(tái)板找正檢查汽封間隙整圈間隙（上下同做）發(fā)電機(jī)定子就位穿轉(zhuǎn)子檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)空氣間隙及磁偏中心發(fā)電機(jī)風(fēng)蓋間隙調(diào)整汽缸內(nèi)全面拆卸清理裝復(fù)冷凝器灌水與后汽缸排對(duì)接32 基礎(chǔ)檢17、查與放線(xiàn)321 汽輪機(jī)組安裝前，土建應(yīng)具備下列技術(shù)資料。3211 混凝土標(biāo)號(hào)及強(qiáng)度試驗(yàn)記錄。3212 建筑物和基礎(chǔ)的基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線(xiàn)。3213 基礎(chǔ)下沉觀察記錄。（安裝作后期下沉觀測(cè)）33 凝汽器安裝331 凝汽器安裝前檢查基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，放好墊鐵及彈簧座架。332 冷凝器左半與右半組對(duì)，應(yīng)按南汽廠(chǎng)圖紙要求。333 冷凝器吊裝就位。排汽口組對(duì)焊接，集水箱組對(duì)焊接。334 按規(guī)范要求脹接冷凝器銅管。34 基架安裝341 前軸承座架刮研。3411 前軸承座架刮研前，把軸承箱內(nèi)主油泵、推力軸瓦等零部件拆卸下來(lái)必須做標(biāo)號(hào)。3412 軸承箱翻面與座架臺(tái)板不開(kāi)刮著色，保證25cm25cm 內(nèi)有 3-5 接觸點(diǎn)18、，接觸面積不小于 75%，均勻分布，0.05 塞尺不得進(jìn)入。兩轉(zhuǎn)子復(fù)找中心汽機(jī)試扣蓋前軸承座內(nèi)油管儀表安裝盤(pán)車(chē)安裝、汽機(jī)后軸發(fā)電機(jī)定子鉸孔全面二次灌漿3413 墊鐵按廠(chǎng)家布置圖布置，負(fù)荷集中地方，地腳螺栓兩側(cè)及臺(tái)板加強(qiáng)筋處，相臨兩組墊鐵之間距離為300mm700mm。墊鐵于臺(tái)板及各層墊鐵之間接觸密實(shí)，0.05mm塞尺一般塞不進(jìn)，局部塞入部分不得大于邊長(zhǎng)的1/4，其塞入深度不得超個(gè)側(cè)邊長(zhǎng)1/4。在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點(diǎn)焊。3414 墊鐵基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)鑿麻面，保證墊鐵與基礎(chǔ)有接觸，按設(shè)計(jì)院要求分面與運(yùn)轉(zhuǎn)要求標(biāo)高 800mm，前軸承座配制墊鐵時(shí)應(yīng)注意，轉(zhuǎn)子揚(yáng)度。3415 每組墊鐵19、要錯(cuò)開(kāi)位置，錯(cuò)開(kāi)部分不得超過(guò)有限面積25%，安裝時(shí)前軸箱與基礎(chǔ)一同就位，四角銷(xiāo)壓板必須墊上石棉板，以防滑動(dòng)。342 后低壓汽缸基架安裝3421 把后低壓汽缸翻缸。座架臺(tái)板與汽缸臺(tái)板著色刮研，要求同前軸承座架一樣。35 下汽缸組對(duì)351本機(jī)下汽缸實(shí)行水平組合，組合時(shí)應(yīng)對(duì)垂直結(jié)合面檢查有無(wú)毛刺等。緊 1/3 螺栓，檢查垂直接合面。0.05mm 塞尺不得塞入。組合上汽缸，要求高、中缸先上，自由狀態(tài)打穩(wěn)銷(xiāo)，內(nèi)缸 0.05mm塞尺塞不進(jìn)，外缸 0.05mm 塞不通，在組合低壓缸。組合打銷(xiāo)后試汽缸大螺栓，要求四周不少于2mm 間隙，否則進(jìn)行處理。352 檢查垂直接合面時(shí)合格，正式組合汽缸，打入圓銷(xiāo)，緊螺栓20、，檢查水平面后汽封洼窩。353 下汽缸就位后，可以在下汽缸上組合上汽缸。檢查中平面間隙。組合汽缸時(shí)注意安全。36 前軸承箱下汽缸就位安裝361 滑銷(xiāo)安裝檢查3611 前軸承座縱向鍵，滑動(dòng)面應(yīng)無(wú)損傷和毛刺，必要時(shí)進(jìn)行修理，用塞尺檢查滑銷(xiāo)，銷(xiāo)槽間隙。可用內(nèi)處干分尺檢查滑銷(xiāo)取三點(diǎn)測(cè)量，銷(xiāo)槽取三點(diǎn)測(cè)量相互尺寸差不得超過(guò) 0.03mm。3612 前座架縱向鍵與槽間隙0.040.08。鍵與座架間隙為-0.02mm 前座架臺(tái)板間隙后座架橫向鍵間隙前軸承座垂直鍵前汽缸貓爪間隙后汽缸導(dǎo)板的垂直鍵間隙后坐架螺栓間隙362 下汽缸就位安裝3 6 2 1 下汽缸就位安裝，汽缸前汽封、后汽封、洼窩前軸承箱等，橫向水平 21、0.20mm/m，縱向水平隨轉(zhuǎn)子揚(yáng)度（揚(yáng)度見(jiàn)圖）3622 測(cè)量下汽缸水平必須有記錄位置，方便業(yè)主以后，檢修復(fù)查。363 軸承安裝3631 推力軸承各部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置正確，巴氏合金層無(wú)灰渣、汽孔、裂紋或脫胎現(xiàn)象。3632 將軸承襯瓦放在煤油內(nèi)浸泡8-12 小時(shí)，然后取出擦干。用粉筆檢查有無(wú)煤油滲出現(xiàn)象，確定巴氏合金層與胎體結(jié)合緊密性。3633 軸承水平面應(yīng)接觸良好，用0.05mm 塞尺檢查不得塞入。3 6 3 4 軸瓦球面與球面座接合面必須光滑，接觸面積應(yīng)達(dá)到 75%，并分布均勻。0.03mm塞尺塞不入。3635 軸瓦進(jìn)油孔應(yīng)清潔暢通，并軸承座供油孔對(duì)正。主、副推力瓦墻應(yīng)有編號(hào)從22、機(jī)頭方向看編號(hào) 1、2、3、4、5、6、測(cè)量推力瓦塊厚度應(yīng)均勻，厚度差不大于 0.02mm。3636 推力軸承端部支持彈簧調(diào)整適當(dāng)，無(wú)卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進(jìn)后用銅棒敲打軸瓦，使其水平，接合面應(yīng)保持原來(lái)縱向水平揚(yáng)度不變。3637往復(fù)地頂動(dòng)汽機(jī)轉(zhuǎn)子，檢查推力瓦間隙，每塊推力瓦接觸面積達(dá)到75%以上。3638 本機(jī)推力軸承各部間隙（見(jiàn)下圖）a=0.05/0.15 b=0.35/0.45 c=0 d=0.05/0.25 e=0.05/0.142 h=0.05/0.15 f=(直徑上值)-./-.3639 2#經(jīng)向軸承球面與球座，墊塊等接觸面積大于70%，轉(zhuǎn)子未放軸承墊塊下部問(wèn) 0.010.03mm，軸瓦23、接觸角 65軸專(zhuān)頂隙用壓鉛法檢查，側(cè)隙塞尺測(cè)量，球面緊力蓋等，壓鉛法檢查。（見(jiàn)下圖）g1+g2=0.03/0.07 1 號(hào)軸承 n=0.37/0.47 2 號(hào)軸承 n=0.37/0.47 j=0.58/0.68 k 轉(zhuǎn)子為放入前測(cè)量：0.01/0.03 兩球面間的接觸面積：推力軸承前軸承 70 364 通流部分設(shè)備安裝3641 隔板和隔板套水平結(jié)合面裝入下汽缸自由，狀態(tài)下間隙，不應(yīng)大于0.05mm，低壓隔板套間隙應(yīng)不大于0.10mm。3642 隔板軸向間隙，可用撬杠沿軸向撬動(dòng)隔板，用百分表測(cè)量出隔板前后移動(dòng)的數(shù)值。隔板經(jīng)向間隙，下隔板左右間隙可用塞尺測(cè)量。底部經(jīng)向間隙則用壓鉛塊式肥皂測(cè)量。上半24、隔板經(jīng)向間隙可將隔板吊上汽缸內(nèi)，測(cè)量隔板低于汽缸中分面數(shù)值，與下半隔板高于汽缸中分?jǐn)?shù)值差，即為上半隔板間隙。3643 用干分尺和游標(biāo)卡尺測(cè)量，掛耳厚度和相對(duì)銷(xiāo)槽尺寸，然后計(jì)算出掛耳上、下部間隙。3644 本機(jī)組隔板間隙及尺寸見(jiàn)圖。3645 汽封及隔板汽封洼窩找中心。3646 前后汽封洼窩找中心，轉(zhuǎn)子與汽封洼窩用干分尺測(cè)量，隔板汽封洼窩找中心可用內(nèi)經(jīng)量表測(cè)量，下部用壓鉛法，也可用拉鋼法測(cè)量，拉鋼絲得計(jì)算鋼絲下?lián)隙取?647 通流部分間隙測(cè)量，裝好下半推力軸承，并把轉(zhuǎn)子置于運(yùn)行位置，沿汽流方向推向極端位置，一次轉(zhuǎn)子危急遮斷器飛錘對(duì)著危急遮斷油門(mén)，部分間隙用塞尺測(cè)量，低壓大間隙可用鋼板尺測(cè)量，轉(zhuǎn)9025、再測(cè)量一次。3648 汽缸上部、下部通汽間隙可用貼橡膠布方法來(lái)測(cè)量，轉(zhuǎn)子葉片頂部間隙采用橡布方法測(cè)量，扣缸，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查磨損情況。3649 對(duì)于速度級(jí)等到最小間隙無(wú)法測(cè)量可采用推拉轉(zhuǎn)子間接測(cè)量法。365 汽封環(huán)間隙測(cè)量3651 下半汽封環(huán)間隙在左、右可用塞尺測(cè)量，下部采用貼橡膠布測(cè)量，膠布貼成梯形，轉(zhuǎn)子抹上紅丹，檢查白膠布上磨痕，判斷修整。各部汽封軸向間隙用楔形塞尺測(cè)量。汽缸上半各部汽封環(huán)間隙，貼膠布檢查。不能同時(shí)檢查上、下汽封環(huán)間隙。汽封環(huán)整圈間隙用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量，每片汽封環(huán)有編號(hào)，從前汽封開(kāi)始編號(hào)。37 轉(zhuǎn)子安裝371 汽缸安步找正后，轉(zhuǎn)子就可以就位，測(cè)量轉(zhuǎn)子晃度，軸頸晃度，測(cè)量轉(zhuǎn)子各端26、面瓢偏度，葉輪、推力盤(pán)，靠背輪等。372 測(cè)量轉(zhuǎn)子大軸彎曲度。373 汽機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電轉(zhuǎn)找中心，采用百分表找中心，經(jīng)向1 塊百分表，軸向 2 塊百分表，專(zhuān)門(mén)制作工具卡表。慢慢盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，每90測(cè)量一次，當(dāng)轉(zhuǎn)子四個(gè)測(cè)量位置時(shí)重新回到起始位置時(shí)，每塊表應(yīng)復(fù)原。圓周值表面加下面，等于左面加右面，不能有誤差，否則找原圖。本機(jī)組軸向允許上開(kāi)口00.02mm（見(jiàn)圖）/a1-a2/=0/0.04/a2-a4/=0/0.04/b2-b4/=0/0.02 b1-b3=0/-0.02(上開(kāi)口)28 汽缸負(fù)荷分配，利用測(cè)力計(jì)法作負(fù)荷分配。前貓爪上受力點(diǎn)P1 P2 后座架中臺(tái)板受力點(diǎn)，P3 后座架臺(tái)板受力點(diǎn)，安裝時(shí)只作下27、汽缸空缸負(fù)荷分配，安裝時(shí)注意每個(gè)測(cè)力計(jì)負(fù)荷均勻負(fù)擔(dān)，測(cè)力計(jì)應(yīng)對(duì)稱(chēng)調(diào)整，同時(shí)檢查汽缸下受外力影響，見(jiàn)圖：P1 P2 P3 P2 P3 P1 測(cè)點(diǎn)情況P1 P2 P3 下半空缸時(shí)為空缸全重的7.58%2 2122%2 2021%2 全部實(shí)缸時(shí)為實(shí)缸全重的1415%2 1718%2 1718%2 39 汽輪機(jī)扣蓋391 汽輪機(jī)扣大蓋前，應(yīng)將內(nèi)部零件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況作全面檢查保證正式扣大蓋工作順利進(jìn)行。392 試扣大蓋同時(shí)，可配合進(jìn)行下列工作。3921 檢查上下汽缸接合面的間隙。3922 緊好部分螺釘，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部，應(yīng)無(wú)擦聲響，盤(pán)車(chē)時(shí)應(yīng)裝好推力瓦。393 汽輪機(jī)28、扣大蓋前，下列項(xiàng)目要全部調(diào)整、檢查、驗(yàn)收合格，并有經(jīng)過(guò)簽證的安裝調(diào)整記錄；3931 轉(zhuǎn)子裝配間隙及跳動(dòng)量檢查記錄；3932 中、后汽缸組合記錄及中分面接配記錄；3933 前軸承箱與下流缸之縱向、橫向水平記錄；3934 墊塊齊全，地腳螺釘緊固。3935 轉(zhuǎn)子揚(yáng)度記錄，包括凝汽器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚(yáng)度記錄；3936 兩轉(zhuǎn)子找同心記錄；3937 前軸承與汽缸之軸向位置記錄；3938 前后汽封窩與轉(zhuǎn)子的同軸度記錄；3939 隔板找中心記錄；39310 通流部分間隙記錄；39311前后汽封間隙記錄；39312 隔板汽封間隙記錄；39313 前后軸承箱擋油環(huán)間隙記錄；39314 前后軸承各部間隙記錄，及有29、關(guān)零件檢查記錄；39315 滑銷(xiāo)系統(tǒng)調(diào)整檢查記錄39316 冷凝器安裝記錄；39317 汽缸內(nèi)部零部件缺陷消除記錄；394 汽輪機(jī)扣大蓋前，下列工作必須全部完成；3941 熱工儀表接頭開(kāi)孔全部處理完畢；3942 汽輪機(jī)本體上的管道法蘭安裝齊備；3943 各疏水孔必須暢通；3944 以上各項(xiàng)工作完成后，內(nèi)部應(yīng)保持清潔無(wú)雜物，采取臨時(shí)封閉措施。395 汽輪機(jī)扣大蓋的檢查；3951 全部施工操作人員應(yīng)衣帽整齊，口袋內(nèi)無(wú)雜物，衣服上沒(méi)有松動(dòng)的扭扣，并穿上新的絕緣膠鞋；3952 用壓縮空氣將汽缸內(nèi)部吹洗干凈；3953 所使用工、卡量具要清點(diǎn)登記，扣完大蓋進(jìn)行表點(diǎn)不得有遺失和短缺情況。3954 各零部件的30、接觸面要涂以耐高溫涂料，在運(yùn)行中可能松動(dòng)的零部件應(yīng)鎖緊。396 汽輪機(jī)扣大蓋；3961 將四根導(dǎo)桿裝好，涂上機(jī)油；3962 用專(zhuān)用工具將上汽缸吊起，在中分面上用方水平找平。3963 用木柱將上汽缸支穩(wěn)，用壓縮空氣吹除上汽缸內(nèi)部，并檢查上汽缸內(nèi)隔板及汽封安裝情況。3964 吊起上汽缸，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)桿，緩慢下落，扣在汽缸上。初步擰緊中分面的部分螺（約二分之一），慢慢盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)金屬磨擦聲響。3965 檢查轉(zhuǎn)子有無(wú)竄動(dòng)，檢查上下汽缸接合面的間隙；3966 松開(kāi)中分面螺栓，吊出上汽缸，以?xún)?nèi)部進(jìn)行仔細(xì)檢查；3967 在下汽缸中分面上涂上一層耐高溫涂料，Mf-2 厚度約為 0.05mm,在汽缸內(nèi)側(cè)1031、mm 處不要涂抹;3968 將吊裝著的上汽缸，移向下汽缸上面，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)桿慢慢下落，并將水平中分面處的頂開(kāi)螺釘旋至頂開(kāi)位置，當(dāng)上、下汽缸接合面相距3-5mm 時(shí)，打入定時(shí)銷(xiāo)，使上汽缸平穩(wěn)準(zhǔn)確地扣在下汽缸上；3969 再一次盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，傾聽(tīng)內(nèi)部有無(wú)異常的聲響。如果一切正常，即可拆去吊具，取出導(dǎo)桿，穿好螺栓準(zhǔn)備熱緊。397 熱緊螺栓；3971 汽缸前部中分面聯(lián)接法蘭用中心有孔的大直徑螺栓，在安裝中要進(jìn)行熱緊，以保證接合面的密封。3972 螺栓表面應(yīng)涂以石墨粉或二硫化鉬，以免螺栓咬扣。3973 螺栓熱緊前的冷緊力矩應(yīng)控制在800-1500Nm 內(nèi)，視螺栓大小等具體情況而定。3974 汽缸前部螺栓應(yīng)左右兩邊32、對(duì)稱(chēng)近順序熱緊。398 汽輪機(jī)扣大蓋注意事項(xiàng)；3981 汽輪機(jī)扣大蓋工作必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。3982 不允許將上汽缸長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3983 吊起上汽缸后沒(méi)有用支柱支好時(shí)，不允許在汽缸下面進(jìn)行檢查和吹掃。3984 上汽缸落時(shí)要保持水平，不允許發(fā)生傾斜，更不允許當(dāng)導(dǎo)桿和汽缸卡住時(shí)硬往下落。3985 汽輪機(jī)扣大蓋時(shí)雙方技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)自始至終在現(xiàn)場(chǎng)觀察檢查。3986 扣大蓋完畢應(yīng)及時(shí)辦理檢查簽證手續(xù)。39 汽缸法蘭螺栓的熱緊為了保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的剛性聯(lián)結(jié)、汽機(jī)水平法蘭面的密封緊力，同時(shí)延長(zhǎng)螺栓的使用壽命，對(duì)M564 以上的螺栓，應(yīng)采用熱緊法旋緊。熱緊所產(chǎn)生的螺栓33、預(yù)緊應(yīng)力以保證機(jī)組運(yùn)行兩萬(wàn)小時(shí)后，螺栓的剩余應(yīng)力仍大于所需的密封應(yīng)力為準(zhǔn)則。緊力不足或過(guò)大都應(yīng)避免。上述螺栓在熱緊前首先冷緊，其冷緊力矩一般為490N.m。391 本機(jī)組需熱緊的雙頭螺栓螺 栓 所 在 位 置規(guī)格法蘭厚數(shù)量前汽缸M120X4 416 12 前汽缸M76X4 276 8 前汽缸M64X4 147 4 中汽缸M56X4 148X2 6 主汽門(mén)M56X4 140 16 41 調(diào)速汽門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)411 調(diào)速汽門(mén)進(jìn)汽部分安裝符合下列要求；412 對(duì)合金鋼零部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢定；413 蒸汽室疏水孔應(yīng)正確；414 檢查閥桿應(yīng)無(wú)彎曲，閥桿與閥桿套各間隙行程應(yīng)符合圖紙要求。42 凸輪傳動(dòng)裝置的34、安裝應(yīng)符合下列要求；421 各凸輪的方位、線(xiàn)型、排列次序應(yīng)正確。422 在冷態(tài)及軸受熱膨脹時(shí)，凸輪軸與軸承在軸向均應(yīng)留有一定間隙。423 調(diào)速法門(mén)杠桿的滾子與凸輪基圓間的間隙，應(yīng)在冷態(tài)按制造廠(chǎng)規(guī)定調(diào)整，并在汽機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷后熱態(tài)是在調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉的情況下，凸輪基圓與滾子間仍保持0.05mm0.20mm間隙，(見(jiàn)圖)保護(hù)裝置安裝。424 危急遮斷器的脫扣杠桿安裝，脫機(jī)杠桿與飛錘間隙應(yīng)為0.8mm-1.2mm(見(jiàn)圖)43 危急遮斷器噴油試驗(yàn)裝置安裝應(yīng)符合下列要求；431 噴油管應(yīng)清潔暢通，與危急遮斷器進(jìn)油室應(yīng)對(duì)正，注意檢查在轉(zhuǎn)子最大脹差范圍內(nèi)，相對(duì)位置仍能滿(mǎn)足試驗(yàn)要求。432 試驗(yàn)拉桿應(yīng)能準(zhǔn)確地控制與飛錘35、相應(yīng)的危急遮斷油門(mén)斷開(kāi)式投入。以及噴油滑閥的相應(yīng)通油式斷油是指示正確。44 油系統(tǒng)441 本汽輪機(jī)供油系統(tǒng)是由兩部分組成，一部分是由主油泵、主組成低壓供油系統(tǒng)，主要向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承。提供潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)壓力油，另一部分主要由葉片泵等組成高壓供專(zhuān)為DEH 中電液驅(qū)動(dòng)器供油，兩部分供油系統(tǒng)相應(yīng)獨(dú)立，本機(jī)組采用GB11120-89中規(guī)定 L-TSA46 汽輪機(jī)油。45 發(fā)電機(jī)安裝451 在發(fā)電機(jī)后軸承座木端鋪好方木，方木上鋪蓋1008 扁鋼，扁鋼上涂以潤(rùn)滑脂，方木高度應(yīng)使軸承座放在扁鋼上時(shí)轉(zhuǎn)子大致和定子同心。在轉(zhuǎn)子上裝好接長(zhǎng)軸和后軸承座；吊起轉(zhuǎn)子，用水平儀檢查轉(zhuǎn)子軸頸水平。然后將轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)定子36、中心位置，緩慢移動(dòng)吊車(chē)，使轉(zhuǎn)子平穩(wěn)穿入定子內(nèi)。（見(jiàn)圖 a），走吊鋼絲繩靠近勵(lì)磁端，定子線(xiàn)圈時(shí)，可將接長(zhǎng)軸擱置道木組成臨時(shí)支墩上。（見(jiàn)圖 b）將鋼絲繩子換在接長(zhǎng)軸上，吊起轉(zhuǎn)子，抽去臨時(shí)道木，利用行車(chē)掛在定子兩側(cè)手拉葫蘆，均勻拉動(dòng)軸承座，使轉(zhuǎn)子引入定子內(nèi)，轉(zhuǎn)子前移，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子前軸頸引深到軸承洼窩后。將軸承下瓦放下，使轉(zhuǎn)子軸徑落在軸承上。拆下接長(zhǎng)軸，轉(zhuǎn)子安裝完畢。（見(jiàn)圖 c）452 定子安裝注意事項(xiàng)：安裝定子的軸向位置時(shí)，要考慮機(jī)組運(yùn)行由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的伸長(zhǎng)以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)伸長(zhǎng)，引起發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子向后移（向勵(lì)磁機(jī)位移），所以在安裝定子時(shí)必須定子向勵(lì)磁機(jī)方向相對(duì)偏移3mm。以保證定子中心與轉(zhuǎn)子磁力中心重合37、。圖 a 圖 b 圖 C 51 基礎(chǔ)二次澆灌混凝土511 汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)二次灌以前，應(yīng)完成下列工作和有關(guān)記錄。5111 汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子找中心；5112 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)和磁力中心利空氣間隙的調(diào)整；5113 基礎(chǔ)墊鐵點(diǎn)焊完畢，凝汽器與低壓缸連接并焊接；5114 上汽缸等較重部件已裝好或臨時(shí)組裝到位。521 基礎(chǔ)二次澆灌前應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作；5211 發(fā)電機(jī)后軸承座絕緣板、臺(tái)板滑動(dòng)面，應(yīng)有妥善保護(hù)，防止二次澆灌時(shí)弄臟、弄濕。5212 基礎(chǔ)混凝土與二次澆灌層接觸毛面，必須吹掃干凈，無(wú)雜物、油漆、油污、混凝土表面應(yīng)浸濕24 小時(shí)以上。5213 本機(jī)組采用二次灌漿料。61 汽輪發(fā)電機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范638、11電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范612 南京汽輪機(jī)廠(chǎng) N50-8.83-3說(shuō)明書(shū)71 汽輪機(jī)安裝所需機(jī)具：機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量汽車(chē)吊50 噸臺(tái)1 鉆床臺(tái)1 角向磨光機(jī)臺(tái)3 內(nèi)磨機(jī)臺(tái)2 電動(dòng)脹管器臺(tái)2 磁力電鉆臺(tái)1 強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)臺(tái)2 手拉葫蘆10 噸臺(tái)2 81 汽輪機(jī)安裝所需量具：工具名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量?jī)?nèi)徑量尺18mm-35mm 套1 內(nèi)徑干分尺75mm-575mm 套1 合像水平儀001mm/m 臺(tái)1 外徑干分尺0-25mm 把1 外徑干分尺25-50mm 把1 外徑干分尺50-75mm 把1 外徑干分尺325mm 把1 外徑干分尺0-400mm 把1 游標(biāo)卡尺0-300mm 把1 深度游標(biāo)卡尺39、100mm 把1 塞尺200mm 把3 塞尺300mm 把1 塞尺把2 水準(zhǔn)儀臺(tái)1 百分表0-100mm 塊5 磁力表座塊5 9.1 汽輪發(fā)電機(jī)安裝所需人員和資質(zhì)：安裝人員姓名資質(zhì)年齡工種鄧新華助工35 鉗工趙錦波技師45 鉗工張江南技師40 鉗工陶藝德技師35 鉗工陳洪斌技師30 鉗工劉斌技師30 鉗工楊昌新技師40 起重工劉柱高級(jí)工30 起重工101 健康文明施工措施1、每個(gè)作業(yè)組所在的施工場(chǎng)地要經(jīng)常清理，保持相對(duì)干凈的場(chǎng)地，材料要擺放整齊。2、在汽機(jī)施工人員，要注意安全。3、夏季高溫施工，要備足飲用水、清涼油、風(fēng)油精，以防中暑。4、在施工中要穿戴整齊勞動(dòng)保護(hù)用品，不得赤腳、光膀。5、現(xiàn)場(chǎng)上易燃易爆物品要及時(shí)清理回收，并配有消防滅火器材。6、現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、總包在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，語(yǔ)言要文明，有禮貌，有不同看法多作解釋。