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1、新增 G343（原 S325,S324）豫皖交界至永夏界段改建工程路基施工方案審批：審核：編制：一、工程概況：本合同段為新增G343（原 S325,S324）豫皖交界至永夏界段改建 工 程 第 一 標 段，對 應 主 線 里 程 樁 號 范 圍 為K0+000.000-K14+000.000，設計全長 14000.000米。本合同段填方邊溝挖方總量約為36660 立方米，土石方填方總量為 511212 立方米。路基基底表面多為農田，需清表后再進行填前碾壓。二，前期施工范圍因本合同段K0+000-K7+830 段路線存在變更，前期施工段定為 K7+830-K14+000.本段總填方量約 29122、92m3，挖方本樁利用土方約18050m3，外借土方約 284254m3。本段圓管涵 1 道，蓋板涵 5 道，水泥粉噴樁約20710 米三、施工日期：計劃開工日期：2017 年 9 月 8 日計劃完工日期：2018 年 9 月 1 日四、主要施工機械設備機械設備一覽表序號設備名稱規格型號數量技術狀況備注1 挖掘機240 4 臺良好2 平地機180 1 臺良好3 推土機220 2 臺良好4 壓路機22T 4 臺良好5 灑水車8T 2 臺良好6 運輸車1215T 15 臺良好7 油罐車5T 1 臺良好3 米直尺2 臺新購10 全站儀2 臺良好11 水準儀2 臺新購五、路基施工方案：本段實驗段暫定為3、K8+400K8+800 為試驗段。路基填方采用外借料，自卸汽車運料，推土機粗平，平地機精平以保證填料平整，并采用重型壓路機碾壓密實，人工碼砌邊坡。施工中嚴格控制工程質量，質量控制以工序管理為中心，以工序質量保工程整體質量，以工作質量保工序質量。按我單位的施工經驗，路基土石方施工按照標準化施工，見下圖。填筑區段基 底 處 理分 層 填 料下一循環1、準備工作(1)對試驗段平面和高程進行復測，布置和設置施工用平面控制網，測量放線，固定線路，按設計要求在現場放出路基用地界樁、路堤坡腳樁、排水溝、急流槽等的具體位置樁，標出輪廓線，報請監理確認。(2)填料取有代表性的料樣進行試驗，試驗項目和方法按規范4、要求執行。(3)設計和施工一些臨時的防護、排水工程。(4)用配備的施工機械和選定的填方料進行試驗段的填筑，確定填筑分層厚度；拌合碾壓設備；機械設備組合方式、走行速度、碾壓遍數；最佳含水量等施工參數，被監理確認后，制定出標準化施工工藝。檢查區段碾壓區段整平區段攤 鋪 整 平碾 壓 密 實自檢、檢驗簽證測 量 邊 坡邊 坡 整 修2、基底處理（一）、清表處理路基基底要根據施工時原地面地形和土質實際情況，進行清理、平整、碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設計標準。.根據填方坡角線進行清理，拆遷地面建筑物，砍伐樹木，清除地表建筑垃圾、植被、樹根、腐植土和爆破大塊孤石。.填方兩側挖好排水溝，并保持暢通，5、以免因排水不暢造成坡腳軟化。.基底按規定作出地面橫坡，對不符合規定的原地面橫坡進行處理，使地面平順無凹坑，以利排水。地面自然橫坡陡于15 時，路基基底應開挖寬2.0 米內傾坡度 4%的臺階。(二)、填前碾壓為了減小路基填筑后的工后沉降，按設計要求，對原地面進行碾壓。填前碾壓首先爆破其上的孤石，然后再進行整平壓實原地面。碾壓范圍：路基坡腳加兩側護坡道寬度。壓實標準：地表以下0cm 30cm范圍內充分壓實，碾壓工作完成后，表層整平碾壓，壓實符合要求。碾壓遍數：不小于 6-8 遍，當碾壓 6-8 遍后壓實達不到要求時，應查找分析原因，進行補壓。碾壓方式：前后兩遍按順時針與反時針方向交替進行碾壓，每圈6、重疊不小于 1/2 輪跡。碾壓段落與原設計中的（深、淺層）處置段落接頭處，應超出接頭斷面不少 3 米，防止出現薄弱斷面。碾壓進行過程中，技術人員跟班作業，認真填寫碾壓工作量記錄表，做好壓實遍數、壓實度、沉降量觀（檢）測工作；配備整平及灑水設備，確保碾壓工作正常進行；若出現翻漿和超常規沉降現象，應分析原因，及時采取補救措施。3、填筑施工（1）路基填筑采用水平分層的方法填筑，一般控制每層壓實厚度為 20cm，最大松鋪厚度不超過30cm；人工夯實虛鋪厚度小于20cm。（2）不同性質的土應分類分層填筑，不得混填，填土中大于 10cm的土塊應打碎或剔除；在縱向使用不同土質填筑相鄰路堤，為防止發生不均勻變7、形，應將交接處做成斜面，并將透水性差的填筑材料填在斜坡下面。（3）當含水量達不到最佳含水量時，用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。（4）當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重是原則，直至達到設計的壓實度為止。（5）根據路堤的填筑高度，嚴格按規范要求檢查路基壓實度，每層填筑都要資料齊全，并經監理工程師簽字認可后方可進行下層填筑。（6）達到設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽、修整邊坡和防護，確保路堤填筑質量和穩定性。（7）設計在填方路段的涵洞提前施工，涵臺兩側回填土應特別注意，填筑材料必須符合設計及規范要求8、，臺背回填最好與路堤填方同步協調進行，臺背回填和路堤填方結合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。（8）半填半挖路基和填挖交界處的路基，結合填挖方路基的施工要求進行，在原路基邊坡陡于1:1.5 時，先將原路基挖臺階，寬度1m，然后填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。（9）填土應分層進行，下層填土驗收后，方可進行上層的填筑。路基填土寬度每側應比設計規定寬30cm。4 路基壓實度要求壓實度要求路基部位路面地面下深度(cm)壓實度（%）填料最大粒徑（mm）上路床030 96100 下路床3080 96100 9、上路堤80150 94 150 下路堤150 以下93 150 零填及挖方路床030 96 100 3080 96 100 六、涵洞及通道工程施工方法基礎施工時，土質基坑采用機械開挖，人工清底，蓋板涵蓋板在預制場集中預制，載重汽車運至現場，人工配合汽車吊安裝。本項目共有鋼筋混凝土蓋板涵2 座（胡樂司隧道進口），鋼筋混凝土蓋板式通道 1 座（胡樂司隧道出口）。（一）施工程序與工藝流程(1)施工工序施工程序為：施工準備定位放線基坑開挖基底處理綁扎鋼筋支立模板澆筑涵身砼蓋板制作及安裝砌筑端、翼墻（帽石澆筑）洞口及洞身鋪砌防水層鋪裝回填。（二）施工要求1 施工前期準備嚴格按照現場施工要求調遣施工班組和10、機械設備、材料進場，積極做好工程開工前各項準備工作，同時對該涵洞的工程情況、水文地質、地形特點、地方資源、人力資源、工業加工能力、通訊設施、交通運輸、水源電源、環境保護、水土保持、文物保護、征地拆遷、臨時用地、臨時用房、地材生產供應、外來材料采購供應等情況進行更進一步的詳細調查，為編制蓋板涵的施工方案提供基礎資料。2 施工技術準備施工測量測量組按復測后的線路中線控制樁、水準點進行定位放線，對涵洞工程布設呈十字交叉形的涵身測控網、水準網。測量時運用全站儀放樁位，輔以鋼尺復核。工地試驗室本段涵洞試驗工作由經理部試驗室承擔，試驗室進行原材料試驗和砼配合比的選定、各種試件的檢測等常規試驗工作。核對設計11、文件接到設計文件后，結合設計技術交底，項目總工程師組織工程部技術人員全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形地貌、工程地質和水文地質，編寫會審記錄。如現場與設計不符，及時與設計單位聯系，同時抄報監理工程師與發包人。編制施工操作細則根據設計文件中的工程數量、工程特點、施工工期、環保要求以及施工調查收集的有關資料，組織工程部技術人員對關鍵工序編制作業指導書、工程質量保證措施，并以確保工程質量，不斷提高施工工藝水平。技術交底由項目總工程師組織工程部技術骨干編制關鍵工序作業指導書、工程質量保證措施等技術文件。工程部技術人員應對施工中的每道工序下達詳細的技術交底書，技術交底內容包括相應的安全技術12、交底。3 征地拆遷征地拆遷工作已基本完成，為工程的順利開工做好了準備。4 機械設備準備遵循先進性和技術性能相匹配、確保選用設備可靠性的原則，進行機械設備配套。針對工程特點，按多作業面并行施工，配備的機具設備及運輸車輛保證按時進場，足量到位，對機械及早調試、徹底檢修，保證上場機具性能完好。同時，抓好材料的組織與管理，進行必要的物資儲備,確保機具設備的高效率運轉。5 施工材料準備所需主要材料均由招標方式擇優選定供貨廠家，簽定供貨合同。根據物資管理辦法，所有進場材料均由試驗室取樣試驗合格，把好進貨和驗收質量關，收貨時對材料進行嚴格的質量檢查驗收，確保工程材料質量?？紤]工程所處地區雨季較長，為減少氣候13、條件對施工進度的影響，設置材料儲備設施，適量儲備施工材料。（三）基礎施工1 基礎開挖開挖前先進行基礎的定位放樣。根據設計圖紙給定的里程樁號及涵洞與線路中線的夾角，計算出涵洞中心點及各特征點坐標，利用設計單位提供的導線點坐標和水準點高程，用全站儀進行測設，放出基礎軸線及平面位置，并測其高程。為便于檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。基坑開挖時，應根據基坑的地質情況，基礎所處坑壁的土類來決定基坑坑壁的坡度。坡壁坡度與坑壁土類關系表：坑壁坡度坑壁土類坑 壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1:1 1:1.25 1:1.5 碎、卵石類土1:0.75 1:1 1:1.25 粉質14、土、粘質土1:0.33 1:0.5 1:0.75 極軟巖1:0.25 1:0.33 1:0.67 軟質巖1:0 1:0.1 1:0.25 硬質巖1:0 1:0 1:0 注;1.挖基經過不同土層時,邊坡可分段決定，并酌設平臺；2.在山坡上開挖基坡，如地質不良時，應注意防止坍滑；為保證有足夠的工作面和排水系統的設置，基坑開挖斷面尺寸各邊應增寬50-100cm，基坑開挖時應保持良好的排水，防止水浸泡基坑。分離式基礎涵洞涵底鋪砌40cm厚 M7.5漿砌片石，片石縫隙間應填滿砂漿，防止沖刷，并使鋪砌層起到支撐梁作用?；A的開挖采用挖掘機開挖、自卸汽車運土，人工配合開挖。當挖掘機施工至基底設計標高0.2m15、 時，改用人工清理，防止因機械施工擾動土層。挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡基坑，需及時檢查斷面、高程、基底承載力，符合要求后立即進行基礎施工。2 墊層施工：基礎開挖成型經自檢及監理檢驗合格后，應迅速進行基礎砼及砂礫墊層的施工,不得長期暴露、擾動或浸泡，防止晾槽引起水浸和風化，影響地基承載力?；A砼墊層為C25砼，砼由拌合站集中拌和，砼罐車運輸至現場，吊車配以漏斗送入模板內，平板振動器振搗密實。（四）鋼筋加工鋼筋加工采取統一設置鋼筋加工場地現場焊接、綁扎的方法。1 鋼筋應具備原制造廠的質量證明書及出廠合格證，運到工地后應做抽樣檢查，其技術要求應符合設計及施工規范的要求。2 鋼筋焊接前，必須16、根據施工條件進行試焊，經檢驗合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。3 鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋表面油漬、漆污、鐵銹等均應清除干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；加工后的鋼筋，在表面上不應有削弱鋼筋截面的傷痕。4 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應按設計要求辦理，一般來講，所有受拉圓鋼筋的末端應作180的半圓形彎鉤，彎鉤的內徑不允許大于2.5d，鉤端應留有不小于3d 長的直線段。螺紋鋼筋的末端可用直角形彎鉤，直線段長度不應小于3d。5 鋼筋制成的箍筋，末端做成斜彎鉤，彎鉤長度保證大于10d。6 鋼筋加工時宜在常溫下進行，不宜加熱，彎制鋼筋時宜從中部開始逐步彎向兩端，17、彎鉤必須一次彎成，加工完畢的鋼筋，應放置在鋼筋棚內的架墊上，避免銹蝕和污染，并掛產品質量標識牌標識。7 電弧焊的外觀檢查符合下列規定時，方可以為合格。用小錘敲擊接頭時，鋼筋發出與基本金屬同樣清脆聲；焊接接頭處無缺口，裂紋和較大的金屬焊瘤缺陷；焊接表面平順，焊渣要清除干凈；8 鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處并應分散布置，在同一截面上不得配置過多接頭，接頭截面面積不得超過總截面的50%。（五）鋼筋安裝1 安裝鋼筋時，鋼筋位置，保護層的厚度應符合設計的要求。2 綁扎和焊接的鋼筋或鋼筋骨架，在安裝過程中不得變形，開焊或松脫現象。3 在多排鋼筋之間必要時可支墊短鋼筋頭或其它適當的鋼墊，但短鋼筋頭或鋼18、墊的端頭均不得伸進保護層內。4 為保證保護層必要厚度，在鋼筋與模板之間用水泥砂漿塊或塑料墊快支墊，墊塊強度不應低于設計的砼強度，并應互相錯開，分散布置。5 鋼筋骨架應綁扎結實，并有足夠的剛度，在灌注砼過程中不應發生任何松動。6 鋼筋綁扎方法：在鋼筋交叉處，用鐵絲按逐點改變繞絲方向（8字形分布）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結牢固。7 箍筋應與主筋圍緊，箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎結實。8 鋼筋骨架經綁扎安裝就位后，應妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。（六）支立模板1 在鋼筋綁扎完成后，經自檢檢驗合格后報請監理工程師檢驗，經檢驗合格簽字認可后可進行模板安裝。安裝前應在模板上均勻涂刷脫19、模劑，首先用墨線彈出安裝模板邊線，保證安裝位置準確無誤。安裝時先找到底模中心，誤差應小于 5mm。墻身模板采用 24001200mm優質竹膠板拼裝，用預埋套管形式加固模板，以便拉筋循環利用，節省成本。用對拉螺栓固定沉降縫所需的預埋木板，使涵身一次澆注成型。2 所有模板位置調整好后對模板進行全面尺寸及加固檢查，確保其尺寸準確、穩定性及剛度滿足設計及使用要求。3 所有模板安裝完畢后報請監理工程師檢驗，經檢驗合格簽字認可后可進行混凝土的澆筑。（七）基礎、涵身施工及養護1 砼的配合比砼的配合比由試驗室經試驗確定經審批后使用。配制的砼拌合物應滿足和易性、凝結速度等施工技術條件，成品的砼應符合強度、耐久性20、的質量要求。2 砼的拌合本標段蓋板涵洞采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸。3 砼的運輸砼的運輸能力應適應砼凝結速度和澆筑速度，使澆筑工作不間斷并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。采用攪拌運輸車運輸。運輸時間不宜超過混凝土的初凝時間。用攪拌運輸車運輸砼時，途中應以24r/min的慢速進行攪動，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。砼運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌，二次攪拌不得加水，經監理工程師允許后，方可加水確有必要時，可同時加水和水泥，以保持其原水灰比不變，如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。4 砼的澆筑澆筑砼前，模板內的雜物、積水和鋼筋上的21、污垢應清理干凈。然后報請專業監理工程師對鋼筋骨架、模板進行檢查，并做好記錄，符合要求簽字認可后方可澆筑。自高處向模板內傾卸砼時，其自由傾卸高度不超過2m,以防止發生離析。2 米以上應通過串筒卸料。在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過 1m。砼應按一定厚度、順序和方向分層對稱澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。機械搗砼施工應符合下列規定：A、使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.25 倍。每澆筑高度 30cm用插入式振搗器振搗一層，串筒隨砼面上升從下部分節取出，如此循環直至澆筑全部完成。應避免振動棒碰撞鋼筋模板及其他預埋件。B、每一振點的持續時間為2030s，移動間距不22、超過振動器作用半徑的 1.5 倍，與側模保持50100 的間距；插入下層砼50100；每一處振動完畢邊振動邊徐徐提出振動棒。應視砼表面不再顯著下沉，不再冒出氣泡，表面平靜、泛漿為準。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，砼的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規范的規定。在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑砼時，應查明原因，采取措施，減少泌水。砼澆筑完成后，對砼表面應及時進行修整、抹平，并加以覆蓋防護。澆筑砼期間，應設專人檢查鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形移位時，應及時處理。23、同時按照監理工程師的要求制作150150150mm 混凝土試塊，每次制取試件不少于2 組。澆筑砼時，應填寫砼施工記錄。并有監理工程師、技術員、質檢員全過程旁站方可施工。5 拆模及混凝土養護結構完成后待其強度達到2.5MPa以上且保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，拆模后立即開始進行灑水養護，表面覆蓋草袋，灑水量根據氣溫情況確定，以始終保持混凝土表面濕潤為準，養生期為 710 天。6 蓋板的制作及安裝因本標段涵洞蓋板采用預制方式施工。裝配式鋼筋混凝土預制蓋板按圖紙設計寬度預制，如塊件需要零數的增寬；可按需要的寬度進行預制，板內鋼筋按蓋板寬的配筋進行折算。當為斜交涵洞時，洞口兩端蓋板24、按實際設計為梯形板。涵洞蓋板預制在施工時，采用大塊竹膠板立底模。要求所立模板底面平整，無錯臺、不漏漿。其尺寸準確、穩定性及剛度滿足設計及使用要求。合格后綁扎鋼筋，澆筑蓋板砼。蓋板砼強度達到 70%后，才能脫底模、移動和堆放，堆放時應在塊件端部兩點擱置，不得把上下面倒置，可用鋼絲繩綁捆吊運。（八）沉降縫、防水層施工1 沉降縫：沉降縫的施工，要做到使縫兩邊的構造物既能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏，故沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫端面應整齊，方正，基礎和涵身上下不得交錯，嵌塞物應緊密填實。2 防水層施工：蓋板橋涵臺身，靠近填土面邀涂三道瀝青防護。蓋板涵頂面應涂熱瀝青兩度，每度11.5m25、m，兩度間鋪油毛氈。防水層應鋪至背墻背面并向下延伸2.0 米。在基礎面以下填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，并在流水面邊緣以1:3 水泥砂漿填塞，深度約為15cm。在基礎頂面以上，接縫外側以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約為15cm，內側以水泥砂漿填塞，深度約為 15cm，中間空隙填粘土。施工完后應當進行防護，保證施工質量。防水層施工應避開下雨、大風、寒冷等不良天氣。（九）墻背填土、壓實涵洞施工完成后，進行涵背填土，涵背填土在不小于兩倍孔徑范圍內用滲水性好的砂礫石夯填，臺后回填壓實時，嚴禁采用大型振動壓路機。回填時兩臺背同時對稱分層夯填，以免出現偏壓。七、粉噴樁施工前的準備26、（一）、現場清理和平整1、粉噴樁施工場地，首先應予以清理、整平，整平后地面坡度不得大于 2%，整平高程應符合設計要求。2、路基兩側必須開挖排水邊溝，保證粉噴樁施工期間施工現場不被雨水、農田水浸泡。3、在開挖表土后應徹底清除地表、地下的石塊、樹根等一切障礙物，并用輕型壓路機進行碾壓穩定后，測量地面高程報監理單位驗收。4、對于原有的地下暗渠應予以重新開挖用素土回填。5、對于河塘地段可在清淤后在河塘底部填筑3050cm素土，壓實度不小于 85%，在整平河塘后，粉噴樁鉆機到河塘底進行施工，但具體施工方案應征得監理單位和業主單位的批準。（二）、測量和放樣1、粉噴樁施工前應按設計要求繪制每個施工段落的樁位27、平面圖，并報監理單位審核。2、施工前每個段落應放完全部樁位后報請項目部、監理組復測，并用小木樁或竹片樁定位，且應做好醒目標記，便于施工中尋找。嚴禁邊施工邊放樣，確保施工放樣正確。（三）、機械設備要求1、機械設備必須完好，嚴禁采用改裝的粉噴樁機械，其鉆頭最下面兩個葉片間距應不小于5cm，葉片角度不大于20。2、對于處理深度大于10 米的粉噴樁施工宜采用PH-5A 型粉噴樁機，小于 10 米的粉噴樁施工可采用PH-5 型粉噴樁機。3、施工前分包單位應向項目經理部提供每臺粉噴樁機組的主要技術性能（包括噴鉆機的加固深度、成樁直徑、鉆機轉速、提升速度等，水泥罐的容量、設計壓力，空壓機的壓力和排氣量），以28、確定所用的粉噴樁機型是否能滿足該施工段的施工要求。4、每臺粉噴樁機必須配備能夠自動記錄，打印處理深度，每1.0米水泥用量、復攪深度的電腦監測記錄裝置（其應能打印每根樁施工中鉆頭各次下鉆深度及提升高度的全過程記錄和水泥用量）。5、只有在該機型能夠滿足該段落粉噴樁處理要求，并配備以上監測記錄裝置后該鉆機才允許進場進行施工。6、上述監測裝置以及電流表、壓力表必須經有資質部門重新計量、標定以保證儀器、儀表的準確。標定后的合格證書原件經項目經理部審查后，其復印件貼在已標定的儀器或儀表上。7、管道質量應滿足管內壓力要求，管道接頭不得多于2 個，且管長不大于 60 米。（四）、水泥及其堆放要求1、水泥采用 29、42.5強度等級的普通硅酸鹽袋裝水泥，其各項技術指標必須滿足國家技術標準。2、粉噴樁所用水泥必須統一采購，同一施工段落應采用同一品牌的水泥，進場水泥必須經業主項目部和監理抽檢合格才能用在粉噴樁施工上，水泥供應單位應按要求提供質保單。3、水泥堆放應整齊，底下應墊空，四周應有排水溝，確保水泥在施工期間不受潮，已受潮的水泥應清除出場。（五）、室內配合比試驗1、正式施工前，應根據不同水泥用量的段落鉆取土質情況最差的土樣委托有資質的試驗單位進行室內配合比試驗。2、室內配合比7 天結果出來后，應把試驗結果馬上報監理，經監理審查后，上報業主項目部，以確定粉噴樁每延米水泥用量。（六）現場工藝性試樁：1、在施工30、前各項準備工作滿足要求的情況下可進行工藝性試樁，試樁數量不少于 6 根。2、在進行正式工藝性試樁前，各施工鉆機可在護坡道位置或樁位以外先進行試打，保證在正式進行工藝性試樁時機械設備能夠正常運轉。3、每臺噴鉆機在正式施工前必須根據所承擔的施工段落、不同土層進行工藝性試樁。4、試樁的目的是確定有關技術參數，包括：鉆進速度、走灰時間（走灰自泵出至到達灰噴口的時間）、提升速度、水泥用量（總量和單位用量）、噴灰次數、復攪速度、復攪次數等。5、試樁時必須有項目部相關負責人、施工單位負責人、監理工程師在場，對試樁參數進行確認，試樁必須填寫試樁報告。6、工藝性試樁57 天后有選擇地進行全程取芯，取芯時必須有監31、理、業主項目部有關人員在場，以確定合適的施工工藝。7、工藝性試樁結束后，上報資料至項目部和監理，經認可后才允許全面開工。（七）粉噴樁的施工程序1、平整場地，整套設備依實際地形安裝就位。并按項目部和監理批準的樁位平面圖準確放出樁位。2、噴鉆機自動縱橫向移位，調整鉆機鉆桿垂直度，使鉆機鉆桿垂直度小于 1%，鉆頭對準孔位。3、啟動攪拌鉆機，鉆頭正向旋轉，實施鉆進作業。為了不致堵塞鉆頭上的噴射口，粉噴樁在鉆進過程中可不噴水泥，只噴射壓縮空氣，即保證順利鉆進又減小負載扭距。下沉鉆頭鉆進時，應控制鉆進速度，須根據土質軟硬，選擇檔位。時刻注意電流的變化及時換檔。4、鉆至設計標高后停鉆。5、啟動攪拌鉆機，反向32、旋轉提升鉆頭，同時打開發送器前面的控制閥，按需要量向被攪動的疏松土體噴射水泥，邊提升邊噴射邊攪拌，盡可能攪拌均勻，使軟土與固化料充分混合，噴射量與提升速度應匹配，如一次噴灰不能達到設計要求，可采用兩次噴灰。提升時不能使用快檔，宜選擇中、慢檔提升，保證攪拌均勻。要求每提升 20mm，攪拌軸轉動不少于1 圈。6、當鉆頭提升至離地面4050cm時，發送器停止向孔內噴灰，鉆頭旋轉提升至地面。7、重復啟動攪拌鉆機，鉆頭正向旋轉，鉆至設計標高后停鉆，再次反向旋轉提升鉆頭，邊提升邊攪拌（如噴灰量不足，可噴足不足灰量）至原地面，進行復攪（復攪一次是指噴灰結束后，鉆頭從樁頂下鉆攪拌至樁底后提升攪拌至樁頂這一過程33、）。8、移至新孔位重復以上的過程。（八）質量檢查和驗收1、施工過程中施工單位和旁站人員應隨時檢查噴灰總量和每延米水泥用量、處理樁長、復攪深度、復攪速度、鉆機下鉆及提升速度。2、成樁后 3d 內，可用輕型動力觸探（N10）檢查每米樁身的均勻性。檢驗數量為施工總樁數的1%，且個少于 3 根。3、成樁 7d 后，采用淺部開挖樁頭（深度宜超過停漿（灰）面下 0.5m），目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑等。4、對已成樁 28d 的粉噴樁，隨機按規定頻率在樁體上部（樁頂0.5m、1.0m、1.5m）截取三段樁體進行現場足尺樁身無側限抗壓強度試驗。八、安全生產（一）、現場安全設專人負責建立健全安全生產責任34、制，明確各自的崗位責任，在施工過程中，現場安全工作由安全員負責。（二）、填筑施工中的安全要點填筑路堤下方及滾石范圍內有運輸道路，要設警告標志，采取防護措施。填筑路堤作業時，其下方不準人畜通行。采用機械填筑時，為保證機械運行的安全，場地必須平整并在填土邊緣設置安全標志。指揮施工機械作業的人員，必須站在可全面了望的安全地點，并要規定明確的信號。土石方機械作業中要求作到如下幾點：（1）、在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并要設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕駛人員只能接受指揮人員所發規定信號；（2）、在邊坡附近作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的路面上；（3）、35、嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內嚴禁站人；（4）、載重汽車在陡坡、高坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離，以防汽車倒翻下邊坡，造成事故；（5）、多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距要大于1.5m。兩臺或兩臺以上的推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持20-30cm間距。推土機前進必須以相同速度直線行駛。后退時，要分先后，防止互相碰撞；（6）、推土機在向填土邊緣推土時，不能將履帶壓在虛土坡面上，防止推土機傾翻；（7）、壓路機靠近填土邊緣作業時，要根據邊坡高度留有必要的安全36、距離。兩臺以上的壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m。振動壓路機碾壓松軟路基，要先在不振動的情況下碾壓1-2 遍，然后再開振碾壓；九、文明施工（一）現場場容、場貌布置措施1、現場布置根據現場實際合理進行布置，現場醒目位置設置“填筑平整區”，碾壓待檢路段標識牌及安全注意事項標識牌；工地主要管理人員名單牌；現場設施設備合理設置堆放，并隨結構進度進行場地布置和調整。2、施工道路與場地施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物，四周保持清潔，場地平整不積水；建筑垃圾集中處理堆放。施工作業時，配備灑水車灑水，防止塵土飛揚，雨天車輛沾泥要用水沖洗干凈后方可上路運行。（二）生活衛生措施1、生活衛生納入37、工地總體規劃，落實衛生專職管理人員和保潔人員，落實責任制。2施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生。十、環境保護措施我們將嚴格按照 環境保護法 要求，積極維護當地自然環境和居民清潔舒適的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，爭創文明施工標準化工地。為此制定如下措施：1、設專人與當地政府及環保部門聯系，結合施工的實際情況及國家和政府有關環境保護方面的法令法規制定環保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環保意識。環2、在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周38、圍種植花草、樹木，美化生活環境。3、配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。十一、質量保證業主和監理項目部環保主管部門各 施 工 隊施 工 現 場地方政府主管部門環境保護監測站現場環境監測員1、技術交底項目部質檢人員根據路基施工技術規范及施工組織設計對相應路基施工隊下發技術交底，該隊必須根據所下發的技術交底予以實施相應的路基工程。2、現場質量控制機械設備經常維修機械設備，保證路基施工中各個程序設備的正常運行。嚴格控制壓路機對路基壓實的走行遍數、碾壓次數及振動碾壓程度。填方施工當中，須保證灑水車經常對所施工路基進行灑水，確保該段路基的壓實程度。人員工作質量確保一機一人，持證上崗，保證施工隊在施工中有專人對路基外觀等各項指標進行檢查，項目部質檢人員進行抽查，避免分項工程質量原因而造成返工處理。施工隊試驗人員對路基各項指標進行試驗跟蹤，項目部試驗人員對路基各項指標進行試驗檢測及抽查。項目部質檢人員積極協調施工隊與監理之間關系，保證路基各個分項工程施工能夠有效順利的進行。