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橋涵工程施工組織設計方案(34頁)
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施工組織
上傳人:偷**** 編號:556965 2022-08-26 34頁 63.04KB

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1、 XXXXXXXXXXXXXXx工程橋涵工程施工組織設計編 制:審 核:審 批:XXXXXXXXXX有限責任公司XXXXXXXXXXXXXXX工程項目經理部目錄第一章 編制依據31.編制依據31.4本工程業主下發的相關文件。41.5本工程監理工作程序及監理下發文件。41.6本工程總體施工組織設計。4第二章 工程概況52.1工程簡介52.2參建單位52.3工期和質量要求62.4地形地貌和水文地質情況62.5主要工程數量72.6工程特點7第三章施工部署及工程目標93.1施工部署93.2工程目標9第四章施工進度計劃104.1施工區段劃分104.2道路工程施工階段劃分10第五章 交通導行方案115.12、交通導行原因115.2交通導行原則115.3交通導行占用時間11第六章 主要施工方法和技術措施126.1蓋板加固施工12表面處理13定位放線13錨固槽鋼、打固定孔13鋼絲繩網片固定14噴涂界面劑14噴射聚合物砂漿14表面養護15檢驗156.2蓋板替換施工15第七章 雨季施工177.1 通風口范圍177.2 材料儲存及保管177.3 機械設備177.4電氣設備187.5施工人員18第八章 質量保證體措施198.1施工準備階段的質量控制和保證措施198.2材料構配件的質量控制198.3工程施工階段的質量控制和保證措施208.4工程質量的檢驗和報驗20第九章 施工現場安全保證措施229.1安全施工目3、標229.2安全保證體系229.3 安全法規:229.4安全施工管理措施239.5施工現場的安全要求:239.6安全用電249.7加強設備管理24第十章 文明施工及環境保護措施2510.1建立管理機構2510.2施工現場的管理2510.3環境衛生與維護26第十一章 成品保護措施27鋼絲繩網片安裝位置的允許偏差和檢驗方法28聚合物施工的允許和檢驗方法28鋼絲繩網片-聚合物砂漿外加層加固施工工藝流程圖29工序檢驗程序框圖30質量保證體系框圖32安 全 保 證 體 系 圖33第一章 編制依據1.編制依據1.1設計圖紙: 1.2本工程執行的標準、規范公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011)4、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ 2-2008)公路橋梁加固施工技術規范(JTG/T J23-2008)鋼絞線網片聚合物砂漿加固混凝土結構施工及驗收規程(DB11/T645-2009)1.3本工程執行的法規序號名稱編號(執行日期)1中華人民共和國安全生產法2002/11/012中華人民共和國環境保護法3建筑工程質量管理條例2004/02/014北京市建設工程安全生產事故責任認定若干規定2006/09/015施工現場臨時用電安全技術規范2005/07/016北京市安全生產條例2004/07/297北京市城市地下管線管理辦法2005/03/018建筑施工安全檢查標準(JBJ59-99)9建筑5、施工現場環境與衛生標準(JBJ146-2004)10突發衛生事件應急條例2003/05/1511道路交通標志和標線(GB5768-1999)12道路作業交通安全標志(GA128-1998)13北京市建設工程施工現場消防安全管理辦法2001/12/011.4本工程業主下發的相關文件。1.5本工程監理工作程序及監理下發文件。1.6本工程總體施工組織設計。第二章 工程概況2.1工程簡介XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXx2.2參建單位建設單位:XXXXXXXXXXXXXXXX6、XXXXXXXXXXXX設計單位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX監理單位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX施工單位:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.3工期和質量要求2.3.1合同工期:開工日期: 2013年6 月2 日 完工日期: 2013年11月30日工程歷天數:182天。2.3.2質量要求本工程質量要求為:達到市政工程質量驗收標準合格等級 2.4地形地貌和水文地質情況2.4.1地形地貌XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXX7、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,地勢兩北高東南低,海拔高程在15m50m之間,全區均屬永定河沖積平原,地表平坦,勘察期間實測地面標高為40.19m41.28m。沿線道路兩側為地上桿線及現況路樹,地下有現況電信、給水、熱力、電力、燃氣、雨水、污水等多條市政管線。2.4.2水文地質情況場區內未見地下水。歷年最高水位(1959年和19711973年)接近自然地表,近35年最高地下水位標高按22.00m。擬建工程抗浮設防水位高程按30.00m考慮。場區勘探深度范圍(最大深度10m),地基土主要由新近沉積土和一般第四紀沉積土組成。表層為8、雜填土,其下為新近沉積和一般第四紀地層。從上向下分別為:新近期人工填土(Q4ml)雜填土:主要為粉土雜填土,場地內廣泛分布。層底高程40.1941.28m,層厚1.33.7m,平均層厚2.55m。褐黃色,稍濕,松散,主要成分為粉土,含碎磚塊。新近期沉積土(Q4al)粉砂:場地內局部分布。層底高程38.3238.58m,層厚0.31.4m,平均0.85m,褐黃色,稍濕,稍密,含云母、石英。粉質粘土:場地內廣泛分布,層底高程35.4936.55m,層厚0.82.1m,平均1.50m,褐黃色,稍濕,可塑,部分鉆孔含姜石。一般第四紀沉積土(Q4al)粉土:場地內廣泛分布,層底高程33.4834.32m9、,層厚1.93.0m,平均層厚2.33m,褐黃色,稍濕,中密,含云母、氧化鐵。粉質粘土:場地內廣泛分布,層底高程30.3532.82m,層厚1.53.8m,平均2.30m,褐黃色,濕,可塑。粉土:場地內局部分布,層底高程30.8230.89,層厚1.02.0m,平均層厚1.50m,褐黃色,濕,中密,含云母、氧化鐵。粉砂:部分鉆孔揭露,層頂高程30.8933.48m,褐黃,砂質均勻,濕,密實,含云母、石英。2.5主要工程數量混凝土2230.2m3鋼筋HRB335407235.4kgHPB23512220.4kg高強鍍鋅鋼絲繩6x7+IWS55000kg熱軋槽鋼10號48200kg化學錨栓M16X10、19024360個2.6工程特點2.6.1 環保、文明施工要求高XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX固本工程施工范圍內文明施工和環境保護要求高。必須首要做好現場維護、防塵降噪、防遺灑等文明施工和環境保護工作。各項大型施工項目如交通導改、路口位置施工、單位門口施工等均通知沿線單位及居民小區,項目部辦公區設接待室,便于居民及社會監督,確保創建文明工地、和諧工地的順利實現。2.6.2 雨季施工本工程施工位于雨季11、,在XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX關鍵項目施工時必須做好防汛工作。2.6.3現況交通影響大本工程現況路長度為1.7公里,其中XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX以北為主要交通區,有現況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX口東公交站,施工過程中必將影響現況社會交通,同時XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX施工進度受現況交通影響極大。2.6.4蓋板加固數量大、工期短加固方法為新工藝本工程蓋板加固施工數量大、工期短、且加固施工采用鋼絲繩網片聚合物砂漿外加層加固法進行加固,此種加固工藝施工速度相對較慢,任務艱巨,時間12、緊。施工期間需要多增加工作面、分段多點并行,加大投入,占滿時間,占滿空間,保證連續施工、不間斷。第三章施工部署及工程目標3.1施工部署原則:道路工程按照總體施工組織設計及總體施工進度計劃進行人、機、料資源配置及施工部署,詳見總體工程施工組織設計。3.2工程目標質量目標單位工程竣工一次交驗合格率100%。分項及分部工程質量檢驗評定合格率100%。隱蔽工程檢查驗收一次合格率100%。.工期目標本工程計劃完工工期為2013年11月30日。根據現場拆遷工程進展情況及業主指示,工期相應調整。安全生產目標創建安全文明施工工地。.文明施工目標創建安全文明施工工地。環境保護目標創環境保護樣板工程。詳見總體施工13、組織設計。第四章施工進度計劃4.1施工區段劃分根據本工程所在位置情況,將本工程劃分為2個區段。第一工段為:樁號K0+130K0+830,主要拆遷項目為現況樹、燈桿、公交站臺、路牌等;4.1.2第二工段為:樁號K0+830K1+720,拆遷項目為現況樹、路燈、燈箱廣告、路牌等。4.2道路工程施工階段劃分4.2.1第一階段(2013年6月20日前) 6月20日前結合工程起點段道路東側拆遷情況,道路舊路破除,具備此段道路的蓋板替換施工條件。4.2.2第二階段(2013年6月20日2013年7月16日)完成XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX以北91米段拆遷工作及東側便道,現場具備14、施工條件。4.2.3第三階段(2013年8月1日2013年8月31日)完成蓋板加固及替換施工。4.2.3第四階段(2013年11月1日2013年11月15日)進行全線道路路面銑刨,進行罩面施工。第五章 交通導行方案5.1交通導行原因為確保施工能按期完成,本工程施工前需采取交通導行。施工需進行導行段為現況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX以北約130m處,及沿XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX行約1.4km至XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX相交,全長1720.226米。5.2交通導行原則 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX15、XXXXXXXX段采取道路全封閉斷路施工。5.2.2蓋板加固及零星替換段道路采取封閉半幅路7m寬導行施工。5.2.3 有利于交通順暢;有利于公交優先;有利于公眾出行;有利于施工組織。5.3交通導行占用時間一期交通導行:2013年7月15日2013年9月20日二期交通導行:2013年9月20日2013年11月10日詳見總體施工組織設計、交通導行方案。第六章 主要施工方法和技術措施6.1蓋板加固施工施工工藝:施工準備表面處理定位放線錨固槽鋼、打固定孔固定、張拉鋼絲繩網片噴涂界面劑澆水濕潤噴涂聚合物砂漿灑水養護6.1.1現場準備通風口設置:因本工程橋涵全線無通風設施,為保證施工人員安全,每60m設置16、一通風口(6.0mX2.0m),采取送風機向溝內進行強制通風。通風口位置盡可能選在要替換的蓋板位置上,利用通風口輸送材料,并在通風口設置電閘箱,每個電閘箱分別向左右各輸送輸電線路,供施工設備及施工照明使用。(詳見有限空間作業專項安全施工方案)施工平臺設置:蓋板加固施工時每個作業組需搭設45m(長)*6.0m(寬)*1.5m(高)腳手架,腳手架采用8鋼管支搭,上放10*10方木,并滿鋪大板。橋涵內導流:本工程橋涵東西兩側側墻均有雨污水管線接入,橋涵內采取距東西兩側側墻1.5m處設置24磚墻進行隔水,磚墻高0.6m,形成1.5m寬流水槽,保證施工期間雨污水排流順暢,并每隔4.0m設置一道50cm寬17、磚垛,清除排水槽內淤泥0.6m,磚墻滿布彩條布。橋涵口采用50cm寬草袋圍堰進行封堵,圍堰高0.6m,當雨量較大水位上漲時,水面可漫過圍堰進行排水,保證大雨期間橋涵排水順暢。6.1.2人員準備管理人員、施工人員已按總體工程施工部署就位。并按施工總體部署劃分作業施工段,每一施工段分三個流水作業小組,即鑿毛、清理、修補為一組,掛鋼絲繩網片為一組,噴射聚合物砂漿為一組,三個作業組進行循環施工。每個施工作業段配備2臺氣體檢測儀,如檢測儀報警,施工人員立即撤出橋涵,我單位安全負責人將在施工前針對有限空間作業安全注意事項向施工人員做詳細的安全交底,并制定嚴格的安全交底制度。6.1.3材料準備高強鍍鋅鋼絲繩18、及聚合物砂漿供應廠家已申報,并通過監理工程師審批。6.1.4機械準備蓋板加固施工機械已進場,并調試完成。6.1.5表面處理對加固混凝土體進行鑿毛、清理、修補,除去表層浮漿、油污等雜質,直至完全露出砼結構新面,用高壓水槍清洗被加固構件的表面,清除酥松混凝土。對有裂縫的混凝土加固構件要先進行修補,當原構件鋼筋有銹蝕現象時對外漏的鋼筋進行除銹及阻銹處理;若原構件鋼筋經檢測,認為已處于有銹蝕可能的狀態,但混凝土保護層尚未開裂時,宜采用噴涂型阻銹劑進行處理,聚合物砂漿修補后,再進行下一道工序。表面處理之后,聚合物施工前24h采用高壓水沖洗并保持潮濕狀態,保證在砂漿噴射施工前,待加固結構表面濕潤而無明水,19、以減少聚合物砂漿在固化過程的水分流失,有利于聚合物砂漿的充分固化,使之達到設計強度值。濕潤用水的水質達到普通混凝土或砂漿的用水要求。6.1.6定位放線按設計圖紙要求,對繃網部位的鋼絲繩方向進行確認,并用墨線彈出。6.1.7錨固槽鋼、打固定孔沿側墻兩側固定長1.0m10#槽鋼,M16化學錨栓200錨固。固定鋼絲繩網片的T型銷栓的直徑為.5mm,直徑6 mm金剛鉆頭打孔,打孔深為3.5cm(也可在鋼絲繩網繃緊后打孔)。6.1.8鋼絲繩網片固定縱筋在上,橫筋在下。對鋼絲繩網片進行剪裁,在鋼絲繩網片的端頭套上專用緊固環,并使緊固環扎緊綱絲繩線頭;在鋼絞線的端頭套上專用緊固環,并使緊固環扎緊鋼絞線頭,在20、另一端用緊線器夾緊鋼絲繩網片,對鋼絲繩網片進行張拉,使鋼絲繩網片處于繃緊待加固狀態;用T型銷栓在網的縱橫交叉處打孔固定或用錨固件錨固,相互間距為300 mm,呈梅花型布置。繃網的松緊要求:以縱筋手捏有彈性即可。不得出現有彎曲和未繃緊現象。張緊應力不小于100Mpa。鋼絲繩網片與構件之間4mm5mm間隔,鋼絲繩網片應無破損、無死折、無散束,卡扣無開口、脫落,主筋和橫向筋間距均勻,表面不得涂有油脂、油漆等污物。鋼絲繩網片安裝固定完成后,進行檢驗批驗收合格后,方可進人下道工序施工。6.1.9噴涂界面劑在加固構件表面均勻涂刷一層1-2mm左右厚加強粘結的界面劑乳液,使原結構和鋼絲繩網、砂漿結合良好,共21、同受力。6.1.10噴射聚合物砂漿1)準備砂漿噴射機使用泵送式砂漿噴射機,將砂漿噴射機運至指定地點,連接好電源,檢查設備運轉是否正常。連接輸送管及噴槍。2)砂漿攪拌砂漿攪拌采用砂漿攪拌機,將干粉聚合物砂漿和乳液按規定比例(按使用說明書為準)倒入砂漿攪拌機中攪拌,每次攪拌3-5分鐘,拌勻后靜置10分鐘再攪拌1-2分鐘后即可使用。攪拌均勻無結塊,配好的漿料應保證在半小時內用完。3)噴射砂漿將攪拌好的砂漿倒入噴射機灰斗,開始噴射施工,噴射時噴漿嘴離基面30-40cm。砂漿厚度30mm,噴射施工分區分層進行,分層厚度10-15mm,第一層要求基本覆蓋鋼絲繩網片,在進行噴射時,適當傾斜,進行小角度噴射,22、先沿鋼絲繩網片橫向或縱向進行噴射,將基面與鋼絲繩網片間空隙填實,待聚合物砂漿初凝后,在垂直基面噴射第二層聚合物砂漿,橫向反復移動噴槍將基面與鋼絲繩網片均勻覆蓋住。在噴射過程中,如需要暫時停機,可在停機過程中每隔3-5分鐘開動一次機器,讓砂漿在料斗和管道內進行一次循環,避免因砂漿凝固而導致堵管。6.1.11表面養護聚合物砂漿噴好后,過6小時進行噴水養護,保證表面濕潤,養護時間不得少于7天。6.1.12檢驗1)施工前應確認鋼絲繩網、聚合物砂漿的合格證明,其指標應滿足工程設計的要求,確保按照上述工序要求進行施工。鋼絲繩采用6X7+IWS高強度鍍鋅鋼絲繩,鋼絲繩抗拉強度標準值fstk=1650MPa,23、公稱直徑4.5mm。其力學性能高強度鍍鋅鋼絲繩應采用硫、磷含量均不大于0.03%的優質碳素結構鋼制絲;聚合物砂漿采用級改性環氧類聚合物砂漿,其各項性能指標應滿足以下要求:劈裂抗拉強度7.0MPa;抗折強度12 MPa;抗壓強度55 MPa;與鋼套筒粘結抗剪強度標準值12 MPa;與混凝土正拉粘接強度2.5 MPa;且為混凝土內聚破壞。2)聚合物砂漿噴射完成后表面平整、無空鼓、砂漿終凝后無明顯裂縫。6.2蓋板替換施工本工程XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX以北91m及XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX附近300m范圍為集中替換段,其余蓋板為零星替換,需24、替換蓋板共892塊,每塊蓋板重約6.5t左右。蓋板采用加工廠預制,現場吊裝。6.2.1 施工前準備工作1)場地準備確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛出入。吊裝時,吊車起重臂工作半徑內不得站人,工作高度范圍內不得有輸電線路及其他障礙。2)施工設備、人員準備 設備起重機采用25T汽車起重機1臺,起重機必須具備出廠合格證或行車證及有效的安全檢驗合格證。駕駛員必須具有操作證。人員起重機駕駛員1人,指揮1人,操作人員4人。3) 測量定位招標圖紙顯示:根據XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程檢測技術有限公司在每塊蓋板對應的邊墻上標示的編號定位需要替換的蓋板,然后挖開其上的原有路面至25、蓋板頂,將原蓋板吊走。路面開挖槽邊坡坡率約為1:1。對于待替換蓋板之間間隔僅一至兩塊蓋板的區域,為施工方便,考慮將這一至兩塊蓋板直接替換。6.2.2 蓋板制作、運輸蓋板選取有資質的構件廠家預制,制作前對廠家進行交底,并派專人到廠家進行質量監督。蓋板采用有運輸構件經驗的運輸車運至施工現場。6.2.3蓋板吊裝吊裝蓋板采用25T汽車起重機單機安裝,首先進行西半幅路的蓋板替換,替換順序由南向北依次進行。蓋板利用起重機吊裝至拖車,運至現場后, 1臺起重機直接吊裝。蓋板在起吊、運輸時,應慢起輕落、均勻低速、防止撞擊,注意保持梁體橫向穩定性。正式起吊前須經過試吊,試吊時檢查吊車支腿牢固程度,鋼絲繩套受力均勻26、程度,蓋板吊裝起升狀態時的水平程度,吊車負荷分配程度。確無問題時方可正式起吊。吊裝蓋板就位前,首先檢查支座的位置、標高、是否牢固。起重機吊起蓋板后由信號工指揮蓋板的下落,當蓋板落至方溝側墻頂1.5m左右時,降低落板的速度,使蓋板緩緩下落,并調整蓋板的位置,至離蓋板50cm左右時人工進行微調,微調完成后,安裝人員固定住板的位置,確保蓋板準確落在指定位置及避免碰損周邊的蓋板。板縫應均勻,墻身沉降縫必須與蓋板邊緣對齊,并用瀝青麻絮填滿。蓋板就位后,檢查蓋板是否有懸空現象、是否有偏位現象。6.2.4吊裝質量保證措施每塊蓋板就位時應對蓋板外觀質量做最后檢查工序。蓋板就位后,檢查就位情況,保證蓋板安裝就位27、穩定、牢靠。第七章 雨季施工蓋板加固施工范圍為本工程雨季施工重點控制項目,除滿足本工程管線、道路雨季施工要求外,強調橋涵內蓋板加固范圍的材料、機械的防雨措施及施工人員的安全措施。7.1 通風口范圍通風口上方設防雨棚、坑四周設防雨壩,保證降雨無影響。7.2 材料儲存及保管所用材料均有防雨措施,存放場地應保持干燥,底層要擱置在調平的墊木上,墊木應沿邊框和中格部位合理布置。7.3 機械設備5.3.1 現場機械操作棚,必須搭設牢固,防止漏雨、潲雨和積水。5.3.2 用電的機械設備要按相應規定做好接地或接零保護裝置,并要經常檢查和測試有效性及靈敏性。7.4電氣設備7.4.1.在雨期施工前,應對現場所有動28、力照明線路,供配電電器設施進行一次全面檢查,對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題,必須及時更換處理。7.4.2.配電箱、電閘箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,外殼要做接地保護。7.4.3線路架設及避雷系統敷設時,應掌握氣象預報情況,嚴禁在雷雨天氣中作業。7.5施工人員蓋板加固施工人員上下通道保持通暢,保證大雨來臨前人員能夠安全撤離。第八章 質量保證體措施8.1施工準備階段的質量控制和保證措施8.1.1項目總工程師主持圖紙會審,項目經理組織現場調查。項目總工程師主持編制施工組織設計,按期向監理工程師提交詳細可行施工組織設計。施工組織設計要慎密、詳細、要結合工程實際情29、況具有針對性和實用性。8.1.2工程開工前由項目總工程師依據監理工程師批準的施工組織設計進行總技術交底。每道工序作業前,由項目經理部專業工程師(或專業技術員)對作業班組進行文字書面交底。8.1.3加強測量復核的管理工作,對重要軸線、水準點必須定期進行測量復核,因施工或大地變形造成的誤差要及時調整,保證施工過程中測量放線的精度。8.2材料構配件的質量控制8.2.1本標段的物資采購,采取招投標的方式。確認供方資質、生產能力、質量水平,并請監理工程師審批。8.2.2加強材料檢查驗收,嚴把材料進場和復試質量關。對于用于工程的施工材料,進場時除必須具備正式的出廠合格證明和材質化驗單之外,還由項目經理部檢30、驗及試驗工程師按規定組織進行復驗(復試)工作。8.2.3對委托加工構件,嚴格執行首件驗收制度,驗收會同監理工程師共同進行。在批量生產過程中隨時進行抽查,以保證構件產品質量。8.2.3本標段材料進場后要分批、分級別、分規格碼放,并詳細標識。8.3工程施工階段的質量控制和保證措施工程質量以預控為主,加強全過程的控制管理。8.3.1落實施工現場質量責任制。 項目經理部對下屬的施工工段所負責的施工現場進行明確的責任區域劃分。每周組織一次質量工作會,并約請駐地監理工程師參加,由項目總工程師通報工程質量情況。對各工段的工程質量進行評比,并落實獎罰制度。8.3.2加強工藝紀律的管理。 本標段嚴格執行技術交底31、制度,技術交底單要注明施工部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術規定和質量要求、工藝參數和工藝要求。使用的設備要注明設備型號、規格,使用的材料要注明材料的種類、規格、數量等要求,作到圖文并茂、清晰準確。施工隊組必須嚴格按照設計圖紙、規程、規范、施工組織設計和作業指導書給定的要求操作。8.3.3嚴格過程控制,規范操作行為。把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質量控制環節或質量控制點,步步進行質量控制。保證不合格工序整改前不轉入下道工序施工。8.4工程質量的檢驗和報驗8.4.1 檢驗1)本標段各工種、各工序施工操作質量(工作質量)的檢查,由相關專業工程師負責。2)各施工工段和各班32、組的工序質量檢查、嚴格執行“三檢制”。對各工段、各班組定點、定時、定部位施工,層層把關,做好質量等級的驗評工作。3)嚴格驗收程序,上道工序未經驗收或不合格決不允許進行下道工序施工。鋼絲繩網等隱蔽工程必須經監理工程師驗收合格后,才能進行聚合物砂漿施工。4)任何工序的驗收必須有書面文字記錄,對不合格的部位及時修正,直至達到監理工程師的滿意。8.4.2 報驗1)工程材料的報驗各種原材料、半成品、構配件的進場報驗,由項目經理部專業工程師填寫工程材料報驗單,報送監理工程師審核。所有材料未經監理工程師在工程材料報驗單上簽字認可,不得組織進場使用。2)工序施工的質量報驗 每道工序完成后,由項目經理部專業工程33、師填寫工程報驗單,報送駐地監理工程師審核。約請駐地監理工程師到施工現場進行外觀實測實量驗收,同時完成該工序的隱蔽工程驗收工作。如未達到驗收標準,要進行返工后重新報驗。第九章 施工現場安全保證措施9.1安全施工目標安全生產的目標:不發生重大傷亡事故、不倒塌、不中毒。 貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針,堅持管生產必須管安全的原則。9.2安全保證體系安全、高效、低成本是我公司的管理宗旨。安全施工,一貫是我公司工程施工管理的重點。本工程中,項目經理部下將設若干職能部門共同對施工進行安全管理,安全組織機構見框圖。9.3 安全法規:施工現場臨時用電安全技術規程2005/07/01北京市市政工程施工34、安全操作規程DBJ01-56-2001北京市道路工程施工安全技術規程DBJ01-84-2004北京市給水與排水工程施工安全技術規程DBJ01-88-20059.4安全施工管理措施9.4.1施工現場的項目經理為安全生產的責任人,建立以項目經理為首,包括施工員、安全員、技術員、班組長參加的的現場安全管理小組,檢查監督施工現場及班組安全制度的貫徹執行,做好安全日檢記錄,并對違反安全規定的人員進行處罰。9.4.2由安全生產管理小組按建筑施工安全檢查評分標準的要求進行檢查,并填寫相應的表格。9.4.3執行安全技術措施交底制度1)工程開工前,將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向全體施工人員進行詳細交35、底。2)分項、分部工程施工前,安保部主管要向班組長進行安全技術措施交底。3)兩個以上工種配合施工時,安保部主管要按工程進度定期或不定期向有關班組進行交叉作業的安全交底,班組長每天要對工人進行施工要求,作業環境的安全交底。9.4.4特種作業人員必須持證上崗。新工人進場必須先經三級安全教育,并由技術負責人對其進行安全技術交底。從事施工管理和安全管理的人員必須持有相應的上崗證或崗位證書。9.4.5由安保部主管組織每周不少于一小時的安全學習,內容要有針對性。9.4.6由項目經理負責組織編制安全計劃,并根據工程進度的要求,作及時的調整。9.4.7安保部主管負責組織實施安全計劃的內容,確保安全設備設施,勞36、動防護用品等的購置、使用和落實。9.4.8項目經理部安全員負責根據安全交底的內容進行監督檢查工作。9.5施工現場的安全要求:9.5.1施工現場要設“施工現場安全管理規定”的安全牌及其他警示標志。9.5.2進行聚合物砂漿施工的操作人員需佩戴護目鏡、口罩、防止砂漿漸入口鼻眼中。9.5.3施工現場的安全設施,如安全網、護欄、洞口蓋板等,必須齊全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工確實需要移動時,必須經工地負責人同意,并需采取相應的臨時安全措施,在完工后立即恢復。9.5.4有限空間作業要編制專項施工方案及制訂相應的安全技術措施(詳見本工程有限空間作業安全施工方案),并對工序進行交工驗收。9.5.5一切37、建筑施工器具、材料都應該按施工平面布置圖規定的地點分類堆放,整齊穩固。各類材料的堆放不得超過規定高度。嚴禁靠近場地圍護墻及其他建筑物墻壁堆置,且其間距應在50cm以上,兩頭空間應封閉,防止有人入內,發主意外傷害事故。9.5.6作業中使用剩余器材及現場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應隨時清理回收,并且將釘子拔掉或打彎再分類集中堆放。9.5.6各項施工作業完成后,安全設施、防護裝置確認不再需要時,經批準后、方可拆除。對拆除復雜和危險性大的設施時,必須按拆除方案和有關規定進行,并派安全監護。同時,要劃定危險區域,設立警告標志。9.6安全用電9.6.1嚴格用電管理,現場臨時電線路按規范要求布38、設,必須由持證的專職電工上崗操作,采用三相五線制供電系統,各類電器設備均安設安全保險裝置,嚴格執行一機一閘一保護。9.6.2在光線不足的地方進行施工時,移動照明應使用36v低壓設備。9.6.3現場電工要每天對用電設施進行檢查,按規定對接地電阻進行定期測試,并作記錄。9.6.4鋼絲繩為導電材料,施工時應采取有效的防護措施。9.7加強設備管理嚴格執行各類機械設備的專人管理和操作制度,進入現場的施工機械、設備均要有經有關部門檢定的合格證或符合安全規定的措施,并設專人負責維護、保養。第十章 文明施工及環境保護措施10.1建立管理機構項目經理部項目部成立文明施工領導小組,由項目副經理負責,設立二名專職文39、明施工員,負責現場文明施工,建立健全各級崗位責任制,定期組織檢查評比,制定獎罰制度,落實文明施工管理規定及獎罰制度。10.2施工現場的管理現場辦公室及工棚設施要合理、方便、整齊劃一,工程一開工,文明施工的宣傳標語要同步進場。為方便公眾監督,施工現場必須懸掛施工標牌,標明工程名稱、施工單位、現場負責人、施工許可證號、文明施工負責人、投訴電話等。嚴格控制施工范圍、搭設臨設、停放機具、材料不亂占施工范圍外的場地。同時做好和北苑路城鐵施工單位的相互配合工作。施工場地內設置排水系統,將場地內的積水排至現有的排水系統,保證施工現場道路暢通、場地平整、無大面積積水。現場建筑材料的堆放按照總平面布置指定的區域40、范圍分類堆放,材料轉運堆放有專人管理,專人清掃,保持場內清潔。現場施工人員一律要佩戴安全帽,非施工人員嚴禁擅自進入施工現場。在場內適當的位置設置宣傳教育欄,進行文明施工管理,安全質量保證等方面的教育宣傳。施工現場防火、用電安全、施工機械及余泥外運及散體物料的運輸,均嚴格執行國家或地方有關規范、現程和規定,禁止違章行為。10.3環境衛生與維護10.3.1施工現場不亂倒垃圾雜物,垃圾雜物及時清運,垃圾雜物外運將由散體物料運輸單位運輸,不雇用無垃圾雜物排放證的車輛運送垃圾雜物。運輸過程中嚴密遮蓋,不得泄露。土方運輸選用設有液壓自動封蓋的車輛,施工區域出口進行素砼路面硬化處理,設專人沖洗輪胎,不得將泥41、土帶上社會道路。運送袋裝或散裝材料的車輛要帆布嚴密遮蓋,防止掉漏及粉塵污染。專人負責路況維護工作,對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補,確保路況完好。每天有專人負責給施工便道和現場的道路灑水,以減少工地的塵土。第十一章 成品保護措施11.1項目部根據施工組織設計要求和工藝、環境特點,對每道工序都制定具體的防護措施,報經項目總工程師審批后,向全體施工人員進行技術交底并嚴格按照方案實施。根據不同的工序,采取疏導、堵擋、遮蓋、排水、避雨、設置護欄、鋪蓋草墊、粘貼保護膜、簡易包裝、涂油漆標志、設立標志牌、專人看守等措施。每道工序完工經檢驗合格后,下道工序施工班組做好成品保護措施。11.2對定位軸42、線引樁、標準水準點等,進行機械作業時不得碰撞,并經常進行校核。11.3對可能被下道工序或臨近其他工程施工污染,甚至破壞的部位采取苫蓋或圍擋措施。對已完工尚未交付甲方的工程進行攔擋或局部封閉,避免人為碰撞。11.4預制構件、砌塊等在裝運過程中要輕裝輕放。預制構件吊裝要設專人進行指揮,防止發生碰撞損壞構件,就位后及時連接固定。11.5道路施工完成后,加強養護,未達到規定強度前,禁止車輛、施工機械行走。11.6合理的安排施工工序:接施工工藝流程組織施工。堅持先下后上,先深后淺、先主體后附屬。不得顛倒工序,防止后道工序損壞或污染前道工序。11.7在工程項目的部署上,按照總體計劃進行施工,將主要分項工程43、作為重點,其他的分項工程適當放寬施工工期,以減少工種,工序間的交叉作業,避免后期集中搶工,以達到保護成品的目的。11.8教育全體施工人員對國家、對人民負責,愛護公物,尊重他人和自己的勞動成果,施工操作時珍惜已完成的部分工程,養成成品保護意識。項目經理和材料、質檢部門人員參加成品保護評比工作,將成品保護與個人經濟利益掛鉤。 鋼絲繩網片安裝位置的允許偏差和檢驗方法項目允許偏差,mm檢驗方法固定栓釘間距5鋼尺檢查鋼絲繩網片受力線間距5鋼尺檢查預埋和預留構件中心位置5鋼尺檢查聚合物施工的允許和檢驗方法項目允許偏差,mm檢驗方法聚合物砂漿厚度-2跟班檢查砂漿面層表面平整度4用靠尺和塞尺檢查鋼絲繩網片-聚合物砂漿外加層加固施工工藝流程圖混凝土表面處理表面養護、檢驗聚合物砂漿施工固定鋼絲繩網片張拉鋼絲繩網網片噴涂粘結劑高壓水或氣壓縮機清洗除塵監理工程師檢驗工序檢驗程序框圖編 制 施 工 組 織 設 計專 業 隊 施 工技 質 部 檢 查辦 理 簽 認 程 序合 格 后 轉 入 下 道 工 序監 理 工 程 師 驗 收專 業 隊 自 檢 下發 各部門 合格 不合格 合格 不合格 合格 不合格質量保證體系框圖安 全 保 證 體 系 圖項目經理 項目副經理 安全員 施工班組后勤負 責 安 保負 責機 械負 責物資負責工程負責技術負責綜 合辦公室劉 坤趙愛華專業施工隊
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