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1、范村車輛基地上蓋物業FANCUN RAILWAY BASEMENT DEVELOPMENT設計開發方案 項目用地位于濟南市槐蔭區西南、長清區東北趙營片區，距長清中心區8公里，距濟南市中心18公里。是聯系濟南幾大片區的重要節點。基礎分析|BASIC ANALYSIS城市區位LOCATION基地南側為繞城高速，中間劉長山路穿過，現存交通體系較為完善，交通便捷，與主要交通節點距離較近。基礎分析|BASIC ANALYSIS周邊交通TRAFFIC ANALYSIS800M500M二類居住用地商業服務業設施用地公園綠地商住混合用地教育科研用地基礎分析|BASIC ANALYSIS上位規劃分析UPPER 2、PLANNING ANALYSIS其他非建設用地一類工業用地交通場站用地用地性質：基地周邊上位規劃的用地性質主要以居住、商業、綠地、教育用地為主。設計范圍：本案選取以趙營站為核心500-800M范圍內作為TOD規劃發展用地。并對場站用地進行物業開發方案設計。基礎分析|BASIC ANALYSIS規劃現狀分析STATUS OF PLANNING ANALYSISR1線趙營站劉長山路南繞城高速車輛基地蓋上部分落地區部分基地周邊目前主要以農田及村莊為主。地鐵R1線車輛基地上蓋及地鐵站趙營站已建成。SITE【趙營片區】R1線:R1線是橫貫濟南市西部城區的一條南北向地鐵線路，連接了長清組團中心和西客站副3、中心,串聯了創新谷、園博園、大學城、濟南西站等重點區域,支撐了“一城兩區”中的西部城區的發展。基礎分析|BASIC ANALYSIS軌道交通分析RAIL TRAFFIC ANALYSIS基地位于濟南西區軌道交通R1線中段位置，趙營站是聯系濟南西客站、大學城片區與園博園片區的重要交通節點。原方案：地塊尺度過大原方案：配套鄰快速路，商業位置不佳原方案：城市核心節點功能為居住周邊居住組團功能單一優化方案：打造小街區密路網優化方案：配套位置均布，居住形成組團優化方案：完善核心節點的商業功能增加周邊居住組團配套功能規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY控規優化路網優化功能優化配套優化 規劃4、策略與城設計|PLANNING STRATEGY調整后方案住宅用地商業商務用地公園綠地教育用地生態休閑綠地一類工業用地交通場站用地防護綠地公共設施用地醫療衛生用地娛樂康體用地社會福利用地水域 規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY方案生成PROGRAMME GENERATION01 核心 ICORE以趙營站為核心04 節點 INOOE圍繞建筑節點植入若干組團的空間節點02 軸線 IAXIS完善原有控規中三條空間軸線05 連接 ICONNECT構建完善的慢行交通系統串聯各節點03 地標 LIANDMARK依托軸線構建三處地標性建筑節點06 一體化 INTEGRATION形成基于TO5、D模式的以趙營站為核心的中心區 01規劃策略與城市設計PLANNING STRATEGY ANDURBEN DESIGN 五大規劃策略提升土地價值Five Design Strategies0102030405藍綠織城，活力激發高線體系，快慢交融產城融合，高點定位垂直疊加，水平延展站城一體，多樣生活 01藍綠織城，活力激發SPACE STRUTURE通過綠地及水系軸線，整合規劃區內現狀及周邊規劃功能，合理布置城市、片區、社區級相關功能，確保規劃片區的可持續發展Integrate the status quo and surrounding planning functions in the p6、lanning area,and rationally arrange relevant functions at the city,district,and community levelsto ensure the sustainable development of the planning area.綠地助軸綠軸形象今天=孤立的地塊綠地、河道分散，割裂個地塊之間的關系明天=融合的新城整合綠地與水系資源，構成“兩橫三縱”的藍綠交織體系，提升各核心水系核心輔綠藍軸輔助藍軸山體山體公園規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY01 藍綠織城，活力激發各區域之間需要增強連通性，提升新7、城整體品質的均衡性。地塊資源價值。城市級分割綠帶尺度較大，形態較為自然，主要為分割城市組團、形成城市骨架的綠化帶。中心級開放空間尺度適中，可滿足大型公共活動的開放空間，是聚集人氣展現區域吸引力的標志性空間。社區級口袋公園尺度較小，最具有靈活性，可滲透到區域的小組團內，實施性強。規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY01 藍綠織城，活力激發三種形態的生態空間構建“山、水、城共融”的城市景觀 02高線體系，快慢交融GREEN ECOLOGY以人為本的交通策略，窄馬路、密路網、小街區。完善城市慢行交通體系和公共交通設施。The people-oriented transportatio8、n strategy,narrow road,dense road network,small blocks.We will improve the citys slow-moving transportation system and publictransportation facilities.240m100m250m800m500m規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY交通尺度小街區、密路網為快慢交通融合小街區 Small Blocks控制街區尺度，發揮密路網，小街區優勢，引導開放城市慢行系統。max 200 x300”密路網，小街區“規劃模式 商業商務商業商務商業商務商9、業商務科技創新科技創新科技創新TOD住區TOD輻射住區TOD輻射住區TOD住區空中步道交通節點城市客廳01TOD住區03空中步道輻射節點趙營站02空中慢行步道意向030102規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY高線體系精心打造空中慢行步道利用空中步道將商業商務、住區、綠地等節點進行緊密連接，打造城市慢行系統。SIDEWALKSIDA LKEWNDAPS ROUOOATS RS R鐵一ComrciaNG R平安北路劉長山路地號線TOD輻射住區TOD輻射住區TOD輻射住區TOD生態住區BUOUTECommercialCommerciallBUOUTECreativeLABUSCE 10、FTETPH山體主要公交路線景觀步道人行步道主要騎行道路RIDImeOUTE規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY水平交通構建地標最強慢行體系以趙營站為核心建立城市和社區級的公共交通系統，在鄰里中心和重要節點設置公交站點，建立步行系統、非機動車系統。CreativeTOD輻射住區 約 15約150m0m0m0m18約約18約160m1515TOD輻射住區TOD輻射住區交通節點地鐵趙營站約0m約150m約150m約200m約0m約170m約110m約12約160m約200m節點意向0102030m010203規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY垂直交通控制節點間距打11、造舒適慢行系統把控各節點的通行距離在200m范圍，提高各區域的可達性。車通行道erc北路mmercmmerc 02通道mermer號線劉長山路一TOD輻射住區TOD輻射住區平安TOD輻射住區TOD生態住區Co通道ial人行車行通道車行通道01CoialComm人行ialCom cialCom地鐵cial人行通道02TOD輻射住區03規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY地下交通地下空間一體化開發依托軌道站點串聯城市重要功能節點進行地下空間整體設計，實現地上地下一體化開發，提高用地效率。地下商業趙營站地下車行通道地下人行通道0103地下空間意向 03產城融合，高點定位DIMENST12、 TRAFFIC加強城市相關的商業商務需求，發展新型產業。Strengthen the commercial business needs related to the city and develop newindustries.產R1線軌交站點，西南側的工業區緊鄰城市快速路，可以最大程度的發揮交通優勢。軸線編織：景觀體系將產業區與居住區串聯，實現片區維度的產城融合。Industries產Industries城City Living規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY03 產城融合，高點定位建立互通聯動的產業社區典范，實現兩大維度的產城融合片區維度產業分布：從趙營片區維度看，13、核心區緊鄰 產產Industries城City Living產Industries城City Living組團同時混合居住及產業功能。職住平衡：依據組團劃分進行分期開發，可弱化產業組團“入夜變空城”現象，實現空間的全時段活力。組團三組團二組團四規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY03 產城融合，高點定位建立互通聯動的產業社區典范，實現兩大維度的產城融合組團維度組團劃分：將整個片區分為四大組團，每個城City Living城City LivingIndustries組團一 智慧研發中心文創中心環宇城會展商業中海系甲級寫字樓上蓋啟動區規劃策略與城設計|PLANNING STRATE14、GY03 產城融合，高點定位職住一體，宜居宜業TOD社區TOD社區TOD社區TOD社區TOD社區 04垂直疊加、水平延展VBRANT DISTRICT完善城市公共空間點線面體系，打造公共活動廊道、節點、片區。We will improve the line surface system of urban public spaces,and create publicactivity corridors,nodes,and areas.LANDMARK100mGATEWAY100mGATEWAYGATEWAYLANDMARKMETROSTATIONLANDMARK規劃策略與城設計|PLANNIN15、G STRATEGY垂直疊加城市地標天際線展示URBAN SKYLINE DISPLAY160m 垂直疊加城市視線分析URBAN SKYLINE DISPLAY通過交錯的、高低起伏變化的兩組建筑群體，限定了片區主要的東西方向軸線。通過中間通透、兩端高起的空間關系，營造兩條片區視覺通廊。規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY 1 60m1 60m1 00m8 0m100m24m1 00m100m40m40m40m40m8 0m8 0m8 0m垂直疊加城市節點高度控制CITY IMAGE DISPLAY規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY 規劃策略與城設計|PLANN16、ING STRATEGY水平延展便捷舒適的公共交通PLANNING STRUCTURETOD生態住區TOD生態住區TOD生態住區TOD生態住區TOD輻射住區TOD輻射住區TOD輻射住區TOD輻射住區商務商業區創業產區TOD輻射住區TOD生態住區TOD輻射住區TOD輻射住區活力核心TOD生態住區空中步道連通商業空中步道連通上蓋區空中步道連通創意產業組團空中步道連通城市客廳 05站城一體，多樣生活CITY IMAGE以趙營站為契機，創造一個便捷高效、綠色慢行、站城一體的tod片區。Create a strong,green,open city image,and create urban port17、als in the westernpart of Jinan.便捷舒適的公共交通多層次的社區服務體系網絡化公共空間規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY05 站城一體，多樣生活三大體系打造趙營片區15分鐘生活圈 規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY便捷舒適的公共交通道路系統 Road system在尊重原有道路格局的基礎上，對道路進行分類定性，構成道路級別清晰、道路功能完善的街區體系。圖例：交通性街道商業街道景觀休閑街道生活服務街道 生活服務街道一般斷面設計景觀休閑街道濱水景觀及人文景觀特色突出、沿線設置集中城規模休閑活動設施的街道。規劃策略與城設計|PLANN18、ING STRATEGY街道沿線以服務本地居民的生活服務型商業及公共服務設施為主的街道。商業街道街道沿街以中小規模零售、餐飲等商業為主，具有一定服務或業態特色的街道。500mm800鄰里中心鄰里中心鄰里中心核心商業商務區鄰里中心規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY多層次的社區服務體系增加鄰里中心，提升社區服務，促進交往共享的生活方式。以核心商業商務區為中心，社區級鄰里中心為輻射點，構建一個全年齡段步行可達、活力便捷的設施圈。鄰里中心鄰里中心 1000m1000m1000m米，片區內教育配套均勻分布。小初初500m500m1000m小規劃策略與城設計|PLANNING STRAT19、EGY多層次的社區服務體系合理均布的中小學、幼兒園配套體系小學服務半徑500米，中學服務半徑1000九年一貫制九年一貫制 規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY網絡化公共空間增加鄰里中心，提升社區服務，促進交往共享的生活方式。結合主要公共活動節點布局公園、綠地、廣場，形成社區級連續的公共空間網絡，提升公共空間環境品質。系統化布局示意社區廣場社區廣場社區廣場社區廣場社區廣場社區廣場 規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY規劃總圖PLANNING MASTER 規劃策略與城設計|PLANNING STRATEGY土地利用規劃及指標PLANNING MASTER住宅用地商20、業商務用地公園綠地教育用地生態休閑綠地一類工業用地交通場站用地防護綠地公共設施用地醫療衛生用地娛樂康體用地社會福利用地水域建筑面積比例（%）100.00%72.80%18.11%1.80%0.40%0.32%0.19%6.38%建筑面積（）665625048457301205300120080268102124012450424640項目規劃用地面積住宅用地商業商務用地教育用地醫療衛生用地社會福利用地娛樂康體用地一類工業用地生態休閑用地防護綠地交通場站用地共用設施用地公園綠地水域道路與交通設施用地面積（ha）620.81197.4929.4430.023.831.770.8353.0862.121、320.052.381.9544.44.54168.9用地面積（畝）9307.502960.87441.38450.0757.4226.5412.44795.80931.48300.6035.6829.24665.6768.072532.23用地比例（%）100.00%31.81%4.74%4.84%0.62%0.29%0.13%8.55%10.01%3.23%0.38%0.31%7.15%0.73%27.21%鳥瞰圖LOCATION以趙營站為核心構建土地、交通集約發展利用的中心區 鳥瞰圖LOCATION圍繞東西向中軸線形成一個立體、多層次的核心區空間 以趙營站為契機點，打造與雙子塔相組合的城22、市會客廳局部鳥瞰圖LOCATION 軸線起始端的雙塔門戶與遠處的空間互動呼應中軸線透視圖LOCATION 啟動區鳥瞰圖LOCATION利用高線公園體系將啟動區與趙營站有機連接 啟動區入口鳥瞰圖LOCATION空中步道與商業街、社區大堂的無縫連接，構成了完整順暢的回家流線 02啟動區規劃AREA PLANNING 號線地鐵一Plag ro啟動區規劃|AREA PLANNING項目定位西部新城品質剛需社區、濟南首席上蓋住宅TOD生態社區？平安北路劉長山路ingroadsExistinCommercialCreativeCreativeCommercial趙營站TOD輻射住區TOD radiant 23、residential area車場MountainnnTOD輻射住區TOD radiant residential areaadTOD輻射住區TOD radiant residential area 112m上蓋消防坡道500m落地區用地上蓋區（已規劃樓座位置不可變）上蓋交通核上蓋交通核5m5m3m3m裸露軌線場前區公寓可用建設用地面積：63000平方米容積率：2.5建筑密度：20%（濟南市城鄉管理技術規定）落地區設計條件1、上蓋交通核的位置不可變更2、方案設計不可影響上蓋消防坡道啟動區規劃|AREA PLANNING規劃設計條件SCHEME GENERATION規劃設計條件建筑密度：20%24、（濟南市城鄉管理技術規定）上蓋區設計限定條件上蓋區設計條件可用建設用地面積：88000平方米容積率：1.463、上蓋區已規劃樓座位置不可變更上蓋交通核上蓋消防坡道 五大精進策略Five Advance Strategies01 價值提升02 界面優化03 品質升級04 產品迭代05 技術更新Value promotionInterface optimizationQuality upgradingProduct iterationTechnology update啟動區規劃|AREA PLANNING 地鐵站點空中慢行步道上蓋落地區 人行交通核上蓋區啟動區規劃|AREA PLANNING價值提25、升復合交通引導便利出行1、空中慢行步道直達地鐵站點，充分利用軌道資源，方便出行的同時作為生活場所增添歸屬感。2、結合落地區內街及上蓋人行交通核設置公共門廳，營造出入社區的禮儀序列。12 地鐵站點123社區級口袋商業區社區綠色通廊4社區服務中心1243城市客廳啟動區規劃|AREA PLANNING價值提升無縫銜接的回家流線明晰有序的流線串聯起各個由城市到住區的空間節點，構成一條充滿趣味、方便快捷的回家流線。五大精進策略Five Advance Strategies01 價值提升02 界面優化03 品質升級04 產品迭代05 技術更新Value promotionInterface optimiz26、ationQuality upgradingProduct iterationTechnology update啟動區規劃|AREA PLANNING 主出入口主出入口上蓋坡道總平面圖次出入口上蓋轉換大堂上蓋轉換大堂上蓋坡道上蓋轉換大堂N次出入口啟動區規劃|AREA PLANNING總平面圖PLAN 落地區經濟技術指標其中名稱規劃用地面積總建筑面積地上建筑面積數值63000.00203258.00157502.00單位m2m2m2備注計容積率面積其中住宅公建152976.004526.00m2m2地下建筑面積地上容積率建筑占地面積建筑密度綠化率戶數停車位45756.002.5010330.0027、16.40%30%14811230m2m2戶輛新區范圍內居住項目綠地率不應低于30%住宅：0.8輛/每戶；公建：1.0輛/每100其中地上停車位地下停車位1231107輛輛上蓋區經濟技術指標其中名稱規劃用地面積總建筑面積地上建筑面積數值88143.00165285.00128276.00單位m2m2m2備注計容積率面積其中住宅公建114057.0014219.00m2m2地下建筑面積地上容積率建筑占地面積建筑密度綠化率戶數停車位37009.001.4613229.0015.01%30%954854m2m2戶輛新區范圍內居住項目綠地率不應低于30%住宅：0.8輛/每戶；公建：1.0輛/每100其28、中地上停車位地下停車位62792輛輛啟動區規劃|AREA PLANNING經濟指標ECONOMIC INDICATORS落地區戶型配比戶型面積套數套數比建筑面積面積比三室兩廳一衛95 82855.917866051.42三室兩廳兩衛 110 47732.215231634.20三室兩廳三衛 125 176 11.8822000 14.38上蓋區戶型配比戶型面積套數套數比建筑面積面積比三室兩廳一衛90 19820.751894016.61三室兩廳兩衛 110 26427.672999626.30三室兩廳三衛 130 492 51.5865121 57.09 東南側鳥瞰圖ECONOMIC INDICATORS 精彩趙營從這里開始