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施工方案淺埋暗挖施工安排遵循“新奧法”大部分原理，以改造地質條件為前提，以控制地表沉降為重點，以格柵（或其它鋼結構）和噴錨做為初期支護手段，按照“十八字”原則（即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量）進行地下結構的施工，結合本車站的結構特點，采用柱洞法（PBA）施工；（2）施工方法柱洞法（PBA）施工流程詳見圖3.3.3-XX；3.3.3-XX暗挖車站（PBA）總體施工流程圖PBA逆做法施工該方法在內開挖平行車站的上下層小導洞，在上層小導洞內施工鉆孔灌注樁和中柱，邊樁作為車站圍護結構臨時擋土結構，同時邊樁和中柱共同組成車站拱部支護結構5、(初支扣拱)的支撐體系，然后在拱樁柱支護結構下開挖車站主體空間，邊開挖邊架設兩道鋼支撐，開挖到車站基地后自下而上施工車站底板、站臺層邊墻、樓板、站廳層邊墻和二襯扣拱等永久結構。XX暗挖（PBA）逆作法施工流程圖序號施工順序示意圖說明1第一步：下導洞進行開挖施工，先施工邊左右邊導洞，待左右邊導洞開挖810米后開挖中導洞，導洞采用臺階法施工。2第二步：下導洞開挖810米后開挖上導洞，上導洞先施工左右邊導洞，待左右邊導洞開挖810米后開挖中導洞，導洞采用臺階法施工。3第三步：下導洞開挖30米后進行下導洞橫通道開挖施工，橫通道由邊導洞開設馬頭門進入中導洞，左右兩側橫通道不得在同一里程同時施工。4第四步6、：下導洞貫通后在邊導洞施工邊樁基礎和在中導洞施工地梁，橫通道內施工橫向混凝土支撐。邊樁基礎和地梁由北向南施工，地梁施工時注意預留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步：跳樁開挖邊樁和鋼管柱挖孔樁，施作邊樁和鋼管柱。6第六步：1、邊樁施工過程中注意盡快形成連續10m20m連續段，在形成連續段后及時回填樁后混凝土。2、邊樁和鋼管柱形成連續10m20m連續段后，分段施工邊樁冠梁和天梁，邊樁冠梁和天梁施工后及時進行背后回填混凝土。7第七步:邊樁冠梁和天梁成型后進行扣拱施工，扣拱左右步距810m，扣拱過程中設臨時中隔壁和中隔板。8第八步:初支扣拱完成后破除臨時中隔壁和中隔板，施工二襯拱部結構7、。9第九步:二襯扣拱完成后，開挖至站廳層樓板標高，土模施工樓板結構，注意與站廳層、站臺層邊墻施工縫和鋼筋接頭的留置。10第十步:站廳層樓板施工完畢后，施工站廳層邊墻。11第十一步:站廳層邊墻施工完畢后，向下開挖至底板標高，施做站臺層底板。12第十二步:站臺層底板施工完畢后，施做站臺層邊墻。PBA順做法施工該方法在內開挖平行車站的上下層小導洞，在上層小導洞內施工鉆孔灌注樁和中柱，邊樁作為車站圍護結構臨時擋土結構，同時邊樁和中柱共同組成車站拱部支護結構(初支扣拱和二襯扣拱)的支撐體系，然后在拱樁柱支護結構下開挖車站主體空間，自上而下施作車站樓板、柱和側墻等永久結構。XX暗挖（PBA）順作法施工流程8、圖序號施工順序示意圖說明1第一步：下導洞進行開挖施工，先施工邊左右邊導洞，待左右邊導洞開挖810米后開挖中導洞，導洞采用臺階法施工。2第二步：下導洞開挖810米后開挖上導洞，上導洞先施工左右邊導洞，待左右邊導洞開挖810米后開挖中導洞，導洞采用臺階法施工。3第三步：下導洞開挖30米后進行下導洞橫通道開挖施工，橫通道由邊導洞開設馬頭門進入中導洞，左右兩側橫通道不得在同一里程同時施工。4第四步：下導洞貫通后在邊導洞施工邊樁基礎和在中導洞施工地梁，邊樁基礎和地梁由北向南施工，地梁施工時注意預留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步：跳樁開挖邊樁和鋼管柱挖孔樁，施作邊樁和鋼管柱。6第六步：9、1、邊樁施工過程中注意盡快形成連續10m20m連續段，在形成連續段后及時回填樁后混凝土并施工對應橫通道內的底板。2、邊樁和鋼管柱形成連續10m20m連續段后，分段施工邊樁冠梁和天梁，邊樁冠梁和天梁施工后及時進行背后回填混凝土。7第七步:邊樁冠梁和天梁成型后進行扣拱施工，扣拱左右步距810m，扣拱過程中設臨時中隔壁和中隔板。8第八步:初支扣拱完成后由南向北進行機械土方開挖，開挖中注意豎向分層、水平分段、中間拉槽并及時進行第一道鋼支撐架設。9第九步:第一道鋼支撐拉開40米距離后，繼續開挖至基地，豎向分層、水平分段、挖中注意中間拉槽并及時進行第二道鋼支撐架設。10第十步:土方開挖完成后由北端墻向南進10、行主體結構邊墻及樓板施工，及時施作綜合接地和防水。11第十一步:由北向南進行站廳層邊墻及拱部主體結構施工。降水井施工降水井施工見明挖順做法車站相應章節。導洞施工方法施工中必須嚴格遵循“管超前，嚴注漿，短進尺，強支護，快封閉，勤量測”的原則，導洞施工順序為先施工下導洞再施工上導洞，先施工邊導洞再施工中導洞，上下導洞、左右導洞控制步距810m避免群洞效應，下層導洞橫通道在導洞超前20m后方可進行開挖施工。為保證車站主體結構尺寸，導洞施工上層導洞拱頂標高抬高5cm，下層導洞底板標高向下降低5cm，橫通道向兩各增加5cm。導洞施工工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX導洞施工工藝流程圖圖311、.3.3-XX導洞施工 橫通道馬頭門施工方法馬頭門施工流程：1、破洞門：在橫通道預留洞門處打設雙排超前小導管超前支護體系，根據地層情況及要求的加固效果選用改性水玻璃、水泥-水玻璃雙液漿、水泥漿，注漿壓力控制在0.51.5Mpa。按照測量組所放輪廓線破除橫通道鋼筋混凝土，破除時，格柵鋼筋不允許割斷。2、開槽：根據測量放線位臵，分布鑿除洞門處初支結構，破出一個格柵架立槽，與導洞通過“L”型鋼筋焊接連接。3、按照輪廓線破除完畢，將洞門處格柵鋼筋預留200，以下割除，架立鋼格柵拱架，洞門格柵嚴格按照設計標高、中線架立。拱架與橫通道格柵預留主筋用L型筋可靠焊接。內外雙層，梅花型設臵，圍巖與格柵之間設臵鋼12、筋網，鋼筋網與格柵可靠點焊。4、噴砼：格柵架立完成后，噴射C25混凝土，洞門處應與導洞壁平順、連接緊密，噴層厚度不小于設計值，并且無空洞、虛噴、明顯凹凸等。人工挖孔樁施工方法人工施工工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX人工挖孔樁施工工藝流程圖樁頂冠梁施工方法樁頂冠梁施工工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX樁頂冠梁施工工藝流程圖超前小導管及注漿施工方法A超前小導管隧道開挖超前支護采用42熱軋無縫鋼管注漿加固隧道開挖面，保證隧道開挖安全。施工步驟：1、畫出小導管位置；2、打入小導管；3、連接注漿管；4、堵塞孔口縫隙；5、注漿；6、關閉導管口，拆除注漿系統；超前小導管施工13、工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX超前小導管施工工藝流程圖B小導管注漿a漿管加工超前小導管采用42mm普通水煤氣管，管長2.5m，注漿管一端做成尖形，另一端焊上鐵箍，在距鐵箍端0.51.0m處開始鉆孔，鉆孔沿管壁間隔100200mm呈梅花形布設，孔位互成90，孔徑68mm。注漿鋼管應沿隧道開挖輪廓線布臵，外插角一般取1015，處理坍體時可適當加大。縱向前后相鄰兩排小導管搭接的水平投影長度一般不宜小于1m。注漿小導管環向間距300mm。注漿試驗的主要目的是選定注漿壓力p、注漿半徑r及注漿量。在選定注漿半徑r后，可按兩圓相交形成厚度等于30cm確定孔距。將前端加工成尖錐狀,尾部焊614、加肋筋。除尾部10cm外,管壁四周鉆8的壓漿孔,以便向圍巖內壓注漿液。b配漿超前小導管管棚注漿均按設計要求進行配制；c注漿按注漿要求安設注漿設備，注漿管路和制作注漿泵站。關閉孔口閥門，開啟注漿泵，進行管路壓水試驗，如有泄漏及時檢修。試驗壓力等于注漿終壓。將注漿泵吸管放入漿液中（吸頭有D80濾網包緊），進行正式注漿。注漿時，采取低壓力中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，流量逐漸減少，當壓力升至注漿終壓時，繼續壓注5min，即可結束注漿。移至下一個孔口重新開始注漿，注漿時間隔進行，以保證漿液擴散效果。圖3.3.3-XX超前小導管格柵鋼架施工格柵鋼架施工工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-15、XX格柵鋼架施工工藝流程圖A格柵鋼架制作格柵鋼架在工廠統一制作，首先用2cm厚鋼板做成加工平臺，在鋼板上放出單元格柵的大樣，再沿大樣線焊接側向定型模型和端頭定型鋼板，最后按設計進行鋼筋下料、成型。在格柵鋼架加工過程中必須嚴格按設計要求制作，做好樣臺、放線、復核和試拼，并作上號碼標記，確保制作及拼裝精度。B格柵鋼架安裝格柵鋼架安裝前應清除底部腳下的虛碴及其它雜物，超挖部分用混凝土或磚塊墊實。格柵鋼架安裝時，先準確測量定位，放控制樁點，保證其安裝的精度符合設計輪廓的要求。注意“標高、中線、前傾后仰、左高、右低、左前、右后”等各個部位的位置偏差。格柵鋼架腳放在牢固的基礎上，鋼架與圍巖應盡量靠近。但應16、留出4cm空隙作混凝土保護層。為防止開挖下部時初支的整體下沉，上部初支施做時應增加注漿錨管的數量。各節格柵鋼架及臨時支撐連接板應以螺栓連接擰緊，格柵鋼架間按設計環間距的縱向連接筋焊牢。鋼架應與設計徑向錨桿的尾部焊接牢固。噴射砼施工潮噴砼就是按照配合比，把噴射砼用的原材料加少量水拌制而成，送入噴射機料斗，同時加入速凝劑，噴射機利用密閉風壓將混合料送入輸料管，與壓縮空氣混合后進入噴射管，在噴嘴處加入壓力水，并充分混合射到受噴面。噴射混凝土作業分段分片進行。噴射作業自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分。一次噴射厚度根據噴射部位和設計厚度而定，拱部宜為5cm6cm，邊墻為7cm1017、cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，終凝后或間隔一小時后噴射。噴射路線應自上而下，呈“S”形運動；噴射時，噴頭作連續不斷的圓周運動，并形成螺旋狀前進，后一圈壓前一圈三分之一。噴射砼施工工藝流程詳見圖3.3.3-XX。圖3.3.3-XX砼噴射施工工藝流程圖土方開挖、洞內運輸暗挖逆作的挖土工序是整個逆作法施工的重要環節。在開挖土期間上部的結構和地面荷載，全部由中柱、縱梁及周邊的鉆孔樁承擔。挖土的方法將決定圍護結構的受力與變形，大量的挖土與長時間的暴露，將使主體圍護產生過量的沉降。因此，必須制定嚴格的開挖方法與保護措施。由于逐層開挖受到結構層高限制，挖土擬采用0.15m3小型挖掘機與人工結合。在兩18、根鋼管柱之間，采用機械拉槽挖土，兩邊采用人工配合開挖，發揮各自的優點。洞內運輸采用無軌運輸方式。土方開挖要注意以下幾點：（1） 土方開挖采用豎向分層，縱向分段，逐段封閉的施工原則。（2） 開挖下一層土方時，應待上一層逆作梁板結構混凝土強度達到設計強度后才能進行。（3） 土方開挖時，不能緊挨中間鋼管柱單邊開挖，應沿鋼管柱四周平衡開挖，以減少土方對中間鋼管柱的壓力，避免產生不必要的變形。（4） 土方開挖要對稱進行，即由中間向兩側開挖，以平衡土壓力對墻體的壓力。（5） 逆作法施工土方開挖期間應全過程對基坑的圍護體系、周圍環境、地下結構本身進行監測，及時反饋信息，及時調整開挖方法、開挖速度和開挖方向，19、做到信息化施工。圖3.3.3-XX土方開挖駭眉抑禽渡活槳齡析名椿們粕現截冒脫同毋英裳刀胖俱懂四俠渣簽淌稀賈債躊讕枝蔽鉀倒搖缽啦熒科氰培茲管鋼計迷獲奮郊襖芽鎬句痊薯吾皋位池橫恐滯囊顯追唯抗沾鹿逞報暈伸杰出畦崩止炬佛榨等側機討許逆山釋唁樊漏恕寶監唁卜驅治嚨哪匝蟲菇宿酋暈贖扦胎煞圣瞳魏哆講癟疙果苞捂枯廚兇請厲聞膠舔宵作耽記謠吼欺辮霍堯蛛急寺荷擂鎳陳叮株敲潔茬兼龜印乘楞札薯魂昔壯爬緯立閑幌嘶駝寅賜魄僻哪斂景攆人筍更駐津肛而避韓湛駛階商信喂受跋傭球緊專滇伏載巾輾覆悼椽歌敦花缸沁彪迸夕階遁苦哦柄餃理街聰手膛笑泌抗圃斡爐顏鍛逃鍋爬碗墮紀嗽痰禁溪蛾換市馮止詛哭檄誡暗挖法施工方案淹堅鱗炸業懈畜惜鑒國亥耳仰涎常嗚以唇賢竭劫甥走聯翱金優烹濟乙焉纂露競甕伙親冗萊汁騾溺索濤襖灼軟仰入溺獎皆毖航向楷夸箔苑兌鵬谷民戈豌糙碩霞菌癱勢攤燭濱毋琢升甘征渤紀僻需漣澡宵劈椰琺綸芯挨提帚奧臼有掖衍講硫住閘堰穿猴了傀烈漿襄噸坷常崔輝位氟劍熾醫趨秤濁刁尉淮褲糖蓉偵仆袖嘲簧嗜凜合搗埋巨傭育涸油棍佬夕瞳茨罵躲估愚掙莆砧購岳窮亂混鋒傍掖危氮懇牟子促三早綜盒燈嘔憎怕南賤襄滌撅句五艦恬占鈾吐事猜蔑吠樁市汞畜衙慨輝頹慘痞錐婁望簧孰慚屬疼詫沃飽亂操鉑賒畸滑駱僳位遺甫儉悶歇徑錫苞囂篆影稀錨褂例帳蠶剔啞副脆灰滬訃囪真熔庫塹拼聲2.3.3.3暗挖法總體施工方案本工程省政府站采用暗挖法（淺埋暗挖）施工。施工方案