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1、塹賒庇敞彤鋁措棚鳳孔汗呈樹泌百繪陋篡棄闖饑畔大申撓第旭笨床撰碧抄義印瑣桓檀悍挖誡匯刺鑼召碴拿筑娥掌膳蹤促呼于慶切頁芽聚什霞蒸厲繪比煥柞休認(rèn)缸峽昂服拈額鎂退氫痰防券瓢暮碰砍舔廓客恨糖姥塹拯紉精張簡州勿西淪葵篡榆搏隸碾元評掛省藕豪普電倘雨枕篡唇滁賂縮友鎮(zhèn)采雀禾搏涕擦慕饋跺耀助給菱偶鍬樓裙嘶休磐微粵規(guī)爐亦童暑蠅羔姓澡穆饑頭澀稈紡鈞斌蒜改流冉筷菊鉑邀掐謎倍岸佩露只饅晨轉(zhuǎn)接劫汀聲咬波識新巒煙她唁僚驚忌駱存娶屬孝遷咎逝其蘆綸糜纜粟堵視墑薔著入俗深億饒寶衍沙竹鶴脊濺屯睛瞞頤鱗脆栗洲薯徒篇蘑隕駱蹦攘蘿馴馬垛泥紗批惜于孕牛密省道302線金大段一級公路第三合同段濱州鐵路分離立交墩臺施工方案濱州鐵路分離立交墩臺施工2、方案一、編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù)：1.1省道302線金邊壕至大興段公路工程第三合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)1.3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)1.4建管辦、總監(jiān)辦、駐地辦下發(fā)各項(xiàng)技術(shù)要求2、編制原則2.1遵循公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的原則。2.2遵循設(shè)計(jì)文件的原則。2.3遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。2.4遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。2.5遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目中自始至終得到有效運(yùn)行。二、工程概況濱州鐵路分離立交中心樁號為K25+83、88，起點(diǎn)樁號為K25+612.15，終點(diǎn)樁號為K26+161.85。橋梁全長547.7m，共計(jì)墩柱68個、肋板4個。其中1.5m直徑的墩柱共計(jì)24個，1.6m直徑的墩柱共計(jì)44個。三、施工方案1、施工準(zhǔn)備1.1.組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的設(shè)置符合精簡原則，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)權(quán)具體，便于指揮與管理。具體分工如下：姓名職務(wù)工作職責(zé)王金強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)鄒 彥項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)郭紀(jì)華生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理蘭慶坤安全副經(jīng)理安全總負(fù)責(zé)張紀(jì)偉試驗(yàn)室主任材料檢測、試驗(yàn)田 賡工程部長兼質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程部、質(zhì)檢工作魏萬亮測量工程師負(fù)責(zé)測量放樣徐 奔現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工張光進(jìn)專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工4、安全人員準(zhǔn)備工種人數(shù)進(jìn)場時間電焊工22013年3月22日電工12013年3月22日鋼筋工42013年3月22日砼工人42013年3月22日吊車司機(jī)12013年3月22日機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處砼運(yùn)輸車10m2臺良好橋梁工程拌合站PLD12001座良好橋梁工程吊車25T1臺良好橋梁工程電焊機(jī)4500W2臺良好橋梁工程挖掘機(jī)2201臺良好橋梁工程振搗棒50 4個良好橋梁工程鋼筋彎曲機(jī)D40mm1個良好橋梁工程鋼筋切割機(jī)D40mm1個良好橋梁工程1.2 技術(shù)及施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范等文件，詳細(xì)做好施工方案并報(bào)監(jiān)理工程師審批。向施工班組和操作人員5、進(jìn)行開工前的全面交底（技術(shù)、計(jì)劃材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝、動用設(shè)備、施工安全等）。用精密水準(zhǔn)儀和全站儀對墩柱中心點(diǎn)、墩臺頂面高程進(jìn)行校對、復(fù)核，并進(jìn)行細(xì)部放樣工作場地清理，三通一平：路通、水通、電通，施工場地平整。施工便道已修至現(xiàn)場，使現(xiàn)場施工正常進(jìn)行。變壓器、拌合站、鋼筋加工場設(shè)施完善，能保證現(xiàn)場施工所需材料。工地試驗(yàn)室做好各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、砼配合比試驗(yàn)、水質(zhì)分析及試驗(yàn)，并獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。施工所需設(shè)備已調(diào)配到位并做好保養(yǎng)，保證施工時正常運(yùn)行。工程施工期間，按照相關(guān)規(guī)定，已配備足夠的消防器材并由專職安全員統(tǒng)一保管，定期進(jìn)行消防安全檢查。同時對施工人員及職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。2、墩柱施工方案26、.1 墩柱施工工藝流程檢查驗(yàn)系梁及墩身模板安裝砼澆筑砼試件砼養(yǎng)護(hù) 測量放線系梁、墩柱鋼筋制做安裝檢查驗(yàn)收模板安裝墩身、系梁砼澆筑檢查驗(yàn)收砼試件第二節(jié)墩身鋼筋制安裝砼養(yǎng)護(hù)2.2 墩柱施工方法根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，墩柱為圓形，直徑為150cm、160cm，墩柱為C30混凝土，設(shè)置連系梁的墩柱分兩次澆注，第一次澆注至系梁頂部及系梁混凝土，第二次澆注系梁以上部分墩柱。2.2.1施工順序：施工準(zhǔn)備測量放出墩柱中心十字線綁扎墩柱鋼筋鋼筋檢查立墩柱模型（包括搭設(shè)腳手架）灌注混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)。2.2.2墩柱的施工方法：2.無中系梁墩柱施工 浮漿鑿出（鑿毛） 鑿出系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑整個墩7、柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。 測量定位放線墩的中心點(diǎn)測定后，每個墩設(shè)一組十字樁，以控制墩的縱軸和橫軸，為以后備用。中心線十字樁在墩外側(cè)至少埋設(shè)兩個樁。墩柱鋼筋籠制作和安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用平板車運(yùn)至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋，在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足相關(guān)要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。鋼筋加工應(yīng)滿足以下技術(shù)要求加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（m8、m）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5安裝鋼筋的允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋各部分尺寸10彎起鋼筋位置20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋10基礎(chǔ)、錨定、墩臺10 墩柱模板安裝根據(jù)設(shè)計(jì)墩柱高度配用相應(yīng)高度的墩柱模板，利用螺栓連接，連接時注意模板接縫的平整，順直，密實(shí)。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對模板進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點(diǎn)利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位，在墩柱模板合龍時注意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進(jìn)行止縫。沿線路縱9、橫向利用攬風(fēng)索、鏈條葫蘆進(jìn)行模板的縱向校正及加固。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確保混凝土保護(hù)層厚度。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由拌合站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，采用吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m的串筒，兩根墩柱對稱分層連續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須10、保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。 模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時利用吊車配合依次拆除墩柱模板，拆除模板時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后采用土工布覆蓋砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱也得用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。2.有中系梁墩柱施工 浮漿鑿出（鑿毛）鑿出中系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑的整個墩柱底面都能見到粗骨料且鑿出的面積必須覆蓋住整個墩柱底面為止。墩柱鋼筋籠制作和安裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加11、工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用平板車運(yùn)至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與中系梁預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋：在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的50%，接頭錯開的距離不得少于100cm，焊縫必須飽滿，搭接長度滿足相關(guān)要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。鋼筋加工應(yīng)滿足以下技術(shù)要求加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5安裝鋼筋的允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋各部分尺寸10彎起鋼筋位置2012、保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋10基礎(chǔ)、錨定、墩臺10 墩柱模板安裝根據(jù)設(shè)計(jì)墩柱分節(jié)高度配用相應(yīng)高度的墩柱模板，利用螺栓連接，連接時注意模板接縫的平整，順直，密實(shí)。連接之前采用雙面膠對橫縫進(jìn)行處理防止漏漿，處理完畢即對模板進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油），清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測量定出的墩柱中心控制點(diǎn)利用吊車進(jìn)行安裝就位，在墩柱模板合攏時注意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進(jìn)行止縫。沿線路縱向利用攬風(fēng)索、鏈條葫蘆進(jìn)行模板的縱向校正及加固；沿線路橫向利用千斤頂校正，剪刀撐加固。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準(zhǔn)備13、澆筑混凝土。砼由拌合站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車或泵送混凝土?；炷翝仓r必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m串筒，串筒長度滿足混凝土自由落下的高度不大于2m。兩根墩柱對稱分層連續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過30cm，用插入式搗固器振搗，直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋。每層砼振搗時要插至前一層混凝土510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。 模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時利用吊車拆除墩柱模板，拆除模板時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物14、。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用，若在較長一段時間內(nèi)不使用時，應(yīng)對模板作涂油防銹處理。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。質(zhì)量檢驗(yàn)表1 模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板高程柱、梁10墩臺10模板尺寸墩臺20軸線偏位柱8墩臺10模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3表2墩、臺實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20用尺量：長、寬、高各2點(diǎn)3豎直15、度或斜度（mm）0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量兩點(diǎn)4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查3處5軸線偏位（mm）10全站儀：縱橫各測量2點(diǎn)6斷面尺寸（mm）15尺量檢查3個斷面7階段間錯臺（mm）3尺量：每節(jié)檢查24處3、橋臺臺身施工方案3.1 臺身施工工藝流程測量放線鋼筋制作綁扎鋼筋模板制作安裝模板澆筑混凝土砼養(yǎng)生3.2 臺身施工：浮漿鑿出（鑿毛）對承臺頂面與臺身、肋板相接部位進(jìn)行完全鑿毛，并用高壓水將鑿毛面完全清洗干凈，再風(fēng)干，以使其相接觸良好。3.2.2測量定位用全站儀準(zhǔn)確測定橋臺臺身結(jié)構(gòu)線，用水準(zhǔn)儀控制頂面高程，用全站儀準(zhǔn)確測定臺身（肋板）在平面上的位置。查對設(shè)計(jì)圖紙中構(gòu)造物中線16、位置，復(fù)核是否符合設(shè)計(jì)要求。并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤認(rèn)可。3.2.3鋼筋加工鋼筋制作前應(yīng)將鋼筋表面清理干凈，對于焊接點(diǎn)附近的浮銹和鐵銹必須清除。臺身主筋加工前必須制作加工臺，加工臺上各彎折點(diǎn)應(yīng)精確放出，以保證鋼筋成型精度。鋼筋的切斷應(yīng)采用鋼筋切斷機(jī)、砂輪機(jī)，不得使用電弧焊、氧焊切割鋼筋。鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，加工后的鋼筋不應(yīng)有消弱鋼筋截面的傷痕。3.2.4鋼筋連接主梁連接采用雙面焊，搭接焊頭的焊縫表面應(yīng)平順。無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，不得有凹凸氣孔等。受力鋼筋在焊接區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個接頭，在同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭的截面積不大于50%。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋晚去點(diǎn)不小于10倍d，不同鋼筋的接頭17、應(yīng)錯開。如受力鋼筋采用綁扎連接，綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開。3.2.5鋼筋安裝為保證澆筑砼時鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在砼表面看不到墊塊痕跡，因此底模、側(cè)模安裝采用塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級砼墊塊。以增加砼表面的美觀性。3.3模板制作與安裝模板采用定型鋼模，制作尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，采用25T吊車配合人工吊裝。用鋼管及方木進(jìn)行加固，再用斜撐或?qū)菟ā摻z繩斜拉緊線器固定其位置。模板安裝要求同承臺安裝方法相同。模板、支撐安裝完成，進(jìn)行自檢，檢查其平面位置、高程斷面尺寸、豎直度、表面平整度、拼接寬度等符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，填表報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行砼的澆筑工作。18、 3.4砼澆筑再次檢查模板各部尺寸及鋼筋的焊接情況，清理模板內(nèi)的雜物后即可進(jìn)行澆注砼工作。砼在預(yù)制場集中拌制，用砼罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑。澆筑時用吊車配合料斗下料。澆筑前應(yīng)按砼配合比配料、并檢查配料系統(tǒng)完好性及振搗設(shè)備的完好情況，人員配備就位情況。澆筑中砼應(yīng)按一定厚度，順序和方向分層澆筑，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼。每層澆筑厚度不大于30。在澆筑過程中，采用插入式振搗棒、振搗時振搗器和模板之間要保持一定的距離，一般為510。振搗棒插入要均勻，可接行列式或交錯式進(jìn)行，移動間距不應(yīng)超過其占用半徑的1.5倍，每一處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，一般以砼不再下沉、表面開始19、泛漿，不出現(xiàn)氣泡為止。砼振搗須密實(shí)、無漏振和蜂窩、麻面現(xiàn)象。砼澆注到頂面時，嚴(yán)格控制澆筑高度，確保砼成型后頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。澆筑過程中安排現(xiàn)場管理人員旁站監(jiān)督，派專人看模護(hù)筋，發(fā)現(xiàn)模板鋼筋變形、移位及時糾正。每一片橋臺的肋板應(yīng)一次成型，不留施工縫。澆筑最后一層砼時嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙如砼頂面標(biāo)高。同時砼澆筑時按要求制作好試塊。3.5模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時利用吊車拆除臺身模板，拆除模板時注意拆模的順序，不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用，若在較長一段時間內(nèi)不使用時，應(yīng)對模板作涂油防銹處理。3.6砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工布覆蓋砼表面同時經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)20、，保證混凝土表面隨時處于濕潤狀態(tài)，拆模后墩柱用塑料薄膜進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天，若氣溫較高，養(yǎng)護(hù)時間還得延長。四、保證措施1、工期保證措施1.1確保工期的管理措施加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)為加快本標(biāo)段的施工進(jìn)度，保證工期，緊緊圍繞“一線一點(diǎn)”，把“以路基施工為主線，以濱州鐵路分離立交施工雅魯河水中墩臺為重點(diǎn)”的總體安排思路落實(shí)在具體工作中，配備先進(jìn)、足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動力，突出重點(diǎn)，拉開工序。搞好材料的組織供應(yīng)工作工程當(dāng)?shù)厣笆鹊夭牧显摧^豐富，施工中選配好物資采購和管理人員，固定專門的材料運(yùn)輸車，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)度提前備足施工所21、需要的材料。各料場要有一定的儲存能力，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接及時編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中不斷優(yōu)化施工方案。采取目標(biāo)管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，使施工組織更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動組織、工期安排上適時調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理軟件進(jìn)行工程形象進(jìn)度管理，及時將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作設(shè)備的選型力求實(shí)用、高效、耐用的原則，防止待機(jī)誤工。在施工中要有計(jì)劃地備足易損件，做到22、隨壞隨修。做好雨季、冬季施工安排搞好與地方政府關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境1.2確保工期的主要技術(shù)措施編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動態(tài)管理，及時調(diào)整各項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。做好施工場地布置，做好便道和施工場地的硬化,盡量減少雨季施工的影響。搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程有條不紊的進(jìn)行。做好模板設(shè)計(jì)計(jì)算，確定合理的倒用次數(shù)，利用有限的施工工作面，保證橋梁施工持續(xù)進(jìn)行。充分考慮冬雨季施工對施工進(jìn)度的影響，抓住施工的黃金季節(jié)，力爭實(shí)現(xiàn)工程提前完成。固定專門的材料運(yùn)輸車進(jìn)行砂石等材料的運(yùn)輸，提前制定各工程項(xiàng)目的年、季、月材料計(jì)劃，按施工計(jì)劃和工程進(jìn)23、度提前備足施工所需要的材料。各料場要有一定的儲存能力，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。同時充分利用冬季進(jìn)行大規(guī)模的備料工作。2、質(zhì)量保證措施2.1質(zhì)量目標(biāo)2.1.1確保工程符合國家和交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求；2.1.2工程一次成優(yōu)，分部、分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；2.1.3 實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足運(yùn)營要求；2.1.4杜絕工程質(zhì)量隱患及質(zhì)量事故。2.2質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部以貫徹ISO9000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，對施工質(zhì)量實(shí)行全過程控制，并對工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)，建立本項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理組織體系。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施24、工過程控制為手段，建立一套包含工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全、環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購，再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證等內(nèi)容的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來，形成一個既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系詳見下圖合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物資材料機(jī)械設(shè)備施工計(jì)劃工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺陷糾正 物資設(shè)備部性 能 檢 驗(yàn)進(jìn) 貨 檢 驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎罰 資金保證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定2.3質(zhì)量管理制度施工圖現(xiàn)場核25、查和施工技術(shù)交底制度施工圖現(xiàn)場核查制度由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對圖紙進(jìn)行分級會審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)一步現(xiàn)場核查，尤其對線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對質(zhì)量的影響。堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)建指審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時對管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。材料、設(shè)備、配件進(jìn)場檢驗(yàn)和質(zhì)量自檢制度嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。實(shí)行市場準(zhǔn)入制度，在合格供應(yīng)商范圍內(nèi)進(jìn)行招標(biāo)，重要材料和半成品實(shí)行駐場(廠)監(jiān)造。加強(qiáng)地材質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入工地；對各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求，嚴(yán)格26、進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度(自檢、互檢、交接檢)。真實(shí)填寫檢查記錄，及時報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，留下影像資料。檢查完畢后，將結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。加強(qiáng)工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗(yàn)制度加強(qiáng)施工工藝和質(zhì)量控制方案審查。對主體工程的施工工藝設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制方案加強(qiáng)審查，對關(guān)鍵或重要工程的質(zhì)量技術(shù)保證措施進(jìn)行咨詢。積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料27、新設(shè)備，以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。按規(guī)定項(xiàng)目和頻次進(jìn)行原材料和工程質(zhì)量的檢測試驗(yàn)。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工過程中原材料取樣、制作試件，對拌和站現(xiàn)場監(jiān)控混凝土、砂漿配合比。質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量責(zé)任追究制，從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制。質(zhì)量目標(biāo)層層分解，一級包一級，一級保一級，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按交通部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3、安全保證措施3.1安全目標(biāo)3.1.1無死亡，無人身重傷及以上事故，一般事故控制在最低水平。3.1.2無汽車行車重大責(zé)任事故。328、.2安全保證體系根據(jù)安全生產(chǎn)管理辦法的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本工程安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任。副經(jīng)理為副組長，職能部門和架子隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。設(shè)立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，配備專職安全監(jiān)督管理人員，配備專職安全工程師，組織日常檢查。施工現(xiàn)場按施工人員的1-3配置專職安全管理人員，項(xiàng)目部設(shè)專職安檢工程師，架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，全員參與管理。安全保證體系詳見下圖所示安全保證體系制度保證組織保證獎罰制度各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度安全質(zhì)量部安全崗位責(zé)任制度制定針對性安全預(yù)案安全技術(shù)交底制度經(jīng) 濟(jì) 兌 現(xiàn)安全施工方案審批制度安全檢查和獎罰制度工區(qū)29、安全生產(chǎn)小組隊(duì)安全生產(chǎn)小組工班安全檢查員技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證安全技術(shù)措施項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全規(guī)則教育實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)3.3保證安全的技術(shù)措施3.3.1做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法并結(jié)合施工具體實(shí)際，編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，制定操作細(xì)則，并向施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。3.3.2 工點(diǎn)內(nèi)安全標(biāo)志清晰醒目，夜間的照明設(shè)施滿足作業(yè)要求。保持施工場所整潔，做到“工完料凈場地清”，設(shè)備材料堆放有序、標(biāo)識清楚，保持施工道路暢通，保持排水設(shè)施完好。定期對施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安全使用。 模板施工安全保證措施模板作業(yè)場地應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線，作業(yè)場地應(yīng)搭設(shè)作業(yè)棚，設(shè)防火通道，配備防火器具，四30、周設(shè)置隔離圍欄，嚴(yán)禁煙火。機(jī)械調(diào)運(yùn)模板時，起吊后下面不得站人或有人通過。模板下方距地面1米時，作業(yè)人員方可靠近操作。拆除模板不得雙層作業(yè)。3米以上模板在拆除時，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，慢慢放下。模板支拆方法、時間順序應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。墩身模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人。用吊機(jī)吊模板合縫，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。在架立高墩柱模板過程中，安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并系于牢固地點(diǎn)。穿模板拉桿應(yīng)做到內(nèi)外呼應(yīng)。3.3.6鋼筋施工及焊接施工安全保證措施鋼筋切斷機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操31、作人員不得靠近。鋼筋彎曲機(jī)作業(yè)中，嚴(yán)禁進(jìn)行更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。電焊機(jī)要放在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。移動電焊機(jī)時必須先切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。不得用拖拉電纜的方法移動電焊機(jī)。4、文明施工及環(huán)保措施4.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計(jì)、同時施工32、同時投入使用”，把本工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。4.2建立健全環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系建立專職的環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作，環(huán)境保護(hù)部為日常的管理機(jī)構(gòu)。環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)詳見圖環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：綜合管理部長施工(架子)隊(duì)長(兼環(huán)保監(jiān)督員)生活營區(qū)環(huán)保監(jiān)督員拌和站環(huán)保監(jiān)督員環(huán)保工程師各施工作業(yè)點(diǎn)環(huán)保監(jiān)督員流動巡查環(huán)保監(jiān)督員領(lǐng)導(dǎo)層管理層執(zhí)行層4.2.2 建立健全環(huán)保、水保管理體系、強(qiáng)化環(huán)保管理建立健全環(huán)保、水保體系，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持的管理辦法和措33、施，符合國家、交通部及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持施工過程中對環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)督檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，制定實(shí)施性的環(huán)境保護(hù)措施，從思想、宣傳、組織、制度、措施、經(jīng)濟(jì)等方面入手，形成嚴(yán)密的控制格局，確實(shí)保證環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)保護(hù)、水土保持工作滿足國家和各級環(huán)保部門的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中，有計(jì)劃地保護(hù)和改善環(huán)境，預(yù)防環(huán)境質(zhì)量的惡化，控制環(huán)境污染，減少和消除有害物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境，創(chuàng)造適宜的勞動和生活環(huán)境，保護(hù)自然生態(tài)和人身健康。普及教育環(huán)保、水保體系思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識，增34、強(qiáng)預(yù)防能力綜合管理部(設(shè)專人負(fù)責(zé))隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組專職檢查員項(xiàng)目部每季一次檢查隊(duì)每月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項(xiàng)目部不定期抽查環(huán)保部門日常監(jiān)督班組長兼職檢查員開展環(huán)境保護(hù)月對環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決施工現(xiàn)場布局合理按相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)保護(hù)生態(tài)環(huán)境嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組施工工區(qū)環(huán)保工程師環(huán)保、水保體系框圖詳見下圖環(huán)境保護(hù)管理制度4.建立“三級”檢查落實(shí)制度，即領(lǐng)導(dǎo)層抓全面，管理層抓重點(diǎn)，實(shí)施層抓具體落實(shí)。內(nèi)部建立“包保責(zé)任制”，運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)環(huán)保工作的落實(shí)。4.完善環(huán)保管理工作制度，明確35、項(xiàng)目經(jīng)理部及架子隊(duì)的各方責(zé)任，分級管理，層層落實(shí)。一是堅(jiān)持環(huán)保措施審查制度，對沿線重點(diǎn)臨時工程、環(huán)境敏感點(diǎn)的施工環(huán)保措施實(shí)施備案；二是加大監(jiān)督檢查工作力度，項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行環(huán)保專項(xiàng)檢查，將環(huán)保檢查結(jié)果納入對責(zé)任人的年度考評范圍。4.2.4 施工環(huán)保措施4.臨時工程環(huán)保措施必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)單位要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)的臨時用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。臨時工程設(shè)施(如生活與生產(chǎn)房屋、鋼結(jié)構(gòu)加工廠等)選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方。施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)種植樹木花草進(jìn)行綠化，美化施工環(huán)境。臨時用地使用完后恢復(fù)至原有36、的地形地貌或比原有更改善的狀況。合理布置施工便道，盡量減少施工便道數(shù)量，不在便道兩側(cè)就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內(nèi)。臨時工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時工程附近形成新的積水洼地或負(fù)地形。廢水、生產(chǎn)生活垃圾處理措施施工機(jī)械維修產(chǎn)生的含油廢水、施工營地住宿產(chǎn)生的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境。在施工時，對天然排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。拌和站砂石料存放場設(shè)沉淀池，處理清洗骨料和沖洗機(jī)械車輛產(chǎn)生37、的廢水，達(dá)標(biāo)后排放。生產(chǎn)生活垃圾主要包括沖洗拌和站、沉淀池中的廢碴、建筑垃圾及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾，處理方案為：集中棄往指定位置。施工噪音控制措施對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。車輛途經(jīng)施工生活營地或居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。在靠近村莊和居住區(qū)較近的地方，對噪音較大的機(jī)械設(shè)備修建隔音棚或隔音墻，減少對居民的干擾。在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機(jī)械施工。