324省道阜寧段改擴建路基土方工程施工組織設計方案(21頁).doc
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2022-08-29
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1、324省道阜寧段改擴建路基土方工程施工I標段施工組織設計324省道阜寧段改擴建路基土方工程施工I標段施工組織設計第一章 編制總說明(一)工程概況:324省道阜寧段改擴建路基土方工程施工標段(合同編號:BNX20100200201):古河磚瓦廠東側至楊集河,樁號K3+100K15+321,長12.221公里,土方約105.77萬方;支線0+0001+050,長1.05公里,土方4.19萬方,合計109.96萬方。其中:路基正項土方90.42萬方,溝塘空缺方8.68萬方,中分帶和填前預壓方7.42萬方,魚塘四周格子2.44萬方,便道填溝塘1.0萬方。本標段工程于33個日歷天內完成全部工程。我公司承2、諾:一旦工程中標,我公司將派遣高素質、有長期進行土方施工管理經驗的技術及施工人員,確保本工程優質按期完工,堅決貫徹工程驗收合格率100工程合同履約率100,重大質量事故為零的目標。第二章 施工組織總體部署1、項目經理部為加強對本標段工程的領導和管理,保證優質按期完成全部工程項目,成立現場施工項目經理部,由項目經理、總工程師、計量工程師、測量工程師、試驗工程師以及財務、安全、統計等人員組成,并下設各工程隊。(詳見組織機構框圖)現場施工項目經理部擬設在主線左側,占地l畝,分辦公區和生活區,項目經理部對全線的施工任務進行安排、協調指揮。2、設備及人員動員周期若我公司一旦中標,在接到中標通知書之日起立3、即組織人員、設備,開始運轉工作,在半月之內,項目經理、項目總工、技術負責人、施工隊長、主要負責人等人員到位。設備及人員動員周期見下表:設 備 名 稱動員周期(天)測量儀器接到中標通知書后1天內實驗儀器接到中標通知書后1天內土方運輸設備接到中標通知書后1天內壓實機械接到中標通知書后1天內人員名稱動員周期(天)管理人員接到中標通知書后1天內道路施工人員接到中標通知書后1天內測量人員接到中標通知書后1天內技術人員接到中標通知書后1天內3、項目部、施工隊及其它臨時用地規劃(具體布置見附表施工總體平面布置圖)考慮到需足夠機械設備和生產生活用房等用地,擬占地2畝,對項目部生產生活用地等進行硬化,硬化場地時4、設置縱橫向排水溝,保證場地的排水暢通。4、施工準備工作(1)復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。(2)確定工地范圍。我公司將根據施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍,及在此范圍內有多少土地,哪些是永久占地、哪些是臨時占地,并與地方有關人員到現場一一核實、繪出地界、設立標志。(3)辦妥有關手續。上述占地、障礙物的拆遷等都必須事先與有關部門協商,辦妥一切手續后方可進行。(4)作好現場規劃。我公司按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、安裝供水管線、架設供電和通信線路;設置料場、車場、攪拌站;修筑臨5、時道路和臨時排水設施等。5、勞力、機具配備和材料準備(一)勞力道路施工需要大量勞動力,而且時間相對集中,因此,開工前落實勞力來源,按計劃適時組織進(退)場,是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。目前公路工程施工勞力多為民工,組織民工隊伍時做好以下工作:(1)要注重素質。民工素質直接影響工程質量,民工隊伍素質審查要嚴把“四關,即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。政治素質:主要看參加施工的動機,要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識,道德紀律:主要看民工隊伍的精神面貌、組織紀律性,要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍;身體條件:道路工程6、施工勞動強度很大,作業時間長,有時要發揚連續作戰的精神,沒有健康的體格是難以完成任務的,故要選身強力壯以中青年為主的隊伍;技術水平:應選擇參加過公路工程施工的隊伍,他們中有相對穩定的作業手、泥瓦工、木工、電工等技術工人,具有一定的獨立施工能力。(2)要注重教育。教育是先導,只有適時耐心的教育,才能使民工隊伍的素質不斷提高。教育內容要有針對性,包括:改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前,對進場民工要進行集中教育。要把工程建設的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家,使大家心中有數。從而感到工程施工責任重大、任務光榮、效益不錯,從而安下心來,積極熱情7、地投入施工。 (3)簽訂好施工合同。在市場經濟條件下,民工參加工程建設,希望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使民工安心施工,把精力集中到工程質量上來,必須按經濟規律辦事,改過去的任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數量、工程數量、取費標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等方面。(二)機具設備公路工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛,其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時,常因某一關鍵機械(或設備、車輛)跟不上而嚴重影響施工,造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此,我公司根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃,分期分批地組織進場。其中需要維8、修、租賃和購置的,應按計劃落實,并要適當留有備份,以保證施工的需要。主要施工設備表設備名稱型號及規格數量制造廠名購置年份已使用臺時數檢修情況現在何處進場時間挖掘機PC-2006日本02.111200良好停置裝載機1.5m34常州01.10650良好停置推土機802KT12洛陽98.101635良好機械庫柴油發電機30KW2無錫19982631良好機械庫光輪壓路機12-15T2無錫1996950良好機械庫自卸車3T3T13鹽城98.101390良好機械庫水準儀S33南京99.61260良好機械庫經緯儀J21蘇州99.21750良好機械庫全站儀CTS3111常州99.5980良好機械庫6、技術準備9、(一)熟悉圖紙資料和有關文件 我公司接受工程任務后,全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件,參加業主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審并作好記錄。 (1)設計圖紙是施工的依據,我公司和全體施工人員必須按圖施工,未經業主和監理工程師同意,我公司和施工人員決不修改設計圖紙,更不能沒有設計圖紙就擅自施工。 (2)我公司組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審,做到心中有數,如有疑問或發現差錯應在設計交底和圖紙會審中提出,請業主給予解答。 (3)設計交底和圖紙會審中,著重要解決以下幾個問題:設計依據與施工現場的實際情況是否一致。設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求,我公司能否實現和解決。10、設計能否滿足工程質量及安全要求,是否符合國家和有關規范、標準。圖紙上的尺寸、高程、軸線、和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。(二)施工組織設計根據設計文件、現場條件,各單位工程的施工程序及相互關系,工期要求以及有關定額等編制施工組織設計。施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分,實踐證明:其布局合理與否,不僅直接關系到是否便于施工,而且對工程造價、工期、質量,乃至與當地關系等方面都會產生很大的影響,因此,必須做好該項工作。施工總平面的布局作到下列要求:(1)應與現場的地物地貌相結合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。(2)各項臨時工程設施應盡可能不占或少占耕地,不應早占或占而不用,以便11、減少投資和節約用地。 (3)臨時排水,不得損害鄰近的永久性建(構)筑物的地基與基礎、挖(填)方區邊坡以及當地的農田、水利設施等。(三)技術交底我公司應根據設計文件和施工組織設計,逐級做好技術交底工作。技術交底是我公司把設計要求、施工技術要求和質量標準貫徹到基層以至現場工作人員的有效方法,是技術管理工作中的一個重要環節。它通常包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及安全技術交底等。這項交底工作分別由高一級技術負責人、單位工程負責人、施工隊長、作業班組長逐級組織進行。施工組織設計一般先由我公司總工程師負責向有關施工作業隊、技術干部及職能部門有關人員交底,最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業人12、員交底,并認真討論貫徹落實。第三章 施工總體進度計劃本標段初擬于2010年3月8日開工,確保33天內完成(見附圖施工進度計劃橫道圖),計劃如下:1、施工準備本工程一旦中標,我公司便立即投入施工準備工作,建設項目部,搭設臨時工棚,組織施工、技術人員、機械設備進場,積極與地方政府協調,與當地村委、群眾溝通,爭取當地群眾最大的支持,該準備工作在中標后1天內基本完成,使得該標段項目部能全面進入正常的施工狀態。2、溝塘空缺土方:溝塘空缺土方8.68萬方,計劃于2天內結束。3、路基正項土方:本標段路基路基正項土方90.42萬方,數量較大,其質量、進度直接影響到本標段的工期,因此,我們將高度重視。施工中將根13、據現場實際情況,投入較大的人力、機械,確保路基 正項土方的質量與進度。計劃23天內完成施工。4、中分帶和填前預壓方7.42萬方,魚塘四周格子2.44萬方,便道填溝塘1.0萬方。計劃與路基正項土方平行施工,5天內完成施工。5、竣工清理:計劃用2天時間。綜上所述,本標段工期計劃安排共計33天,我公司將根據當地氣候情況,一旦中標后,將按不同季節來編制實施性工作計劃,并及時調整爭取積極的措施來確保工期。第四章 主要施工組織方案本土方工程工作內容有:路基正項土方,溝塘空缺方,中分帶和填前預壓方方,魚塘四周格子,便道填溝塘等工作。一、魚塘土方開挖開挖采用機械化干法施工,用挖機、結合推土機開挖。具體施工工藝14、為:(1)開挖:按監理移交的平面及高程控制網,基塘按設計進行放樣,做好開挖控制網,結合招標文件將棄土運至監理指定地點(2)針對工期較緊的情況,擬配備足夠數量的推土機、Ex一200挖掘機進行開挖工作,以確保在計劃時段內完成開挖工作。(3)開挖過程中,應經常測量和校核施工區的平面位置、高程及邊坡等是否符合設計要求,同時注意邊坡穩定及施工安全。 (4)開挖時應經常保持降排水系統暢通,保持地下水位在最深基底1.0米以下。二、路基正項土方填筑本工程路基正項土方填筑,回填土施工工藝為:(1)在回填前,應對現場和已完工程進行檢查和中間驗收,并作出記錄,報項目監理審查,未經項目監理同意,不得開始回填。(2)必15、須按計劃的施工進度,使回填土工程與建筑物施工相適應。填土必須水平分層回填,分層壓實,均衡上升,以防止結構物受到不均勻荷載外力,每層厚度不得超過30cm。上下層的接縫應相互錯開,每層經檢驗合格后方可進行下一層的鋪筑。回填前,必須清除所有的雜物、余土及積水,且混凝土必須達到規定的強度以上。(3)填土前應選擇所用土的試樣按(SD2884)進行標準擊實試驗,選定最優含水量。(4)填筑土料應按設計要求預留沉降量,如設計無要求時,一般預留不低于回填高度的3。(5)填筑土料應作好防雨和保護措施,宜填成中間高四周低以利雨水排出,雨后對填筑的土料進行晾曬或清除不合格的土料,經檢查合格后方可繼續施工,如遇到低溫氣16、候,應有防凍措施,凍結的土料或土層清除后,才能繼續填筑。(6)對各工程部位的回填質量,應按有關規定的表格式樣作好詳細施工記錄,于當日交項目監理審核,如有不合格,項目監理有權責令承包人返工或停止填筑,直至符合要求為止。三、土方調配平衡計劃路基正項土方、溝塘空缺方,、中分帶和填前預壓方方、魚塘四周格子、便道填溝塘土方調配平衡計劃如下:土方調配平衡表溝塘空缺路基正項土方橋頭接線土方合計魚塘土方開挖59000524000157000740000合計59000524000157000740000四、施工降排水本工程施工降排水,包括場內落水、基坑內落水和地下水。本工程要搞好降排水工作,保證基坑地下水降至作17、業面以下1米,并保證場內排水系統健全暢通,及時排除落水,降低地下水。降排水采用:明溝集水,場內自排。場內落水用明溝自排,明溝開挖深05米,寬05米。五、雨季填筑和維護(1)及時掌握雨情預報,雨前應及時壓實作業面,并做成中央凸起向兩側微傾。當降小雨時,應停止粘性士填筑。(2)粘性士填筑面在下雨時行人不宜踐踏,并應嚴禁車輛通行。雨后恢復施工,填筑面應經晾曬、復壓處理,必要時應對表層再次進行清理,并待質檢合格后及時復工。 第五章 質量保證體系質量是生命是我單位生存、發展之本,更是我公司全體員工各自工作崗位上,始終堅守的信念,并在實施全過程中落實,確保該合同的順利實施,確保工程的高質量管理體系的實施。18、一、具體質量目標本標段質量一次驗收合格率100,不允許出現評價不合格工程,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業主、監理工程師的中檢、抽檢、終檢,任何時間都要達到100的合格率,必須都要達到優良標準。二、總則(一)嚴格貫徹執行國家相關規定和道路建筑相關規范要求。(二)整個工程及分項、分部工程按施工規定施工,按施工監理程序和實施細則進行檢查。1、質量領導組定期抽查。2、質檢部配合駐地監理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢,起以作用。(三)質量工程依據設計文件要求,交通部頒發的施工技術規程、規范、質量檢查、驗收標準,做到嚴格認真、準確及時,真實可靠、系統達標。 (四)質量指標以數據考評來起到把關,指19、導作用,并實行獎罰制度。三、質量控制機構和創優規劃工程質量的優劣是關系到工程運營生產的百年大計的問題,也是關系到施工承包企業生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題,做為工程施工的承包商和項目經理,應該從領導和決策方面,以戰略的眼光看待這一問題,為此我公司特建立質量保證體系附后,實施項目經理負責制。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構,由項目總經理、總工程師、質檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成,制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組,由施工隊長、質檢科長、工程科長、總工程師組成。質檢科和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構20、在項目經理部質量管理小組領導下,制訂本工段施工區段的創優措施,質量實施計劃,并重在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務,擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人,嚴格要求,全員全過程質量控制。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析,選定有關課題,成立QC小組,積極展開工作。四、完善自檢體系,加強質量控制在企業職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓的觀念,使其認識到質量工作的好壞與企業、個人利益的關系,把質量工作貫穿到施工的全過程中,深入到企業的每一個人,形成道道工序齊抓共管、上下自律,使工程質量始終處于受制度控制狀態,嚴格按照公路規范和設計要求施工,IS09002族系列國家標準,按21、質量管理手冊嚴格要求使各項工程質量落實到實處,推行投標人以行之有效的(技術管理條例)和(分項技術負責制),使基層單位技術工作規范化;推行全面質量管理,實行項目分解目標管理,對重大技術問題組織QC小組科學指導施工,積極推廣新技術、新工藝、新材料,為質量全優的目標共同努力。建立一系列責任制度,包括項目經理質量責任制、總工程質量責任制、質檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產班長責任制、操作人員責任制,施行每個管理員、操作人員都同工程質量緊密聯系,到全員質量控制。針對施工過程、內容、程度制定不同的制度,嚴格執行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度、技術復核、隱蔽工程驗收22、制度、二級驗收及分部分項質量評定制度、現場材料質量管理制度,并作業人員堅持定期質量教育和考核。施工前組織人員,對照工地實際情況,細致復核圖紙,發現問題與工程師取得聯系,要工程師的指導下,即實行開工報告審批制、工地實驗檢測制、分階段技術交底制、定期與日常質量教育檢查制,并嚴格招待工程質量獎罰制度。項目經理部建立嚴格的質量檢查組織機構(機構圖附后)全力支持和充分發揮質檢機構人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助,積極為監理工程師的生活提供和創造便利的條件。五、工程項目質量管理保證質量,重點是操作、控制上下功夫,必須嚴格履行下列程序;1、奠定良好的質量管理基礎,狠抓工程技術工作。工程技術工作以招23、標文件和合同規范和圖紙為依據,參照工程量清單,制訂相應的技術管理制度,做好施工組織設計,采用先進合理的施工工藝和技術,以保證質量目標的實現。1)熟悉合同條件中有關技術和質量要求和條款,有關這方面的合同條款,要做到了如指掌,嚴格遵照執行。2)熟悉設計圖紙并建立審核把關制度,領會設計意圖,對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證,并與實地核對,做到準確無誤,以免出現缺陷返工浪費。3)熟悉并掌握施工技術規范和質量驗收標準,施工承包合同中的技術規范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據,該技術規范包括了工程項目規范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標,對施工過程起著指導的制約作用。4)做好施24、工組織與技術設計工作,指導施工進度。同時選擇有技術性專業的精兵強將,采用高、先進技術和現代化的電腦管理手段,使人員和技術水平相協調,發揮出各自的積極作用。5)建立必要的技術規章制度,注意完善技術檔案工作。嚴格執行工地現場的信息報告聯絡制度,工地會議制度、即時將有關合同文件、規范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專帳分門別類歸檔保管。6)技術交底必須及時全面徹底,手續一律以書寫形式出現,做到責任明確,由工程技術主管負責執行。根據工程特點設立測量組承擔線型縱橫軸線測量放線工作,放線時工程隊的責任技術員參加,將定位樁由施工技術人員負責保護。7)施工過程質量控制要做到工序層層把關,實驗室負責實驗配比25、及劑量配合及現場過磅,質檢科除履行全面質檢評定之外,還要配合駐地監理作好施工與監理程序的資料工作,工程分項、分部的開工,施工中前后設計變更,工程質量現場把關、控制、逐項簽認以及質量合格與否和質量隱患、事故等,均按公路工程監理工作實施細則執行。2、樹立一切為用戶服務的觀點,強調工程質量的全面管理,要圍繞用戶展開,建立行之有效的自我質量監督檢查體系。1)確立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點,不僅要對工程質量的結構進行管理,更重要的是對原因的管理,對施工工藝方法及各施工環節進行檢查,檢驗采購材料是否符合質量標準,檢查預防施工工序和方法是否符合標準,對關鍵工種操作的技術工人要事先培訓并進行技術,26、合格后才能是上崗操作。2)樹立“一切用數據說話”的觀點。工程施工的全面質量有定性的變化趨勢的預測、分析的判斷,有要求。3)嚴格執行操作細則,施行責任并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導量監督。4)認真做到檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統檢查、簽證工作,是工程質量的保證,簽證前要認真進行檢查,合格后填寫檢查憑證并請監理工程師會同檢查簽證。六、 技術保證措施1、工程開工前,必須按分部、分項編寫完善的施工組織和施工要點。常規分部、分項編寫標準施工組織設計和要點,特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經主任工程師和監理工程師審核后方可執行。施工工藝設計的27、主要內容包括:工程概況、主要工序施工方法和操作規程、施工大樣圖、結構計算、質量要求級標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設備使用計劃等。2、加強施工技術管理,以施工組織設計為綱領,以施工工藝設計和施工要點為指導,以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證,嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度,嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。3、按要求配置施工機械和試驗檢測設計,提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。第六章 確保工程安全措施1、加強安全生產教育,提高全員安全意識,重點是搞好四個方面的教育即安全責任感和安全第一的教育;本職工28、作、安全基本知識的技能的教育;遵守規范制度和崗位標準作業教育;違章違紀案例的教育,平時抓緊進行安全教育,利用班前交待安全注意事項。2、健全安全崗位責任制,做到獎罰嚴明、施工安全要求納入工程承包內容,逐級簽訂安全生產承包責任狀,明確分工、責任到人,按安全工作落到實處。3、大力宣傳安全工作的重要性,利用各種形式向職工進行安全工作宣傳,定期開展安全競賽活動,評比先進,鞭策后進。4、嚴格執行建筑安裝工人安全性操作規程,定期對職工進行考核,不達標者不上崗。5、嚴格加強行政管理,杜絕各種非生產性事故的發生,把事故隱患消滅在萌芽狀態。6、施工現場要配備防火器材,對于施工無關的易燃易爆物品不得帶入施工現場,如29、因施工需要使用這些物品,則要加強保管,防止發生意外。施工現場要裝設電話,當發生火情時立即與消防部門聯系。第七章 確保工期措施1、認真作好施工規劃布置工作,分輕重緩急,采用網絡技術、在工、料、機安排上要保證重點,兼顧一般,科學安排施工工序與工序之間的銜接順序,并組織流水作業,避免趕工、窩工,加快進度,確保工期。在計劃安排上立足一個“早,在計劃下達以后,各作業隊要突出一個“搶”字。各施工隊伍及施工班組絕對服從項目部的指揮,項目部從總體上安排、協調各作業段之間的施工先后次序。做到:早計劃、早準備,環環相扣,留有余地。2、做好施工便道及臨時房屋的修建工程,架設電力,通訊線路和供水管道,突出重點工程項目30、的施工準備,保證按期開工。3、每星期召開工程例會,分析解決目前工程進展情況及存在問題,總體部署下一步工作計劃,對主要施工方案展開討論,進一步優化,對重點性工序,技術難度高的分項工程加強施工前技術方案論證,做到心中有數,萬無一失,絕不做“冒險工程”。4、努力設法使地方矛盾減少對工程的干擾,也是工程進展的有力保證,作為有經驗的承包人,我們也將高度重視這一項工作,將派出得力的地方關系協調員,在省市高指的堅強正確領導下,緊緊依靠沿線各級政府,努力使干擾減少到最少。5、適時組織勞動競賽,不斷掀起施工生產高潮。針對我們施工人員年輕、上進心強、技術素質好的優勢,并且具有統一適時組織競賽的政治素質,我們將在施31、工中開展以“創優良、保工期”為主要內容的勞動競賽活動,以確保按期完成施工任務。第八章 文明施工與環境保護措施一、文明施工措施文明施工是現代施工的一個重要標志,是施工企業的一項基礎性管理工作,具體措施如下:1、嚴格按設計圖紙、施工規范要求施工。2、在施工過程中嚴格服從監理和業主要求,尊重監理和相關工程人員。3、施工現場和生活區實行文明管理,確保場地整潔、道路暢通,現場機械車輛停放整齊、有序。4、注意施工現場的環境保護,各種廢料棄料不得隨意拋棄,盡量減少施工路段揚塵。棄土堆置整齊,避免對附近的建筑、水源和其它設施產生干擾和污染。5、加強職工思想教育,提高職工素質和遵紀守法的自覺性。6、規范設置工地32、公示牌,現場管理人員掛牌上崗。7、對環境有污染的設施和材料放置在遠離人員居住的較為空曠的地點,各種生活垃圾要妥善處理。、二、環境保護措施1、遵照國家環境保護法,在本工程施工中,嚴格組織管理,保護周圍環境的河道不受污染。2、臨時生活區按要求修建必要的衛生設施,衛生部門定期對周圍環境和衛生設施進行消毒和檢查,預防疾病發生和流行。3、施工過程中的廢舊物資不得亂扔亂放,做到生活垃圾隨時清理,建筑垃圾及廢棄物進行回收,統一清除處理,盡量恢復原來的地形地貌。4、對城鎮及居民區附近一般不安排夜間作業,以免施工及機械的噪聲影響附近居民的正常生活。5、施工完畢把施工場地所用的臨時設施,采用的砂、石料、材料、廢棄物徹底清理干凈,確保施工后場地平整、環境美觀。本工程一旦中標,我公司將派遣精兵強將,合理組織施工,積極與業主及監理配合,確保優質高效完工。