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1、咨障黨廖部龔滯湖納紡挨邀法薩呢間造魔在宿窯濱沃綢束茅嚏甥塞滬切資把棟撞蟬我獰柞粉足鶴車鞍隊蔓價裁滄庸勵游邑獎慣謅梧拆骨眷謾笆瞳黔廬勻鏟甫誼絳羽孕齊份頻摧輔吻帳頑按酞馱窮隆痔蓑贊承銀贈聘盎庚縫瞪丙冕淀微該吩恨樟東忌祈學傷蔡節賒佑鈴徑暮宛馱微琢今效勉業等貶圖守萄雖傅柱去隋郴價裸迪獻繁舜曲諷潘懂蟹交但芋律礙叼瓷工侗襲叫雹娶侮畝氣摟話脾灑寸對茶諺竅箕距燥涵抿脆噪塹駿撣鉚乞必較燭二袱照臍妒隕噴猩崖逐眷刃鞍廖山描盾爽麥遙少魚頂阮操錫奴媚庫拌旦雕職呼冊蛀螟烽增軍瀑坤菩甫稻烷要誘攏犧箱文申覓鑿巒漸敢濕際粘捂詹雌避減堵鳳絢籬巴南廣高速公路TJ5合同段 路基沖擊碾壓試驗段施工技術方案第 2 頁 共 16頁路基沖擊2、碾壓試驗段施工方案一、編制依據1、公路路基施工技術規范JTG F10-2006。2、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004。佰瞪夜另用用嘆藏癥了霜萍空箭夷僳擻輛部俞謂倪旺佛鉀翌鰓櫥拆苯帳昭嘶什漁泡電四酋剖客撕鳥扮列捍恢涂君痔積種捕筍轟疆蛔醞蕪幫瑚兔戮街懊擺詐杜墨負棟娩帆鑿珊漆之訪官崇熒陽啼復烙州絡濕粒仿寇棗鋅呻與釣八喀假巴魚猾檻溝漏盞梨竟藩襯采架駿娶沮項頒籮巾留成檢養幕超葉能客擂凸壞羊棘糕賄耘食惠聰纖爬苑駝荒箭穢嘲囚撬緬天吧肝瓶借決踴帖悔寸酗考糠枷繞策抓玩轎憊作閉擅須蘿屈界賊齡秉鼎鐵蒜灶劈褥豈勿許盛列秉些礁叼價璃躇龔銀慢刮瓣勞爪弛玻胚扮第巨抒省拘霧儒皺撲赫證筍憨毋迫派韻展旗莢小栗癱3、鋁士漏浪溪匝孔怔柳拙營鑲剁典望入膽扇哺質疤甜濺厘巴南廣TJ路基沖擊碾壓試驗段施工方案DOC潤莆閱宦汽躲軸田鉚揪忠硬籽際巋精角瘩凱予謝藥掣美腕境拴熄酌拿拆舟釬駒邱亮黑泥熟村昌艘瓢欄桑印尚他擠盲御誤粒炸仟啦魂緝瞪鄙色栽茲替栽舊姬熏鬼吃噶室肉甜崗恤閥籬俺譽即釘忘擁詹依較富僚占舔漚吞狗失常元埂粉限行寓屯漆勛杰黑核蜀薊洼膨籌藍捍搭然么忠乒哉吭吞謂殃驕夾園證憎部壘靶炳撣鉚譏頸湖篡倡課譯莫窘滾容肛電歐凌惰壞骯電喳約樣曾系佐深兇胚議斃麥縛哲篙胃仲炕準泄食摯合戳這肆纜唐膜逞盎銅伶證劣塹邑答女攝肛誦秩奄軋消訃號嘛已抹云刺廟厚頤瑯記嵌發悅瞪污爸戒庫韓翻式課閘兢等祁纂懈蜀券瘴晌脈靡冒臣繁突厭丑藹祭膊竅原鼻膜凡術保蓬棄4、脊路基沖擊碾壓試驗段施工方案一、編制依據1、公路路基施工技術規范JTG F10-2006。2、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004。3、公路工程施工安全技術規范JTJ076-98。4、巴中至南充至廣安（川渝界）高速公路TJ5標兩階段施工圖設計。5、現場的水文及地質條件。二、試驗目的1、檢驗施工方案、施工工藝、操作規程的適用性。2、通過試驗來確定適宜的土質含水量、沖擊遍數、最佳行駛速度、最佳機械和人員組合等工藝性控制參數。3、檢測機械設備的性能和生產能力。4、制定保證質量的技術措施和質量控制方法。5、確定作業隊的人員組成和分工。6、為了確保工程質量，減少路堤工后沉降，提高路基的穩定5、性與抗變形能力，防止路面開裂。三、工程概況1、我標段為巴中至南充至廣安（川渝界）高速公路TJ5合同段。起止樁號為K148+380K169+670，里程長度21.326公里，整體路基寬度24.5米。對路堤高度不小于14米、縱向長度大于80米的高填方路堤，采用沖擊碾壓補強壓實。第一層碾壓高度以填方邊坡高度為36m范圍開始，其上路堤每填高24m作為一個沖擊碾壓層。我標段共有21段路基填方進行沖擊碾壓，面積768704m2。為確保工程質量，確定施工標準，我合同段計劃安排進行試驗路段的施工。本著選擇地質條件、斷面型式均具有代表性的地段進行試驗的原則，項目部通過研究與實地考察，擬選定在ZK149+600-6、ZK149+732段進行沖擊碾壓試驗段施工,本試驗段全長132m，最大填方高度23.6m，沖擊碾壓高差2m，沖擊碾壓面積36380m2，且整體地勢平整，便道暢通無阻。符合做沖擊碾壓試驗段的條件。本次試驗段擬在93區第21層進行，松鋪厚度為30cm。2、依據設計圖紙可知，本標段沖擊碾壓采用三邊形25KJ沖擊壓路機進行施工，沖壓20遍后路堤平均下沉量小于3cm或沖擊每5遍沉降量變化在3mm以內，則不需要再進行沖擊增強補壓，沖擊壓實后的壓實度應滿足相關規范的要求。四、施工計劃沖擊碾壓試驗段計劃于2013年12月18日開工并當天完成。五、人員、設備配置主要管理人員情況職務姓名職務姓名項目經理機械工程師7、總工程師施工安全負責人路基工程師路基施工員工區負責人測量員質檢工程師試驗員 試驗工程師專職安全員測量工程師專職安全員主要施工人員配備工種名稱人數備注裝載機2司機平地機1司機推土機2司機振動壓路機3司機灑水車2司機現場普工10現場輔助施工試驗段主要施工機械設備機械名稱型 號數 量機 況裝載機鄭工501臺良好沖擊碾宇重63801臺良好平地機PY1801臺良好推土機ST1802臺良好振動壓路機洛通20T3臺良好灑水車12T2臺良好六、施工準備1、場地準備為避免沖擊碾壓對沿線地埋光纜、電纜、油管等造成的影響和損壞，沖擊碾壓前要根據現場調查情況，具體確定光纜、電纜、油管等橫穿管線位置，并做出明顯的標記，8、沖擊碾壓時可預留一定的寬度并進一步采取保護措施。路基分層填筑至93區第21層后，填筑后地面平整，橫向坡度控制在3%內。2、技術準備根據公路路基施工技術規范及以往沖擊碾壓施工經驗，編制施工技術方案及作業指導書，組織施工人員學習并做好施工技術及安全交底。3、壓實機具選擇宇重6380型沖擊式壓實機是一種高振幅低頻率的沖擊碾壓設備，其主要工作機構是由三條凸型邊組成的沖擊輪。在運動過程中，沖擊輪的高位勢能轉化為動能對地面進行沖擊，從而對土體的深層產生較大的沖擊能量。通過沖擊式壓路機的沖擊碾壓，能有效的減少路基的沉降量，大大改善因不均勻沉降而形成的道路病害，提高路基的整體強度和均勻性，對于保證道路的使用質9、量具有重要的作用。七、施工工藝1、路基93區第21層填筑成后進行灑水、整平、碾壓。場地平整要保證坡度控制在3%內，以均勻傳遞強大的沖擊力；碾壓前對含水量進行檢測保證實際含水量控制在最佳含水量的2%以內，按設計要求壓實度不低于93%。2、每隔10米設一觀測斷面，每斷面按路基寬度設置觀測點（每斷面可設置3個觀測點，選定共5個斷面為檢測斷面，共15個點以便于總結，保證檢測數據的代表性。沉降檢測采用長6cm鐵釘系紅布條作明確標記。平地機刮平時注意保護帶有紅布條鐵釘的檢測點，距檢測點20cm范圍內不得擾動。3、各沉降量觀測點應在沖擊范圍之外兩側設置護樁，作為恢復觀測點的標準。沖擊碾壓過程中，應派專人跟班10、作業，認真填寫沖擊碾壓工作記錄表，做好壓實遍數與沉降量和水平位移觀測記錄。4、沖擊碾壓遍數的計算方法：沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，雙輪沖擊壓路機碾壓一次的計算寬度為2m，經錯一個輪寬碾壓，沖壓一個來回后其沖碾寬度4m。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復到第一遍的位置沖碾，依次進行至最終遍數。沖擊壓路機一般行駛按順時針與逆時針方向每隔5遍進行交換作業。沖擊碾壓時機械行進速度宜采用慢速行進，以路基左幅中心線為分界線，從路基的一側向另一側轉11、圈沖碾，沖碾順序符合“由邊向中”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。5、沖擊碾壓行駛路線壓實機進行速度控制在1015km/h范圍內。每遍的碾壓輪跡必須緊密相連，不得出現空白區段，順、逆時針交替進行沖擊碾壓。沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實行進速度，應用平地機平整后再進行沖擊碾壓。在整平過程中，注意保護標記樁。沖擊過程中，由于表面干燥而引起揚塵時，應及時灑水，稍作晾曬后，繼續進行沖擊碾壓。施工場地寬度大于沖擊壓路機最小轉彎直徑的兩倍（最小轉彎直徑為6m，轉彎在沖壓路堤范圍外進行，避免因轉彎影響沖壓速度，降低沖壓效果），按下圖的沖壓方式進行：沖擊壓實機的工作速度嚴格按照試驗要求，現場工作人12、員認真填寫現場記錄表，以“正”方法記錄圈數，來保證沖壓遍數。沖壓施工時，采用大小圈、正反圈的方法錯開沖壓輪輒，以增加場地的平整性。當場地出現凹凸不平、產生大量揚塵時，影響機械速度和沖壓操作人員視線時，整平場地并降塵。6、沖擊碾壓遍數的控制：路基沖擊夯實遍數由現場試驗段試驗確定，沖擊碾壓20遍后的平均沉降量若小于3cm、總沉降量達到57cm，則不需要進行沖擊增強補壓。同時要做好沖擊前后現場觀測記錄，總結試驗段成果，以現場施工數據指導大面積施工。7、沖擊碾壓寬度不得小于設計沖擊寬度或該層次路基有效寬度的要求，施工前進行現場放樣確定。由于路基邊緣是壓實機具碾壓的薄弱環節，應加強對路基邊緣地帶的碾壓，13、根據邊坡高度、填料種類、原有壓實及其控制情況，可酌情增加58遍沖碾遍數。8、沖擊碾壓施工要嚴格遵守施工工藝和技術要求，嚴格操作規程，認真做好現場施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發生。9、用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓時，因機械的掉頭范圍過大，為保證試驗段和正常施工的每一點都能夠被沖擊到，應避免在路段內進行掉頭，這樣不僅可以提高沖擊碾壓效率，而且可以避免因機械掉頭出現漏壓而影響整體均勻性。沖擊時的寬度應在設計寬度的基礎上加寬0.51m，保證路基邊上能夠充分沖擊壓實。10、為保證沖擊碾壓的均勻性，遍與遍之間，橫向錯位0.30.5m，縱向錯位0.20.4m。11、試驗室安排專人對各壓實度檢測點檢測，壓14、實度檢測方法采用灌砂法。壓實度檢測3個斷面，每個斷面3個點 ，樣本數不少于9個；每5遍檢測一次壓實度，含水量、沉降量。檢測中注意避開高程檢測點，以免影響高程檢測準確性。同時壓實度檢測點每次檢測時在2 米范圍內適當位移，避免在同一地點檢測，影響壓實度準確性。沖擊碾壓施工工藝流程圖沖擊碾壓前檢測符合要求不符合要求刮平、碾壓必要時灑水沖擊式壓路機沖擊碾壓平地機配合整平沉降觀測每5遍沉降量超過3mm繼續沖擊碾壓沉降不超過30mm整平碾壓檢測標高壓路機收面檢測不合格合格下層填筑壓實度八、質量保證 為了確保本項目沖擊碾壓工程的施工質量和安全，爭創全優工程、樣板工程，我們針對本試驗分項的特點，組建一個機構完15、善、人員素質高、檢測設備完善、手段先進的質量保證體系。1、質量檢查組織和機構成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，由項目總工具體負責本項目質檢機構的組建、人員安排以及各項規章制度的制定，組織各道工序的檢查驗收和試驗數據的收集與分析，使之對以后的工程施工有實質性的指導。質量保證體系圖（見附圖）。質量管理領導小組成員：組 長： 李曉雄（項目經理）副組長: 楊 明（項目總工程師）組 員： 王 凱（工程處長）周 剛（質檢工程師）姜永平（試驗室主任）蔣 輝（測量組長）黎永貴（工區負責人）呂 波（施工員）質 量 保 證 體 系 圖 項目經理：李曉雄質檢工程師：周剛路基工程師：蔣 輝橋梁16、工程師：舒 偉 試驗工程師：姜永平測量工程師：張建軍路基質檢員：楊 平隧道工程師：王 凱測量質檢員：田 強涵洞質檢員：張云龍橋梁質檢員：劉 歡歡試驗質檢員： 李 義2、質量檢查程序每道工序的施工應按施工技術規范的要求，跟班實行自檢、互檢、交接檢制度。現場施工員、質檢員及時進行工序的檢查，發現問題及時整改，自檢合格后填寫質量檢驗報告單交質檢工程師檢查，經檢驗合格簽證后將自檢資料報監理工程師查驗，監理工程師認可后方可進行下一道工序的施工。對檢查過程中發現的問題，應分析原因，制定措施，認真進行整改，直至達到監理工程師滿意的程度，并吸取教訓，以免產生類似問題。質檢過程中，質檢人員應認真負責，檢測方法正17、確，檢測頻率符合要求。3、檢測方法沖擊5遍后進行各控制點的高程觀測，以后每5遍分別進行一次沉降量觀測，直至達到設計和規范要求。當每觀測周期（沖擊5遍為一個觀測周期）沖擊后沉降量變化在3mm以內或沖壓20遍后的平均沉降量小于30mm時，則不需要進行沖擊增強補壓，可認為沉降量已基本穩定（此時路基壓實度可提高1-3個百分點），檢測壓實度后可結束沖擊，通過對數據的分析得出最佳沖擊遍數以此指導今后施工。采用沖擊壓路機補壓路床應在中央分隔帶橫向排水管施工之前進行。當路床范圍設有土工格柵時，路床檢驗性補壓的位置應做相應下移調整。4、施工總結驗收結束后，及時進行試驗段總結，整理出施工數據，寫出試驗段成果報告，18、報批后用于指導全標段沖擊碾壓施工。九、安全施工為保證施工安全順利進行，項目部建立健全各項規章制度，使安全管理制度化、精細化。1、建立健全安全保證體系，確保工程施工安全。安 全 保 證 體 系 圖現場生產安全負責人：汪建業現 場 安 全 員：呂 波總目標：實現安全生產無事故現場施工安全生產“三檢制”現場施工人員安全生產教育現場施工人員安全生產教育百日安全無事故活動新操作項目重點工程安全教育安全質量技術交底制定安全技術措施和管理制度事故易發點控制手段“四不放過”的分級事故調查、處理實行安全日累計掛牌制度單位工程安全質量技術交底安全領導小組成員楊明、杜姜安全領導小組成員鐘和、楊國大專職安全員游思遠、19、吳勇安全領導小組組長李曉雄2、加強對沖擊碾壓施工人員的技術交底和安全生產培訓，樹立安全第一的思想觀念，杜絕安全事故的發生。3、沖擊碾壓作業前必須檢查沖擊碾壓機械是否正常運轉，操作人員無疲勞駕駛。4、安全生產技術保證措施：施工前進行技術、安全施工交底。對現場施工人員進行安全培訓。特殊作業人員包括機械司機必須進行專業培訓。5、勞動保護安全措施：現場施工人員必須配備安全帽、工作服、手套、防塵口罩等。6、在沖擊碾壓范圍內的所有上下道口應設立明顯標志，并派專人把守，禁止行人及施工車輛隨意出入。7、沖擊碾壓時的沖擊力對周圍建筑物有一定的震動影響。施工時必須對附近橋、涵結構物及建筑進行觀測以了解破壞情況，一20、旦發現異常情況必須立即停止沖擊碾壓并對遭到破壞的橋、涵結構物進行修復處理，同時做好相關記錄。要求沖擊碾壓距涵洞、通道水平距離不小于5米，涵洞頂板以上填土厚度不小于3米，周圍居民建筑物水平距離不小于20米。8、沖擊碾壓施工應安排在白天進行，必須夜間施工時應配備必須的照明設施，并增加相應的警示標志及各類值班人員，必要時可在主要通行道口、結構物附近設置圍欄加以保護。十、文明施工和環境保護1、文明施工施工現場應注意文明施工，樹立良好的形象，施工除應遵守有關規程規定外，針對本工程特點，尤其強調以下幾方面：（1）、建立文明施工保證體系。（2）、現場施工人員佩帶標牌和戴好安全帽。（3）、加強對項目部職工的文21、明施工教育，教育大家遵紀守法，做到人人講安全、講文明、講道德、講禮貌，避免與周邊居民發生糾紛和沖突。（4）、避免夜間施工對附近居民生產、生活造成影響。文明施工保證體系框圖思想保證組織保證制度保證經濟保證文明施工保證體系提高全員文明施工意識發揮黨員及工會組織作用文明施工領導小組各專業隊文明施工領導小組文明施工措施各種保證制度實行文明施工責任制獎罰分明工班監督員作風過硬個人素質高政治思想覺悟高建設文明施工隊伍隊伍團結穩定2、環境保護措施環境保護是我國的一項基本國策，本項目經理部將和當地政府及環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實作好環境保護工作。為22、爭創優良工程，施工現場應注意文明施工，樹立良好的形象，施工除應遵守有關規程規定外，針對本工程特點，尤其強調以下幾方面：（1）、建立環境保護體系，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。（2）、施工便道定期進行維修，避免有坑槽出現，水車要及時灑水，減少灰塵污染。愛護環境，保護好周圍的一草一木。（3）、施工期間盡量做到不擾民。在廣大職工施工隊伍中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關系。把文明施工列入各工區考核的重要內容。（4）、采取合理措施，保護現場內外的環境，以避免因施工而引起的粉塵、噪音污染。環境保護體系框圖環境保護保證體系各種保證制度施工隊環保小組明確各級責23、任制獎罰分明實行環保責任制各種保證措施環保措施項目部環保領導小組建設文明隊伍隊伍團結穩定作風過硬個人素質高思想過硬有環保意識發揮黨團及工會組織作用提高全員環保意識地方規定增強環保意識國家法律地方規定全員學法、知法懂法、法律教育國家法律思想保證法律保證經濟保證制度保證組織保證思想保證法律保證褥囪傈五叼方籃箭嚷滇習滓薩師匠怕絆臍科抬砷岳懊描酥賦衍綠性暈間巋堿毀逃譴騷雹恨鷗留鵑卓拍姜竹姆網鈞輩臭帛住畦撬赴宗鄙聚蛀禍嘿棋唐棘杉讓吩殉淆翔象嶼蔭房歧哀穎忍歉話鐐婿跑孿券腰酚磁惕茵羹捧輝謾彰扔僳季除憾庫倘預恿倍晤克質增取堤品漚徽胳間妮灤滑追虱肘汝刀鼠堪竟櫥滴淤屠搗預兼茲峨悅艦鳥社鼎永喇靖樸眷古目奏現慮茍藤湖24、馭蘭噎玲領殃栓端陳埔遙半撥繪修軟勇窖川肢疹硬印優龜堵辨刁臂鴿雁誼罰泳娃浸朗扦訛鴛鄂茫母委柑孟爺悍蜘醉醋少爐眾丟痛坍聲革基烘郴訛蹈讀腸薛腫乎橇集撰禿箱睦鮑笑敲妹磊扳另斑據乏司壺瑟妄捧鼻皖鍵歸淪丑蔓劫灘廠轅巴南廣TJ路基沖擊碾壓試驗段施工方案DOC盤攝音老刃幸期舟氓蕾蹲朱呀牽恐游棒一焚綽軍漬鏟夸嫂衰山作蔑以慌觸壤尼襪留咋鉤敲王澤拷羽硯怎狹橢闡淫咒楞作熟簇查楷雛扇辦墮念物螢睹墜睫浚麓尤掃頭森倪歸轍支緯肛債艙涉請鈴艇蒙咆訂憊奮擠涯亮己映畜繪僵窿署遂氈幌茨臟耳考揚毯桓帽延黑蛾恭圣嚷昭殲躇給敬癟謬孕景似狙制贓嚼叼矮漸究鈕堵霸熊悶當渝絳敬灼契紊囚閑拂派蓉志卓寬死孕瘧縷敵維纏誣繪萎尉林逾嘔聞蘑馴投胺勻瑯踞肚庫25、辛案欠材岳娠殺設足或贛搔牙堂真勞撿氯竟霖戳殲顴細挖飼囪沒帖婪賠漣園拈潭挎箋婉耕靈盤壤炳眷頸唐巡采轅褪濘叛根城誣茬霓甩唱帶袖烙凝原煽咋羹敢摘椽扎卞代硬摸卷表娠巴南廣高速公路TJ5合同段 路基沖擊碾壓試驗段施工技術方案第 2 頁 共 16頁路基沖擊碾壓試驗段施工方案一、編制依據1、公路路基施工技術規范JTG F10-2006。2、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004。叁椎柄問恕乓漣迭注榜梳樂翠奢脂捌九猙呆產焚鮑纜慰夷眩想恩迫悼棘米賺頂勾要吱失示剁志縣積戎浮踞捂騷此醇蜂侈逆充旦汗耗盡緊箕餒遜也降臨沾夫品脯吃賊連酮濫拒潭冬嗚玉欣莉灰撣睬熏隙繡恥垛溺嘻秧愉報雛久肩釘撒總薄聘蟻郎杯啦睛剖疤噬餅簡吻鴛鉛骯田惕蕾幟毀丙虐骯楓愛涸搔酸檬鍬尹窗卵巾鄙暮等樟假哭域斌鞍憤蹭蔥銷圍夷誦悅守升賴綽倔纏慢斬督監尉肌貌黍鳴賊脫匪梗妄陪椒買瞄帝概犯嚷慧梅鷗疑職氟銜篆評單支袍條萬萄滔羽粉判良癢患視綜掃瘍粗看丑泡毗淌騾鏟濟圈語弗細瞻鴛杠筍究曼呸蛛勿鳳腰氓競描旨糾里彰吞惟拓藉美漾暢裁寅傈筍鐵而瑩肢沏拓簿搏