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1、下關(guān)路（元陽(yáng)路文井路）中修工程 施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)單位：項(xiàng)目投標(biāo)單位：投標(biāo)單位地址：?jiǎn)挝秽]政編碼： 施工組織設(shè)計(jì)目錄表一、編制說(shuō)明二、工程概況三、項(xiàng)目部人員組成及職責(zé)四、各分部分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)及主要施工方案五、保證工程的安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施 六、各主要分部分項(xiàng)工程工期保證措施：七、施工進(jìn)度計(jì)劃八、勞動(dòng)力安排計(jì)劃九、主要施工機(jī)械安排十、施工平面布置十一、附表與附圖1.編制說(shuō)明 經(jīng)過(guò)認(rèn)真地踏勤本工程現(xiàn)場(chǎng)情況，仔細(xì)學(xué)習(xí)了本工程的招標(biāo)文集和設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)多次討論和評(píng)審，擬定了本工程的投標(biāo)文件（技術(shù)標(biāo)），我們有充分的信心和企業(yè)實(shí)力承接本工程招標(biāo)文件工程范圍內(nèi)的施工任務(wù)。 本公司成立至今，工程業(yè)2、績(jī)主要在閔行區(qū)。由于公司“科學(xué)合法的管理、高質(zhì)耐用的工程、滿(mǎn)足顧客的服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)的體系”的質(zhì)量方針，及百分百的合格率、百分百的滿(mǎn)意率的質(zhì)量目標(biāo)，已深的業(yè)主、當(dāng)?shù)劓?zhèn)府和居民的信賴(lài)，有良好的社會(huì)信譽(yù)和與地方合作的基礎(chǔ)。精心施工、嚴(yán)格管理、熱情服務(wù)已成為不爭(zhēng)的事實(shí)建精品工程是公司上下的一致追求。 本公司擁有市政工程的各種設(shè)備，重要的是有多個(gè)熟悉本區(qū)地質(zhì)情況、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的班組，為工程的順利實(shí)施提供了充分的人員和技術(shù)保證。 編制原則： 本工程施工組織設(shè)計(jì)的編制以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件、施工及驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)，并結(jié)合本公司的資源狀況和本工程施工特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行編制。其編制原則如下：（1）3、 認(rèn)真貫徹國(guó)家及上海市對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序。（2） 遵循市政工程施工工藝及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，堅(jiān)持合理的施工程序和順序。（3） 科學(xué)的安排雨季施工項(xiàng)目，保證本工程施工的均衡性和持續(xù)性。（4） 結(jié)合本工程特點(diǎn)，配備具有同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，選擇性能良好的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)合理的配備生產(chǎn)要素，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（5） 采用先進(jìn)施工技術(shù)，制定科學(xué)的施工技術(shù)方案。（6） 高效、有序、優(yōu)質(zhì)、安全、文明的組織施工。嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對(duì)施工過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和監(jiān)控，確保本工程按期完成并全部達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。（7） 縮短施工工期，降低工程成本。（8） 4、合理儲(chǔ)存物資，減少物資運(yùn)輸量。（9） 科學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置，合理利用原有道路資源，減少施工臨時(shí)用地。 二、工程概況1、工程簡(jiǎn)述本工程范圍下關(guān)路（元陽(yáng)路文井路）中修工程范圍全長(zhǎng)318.237m，西起文井路（樁號(hào)K0+007.068，不包含交叉口），東至元陽(yáng)路（樁號(hào)K0+325.305，不包含交叉口），現(xiàn)狀車(chē)行道路面均為水泥板塊路面。車(chē)行道路面寬為8.0m，現(xiàn)狀水泥板塊路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，已出現(xiàn)露骨、破損、坑洞、松散等各種道路病害，嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛的舒適度及安全性，且水泥砼路面由于其行駛的舒適性差、行車(chē)噪音大、養(yǎng)護(hù)維修困難等缺點(diǎn)，因此，本次中修工程主要內(nèi)容即下關(guān)路（元陽(yáng)路文井路)段水泥路面的“5、白改黑”。 K0+007.068K0+120段人行道寬度為2m，現(xiàn)狀人行道板塊普遍老化，且高低起伏不平；K0+120K0+325.305段：現(xiàn)狀人行道寬度不足1m，人行道兩側(cè)均為條狀綠化帶，人行道鋪裝陳舊，且不滿(mǎn)足規(guī)范中人行道最小2m寬度。本次設(shè)計(jì)全線(xiàn)按2m統(tǒng)一寬度進(jìn)行翻挖新建人行道。2、 設(shè)計(jì)依據(jù)（1)、閔行區(qū)市政工程管理所“設(shè)計(jì)任務(wù)委托書(shū)”；（2）、本工程地形測(cè)量數(shù)據(jù)及道路平面資料等【上海通德工程測(cè)量有限公司】（2015年05月24日）;（3）、閔行區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于下關(guān)路（元陽(yáng)路-文井路）中修工程（暨項(xiàng)目建議書(shū)）的批復(fù)（2015年12月24日）；（4）、下關(guān)路（元陽(yáng)路-文井路）中修工6、程初步設(shè)計(jì)批復(fù)（2016年3月）（5）下關(guān)路下關(guān)路（元陽(yáng)路-文井路）中修工程道路測(cè)量資料【上海通德工程測(cè)量有限公司】（2015年05月24日） (6) 、建設(shè)單位對(duì)本工程的相關(guān)要求（7）、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及收集交通流量資料（8）、有關(guān)國(guó)家、行業(yè)及上海市地方標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范3、主要工程內(nèi)容1,、車(chē)行道改造2、 側(cè)石改造3、 人行道破損修復(fù)及改造4、 雨水進(jìn)水口改造及更換窨井蓋板等、主要工程數(shù)量表序號(hào)道路工程單位數(shù)量1加罩4細(xì)SBS+8粗+超薄聚酯玻璃布m22288.902基層注漿m2543.243清縫m400.004翻挖新建4+8+20cm ATB+既有基層m2880.005更換人行道板（6同+3干拌）m27、810.006翻挖新建人行道（6同+3干拌+10cmC20砼+10cm碎石）m2350.007翻挖新建損壞段側(cè)平石m325.008路緣石m580.009舊料外運(yùn)m3467.7010二附屬工程1道路標(biāo)線(xiàn)工程m318.242雨水進(jìn)水口拆建個(gè)9.003更換自調(diào)式防沉降窨井蓋板個(gè)28.00三、項(xiàng)目部人員組成我方將集中最優(yōu)秀的工程管理、工程技術(shù)人員，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格按照合同規(guī)定，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、在規(guī)定工期內(nèi)完成工程的施工任務(wù)。1、 具體的人員安排如下： 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 安全負(fù)責(zé)人： 試驗(yàn)工程師： 施工員： 資料員： 安全員： 材料員：2、主要人員的職責(zé)（1）、項(xiàng)目經(jīng)理規(guī)劃8、施工項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)質(zhì)量、工期、成本目標(biāo)做出規(guī)劃，進(jìn)行目標(biāo)管理。制定項(xiàng)目經(jīng)理部及施工中的重要規(guī)章制度，并保證各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)到位。項(xiàng)目經(jīng)理在工程建設(shè)中有用人決策權(quán)、財(cái)務(wù)決策權(quán)、進(jìn)度計(jì)劃控制權(quán)、技術(shù)質(zhì)量決策權(quán)、設(shè)備物資采購(gòu)決策權(quán)。 （2）、技術(shù)負(fù)責(zé)人 全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目技術(shù)工作和技術(shù)管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)政策和上級(jí)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)管理制度。 領(lǐng)導(dǎo)編制工程項(xiàng)目的總體施工組織設(shè)計(jì)，組織重大施工方案的制定和技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施，審定重發(fā)的技術(shù)文件，處理重大質(zhì)量事故和安全事故。 （3）、道路工程師 負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工過(guò)程中的路線(xiàn)交接樁、開(kāi)工前定線(xiàn)工作，在施工過(guò)程中，負(fù)責(zé)測(cè)量工作，9、協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人完成技術(shù)管理工作，協(xié)助監(jiān)理對(duì)工程路線(xiàn)的測(cè)量檢測(cè)工作。 （4）、安全負(fù)責(zé)人 根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)組織，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配合項(xiàng)目經(jīng)理搞好整個(gè)工程建設(shè)過(guò)程中的施工安全、機(jī)械設(shè)備安全，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)。 （5）、試驗(yàn)工程師 負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作，搞好原材料的試驗(yàn)工作，施工過(guò)程中的試驗(yàn)工作， 協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢工作。四、各分部分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)及主要施工方案 在施工前，進(jìn)行精確放線(xiàn)，復(fù)核工程量，如與清單工程不一致時(shí)，報(bào)工程建設(shè)指揮部，進(jìn)行復(fù)核，核準(zhǔn)以后以簽證工程為準(zhǔn)。工程量及定線(xiàn)后，進(jìn)行施工。 （一）道路工程設(shè)計(jì) 1、平面設(shè)計(jì) 本次中修工程對(duì)平面線(xiàn)10、形不予改動(dòng)，設(shè)計(jì)按照原有道路中心線(xiàn)進(jìn)行擬合、平面設(shè)計(jì)詳見(jiàn)”“道路設(shè)計(jì)平面圖” 2、縱斷面設(shè)計(jì) 縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高較原路面高程抬高12cm的情況下，對(duì)道路縱斷面進(jìn)行修復(fù)性設(shè)計(jì)。原則上以減少對(duì)路面道路兩側(cè)建筑物地坪標(biāo)高的影響進(jìn)行控制，還需要滿(mǎn)足地面中修方案和路面排水的要求，同時(shí)在滿(mǎn)足城市支路設(shè)計(jì)速度30km/h的線(xiàn)形標(biāo)準(zhǔn)的前提下，與沿線(xiàn)既有相交道路標(biāo)高順接。詳見(jiàn)“道路縱斷面設(shè)計(jì)圖”。 3、橫斷面設(shè)計(jì)本工程為中修工程，車(chē)行道橫斷面維持現(xiàn)狀道路橫斷面不變，人行道橫斷面根據(jù)現(xiàn)狀寬度統(tǒng)一擴(kuò)展為2m寬?，F(xiàn)狀道路全線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置如下：2m（綠化帶）+2m（人行道）+8m（車(chē)行道）+2m（人行道）+2m（綠化帶）11、車(chē)行道及人行道坡度均為1.5%，車(chē)行道橫坡度為修正三次拋物線(xiàn)形路拱，橫坡方向均朝人行道，人行道則反之。 （二）道路工程施工方案1、 車(chē)行道路面施工方案本工程對(duì)路面結(jié)構(gòu)采取修繕加鋪方案。本工程對(duì)彎沉采用雙控制，主點(diǎn)絕對(duì)彎沉控制標(biāo)準(zhǔn)為0.2mm，差異彎沉為0.06mm，凡板塊彎沉達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)的均進(jìn)行注漿處理。即車(chē)行道在水泥板塊處治后加鋪黑色瀝青砼面層，防水及防反射裂縫采用騎縫鋪設(shè)約為0.5寬防裂貼的措施。車(chē)行道一般路段路面結(jié)構(gòu)（修繕加鋪瀝青砼) 4cm AC-13C 細(xì)粒式瀝青砼（SBS改性） 8cm AC-25C 粗粒式瀝青砼 聚酯玻璃布 水泥板塊處治對(duì)起終點(diǎn)道路接順段板塊翻挖新建瀝青路面設(shè)計(jì)12、方案本方案是指下關(guān)路兩側(cè)交叉口接順?lè)秶艾F(xiàn)狀水泥板塊存在縱橫向裂縫、沉陷等嚴(yán)重病害范圍。該范圍內(nèi)均為水泥路面，采用翻挖新建瀝青路面的方法進(jìn)行順接處理。對(duì)本工程中段板塊破損嚴(yán)重路段，均采用相同結(jié)構(gòu)的翻挖新建處理。具體路面結(jié)構(gòu)如下： 4cm AC-13C 細(xì)粒式瀝青混凝土（SBS改性） 8cm AC-25C 粗粒式瀝青混凝土 20cm ATB-30 +既有老路結(jié)構(gòu)若水泥混凝土板塊開(kāi)挖后現(xiàn)狀老路墊層存在碎裂、積水等病害，則將10cm碎石墊層一同挖除，新建墊層結(jié)構(gòu)采用10cm級(jí)配碎石。2、 水泥板塊處治 對(duì)有縱橫向貫穿縫和交叉裂縫的水泥混凝土板塊進(jìn)行翻挖（以一塊板為最小單位） 錯(cuò)臺(tái)小于等于1cm的注漿13、后予以磨平，錯(cuò)臺(tái)大于1cm的注漿滿(mǎn)足要求后仍大于1cm的，就將錯(cuò)臺(tái)高出一側(cè)的板塊邊緣3050cm范圍內(nèi)，按斜度削平至下側(cè)板塊邊緣鑿平采用人工操作。 原路面板塊縱橫向裂縫采用低粘性瀝青灌縫，灌縫飽滿(mǎn)；一般接縫需要清理接縫，灌入乳化瀝青封底，瀝青砂填注，然后再用乳化瀝青封面，清縫干凈、無(wú)雜物。 本工程對(duì)彎沉采用雙控制，主點(diǎn)絕對(duì)彎沉控制標(biāo)準(zhǔn)為0.2mm，差異彎沉為0.06mm，凡板塊彎沉達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)的均進(jìn)行注漿處理。 3、注漿方案 本工程先對(duì)底板脫空，脫空后注漿先從沉陷量大一側(cè)的孔開(kāi)始注起，然后交替注漿，單孔連續(xù)注漿時(shí)，板塊抬升高度每次不超過(guò)6mm，同時(shí)，密切關(guān)注注漿時(shí)的快快情況，在注漿過(guò)程中，采14、用振動(dòng)器來(lái)輔助注漿，以便達(dá)到漿體在板下均勻分布，避免漿體在板下推進(jìn)時(shí)因力度過(guò)度集中而造成板塊斷裂。在正常情況下使用振動(dòng)器，在特殊情況下，如果發(fā)現(xiàn)漿液已從裂縫處或切縫處溢出或者發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)孔已經(jīng)貫通，就立即停止震動(dòng)。如再行震動(dòng)反而破壞力板面各層面間的整體性或會(huì)促使跑漿加劇。 注漿時(shí)的壓力控制：板底脫空設(shè)備灌注壓力0.5Mpa。如在注漿的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有冒、漏槳時(shí)要停止注漿，待溢漿處漿體初凝后再繼續(xù)注漿，或者換孔換孔注漿后再返回補(bǔ)注。如果發(fā)現(xiàn)相鄰孔、板縫、裂縫、路肩或灌漿回路處集漿過(guò)多時(shí)，需調(diào)整工藝再次進(jìn)行。 注漿完成后在7d齡期后進(jìn)行復(fù)測(cè)，主點(diǎn)彎沉和差異彎沉應(yīng)達(dá)到控制要求（彎沉0.4mm），如不滿(mǎn)足則15、進(jìn)行二次注漿，直至滿(mǎn)足為止。 4、布孔 由于實(shí)際布孔的板塊部分存在縱向裂縫，這時(shí)布孔就不按照正常板塊布置，而要根據(jù)縱向裂縫情況進(jìn)行布置。若板塊被折斷，這種縫通常先有裂縫的痕跡，即縱向裂縫兩側(cè)有脫空現(xiàn)象，布孔時(shí)盡量在縫隙處布置。灌縫孔與板面邊的距離4060cm。在一塊板上，一般布孔數(shù)量為5個(gè)，具體布孔數(shù)量由現(xiàn)場(chǎng)情況再定。 施工人員使用鉆孔取芯機(jī)按標(biāo)定位置鉆孔，鉆孔深度與板塊厚一致?？讖紻與壓漿頭直徑d相匹配，D-d=12mm。 5、橫向出入口 對(duì)沿線(xiàn)出入口為瀝青路面的采取瀝青混凝土加罩予以標(biāo)高接順，對(duì)部分存在損害嚴(yán)重處水泥砼出入口進(jìn)行翻挖新建并予以順接；20cmC30砼+既有墊層。 6、路用材料16、要求 面層 1）、瀝青結(jié)合料：采用符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”的70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青以及I-D類(lèi)SBS改性瀝青。 2）、粗集料：采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的石灰?guī)r等堿性石料，并且采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量。為使瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)合理，形成S型光滑曲線(xiàn)，瀝青面層粗集料達(dá)到技術(shù)要求。 3）、細(xì)集料：采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒即配，石質(zhì)采用石灰?guī)r的機(jī)制砂。 4）、填料：采用石灰?guī)r或者巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等橧水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原始料中的泥土雜質(zhì)除靜。礦粉干燥、潔凈、能自由的從礦粉倉(cāng)流出。 5）瀝青混合料：瀝青混合料配合比設(shè)17、計(jì)，嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比，礦料級(jí)配組成及混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)滿(mǎn)足各項(xiàng)級(jí)配要求。 7、瀝青路面抗滑性能指標(biāo)：橫向力系數(shù)SFC6054，擺式值BPN56透層、粘層 1）、在鋪筑瀝青面層前在基層上灑布PC-2乳化瀝青透層油。透層油要求在上基層鋪筑、表面稍干后及時(shí)噴灑。透層油的用量通過(guò)試灑確定，用量不超過(guò)0.71.5L/m3.2）、確保瀝青面層的層間粘結(jié)，新舊瀝青面層的面層應(yīng)灑布粘層油。粘層油采用PC-3乳化瀝青。粘層油用量應(yīng)根據(jù)試灑確定，其范圍不超過(guò)0.30.6L/m3. 稀漿封層在瀝青路面施工過(guò)程中，為確保施工完的基層和預(yù)防通車(chē)后路面18、滲水對(duì)基層的破壞，全線(xiàn)所有的瀝青路面基層上設(shè)置厚0.6稀漿封層。稀漿封層的 材料需達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。1）、瀝青：采用技術(shù)指標(biāo)符合各項(xiàng)指標(biāo)的慢裂型陽(yáng)離子乳化瀝青2）、集料：稀漿封層應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，用通過(guò)4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不低于50%。細(xì)集料采用堿性石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或者潔凈的石屑。對(duì)寂寥中的超粒徑顆粒進(jìn)行篩除。3）、礦粉：普通硅酸鹽水泥或者石灰?guī)r礦粉。所需礦粉類(lèi)型和數(shù)量應(yīng)由實(shí)驗(yàn)室拌合設(shè)計(jì)確定，并且作為科學(xué)級(jí)配要求之一。4）、水：必須是不含有害的鹽和其他雜質(zhì)的水。7 注漿材料 本工程采用水泥注漿，水泥注漿混合料中細(xì)集料的性能符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則（JTG19、/T F30-2014)第3.4節(jié)的有關(guān)規(guī)定，并不低于級(jí)。水泥注漿混合料的拌合水不采用PH小于6.5的酸性水和工業(yè)廢水。 水泥注漿混合料的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后確定：缺少充分試驗(yàn)時(shí)間情況下，參考配合比范圍選用： 重量配合比（水泥：粉煤灰：水：SN-減水劑）：7:3:5:0.035 水泥注漿混合料用量在90120（kg/m2），一般情況下如加固前道路路面彎沉值大，注漿用量取上限，反之取下限。注漿材料用425#普通硅酸鹽水泥，應(yīng)符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，初凝時(shí)間應(yīng)大于4h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h。 8、聚酯玻纖布性能指標(biāo)及施工要求 本工程采用厚度為2mm，抗拉強(qiáng)度（縱橫向）12KN/m20、，抗剪強(qiáng)度0.15Mpa，產(chǎn)品縱向延伸率25%。粘層油用熱瀝青噴灑，噴灑寬度比聚酯玻纖布寬5-10cm。3-5mm一下寬的裂（接）縫、選用32cm的抗裂貼；5-19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充后再用48CM的抗裂貼貼縫。二 附屬工程 1、人行道 本次設(shè)計(jì)全線(xiàn)更換人行道道板：6cm同質(zhì)磚+3cm干拌水泥黃沙+既有基層：對(duì)本工程中不滿(mǎn)足2m寬度的人行道進(jìn)行擴(kuò)建，擴(kuò)建人行道（擴(kuò)建寬度約為1.1m）路面結(jié)構(gòu)為：6cm 同質(zhì)磚3cm 干拌水泥黃沙（1:3）10cm C20砼10cm 碎石人行道基底壓實(shí)度85% 2、進(jìn)口坡 本工程局部損壞嚴(yán)重處進(jìn)行翻挖新建，翻挖新建路面結(jié)構(gòu)為：221、0cmC30砼+15cm碎石 3、側(cè)、平石 本次施工全線(xiàn)抬升車(chē)行道兩側(cè)側(cè)平石，僅損壞處側(cè)、平石進(jìn)行新建。重新鋪設(shè)側(cè)平石 時(shí)需注意縱坡不滿(mǎn)足3而設(shè)挑落水。 4、雨水口對(duì)現(xiàn)狀損壞嚴(yán)重處的雨水口進(jìn)行更換II型雨水口。 5、 窨井 抬升窨井工程范圍內(nèi)窨井蓋座，同時(shí)更換為可調(diào)式防沉降窨井蓋。井蓋檢查井及支座材料采用重型球墨鑄鐵，型號(hào)為700（ZQ）,具體尺寸詳見(jiàn)市政排水管道工程及附屬設(shè)施：井蓋標(biāo)高為重鋪后路面標(biāo)高，承載等級(jí)400KN。 6、紅白立柱 對(duì)人行道端頭確缺失的紅白柱予以補(bǔ)齊。 7、側(cè)、平石安裝側(cè)平石進(jìn)場(chǎng)后，人工搬運(yùn)，防止損壞，如果出現(xiàn)裂縫或掉角等，應(yīng)剔除，不在施工中使用。按照設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確放樣22、，技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀器測(cè)定側(cè)、平石的頂面高程，拉縱線(xiàn)控制側(cè)、平石高程及順直度，滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。五、保證工程的安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施1、 路基工程施工安全措施 路基填方：填土寬度設(shè)計(jì)規(guī)定，外觀鑒定碾壓無(wú)顫動(dòng)壓痕現(xiàn)象。 路基挖方：路基寬度符合要求 路床修整：外觀鑒定碾壓無(wú)顫動(dòng)壓痕現(xiàn)象，用壓路機(jī)碾壓輪痕深度小于5mm 路肩修整：碾壓密實(shí)平整，高度與路面邊緣相平，無(wú)挑肩現(xiàn)象。 道路基礎(chǔ)：外觀鑒定平整，用12T以上重型壓路機(jī)碾壓深度小于5mm. 路基施工前做好輸排水系統(tǒng)，做好側(cè)，邊，截水溝，在雨季來(lái)臨前，使工地沿線(xiàn)具有良好的排水通道以防雨水沖刷路基，并經(jīng)常派人對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行清理，以保證23、排水通暢。 在施工過(guò)程中，班組下班以后，必須清理路邊溝內(nèi)雜物、土石等，保證排水通暢。 雨季施工時(shí)為確保路基穩(wěn)固。必須保持所有溝渠和排水設(shè)施通常，同時(shí)恢復(fù)路面排水設(shè)施。 2、道路施工安全 1、 施工必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車(chē)安全放在首位。全體施工人員要切實(shí)地提高安全意識(shí)，把確保行車(chē)安全、施工安全作為自己的第一責(zé)任，精心組織，科學(xué)施工，千方百計(jì)減少運(yùn)輸影響，確保行車(chē)安全。2、 建立健全安全保證體系和監(jiān)督體系，及安全崗位責(zé)任制，經(jīng)常對(duì)全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)對(duì)民工的崗前培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)。制定確保安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二員一長(zhǎng)（安全員，防護(hù)員和班主長(zhǎng)）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考24、核合格后可持證上崗，以及建立日常檢查制度，設(shè)崗防護(hù)等。3、 建立健全安全保證體系和監(jiān)督體系。為了確保施工安全和各項(xiàng)措施的落實(shí)，經(jīng)理部建立安全機(jī)構(gòu)和安全保證體系。4、 認(rèn)真崗前教育提高職工的公路運(yùn)營(yíng)知識(shí)，掌握安全施工要領(lǐng)。5、 施工中與管理單位密切配合，需要封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行條件下施工時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定提前告知，并提前設(shè)置防護(hù)和減速慢行等警示牌。6、 愛(ài)護(hù)既有線(xiàn)路設(shè)施，保證施工中不損壞既有線(xiàn)路設(shè)施，若施工中必須拆遷既有線(xiàn)路設(shè)施與相關(guān)部門(mén)協(xié)商，妥善處理。7、 對(duì)既有線(xiàn)路的隱蔽設(shè)施，如各種電纜電線(xiàn)等，要提前調(diào)查，設(shè)明顯標(biāo)志或覆蓋物加以防護(hù)，發(fā)現(xiàn)不明電纜電線(xiàn)應(yīng)立即停止施工，等查明后再進(jìn)行施工，不得擅自處理25、。8、 封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)充分做好一切準(zhǔn)備，按批準(zhǔn)予以施工。并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，經(jīng)檢查質(zhì)量確保運(yùn)行安全，辦理開(kāi)通登記手續(xù)后，開(kāi)通區(qū)間。二、 排水工程施工措施溝槽：確保槽底土壤無(wú)擾動(dòng)、超挖、水泡等現(xiàn)象。管道安裝中心標(biāo)高，井室為止、斷面尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)施工要求。閉水試驗(yàn)：允許滲水量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查井流槽直順圓滑、井筒圓順、上下同心，踏步牢固，尺寸位置精確?；靥盍希夯靥顣r(shí)槽內(nèi)無(wú)積水、石塊、磚塊等雜物，回填料中無(wú)粒徑大于15cm的石塊、磚塊及大于10cm的土塊，無(wú)淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等雜物。合理嚴(yán)用防雨措施，確保工程質(zhì)量，保證工程的順利進(jìn)行。 一、安全生產(chǎn)措施和制度 認(rèn)真貫26、徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法和上海市安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并接受上海市勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和檢查，保障廣大職工和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、完成，嚴(yán)格執(zhí)行公司建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和安全施工。本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)是無(wú)傷亡事故。根據(jù)本工程的他點(diǎn)，制定一下安全施工管理措施： 1）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)，勞動(dòng)保護(hù)政策、法律和建設(shè)單位的有關(guān)要求，配合建設(shè)單位做好安全生產(chǎn)檢查，定時(shí)向職工發(fā)放勞防用品。2） 、堅(jiān)持執(zhí)行抓生產(chǎn)必須抓安全的原則，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，強(qiáng)調(diào)法人代表負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理主管，安全員具體抓，班長(zhǎng)重點(diǎn)抓，層層落實(shí)，27、把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有其責(zé)，事事有其主”。3） 、宣傳與教育并行，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)便會(huì)，增加職工安全生產(chǎn)意識(shí)，并對(duì)職工進(jìn)行安全三級(jí)教育。4） 、樹(shù)立“安全第一”的思想，提高自我保護(hù)意識(shí)，提高職工的安全認(rèn)識(shí)，思想上保持高度警惕。二、 文明施工具體措施和制度（1） 針對(duì)施工不同階段、施工部位對(duì)職工進(jìn)行教育，提高職工素質(zhì)和文明施工自覺(jué)性。（2） 自覺(jué)遵守國(guó)家和上海市地方政府的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，對(duì)施工產(chǎn)生的建筑垃圾做到有序合法排放，保護(hù)河道保護(hù)環(huán)境。（3） 施工現(xiàn)場(chǎng)保持衛(wèi)生清潔，完工，料盡，場(chǎng)地整潔。（4） 對(duì)施工中的泥漿實(shí)行挖地收集沉淀，不亂排放。（5） 實(shí)行循環(huán)用水，盡28、可能的減少總泥漿量的排放。（6） 加強(qiáng)規(guī)范化管理，對(duì)新來(lái)的施工人員管理，及時(shí)登記，做好上崗安全教育，特殊工種堅(jiān)持持證上崗，遵守勞動(dòng)紀(jì)律操作規(guī)程。（7） 由于施工現(xiàn)場(chǎng)在廠區(qū)邊，并且無(wú)施工電源，施工帶來(lái)的噪音、難以避免的會(huì)影響到附近工人正常工作，盡可能做好與企業(yè)和職工的溝通，已取得他們的諒解。（8） 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地平整，無(wú)積水，（9） 未經(jīng)批準(zhǔn)不得在工地維護(hù)設(shè)施外隨意堆放建筑垃圾。再經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占的區(qū)域，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)的堆放、堆卸建筑材料和機(jī)具設(shè)備。（10） 按指定地點(diǎn)棄渣，有序堆放，并合理利用。嚴(yán)禁隨意堆放棄渣。（11） 愛(ài)護(hù)當(dāng)?shù)夭菽?，搞好和?dāng)?shù)厝罕姾湍老嗵?，以禮待人，嚴(yán)29、明紀(jì)律，絕不侵犯群眾利益。（12） 統(tǒng)一布置、有條不許、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。 六、各主要分部分項(xiàng)工程工期保證措施1、路基工程工期保證措施1.1根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃，編制路基工程施工進(jìn)度分計(jì)劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；1.2投入足夠數(shù)量的路基土方施工機(jī)械，滿(mǎn)足路基施工的需要。1.3做好雨季施工的各項(xiàng)措施，把雨季對(duì)土方施工的影響降到最小；1.4增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。2、路基擋土墻工程工期保證措施2.1根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃，編制路基擋土墻工程施工進(jìn)度分計(jì)劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；2.2投入足夠數(shù)量的路基擋土墻施工機(jī)械，滿(mǎn)30、足路基擋土墻施工的需要。2.3做好雨季施工的各項(xiàng)措施，把雨季對(duì)路基擋土墻施工的影響降到最??；2.4增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。4.1根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃，編制排水工程施工進(jìn)度分計(jì)劃，合理安排人力、機(jī)械及材料進(jìn)行施工；3.2根據(jù)排水工程的施工內(nèi)容及施工線(xiàn)路長(zhǎng)的特點(diǎn)，采取流水線(xiàn)作業(yè)，溝槽開(kāi)挖、管道基礎(chǔ)、管道安裝、檢查井砌筑、閉水試驗(yàn)、溝槽回填等多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行交叉施工；3.3做好雨季施工的各項(xiàng)措施，把雨季對(duì)排水工程施工的影響降到最小；3.4增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。4、路面工程工期保證措施4.1根據(jù)實(shí)際施工情況及施工進(jìn)度總體計(jì)劃，編制路面工程施工進(jìn)度分計(jì)劃，合理安排人力、機(jī)械及材料31、進(jìn)行施工；4.2根據(jù)路面工程的施工內(nèi)容及施工線(xiàn)路長(zhǎng)的特點(diǎn)，采取流水線(xiàn)作業(yè)，級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、改性乳化瀝青稀漿封層、改性乳化瀝青粘結(jié)層、瀝青砼面層、人行道等多個(gè)工序同時(shí)進(jìn)行交叉施工；4.3盡量采用機(jī)械化施工，投入足夠數(shù)量的路面施工機(jī)械，滿(mǎn)足路面施工的需要；4.4做好雨季施工的各項(xiàng)措施，把雨季對(duì)路面施工的影響降到最小4.5增加人員、機(jī)械加班加點(diǎn)施工。調(diào)整施工計(jì)劃安排，確保工期。在施工過(guò)程中，我公司愿隨時(shí)接受指揮部及監(jiān)理關(guān)于本工程的有關(guān)指示，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程在開(kāi)工令發(fā)出后41天（日歷天）按時(shí)、按質(zhì)、按量完成施工。工期保證措施 本工程合同工期為41日歷天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為232、016年06月20日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2016年07月31日。根據(jù)我單位的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過(guò)科學(xué)組織、合理安排以及有關(guān)各方的努力，我公司有信心保證能按以上工期完成本工程的施工任務(wù)。本工程工期緊、施工線(xiàn)路長(zhǎng)、工程量大，為有效控制進(jìn)度，項(xiàng)目部制定嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃合理配置人力資源、物資資源、機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行施工協(xié)調(diào)，確保工程有序進(jìn)行。為了保證工期，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成全部工程施工任務(wù)，我公司將采取以下工期保證措施：一 確保工期的總體措施1）加強(qiáng)組織保證，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。2)配備數(shù)量足夠多、技術(shù)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。3）項(xiàng)目經(jīng)理部人員要熟悉33、和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，組織各級(jí)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書(shū)，制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。4)根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，編制切實(shí)可行的施工方案，合理安排資源使用計(jì)劃，采用新技術(shù)、新工藝提高生產(chǎn)效率，避免因施工方案出現(xiàn)大的變更而影響工期。5）保證資源供應(yīng)，做好人員、設(shè)備的調(diào)遣工作，安排好機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，提前做好材料使用計(jì)劃及市場(chǎng)調(diào)查，保證在施工過(guò)程中的及時(shí)供應(yīng)。6）做好施工準(zhǔn)備工作，加大前期投入，使工程施工盡快走上正軌，避免出現(xiàn)先期工期拖延、后期趕工的不利局面。7)實(shí)行計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)控制，及時(shí)編制和調(diào)整計(jì)劃，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為主控制工程進(jìn)度，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點(diǎn)34、工期按時(shí)實(shí)現(xiàn)。編制周計(jì)劃、旬計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃和滾動(dòng)計(jì)劃，實(shí)行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保證計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。8)項(xiàng)目經(jīng)理部作好每天的施工安排，協(xié)調(diào)各工序間的施工干擾，平衡各工序所需的資源及設(shè)備，及時(shí)解決施工中的各種技術(shù)問(wèn)題，總結(jié)當(dāng)天的工作，并安排次日的工作；每周召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)上一周的施工生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)，并安排下一周的工作。9)做好主要項(xiàng)目的典型施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高效率。10)確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修。精心組織、周密安排，保證工程的物資供應(yīng)及機(jī)械的完好率，按進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前訂貨加工，按時(shí)供應(yīng)；對(duì)常用易損的機(jī)械配件和常用物資有足夠的庫(kù)35、存量，保證物資的正常供應(yīng)；做到合理配備機(jī)械，保證各道工序的平衡作業(yè)，提高工作效率。同時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證施工的正常進(jìn)行。11)實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃，編制年、季、月、旬、日施工計(jì)劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門(mén)，縱向分解到班組個(gè)人，逐層簽訂工期責(zé)任狀，工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底，激發(fā)全體人員干勁，使全員自覺(jué)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最終保證總工期的實(shí)施。12)處理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)、科研的協(xié)調(diào)工作，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的施工干擾和技術(shù)問(wèn)題，避免不必要的延誤。13)做好防臺(tái)36、防火防洪工作，制定得力的防臺(tái)防火防洪等安全措施，力爭(zhēng)將臺(tái)風(fēng)、洪水等災(zāi)害所造成的損失減至最小，避免安全問(wèn)題影響工程施工的進(jìn)度。14)強(qiáng)化項(xiàng)目管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵(lì)職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進(jìn)度。15)搞好安全和質(zhì)量控制，避免因安全和質(zhì)量問(wèn)題引起停工、返工而導(dǎo)致工期延誤。16）加強(qiáng)信息化施工管理，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的不利情況具有預(yù)見(jiàn)性，采取事前防范措施，避免不必要的損失和工期延誤。17）搞好后勤服務(wù)工作，促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。項(xiàng)目部安排專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)后勤工作，建立工地醫(yī)務(wù)室，搞好環(huán)境衛(wèi)生，作好防病治病工作，減少發(fā)病率，使施工人員有一個(gè)健康舒適的環(huán)境，使之能夠得到充分休息，能夠始終保持旺盛37、的精力投入到工作中，提高出工率。七、 施工進(jìn)度計(jì)劃 總的工期安排為：40日歷天，采取4個(gè)作業(yè)面，增加施工班組，確保工期。具體安排如下： 1、施工準(zhǔn)備：1天 2、舊路面開(kāi)挖：7天 3、管道施工：3天 4、污雨水管道、檢查井改造 3天 5、車(chē)行道鋪設(shè) 8 6、 人行道鋪設(shè) 6天 7、側(cè)、平石安裝 4天 8、綠化帶修復(fù) 4天 9、收尾及其他工程 4天 （附工期進(jìn)度橫道圖）八 勞動(dòng)力安排根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，針對(duì)不同工程項(xiàng)目、不同施工階段，對(duì)施工人員實(shí)行以下具體安排。施工準(zhǔn)備階段：安排民工10人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清理，放線(xiàn)，排樁等準(zhǔn)備工作翻挖除灰：20人，配合機(jī)械施工管道鋪設(shè)及雨水井改造等：20人 配合工作水泥38、穩(wěn)定碎石基層及車(chē)行道鋪設(shè)等： 20人 配合機(jī)械工作人行道及綠化帶鋪設(shè) 20人 配合施工人員工作收尾工程： 15人 清理現(xiàn)場(chǎng)、雜項(xiàng)工作九 主要機(jī)械安排根據(jù)本工程規(guī)模及工期安排，我公司決定安排以下施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工。 挖掘機(jī): 2臺(tái) 裝載機(jī)： 2臺(tái)空壓機(jī)： 1臺(tái)發(fā)電機(jī)： 1臺(tái)平地機(jī)： 1臺(tái) 瀝青混合料攤鋪機(jī)： 1臺(tái) 內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)： 2臺(tái) 自卸汽車(chē)：6輛 灑水車(chē)： 1輛 注漿機(jī)： 2臺(tái)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，在施工準(zhǔn)備階段，進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)挖掘機(jī)，2臺(tái)裝載機(jī)、自卸汽車(chē)6輛。工程開(kāi)工后，壓路機(jī)進(jìn)場(chǎng)，隨后所有施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量性能1履帶式挖掘機(jī)WY-100型（帶搞頭）2臺(tái)110.29KW2空壓機(jī)6立方米1臺(tái)88.3KW3裝載機(jī)ZL-30型2套73.53KW4內(nèi)燃?jí)郝窓C(jī)WACTOR-8101臺(tái)232KW5汽車(chē)吊車(chē)NK-20B型2臺(tái)20噸6模板制作機(jī)械2套7砼切縫機(jī)1臺(tái)8小型成套機(jī)具適用砼澆筑3套9潛水泵10臺(tái)10機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)10臺(tái)1T11水準(zhǔn)儀DS221臺(tái)12鉆樁機(jī)GPS-151臺(tái)13注漿機(jī)2臺(tái)14柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)15自卸汽車(chē)6輛16灑水車(chē)1輛171819主要機(jī)械設(shè)備表