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哈爾濱市松花江北岸堤防防汛搶險通道工程堤防工程鉸接式鏈排施工方案(19頁)
哈爾濱市松花江北岸堤防防汛搶險通道工程堤防工程鉸接式鏈排施工方案(19頁).doc
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上傳人:故事 編號:558090 2022-08-29 18頁 1.19MB

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1、 哈爾濱市松花江北岸堤防防汛搶險通道工程堤防工程第三標段(樁號k22+897.34-k23+190.8、k23+340.8-k27+046)鉸接式鏈排施工方案 目 錄一、工程概況1二、技術要求與結構組成11、結構組成12、技術要求1三、施工過程21、前期準備22、施工方法2四、安全施工措施71、水上作業安全措施:82、裝吊安全生產措施93、安全應急處置預案10五、質量保證措施141、質量管理體系142、質量保證措施14鉸接式鏈排施工方案一、 工程概況本標段位于松北區,樁號范圍為k22+897.34k23+190.8、k23+340.827+046,全長3.99836km,工程內容主要為堤防工程2、。本標段江側護坡設計為15cm厚的鉸接式鏈排。二、 技術要求與結構組成1、結構組成鉸接式護坡施工的主要組成部分包括:地基土、土工布、鉸接式護坡塊、線纜。地基土:坡體土工布以下土區、坡頂和坡底基礎土;土工布:在塊體下面鋪設土工布,增加滲透性,抑制淤泥的形成;鉸接式護坡塊:護坡磚是具有特殊形狀要求的混凝土制品,其作用是提供結構的穩定重量和生態景觀的效果。線纜:鍍鋅的鋼絞線或聚酯纜繩,連結鉸接式護坡塊體,增加護坡的整體性。2、技術要求砼鉸接式排體布采用380g/反濾復合土工布,即采用230g/丙綸長絲機織布制作與150g/滌綸短纖無紡布復合。鉸接式護坡鋪裝可采用吊裝、水上或水下沉排方式。砌塊連接采用3、直徑為8mm的鍍鋅鋼絞線。護坡基礎面施工:首先對護坡基面進行處理,清除雜草、樹根和突出物等,再把要鋪設的基面按設計要求夯實,然后在已完成的基礎面上鋪設級配良好的粗砂找平層,最后在找平層上鋪設土工布。三、 施工過程1、 前期準備()根據施工圖設計的要求:對位置預先做好定位值的測量工作。()鋪排位置要預先做地形測量工作,并且簡單平整場地。()檢查所有丙綸機織布加工的質量,幾何尺寸的驗收工作,以及用的相關輔助材料及時到位。()對預制的砼鉸鏈排作好檢查工作,符合設計要求的方可裝至現場。()收集好當時、當地的相關文件資料及流速流向的測量工作。為了便于水上操作和施工安全,沉排時應無風浪。()水上鋪設時采用4、符合設計要求的鋪排船,鋪排船進入施工現場拋錨定位。2、施工方法鉸接式護坡磚施工應依靠完整和準確的現場勘察資料、合理的計劃和安排、使用規定的材料、符合規范的設計、合理的施工步驟。施工過程中必須有施工監理跟蹤施工質量。協調好現場護坡磚的卸貨和堆放以確保施工順利。破損或不滿足要求的護坡磚與土工格布不在施工中使用。按照要求對土工布和護坡磚進行測試,符合質量要求的產品才能使用。主要施工流程見下圖:準備場地 鋪設土工布 鋪設護坡塊植 草填 縫具體施工步驟如下:(1). 準備場地:鋪放墊子前土基表面必須壓實整平。從技術上或美觀上講嚴格整平都是非常重要的。整平好的表面上不能走人或儀器,影響其平整度。(2).鋪5、設土工布:鋪放墊子前必須要鋪設符合設計要求的反濾復合土工布,采用380g/復合土工布,即采用230g/丙綸長絲機織布制作與150g/滌綸短纖無紡布復合。(3) 鋪設塊體:為提高施工精度和速度,一般在生產廠或就地把混凝土塊用繩索連接成適合本工程大小的墊子,并利用起重機和專用展延柵一次性安裝到已準備好的土基上。邊坡上鋪的墊子在頂部必須把一部分塊澆筑土內并其系索錨固在土內,底部則可以挖壕溝把一部分塊埋進土內或者一定長度的墊子攤鋪在河底表面上。上下埋入土內的塊體不能低于兩行。采取有效的起吊方法,墊子也可以在水下攤鋪。河道彎曲的地方鋪塊體時可以采用預先作好的三角形墊子,也可以先讓兩塊墊子搭接定位后把搭接6、部分的塊體拿掉并且重新設立系索。接縫處小于5公分的縫隙可以忽略,但如果縫隙過大則必須用滲水性混凝土填縫。根據現場實際情況也可以采取在現場一邊鋪設塊體一邊穿插鋼絞線。但要做好前期準備工作,以免影響施工速度。1)、鉸接式護坡岸上機械安裝、運輸與施工鉸接式護坡安裝:將鉸接式護坡塊運到工廠材料聚集地,并用纜繩相連成墊。把鉸接式護坡安放在預先鋪好的邊坡上,并用全站儀測量以保證精度。交付與卸載:鉸接式護坡墊需拖車裝載,。如果各施工布局情況允許,卸載應按照一定的步驟進行,以便鉸接式護坡墊能夠直接從車輛鋪到預先準備的邊坡上。放置鉸接式護坡墊:鉸接式護坡墊可以用鋼索從兩端拉起。 固定鉸接式護坡墊:鉸接式護坡墊可7、以用織網固定。臨時固定需要在邊沿墊子的上面中心兩英寸處打孔。永久固定可以用墊的纜繩連接到特定的船錨譬如螺旋等 。精整鉸接式護坡墊:鉸接式護坡墊在仰水面應墊以沙土混合物。鉸接式護坡墊在正常水線之上可以在墊孔隙間種植綠色植被。2)、鉸接式護坡水上施工細則將機械安置在岸上無法完全展開作業面的段落時,采用船上施工。具體如下:a、施工準備:.根據施工圖設計的要求,對施工位置預先做好定位值的測量工作。.鋪排位置要預先做水下地形測量工作,并且簡單平整場地。.檢查相關施工材料的質量,幾何尺寸的驗收工作,以及鋪沉排時用的相關輔助材料。.對預制的砼鉸鏈排作好檢查工作,符合設計要求的方可裝至現場。.收集好當時、當地8、的相關文件資料及流速流向的測量工作。為了便于操作和施工安全,沉排時應無風浪。b、施工流程:.將縫制好的排體卷捆吊到專用鋪排船上的卷筒前的甲板上,用人工引出排頭,穿尼龍繩連接,卷在鋪排卷筒上。.用人工將排體從卷筒上引至滑板端部,使用船上吊機將砼聯鎖塊按設計要求的位置擺放在排體土工布上,使用攬繩與排體上的加筋帶套環綁扎牢固,每次擺放排。.鎖定卷筒啟動控制開關,使測板前端緩慢下降至下傾度左右,檢查船位,要求滑板前端線與設計砼鉸鏈排的水下鋪設端線處于一個垂直面上。.啟動卷筒使排體徐徐下降,并不斷吊放和綁扎砼聯鎖片,至排體的排頭著地為止,重新校正船位,此時滑板前端線位置即鋪排設計邊線位置。.邊啟動卷筒使9、排體下滑,邊平行移船,使排體平整鋪于水底,當潮位變化,水位亦變化時,上述原則作適當調整。.接著重復上述鋪設的過程,進行下一段排體的鋪設作業,直至完成整個軟體排的鋪設。c、注意事項:.每個軟體排鋪設過程應密切注意排體的位置正確性。.在沉排過程中,要防止疊排現象的產生,如在放排過程中后移不穩定,則排體在水流作用下會造成疊排現象。為此,在船后移時,船與排之間要有一個后傾角,使排體成一個懸鏈線狀態,不能使排垂直于河床,更不能前傾。.第一只排沉放完成后,在沉放第二只排(直至最后一只排),要根據第一只排沉放的位置,在保證排與排之間有效足夠的搭接寬度,進行第二次定位工作并隨時做好定位糾正工作。.潛水員要在鋪10、設過程中跟蹤檢查鋪設的平整度和搭接情況并進行校正后方可進行下一道工序,直至竣工驗收。保證砼鉸鏈排排位正確,搭接良好,排體平整,無堆積,達到并符合設計和施工規范要求。4 最后填縫:經受波浪沖擊的邊坡上鋪好塊后空隙內填滿種植土,可大大提高鋪面系統的穩定性。5 植草:水面以上塊體表面攤鋪一層天然土,然后植草。四、 安全施工措施安全為了生產,生產必須安全;由于本項施工在水上作業,水下最深處達到15米,為確保施工安全據此確定本工程安全管理目標:安全管理實現“五無”(“五無”即無死亡,無火災,無重大設備事故,無重大交通責任事故,無安全生產無事故),以確保工程順利完成。貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的11、方針,根據項目組織結構網絡,建立安全生產管理機構網絡,由項目經理、項目總工及各部門負責人組成建立安全生產領導小組,由項目經理擔任安全領導小組組長,項目總工、專職安全員擔任安全領導小組副組長,各部門負責人擔任安全領導小組成員,并在項目部內部配備有豐富實踐經驗和較高管理水平的專職安技干部,各生產班組配備專、兼職安全員。項目部編制針對本工程的安全管理制度,組織項目部人員及各施工隊負責人、兼職安全員學習,施工隊再組織各個班組及操作人員學習。建立縱向到底,橫向到邊的安全生產責任制,積極簽訂安全生產責任書。對新上崗的人員和換崗人員嚴格執行三級安全教育和必要的崗前培訓,合格者方可上崗。特種作業人員嚴格實行持12、證上崗制度。結合施工進度,對全體人員開展經常性的有針對性的安全教育。定期不定期的組織各種各層次的安全生產檢查,及時整改消除隱患。采取一切可預防的措施,堅決杜絕事故,特別是重大事故的發生。對本工程施工過程中將投入各類主要機械設備和各主要工種,對照國家安全強制性標準,制定詳細的操作規程。對操作人員進行書面安全交底,專門機械專人管理,保證責任制人,措施到位。制定系統的安全教育制度,對新工人進行三級安全教育,對特種作業人員進行相應的特種安全培訓并持證上崗,對變換工種的進行新工種安全教育;每種教育都得有相關的具體安全內容,且記錄在冊,使每個人都得了解本工種的安全操作規程,并且在實際操作前對他們進行書面安13、全技術交底,既要有全面性而且要有針對性,并且要履行簽字手續;施工管理人員要按規定進行年度安全培訓,專職安全人員不僅要按規定進行年度培訓而且要考核合格。1、水上作業安全措施:(1)、在通航江河上施工應符合現行內河交通安全管理條例的規定;嚴格遵守勞動紀律、堅守工作崗位。(2)、船只操作駕駛人員應持證上崗,要了解、熟悉本河段作業區情況,并熟知本機船的動力設備和管系的布置、安裝、修理方法、技術要求,做到操作熟練,發現故障做到及時排除。(3)、施工作業前了解作業區域的水深、流速、河床地質等有關情況,為船舶行駛、拋錨定位做好安全準備工作。(4)、水上作業生產調度人員必須掌握和及時了解當地的氣象和水文情況。14、遇有大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施;遇有雨、霧天視線不清時,船只應顯示規定的信號,必要時停止航行或作業。(5)、進入施工現場必須正確穿戴好救生衣,按要求配備足夠的救生圈,并放置指定的地點;施工人員還必須正確佩戴好安全帽、救生衣和其他防護用品,并派人員在一定距離進行交通管理。(6)、水上施工船舶必須錨固可靠,有足夠的抗風浪、水流能力,工作面四周要設欄桿或安全網;停靠船必須系好纜繩,并加保險纜,跳板要搭設牢固,并要訂防滑設施。(7)、施工期間,每班必須專人進行瞭望,嚴禁嬉戲打鬧,嚴禁酒后上班,嚴禁單人操作。(8)、堅決杜絕非作業人員進入施工現場。(9)、夜間施工必須配足燈光照明,并按航運規則15、正確設置安全警示燈、警示燈、警示牌等信號,并由專人進行安全信號設施的管理與維護。(10)、大(雷)雨、大霧或風力大于六級以上的惡劣天氣,嚴禁作業,暴風雨前、中、后,必須進行全面檢查并專人值班,發現問題及時處理;2、裝吊安全生產措施(1)、持證上崗,檢查作業場所的環境、安全設施等,確認符合有關安全規定,方可進行作業。作業時,按規定正確佩戴和使用勞動防護用品,如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。(2)、檢查作業場所的電器設施是否符合安全用電規定,夜間作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。 (3)、拴掛吊具時,確定拴掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業16、安全規定。吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑落;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊前應栓溜繩,吊點位置必須準確。(4)、起吊時,先將構件提升離地面1020cm,經檢查無異常現象時,方可繼續提升;保持垂直起吊;作業人員不得在已受力索具附近停留;起重臂所涉及區域的下方嚴禁站人。(5)、吊放時,應緩慢下降,確認管袋放置平穩并固定牢靠,方可松鉤。(6)、必須由專人擔任指揮,信號準確、聲音洪亮和清楚。3、安全應急處置預案(1)、組織機構項目經理部成立事故應急搶險領導小組,加強組織領導,增強安全意識,正確處理安全事故,以減少損失。序號姓名職務電話號17、碼備注1徐連臣組長2尹連貴副組長3鄭江搶救組組長4魏海濤搶救組副組長5鄒德成運輸組組長6賈樹良通訊組組長(2)、應急措施1)、遇有航道通行高峰時,為避免發生事故,所有水上施工船舶立即停止施工,并且及時停靠岸邊以緩解航道通行壓力。2)、當通航船舶發生碰撞時,立即讓出通道,以利于事故處理,避免發生航道堵塞產生二次事故。3)、及時做好各種應急事故演練。4)、做到每天專人巡視現場電纜電線及用電設施,保證漏電保護器的安全使用。5)、護坡工程戰線較長,為加快施工進度避免施工干擾,可分成若干段同時進行施工,這樣既可以加快施工速度,提高生產效率。6)、專職安全員及協調組成員要加強巡查,定時查看水面情況,看到水18、位上漲要及時報告。對于在施工時,如有危險時,應立即暫停該區段施工,同時采取有效措施做好防護工作。7)、所有施工人員配發救生衣,水面放置長木桿、木板和繩索等各種救生救援物品,防止淹溺。挖掘機、裝載機、汽車等設備保持完好狀態,隨時準備搶險救援。8)、專職安全員應佩戴袖標同維護電工一起要經常檢查電線路,發現線路破損及時修補或更換。施工現場的用電設備都加裝漏電保護裝置,關鍵設備做好接地。9)、現場交叉作業人員必須帶好安全帽,設專人協調指揮,以事故發生。(3)、事故報告處理制度1)、發生事故,應當立即逐級上報,保護好事故現場并及時對事故人員進行處置。2)、輕傷、重傷事故,應立即組織有關人員參加事故調查組19、進行調查,并將調查結果上報行業主管部門。3)、重大事故,事故發生單位必須以最快方式將事故的簡要情況向上級主管部門和事故發生地的市縣建設行政主管部門及有關部門報告。4)、發生事故的單位,必須堅持“四不放過”的原則,按有關規定予以嚴肅處理,并及時開展現場安全教育。5)、對事故隱瞞不報,以重報輕或長期拖延不處理,弄虛作假的要追究法人的責任。(4)、通訊保障1)、為保證發生事故情況順利及時傳送,在常規通訊中斷的情況下,施工單位還要配備專用車輛和通訊人員,來傳遞現場情況和主管單位保持聯系。2)、通訊聯絡醫院救護中心:120 報警:110 火警:119有關負責人聯系電話:項目經理:徐連臣項目副經理:安全員20、:賈樹良安 全 保 證 體 系 圖安 全 保 證 體 系思想保證組織保證制度保證經濟保證提高全員工安全意識經理部安全領導小組各項安全生產制度實行安全生產承包責任制施工技術安全交底安全第一安全為了生產生產必須安全各業務科室工班工種安全檢查員施工技術安全交底施工技術安全交底施工技術安全交底獎罰分明經濟兌現實現總目標:確保人身設備安全五、 質量保證措施1、質量管理體系為使該工程施工符合設計和規范要求,創優質工程,我企業將按照GB/T19001-2000質量體系生產、安裝和服務的質量保證模式,建立國際標準化的的質量體系,運用ISO9001標準的質量體系要素約束和規范企業的行為,強化質量管理。在推廣IS21、O9001標準的同時,我企業繼續推行全面質量管理,保證全員、全企業和全過程的工作質量,建立一套綜合的質量管理機構,嚴格執行“三檢制”,大力開展質量小組活動,以保證工程質量,創優質工程,從而達到縮短建設工期,降低物質消耗,提高經濟效益的目的。同時,我企業在內部還實行班組自檢、互檢及交接檢的“三檢制”,并填寫施工工序交接卡,報工地專職質檢員終檢,終檢合格后,報請監理工程師檢驗,如不合格必須進行整改乃至返工處理,達到合格標準后,方可進行下道工序施工,以此做到層層把關,層層預防,確保工程質量。施工的質量控制,由單純的事后檢驗變成既檢驗又預防的質量管理方式,進而轉變為控制與提高的全面質量管理方式,達到全22、過程的質量控制,即先確定目標,后制定計劃再去完成施工。2、質量保證措施為保證工程質量,工程施工需要在科學而先進的技術措施控制下的工藝流程中進行。工程項目質量是技術實施的結果,而質量管理技術是質量控制的保證,根據設計要求和施工規范進行全方位的施工質量控制,具體的質量保證措施是:(1)、強化質量管理,增強質量意識1)、加強對施工現場的領導,成立本標段項目經理部,由公司經理擔任該標段項目經理,對工程質量及進度負全責。技術負責人在項目經理人領導下負責施工技術與工程質量,下設施工組、測量組、質檢組、試驗組、材料組、后勤組、財務組。2)、進行上崗前技術培訓與設計交底a、按設計要求及有關施工規范的要求,技術23、負責人負責對參加施工的技術人員的技工進行必要的施工技術培訓,使所有上崗人員掌握工程施工技術和質量要求。b、開工前請設計代表對技術人員進行技術交底。使施工人員領會設計意圖,掌握設計要求及質量要求。(2)、健全組織,明確責任,實行三級質量保證1)、在項目經理直接領導下,成立由技術負責人負責的質檢部,對各分部工程和單元工程進行自檢,合格后報請監理工程師檢查驗收。2)、工程隊設專職質檢員,對各施工班組的施工質量進行檢查。(3)、建立整套質量管理制度,實行全面質量管理。對單元、分部工程實行自檢、互檢、專業檢查和質檢部審查驗收一條龍的三檢制,并在工程開工前按設計文件和施工規范要求,制定嚴格的施工質量管理目標和規章制度。
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