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1、填石渣路基工程施工方案根據(jù)我標(biāo)段的具體地形，我項目部將對K100+342K100+500段路基采用石渣填筑。一、路基施工準(zhǔn)備工作1、測量準(zhǔn)備：開工之前，先按設(shè)計所控制樁進(jìn)行全線貫通測量，現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，測量完成后，整理這些資料并由測量員及其主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查；在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和路基坡腳、路塹塹頂、邊溝、棄土堆等的具體位置樁，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)；施工測量的精度符合公路施工相關(guān)技術(shù)規(guī)程的要求。2、清理與掘除：對公路用地范圍內(nèi)的植物、垃圾等進(jìn)行清除。二、路基挖方在挖方作業(yè)之前，根據(jù)2、挖方地區(qū)及挖方斷面圖，確定開挖方案，以保證快速、合理地完成挖方，保證適用材料不被浪費、污染，從而可以經(jīng)濟合理地被利用。開挖時，先放出開挖邊線，根據(jù)邊坡開挖，嚴(yán)格控制標(biāo)高，邊坡防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。在整個開挖過程中，做好排水工作，保證施工路段排水暢通。對利用方、棄方、非適宜材料分類開挖，適用材料和非適用材料不得混雜，被污染的適用材料按棄方處理。路塹石方開挖做到隨挖隨刷，隨時進(jìn)行邊坡控制測量，保證邊坡坡度。由于爆破引起的松動巖石，必須清除。路塹石方開挖時，先在路塹石方邊坡設(shè)計面上布置預(yù)裂爆破，在路塹中心石方主爆區(qū)采用洞室爆破及潛孔梯段爆破的方法。施工時根據(jù)實際開挖高度，將開挖區(qū)按每層8-12米高分層，3、分層開挖采用潛孔鉆機鉆孔，采用毫秒微差雷管控制。開挖過程中，還應(yīng)注意到以下幾點： 按設(shè)計自上而下進(jìn)行，不亂挖、超挖。 對于適用材料的開挖，根據(jù)路基填方工程施工進(jìn)度，結(jié)合挖方材料的性質(zhì)（土質(zhì)、含水量）確定開挖進(jìn)度，有計劃地進(jìn)行。 對于不適宜材料的開挖，作為棄方及時棄掉，不要長期堆放在施工現(xiàn)場內(nèi)。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并報請工程師批準(zhǔn)，而后繼續(xù)進(jìn)行。 挖至路槽標(biāo)高后，翻松30cm，而后整平碾壓，壓實度達(dá)到96%。三、石渣路基填方填石路基嚴(yán)格按設(shè)計文件要求施工，采用潛孔梯段爆破的石方基本能滿足路基的要求，大塊石視具體的情況在開山施工現(xiàn)場或填筑路基施工現(xiàn)場二次解小。14、攤平填石路基應(yīng)分層填筑。逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。石渣最大粒徑應(yīng)不大于30cm，且不宜超過層厚的2/3。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。2、碾壓填石路基應(yīng)分層壓實。壓實選用50t振動壓路機進(jìn)行碾壓。其虛鋪厚度控制在0.5 m1.0 m。碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向5、外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。填石路基壓實采用沉降觀測法檢測。即每層碾壓完后均用水準(zhǔn)儀測量高程，直到最后兩層的碾壓后高程差值不大于5mm即認(rèn)為已經(jīng)壓實。四、半填半挖路基填筑半填半挖路基施工，必須在山坡上從填方坡角向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。其施工工藝同石渣路基。五、質(zhì)量保證措施1、貫徹實施“三標(biāo)一體”管理體6、系的要求，規(guī)范本工程所有的施工質(zhì)量管理行為。2、建立健全技術(shù)管理質(zhì)量保證體系框圖及工程質(zhì)量檢測流程圖。3、建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施和職工未受教育不放過。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。4、嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)。填筑材料必須合格方可使用。5、加強施工過程的質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料做到真實、準(zhǔn)確、可靠，在接受現(xiàn)場質(zhì)量檢查時能出示原始資料。六、工期保證措施1、施工中，各作業(yè)間，按設(shè)計的工序，緊密銜接，認(rèn)真組織施工。2、做好供應(yīng)工作。充分準(zhǔn)備好相當(dāng)數(shù)量的備用設(shè)備及材料，防止待工、待件、誤工。對故障設(shè)備做到隨壞隨修，充分保證設(shè)備的完好率。