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1、 K7+545 1-6m通道工程施工方案一、工程概況 1、K7+545通道為明蓋板汽車通道，孔徑為6m，高度為3.5m，采用輕型橋臺擴大基礎，現澆混凝土實心板結構，與線路中心線交角為90，通道長為26.00m。工程結構為：蓋板采用C40混凝土；臺帽、臺身、帽石均采用C30混凝土；支撐梁、臺基采用C25混凝土；八字墻身與涵身設沉降縫斷開，八字墻墻身采用M7.5漿砌塊石，八字墻基礎采用M7.5漿砌片石，抹面采用M15砂漿；支座采用GJZ型200*200*35mm板式橡膠支座。2、工期計劃情況計劃開工日期：2010.11.10計劃竣工日期：2011.3.20二、施工組織情況1、組織機構為安全、優質、2、按期完成本合同段工程的施工任務，按項目法組建京秦高速公路遷西支線LJ-2合同段項目經理部，成立現場管理機構，負責本合同段工程的施工組織管理工作（詳見圖2-1項目組織管理機構框圖）。2、質量控制系統組織機構：為優質完成本標段的施工任務，按照ISO9001系列標準和公路工程施工和質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，各部門負責人和有關人員參加的質量控制系統組織機構（詳見圖2-2質量控制系統組織機構圖）。3、人員構成及崗位職責管理職責與任務劃分詳見表2-1管理職責與施工任務表。項目管理機構框圖中鐵十八局集團第五工程有限公司京秦高速公路遷西支線LJ-23、標段項目經理部項目經理：費文彬項目總工程師：鐘燏項目書記：劉增學 計劃合同部：張利財務部：凌曉青安全質量監察部：李杰工程技術部：李敏設備物資部：徐慶軍綜合管理部：劉增學醫療衛生室：馮麗施工測量班：劉小林工地試驗室：蔣福收路基施工三隊說明：項目經理部是我公司派出的項目管理組織機構，代表公司負責對本工程實際組織、指導、協調與監控，認真貫徹落實業主、監理工程師的各項指令和要求。負責按批準的施工計劃組織實施，并根據工程進度適時進行各類資源配置，對工程質量、施工進度、安全生產、文明施工、環境保護等工作全面負責。負責對外關系的協調，處理一切有關事務，對業主、對公司全面負責。鐘 燏費文彬圖2-2質量控制系統4、組織機構圖表2-1管理職責與施工任務表部門（單位）名稱承擔的職責與任務項目經理全面負責施工組織管理，保證質量工期目標實現項目總工全面負責施工技術，制定施工方案，攻克技術難關項目書記負責項目部人員政治思想工作、地方協調工作工程技術部負責現場具體施工技術指導、交底、監督、檢查和工程試驗與測量安全質量監察科負責施工安全、質量管理并監督、檢查計劃經營科負責制定階段施工計劃與工程計量財務勞資科負責工程財務管理與成本核算物資設備科負責材料物資與施工機械設備管理供應綜合辦公室負責黨政、文秘、宣傳、接待等工作路基施工三隊負責涵洞、通道及路基防護排水施工同時我項目部按照業主對本工程的施工要求，結合本工程的施工特5、點，在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，加強施工中的預測與分析，確保總體施工目標的實現。本工程在進行總體施工部署時，重點解決以下幾個方面的問題：（1）有計劃、有秩序進行施工的同時，組織好施工安全生產，保證工程順利進行。（2）采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環保問題，切實做到文明施工，達到唐山市環保標準和要求，爭創唐山市文明工地。（3）本工程工期短，質量要求高，需要因地制宜、靈活布置，解決好同階段施工內容平行作業與交叉作業的組織安排。三、施工方案1、施工準備在技術準備方面，全線的導線點、水準點已加密并復測完畢，并已經報測量監理工程師審批合格。K7+545 1-6m通道中線位置已經經測量6、技術人員仔細認真復測并標識完畢；另外我項目經理部組織了技術人員核對圖紙和相關技術文件，對施工隊伍進行了技術交底。在試驗準備方面，鋼筋型號齊全，復試合格，通道所需各種原材料生產廠家的資質符合要求，并備足了塊石、片石、砂子、碎石和水泥等原材，試驗配比已經報監理工程師審批合格。在生產準備方面，所有進場施工機械均已調試完畢，機械進場情況見進場設備報驗單。在勞動力組織方面，我項目經理部根據跨鐵路橋樁基工程量及施工進度計劃安排，擬投入施工人員25人，如果工程需要將根據施工狀況增加施工人員。在施工臨建方面，施工用電、用水及便道已經完成，工人生產生活用房已經建設完畢，攪拌站工作狀況正常。2、施工放樣復測導線點7、閉合后，進行通道基礎測量定位。首先準確定出通道中心位置及進出口方位，再確定出開挖輪廓線，基坑四周設置控制樁控制基坑方位、尺寸、標高控制樁設在比較穩固的位置，防止毀壞，便于施工過程進行復位。同時測量出開挖深度。3、基礎、臺身、臺帽施工3.1 基坑開挖通道基坑采用人工配合機械開挖。先用機械開挖至離基底標高、基礎位置邊線位置20cm處，然后改用人工開挖至基底位置，根據該通道的土質施工開挖邊坡為1：0.51：0.66，開挖過程中，通過控制樁確保基坑方位、尺寸、符合設計要求，并通過測定標高控制好開挖深度，開挖后巖土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，并且及時運至指定地點。在基坑頂面也要做好排水設施，防止基坑頂8、面水流倒流，基坑嚴禁超挖，挖到設計標高后，對基底進行夯實，并對基底承載力進行檢測，若發現地基承載力小于210Kpa，應通知設計單位進行處理。該通道基底進行換填砂礫處理，深度為1.5m。3.2 基礎施工滿足設計標高后，承載力復合要求后進行砂漿封底，然后及時進行基礎施工，不得長期暴露、擾動或浸泡基坑，且為了防備雨水浸泡開挖臨時的排水溝，基礎施工采用鋼模板，模板使用前均勻涂刷隔離劑。模板立好后對結構尺寸、中心位置、標高、拼接質量、平整度進行檢查，保證其在誤差允許范圍之內。基礎采用25號鋼筋砼，此涵基礎為分離式鋼筋砼基礎，有支撐梁，路線設計線處設沉降縫一道，縫寬2cm，沉降縫要貫穿整個斷面，縫內要填滿9、瀝青麻絮。混凝土采用拌合站拌和，輸送車運輸，混凝土通過滑槽入模，在臺身與基礎接縫處鑿毛處理。3.3 臺身施工3.3.1臺身模板安裝臺身模板采用大型鋼模板（1.2m1.5m），模板加固采用50mm鋼管，豎向加固鋼管間距60cm，橫向1m以下間距40cm，1m以上間距6080cm。12mm的螺栓穿拉，用木楔楔牢。模板表面平整，干凈，安裝前涂好脫模劑，保證均勻，不流淌。3.3.2臺身鋼筋施工臺身鋼筋為兩排鋼筋網，主筋為16螺紋筋，在兩排鋼筋網之間設連接鋼筋，連接筋縱橫向標準間距均為50cm。鋼筋按設計及規范制安并與構造預埋鋼筋錯開配置；鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保證鋼筋在模板中的準確位置10、和保護層厚度。臺身砼施工臺身砼一次灌注至臺帽下，采用插入式振動棒分層振搗，每層厚度不大于30cm，自兩邊向中間逐步推進。砼下落高度大于2米，傾倒砼采用串筒，砼灌注要求同基礎。沉降縫必須與基礎沉降縫一致。3.3.4臺身施工允許誤差符合公路橋涵施工技術規范規定：涵臺實測項目項次檢驗項目規定值或允許偏差1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內2涵臺斷面尺寸（mm）片石砌體+20混凝土153豎直度或坡度（mm）0.3%臺高4頂面高程（mm）103.4 臺帽施工臺帽鋼筋集中制作，現場綁扎。臺帽模板采用鋼模板，采用方木加固，支撐采用50輪扣式腳手架，便于調節。臺帽混凝土采用拌合站拌合，輸送車運輸，采用吊車11、吊料斗入模。3.5 蓋板施工本通道蓋板采用現澆施工，蓋板混凝土為C40，施工時要預留錨栓孔。3.5.1、施工工藝流程：臺帽結合處砼頂面鑿毛安裝底模綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養護拆模。3.5.2、鋼筋加工與綁扎：鋼筋嚴格按設計的規格、型號、幾何尺寸施作，并經隱蔽工程檢查合格簽證。1）、鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。2）、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。3）、焊接和綁扎時應先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，水平筋與主筋相垂直。.模板工程：模板采用整體拼裝式鋼模，模板安置位12、置、尺寸準確，牢固可靠。.混凝土澆筑、養護：混凝土采用拌和站拌和，輸送車運輸，吊車吊送入模。養護采用常規灑水養護。3.5.5、質量要點、施工時注意沉降縫位置要正確。、板體不得出現漏筋和空洞現象。、蓋板的現場澆筑施工宜連續進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。3.5.6、蓋板允許偏差須符合公路橋涵施工技術規范規定。項次檢驗項目規定值或允許偏差1混凝土強度（MPa）在合格標準內2高度（mm）明涵+20暗涵153寬度（mm）現澆20預制104長度（mm）+20、-103.6 沉降縫、防水層按圖紙要求設置沉降縫，縫寬2cm，并按圖紙規定填塞瀝青麻絮；臺身不暴露13、部分涂刷熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，以形成防水層。3.7 八字墻施工八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌塊石，墻身外露部分采用M15砂漿勾縫；翼墻基礎為M7.5水泥砂漿砌片石。翼墻兩側回填土壓實系數按道路要求且不小于90%。塊、片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑八字墻基礎的第一層砌塊時，由于基底為強風化石灰巖，必須碾壓達到95%的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的塊片石應安放穩固，塊片石間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時，底漿應鋪滿。豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于塊片石放好后填滿搗實。砌筑上層時，應避免振14、動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。在砌筑塊石時不能有通縫出現，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M15水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應嵌入砌縫內20mm深。縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體，應至砂漿初凝后，灑水養生714天。養護期間應避免碰撞、振動或承重。八字墻洞口向外做10m硬化路面以順接原路面。3.7.5八字墻砌筑允許誤差符合公路橋涵施工技術規范規定：一字墻和八字墻實測項目項次檢驗項目規定值或允許偏差1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內2平面位置（mm）503頂面高程（mm）+204底面高程（mm）505豎直度或坡度（%）015、.56斷面尺寸(mm)不小于設計3.8 臺背回填：臺背填土應在臺身強度達到80%且蓋板安裝完畢后，進行回填土施工，回填時兩個臺背后同時對稱填筑，分層夯實；基底標高測量后計算填筑高度及層數，每層壓實厚度不大于15cm，壓實度要不小于96%，采用小型充氣振動壓實機具壓實；臺背填筑原材料最大粒徑不大于5cm。在碾壓與夯實過程中，一定要注意對八字墻砌體的保護，不得野蠻施工。四、安全保證措施1、安全領導小組組 長：費文彬 副組長：鐘燏組 員：李杰、石光、陳志、鄭建設2、安全生產目標安全第一，預防為主。杜絕因工亡人事故。杜絕重大機械設備事故；杜絕火災事故；杜絕因我方責任的交通亡人事故。3、安全措施3.1建16、立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度，見圖4=1安全保證保證體系，認真貫徹執行唐山市建設工程施工現場安全防護基本標準。3.2項目部設專職安全監督員，堅持全員安全教育制度，提高施工人員的安全自保意識，同時，將具體的安全生產責任落實到各職能部門，各作業班組具體責任落實到人。3.4進入施工現場的人員必須戴好安全帽，凡穿戴不符合安全要求者，嚴禁進入施工現場。3.5各工種作業時，必須有專人負責，統一指揮，相互配合。所使用的各種機械（機具），應嚴格執行機械的安全操作規程。3.6吊裝作業設專人指揮。吊車回轉半徑內不得站人。3.7工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。3.8場內的電路布置規范化，17、電器開關設在防雨防曬的電器箱柜內，距離地面不小于1.5m。3.9通道開挖時做好支護工作并在周圍做好圍擋，防止塌方以及人員和車輛墜落。3.10各施工車輛要由專人駕駛，司機嚴禁飲酒，禁止非工作人員駕駛，做到持證上崗，不允許進行與施工生產無關的活動。3.11施工現場掛好一圖五牌，一圖：現場總平面布置圖，六牌：安全公告牌、工程概況牌、安全紀律牌、技術措施牌、安全日牌。3.12嚴禁有疾病的人和不滿16歲的童工參加施工，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤腳、赤膊、敞懷和酒后參加作業。3.13電工接線時不能帶電操作，拆修時應在合閘處掛上“嚴禁合閘”的警告牌，并派專人看管。五、工程進度保證措施工期保證方案科學合18、理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調整進度計劃；加強組織管理及協調，合理利用工期；保證施工人員、材料物資、資金、機械設備供給。見圖5-1 保證工期方案圖。圖4-1 安全保證體系安全領導小組組 長：費文彬副組長：鐘 燏組 員：李杰、石光、陳志及各隊隊長安全工作體系安全教育安全工作內容安全檢查安全責任制安全獎懲條例安全活動經費安全管理措施廣播及黑板報系統安全教育三工教育各業務部門各隊隊長隊專職安全員工班兼職安全員防電防火防盜施工各工序安全爆破作業安全防機械傷害定期檢查不定期檢查獎懲兌現提高安全意識提高預測預防能力消除事故隱患實現安全生產緊急救援預案預防傳染病圖5-1 保證工期方案圖1、19、科學組織安排，加強協作溝通隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調配人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟施工計劃；減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現窩工現象。2、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行，確保單位資金投入，提供強有力的資金保障，確保建設資金專款專用。3、科學配置生產要素，強化物資設備管理對各道工序所用施工設備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學，發揮施工機械的整體性能，使施工設備配置形成系統，按系統工程理論組織管理，發揮系統整體優勢，保證施工進度。六、質量保證體系及質量保證措施（一）、建立健全質量20、保證體系1、為優質完成本標段的施工任務，我單位將堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和公路工程施工和質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術科、質量監察科、安全監察科、物資設備科等部門負責人和有關人員參加的質量管理領導小組，建立健全質量保證體系，在施工過程中，對質量管理體系有關的文件進行有效控制，確保質量管理體系有效運行。見圖7-1質量保證體系圖。2、針對本標段段工程施工的特點和項目內容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環方法，定期分析質量管理與工程質量情況，找出影響工程質量的主要因素，聽取業主、監理工程師與設21、計部門的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質量目標。（二）、質量保證措施1、保證工程質量的組織措施a建立嚴密的組織體系在項目經理、和項目總工程師的領導下，由專職質檢工程師組成質量檢查科負責質量管理工作，施工隊設專職質檢員，施工班組設兼職質檢員，分工負責，層層落實。b制定嚴格的質量制度質量自檢制度：質量自檢包括工前檢查制度和施工過程中檢查制度。質量評定制度：凡經檢驗合格的工程，按規定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表進行評定，作為考核質量成績和驗工計價的憑證。質量獎罰制度：對質量事故嚴肅處理，堅持三不放過，即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。對在質量方22、面做的好的單位和個人予以獎勵，獎勵貫徹物質獎勵和精神獎勵相結合的原則。2、保證工程質量的管理措施a加強質量教育加強對職工進行有關質量法規的教育，增強全員的質量責任意識，使建優質工程成為每個建設者的自覺行動。定期組織職工開展崗位技能培訓，學習有關規范、標準和操作規程。b加強技術培訓定期組織職工開展崗位技能培訓，學習有關規范、標準和操作規程。c積極開展QC小組活動結合本工程施工特點，從實際情況出發，成立提高工序質量和工程質量的QC小組，真正解決施工中的關鍵質量問題。d建立質量情報信息網絡工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場，準確掌握第一手質量情報信息資料。e強化企業質量自控能力23、嚴格按照設計圖紙、技術標準和施工規范進行施工，加強全面質量管理，認真貫徹質量保證體系標準，確保質量體系在本工程上的有效運行。f落實質量領導責任終身制落實項目經理、各級主管領導、技術負責人、質量檢查人員、工程試驗人員、物資供應人員直到施工人員的工程質量責任制。3、保證工程質量的控制措施a工程工藝控制單位工程開工前，編制實施性施工組織設計，經監理工程師審批后，按照施工組織設計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。在施工過程中經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，確保施工生產正常進行。b工程材料控制對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現24、場。c施工操作控制操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理方法，確保施工質量。4、隱蔽工程質量保證措施隱蔽工程施工完畢后，由班組長在隱蔽驗收記錄中填寫工程的基本情況，邀請項目工程技術負責人和質檢工程師共同對隱蔽工程進行檢查驗收并進行拍照存檔，驗收合格后由質檢工程師報請監理工程師進行檢查驗收。隱蔽工程驗收合格后，方可安排進行下一道工序的施工。5、保證工程質量的技術措施a建立工地試驗室實行嚴格的檢測制度為確保工程質量，建立能滿25、足各項試驗要求的試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設備必須經由國家有關部門標定認可。加強工地試驗室的管理，加強標準計量基礎工作和材料試驗工作，不違規計量。b加強施工測量選派技術水平高、操作熟練的技術人員，組成強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質量。c選用先進的機械設備配備精良的施工設備，廣泛應用成套的機具，充分發揮機械設備的作用，加強機械設備保養，保證機械完好率和利用率，實行機械化作業；重要設備及易損設備要有一定的儲備，保證施工的連續性。d投入高素質的人才群體抽調有公路施工經驗的專業技術人員、26、主要管理人員、熟練工人組成人才群體，進行本合同段工程施工。七、環境保護措施1、環境保護目標在施工中嚴格遵守有關環境保護、控制環境污染的規定；施工過程中有完善的環境保護措施，把施工對周圍自然環境的影響減少到最低限度。2、環境保護措施 項目經理部成立環境保護領導小組，制定環境保護工作的具體措施，實行項目經理部、施工隊分級管理，并配專職管理人員，負責檢查、監督各項環境保護措施的落實。 建立、健全施工過程中環境保護管理體系和各項管理規章制度。 明確各施工階段須遵循的環保方面的法律、法規和標準要求。 制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，對直接參與環境管理的人員進行環境保護專業知識的培訓，對各層次工作人員進27、行必要的環境保護知識的培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規程和環境保護知識的專門培訓。 在編制施工組織設計和分階段施工方案時有相應的環境保護工作內容，主要包括：制定預防揚塵和大氣污染方案，工地、生活營地的排水和廢水處理方案，固體廢棄物處理、處置方案，保護植被的具體工作內容。 做好施工現場開工前的環境保護準備工作，對開工前必須完成的環境保護工作列出明細表，明確要求，逐項完成。項目經理：費文彬1監督施工全過程的環保工作，對不符合規定的進行糾正。2發現并配合解決施工中出現的環境問題。3開展環保活動和環保知識的培訓。4保證環保設施的有效運行。各工序、班組、崗位人員做好職責的具體工作工程技術部總工程師：鐘28、燏生產調度負責人設備物資部勞務管理負責人其它有關部門1制定項目環保措施和分項工程的環保、水土保持方案。2監督各項環保、水土保持技術措施的落實。3解決施工中出現的污染環境的技術問題。1合理安排生產，減少對環境的干擾。2組織各項環保、水土保持技術措施的實施。1保證使用的各類機械在安全、良好的狀態下運行。2監督操作人員按操作規章作業。3保證按要求貯存和堆放材料。4對有毒有害危險物品嚴格管理和領用制度。5負責各種施工材料的節約和回收、再利用。1保證進場施工人員的文明和技術素質。2組織對施工人員的環保、水土保持和文明施工培訓、考核。1財務部門保證環保、水土保持工作所需經費。2行政部門負責各項后勤保障符合環保、水土保持要求。圖7-1 環保環境保護、水土保持保證體系圖