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1、1編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)(1) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；(2) 公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）；(3) 公路填砂路基施工技術(shù)規(guī)范（DB36/T655-2012）；(4) 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；(5) 業(yè)主下發(fā)的相關(guān)文件及要求；(6) 機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況；(7) 施工現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況。1.2編制原則（1）確保安全、保證質(zhì)量、突出重點、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟合理、環(huán)保節(jié)約。（2）全面履行工程合同，集中施工力量，按期完成工程合同。（3）深基坑支護體系要保證有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證基坑開挖后，2、圍堰不發(fā)生破裂、滑動或傾覆。（4）突出重點，照顧一般，充分考慮各階段、各工序、各工種的施工特點、重點和難點，使各施工階段和施工工序有機銜接。（5）在安全可靠的前提下，選擇經(jīng)濟合理、最大限度地滿足施工方便，縮短工期的施工方案。1.3編制范圍本方案編制范圍為K5+600-K5+940段主車道路基工程。2工程概況2.1工程總體概況本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程1標(biāo)段（洛陽東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.575km，起止里程ZK2+355ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路，道路寬66m，采用四塊板斷面型式，快慢3、分行，主車道雙向六車道，輔道雙向四車道，主車道設(shè)計時速80公里，輔道設(shè)計時速40公里。2.2設(shè)計概況K5+600-K5+940段主線路基原設(shè)計為結(jié)構(gòu)層以下80cm為填土路基，土路基以下為填砂路基。目前我部已完成該段填砂路基，剩余約70cm填土路基未施工。因近期連續(xù)降雨影響，土路基填料含水過大，無法滿足施工質(zhì)量要求。且本工程“620”節(jié)點（6月20日主車道結(jié)構(gòu)層完工）迫在眉睫，工期任務(wù)嚴(yán)峻。我部建議變更原路基填料，采用山皮石或碎石進(jìn)行路基填筑，K5+600-K5+940段中線兩側(cè)17.5m內(nèi)路基采用山皮石填筑，填筑厚度約70cm。以滿足施工質(zhì)量要求及業(yè)主下達(dá)的工期節(jié)點要求。2.3工程數(shù)量表2-14、工程數(shù)量表序 號項目單 位工程數(shù)量計算公式備注1封層黏土填筑-8330-35*0.7*3402山皮石（碎石）填筑833035*0.7*3402.4材料經(jīng)濟性對比表2-1材料經(jīng)濟對比表序 號材料單 位數(shù)量單價/元總價/萬元備注1山皮石833011494.962碎石83309074.903.施工準(zhǔn)備3.1勞動力組織 根據(jù)工程量及現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場配備副經(jīng)理1名，技術(shù)主管1名，技術(shù)員2名。機械操作人員6名，普工10人。 3.2施工機械配備表3-1 施工機械配備表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號單位數(shù)量 額定功率(KW) 生產(chǎn) 能力1中型挖掘機SK330-8臺2197斗容1.5方2自卸汽車臺616m3 3裝載5、機ZL50臺281斗容3m4推土機TY180臺1197鏟容4.3m5壓路機XS302臺117930T3.3材料準(zhǔn)備山皮土采用開山石料，為中風(fēng)化強度以上的混合石料，要求級配良好。施工前，按照要求對山皮土進(jìn)行CBR、最大干密度、最佳含水量、不均勻系數(shù)等進(jìn)行試驗，路基填筑用山皮石中石料強度不低于30MPa，山皮石中碎石含量不小于總重量的70%。山皮石路基路床（路面結(jié)構(gòu)層下80）填料要求：最大粒徑不大于100mm。山皮石路基路床以下填料要求：路床底面以下40范圍內(nèi)，填料粒徑不大于150;其余部分粒徑不超過層厚的2/3，且最大粒徑不超過300，不均勻系數(shù)宜為1520。其他要求按照現(xiàn)行規(guī)范填石路基規(guī)定執(zhí)行6、。4.路基山皮土施工工藝路基山皮土施工工藝為：施工準(zhǔn)備、填料運輸、分層填筑、攤鋪整平、振動碾壓、壓實檢測、下一道工序。施工工藝流程見下圖。4.1施工前準(zhǔn)備工作：（1）、開工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，在設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，做好技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計取得聯(lián)系。山皮土路基填筑施工工藝流程圖（2） 、施工前應(yīng)查清場地內(nèi)有無地下管線、架空線的障礙物。應(yīng)劃定構(gòu)造物的保護范圍和沖擊碾壓距離。 （3）、測量放線：試驗段路基施工前，要確保施工所用的導(dǎo)線及水準(zhǔn)點精度滿足施工要求，同時對于布置好的測量控制網(wǎng)，經(jīng)測量監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。在現(xiàn)狀路基碾壓合格后，由測量隊進(jìn)行路線中7、線及邊線放樣（每25米一個斷面），每側(cè)路基比設(shè)計值加寬60，并用石灰粉撒灰線，然后布設(shè)測點，在道路兩側(cè)設(shè)置保護樁，并用水準(zhǔn)儀測出各測點的初始標(biāo)高，報請監(jiān)理及業(yè)主測量工程師現(xiàn)場檢查后，準(zhǔn)備填筑。（4）網(wǎng)格布料：在路基平面上用石灰線劃出網(wǎng)格，以控制進(jìn)料數(shù)量和松鋪厚度，自卸車每車?yán)?4m，每層松鋪厚度小于40cm，壓實厚度不大于30cm。根據(jù)計算網(wǎng)格尺寸為6m10m，網(wǎng)格布設(shè)完成后，開始進(jìn)料，嚴(yán)格控制每車的裝料數(shù)量，每個石灰格只能進(jìn)一車料，并均勻卸在網(wǎng)格中間。4.2填料運輸本標(biāo)段山皮土料源地為薊縣山區(qū)，施工中根據(jù)每段路基每層填筑方量，將山皮土運至指定填筑區(qū)域。山皮土的粒徑實行料源地和施工地點雙控。8、山皮土供應(yīng)商在采集山皮土?xí)r將不符合粒徑要求的山皮土剔除，山皮土開采后屬于自然狀態(tài)，不得摻雜其他材料（砂、土）及樹根、草皮等雜質(zhì)。到達(dá)施工現(xiàn)場后，現(xiàn)場管理人員在卸料過程中注意質(zhì)量把關(guān)，對于粒徑過大的山皮土使用挖掘機配合人工進(jìn)行剔除，對于含泥量過大的填料要及時通知供料方停止供料，重新選擇級配好的石料；對于含水量過大的山皮土，卸料后要及時的進(jìn)行翻拌、晾曬。4.3分層填筑山皮土的填筑不得采用傾填，必須分層填筑碾壓。含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量2之內(nèi)，按照現(xiàn)場撒布的白灰線網(wǎng)格在指定區(qū)域卸料后用推土機進(jìn)行攤鋪。初步攤鋪后，用帶三齒犁的推土機將超粒徑石塊鉤出，并使用破碎錘配合人工進(jìn)行破碎。山皮土應(yīng)分層填筑，9、大粒徑應(yīng)填在下部，小粒徑填在上部，壓實后的山皮土頂面應(yīng)無明顯空隙、空洞。當(dāng)石塊級配、粒徑差異較大時,輔以人工鋪筑,具體方法為：(1)鋪大塊石料（粒徑不大于層厚的2/3）,大面朝下,再鋪小塊石料,石渣嵌縫找平；(2)對于機械攤鋪后缺少細(xì)料處,挖開后人工混拌或換填粗細(xì)搭配均勻的料；(3)大塊石料上面不得少于5cm厚的細(xì)料覆蓋層；(4)所有石塊空隙必須用細(xì)料填補密實,不平處用人工補料找平； (5)當(dāng)粒徑過大時,應(yīng)輔以人工進(jìn)行剔除，嚴(yán)禁不合格石料直接用于路基施工。4.4攤鋪平整用挖掘機、推土機配合推開攤鋪。對于大塊石料用挖掘機或推土機填到路基下部或兩側(cè)，上面攤鋪其他山皮土。根據(jù)路基設(shè)計要求，布料過程中10、及時形成縱坡及橫坡，同時按照路基邊線，用挖掘機及時將寬出邊線的填料收回，保證路基的碾壓寬度及邊坡的順直度。在推土機平整過程中，及時用小石料填補粗骨料空隙。粗平完成后，找出布設(shè)控制點，測量該點的頂面標(biāo)高，并與該層對應(yīng)點的高程進(jìn)行比較，控制松鋪厚度不超過40cm，根據(jù)路基填筑控制點（線），用人工再次配合推土機進(jìn)行精平處理，控制好路拱。4.5振動碾壓 粗平后，先用20t壓路機弱震一到兩遍，使局部塊料震碎，讓細(xì)料充填到塊料間隙。如發(fā)現(xiàn)表面有坑洼不平的，用人工配合進(jìn)行精平填補施工，精平后用激震力50t的拖拽式振動壓路機碾壓至少6遍。先慢后快，由弱振至強振，應(yīng)先壓路基兩側(cè)后壓中間，重疊碾壓，直至無明顯輪跡11、。壓路機行駛速度控制在24km/h,壓實路線應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓，行車與行車之間應(yīng)重疊0.5m，前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊1.5m。以確保無漏壓、死角。每碾壓一遍都由測量人員實測點位的高程，以確定每碾壓一遍的沉降差，當(dāng)最后兩遍的沉降差2mm時合格，并記錄碾壓遍數(shù)。測量沉降差采用5mm厚10cm10cm的鋼板，下接長10cm10鋼筋固定土中，防止碾壓中移位。沉降差合格后，用20t振動壓路機靜壓一遍收面。碾壓結(jié)束后，壓實層頂面應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定不再下沉、無輪跡、表面平整、無軟彈，碾壓后石塊不得松動，如有松動可用適當(dāng)粒徑的石塊嵌實敲緊；碾壓起到無輪跡、無沉陷、無石料移動、推移時為止。4.6壓實檢測山皮土路基的壓12、實檢測除了壓實沉降差以外，待碾壓成型后還需要進(jìn)行孔隙率及壓實度的試驗檢測，滿足規(guī)范要求后恢復(fù)路基中線及邊線，進(jìn)行下一步施工。5.施工質(zhì)量控制要求1、每層恢復(fù)路基中線，每2層對路基標(biāo)高進(jìn)行一次測量，布料、并碾壓到邊。2、做好臨時排水，兩側(cè)坡腳下開挖縱向臨時排水溝，并于附近溝渠相通。3、對每層填料的粒徑、松鋪厚度、碾壓設(shè)備、碾壓遍數(shù)以及沉降差都跟蹤檢查測量，并做詳細(xì)記錄。4、橫向全斷面施工，縱向預(yù)留搭接臺階，臺階寬度不小于2m。表5-1 山皮石路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱段高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷13、面3中線偏位（mm）50每200m測4點，彎道加HY、YH兩點4寬度不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處5平整度（mm）203m直尺：每200m測2處10尺6橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面6.質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 6.1質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制按照國際慣例進(jìn)行管理，保證工程質(zhì)量，建立以總工程師為首的質(zhì)量管理體系和建立質(zhì)量責(zé)任制：項目經(jīng)理對整個工程負(fù)責(zé)，總工程師管理好各分項工程施工進(jìn)度，各工程隊主管技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄工程的質(zhì)量，保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工。6.2設(shè)置專職質(zhì)量管理機構(gòu)和制度 （1）機構(gòu)：該項目設(shè)質(zhì)檢工程師,負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量管理工作，各工程隊、技術(shù)員負(fù)責(zé)所管轄分項工程按14、技術(shù)規(guī)范要求施工，并搞好自檢自查工作。 （2）制度：我單位的“工程質(zhì)量質(zhì)檢工程師實施細(xì)則”對質(zhì)檢工程師的職責(zé)、權(quán)限有明確規(guī)定,強調(diào)了施工過程的質(zhì)量控制與質(zhì)量檢查，工序之間的質(zhì)量檢查、驗收要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，上道工序不檢查簽認(rèn)，下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行工序之間的交接、簽認(rèn)手續(xù)，本級檢查不合格的工程項目不準(zhǔn)呈報上一級的質(zhì)檢人員檢查驗收。6.3嚴(yán)格“三檢制度”，加強過程控制質(zhì)量控制，關(guān)鍵在過程，施工中要嚴(yán)格自檢、互檢、專檢制度，按照ISO9000質(zhì)量體系文件的要求，每道工序完成后，由工程隊技術(shù)人員進(jìn)行自檢，工區(qū)內(nèi)部復(fù)查，合格后由質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查，然后再報駐地監(jiān)理檢查。7.雨季施工措施7.1雨季15、施工的準(zhǔn)備工作(1)進(jìn)入夏季以后，基本上就進(jìn)入了雨季施工階段，各施工作業(yè)隊進(jìn)入各施工現(xiàn)場前，有專人負(fù)責(zé)每天收集氣象資料，及時向工地負(fù)責(zé)人提供天氣變化情況。(2)作業(yè)隊進(jìn)入現(xiàn)場前，詳細(xì)了解現(xiàn)場的實際情況，確定車輛的停放位置，絕不能使設(shè)備遭雨水的浸泡，也不能將車輛停在有可能出現(xiàn)滑坡的地段。(3)設(shè)備在施工期間設(shè)備保養(yǎng)、保護非常重要，特別注意防止因電路受潮產(chǎn)生故障而影響設(shè)備正常運行。(4)施工現(xiàn)場有臨時的防雨設(shè)施，對關(guān)鍵施工部位在突然下雨期間加以保護。(5)建立雨季施工期間的人員管理體系，項目部上上下下在每一個環(huán)節(jié)上都有專人負(fù)責(zé)，保證施工一線的工作順利進(jìn)行。7.2雨季施工措施（1）道路施工雨季施工措16、施設(shè)兼職氣象員負(fù)責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來，為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。進(jìn)入雨季前，要詳細(xì)調(diào)查施工范圍排水是否通暢，修建排水溝，保證下雨時雨水及時排出施工場地。雨季施工要適當(dāng)縮小工作面，尤其是結(jié)構(gòu)層的施工盡量做到當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓成型，并隨時完善地表水排泄系統(tǒng)，保證雨后無積水現(xiàn)象。施工現(xiàn)場的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。避免漏電傷人事故。8.安全保證體系和安全保證措施8.1安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；工地設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全管理工作；各生產(chǎn)班組17、設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理工作。8.2安全保證措施1、對各種施工機具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。2、所有臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計者對操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。3、對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護，嚴(yán)禁挪作他用。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點，嚴(yán)加防范。4、場內(nèi)施工機械嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，時刻注意機械旁邊的施工管理人員和操作工的人身安全。5、運輸車輛的運行過程中不得疲勞駕駛，夜間運輸車輛保證燈光的可視度，確保行車安全。6、指揮碾壓的人員注意碾壓設(shè)備的動向，避免人身傷害。9.文明施工措施為了加強工程施工現(xiàn)場的管理，18、提高文明施工水平，創(chuàng)造文明工地，根據(jù)市政府的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點，本工程將嚴(yán)格按照天津市施工文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定執(zhí)行。9.1組織管理措施（1）建立健全管理組織機構(gòu)。施工現(xiàn)場應(yīng)成立以項目負(fù)責(zé)人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、防衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。（2）健全管理制度。包括：個人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟責(zé)任制、檢查制度、獎懲制度、各項專業(yè)管理制度等。（3）健全管理資料。（4）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。9.2現(xiàn)場管理措施（1）開展“勞動競賽”活動。“勞動競賽”活動是指對施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)不斷19、的進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及對員工的培養(yǎng)。（2）合理布置。是指將全工地施工期間所需的物在空間上合理布置，實現(xiàn)人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳配結(jié)合，使施工現(xiàn)場秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、體現(xiàn)文明施工水平。（3）設(shè)置標(biāo)識牌。按照文明施工要求設(shè)置標(biāo)識牌，包括作業(yè)區(qū)標(biāo)識牌（攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、待檢區(qū)、檢驗合格區(qū)等），原材料存放區(qū)域按照原材料品種設(shè)置標(biāo)識牌。（4）目視管理：其主要內(nèi)容和形式如下：施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場管理實施細(xì)則布告等應(yīng)用看板、掛板或?qū)懞髲堎N在墻上公布，展示清楚。施工現(xiàn)場的管理崗位責(zé)任人采用標(biāo)牌顯示，以更好的落實崗位責(zé)任制，激發(fā)崗位人員的責(zé)任心，并有20、利于群眾監(jiān)督。在施工現(xiàn)場合理利用各種色彩、安全色、安全標(biāo)志等，并實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。10.環(huán)境保護措施由于此項工程工期緊、施工急，施工過程不可避免地會產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題，給這些地區(qū)群眾的生活、工作、交通造成暫時不便，同時，施工生產(chǎn)的噪音、振動、揚塵等污染也會影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問題，為使施工期的環(huán)保工作有序、有效地進(jìn)行，盡量減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響，我們將針對工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題，敏感點和生產(chǎn)的主要環(huán)境影響，依照國家及地方環(huán)境相關(guān)法規(guī)的要求確定出施工過程中環(huán)保工作的具體安排，依照有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定執(zhí)行。將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工期的全過程，使施工期的環(huán)境21、影響達(dá)到相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)評報告的要求。環(huán)境保護措施：1、施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動和收藏，施工人員保護好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫時停止作業(yè)，立即向有關(guān)部門匯報。2、在施工期間，應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水渠道，但不得引起淤積和沖刷。 3、施工現(xiàn)場施工產(chǎn)生的泥漿、砂石料沖洗廢水、機械含油廢水及施工營地的生活污水必須收集處理，并做到達(dá)標(biāo)排放。4、加強噪聲污染防治與管理。各種臨時設(shè)施和場地距居民區(qū)要有一定的距離，以減少機械、噪音等對居民的影響。施工期間的運輸車輛及噪聲源較強大的機械應(yīng)盡量繞避村鎮(zhèn)、學(xué)校等敏感點，合理安排施工時段，避免夜間施工擾民。5、施工區(qū)域、砂石料場、取土場在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。6、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時進(jìn)行灑水或其它抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)與遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤。運輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物。