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1、目 錄第一章 編制依據和原則1第二章 工程概況1第三章 安全生產管理組織機構2第四章 人工挖孔樁專項安全施工方法6第五章 人工挖孔樁施工應急預案16第一章 編制依據和原則一、編制依據1、赤承高速高速公路CMTJ-05合同段招標文件 2、公路工程施工安全技術規程（JTJ076 95）3、公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）4、爆破安全規程（GB6722-2003）5、公路路基施工技術規范（JTG F102006）6、公路隧道施工技術規范（JTJ0294）二、編制原則 1、遵照招標文件及施工合同條款中對安全的要求，業主，監理單位對安全下達的要求及指令； 2、堅持“安全第一，預防為主”的原則2、。三、總目標 杜絕特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害，保持職業病發生率為零。第二章 工程概況 本合同段共有樁基298根，孔徑1.21.5m。樁長為724m不等，樁長共計4338m。分別采用人工挖孔和鉆孔施工方法。本建設項目處于燕山山脈北麓，七老圖山脈東麓中低山地，錫伯河谷地，河谷兩岸在兩側山脈之間形成較為狹窄的河谷沖積帶，海拔高度在7001050米之間，該段落為重丘區，由于山腳緊鄰錫伯河，路線的土石方與防護工程量較大，由于山勢陡峻，由暴雨形成的沖積物較多，嚴重的形成泥石流。沿線地勢西高東低，土質為山坡坡積土，以黃土類粉質亞砂土為3、主，局部路段為河溝洪積沖積層，以砂礫為主。線路屬于內蒙地軸東段，南北各以承德-北票、赤峰-開源深大斷裂為界，大營子組，是一套綠片巖、片麻巖及混合巖建造，本地區測得同位素年齡為25億年。蓋層為中元古界長城系構造亞層、寒武系錦山群構造亞層、奧陶系明安山群構造亞層及侏羅、白堊系構造亞層。第三章 安全生產管理組織機構一、組織機構成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，安全質量部為專職管理部門，配備專職安全員，組織施工人員學習安全生產知識，強化安全生產意識，使大家認識到安全工作的重要性和必要性。安全生產管理組織機構框圖見圖1安全管理組織機構圖。二、安全施工保證體系本項目部在工程施工前按DBJ08-9034、-98施工現場安全生產保證體系的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見圖2安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。中國路橋工程有限責任公司赤承高速公路CMTJ-05合同段安全生產領導小組安全生產第一責任人項目經理王艷華 項目總工程師徐茂華安全副經理申洪雨項目副經理劉飛龍安全工程師劉溢 技 術 湯質 云量 峰部合 譚約 超 波部綜合 賀辦 歡公 歡室一工區三工區攪拌站5、二工區梁場安全 劉環 保 溢部試 王驗 曉 明室財 鄭務 麗部物資 劉設 備 濤部測 王量 占 東隊圖1 安全管理組織機構圖思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證安全施工保證體系提高全員意識分公司安全領導小組開工前檢查國家安全法律包保責任制安 監 部施工過程檢查各項安全生產規定、規程項目部安全領導小組安全生產第一生產必須安全安全為了生產項目部安質部隊安質室工班、工種安全檢查員收尾過程檢查安全文明施工的規定項目部和地方及業主各種安全生產制度集團公司各項安全制度月季年安全生產檢查制度安全總結評比經濟兌現獎罰分明實現安全目標施工技術安全規則教育圖2 安全施工保證體系框圖第四章 人工挖孔樁專項安全施6、工方法一、施工方法挖孔樁采用風鎬或鑿巖機打眼輔以弱爆破進行開挖，井口安裝搖頭扒桿吊機配土斗車進行出碴，挖孔采用邊挖邊護的方法（即每次挖深0.81m后，沿井壁立模灌注鋼筋混凝土護壁形成框架，開挖深度視地質情況決定），孔底有水時采用潛水泵進行排除，并根據情況加設護壁鋼筋。樁身混凝土采用自動計量拌合站集中拌和，通過串筒入模，插入式振搗器搗固。二、施工工藝施工工藝流程見圖1。綁焊下放鋼筋籠成 樁測量放樣平場地、截排水、清刷坡施工準備安裝提升、通風設備樁身開挖出 碴檢查井壁、繪地質展示圖護壁立模拆 摸樁底達標集中拌合制取試件灌注護壁混凝土井內排水井內通風灌注樁身混凝土圖1 挖孔樁基礎施工工藝流程圖1、施7、工準備首先測定樁位，然后平整施工場地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象時應加設必要的保護并鏟除松軟的土層并夯實。井口周圍用鋼筋混凝土圍圈圍護，其高度高出地面30cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。在樁區地表建立截排水及防水設施。施工現場要保證供水、供電、道路通暢，場地布置合理，所需的各種設施齊全，滿足施工需要。2、樁身開挖 視井口段地質情況將樁身挖至1.2m深時，立模灌注鎖口混凝土，鎖口頂面平整，并高出地表0.3m，以防止地表水倒灌入孔中及防止土、石、雜物滾入孔內傷人。挖孔的平面尺寸大于樁的設計端面2030cm，在挖孔過程須經常檢查樁孔的平面尺寸和平面位置及豎直度。孔深，孔徑必須符合設計8、要求。在本工程的挖孔樁中，如孔內遇到巖層須爆破的，應專門設計。宜采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥的用量并在炮眼附近加強支護。爆破后須通風排煙30分鐘后并檢查無有害氣體后方可下井作業。同時本工程樁基開挖處鄰進縣公路，過往車輛很多，且縱向有施工便道通過，在爆破時必須加強現場安全警戒,須注意對運行車輛的疏導，停靠在安全處。附近的居民及施工的工作人員也必須通知其避至安全處。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋并派人看管。3、工藝要求挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。挖孔過程中，必須經常檢查樁孔尺寸和平面位置（吊垂球）；孔徑、孔深必須符合設計要求。挖孔時如有水滲入，應及時支護孔9、壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔，并根據實際情況采用井點降水法或集水泵排除滲水。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業，不宜中途停頓，以防塌孔。挖孔如遇涌水量較大的潛水層承壓水時，可采用水泥砂漿壓灌卵石環圈或其他有效措施。挖孔達到設計深度后，應進行孔底處理。必須做到平整、無松碴、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。 4、出碴 井內采用人工裝碴，利用手搖葫蘆提升或機械提升，裝碴容器采用膠皮桶。 5、護壁支撐護壁支撐盡量避免在土石層變化處和滑動面處分節，灌注護壁混凝土前，清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁混凝土緊貼圍巖，每節開挖在上節護壁混凝土終凝后進行。灌注混凝土時，每兩節護壁之間留出10、缺口，拆模后用干硬性混凝土填塞抹平，混凝土護壁不占樁身設計截面。在本工程中采用現澆混凝土護壁中的內齒式混凝土護壁（見圖2）。混凝土為標號為C25。其結構特點是護壁外側面為等直徑的圓柱，而內側面則是圓錐臺，上下護壁搭接5075。 t d t：為護壁厚上部為15cm下部為810cm，d：為內徑 圖2 內齒式混凝土護壁6、井內通風與排水孔深超過10m時，為保證井下有新鮮空氣，施工采用高壓風向井下輸送新鮮空氣，當井底挖至有水時，采用7.5kw抽水機進行排水。7、鋼筋籠加工 鋼筋籠加工采用現場按照設計圖紙加工好，待孔樁開挖到位后運至現場，吊車吊起下放，鋼筋籠加工的技術要求：一、必須按照圖紙尺寸要求進行加11、工制作，焊接工藝必須純熟規范符合要求；二、每個骨架節段上都要掛上標志牌，寫明墩號、樁號、節號等以免混錯造成質量事故，同時存放骨架還要注意防雨、防潮。 8、混凝土灌注在混凝土灌注前先派人下孔，清除孔內鋼筋籠下放時掉入孔內的浮碴。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。混凝土施工中要連續灌注，中間間隔時間不得大于30min，施工中搗固密實。混凝土灌注高度要大于設計樁長30-50cm，在混凝土初凝前清除樁頭，保證外露樁體混凝土的新鮮面與墩柱混凝土的連接。如遇地下水很大而無法排干井內的水時，須按水下混凝土的要求灌注水下混凝土。二、認真落實各項安全施工措施(一) 預防坍塌的安全技術措施1、 在施工過程中嚴格12、按施工要求作護壁，一護到底。特別是第一節護壁必須認真作好，應高出自然地面30CM，壁厚不小于20CM，樁徑小于1.2米的，平均壁厚不應小于10CM；樁徑大于1.2米的，壁厚要適當增加。護壁應適量配筋，第一節護壁的豎筋應錨固在距邊緣50CM以外的穩定地層上。兩樁中心間距近的，可將兩樁的豎筋連接到一起。松軟（散）地層應加環筋，環筋直徑為6毫米，間距為2030CM，每節豎筋應互相對應，連接地一起，采用180回鉤，回鉤長度不得小于10CM。保持護壁圓度和同心度，不許呈梅花形、螺旋形。2、 挖孔運到地面的土石應暫堆在距孔口邊緣2米以外，堆放高度不應超過1米，并應及時運走，載重汽車不應進入場內。3、 護壁13、混凝土應按配合比通知單計量投料，粗骨料粒徑不要過大。施工時要用機械攪拌，澆注時必須用錘、鐵釬將混凝土振搗密實，使混凝土的坍落度、和易性、均勻性和密實度達到 設計要求。4、 嚴格控制拆模前護壁質量，認真檢查護壁強度達到4Mpa以上方可拆模。尤其是早春、晚秋、初冬季節施工時，應加防凍劑、早強劑提高混凝土標號，同時還應在孔內采取加熱保濕措施，以利于水泥水化和凝結硬化。5、 多孔同時并排挖孔施工時，應采取間隔挖孔方法，相鄰樁不能同時挖孔、成孔。必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能挖孔，以保證土壁穩定。如孔壁土松軟，護壁與孔壁的粘結力不夠，可采用錨釘法固壁。孔壁松軟滑落成凹坑，應采取密集插板，在板后填稻草14、擠實或用鋼護筒強迫下沉護壁法施工。6、 應按設計要求挖擴大頭，松軟砂土層應采取短挖短護，一護到底的方法施工。如不能護壁到底，應采取下護筒或倒掛鋼筋籠法施工，鋼筋籠距孔底0.8-1米，在護筒內或籠中間挖孔，到位后應及時驗槽，合格后要立即下籠澆注混凝土，特別是當孔壁是砂土、松軟填土、飽和軟土等，更不得過夜再澆灌混凝土，以免塌孔。7、 樁底擴孔應間隔削土，留一部分作支撐，待澆灌混凝土前再挖，此時宜加鋼支架支護，澆注混凝土時再拆除。8、 采用爆破方法穿過孔內孤石或開挖孔底巖層時，根據爆破設計施工，充分考慮爆破對孔壁體及護壁產生的不利影響，避免爆破引起塌孔。平時施工時要留意孔內各種動態，特別是孔內爆破以15、后，如發現護壁開裂變形或出現流砂、漏水等不良預兆時，施工作業人員應迅速撤離工作面，并報告工地領導采取措施妥善處理。9、 挖孔過程中應經常檢查凈空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直度和圓度，使孔壁受力均衡，免于塌方。10、 挖樁孔時如遇透水應及時排水、及時護壁，以利防止水潤土質變軟而造成塌方。11、 搞好特殊情況下的護壁，預防坍塌事故。（二） 杜絕觸電事故的安全技術措施1、 施工電纜必須架空或埋于地下，不能平地而放。施工作業電線應架空，不能隨地拖線及導線浸水或被土石掩埋，嚴禁導線隨意綁在鋼筋或其他鐵支架上。2、 為防止孔內潛水泵、震動棒漏電傷人，應采用三相五線制，“三級配電”，“兩級保護”，實行一機一16、閘一保險，設備的照明線分開關安裝，放在孔口處，遇有緊急情況可隨手拉閘。3、 必須設兩級保護配電箱，配電箱應安門、上鎖，有防雨，防潮設施，并指令專人負責。按用電量安裝保險絲，不得用鋼、鋁、銅鋅絲代替保險絲。4、 孔內照明應使用橡膠軟電纜，不許有接頭；照明必須采用36V以下電壓；直徑1.2米以下有水的樁孔，應采用12V電壓，嚴禁采用220V照明；工作燈應用防水移動式，懸掛在孔壁一側；作業人員上下及升降桶（籃）時，切勿碰撞照明燈。所有伸入樁孔的導線在孔口均應離地掛，防止與孔口凸緣磨破皮漏電傷人。5、 潛水泵應用防水尼龍繩（鋼絲繩）作受力活動索，嚴禁用電纜或膠管提升水泵。6、 操作手持電動工具的人員，17、作業前必須認真檢查設備的絕緣情況，穿戴好工作服和絕緣手套及絕緣鞋。7、 工地電工必須持證上崗，其技術等級應與其承擔的工作相適應。值班電工每天應對所有電器設備及線路檢查一次；發現老化、破舊、缺損的元器件應及時更換。尤其強調對漏電保護裝置的檢測，一旦發現失靈，及時維修或更換。非電工不許觸動、裝拆、修理電器設備。（三） 預防高處墜落安全技術措施1、 為防止孔口地面作業人員掉入樁孔內，可在孔口設1米左右高的護欄，護欄上留一個1米左右寬的作業口，在作業口旁，地面作業人員須系好安全帶。每工班收工前，孔內作業人員上至地面后將孔口蓋封閉。平時，暫不施工的孔口都應加蓋封閉。2、 為防止施工作業人員上下孔時墜落，18、應配置安全可靠的升降設備，并由培訓合格的操作人員操作。運送作業人員上下孔要用專用乘人吊籠，嚴禁采用運泥土吊桶運人和讓作業人員自行手扶、腳踩護壁凸緣上下孔。3、 施工作業前，應認真檢查工作臺板、升降用的支架或轆轤架、卷揚機、輪軸、繩索、提升鉤的自鎖裝置、制動裝置、桶（籃）是否固定牢固并完好。如發現繩索斷股、斷絲超過規定要求應及時更換；提升繩索放至樁孔最深處時，應在輪軸上保留3圈以上。應保證提升設備機件運轉靈活，操作使用方便，裝有安全裝置，剎車動作靈敏可靠，以防升降過程中萬一出現供電故障，能隱妥即時剎住吊物不致墜落。4、 挖孔過程中土石不能裝得過滿。升降桶時應先掛好鉤，使之居孔中心勻速升降。提升大19、石塊時，應綁好石塊，并要求孔內人員回到地面，然后再提升，以防超重，繩索拉斷。5、 在樁孔口設置高出30CM的凸緣，擋住地面上的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入孔中傷人。及時清理作業現場，對挖出的泥沙、石塊隨時清運離場，保證孔口周邊整潔，不堆放雜物，去除雜物掉入孔的機會。6、 在樁孔內護壁的凸緣上設置半圓形的水平防護罩，以遮蓋樁孔水平面一半。防護罩隨樁孔挖深逐步下移，使其保持在距作業面大約3米處。吊桶在孔內吊運泥土時，孔內作業人員應暫停作業，躲避到防護罩下。半圓周形防護罩必須堅固牢靠，可利用角鋼或粗鋼筋焊成框架，再鋪焊一層密眼鋼筋網，使其能承受一定的沖擊力，從而阻擋墜物傷人。7、 樁孔20、內作業人員必須戴好安全帽方可作業。孔下需要工具，應用提升設備遞送，嚴禁向樁孔內拋擲。8、 送大直徑、超長的鋼筋籠時，應使用吊車進行起吊作業。如鋼筋籠短，用人工下入樁孔時，應先綁好叉桿，統一指揮，把穩扶正，緩慢入孔。9、 挖孔間隙吊架不能搬動，成孔后蓋上鋼筋網。施工作業區設防護欄，備有紅燈警示，防止人墜入孔內。10、 高空交叉作業在下面挖孔時，孔上面應采取封閉式或遮擋，以防高空墜物，殃及挖孔人員。（四） 預防中毒窒息安全技術措施1、 在有毒有害氣體較多的地質條件下施工，應配備風量足夠的通風機和長度能伸至樁孔底足夠長的風管。作業前應用毒害氣體檢測儀對孔內氣體進行檢測，發現異常先通風處理，孔內空氣正21、常后再入孔作業。孔口設專人監護，監護人要堅守崗位，不可擅自離開。2、 孔徑小、孔深超過5米以后，應先通風，風量要足，不應小于25L/S。對于挖孔過程中進行爆破松動鐵渣、結固礦渣、強風化和中風化土質后，要及時通風排煙灑水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經檢查確認無毒煙后，作業人員方可入孔作業。3、 在孔內作業，如作業人員感到頭痛、腦脹、呼吸困難，應及時停止施工，立即返回地面，待檢測孔內氣體，針對情況加以處理后，確認安全，方可換人下孔作業。4、 作業中如遇有毒有害有腐蝕性物質，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采用化學方法，即堿水加酸性物質，酸水加堿性物質進行中和。5、 樁孔直徑較大時，孔內作業人員最好22、兩人一組，以利互相照顧。一般情況下，作業人員在孔內連續作業不能超過4小時。孔口監護人員對孔內發生不適的作業人員，應提供正確的救助措施。當孔內作業人員遇有不適感時，應沉著冷靜想方設法將不適人員用運人吊籠盡快運上地面，不可讓不適人員抓住吊土石的桶或籃勉強提上地面。因為孔內作業人員吸入有毒或不潔氣體感到不適，其自我控制能力已大為降低很難抓牢繩索或桶沿，容易造成提升過程中吊桶失衡鄱轉，人墜落于孔底，再次造成摔傷或亡故。（五） 預防水淹安全技術措施1、 挖孔時如遇透水嚴重，水排不干，可挖一降水井孔采水，降水井孔要比樁孔深2米，并用水泵將水及時抽出地面，這樣既有利于挖孔，并可防止水潤土質變軟而造成塌孔。223、 通盤考慮，綜合設計場地施工降水方案。在設計降水方案時，要通過計算和分析，推斷施工降水對鄰近建筑物造成不利影響的程度和對樁孔的影響情況。對土質不良時，不能采取在樁孔內抽提的降水方式，以防發生孔壁坍塌、流沙等事故。如施工場地地表下淺層地下水豐富，深層較少，必要時可在場地設備水帷幕。第五章 人工挖孔樁施工應急預案針對施工過程當中存在各種突發事件，本部將責任明確到人,力爭把事故控制在最小。當緊急情況發生時，為將事故和損失降低到最小程度，特建立突發事件應急機制，制定相應的應急預案。（一）坍塌應急救援預案1、樁孔施工發生塌方后，應先檢查塌方處是否還有可能塌方的危險，當確認無危險后，方可實施搶救，如還可24、能造成二次塌方，則必須采取有效措施，對相關部位進行加固處理。2、清理坍塌土方不可使用工具，應人工清除，避免對傷員的二次傷害。3、受土方坍塌傷害的人員可能造成內傷、脊柱傷害和骨折，因此也不可急速搖動或拖動傷員。4、應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。5、發現傷員呼吸障礙，應進行口對口的人工呼吸。6、發現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。7、在急救醫生到來后，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。（二）中毒應急救援預案1、挖孔樁施工中，發生孔下毒氣中毒后，應立即用空壓機風管對孔底進行送風，降低25、孔內毒氣濃度；2、救助人員在配戴好防毒面具后立即下井將傷員抬至地面平躺；3、發現傷員有呼吸障礙應立即口對口進行人工呼吸；4、在急救醫生到來后，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。（三）高空墜落應急救援預案1、樁孔施工過程中，發生落物傷人事故，應立即搶救傷員，迅速移走周圍可能繼續產生危險的墜落物、障礙物。2、為急救醫生留出通道，使其可以最快到達傷員處。3、物體打擊不僅產生外傷，可能還產生內傷，不可急速移動或搖動傷員身體。4、應多人平托住傷員身體，緩慢將其放至于平坦的地面上。5、發現傷員呼吸障礙，應進行口對口的人工呼吸。6、發現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小26、時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。7、在急救醫生到來后，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。（四）觸電應急救援預案1、使觸電人員脫離帶電體時，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關，應首先采用切斷電源的方法；如附近無電源開關，應尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。2、急救：觸電者擺脫帶電體后，應立即就地對其進行救護，除非周圍狹窄、潮溫，不具備搶救條件，可將其轉移到另外的地方。急救步驟如下：使觸電者仰面平躺于干燥木板上，檢查有無呼吸和心臟跳動；如觸電者呼吸短促或微弱，胸部無明顯呼吸起伏，立即給其做口對口的人工呼吸；如觸電者脈搏微弱，應立即對其進行人工心臟按摩，在心臟部位不斷按壓、松開，頻率為60次/分鐘，幫助觸電者復蘇心臟跳動；因觸電的不良影響，不是立即表現出來的。因此，即使觸電者自我感覺良好，也不得繼續工作，應使其平躺，保持安靜，同時保證周圍空氣流通，由醫生來決定是否需要進一步治療。3、 在急救醫生到來后，應將傷員受傷原因和已經采取的救護措施詳細告訴醫生。